JP2000289954A - エレベーター用巻上機 - Google Patents
エレベーター用巻上機Info
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
- B66D5/24—Operating devices
- B66D5/30—Operating devices electrical
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- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/043—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
- B66B11/0438—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation with a gearless driving, e.g. integrated sheave, drum or winch in the stator or rotor of the cage motor
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- B66D5/06—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect
- B66D5/08—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect embodying blocks or shoes
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 狭いスペースに容易に設置できるエレベータ
ー用巻上機を得る。 【解決手段】 椀状をなし一側に開口した基体２の底面
４から主軸１７を設ける。また、基体２内に嵌合状態に
椀状体１９を設けて底面を基体２底面４と対面して配置
して主軸１７に枢着し、底面側の外周面に駆動綱車２０
を、開口縁部内面に制動面１９１を形成する。そして、
基体２開口縁部３側に固定子巻線１８を、椀状体１６の
開口縁部側に電機子２１を設ける。また、制動面１９１
に対向した制動片２６を有する制動機２２を椀状体１９
内に配置する。そして、電機子２１を設けてローターを
構成した椀状体１９と一体に駆動綱車２０を形成し、ま
た椀状体１９内に制動機２２を配置して巻上機を小形化
する。このため、設置の制約を解消し、また保守作業が
困難になる問題を解消する。
ー用巻上機を得る。 【解決手段】 椀状をなし一側に開口した基体２の底面
４から主軸１７を設ける。また、基体２内に嵌合状態に
椀状体１９を設けて底面を基体２底面４と対面して配置
して主軸１７に枢着し、底面側の外周面に駆動綱車２０
を、開口縁部内面に制動面１９１を形成する。そして、
基体２開口縁部３側に固定子巻線１８を、椀状体１６の
開口縁部側に電機子２１を設ける。また、制動面１９１
に対向した制動片２６を有する制動機２２を椀状体１９
内に配置する。そして、電機子２１を設けてローターを
構成した椀状体１９と一体に駆動綱車２０を形成し、ま
た椀状体１９内に制動機２２を配置して巻上機を小形化
する。このため、設置の制約を解消し、また保守作業が
困難になる問題を解消する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、フレーム内に設
けられた電動機のローターと駆動綱車が一体的に形成さ
れたトラクション式のエレベーター用巻上機に関する。
けられた電動機のローターと駆動綱車が一体的に形成さ
れたトラクション式のエレベーター用巻上機に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１０及び図１１は、例えば特表平８−
５１１７５８号公報に示された従来のエレベーター用巻
上機を示す図で、図１０はエレベーターの案内レールに
装着された状態を示す正面図、図１１は図１０のＡ−Ａ
線断面図である。図において、１は立設されたエレベー
ターの案内レール、２は椀状をなし一側に開口した基体
で、開口縁部３を介して案内レール１に装着され椀状の
底面４から基体１内に主軸５が立設状態に設けられてい
る。６は基体２の底面４内側に設けられた固定子巻線で
ある。
５１１７５８号公報に示された従来のエレベーター用巻
上機を示す図で、図１０はエレベーターの案内レールに
装着された状態を示す正面図、図１１は図１０のＡ−Ａ
線断面図である。図において、１は立設されたエレベー
ターの案内レール、２は椀状をなし一側に開口した基体
で、開口縁部３を介して案内レール１に装着され椀状の
底面４から基体１内に主軸５が立設状態に設けられてい
る。６は基体２の底面４内側に設けられた固定子巻線で
ある。
【０００３】７は主軸５に枢持された回転体で、基体２
の底面４内側との対向面に固定子巻線６と対向してディ
スク形電動機を形成する電機子８、底面４内側との対向
面の外周に形成されたブレーキディスク９及び基体２の
開口縁部３側に形成されてブレーキディスク９よりも小
径に構成されたの駆動綱車１０が設けられている。１１
は基体２の外周縁部に設けられてブレーキディスク９を
挟圧して制動動作する電磁ブレーキ、１２は駆動綱車１
０に巻掛けられた主索で、図示が省略してあるが、両端
にかご、つり合おもりがそれぞれ連結されている。
の底面４内側との対向面に固定子巻線６と対向してディ
スク形電動機を形成する電機子８、底面４内側との対向
面の外周に形成されたブレーキディスク９及び基体２の
開口縁部３側に形成されてブレーキディスク９よりも小
径に構成されたの駆動綱車１０が設けられている。１１
は基体２の外周縁部に設けられてブレーキディスク９を
挟圧して制動動作する電磁ブレーキ、１２は駆動綱車１
０に巻掛けられた主索で、図示が省略してあるが、両端
にかご、つり合おもりがそれぞれ連結されている。
【０００４】従来のエレベーター用巻上機は上記のよう
に構成され、案内レール１の背面に装着されて昇降路
（図示しない）の上端寄りに配置される。そして、駆動
綱車１０に主索１２が巻掛けられて、駆動綱車１０の回
転により摩擦力によって主索１２が駆動されて、かご、
つり合おもりを互いに反対方向に昇降させるようになっ
ている。
に構成され、案内レール１の背面に装着されて昇降路
（図示しない）の上端寄りに配置される。そして、駆動
綱車１０に主索１２が巻掛けられて、駆動綱車１０の回
転により摩擦力によって主索１２が駆動されて、かご、
つり合おもりを互いに反対方向に昇降させるようになっ
ている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター用巻上機では、電磁ブレーキ１１が基体２の
外形から突出して設けられるので、巻上機の外形寸法が
増大する。また、電磁ブレーキ１１等の保守、点検を要
するので、保守作業用のスペースも必要であって巻上機
のために広いスペースが必要となり、巻上機の設置が制
約されたり、設置が困難になったりするという問題点が
あった。
レベーター用巻上機では、電磁ブレーキ１１が基体２の
外形から突出して設けられるので、巻上機の外形寸法が
増大する。また、電磁ブレーキ１１等の保守、点検を要
するので、保守作業用のスペースも必要であって巻上機
のために広いスペースが必要となり、巻上機の設置が制
約されたり、設置が困難になったりするという問題点が
あった。
【０００６】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、狭いスペースに容易に設置でき
るエレベーター用巻上機を得ることを目的とする。
になされたものであり、狭いスペースに容易に設置でき
るエレベーター用巻上機を得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター用巻上機においては、椀状をなし一側に開口した基
体と、基体内に設けられて基体の椀状の底面中心から立
設状態に配置された主軸と、基体内に嵌合状態に配置さ
れて底面が基体の底面と対面して配置され中心が主軸に
枢持されて回転する椀状体と、この椀状体の外周面に形
成された駆動綱車と、基体の内周面に設けられた固定子
巻線と、椀状体の外周面に設けられて固定子巻線と対向
して配置されて固定子巻線とによって電動機を構成する
電機子と、椀状体内に設けられて椀状体の内周面に形成
された制動面に対向して配置されて制動動作する制動片
を有する制動機とが設けられる。
ター用巻上機においては、椀状をなし一側に開口した基
体と、基体内に設けられて基体の椀状の底面中心から立
設状態に配置された主軸と、基体内に嵌合状態に配置さ
れて底面が基体の底面と対面して配置され中心が主軸に
枢持されて回転する椀状体と、この椀状体の外周面に形
成された駆動綱車と、基体の内周面に設けられた固定子
巻線と、椀状体の外周面に設けられて固定子巻線と対向
して配置されて固定子巻線とによって電動機を構成する
電機子と、椀状体内に設けられて椀状体の内周面に形成
された制動面に対向して配置されて制動動作する制動片
を有する制動機とが設けられる。
【０００８】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、基体の開口縁部に装着されて基体との間
に空所を形成した支持板が設けられて、主軸の両端が基
体の底部及び支持板に支持される。
機においては、基体の開口縁部に装着されて基体との間
に空所を形成した支持板が設けられて、主軸の両端が基
体の底部及び支持板に支持される。
【０００９】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、支持板の基体側の主軸端を中心に配置さ
れて駆動綱車の回転を検出するエンコーダが設けられ
る。
機においては、支持板の基体側の主軸端を中心に配置さ
れて駆動綱車の回転を検出するエンコーダが設けられ
る。
【００１０】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、基体を貫通し駆動綱車のリム面に対向し
て配置されると共に駆動綱車のリムの周面に沿う方向に
互いに離れた点検孔を設け、この点検孔の縁部に一側が
締結され他側は駆動綱車に巻掛けられた主索との間に少
ない空隙を形成して対向して配置された主索外れ止め具
が設けられる。
機においては、基体を貫通し駆動綱車のリム面に対向し
て配置されると共に駆動綱車のリムの周面に沿う方向に
互いに離れた点検孔を設け、この点検孔の縁部に一側が
締結され他側は駆動綱車に巻掛けられた主索との間に少
ない空隙を形成して対向して配置された主索外れ止め具
が設けられる。
【００１１】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、一体に形成されて主索が挿通される吊設
孔が設けられた脚部を有する基体が設けられる。
機においては、一体に形成されて主索が挿通される吊設
孔が設けられた脚部を有する基体が設けられる。
【００１２】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、基体の内面に設けられ駆動綱車のリム面
と対向して配置されて駆動綱車の外周に沿い、かつ駆動
綱車の外周から半径方向に一定距離はなれて配置された
主索案内具が設けられる。
機においては、基体の内面に設けられ駆動綱車のリム面
と対向して配置されて駆動綱車の外周に沿い、かつ駆動
綱車の外周から半径方向に一定距離はなれて配置された
主索案内具が設けられる。
【００１３】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、駆動綱車が椀状体の基体底面との対向部
側に設けられ、また電機子が椀状体の基体開口縁部側に
設けられる。
機においては、駆動綱車が椀状体の基体底面との対向部
側に設けられ、また電機子が椀状体の基体開口縁部側に
設けられる。
【００１４】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、制動機が、支持板に装着されて基体との
間に配置される。
機においては、制動機が、支持板に装着されて基体との
間に配置される。
【００１５】また、この発明に係るエレベーター用巻上
機においては、支持板が、制動機が装着されて基体に着
脱可能に締結された回動板、基体の開口縁部に装着され
た定置板並びに回動板と定置板の相互の対向部位を回動
可能に枢着したヒンジによって構成される。
機においては、支持板が、制動機が装着されて基体に着
脱可能に締結された回動板、基体の開口縁部に装着され
た定置板並びに回動板と定置板の相互の対向部位を回動
可能に枢着したヒンジによって構成される。
【００１６】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図６は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は正面図、
図２は図１のＢ−Ｂ線断面図、図３は図１の巻上機にお
けるエンコーダの構成を示す図２相当図、図４は基体及
び椀状体を取り外した状態を示す図２の右側面図、図５
は図１の背面側における基体の斜視図、図６は図３の主
索外れ止め具の斜視図である。
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は正面図、
図２は図１のＢ−Ｂ線断面図、図３は図１の巻上機にお
けるエンコーダの構成を示す図２相当図、図４は基体及
び椀状体を取り外した状態を示す図２の右側面図、図５
は図１の背面側における基体の斜視図、図６は図３の主
索外れ止め具の斜視図である。
【００１７】図において、２は椀状をなし一側に開口し
た基体で、開口縁部３、椀状の底面４、下側に形成され
た脚部１３、脚部１３を貫通して椀状部に連通した後述
する主索の吊設孔１４が設けられている。１５は支持板
で、長手が上下方向に配置されて両端部がそれぞれ基体
２の開口縁部３に配置されている。１６は開口縁部３に
挿通されて支持板１５にねじ込まれたボルトからなる締
結具である。
た基体で、開口縁部３、椀状の底面４、下側に形成され
た脚部１３、脚部１３を貫通して椀状部に連通した後述
する主索の吊設孔１４が設けられている。１５は支持板
で、長手が上下方向に配置されて両端部がそれぞれ基体
２の開口縁部３に配置されている。１６は開口縁部３に
挿通されて支持板１５にねじ込まれたボルトからなる締
結具である。
【００１８】１７は主軸で、基体２底面４から立設状
態、すなわち両端が支持板１５及び基体２底面４の中心
に支持されて、支持板１５及び基体２によって形成され
て、後述する椀状体、制動機が配備された空間を横切っ
て配置されている。１８は基体２の開口縁部３側の内周
面に設けられた固定子巻線である。
態、すなわち両端が支持板１５及び基体２底面４の中心
に支持されて、支持板１５及び基体２によって形成され
て、後述する椀状体、制動機が配備された空間を横切っ
て配置されている。１８は基体２の開口縁部３側の内周
面に設けられた固定子巻線である。
【００１９】１９は椀状体で、基体２内に嵌合状態に配
置されて底面が基体２の底面４と対面して配置されて中
心がベアリングにより主軸１７に枢持されて回転する。
２０は椀状体１９の底面側の外周面に形成された駆動綱
車、２１は電機子で、椀状体１９の開口縁部側の駆動綱
車２０の外径よりも大きい直径の外周面に設けられ、固
定子巻線１８と対向して配置されて固定子巻線１８とに
よって電動機を構成する。
置されて底面が基体２の底面４と対面して配置されて中
心がベアリングにより主軸１７に枢持されて回転する。
２０は椀状体１９の底面側の外周面に形成された駆動綱
車、２１は電機子で、椀状体１９の開口縁部側の駆動綱
車２０の外径よりも大きい直径の外周面に設けられ、固
定子巻線１８と対向して配置されて固定子巻線１８とに
よって電動機を構成する。
【００２０】２２は椀状体内に設けられた電磁ブレーキ
からなる制動機で、一端が支持ピン２３により支持板１
５に枢持されたブレーキ腕２４、両端が支持板１５及び
ブレーキ腕２４の回動端にそれぞれ連結されたブレーキ
ばね２５、ブレーキ腕２４の支持ピン２３寄りに配置さ
れて椀状体１９の開口縁部側の内周面に形成された制動
面１９１と対向したブレーキシューからなる制動片２
６、ブレーキ腕２４に挿通されたねじ棒を主要部材とし
て構成されて球面座２７を介して制動片２６をブレーキ
腕２４に保持する保持具２８及び支持板１５に設けられ
て連結ピン２９によりブレーキ腕２４の長手中間に連結
された電磁石機構３０によって構成されている。
からなる制動機で、一端が支持ピン２３により支持板１
５に枢持されたブレーキ腕２４、両端が支持板１５及び
ブレーキ腕２４の回動端にそれぞれ連結されたブレーキ
ばね２５、ブレーキ腕２４の支持ピン２３寄りに配置さ
れて椀状体１９の開口縁部側の内周面に形成された制動
面１９１と対向したブレーキシューからなる制動片２
６、ブレーキ腕２４に挿通されたねじ棒を主要部材とし
て構成されて球面座２７を介して制動片２６をブレーキ
腕２４に保持する保持具２８及び支持板１５に設けられ
て連結ピン２９によりブレーキ腕２４の長手中間に連結
された電磁石機構３０によって構成されている。
【００２１】なお、制動機２２は、ブレーキ腕２４、ブ
レーキばね２５、制動片２６、電磁石機構３０等が主軸
１７に対して両側に対称位置にそれぞれ配備されてい
る。１２は駆動綱車２０に巻掛けられた主索で、図示が
省略してあるが、両端にかご、つり合おもりがそれぞれ
連結されている。３１は主軸１７端部側に配置されたエ
ンコーダで、支持板１５に装着された検出体３２及び椀
状体１９に連結されて椀状体１９と共に回転する作動板
３３によって構成されている。
レーキばね２５、制動片２６、電磁石機構３０等が主軸
１７に対して両側に対称位置にそれぞれ配備されてい
る。１２は駆動綱車２０に巻掛けられた主索で、図示が
省略してあるが、両端にかご、つり合おもりがそれぞれ
連結されている。３１は主軸１７端部側に配置されたエ
ンコーダで、支持板１５に装着された検出体３２及び椀
状体１９に連結されて椀状体１９と共に回転する作動板
３３によって構成されている。
【００２２】３４は基体２に貫通して設けられた点検孔
で、駆動綱車２０のリム面に対向して配置されると共に
駆動綱車２０のリム周面に沿う方向に互いに離れて配置
されている。３５は点検孔３４に嵌合される主索外れ止
め具で、一側に締結部３６が形成されて点検孔３４の縁
部に取付ねじ３７によって締結され、他側は対向面３８
が形成されて、駆動綱車２０に巻掛けられた主索１２と
の間に少ない空隙を形成して対向して配置されている。
で、駆動綱車２０のリム面に対向して配置されると共に
駆動綱車２０のリム周面に沿う方向に互いに離れて配置
されている。３５は点検孔３４に嵌合される主索外れ止
め具で、一側に締結部３６が形成されて点検孔３４の縁
部に取付ねじ３７によって締結され、他側は対向面３８
が形成されて、駆動綱車２０に巻掛けられた主索１２と
の間に少ない空隙を形成して対向して配置されている。
【００２３】上記のように構成されたエレベーター用巻
上機において、主として脚部１３をを介して巻上機が昇
降路の固定部に装着されて、主索１２が吊設孔１４に挿
通されて駆動綱車２０に巻掛けられる。そして、固定子
巻線１８と電機子２１とによる電動機によって駆動綱車
２０が回転し、摩擦力によって主索１２が駆動されて、
図示が省略してあるがかご、つり合おもりを互いに反対
方向に昇降する。
上機において、主として脚部１３をを介して巻上機が昇
降路の固定部に装着されて、主索１２が吊設孔１４に挿
通されて駆動綱車２０に巻掛けられる。そして、固定子
巻線１８と電機子２１とによる電動機によって駆動綱車
２０が回転し、摩擦力によって主索１２が駆動されて、
図示が省略してあるがかご、つり合おもりを互いに反対
方向に昇降する。
【００２４】そして、図１〜図６の構成において、電機
子２１が設けられてローターを形成した椀状体１９と一
体に駆動綱車２０が形成され、また椀状体１９の開口縁
部側の内周面に形成された制動面１９１を制動片２６に
より押圧する制動機２２が設けられる。また、基体２内
と支持板１５とによって形成された空所に駆動綱車２０
及び電動機のローターを構成した椀状体１９や、制動機
２２が配置される。これによって、巻上機の外形寸法を
小さくすることができ、小形化することが可能になる。
子２１が設けられてローターを形成した椀状体１９と一
体に駆動綱車２０が形成され、また椀状体１９の開口縁
部側の内周面に形成された制動面１９１を制動片２６に
より押圧する制動機２２が設けられる。また、基体２内
と支持板１５とによって形成された空所に駆動綱車２０
及び電動機のローターを構成した椀状体１９や、制動機
２２が配置される。これによって、巻上機の外形寸法を
小さくすることができ、小形化することが可能になる。
【００２５】また、椀状体１９の開口部に対向したスペ
ースから制動機２２等の保守、点検作業を行うことがで
きる。したがって、巻上機の設置スペース及び巻上機の
保守、点検作業用スペースが少なくて済み、巻上機を狭
いスペースに容易に設置できる。これにより、巻上機の
設置が制約されたり、設置が困難になったりする問題を
解消することができる。
ースから制動機２２等の保守、点検作業を行うことがで
きる。したがって、巻上機の設置スペース及び巻上機の
保守、点検作業用スペースが少なくて済み、巻上機を狭
いスペースに容易に設置できる。これにより、巻上機の
設置が制約されたり、設置が困難になったりする問題を
解消することができる。
【００２６】また、基体２の開口縁部３側に固定子巻線
１８、電機子２１が配置される。このため、支持板１５
を取り外すことにより、容易に電動機箇所を点検するこ
とができ、保守作業能率を向上することができる。ま
た、支持板１５に制動機２２が装着されているので、支
持板１５と共に制動機２２を基体２から取り外すことが
でき、制動機２２を容易に点検することができ、保守作
業能率を向上することができる。
１８、電機子２１が配置される。このため、支持板１５
を取り外すことにより、容易に電動機箇所を点検するこ
とができ、保守作業能率を向上することができる。ま
た、支持板１５に制動機２２が装着されているので、支
持板１５と共に制動機２２を基体２から取り外すことが
でき、制動機２２を容易に点検することができ、保守作
業能率を向上することができる。
【００２７】また、支持板１５の基体２側の主軸１７端
を中心にエンコーダ３１が配置される。このため、支持
板１５と基体２との空所を有効に利用できてエンコーダ
３１が巻上機から突出することがなく、巻上機の外形寸
法を小さくして小形化できる。したがって、巻上機の設
置スペース及び巻上機の保守、点検作業用スペースが少
なくて済み、巻上機の設置を容易化することができる。
を中心にエンコーダ３１が配置される。このため、支持
板１５と基体２との空所を有効に利用できてエンコーダ
３１が巻上機から突出することがなく、巻上機の外形寸
法を小さくして小形化できる。したがって、巻上機の設
置スペース及び巻上機の保守、点検作業用スペースが少
なくて済み、巻上機の設置を容易化することができる。
【００２８】また、基体２に設けられた点検孔３４によ
って、駆動綱車２０に巻掛けられた主索１２の状況を点
検することができる。さらに、点検孔３４に主索外れ止
め具３５が装着されて、保守作業時等であって緩みを生
じた主索１２が駆動綱車２０の綱溝から逸脱する不具合
の発生を未然に防止することができる。
って、駆動綱車２０に巻掛けられた主索１２の状況を点
検することができる。さらに、点検孔３４に主索外れ止
め具３５が装着されて、保守作業時等であって緩みを生
じた主索１２が駆動綱車２０の綱溝から逸脱する不具合
の発生を未然に防止することができる。
【００２９】また、基体２に脚部１３が設けられるの
で、巻上機を昇降路の固定部に簡易な構成によって装着
することができ、また巻上機を防振ゴムを介して装着す
るなどの簡単な構成によって防振支持することができ
る。さらに、基体２脚部１３の吊設孔１４に主索１２が
挿通されて駆動綱車２０に巻掛けられるので、基体２に
対する出入口において別に保護体（図示しない）を設け
ることなく主索１２を保護することができる。このた
め、主索１２の出入口において異物が接触して損傷する
不具合の発生を簡易な構成によって未然に防ぐことがで
きる。
で、巻上機を昇降路の固定部に簡易な構成によって装着
することができ、また巻上機を防振ゴムを介して装着す
るなどの簡単な構成によって防振支持することができ
る。さらに、基体２脚部１３の吊設孔１４に主索１２が
挿通されて駆動綱車２０に巻掛けられるので、基体２に
対する出入口において別に保護体（図示しない）を設け
ることなく主索１２を保護することができる。このた
め、主索１２の出入口において異物が接触して損傷する
不具合の発生を簡易な構成によって未然に防ぐことがで
きる。
【００３０】また、エレベーターかごの昇降時は制動機
２２の電磁石機構３０が付勢されてブレーキばね２５の
押圧力に抗して制動片２６が後退位置に保持されて椀状
体１９、すなわち駆動綱車２０の制動が解除される。ま
た、エレベーターの停止時は電磁石機構３０が消勢され
てブレーキばね２５によって制動片２６が椀状体１９の
開口縁部側の内周面に形成された制動面１９１に押圧さ
れて、駆動綱車２０が制動される。
２２の電磁石機構３０が付勢されてブレーキばね２５の
押圧力に抗して制動片２６が後退位置に保持されて椀状
体１９、すなわち駆動綱車２０の制動が解除される。ま
た、エレベーターの停止時は電磁石機構３０が消勢され
てブレーキばね２５によって制動片２６が椀状体１９の
開口縁部側の内周面に形成された制動面１９１に押圧さ
れて、駆動綱車２０が制動される。
【００３１】この制動機２２においては、図４に示すと
おり、ブレーキばね２５の押圧力をＣ、制動片２６の押
圧力をＤとすると、支持ピン２３を中心としたモーメン
トが、Ｃ×Ｌ１＝Ｄ×Ｌ２となり、またＬ１＞Ｌ２の関
係から、Ｄ＞Ｃとなる。
おり、ブレーキばね２５の押圧力をＣ、制動片２６の押
圧力をＤとすると、支持ピン２３を中心としたモーメン
トが、Ｃ×Ｌ１＝Ｄ×Ｌ２となり、またＬ１＞Ｌ２の関
係から、Ｄ＞Ｃとなる。
【００３２】すなわち、ブレーキばね２５の押圧力Ｃ
を、制動片２６の押圧力Ｄより小さくできるので、ブレ
ーキばね２５を小型化することができる。従って制動機
２２を椀状体１９の内部にスペース効率良く収納するこ
とができる。
を、制動片２６の押圧力Ｄより小さくできるので、ブレ
ーキばね２５を小型化することができる。従って制動機
２２を椀状体１９の内部にスペース効率良く収納するこ
とができる。
【００３３】実施の形態２．図７及び図８は、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図７は正面図、図
８は支持板をヒンジにより回動した状態を示す図７の左
側面図である。なお、図７及び図８の他は前述の図１〜
図６と同様にエレベーター用巻上機が構成されている。
図において、図１〜図６と同符号は相当部分を示す。
の他の実施の形態の一例を示す図で、図７は正面図、図
８は支持板をヒンジにより回動した状態を示す図７の左
側面図である。なお、図７及び図８の他は前述の図１〜
図６と同様にエレベーター用巻上機が構成されている。
図において、図１〜図６と同符号は相当部分を示す。
【００３４】１５は支持板で、基体２の上部に対応して
配置されて支持板１５の大部分を形成し、制動機２２が
装着されて基体２の開口縁部３に着脱可能に締結された
回動板１５１、基体２の下部に対応し支持板１５の下縁
部を形成して基体２の開口縁部３に装着された定置板１
５２及び回動板１５１と定置板１５２の両者の対向部に
設けられて上記両者を回動可能に接続したヒンジ１５３
によって構成されている。
配置されて支持板１５の大部分を形成し、制動機２２が
装着されて基体２の開口縁部３に着脱可能に締結された
回動板１５１、基体２の下部に対応し支持板１５の下縁
部を形成して基体２の開口縁部３に装着された定置板１
５２及び回動板１５１と定置板１５２の両者の対向部に
設けられて上記両者を回動可能に接続したヒンジ１５３
によって構成されている。
【００３５】上記のように構成されたエレベーター用巻
上機においても、電機子２１が設けられてローターを形
成した椀状体１９と一体に駆動綱車２０が形成され、ま
た椀状体１９の開口縁部側の内周面に形成された制動面
１９１を制動片２６により押圧する制動機２２が設けら
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図７及び図
８の実施の形態においても、図１〜図６の実施の形態に
おける作業と同様な作用が得られる。
上機においても、電機子２１が設けられてローターを形
成した椀状体１９と一体に駆動綱車２０が形成され、ま
た椀状体１９の開口縁部側の内周面に形成された制動面
１９１を制動片２６により押圧する制動機２２が設けら
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図７及び図
８の実施の形態においても、図１〜図６の実施の形態に
おける作業と同様な作用が得られる。
【００３６】また、図７及び図８の実施の形態におい
て、制動機２２が装着されて支持板１５の上部を形成し
た回動板１５１が、ヒンジ１５３によって定置板１５２
に枢着される。そして、図８に示すように基体２との締
結を解除された回動板１５１をヒンジ１５３によって回
動して制動機２２を開放した状態で、制動機２２等の保
守、点検作業が行われる。したがって、制動機２２等の
保守作業が容易にできて作業能率を向上することができ
る。
て、制動機２２が装着されて支持板１５の上部を形成し
た回動板１５１が、ヒンジ１５３によって定置板１５２
に枢着される。そして、図８に示すように基体２との締
結を解除された回動板１５１をヒンジ１５３によって回
動して制動機２２を開放した状態で、制動機２２等の保
守、点検作業が行われる。したがって、制動機２２等の
保守作業が容易にできて作業能率を向上することができ
る。
【００３７】実施の形態３．図９も、この発明の他の実
施の形態の一例を示す図で、図９は前述の図１において
支持板及び制動機を取り外し椀状体の電機子装着部を消
去した状態を示す図１相当図である。なお、図９の他は
前述の図１〜図６と同様にエレベーター用巻上機が構成
されている。図において、図１〜図６と同符号は相当部
分を示し、３９は主索案内具で、基体２の内面に設けら
れて駆動綱車２０のリム面と対向して配置されて駆動綱
車２０の外周に沿い、かつその外周から駆動綱車２０の
半径方向に一定距離はなれて点検孔３４の相互間に配置
されている。
施の形態の一例を示す図で、図９は前述の図１において
支持板及び制動機を取り外し椀状体の電機子装着部を消
去した状態を示す図１相当図である。なお、図９の他は
前述の図１〜図６と同様にエレベーター用巻上機が構成
されている。図において、図１〜図６と同符号は相当部
分を示し、３９は主索案内具で、基体２の内面に設けら
れて駆動綱車２０のリム面と対向して配置されて駆動綱
車２０の外周に沿い、かつその外周から駆動綱車２０の
半径方向に一定距離はなれて点検孔３４の相互間に配置
されている。
【００３８】上記のように構成されたエレベーター用巻
上機においても、電機子２１が設けられてローターを形
成した椀状体１９と一体に駆動綱車２０が形成され、ま
た椀状体１９の開口縁部側の内周面に形成された制動面
１９１を制動片２６により押圧する制動機２２が設けら
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図９の実施
の形態においても図１〜図６の実施の形態と同様な作用
が得られる。
上機においても、電機子２１が設けられてローターを形
成した椀状体１９と一体に駆動綱車２０が形成され、ま
た椀状体１９の開口縁部側の内周面に形成された制動面
１９１を制動片２６により押圧する制動機２２が設けら
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図９の実施
の形態においても図１〜図６の実施の形態と同様な作用
が得られる。
【００３９】また、図９の実施の形態において、基体２
の内面に駆動綱車２０のリム面と対向して主索案内具３
９が設けられている。このため、主索１２を駆動綱車２
０に巻掛ける場合に、基体２の一方の脚部１３の吊設孔
１４に主索１２を挿入し、その先端を点検孔３４から主
索案内具３９面に誘導する。この状態で、主索１２を押
し込むと主索案内具３９に案内されて内部に進入する。
の内面に駆動綱車２０のリム面と対向して主索案内具３
９が設けられている。このため、主索１２を駆動綱車２
０に巻掛ける場合に、基体２の一方の脚部１３の吊設孔
１４に主索１２を挿入し、その先端を点検孔３４から主
索案内具３９面に誘導する。この状態で、主索１２を押
し込むと主索案内具３９に案内されて内部に進入する。
【００４０】次いで、次の点検孔３４で主索１２を再度
次の主索案内具３９面に誘導する。このような作業を繰
り返して、主索１２の先端を基体２の他方の脚部１３の
吊設孔１４から引き出すことができる。これにより、難
なく主索１２を駆動綱車２０の綱溝に巻掛けることがで
き、エレベーターの据付、保守等の作業能率を向上する
ことができる。
次の主索案内具３９面に誘導する。このような作業を繰
り返して、主索１２の先端を基体２の他方の脚部１３の
吊設孔１４から引き出すことができる。これにより、難
なく主索１２を駆動綱車２０の綱溝に巻掛けることがで
き、エレベーターの据付、保守等の作業能率を向上する
ことができる。
【００４１】
【発明の効果】この発明は以上説明したように、椀状を
なし一側に開口した基体と、基体内に設けられて基体の
椀状の底面中心から立設状態に配置された主軸と、基体
内に嵌合状態に配置されて底面が基体の底面と対面して
配置されて中心が主軸に枢持されて回転する椀状体と、
この椀状体の外周面に形成された駆動綱車と、基体の内
周面に設けられた固定子巻線と、椀状体の外周面に設け
られ固定子巻線と対向して配置されて固定子巻線とによ
って電動機を構成する電機子と、椀状体内に設けられて
椀状体の内周面に形成された制動面に対向して配置され
て制動動作する制動片を有する制動機とを設けたもので
ある。
なし一側に開口した基体と、基体内に設けられて基体の
椀状の底面中心から立設状態に配置された主軸と、基体
内に嵌合状態に配置されて底面が基体の底面と対面して
配置されて中心が主軸に枢持されて回転する椀状体と、
この椀状体の外周面に形成された駆動綱車と、基体の内
周面に設けられた固定子巻線と、椀状体の外周面に設け
られ固定子巻線と対向して配置されて固定子巻線とによ
って電動機を構成する電機子と、椀状体内に設けられて
椀状体の内周面に形成された制動面に対向して配置され
て制動動作する制動片を有する制動機とを設けたもので
ある。
【００４２】これによって、電機子が設けられてロータ
ーを形成した椀状体と一体に駆動綱車が形成され、また
椀状体の内周面に形成された制動面を制動片により押圧
する制動機が設けられる。このため、巻上機の外形寸法
を小さくすることができ、また椀状体の開口部に対向し
たスペースによって制動機等の保守、点検作業を行うこ
とができる。したがって、巻上機の設置スペース及び巻
上機の保守、点検作業用スペースが少なくて済み、巻上
機を狭い場所に容易に設置できて設置が制約されたり、
設置が困難になったりする不具合を解消する効果があ
る。
ーを形成した椀状体と一体に駆動綱車が形成され、また
椀状体の内周面に形成された制動面を制動片により押圧
する制動機が設けられる。このため、巻上機の外形寸法
を小さくすることができ、また椀状体の開口部に対向し
たスペースによって制動機等の保守、点検作業を行うこ
とができる。したがって、巻上機の設置スペース及び巻
上機の保守、点検作業用スペースが少なくて済み、巻上
機を狭い場所に容易に設置できて設置が制約されたり、
設置が困難になったりする不具合を解消する効果があ
る。
【００４３】また、この発明は以上説明したように、基
体の開口縁部に装着されて基体との間に空所を形成した
支持板を設けて、主軸の両端を基体の底部及び支持板に
支持したものである。
体の開口縁部に装着されて基体との間に空所を形成した
支持板を設けて、主軸の両端を基体の底部及び支持板に
支持したものである。
【００４４】これによって、基体内と支持板とによって
形成された空所に駆動綱車及び電動機のローターを構成
した椀状体や制動機が配置される。このため、巻上機の
外形寸法を小さくして小形化する効果がある。
形成された空所に駆動綱車及び電動機のローターを構成
した椀状体や制動機が配置される。このため、巻上機の
外形寸法を小さくして小形化する効果がある。
【００４５】また、この発明は以上説明したように、支
持板の基体側の主軸端を中心に配置されて駆動綱車の回
転を検出するエンコーダを設けたものである。
持板の基体側の主軸端を中心に配置されて駆動綱車の回
転を検出するエンコーダを設けたものである。
【００４６】そして、支持板と基体とによる空所の主軸
端にエンコーダが配置されるので、支持板と基体との空
所を有効に利用できてエンコーダが巻上機から突出する
ことがなく、巻上機の外形寸法を小さくして小形化でき
る。これにより、巻上機の設置スペース及び巻上機の保
守、点検作業用スペースが少なくて済み、巻上機の設置
を容易化する効果がある。
端にエンコーダが配置されるので、支持板と基体との空
所を有効に利用できてエンコーダが巻上機から突出する
ことがなく、巻上機の外形寸法を小さくして小形化でき
る。これにより、巻上機の設置スペース及び巻上機の保
守、点検作業用スペースが少なくて済み、巻上機の設置
を容易化する効果がある。
【００４７】また、この発明は以上説明したように、基
体を貫通し駆動綱車のリム面に対向して配置されると共
に駆動綱車のリムの周面に沿う方向に互いに離れた点検
孔を設け、この点検孔の縁部に一側が締結され他側は駆
動綱車に巻掛けられた主索との間に少ない空隙を形成し
て対向して配置された主索外れ止め具を設けたものであ
る。
体を貫通し駆動綱車のリム面に対向して配置されると共
に駆動綱車のリムの周面に沿う方向に互いに離れた点検
孔を設け、この点検孔の縁部に一側が締結され他側は駆
動綱車に巻掛けられた主索との間に少ない空隙を形成し
て対向して配置された主索外れ止め具を設けたものであ
る。
【００４８】そして、主索外れ止め具が装着されること
によって、緩みを生じた主索が駆動綱車の綱溝から逸脱
する不具合の発生を未然に防止することができ、巻上機
の作動信頼性を向上し、また保守時の取り扱いを容易化
する効果がある。
によって、緩みを生じた主索が駆動綱車の綱溝から逸脱
する不具合の発生を未然に防止することができ、巻上機
の作動信頼性を向上し、また保守時の取り扱いを容易化
する効果がある。
【００４９】また、この発明は以上説明したように、一
体に形成されて主索が挿通される吊設孔が設けられた脚
部を有する基体を設けたものである。
体に形成されて主索が挿通される吊設孔が設けられた脚
部を有する基体を設けたものである。
【００５０】これによって、基体脚部の吊設孔に主索が
挿通されているので、主索の基体に対する出入口におい
て別に保護体を設けることなく主索が保護される。この
ため、基体の出入口において主索に異物が接触して損傷
する不具合の発生を簡易な構成によって未然に防ぐ効果
がある。
挿通されているので、主索の基体に対する出入口におい
て別に保護体を設けることなく主索が保護される。この
ため、基体の出入口において主索に異物が接触して損傷
する不具合の発生を簡易な構成によって未然に防ぐ効果
がある。
【００５１】また、この発明は以上説明したように、基
体の内面に設けられ駆動綱車のリム面と対向して配置さ
れて駆動綱車の外周に沿い、かつ駆動綱車の外周から半
径方向に一定距離はなれて配置された主索案内具を設け
たものである。
体の内面に設けられ駆動綱車のリム面と対向して配置さ
れて駆動綱車の外周に沿い、かつ駆動綱車の外周から半
径方向に一定距離はなれて配置された主索案内具を設け
たものである。
【００５２】これによって、主索を駆動綱車に巻掛ける
場合に、主索案内具と駆動綱車の間の一側から主索を挿
入するとし、その先端が主索案内具面に案内されて内部
に進入する。そして、主索案内具と駆動綱車の間の他側
から主索を引き出すことができる。これにより、難なく
主索を駆動綱車の綱溝に巻掛けることができ、エレベー
ターの据付、保守等の作業能率を向上する効果がある。
場合に、主索案内具と駆動綱車の間の一側から主索を挿
入するとし、その先端が主索案内具面に案内されて内部
に進入する。そして、主索案内具と駆動綱車の間の他側
から主索を引き出すことができる。これにより、難なく
主索を駆動綱車の綱溝に巻掛けることができ、エレベー
ターの据付、保守等の作業能率を向上する効果がある。
【００５３】また、この発明は以上説明したように、駆
動綱車を椀状体の基体底面との対向部側に設け、また電
機子を椀状体の基体開口縁部側に設けたものである。
動綱車を椀状体の基体底面との対向部側に設け、また電
機子を椀状体の基体開口縁部側に設けたものである。
【００５４】これによって、基体の開口縁部側に固定子
巻線、電機子が配置されるので支持板を取り外して、容
易に電動機箇所を点検することができる。このため、保
守作業能率を向上する効果がある。
巻線、電機子が配置されるので支持板を取り外して、容
易に電動機箇所を点検することができる。このため、保
守作業能率を向上する効果がある。
【００５５】また、この発明は以上説明したように、制
動機を支持板に装着して基体との間に配置したものであ
る。
動機を支持板に装着して基体との間に配置したものであ
る。
【００５６】これによって、支持板と共に制動機を基体
から取り外すことができ、制動機を容易に点検すること
ができ、保守作業能率を向上する効果がある。
から取り外すことができ、制動機を容易に点検すること
ができ、保守作業能率を向上する効果がある。
【００５７】また、この発明は以上説明したように、支
持板を、制動機が装着されて基体に着脱可能に締結され
た回動板、基体の開口縁部に装着された定置板並びに回
動板及び定置板を回動可能に枢着したヒンジによって構
成したものである。
持板を、制動機が装着されて基体に着脱可能に締結され
た回動板、基体の開口縁部に装着された定置板並びに回
動板及び定置板を回動可能に枢着したヒンジによって構
成したものである。
【００５８】これによって、基体との締結が解除された
回動板をヒンジによって回動して基体から開放した状態
で、制動機等の保守、点検作業を行うことができる。し
たがって、制動機等の保守作業が容易にできて作業能率
を向上する効果がある。
回動板をヒンジによって回動して基体から開放した状態
で、制動機等の保守、点検作業を行うことができる。し
たがって、制動機等の保守作業が容易にできて作業能率
を向上する効果がある。
【図１】 この発明の実施の形態１を示す正面図。
【図２】 図１のＢ−Ｂ線断面図。
【図３】 図１の巻上機におけるエンコーダの構成を示
す図２相当図。
す図２相当図。
【図４】 基体及び椀状体を取り外した状態を示す図２
の右側面図。
の右側面図。
【図５】 図１の背面側における基体の斜視図。
【図６】 図３の主索外れ止め具の斜視図。
【図７】 この発明の実施の形態２を示す正面図。
【図８】 支持板をヒンジにより回動した状態を示す図
８の左側面図。
８の左側面図。
【図９】 この発明の実施の形態３を示す図で、図１に
おいて支持板及び制動機を取り外し、椀状体の電機子装
着部を消去した状態を示す図１相当図。
おいて支持板及び制動機を取り外し、椀状体の電機子装
着部を消去した状態を示す図１相当図。
【図１０】 従来のエレベーター用巻上機を示す図で、
エレベーターの案内レールに装着された状態を示す正面
図。
エレベーターの案内レールに装着された状態を示す正面
図。
【図１１】 図１０のＡ−Ａ線断面図。
２ 基体、３ 開口縁部、４ 底面、１３ 脚部、１４
吊設孔、１５ 支持板、１５１ 回動板、１５２ 定
置板、１５３ ヒンジ、１７ 主軸、１８ 固定子巻
線、１９ 椀状体、１９１ 制動面、２０ 駆動綱車、
２１ 電機子、２２ 制動機、２６ 制動片、３１ エ
ンコーダ、３４ 点検孔、３５ 主索外れ止め具、３９
主索案内具。
吊設孔、１５ 支持板、１５１ 回動板、１５２ 定
置板、１５３ ヒンジ、１７ 主軸、１８ 固定子巻
線、１９ 椀状体、１９１ 制動面、２０ 駆動綱車、
２１ 電機子、２２ 制動機、２６ 制動片、３１ エ
ンコーダ、３４ 点検孔、３５ 主索外れ止め具、３９
主索案内具。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 本田 武信 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 Ｆターム(参考） 3F306 AA02 AA07 BA07 BA09 BB01
Claims (9)
- 【請求項１】 椀状をなし一側に開口した基体と、上記
基体内に設けられて上記椀状の底面中心から立設状態に
配置された主軸と、上記基体内に嵌合状態に配置されて
底面が上記基体の底面と対面して配置されて中心が上記
主軸に枢持されて回転する椀状体と、この椀状体の外周
に形成された駆動綱車と、上記基体の内周面に設けられ
た固定子巻線と、上記椀状体の外周面に設けられ上記固
定子巻線と対向して配置されて上記固定子巻線とによっ
て電動機を構成する電機子と、上記椀状体内に設けられ
上記椀状体の内周面に形成された制動面に対向して配置
されて制動動作する制動片を有する制動機とを備えたエ
レベーター用巻上機。 - 【請求項２】 基体の開口縁部に装着されて上記基体と
の間に空所を形成した支持板を備え、主軸を、両端が上
記基体の底部及び支持板に支持された構成としたことを
特徴とする請求項１記載のエレベーター用巻上機。 - 【請求項３】 支持板の基体側の主軸端を中心に配置さ
れて駆動綱車の回転を検出するエンコーダを備えたこと
を特徴とする請求項１記載のエレベーター用巻上機。 - 【請求項４】 基体を貫通し駆動綱車のリム面に対向し
て配置されると共に上記リムの周面に沿う方向に互いに
離れた点検孔を設け、この点検孔の縁部に一側が締結さ
れ他側は駆動綱車に巻掛けられた主索との間に少ない空
隙を形成して対向して配置された主索外れ止め具を備え
たことを特徴とする請求項１記載のエレベーター用巻上
機。 - 【請求項５】 基体を、一体に形成されて主索が挿通さ
れる吊設孔が設けられた脚部を有するものとしたことを
特徴とする請求項１記載のエレベーター用巻上機。 - 【請求項６】 基体の内面に設けられて駆動綱車のリム
面と対向して配置されて上記駆動綱車の外周に沿い、か
つ上記外周から上記駆動綱車の半径方向に一定距離はな
れて配置された主索案内具を備えたことを特徴とする請
求項１記載のエレベーター用巻上機。 - 【請求項７】 駆動綱車を椀状体の基体底面との対向部
側に設け、電機子を上記椀状体の上記基体との開口縁部
側に設けたことを特徴とする請求項２記載のエレベータ
ー用巻上機。 - 【請求項８】 制動機を、支持板に装着して基体との間
に配置したことを特徴とする請求項７記載のエレベータ
ー用巻上機。 - 【請求項９】 支持板を、制動機が装着されて基体に着
脱可能に締結された回動板、上記基体の開口縁部に装着
された定置板並びに上記回動板及び定置板を回動可能に
枢着したヒンジによって構成したことを特徴とする請求
項８記載のエレベーター用巻上機。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09758699A JP3537348B2 (ja) | 1999-04-05 | 1999-04-05 | トラクション式エレベーター用巻上機 |
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