JP6527245B2 - 自動車ドアのドアモジュール用のモジュールキャリアおよび該モジュールキャリアの製造方法 - Google Patents
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Description
該モジュールキャリアの外縁には、熱可塑性樹脂材料からなり、モジュールキャリアの中央領域を少なくとも部分的に境界する(縁取る)第1の型成形部が少なくとも1つ設けられ、
モジュールキャリアの少なくとも前記中央領域には、熱可塑性樹脂材料からなる第2の型成形部が少なくとも一つ設けられており、
前記第1の型成形部は、モジュールキャリアを自動車ドアのドア構造に固定するため、および/または自動車ドアの他の部品をモジュールキャリアに固定するための少なくとも一つのインターフェースを構成し、かつ/またはモジュールキャリアの外縁側(エッジ側)のシール部材を受け止めるか、該シール部材を構成するものであり、
前記第2の型成形部は、モジュールキャリアに固定される機能部品のためのインターフェースを構成し、かつ/または挿通口を構成し、かつ/または機能部品の少なくとも一部を形成するものである、
モジュールキャリアである。
a)ウィンドウレギュレータのガイドレールの固定、および/または
b)ウィンドウレギュレータの駆動部の固定、および/または
c)制御ユニットの固定、および/または
d)エアバッグセンサの固定、および/または
e)ドア開閉ハンドルの固定、および/または
f)ウィンドウレギュレータの牽引機構が方向転換される方向転換部材の固定、
のための少なくとも1つのインターフェースを形成している。
前記モジュールキャリアの中央領域を少なくとも部分的に境界決めするため、前記モジュールキャリアを自動車のドア構造に固定するため、および/または前記モジュールキャリアに自動車ドアの他の構成部品を固定するための少なくとも1つのインターフェースを構成し、かつ/あるいは、モジュールキャリアの外縁側のシール部材をまたは形成するために、前記モジュールキャリアの外縁に熱可塑性樹脂材料が型成形され、
さらに、前記モジュールキャリアの少なくとも前記中央領域において前記オルガノシートへと同一種の又は異種の熱可塑性樹脂材料が、前記モジュールキャリアに固定される機能部品用のインターフェースを形成するため、かつ/あるいは、挿通口を形成するため、かつ/あるいは、機能部品の少なくとも一部を形成するために、オルガノシートに型成形される。
品用のインターフェース及び挿通口ならびに密封エッジを形成するように比較的広い面積
にわたって該オルガノシート上に型成形された熱可塑性樹脂材料の領域との組合せにより
、比較的軽量で、且つ任意で荷重負荷に関してより容易に最適化が可能なモジュールキャ
リア1を製造することができる。オルガノシートO自体に挿通口および/または締結口が
形成されなくてもよく、あるいは、少なくともオルガノシートO単独でこれらが形成され
なくてもよく、むしろ、該オルガノシートOへと型成形された熱可塑性樹脂材料によって
これらを形成し得ることにより、熱可塑性樹脂材料によって比較的狭い公差を有する挿通
口及び締結口を容易に実現できる。
なお本発明は、実施の態様として以下の内容を含む。
〔態様1〕
自動車ドアのドアモジュール用のモジュールキャリアであって、
少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1 * ,FS2,FS2 * ,M,Z)が固定されており、
オルガノシート(O)により実質的に形成され、
少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)付きの外周縁により画定されており、
第一に該モジュールキャリア(1)を自動車ドアのドア構造(5)に固定するため、第二に前記少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1 * ,FS2,FS2 * ,M,Z)および/または前記ドアモジュール(T)のさらなる構成品を該モジュールキャリア(1)に連結するための、複数のインターフェース(15;10a〜10f,13,14,16,17a,17b,18a,18b,19,101)が設けられている、
モジュールキャリアにおいて、
該モジュールキャリア(1)の中央領域を少なくとも部分的に境界決めする、熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第1の型成形部が外縁に設けられ、
熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第2の型成形部が少なくとも前記中央領域に設けられており、
前記少なくとも1つの第1の型成形部は、自動車ドアのドア構造(5)に該モジュールキャリア(1)を固定するため、および/または該モジュールキャリア(1)に前記自動車ドアのさらなる構成品を固定するための少なくとも1つの前記インターフェース(15)を形成し、かつ/あるいは、該モジュールキャリア(1)の外縁側のシール部材(2a,2b)を受け止めるか又は形成するものであり、
前記少なくとも1つの第2の型成形部は、該モジュールキャリア(1)に固定される機能部品(FS1,FS2,M,Z)用のインターフェース(10a〜10f;10aa,10bb,10cc,14,17a,17b,18a,18b)を形成し、かつ/あるいは、挿通口(100a〜100h)を形成し、かつ/あるいは、機能部品(FS1 * ,FS2 * )の少なくとも一部を形成するものである
ことを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様2〕
態様1に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部が、該モジュールキャリア(1)の少なくとも1つの面状に延在する部分(A1〜A5)を形成しており、かつ/あるいは、該モジュールキャリア(1)の外縁の全体に沿って延在することを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様3〕
態様1または2に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部に、
ドア構造(5)に該モジュールキャリア(1)を固定するためのインターフェースとしての少なくとも1つの締結口(15)、および/または
該モジュールキャリア(1)にドア内張を固定するためのインターフェースとしての少なくとも1つの締結口(16)、
が形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様4〕
態様1から3のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部が、前記少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)を少なくとも部分的に受容する少なくとも1つの受容部(12)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様5〕
態様1から4のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部が、該モジュールキャリア(1)にラウドスピーカを固定するための少なくとも1つのインターフェース(13)、および/またはねじボス(10d)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様6〕
態様1から5のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部に、該モジュールキャリア(1)にケーブルもしくはリンク機構を貫通させるための、少なくとも1つの挿通口(100b,100g)、および/または該モジュールキャリア(1)にウィンドウレギュレータを取付けるために用いられる挿通口(100g)が形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様7〕
態様1から6のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記第2の型成形部が、
ウィンドウレギュレータのガイドレール(FS1,FS2)を固定するためのインターフェース(10a〜10c,10aa,10bb,10cc)、および/または
ウィンドウレギュレータの駆動部(M)を固定するためのインターフェース(10f)、および/または
制御ユニットを固定するためのインターフェース(14)、および/または
エアバッグセンサを固定するためのインターフェース(17a)、および/または
ドア開閉ハンドルを固定するためのインターフェース(17b)、および/または
ウィンドウレギュレータの牽引機構(Z)が方向転換される方向転換部材(SR)を固定するためのインターフェース(18a,18b)、および/または
防音壁(190)、
を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様8〕
態様7に記載のモジュールキャリアにおいて、方向転換部材(SR)を固定するためのインターフェース(18b)を形成する前記第2の型成形部が、オルガノシートで構成され、突出する自由端部において凹凸の輪郭を有する折り返し部(103)上に設けられていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様9〕
態様1から8のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、
前記中央領域に設けられた前記第2の型成形部が、
該モジュールキャリア(1)をケーブルおよび/またはリンク機構が貫通するため、および/またはウィンドウレギュレータの駆動部(M)の駆動軸が貫通するための挿通口(100a〜100f)を形成し、かつ/あるいは、
該モジュールキャリア(1)にウィンドウレギュレータを取付けるために用いられる工具用の挿通口(100g〜100h)を形成していることを特徴とする、
モジュールキャリア。
〔態様10〕
態様1から9のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記第2の型成形部が、ウィンドウレギュレータのガイドレール(FS1 * ,FS2 * )の少なくとも一部(FP1,FP2)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様11〕
態様10に記載のモジュールキャリアにおいて、前記少なくとも1つの第2の型成形部が、前記ガイドレール(FS1 * ,FS2 * )のガイドプロファイル(FP1,FP2)を形成しており、該ガイドプロファイル(FP1,FP2)により、前記ガイドレール(FS1 * ,FS2 * )上において変位可能に案内される駆動体(M1,M2)用のガイドトラックが予め定められることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様12〕
態様11に記載のモジュールキャリアにおいて、前記ガイドプロファイル(FP1,FP2)が、前記ガイドレール(FS1 * ,FS2 * )の安定化プロファイル(S1,S2)上に型成形されており、前記安定化プロファイルは、前記ウィンドウレギュレータの動作中に発生する力を受けるように設計され、オルガノシート(O)で構成されて該モジュールキャリア(1)上に突出して長手方向に延びる台座部(S1,S2)により形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様13〕
態様12に記載のモジュールキャリアにおいて、前記ガイドプロファイル(FP1,FP2)用の熱可塑性樹脂材料が、突出して前記長手方向に延びる台座部(S1,S2)の前記オルガノシート(O)を少なくとも部分的に貫通するように型成形されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様14〕
態様7に従属する場合の態様12または13に記載のモジュールキャリアにおいて、前記台座部の長手伸長方向に沿って該台座部(S1,S2)に隣接する支承部(30)が、前記オルガノシート(O)から形成されており、該支承部(30)には、方向転換部材(SR)を固定するためのインターフェース(18a,18b)が熱可塑性樹脂材料からなる型成形部によって形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様15〕
態様14に記載のモジュールキャリアにおいて、形成された前記支承部(30)および前記オルガノシート(O)の該支承部に隣接する少なくとも1つの領域(3d)は相互にオフセットした平面に延在しており、これによって前記オルガノシートでは該支承部(30)と該少なくとも1つの領域(3d)との間に自由空間が存在し、該自由空間が、型成形された熱可塑性樹脂材料によって封止されることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様16〕
態様15に記載のモジュールキャリアにおいて、前記方向転換部材(SR)を固定する前記インターフェース(18a,18b)を形成する型成形された熱可塑性樹脂材料が、型成形された熱可塑性樹脂材料からなる補剛構造(11)により、前記自由空間を閉じるプラスチック系材料および/または前記自由空間を境界決めするオルガノシート(O)で構成された部位に接続されることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様17〕
態様7に従属する場合の態様12から16のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、前記台座部の長手伸長方向に沿って該台座部(S1,S2)に隣接し、前記駆動体(M1,M2)の調製移動の限界を定めるように機能する係止領域(31)が前記オルガノシート(O)から形成されており、前記係止領域(31)には、熱可塑性樹脂材料からなり、前記駆動体(M1,M2)用の係止部材(18c)を形成する型成形部が設けられていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様18〕
態様1から17のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、
該モジュールキャリア(1)の機能部品としてのガイドレール(FS1 * ,FS2 * )の少なくとも一部が、オルガノシート(O)からなり、該モジュールキャリア(1)上に突出して長手方向に延びる、台座部(S1,S2)により形成されているか、あるいは、オルガノシート(O)からなり、該モジュールキャリア(1)上に突出して長手方向に延びる台座部が、前記ガイドレール(FS1,FS2)を固定するためのインターフェースを形成しており、
前記台座部(S1,S2)は、該モジュールキャリア(1)の第1の側において突出しており、これに対向する該モジュールキャリア(1)の第2の側において、長手方向に延びる溝状部(K1,K2)を構成している、
ことを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様19〕
態様1から18のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記少なくとも1つの第2の型成形部が、荷重容量および/または剛性を局所的に向上させる少なくとも1つの補剛構造(11)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様20〕
態様18または19に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記少なくとも1つの第2の型成形部が、該モジュールキャリア(1)の前記第2の側において前記長手方向に延びる溝状部(K1,K2)に、少なくとも1つの補剛構造(11)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様21〕
態様19または20に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、前記少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)の領域において該モジュールキャリア(1)の剛性を向上させるように、機能部品(FS1,FS2,M,Z)を固定するためのインターフェースを前記外縁に接続していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様22〕
態様19から21のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)の前記熱可塑性樹脂材料の少なくとも一部が、該モジュールキャリア(1)の前記オルガノシート(O)を貫通するように型成形されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様23〕
態様10に従属する場合の態様22に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、該モジュールキャリア(1)の前記オルガノシート(O)を貫通する少なくとも1つの局所的な貫通型成形部により、前記ガイドレール(FS1 * ,FS2 * )の一部(FP1,FP2)をなす型成形された熱可塑性樹脂材料に少なくとも部分的に直接接続されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様24〕
態様7に従属する場合の態様19から23のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、少なくとも1つのリブを有する補剛構造(11)が、ドア開閉ハンドルを固定するためのインターフェース(17b)に設けられていることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様25〕
態様24に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、前記ドア開閉ハンドルを固定するための前記インターフェース(17b)の型成形されたプラスチック系材料に形成された締結口から放射状に配置された、複数のリブを有することを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様26〕
態様25に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、該モジュールキャリア(1)の2つの対向する側において、少なくとも1つのリブを有して延在していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様27〕
態様1から26のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、型成形された熱可塑性樹脂材料から形成された、ラウドスピーカを固定するためのインターフェースに隣接する、該モジュールキャリア(1)の壁(102)は、その少なくとも一部が、該モジュールキャリア(1)が略面状に延在する主平面から、型成形された熱可塑性樹脂材料から形成された、ガイドレール(FS1)を固定するためのインターフェース(10cc)の方向に延在する傾斜部の形で形成されており、かつ、該壁が、前記ガイドレール(FS1)を固定する前記インターフェース(10cc)を支持する支持構造を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様28〕
態様1から27のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアにおいて、第1または第2の型成形部は、前記オルガノシート(O)のエッジ(R1,R2,R5)および/または前記オルガノシート(O)における挿通口(100a〜100h)のエッジの、少なくとも一部分の周囲に、各縁がその少なくとも一部分において、熱可塑性樹脂材料により包み込まれるように係合していることを特徴とする、モジュールキャリア。
〔態様29〕
自動車ドアのドアモジュール用のモジュールキャリア、特には、態様1から28のいずれか一態様に記載のモジュールキャリアを製造する方法であって、
少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1 * ,FS2,FS2 * ,M,Z)が固定されるものであり、
オルガノシート(O)により実質的に形成されて、少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)付きの外周縁により画定されており、
第一に該モジュールキャリア(1)を自動車ドアのドア構造(5)に固定するため、第二に前記少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1 * ,FS2,FS2 * ,M,Z)および/または前記ドアモジュール(T)のさらなる構成品を該モジュールキャリア(1)に連結するための、複数のインターフェース(15;10a〜10f,10aa,10bb,10cc,13,14,16,17a,17b,18a,18b,19,101)が設けられている、
モジュールキャリア(1)を製造する方法において、
前記モジュールキャリア(1)の外縁に、該モジュールキャリア(1)の中央領域を少なくとも部分的に境界決めする、熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第1の型成形部を設ける工程と、
該モジュールキャリア(1)の少なくとも前記中央領域に、熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第2の型成形部を設ける工程とを含み、
前記少なくとも1つの第1の型成形部は、自動車ドアのドア構造(5)に該モジュールキャリア(1)を固定するため、および/または該モジュールキャリア(1)に前記自動車ドアのさらなる構成品を固定するための少なくとも1つの前記インターフェース(15)を形成し、かつ/あるいは、該モジュールキャリア(1)の外縁側のシール部材(2a,2b)を受けるか又は形成するものとし、
前記少なくとも1つの第2の型成形部は、該モジュールキャリア(1)に固定される機能部品(FS1,FS2,M,Z)用のインターフェース(10a〜10f,10aa,10bb,10cc,14,17a,17b,18a,18b)を形成し、かつ/あるいは、挿通口(100a〜100h)を形成し、かつ/あるいは、機能部品(FS1 * ,FS2 * )の少なくとも一部を形成するものとする
ことを特徴とする、方法。
〔態様30〕
態様29に記載の方法において、前記少なくとも1つの第1のおよび前記少なくとも1つの第2の型成形部を一回の射出成形工程又は少なくとも二回の連続する射出成形工程で作製し、かつ/あるいは、複数の第1の型成形部および/または複数の第2の型成形部を、時間的および/または空間的にずらして前記モジュールキャリアに作製することを特徴とする、方法。
100a〜100h 挿通口
101 位置決めペグ(インターフェース)
102 壁
103 折り返し部
10a,10b,10c ガイドレール用の締結部(インターフェース)
10aa,10bb,10cc 支承/支持面(インターフェース)
10d,10e 締結口/ねじボス(インターフェース)
10f ウィンドウレギュレータ駆動部用の締結口(インターフェース)
11 補剛構造
12 シール用の受容部
13 ラウドスピーカ用の締結部(インターフェース)
14 制御ユニット用の締結部(インターフェース)
15 ドアインナパネルへの連結用の締結口(インターフェース)
16 ドア内張用の締結口(インターフェース)
17a エアバッグセンサ用の締結部(インターフェース)
17b ドア開閉ハンドル用の締結部(インターフェース)
18a,18b 方向転換部材用の支承部(インターフェース)
18c,18d 係止部材
18cc 係止部材のための型成形された支持構造
19 ウィンドウレギュレータ駆動部用の支承部
190 防音壁(機能部品)
2a,2b シール部材
30 支承突起(支承部)
31 係止突起(係止領域)
3a 切欠部
3b スリーブ状の突部/リム孔
3c 孔
3cc カラー
3d 取付領域
5 ドア構造
50 ウィンドウフレーム構造
51 ドアケース
510 ドアインナパネル
52 ブレスト画定部
A 切欠部
A1〜A5 外縁側の型成形された表面部
B ボルト
FP1,FP2 ガイドプロファイル
FS1,FS1*,FS2,FS2* ガイドレール
H 支承スリーブ
K1,K2 溝状部
M ケーブルドラム付きの支承プレート
M1,M2 駆動体
O オルガノシート
R オルガノシートの外縁(エッジ)
R1,R2,R5 部分エッジ
S1,S2 台座部/安定化プロファイル
SR ケーブルローラ(方向転換部材)
T ドアモジュール
Z ケーブルプル(牽引機構)
Claims (30)
- 自動車ドアのドアモジュール用のモジュールキャリアであって、
少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1*,FS2,FS2*,M,Z)が固定されており、
オルガノシート(O)により実質的に形成され、
少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)付きの外周縁により画定されており、
第一に該モジュールキャリア(1)を自動車ドアのドア構造(5)に固定するため、第二に前記少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1*,FS2,FS2*,M,Z)および/または前記ドアモジュール(T)のさらなる構成品を該モジュールキャリア(1)に連結するための、複数のインターフェース(15;10a〜10f,13,14,16,17a,17b,18a,18b,19,101)が設けられている、
モジュールキャリアにおいて、
該モジュールキャリア(1)の中央領域を少なくとも部分的に境界決めする、熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第1の型成形部が外縁に設けられ、
熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第2の型成形部が少なくとも前記中央領域に設けられており、
前記少なくとも1つの第1の型成形部は、自動車ドアのドア構造(5)に該モジュールキャリア(1)を固定するため、および/または該モジュールキャリア(1)に前記自動車ドアのさらなる構成品を固定するための少なくとも1つの前記インターフェース(15)を形成し、かつ/あるいは、該モジュールキャリア(1)の外縁側のシール部材(2a,2b)を受け止めるか又は形成するものであり、
前記少なくとも1つの第2の型成形部は、該モジュールキャリア(1)に固定される機能部品(FS1,FS2,M,Z)用のインターフェース(10a〜10f;10aa,10bb,10cc,14,17a,17b,18a,18b)を形成し、かつ/あるいは、挿通口(100a〜100h)を形成し、かつ/あるいは、機能部品(FS1*,FS2*)の少なくとも一部を形成するものである
ことを特徴とする、モジュールキャリア。 - 請求項1に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部が、該モジュールキャリア(1)の少なくとも1つの面状に延在する部分(A1〜A5)を形成しており、かつ/あるいは、該モジュールキャリア(1)の外縁の全体に沿って延在することを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1または2に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部に、
ドア構造(5)に該モジュールキャリア(1)を固定するためのインターフェースとしての少なくとも1つの締結口(15)、および/または
該モジュールキャリア(1)にドア内張を固定するためのインターフェースとしての少なくとも1つの締結口(16)、
が形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。 - 請求項1から3のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部が、前記少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)を少なくとも部分的に受容する少なくとも1つの受容部(12)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から4のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部が、該モジュールキャリア(1)にラウドスピーカを固定するための少なくとも1つのインターフェース(13)、および/またはねじボス(10d)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から5のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、外縁側の前記第1の型成形部に、該モジュールキャリア(1)にケーブルもしくはリンク機構を貫通させるための、少なくとも1つの挿通口(100b,100g)、および/または該モジュールキャリア(1)にウィンドウレギュレータを取付けるために用いられる挿通口(100g)が形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記第2の型成形部が、
ウィンドウレギュレータのガイドレール(FS1,FS2)を固定するためのインターフェース(10a〜10c,10aa,10bb,10cc)、および/または
ウィンドウレギュレータの駆動部(M)を固定するためのインターフェース(10f)、および/または
制御ユニットを固定するためのインターフェース(14)、および/または
エアバッグセンサを固定するためのインターフェース(17a)、および/または
ドア開閉ハンドルを固定するためのインターフェース(17b)、および/または
ウィンドウレギュレータの牽引機構(Z)が方向転換される方向転換部材(SR)を固定するためのインターフェース(18a,18b)、および/または
防音壁(190)、
を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。 - 請求項7に記載のモジュールキャリアにおいて、方向転換部材(SR)を固定するためのインターフェース(18b)を形成する前記第2の型成形部が、オルガノシートで構成され、突出する自由端部において凹凸の輪郭を有する折り返し部(103)上に設けられていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から8のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、
前記中央領域に設けられた前記第2の型成形部が、
該モジュールキャリア(1)をケーブルおよび/またはリンク機構が貫通するため、および/またはウィンドウレギュレータの駆動部(M)の駆動軸が貫通するための挿通口(100a〜100f)を形成し、かつ/あるいは、
該モジュールキャリア(1)にウィンドウレギュレータを取付けるために用いられる工具用の挿通口(100g〜100h)を形成していることを特徴とする、
モジュールキャリア。 - 請求項1から9のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記第2の型成形部が、ウィンドウレギュレータのガイドレール(FS1*,FS2*)の少なくとも一部(FP1,FP2)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項10に記載のモジュールキャリアにおいて、前記少なくとも1つの第2の型成形部が、前記ガイドレール(FS1*,FS2*)のガイドプロファイル(FP1,FP2)を形成しており、該ガイドプロファイル(FP1,FP2)により、前記ガイドレール(FS1*,FS2*)上において変位可能に案内される駆動体(M1,M2)用のガイドトラックが予め定められることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項11に記載のモジュールキャリアにおいて、前記ガイドプロファイル(FP1,FP2)が、前記ガイドレール(FS1*,FS2*)の安定化プロファイル(S1,S2)上に型成形されており、前記安定化プロファイルは、前記ウィンドウレギュレータの動作中に発生する力を受けるように設計され、オルガノシート(O)で構成されて該モジュールキャリア(1)上に突出して長手方向に延びる台座部(S1,S2)により形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項12に記載のモジュールキャリアにおいて、前記ガイドプロファイル(FP1,FP2)用の熱可塑性樹脂材料が、突出して前記長手方向に延びる台座部(S1,S2)の前記オルガノシート(O)を少なくとも部分的に貫通するように型成形されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項7に従属する場合の請求項12または13に記載のモジュールキャリアにおいて、前記台座部の長手伸長方向に沿って該台座部(S1,S2)に隣接する支承部(30)が、前記オルガノシート(O)から形成されており、該支承部(30)には、方向転換部材(SR)を固定するためのインターフェース(18a,18b)が熱可塑性樹脂材料からなる型成形部によって形成されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項14に記載のモジュールキャリアにおいて、形成された前記支承部(30)および前記オルガノシート(O)の該支承部に隣接する少なくとも1つの領域(3d)は相互にオフセットした平面に延在しており、これによって前記オルガノシートでは該支承部(30)と該少なくとも1つの領域(3d)との間に自由空間が存在し、該自由空間が、型成形された熱可塑性樹脂材料によって封止されることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項15に記載のモジュールキャリアにおいて、前記方向転換部材(SR)を固定する前記インターフェース(18a,18b)を形成する型成形された熱可塑性樹脂材料が、型成形された熱可塑性樹脂材料からなる補剛構造(11)により、前記自由空間を閉じるプラスチック系材料および/または前記自由空間を境界決めするオルガノシート(O)で構成された部位に接続されることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項7に従属する場合の請求項12から16のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、前記台座部の長手伸長方向に沿って該台座部(S1,S2)に隣接し、前記駆動体(M1,M2)の調製移動の限界を定めるように機能する係止領域(31)が前記オルガノシート(O)から形成されており、前記係止領域(31)には、熱可塑性樹脂材料からなり、前記駆動体(M1,M2)用の係止部材(18c)を形成する型成形部が設けられていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から17のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、
該モジュールキャリア(1)の機能部品としてのガイドレール(FS1*,FS2*)の少なくとも一部が、オルガノシート(O)からなり、該モジュールキャリア(1)上に突出して長手方向に延びる、台座部(S1,S2)により形成されているか、あるいは、オルガノシート(O)からなり、該モジュールキャリア(1)上に突出して長手方向に延びる台座部が、前記ガイドレール(FS1,FS2)を固定するためのインターフェースを形成しており、
前記台座部(S1,S2)は、該モジュールキャリア(1)の第1の側において突出しており、これに対向する該モジュールキャリア(1)の第2の側において、長手方向に延びる溝状部(K1,K2)を構成している、
ことを特徴とする、モジュールキャリア。 - 請求項1から18のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記少なくとも1つの第2の型成形部が、荷重容量および/または剛性を局所的に向上させる少なくとも1つの補剛構造(11)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項18または19に記載のモジュールキャリアにおいて、前記中央領域に設けられた前記少なくとも1つの第2の型成形部が、該モジュールキャリア(1)の前記第2の側において前記長手方向に延びる溝状部(K1,K2)に、少なくとも1つの補剛構造(11)を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項19または20に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、前記少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)の領域において該モジュールキャリア(1)の剛性を向上させるように、機能部品(FS1,FS2,M,Z)を固定するためのインターフェースを前記外縁に接続していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項19から21のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)の前記熱可塑性樹脂材料の少なくとも一部が、該モジュールキャリア(1)の前記オルガノシート(O)を貫通するように型成形されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項10に従属する場合の請求項22に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、該モジュールキャリア(1)の前記オルガノシート(O)を貫通する少なくとも1つの局所的な貫通型成形部により、前記ガイドレール(FS1*,FS2*)の一部(FP1,FP2)をなす型成形された熱可塑性樹脂材料に少なくとも部分的に直接接続されていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項7に従属する場合の請求項19から23のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、少なくとも1つのリブを有する補剛構造(11)が、ドア開閉ハンドルを固定するためのインターフェース(17b)に設けられていることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項24に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、前記ドア開閉ハンドルを固定するための前記インターフェース(17b)の型成形されたプラスチック系材料に形成された締結口から放射状に配置された、複数のリブを有することを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項25に記載のモジュールキャリアにおいて、前記補剛構造(11)が、該モジュールキャリア(1)の2つの対向する側において、少なくとも1つのリブを有して延在していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から26のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、型成形された熱可塑性樹脂材料から形成された、ラウドスピーカを固定するためのインターフェースに隣接する、該モジュールキャリア(1)の壁(102)は、その少なくとも一部が、該モジュールキャリア(1)が略面状に延在する主平面から、型成形された熱可塑性樹脂材料から形成された、ガイドレール(FS1)を固定するためのインターフェース(10cc)の方向に延在する傾斜部の形で形成されており、かつ、該壁が、前記ガイドレール(FS1)を固定する前記インターフェース(10cc)を支持する支持構造を形成していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 請求項1から27のいずれか一項に記載のモジュールキャリアにおいて、第1または第2の型成形部は、前記オルガノシート(O)のエッジ(R1,R2,R5)および/または前記オルガノシート(O)における挿通口(100a〜100h)のエッジの、少なくとも一部分の周囲に、各縁がその少なくとも一部分において、熱可塑性樹脂材料により包み込まれるように係合していることを特徴とする、モジュールキャリア。
- 自動車ドアのドアモジュール用のモジュールキャリア、特には、請求項1から28のいずれか一項に記載のモジュールキャリアを製造する方法であって、
少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1*,FS2,FS2*,M,Z)が固定されるものであり、
オルガノシート(O)により実質的に形成されて、少なくとも1つの密封エレメント(2a,2b)付きの外周縁により画定されており、
第一に該モジュールキャリア(1)を自動車ドアのドア構造(5)に固定するため、第二に前記少なくとも1つの機能部品(FS1,FS1*,FS2,FS2*,M,Z)および/または前記ドアモジュール(T)のさらなる構成品を該モジュールキャリア(1)に連結するための、複数のインターフェース(15;10a〜10f,10aa,10bb,10cc,13,14,16,17a,17b,18a,18b,19,101)が設けられている、
モジュールキャリア(1)を製造する方法において、
前記モジュールキャリア(1)の外縁に、該モジュールキャリア(1)の中央領域を少なくとも部分的に境界決めする、熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第1の型成形部を設ける工程と、
該モジュールキャリア(1)の少なくとも前記中央領域に、熱可塑性樹脂材料からなる少なくとも1つの第2の型成形部を設ける工程とを含み、
前記少なくとも1つの第1の型成形部は、自動車ドアのドア構造(5)に該モジュールキャリア(1)を固定するため、および/または該モジュールキャリア(1)に前記自動車ドアのさらなる構成品を固定するための少なくとも1つの前記インターフェース(15)を形成し、かつ/あるいは、該モジュールキャリア(1)の外縁側のシール部材(2a,2b)を受けるか又は形成するものとし、
前記少なくとも1つの第2の型成形部は、該モジュールキャリア(1)に固定される機能部品(FS1,FS2,M,Z)用のインターフェース(10a〜10f,10aa,10bb,10cc,14,17a,17b,18a,18b)を形成し、かつ/あるいは、挿通口(100a〜100h)を形成し、かつ/あるいは、機能部品(FS1*,FS2*)の少なくとも一部を形成するものとする
ことを特徴とする、方法。 - 請求項29に記載の方法において、前記少なくとも1つの第1のおよび前記少なくとも1つの第2の型成形部を一回の射出成形工程又は少なくとも二回の連続する射出成形工程で作製し、かつ/あるいは、複数の第1の型成形部および/または複数の第2の型成形部を、時間的および/または空間的にずらして前記モジュールキャリアに作製することを特徴とする、方法。
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