JP2009081930A - モータ制御装置および電動パワーステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】モータ制御装置の電流センサ15はモータ駆動回路13に印加される電流を検出するので、そのままでは故障を検出できない相が生じる。しかしマイコン20に含まれる異常電流監視部34は、PWM信号の周波数よりも十分に低い遮断周波数を有する第1のLPF16を通すことによって、電流センサ15で検出された電流の平均値である電圧信号を受け取る。よってこの値が予め定められた正常範囲内にあるか否かを調べることにより、全ての相について電流センサ15の故障を含む何らかの故障があるか否かを簡単に判断することができる。
【選択図】図2
Description
前記ブラシレスモータの駆動を制御するための電圧指令値に基づき、所定の電源からの電流を変換して前記ブラシレスモータに供給することにより、前記ブラシレスモータを駆動するインバータ回路と、
前記インバータ回路と前記電源との間に1つだけ設けられており、前記電源から前記インバータ回路に与えられる電流を検出する電流検出手段と、
前記電流検出手段により検出された電流に基づき、前記ブラシレスモータの各相に対応する電流値を取得する各相電流値取得手段と、
前記電流検出手段により検出される電流を時間平均化するローパスフィルタと、
前記ローパスフィルタから時間平均化された電流を受け取る平均電流値取得手段と、
前記ブラシレスモータに供給すべき電流量を示す指令電流値と前記各相電流値取得手段により取得された電流値とに基づき前記電圧指令値を求める制御手段と
を備えることを特徴とする。
前記平均電流値取得手段は、受け取った電流量が予め定められた正常範囲を逸脱する場合に異常を検出することを特徴とする。
前記インバータ回路は、複数のスイッチ手段を含み、
前記ローパスフィルタは、前記スイッチ手段に与えられるパルス信号の周波数よりも低い遮断周波数を有することを特徴とする。
図1は、本発明の実施形態に係る電動パワーステアリング装置の構成を、それに関連する車両の構成と共に示す概略図である。図1に示す電動パワーステアリング装置は、ブラシレスモータ1、減速機2、トルクセンサ3、車速センサ4、レゾルバ5、および、電子制御ユニット(Electronic Control Unit :以下、ECUという)10を備えたコラムアシスト型の電動パワーステアリング装置である。
図2は、本発明の一実施形態に係るモータ制御装置の構成を示すブロック図である。図2に示すモータ制御装置は、ECU10を用いて構成されており、u相、v相およびw相の3相巻線(図示せず)を有するブラシレスモータ1を駆動する。ECU10は、位相補償器11、マイクロコンピュータ(以下、マイコンと略称する)20、3相/PWM(Pulse Width Modulation)変調器12、モータ駆動回路(インバータ回路)13、遮断回路14、および電流センサ15を備えている。
指令電流算出部21は、位相補償後の操舵トルクT(位相補償器11の出力信号)と車速Sに基づき、ブラシレスモータ1に供給すべきd軸電流とq軸電流を求める(以下、前者をd軸指令電流id *、後者をq軸指令電流iq *という)。より詳細には、指令電流算出部21は、車速Sをパラメータとして、操舵トルクTと指令電流に相当する操舵補助力(基本アシストトルクTo)との対応関係を記憶したテーブル(以下「基本アシストマップ」という)に対して、この対応関係を示す曲線の傾き(以下「アシスト勾配」という)を付加したマップ(以下「勾配付きアシストマップ」という)を内蔵しており、このアシストマップを参照して指令電流を求める。
id=√2×{Iv×sinθ−Iu×sin(θ−2π/3)} …(1)
iq=√2×{Iv×cosθ−Iu×cos(θ−2π/3)} …(2)
vd #=K×{Ed+(1/T)∫Ed・dt} …(3)
vq #=K×{Eq+(1/T)∫Eq・dt} …(4)
ただし、上式(3),(4)において、Kは比例ゲイン定数であり、Tは積分時間である。
Vu=√(2/3)×{vd #×cosθ−vq #×sinθ} …(5)
Vv=√(2/3)×{vd #×cos(θ−2π/3)
−vq #×sin(θ−2π/3)} …(6)
Vw=−Vu−Vv …(7)
異常電流監視部34は、電流センサ15が故障しているか否かを判断するが、3相の電流値がそれぞれ正常範囲内にあるか否かを調べることによって故障を判断することはできない。電流センサ15により実際に検出されるのは、前述のように2相の駆動電流のみであり、残り1相の駆動電流は実際に検出することなく計算により求められるので、この残り1相の電流に異常がある場合には検出することができない。そのため、異常電流監視部34は、PWM信号の周波数(例えば20KHz程度)よりも十分に高い遮断周波数を有する第2のLPF17を通して電流センサ15からの電流を受け取る場合には、全ての相について漏れなく故障を判断することができない。
前述したように、異常電流監視部34は故障があると判定する場合、故障判定信号を指令電圧選択部35に与える。指令電圧選択部35は、異常電流監視部34から故障判定信号を受け取らない通常の動作時にはフィードバック制御部33で求めたd軸指令電圧vd #とq軸指令電圧vq #を出力し、故障判定信号を受け取る異常時には、オープンループ制御部22で求めたd軸指令電圧vd とq軸指令電圧vq を出力する。
vd=(R+PLd)id *−ωeLqiq * …(8)
vq=(R+PLq)iq *+ωeLdid *+ωeΦ …(9)
ただし、式(8),(9)において、vd はd軸指令電圧、vq はq軸指令電圧、id *はd軸指令電流、iq *はq軸指令電流、ωe はロータの角速度、Rは電機子巻線抵抗、Ld はd軸の自己インダクタンス、Lq はq軸の自己インダクタンス、ΦはU、V、W相電機子巻線鎖交磁束数の最大値の√(3/2)倍、Pは微分演算子である。このうちR、Ld 、Lq およびΦは、既知のパラメータとして扱われる。
レゾルバ監視部36は、レゾルバ5からの信号を検波回路18によって検波することにより得られるsinθおよびcosθの値を受け取り、これらの値が所定の正常値の範囲内であるか否かを判定する。例えばレゾルバ監視部36は、sin2 θ+cos2 θ=1であることを利用するべくsin2 θ+cos2 θの値を算出し、算出された値が1またはその近傍値であればsinθおよびcosθの値は正常値の範囲内であり、そうでなければ正常値の範囲外であると判定する。
遮断回路14は、前述したようにモータ駆動回路13に過電流が流れ込むことを防止する機能と、バッテリ100が誤って逆に接続される場合にモータ駆動回路13を保護する機能とを有している。この遮断回路14は、一般的には電源遮断リレーが使用されるが、本実施形態ではnチャネルMOSFETが使用される。
前述したように一般的なアシストマップは、操舵トルクTと指令電流との対応関係を記憶したテーブルであるが、本実施形態ではこのアシストマップにおける上記対応関係の傾きであるアシスト勾配Rがさらに関連づけられている点に特徴がある。以下、図5および図6を参照して、この勾配付きアシストマップを含む指令電流算出部21の構成および動作について詳しく説明する。
上記実施形態において、第1のLPF16からの信号を受け取る異常電流監視部34と、第2のLPF17からの信号を受け取るサンプリング取得部24等とは、ともにマイコン20に内蔵されているが、これらのうちの少なくとも1つがマイコン20以外の他のマイクロコンピュータや回路によって実現される構成であってもよい。
Claims (4)
- ブラシレスモータを駆動するモータ制御装置であって、
前記ブラシレスモータの駆動を制御するための電圧指令値に基づき、所定の電源からの電流を変換して前記ブラシレスモータに供給することにより、前記ブラシレスモータを駆動するインバータ回路と、
前記インバータ回路と前記電源との間に1つだけ設けられており、前記電源から前記インバータ回路に与えられる電流を検出する電流検出手段と、
前記電流検出手段により検出された電流に基づき、前記ブラシレスモータの各相に対応する電流値を取得する各相電流値取得手段と、
前記電流検出手段により検出される電流を時間平均化するローパスフィルタと、
前記ローパスフィルタから時間平均化された電流を受け取る平均電流値取得手段と、
前記ブラシレスモータに供給すべき電流量を示す指令電流値と前記各相電流値取得手段により取得された電流値とに基づき前記電圧指令値を求める制御手段と
を備えることを特徴とする、モータ制御装置。 - 前記平均電流値取得手段は、受け取った電流量が予め定められた正常範囲を逸脱する場合に異常を検出することを特徴とする、請求項1に記載のモータ制御装置。
- 前記インバータ回路は、複数のスイッチ手段を含み、
前記ローパスフィルタは、前記スイッチ手段に与えられるパルス信号の周波数よりも低い遮断周波数を有することを特徴とする、請求項1または請求項2に記載のモータ制御装置。 - 請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載のモータ制御装置を備えた、電動パワーステアリング装置。
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