RU2011152097A - Несущий каркас (варианты) в узле блока цилиндров двигателя и способ работы системы смазки в двигателе - Google Patents
Несущий каркас (варианты) в узле блока цилиндров двигателя и способ работы системы смазки в двигателе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011152097A RU2011152097A RU2011152097/06A RU2011152097A RU2011152097A RU 2011152097 A RU2011152097 A RU 2011152097A RU 2011152097/06 A RU2011152097/06 A RU 2011152097/06A RU 2011152097 A RU2011152097 A RU 2011152097A RU 2011152097 A RU2011152097 A RU 2011152097A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- passage
- lubricating
- supporting frame
- cylinder block
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0021—Construction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/10—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/02—Arrangements of lubricant conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0002—Cylinder arrangements
- F02F7/0012—Crankcases of V-engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
- F02F7/0053—Crankshaft bearings fitted in the crankcase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
- F02F7/0068—Adaptations for other accessories
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
- F02F7/0073—Adaptations for fitting the engine, e.g. front-plates or bell-housings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0085—Materials for constructing engines or their parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
- B22D19/0009—Cylinders, pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0079—Oilsumps with the oil pump integrated or fixed to sump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
- F01M2011/031—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means characterised by mounting means
- F01M2011/033—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means characterised by mounting means comprising coolers or heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B2075/1804—Number of cylinders
- F02B2075/1816—Number of cylinders four
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/108—Siamese-type cylinders, i.e. cylinders cast together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/20—Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0002—Cylinder arrangements
- F02F7/0007—Crankcases of engines with cylinders in line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/02—Light metals
- F05C2201/021—Aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/02—Crankshaft bearings
Abstract
1. Несущий каркас, содержащий:нижнюю поверхность сочленения масляного поддона;первую и вторую поверхности сочленения блока цилиндров, расположенные над нижней поверхностью сочленения масляного поддона на высоте, которая выше центральной линии коленчатого вала, когда несущий каркас соединен с блоком цилиндров; ипроход для смазки несущего каркаса, проходящий через по меньшей мере часть несущего каркаса.2. Каркас по п.1, в котором проход для смазки несущего каркаса включает в себя впускное отверстие, сообщающееся по текучей среде с масляным насосом, и выпускное отверстие, сообщающееся по текучей среде с проходом для смазки блока цилиндров.3. Каркас по п.2, в котором выпускное отверстие прохода для смазки несущего каркаса расположено на одной из первой и второй поверхностей сочленения блока цилиндров.4. Каркас по п.2, в котором масляный насос соединен с нижней поверхностью сочленения масляного поддона.5. Каркас по п.1, дополнительно содержащий первую и вторую несущую стенки, каждая из которых продолжается от нижней поверхности сочленения масляного поддона к соответствующей поверхности сочленения блока цилиндров.6. Каркас по п.5, в котором проход для смазки несущего каркаса проходит через часть по меньшей мере одной из нижней поверхности сочленения масляного поддона, первой несущей стенки и второй несущей стенки.7. Каркас по п.1, дополнительно содержащий электромагнитный клапан, сообщающийся по текучей среде с проходом для смазки несущего каркаса и выполненный с возможностью понижения давления масла в проходе для смазки несущего каркаса, когда давление проходов для смазки несущего каркаса превышает пороговое зна�
Claims (20)
1. Несущий каркас, содержащий:
нижнюю поверхность сочленения масляного поддона;
первую и вторую поверхности сочленения блока цилиндров, расположенные над нижней поверхностью сочленения масляного поддона на высоте, которая выше центральной линии коленчатого вала, когда несущий каркас соединен с блоком цилиндров; и
проход для смазки несущего каркаса, проходящий через по меньшей мере часть несущего каркаса.
2. Каркас по п.1, в котором проход для смазки несущего каркаса включает в себя впускное отверстие, сообщающееся по текучей среде с масляным насосом, и выпускное отверстие, сообщающееся по текучей среде с проходом для смазки блока цилиндров.
3. Каркас по п.2, в котором выпускное отверстие прохода для смазки несущего каркаса расположено на одной из первой и второй поверхностей сочленения блока цилиндров.
4. Каркас по п.2, в котором масляный насос соединен с нижней поверхностью сочленения масляного поддона.
5. Каркас по п.1, дополнительно содержащий первую и вторую несущую стенки, каждая из которых продолжается от нижней поверхности сочленения масляного поддона к соответствующей поверхности сочленения блока цилиндров.
6. Каркас по п.5, в котором проход для смазки несущего каркаса проходит через часть по меньшей мере одной из нижней поверхности сочленения масляного поддона, первой несущей стенки и второй несущей стенки.
7. Каркас по п.1, дополнительно содержащий электромагнитный клапан, сообщающийся по текучей среде с проходом для смазки несущего каркаса и выполненный с возможностью понижения давления масла в проходе для смазки несущего каркаса, когда давление проходов для смазки несущего каркаса превышает пороговое значение.
8. Каркас по п.1, в котором проход для смазки несущего каркаса расположен смежно торцу несущего каркаса, который прикрепляется к колоколообразному картеру трансмиссии.
9. Каркас по п.1, дополнительно содержащий масляный фильтр, сообщающийся по текучей среде с проходом для смазки несущего каркаса.
10. Несущий каркас в узле блока цилиндров двигателя, содержащий:
нижнюю поверхность сочленения масляного поддона;
первую и вторую поверхности сочленения блока цилиндров, расположенные над нижней поверхностью сочленения масляного поддона на высоте, которая выше центральной линии коленчатого вала, когда несущий каркас соединен с блоком цилиндров; и
проход для смазки несущего каркаса, проходящий через по меньшей мере часть несущего каркаса и включающий в себя впускное отверстие, сообщающееся по текучей среде с масляным насосом, и выпускное отверстие, сообщающееся по текучей среде с проходом для смазки блока цилиндров.
11. Каркас по п.10, дополнительно содержащий первую и вторую боковые стенки, каждая из которых продолжается от нижней поверхности к соответствующей поверхности сочленения блока цилиндров.
12. Каркас по п.11, в котором проход для смазки несущего каркаса проходит через часть нижней поверхности сочленения масляного поддона, первой боковой стенки и второй боковой стенки.
13. Каркас по п.10, в котором впускное отверстие расположено на наружной стороне нижней поверхности сочленения масляного поддона.
14. Каркас по п.10, в котором датчик давления соединен с несущим каркасом и сообщается по текучей среде с проходом для смазки несущего каркаса.
15. Каркас по п.10, в котором масляный фильтр включает в себя масляный охладитель.
16. Способ работы системы смазки в двигателе, включающий:
протекание смазки из насоса в проход для смазки несущего каркаса в несущем каркасе узла блока цилиндров, при этом несущий каркас включает в себя поверхность сочленения блока цилиндров, расположенную выше центральной линии коленчатого вала, включенного в узел блока цилиндров;
протекание смазки через проход для смазки несущего каркаса; и
протекание смазки из прохода для смазки несущего каркаса в проход для смазки блока цилиндров, проходящий через блок цилиндров, соединенный с несущим каркасом.
17. Способ по п.16, дополнительно включающий протекание смазки через масляный фильтр, соединенный с проходом для смазки несущего каркаса.
18. Способ по п.16, дополнительно включающий понижение давления смазки в проходе для смазки несущего каркаса, когда давление в проходе для смазки несущего каркаса превышает пороговое значение.
19. Способ по п.16, в котором поверхность сочленения блока цилиндров соединена с поверхностью сочленения несущего каркаса в узле блока цилиндров.
20. Способ по п.16, в котором смазка представляет собой масло.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201061428119P | 2010-12-29 | 2010-12-29 | |
US61/428,119 | 2010-12-29 | ||
US13/270,110 US10724469B2 (en) | 2010-12-29 | 2011-10-10 | Cylinder block assembly |
US13/270,110 | 2011-10-10 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011152097A true RU2011152097A (ru) | 2013-06-27 |
RU2583313C2 RU2583313C2 (ru) | 2016-05-10 |
Family
ID=46379610
Family Applications (5)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011152099/06A RU2587023C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Блок цилиндров (варианты) |
RU2011152178/06A RU2567525C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Несущий каркас (варианты) |
RU2011152097/06A RU2583313C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Несущий каркас (варианты) в узле блока цилиндров двигателя и способ работы системы смазки в двигателе |
RU2011152180/06A RU2583491C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Узел блока цилиндров (варианты) |
RU2011152137/06A RU2566875C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Блок цилиндров (варианты) и способ работы системы смазки в двигателе |
Family Applications Before (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011152099/06A RU2587023C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Блок цилиндров (варианты) |
RU2011152178/06A RU2567525C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Несущий каркас (варианты) |
Family Applications After (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011152180/06A RU2583491C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Узел блока цилиндров (варианты) |
RU2011152137/06A RU2566875C2 (ru) | 2010-12-29 | 2011-12-20 | Блок цилиндров (варианты) и способ работы системы смазки в двигателе |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (10) | US9664138B2 (ru) |
CN (5) | CN102562347B (ru) |
DE (6) | DE102011088141B4 (ru) |
RU (5) | RU2587023C2 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9664138B2 (en) | 2010-12-29 | 2017-05-30 | Ford Global Technologies, Llc | Cylinder block |
US8875667B2 (en) | 2012-01-03 | 2014-11-04 | Ford Global Technologies, Llc | Oil cooler |
US9650989B2 (en) * | 2013-02-08 | 2017-05-16 | GM Global Technology Operations LLC | Dimpled surface features for radiated noise attenuation in engine front covers |
US9341136B2 (en) * | 2013-12-09 | 2016-05-17 | Ford Global Technologies, Llc | Engine having composite cylinder block |
US9654017B2 (en) * | 2014-12-08 | 2017-05-16 | Johnson Controls Technology Company | Structural frame cooling manifold |
US10480388B2 (en) * | 2016-09-08 | 2019-11-19 | UniGen Power Inc. | Liquid cooled radial power plant having an external coolant manifold |
WO2019195198A1 (en) * | 2018-04-01 | 2019-10-10 | S.P.M. Flow Control, Inc. | Oil monitoring |
DE102019206086A1 (de) | 2019-04-29 | 2020-10-29 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zur Herstellung von Zylinderkopf und Zylinderblock |
CN110439703B (zh) * | 2019-08-30 | 2024-03-19 | 湖北玛尔帕斯动力科技有限公司 | 一种用于汽车发动机的蠕墨铸铁缸盖 |
DE102022200696A1 (de) * | 2022-01-21 | 2023-07-27 | Mahle International Gmbh | System für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (124)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1285170A (en) * | 1917-07-20 | 1918-11-19 | Cecil Henry Arthur Edye | Supporting means for engines. |
US1730659A (en) * | 1928-12-06 | 1929-10-08 | Oscar B Johnson | Reciprocatory-piston machine |
US2334731A (en) * | 1941-12-19 | 1943-11-23 | Martin Motors Inc | Internal combustion engine |
US2357031A (en) * | 1942-03-07 | 1944-08-29 | Dwight W Stabler | Internal-combustion engine |
US2736301A (en) * | 1949-04-02 | 1956-02-28 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Blower for cooling an internal-combustion engine and scavenging or supercharging |
GB712869A (en) | 1951-05-08 | 1954-08-04 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Improvements in the ventilation of internal combustion engine crank cases |
US2865341A (en) * | 1955-01-19 | 1958-12-23 | Gen Motors Corp | Engine frame construction |
US2893358A (en) * | 1958-01-16 | 1959-07-07 | Nat Lead Co | Die cast v-type engine block |
US3166992A (en) * | 1962-11-02 | 1965-01-26 | Gen Motors Corp | Engine block |
US3263402A (en) | 1964-01-02 | 1966-08-02 | Ford Motor Co | Internal combustion engine filtration assembly for fresh air and crankcase ventilatin air |
NL144484B (nl) | 1967-07-26 | 1975-01-15 | Merck & Co Inc | Werkwijze ter bereiding van een geneesmiddel met anti-anflammatoire werking, alsmede werkwijze ter bereiding van de anti-inflammatoir werkzame aralkylmercaptoaminozuren. |
JPS5146495A (en) | 1974-10-18 | 1976-04-20 | Sumitomo Electric Industries | Hanmatobuno kensakuhoho oyobisono sochi |
AT369512B (de) * | 1975-04-18 | 1983-01-10 | List Hans | Geraeuschgedaemmte hubkolben-brennkraftmaschine |
GB1541421A (en) | 1975-04-28 | 1979-02-28 | Nat Res Dev | Structure of reciprocating internal combustion engines |
US4059085A (en) | 1975-04-28 | 1977-11-22 | National Research Development Corporation | Engine structure |
US4245595A (en) * | 1977-09-13 | 1981-01-20 | Nissan Motor Company, Limited | Internal combustion engine for motor vehicles |
US4237847A (en) | 1979-03-21 | 1980-12-09 | Cummins Engine Company, Inc. | Composite engine block having high strength to weight ratio |
JPS5624291A (en) * | 1979-08-02 | 1981-03-07 | Nissan Motor | Low noised engine |
US4554893A (en) * | 1984-10-01 | 1985-11-26 | General Motors Corporation | Lightweight engine |
US4753201A (en) * | 1984-12-06 | 1988-06-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Crankshaft supporting structure for multicylinder internal combustion engines |
CA1328589C (en) * | 1985-08-21 | 1994-04-19 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Also Trading As Honda Motor Co., Ltd .) | Oil supply system for a valve operating mechanism in internal combustion engines |
JPS6285110A (ja) | 1985-10-11 | 1987-04-18 | Yamaha Motor Co Ltd | V形エンジンのブロ−バイガス回収装置 |
JPS62190820U (ru) | 1986-05-28 | 1987-12-04 | ||
JPH0430364Y2 (ru) * | 1986-07-08 | 1992-07-22 | ||
DE3638437A1 (de) * | 1986-11-11 | 1988-05-26 | Elsbett L | Kuehl- und schmierkreislauf einer oelgekuehlten brennkraftmaschine |
JPH089971B2 (ja) | 1987-01-07 | 1996-01-31 | 日産自動車株式会社 | 車両のパワ−プラント構造 |
CA1328588C (en) | 1987-05-15 | 1994-04-19 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Also Trading As Honda Motor Co., Ltd .) | Internal combustion engine |
CA2000353A1 (en) | 1988-10-11 | 1990-04-11 | Tomoyoshi Matsuno | Engine blocks |
EP0411319B1 (en) | 1989-07-06 | 1995-09-13 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Automotive internal combustion engine with bearings structure for crankshaft and outputshaft |
JPH0395870A (ja) | 1989-09-07 | 1991-04-22 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 固体電解質型燃料電池 |
SU1694964A1 (ru) * | 1990-01-22 | 1991-11-30 | Волжское объединение по производству легковых автомобилей | Блок цилиндров двигател внутреннего сгорани |
JPH0519543A (ja) | 1991-02-02 | 1993-01-29 | Konica Corp | 分割型複写機 |
JP3016900B2 (ja) | 1990-09-17 | 2000-03-06 | マツダ株式会社 | エンジンのシリンダブロックの製造法 |
EP0476706B1 (en) | 1990-09-21 | 1995-11-15 | Mazda Motor Corporation | Cylinder block structure for an internal combustion engine |
KR950003163B1 (ko) | 1990-10-31 | 1995-04-01 | 스즈끼 가부시끼가이샤 | 엔진의 오일펌프 부착구조 |
US5247915A (en) | 1990-12-25 | 1993-09-28 | Mazda Motor Corporation | Cylinder block structure for an internal combustion engine |
JP2573766Y2 (ja) * | 1991-08-29 | 1998-06-04 | マツダ株式会社 | エンジンのロアブロック構造 |
JPH05321760A (ja) | 1991-08-29 | 1993-12-07 | Mazda Motor Corp | エンジンのシリンダブロック構造 |
JPH05263654A (ja) | 1992-03-23 | 1993-10-12 | Mazda Motor Corp | V型エンジンの構造 |
JPH05263653A (ja) | 1992-03-23 | 1993-10-12 | Mazda Motor Corp | V型エンジン |
SE501331C2 (sv) * | 1993-05-28 | 1995-01-16 | Saab Automobile | Strukturinneslutning av förbränningsmotor i syfte att reducera motorljud |
KR100223084B1 (ko) | 1993-09-14 | 1999-10-15 | 정몽규 | 일체형 래더 프레임을 갖는 실린더 블록 구조 및 차량용 엔진 블록 |
JP3104497B2 (ja) * | 1993-09-30 | 2000-10-30 | スズキ株式会社 | シリンダヘッドの構造 |
JPH08200154A (ja) | 1995-01-27 | 1996-08-06 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 往復動型内燃機関のシリンダブロック構造 |
JPH09195870A (ja) | 1996-01-23 | 1997-07-29 | Aisin Takaoka Ltd | インテークマニホールド及びその組付方法 |
DE29609950U1 (de) * | 1996-06-05 | 1997-10-02 | Bruehl Eisenwerk | Motorblock für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine |
JP3707147B2 (ja) | 1996-08-09 | 2005-10-19 | いすゞ自動車株式会社 | 内燃機関のクランクケース構造 |
JP3666131B2 (ja) | 1996-08-23 | 2005-06-29 | いすゞ自動車株式会社 | V型ドライライナエンジンのシリンダブロック |
TW376426B (en) | 1996-10-16 | 1999-12-11 | Honda Motor Co Ltd | Engine for vehicle |
DE19652049C1 (de) * | 1996-12-13 | 1998-07-02 | Hatz Motoren | Brennkraftmaschine und Verfahren zu deren Herstellung |
RU2118683C1 (ru) * | 1997-01-10 | 1998-09-10 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Двигатель внутреннего сгорания |
JPH10196451A (ja) | 1997-01-17 | 1998-07-28 | Suzuki Motor Corp | エンジンのクランク室構造 |
JP3724106B2 (ja) | 1997-03-27 | 2005-12-07 | いすゞ自動車株式会社 | エンジンのラダーフレーム構造 |
JP3999340B2 (ja) * | 1997-12-10 | 2007-10-31 | ヤマハ発動機株式会社 | シリンダブロック構造 |
JPH11218052A (ja) * | 1998-02-02 | 1999-08-10 | Isuzu Motors Ltd | エンジンの冷却水路構造 |
DE19846387C2 (de) * | 1998-10-08 | 2000-08-24 | Daimler Chrysler Ag | Kurbelwellenlager für eine Brennkraftmaschine |
GB2349592A (en) * | 1999-05-07 | 2000-11-08 | Perkins Engines Co Ltd | Cylinder block and method of fabrication thereof |
JP3846107B2 (ja) * | 1999-05-18 | 2006-11-15 | スズキ株式会社 | 船外機のマグネト構造 |
JP3716699B2 (ja) * | 2000-02-21 | 2005-11-16 | スズキ株式会社 | 自動二輪車用エンジンのオイルフィルタ取付け構造 |
US6234136B1 (en) * | 2000-02-22 | 2001-05-22 | Ford Global Technologies, Inc. | Noise reducing oil pan for automotive engine |
JP2001317534A (ja) | 2000-05-09 | 2001-11-16 | Suzuki Motor Corp | クランクシャフトの軸受構造 |
DE10024217A1 (de) * | 2000-05-17 | 2001-11-22 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Kurbelwellenlagerung für Brennkraftmaschinen |
US6460510B1 (en) * | 2000-05-30 | 2002-10-08 | Robert H. Breeden | Pump assembly and method |
ID30416A (id) | 2000-06-01 | 2001-12-06 | Honda Motor Co Ltd | Struktur pemasangan bagian selubung |
JP4062867B2 (ja) | 2000-07-31 | 2008-03-19 | 日産自動車株式会社 | 可変圧縮比機構を備えた内燃機関 |
EP1195504B1 (en) * | 2000-10-03 | 2006-12-27 | Mazda Motor Corporation | Engine block structure for reciprocating engine |
US6644262B2 (en) * | 2000-11-16 | 2003-11-11 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Oil pump mounting structure for engine |
WO2002064964A1 (fr) | 2001-02-15 | 2002-08-22 | Yanmar Co., Ltd. | Carter-cylindres de moteur |
US6484680B2 (en) * | 2001-03-10 | 2002-11-26 | Ford Global Technologies, Inc. | Internal combustion engine with variable cam timing oil filter with restrictor arrangement |
US6484648B1 (en) | 2001-04-12 | 2002-11-26 | Dennis L. Long | Adjustment mechanism for workstation |
KR100412841B1 (ko) | 2001-07-23 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 래더프레임 |
US6543405B2 (en) | 2001-08-08 | 2003-04-08 | General Motors Corporation | Modular engine architecture |
DE60220003T2 (de) | 2001-09-28 | 2008-01-10 | Kubota Corp. | Mehrzylinderbrennkraftmaschine |
US6571763B1 (en) * | 2001-12-27 | 2003-06-03 | Daimlerchrysler Corporation | Oil conditioner |
SE0300752L (sv) | 2003-03-19 | 2004-09-20 | Volvo Lastvagnar Ab | Gråjärn för motorcylinderblock och -topplock |
JP2004353506A (ja) | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Petroliam Nasional Bhd | エンジンにおけるオイルパン構造 |
US6899070B2 (en) * | 2003-07-14 | 2005-05-31 | General Motors Corporation | Engine with dual oiling and hydraulic valves |
US7051696B2 (en) * | 2003-09-30 | 2006-05-30 | Honda Motor Co., Ltd. | Bearing structure of crankshaft in internal combustion engine |
JP4258339B2 (ja) * | 2003-10-10 | 2009-04-30 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関のシリンダブロック |
JP3957674B2 (ja) * | 2003-10-21 | 2007-08-15 | 愛知機械工業株式会社 | オイルパン構造 |
US7051685B2 (en) | 2003-10-27 | 2006-05-30 | General Motors Corporation | Cylinder head with integrated exhaust manifold |
CN2697332Y (zh) * | 2003-12-15 | 2005-05-04 | 三菱自动车工业株式会社 | 汽缸体 |
JP2005206137A (ja) * | 2003-12-26 | 2005-08-04 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車における熱交換器の配設構造。 |
US7146724B2 (en) * | 2004-01-30 | 2006-12-12 | General Motors Corporation | Method of Assembling an internal combustion engine |
JP4229867B2 (ja) * | 2004-03-31 | 2009-02-25 | 本田技研工業株式会社 | 圧縮比可変機構を備える内燃機関を備える動力装置 |
JP2005307857A (ja) * | 2004-04-21 | 2005-11-04 | Toyota Motor Corp | シリンダブロック及びその製造方法 |
US7194995B2 (en) * | 2004-05-14 | 2007-03-27 | Menard Competition Technologies, Ltd. | Bearing |
JP2006002666A (ja) * | 2004-06-17 | 2006-01-05 | Yanmar Co Ltd | Ohv型レシプロ式内燃機関 |
ATE358227T1 (de) * | 2004-10-28 | 2007-04-15 | Fiat Ricerche | Brennkraftmaschine mit einer elektronischen steuerung für eine hydraulikvorrichtung zur variablen betätigung von einla ventilen |
US7395790B2 (en) * | 2004-11-18 | 2008-07-08 | S&S Cycle, Inc. | Reed valve breather for evolution engine |
DE102004061684B4 (de) * | 2004-12-22 | 2011-09-15 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kurbelwellenlager für eine Brennkraftmaschine |
RU2398120C2 (ru) * | 2005-02-24 | 2010-08-27 | Джон У. Фитцджеральд | Четырехцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания со свободно движущимся поршнем возвратно-поступательного переменного хода и с воспламенением от сжатия предварительно перемешанной смеси |
US7194989B2 (en) * | 2005-03-03 | 2007-03-27 | Samuel Raymond Hallenbeck | Energy efficient clean burning two-stroke internal combustion engine |
JP4512011B2 (ja) | 2005-08-30 | 2010-07-28 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
JP4736778B2 (ja) | 2005-12-16 | 2011-07-27 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関及びそのクランク軸受構造 |
US7284529B2 (en) * | 2006-02-09 | 2007-10-23 | Kubota Corporation | Engine |
JP2007239497A (ja) | 2006-03-06 | 2007-09-20 | Nissan Motor Co Ltd | シリンダブロックへのベアリングキャップ構造体の締結構造 |
US7367294B2 (en) | 2006-03-14 | 2008-05-06 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Cylinder head with integral tuned exhaust manifold |
KR101035824B1 (ko) | 2006-05-09 | 2011-05-20 | 샤프 가부시키가이샤 | 촬상 장치 및 촬상 방법 |
US7341039B1 (en) * | 2006-05-12 | 2008-03-11 | Brunswick Corporation | Lubrication system for a marine propulsion system with a tilted in-line engine |
JP4379434B2 (ja) * | 2006-05-16 | 2009-12-09 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
US7509936B2 (en) | 2006-07-14 | 2009-03-31 | Engineered Propulsion Systems, Inc. | Engine with hybrid crankcase |
US7258097B1 (en) * | 2006-08-08 | 2007-08-21 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Crankcase for an internal combustion engine |
JP4281772B2 (ja) * | 2006-09-06 | 2009-06-17 | トヨタ自動車株式会社 | 可変圧縮比内燃機関 |
EP2063085B1 (en) | 2006-09-12 | 2010-06-30 | Honda Motor Co., Ltd | Engine with variable stroke characteristics |
JP2008075631A (ja) * | 2006-09-25 | 2008-04-03 | Kubota Corp | 多気筒エンジン |
JP4321606B2 (ja) | 2007-02-28 | 2009-08-26 | トヨタ自動車株式会社 | ブローバイガス還元装置及びそのブローバイガス還元装置に使用されるシリンダヘッド並びにそのブローバイガス還元装置を備えた内燃機関 |
JP5263653B2 (ja) | 2007-04-04 | 2013-08-14 | 日立金属株式会社 | 圧粉磁心およびその製造方法 |
JP2009041512A (ja) | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Nissan Motor Co Ltd | 複リンク式内燃機関の軸受構造 |
JP4858368B2 (ja) * | 2007-09-11 | 2012-01-18 | スズキ株式会社 | エンジンのバランサ装置 |
JP5263654B2 (ja) | 2008-03-21 | 2013-08-14 | 日立金属株式会社 | 圧粉磁心用軟磁性粉末のシリカ被覆形成方法および圧粉磁心の製造方法 |
US20100024759A1 (en) * | 2008-07-31 | 2010-02-04 | Dobransky Gary E | Two-stroke engine |
DE202008010864U1 (de) * | 2008-08-14 | 2010-01-07 | Mann+Hummel Gmbh | Ölkühler |
US8474435B2 (en) * | 2008-09-04 | 2013-07-02 | Achates Power, Inc. | Opposed piston, compression ignition engine with single-side mounted crankshafts and crossheads |
KR101063382B1 (ko) | 2008-09-04 | 2011-09-07 | 기아자동차주식회사 | 마그네슘 엔진블록 |
US20100147253A1 (en) * | 2008-12-11 | 2010-06-17 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Oil Pan |
CN102265013B (zh) * | 2008-12-23 | 2015-04-29 | 特瑞堡密封设备卡尔马有限公司 | 振动阻尼制品 |
CN101526028B (zh) * | 2009-01-16 | 2012-04-18 | 黄安陶 | 垂直气缸活塞式内燃机 |
US8346459B2 (en) * | 2009-05-14 | 2013-01-01 | Aikmeng Kuah | Oil pressure controlling apparatus and system comprising same |
CN201679574U (zh) * | 2009-09-29 | 2010-12-22 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 具有内置油道的汽缸体 |
KR101385331B1 (ko) | 2010-02-26 | 2014-04-14 | 닛산 가가쿠 고교 가부시키 가이샤 | 액정 표시 소자 및 액정 배향제 |
US9664138B2 (en) | 2010-12-29 | 2017-05-30 | Ford Global Technologies, Llc | Cylinder block |
US8347865B2 (en) * | 2011-05-09 | 2013-01-08 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for returning oil separated from engine crankcase gases |
US8887703B2 (en) | 2011-10-10 | 2014-11-18 | Ford Global Technologies, Llc | Integrated positive crankcase ventilation vent |
-
2011
- 2011-10-10 US US13/270,098 patent/US9664138B2/en active Active
- 2011-10-10 US US13/270,088 patent/US9074553B2/en active Active
- 2011-10-10 US US13/270,131 patent/US9057340B2/en active Active
- 2011-10-10 US US13/270,106 patent/US8919301B2/en active Active
- 2011-10-10 US US13/270,110 patent/US10724469B2/en active Active
- 2011-10-10 US US13/270,100 patent/US8833328B2/en active Active
- 2011-12-09 DE DE102011088141.7A patent/DE102011088141B4/de active Active
- 2011-12-13 DE DE102011088410.6A patent/DE102011088410B4/de active Active
- 2011-12-13 DE DE102011088389A patent/DE102011088389A1/de active Pending
- 2011-12-13 DE DE102011088399A patent/DE102011088399A1/de active Pending
- 2011-12-13 DE DE102011088421A patent/DE102011088421A1/de active Pending
- 2011-12-20 RU RU2011152099/06A patent/RU2587023C2/ru active
- 2011-12-20 RU RU2011152178/06A patent/RU2567525C2/ru active
- 2011-12-20 RU RU2011152097/06A patent/RU2583313C2/ru active
- 2011-12-20 RU RU2011152180/06A patent/RU2583491C2/ru active
- 2011-12-20 RU RU2011152137/06A patent/RU2566875C2/ru active
- 2011-12-29 CN CN201110452990.9A patent/CN102562347B/zh active Active
- 2011-12-29 CN CN201110452988.1A patent/CN102562346B/zh active Active
- 2011-12-29 CN CN201110452237.XA patent/CN102536496B/zh active Active
- 2011-12-29 CN CN201110452584.2A patent/CN102536495B/zh active Active
- 2011-12-29 CN CN201110452596.5A patent/CN102678370B/zh active Active
-
2012
- 2012-10-05 DE DE102012218230A patent/DE102012218230A1/de active Pending
-
2014
- 2014-09-12 US US14/485,004 patent/US9518532B2/en active Active
-
2015
- 2015-06-16 US US14/741,040 patent/US9771862B2/en active Active
-
2016
- 2016-11-21 US US15/358,000 patent/US10330044B2/en active Active
-
2019
- 2019-05-14 US US16/412,341 patent/US10934969B2/en active Active
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011152097A (ru) | Несущий каркас (варианты) в узле блока цилиндров двигателя и способ работы системы смазки в двигателе | |
RU2010139221A (ru) | Система смазки для четырехтактного двигателя | |
ATE527439T1 (de) | Schmierungssystem für einen viertaktmotor | |
WO2015109654A1 (zh) | 一种高压气泵 | |
CA2608275A1 (en) | Engine valve operating system | |
RU140662U1 (ru) | Узел (варианты) | |
JP6502596B2 (ja) | 内燃機関 | |
CN108223187B (zh) | 一种带油气分离结构的后齿轮室 | |
CN201756989U (zh) | 立轴单缸柴油机润滑系统 | |
EP2103786A3 (en) | Lubrication apparatus for engines | |
CN206309445U (zh) | 发动机的油气分离系统 | |
CN108006425A (zh) | 气动浸入式润滑剂泵及润滑剂泵送系统 | |
CN201582179U (zh) | 鼓风机润滑强制供油装置 | |
CN203476434U (zh) | 引擎机油单向阀的配置改良 | |
CN210152750U (zh) | 一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统 | |
CN104727889B (zh) | 一种适于机油快速泵出的柴油机的润滑油路 | |
CN106593572B (zh) | 一种发动机干式润滑装置 | |
JP2011226290A (ja) | 内燃機関 | |
FR3058462B1 (fr) | Systeme de lubrification pour moteur a quatre temps | |
CN104675474B (zh) | 能使机油快速泵出并快速实施润滑的柴油机的润滑油路 | |
CN204003438U (zh) | 一种带有溢流功能的动力端润滑油循环冷却系统 | |
CN203081531U (zh) | 一种集成化的机油冷却滤清模块 | |
KR20100059418A (ko) | 오일필터 시스템 | |
CN205592104U (zh) | 空压机润滑结构 | |
CN206054035U (zh) | 一种内燃机曲轴箱压力平衡装置 |