KR100396809B1 - 엘리베이터용 권양기 - Google Patents

Abstract

좁은 장소에 용이하게 설치할 수 있는 엘리베이터용 권양기를 얻을수 있다.

이렇게 하기 위해 암상태를 이루고 한쪽에 개구한 기체(2)의 저면(4)으로부터 주축(17)을 설치한다. 또 기체(2)내에 감합상태에 주발모양체(19)를 설치해서 저면을 기체 (2)저면(4)과 대면해서 배치해 주축(17)에 미착해 저면측의 외주면에 구동활차(20)를 개구연부내면에 제동면(191)을 형성한다.

그리고, 기체(2)개구연부(3)측에 고정자 권선(18)을 주발모양체(19)의 개구연부측에 전기자(21)을 설치한다.

또 제동면(191)에 대향한 제동편(26)을 갖는 제동기(22)를 주발모양체(19)내에 배치한다.

그리고, 전기자(21)를 설치해서 로터를 구성한 주발모양체(19)와 일체로 구동활차(20)를 형성하고, 또 주발모양체(19)내에 제동기(22)를 배치해서 권양기를 소형화한다.

이때문에 설치의 제약을 해소하고, 또 보수작업이 곤란해지는 문제를 해소한다.

Description

엘리베이터용 권양기{ELEVATOR TRACTION MACHINE}

본 발명은, 프레임내에 설치된 전동기의 로터와 구동활차가 일체적으로 형성된 트랙숀식의 엘리베이터용 권양기에 관한 것이다.

도 10및 도 11은 예를들면 일본국 특공평 8-511758호 공보에 표시된 종래의 엘리베이터용 권양기를 표시하는 도면으로, 도 10은 엘리베이터의 안내레일에 장착된 상태를 표시하는 정면도, 도 11은 도 10의 A-A선 단면도이다.

도면에서, 1은 입설된 엘리베이터의 안내레일, 2는 주발모양체를 하고 한쪽으로 개구한 기체로, 개구연부(3)를 통해서 안내레일(1)에 장착되어 주잘모양의 저면(4)으로부터 기체(2)내에 주축(5)이 입설상태로 설치되어 있다.

6은 기체(2)의 저면(4)측에 설치된 고정자 권선이다.

7은 주축(5)에 고정된 회전체로 기체(2)의 저면(4)내측과의 대향면에 고정자권선(6)과 대향해서 디스크형 전동기를 형성하는 전기자(8), 저면(4)내측과의 대향면의 외주에 형성된 브레이크디스크(9)및 기체(2)의 개구면부(3)측에 형성된어 브레이크 디스크(9)보다도 소경으로 구성된 구동활차(10)가 설치되어 있다.

11은 기체(2)의 외주연부에 설치되어 브레이크디스크(9)를 양쪽에서 압박해서 제동동작하는 전자브레이크, 12는 구동활차(10)에 감긴 주삭으로 도시가 생략되어 있으나, 균형추가 각각 연결되어 있다.

종래의 엘리베이터용 권양기는 상기와 같이 구성되고 안내레일(1)의 배면에 장착되어서 승강로(도시하지 않음)의 시단쪽에 배치된다.

그리고, 구동활차(10)에 주삭(12)이 감겨서, 구동활차(10)의 회전에 의해 마찰력에 의해 주삭(12)이 구동되어서, 카, 균형추를 서로 반대방향으로 승강시키도록 되어 있다.

상기와 같은 종래의 엘리베이터용 권양기에서는, 전자브레이크(11)가기체(2)의 외형으로부터 돌출해서 설치되므로, 권양기의 외형치수가 증대한다.

또 전자브레이크(11)등의 보수점검을 요하므로, 보수작업용 스페이스도 필용하고 권양기때문에 넓은 장소가 필요하게 되고 권양기의 설치가 제약되거나 설치가 곤란하다는 문제점이 있었다.

본 발명은 이런 문제점을 해소하기 위해 된것으로, 좁은 장소에 쉽게 설치할 수 있는 엘리베이터용 권양기를 얻는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는, 주발모양을 하고 한쪽이 개구된 기체와, 기체내에 설치되어서 기체의 주발모양의 저면중심에서 입설상태로 배치된 주축과 기체내에 감합상태로 배치되어서 저면이 기체의 저면과 대면해서 배치되고, 중심이 주축에 받쳐져서 회전하는 주발상체와 이 주발상체의 외주면에 형성된 구동활차와, 기체의 내주면에 설치된 고정자권선과, 주발상체의 외주면에 설치되어 고정자권선과 대향해서 배치되어서 고정자 권선에 의해 전동기를 구성하는 전기자와, 주발상체내에 설치되어 주발상체의 내주면에 형성된 제동면에 대향해서 배치되어 제동동작하는 제동편을 갖는 제동기가 설치된다.

또, 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는 기체의 개구연부에 장착되어서 기체와의 사이에 공간을 형성한 지지판이 설치되어서 주축의 양단이 기체의 저부 및 지지판에 지지된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는 지지판측의 주축판을 중심으로 배치되어서 구동활차의 회전을 검출하는 인코더가 설치된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는, 기체를 관통해 구동활차의림면에 대향해서 배치되는 동시에 구동활차의 림의 주면에 따른 방향에 서로 떨어진 점검공을 설치하고, 이 점검공의 연부에 한쪽이 체결되고, 다른쪽은 구동활차에 감긴 주삭과의 사이에 적은 공극을 형성해서 대향해 배치된 주삭이달방지구가 설치된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는 일체로 형성되어서 주삭이 삽통되는 조설공이 설치된 각부를 갖는 기체가 설치된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는 기체의 내면에 설치되어 구동활차의 림면과 대향해서 배치하여 구동활차의 외주를 따라, 또 구동활차의 외주에서 반경방향으로 일정거리 떨어져 배치된 주삭안내구가 설치된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는, 구동활차가 주발상체의 기체저면과의 대향부측에 설치되고, 또 전기자가 주발상체의 기체개구부측에 설치된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는 제동기가 지지판에 장착되어서 기체와의 사이에 배치된다.

또 본 발명에 관한 엘리베이터용 권양기에서는, 지지판이 제동기가 장착되어 기체에 착달가능하게 체결된 회동판, 기체의 개구연부에 장착된 정치판 및 회동판과 안정판의 상호의 대향부위를 회동가능하게 장착한 힌지에 의해 구성된다.

도 1은 본 발명의 실시의 형태1을 표시하는 정면도.

도 2는 도 1의 B-B선 단면도.

도 3은 도 1의 권양기에서의 인코터의 구성을 표시하는 도 2상당도.

도 4는 기체 및 주발상체를 제거한 상태를 표시하는 도 2의 우측면도.

도 5는 도 1의 배면측에서의 기체의 사시도.

도 6은 주삭이탈방지구의 사시도.

도 7은 본 발명의 실시의 형태2를 표시하는 정면도.

도 8은 지지판을 힌지에 의해 회동한 상태를 표시하는 도 8의 좌측면도.

도 9는 본 발명의 실시의 형태 3을 표시하는 도면으로, 도 1에서 지지판 및 제동기를 제거하고 주발상체의 전기자 장착부를 소거한 상태를 표시하는 도 1상당도.

도 10은 종래의 엘리베이터용 권양기를 표시하는 도면으로 엘리베이터의 안내레일에 장착된 상태를 표시하는 정면도.

도 11은 도 10의 4-A 선 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2. 기체(基體), 3. 개구연부,

4. 저면, 13. 각부,

14. 조설공(弔設孔), 15. 지지판,

151. 회동판, 152. 정치판,

153. 힌지, 17. 주축,

18. 고정자권선, 19. 주발모양체,

191. 제동면, 20. 구동활차,

21. 전기자, 22. 제동기,

26. 제동편, 31. 인코더,

34. 점검공, 35. 주삭이탈방지구,

39. 주삭안내구.

실시의 형태 1

도1~도 6은 본 발명의 실시의 형태의 한예를 표시하는 도면으로 도1은 정면도, 도 2는 도 1의 B-B선단면도, 도 3은 도 1의 권양기에서의 인코더의 구성을 표시하는 도 2상당도, 도 4는 기체 및 주발상체를 제거한 상태를 표시하는 도 2의 우측면도, 도 5는 도 1의 대면측에서의 기체의 사시도, 도 6은 도 3의 주삭이탈 방지구의 사시도이다.

도면에서 2는 주발상태를 하고 한쪽에 개구한 기체로 개구연부(3), 주발상태의 저면(4), 하측에 형성된 각부(13),각부(13)를 관통해서 주발상태부에 연통한 후술하는 주삭의 조설공(14)이 설치되어 있다.

15는 지지판으로, 긴 쪽이 상하방향으로 배치되어서 양단부가 각각 기체(2)의 개구연부(3)에 배치되어 있다.

16은 개구연부(3)에 삽통되어 지지판(15)에 나사로 끼운 볼트로 된 체결구이다.

17은 주축으로, 기체(2)저면(4)에서 입설상대, 즉 양단이 지지판(15)및 기체(2), 저면(4)의 중심에 지지되어서, 지지판(15)및 기판(2)의해 형성되어서, 후술하는 주발상체, 제동기가 배치된 공간을 가로질러 배치되어 있다.

18은 기체(2)의 개구연부(3)측의 내주면에 설치된 고정자 권선이다.

19는 주발상체로 기체(2)내에 감압상태로 배치되어 기체(2)의 저면과 대면해서 배치되어 중심이 베어링에 의해 주축(17)에 꽃혀서 지지되어 회전한다.

20은 주발모양체(19)의 저면측의 외주면에 형성된 구동활차, 21은 전기자로 주발모양체(19)의 개구면부측의 구동활차(20)의 외경보다도 큰 직경의 외주면에 설치되고, 고정자 권선(18)과 대향해서 배치되어 고정차권선(18)에 의해 전동기를 구성한다.

22는 주발상체내에 설치된 전자브레이크로 되는 제동기로, 일단이 지지핀(23)에 의해 지지판(15)에 지지된 브레이크 암(24), 양단이 지지판(15)및 브레이크암(24)의 회동단에 각각 연결된 브레이크스프링(25), 브레이크암(24)의 지지핀(23)쪽으로 배치되어서 주발상체(19)의 개구연부측의 내주면에 형성된 제동면(191)과 대향한 브레이크슈로 된 제동편(26), 브레이크암(24)에 삽통된 나사봉을 주요부재로서 구성되어 구면좌(27)를 통해서 제동편(26)을 브레이크암(24)에 지지하는 지지구(28)및 지지판(15)에 설치되어 연결핀(29)에 의해 브레이크암(24)의 길이중간에 연결된 전자석 기구(30)에 의해 구성되어 있다.

또, 제동기(22)는 브레이크암(24)브레이크스프링(25), 제동편(26), 전자석기구(30)등이 주축(17)에 대해 양측에 대칭위치에 각각 설치되어 있다.

12는 구동활차(20)에 감겨진 주삭으로 도시가 생략되어 있다.

양단에 카 균형추가 각각 연결되어 있다.

31은 주축(17)단부측에 배치된 인코더로, 지지판(15)에 장착된 검출체(32)및 주발모양체(19)에 연결되어 주발모양체(19)와 함께 회전하는 작동판(33)에 의해 구성되어 있다.

34는 기체(2)에 관통해서 설치된 점검공으로, 구동활차(20)의 림면에 대향해서 배치되는 동시에 구동활차(20)의 림 주변에 따른 방향으로 서로 떨어져서 배치되어 있다.

35는 점검공(34)에 감합되는 주삭방지용구로 한쪽에 체결부(36)가 형성되어서 점검공(34)의 연부에 부착나사(37)에 의해 체결되고, 다른쪽은 대향면(38)이 형성되어 구동활차(20)에 감긴 주삭(12)사이에 적은 공극을 형성해서 대향해서 배치되어 있다.

또 도 2에서는 점검공(34)을 생략해서 도시하고 있었다.

상기와 같이 구성된 엘리베이터용 권양기에서, 주로 각부(13)를 통해서 권양기가 승강로의 고정부에 장착되어서, 주삭(12)이 조설공(14)에 삽통되어서 구동활차(20)에 감긴다.

그리고 고정자권선(18)과 전기자(21)에 의한 전동기에 의해 구동활차(20)가 회전하고, 마찰력에 의해 주삭(12)이 구동되어서 도시생략된 카와 균형추를 서로 반대방향으로 승강한다.

그리고 도 1~도 6의 구성에서, 전기자(21)가 설치되어 로터를 형성한 주발모양체(19)와, 일체로 구동활차(20)가 형성되고, 또 주발모양체(19)의 개구연부측의 내주면에 형성된 제동면(191)을 제동편(26)에 의해 압압하는 제동기(22)가 설치된다.

또 기체(2)에 지지판(15)에 의해 형성된 공간에 구동활차(20)및 전동기의 로터를 구성한 주발모양체(19)나, 제동기(22)가 배치된다.

이로써, 권양기의 외형치수를 작게할 수 있고 소형화되는 것이 가능해진다.또, 주발모양체(19)의 개구부에 대향한 스페이스에서 제동기(22)등의 보수 점검작업을 할수가 있다.

따라서 권양기의 설치 스페이스 및 권양기의 보수 점검 작업용 스페이스가적어도 되고 권양기를 좁은 장소에 쉽게 설치할수가 있다.

권양기의 설치가 제약되거나, 설치가 곤란해지는 문제를 해소할수가 있다.

또, 기체(2)의 개구연부(3)측에 고정자권선(18)전기자(21)가 배치된다.

이때문에 지지판(15)을 제거함으로써, 쉽게 전동기 개소를 점검할수가 있고, 보수작업능율을 향상시킬수가 있다.

또 지지판(15)에 제동기(22)가 장착되어 있으므로, 지지판(15)와 함께 제동기(22)를 기체로부터 제거할수가 있고, 제동기(22)를 용이하게 점검할수가 있어 보수작업능율을 향상할수가 있다.

또 지지판(15)측의 주축(17)단을 중심으로 인코더(31)가 설치된다.

이때문에 지원판(15)과 기체(2)와의 공간을 유효하게 이용할수 있고 인코더(31)가 권양기로부터 돌출하는 일이 없고, 권양기의 외형치수를 작게해서 소형화할수 있다.

권양기의 설치 스페이스 및 권양기의 보수 점검 작업용 스페이스가 적어도 되고, 권양기의 설치는 용이화할수가 있다.

또, 기체(2)에 설치된 점검공(34)에 의해 구동활차(20)에 걸린 주삭(12)의 상황을 점검할수가 있다.

또 검검공(34)에 주삭이탈방지구(35)가 장착되어서 보수작업시등에 느려짐을 발생한 주삭(12)이 구동활차(20)의 줄홈에서 일달하는 불편함의 발생을 미리 방지할수가 있다.

또, 기체(2)에 각부(13)가 설치되므로, 권양기를 승강로의 고정부에 간단한구성에 의해 장착할수가 있고, 또 권양기를 방진고무를 통해서 장착하는 등 간단한 구성에 의해 방지 지지할수가 있다.

또 기체(2)각부(13)의 조설공(14)에 주삭(12)이 삽통되어서 구동활차(20)에 감겨지므로, 기체(2)에 대한 출입구에서 따로 보호체(도시하지 않음)을 설치하지 않고 주삭(12)을 보호할수가 있다.

이때문에 주삭(12)의 출입구에서 이물질이 접촉해서 손상되는 난점의 발생을 간단한 구성에 의해 미연에 방지할수가 있다.

또, 엘리베이터의 승강시에는 제공기(22)의 전자석 기구(39)가 작동되어 브레이크스프링(25)의 압압력에 저항해서 제동편(26)이 후퇴위치에 보존되어ㅜ 주발모양체(19), 즉 구동활차(20)의 제동이 해제된다.

또 엘리베이터의 정지시는 전자석기구(30)가 작동이 안되어 브레이크 스프링(25)에 의해 제동편(26)이 주발모양체(19)의 개구연부측의 내주면에 형성된 제동면(191)에 압압되어서 구동활차(20)가 제동된다.

이 제동기(22)에서는, 도 4에 표시하는바와같이 브레이크스프링(25)의 압압력을 C, 제동편(26)의 압압력을 D라고 하면 지지핀(23)을 중심으로 한 모멘트가, C×L1=D×L2 가 되고, 또 L1>L2 의 관계에서, D>C 가 된다.

즉 브레이크스프링(25)의 압압력 (C)를 제동편(26)의 압압력 D보다 작게 할수 있으므로, 브레이크 스프링(25)를 소형화할수가 있다.

따라서, 제동기(22)를 주발모양체(19)의 내부에 스페이스효율좋게 수납할수가 있다.

실시의 형태 2

도 7및 도 8은 본 발명에 다른 실시의 형태의 한예를 표시하는 도면으로, 도 7은 정면도, 도 8은 지지판을 힌지에 의해 회전한 상태를 표시하는 도 7의 좌측면도이다.

또 도 7및 도 8이라는 다른 전술한 도 1~도 6 과 같이 엘리베이터용 권양기가 구성되어 있다.

도면에서 도 1~도 7과 같은 부호는 상당부분을 표시한다.

15는 지지판으로 기체(2)의 상부에 대응해서 배치되어 지지판(15)의 대부분을, 형성하고, 제동기(22)가 장착되어 기체(2)의 개구연부(3)에 착탈가능하게 체결된 회동판(151), 기체(2)의 하부에 대응해 지지판(15)의 하연부를 형성해서 기체92)의 개구연부(3)에 장착된 정치판(定置板)(152)및 회동판(151)과 정치판 (152)의 양자의 대향부에 설치되어 상기 양자를 회동가능하게 접속한 힌지(153)에 의해 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 엘리베이터용 권양기에서도 전기자(21)가 설치되어 로터를 형성한 주발모양체(19)와 일체로 구동활차(20)가 형성되고 또 주발모양체(19)의 개구연부측의 내주면에 형성된 제동면(191)을 제동편(26)에 의해 압압하는 제동기(22)가 설치된다.

따라서, 상세한 설명을 생략하나, 도 7및 도 8의 실시의 형태에서도, 도 1~도 6의 실시의 형태에서의 작업과 같은 작용이 얻어진다.

또 도 7및 도 8의 실시의 형태에서, 제동기(22)가 장착되어서 지지판(15)의상부를 형성한 회동판(151)이 힌지(153)에 의해 정치판(152)에 고착된다.

그리고 도 8에 표시하는 바와같이 기체(2)와의 체결을 해제된 회동판(151)을 힌지(153)에 의해 회동해서 제동기(22)를 개방한 상태에서, 제동기(22)등의 보수점검작업이 실시된다.

따라서 제동기(22)등의 보수작업이 쉽게되어 작업능률을 향상시킬수가 있다.

실시의 형태 3

도 9는 본 발명의 다른 실시의 형태의 한예를 표시하는 도면으로, 도 9는 전술한 도1에서 지지판 및 제동기를 제거하고 주발모양체의 전기자 장착부를 소거한 상태를 푯하는 도 1 상당도이다.

또 도 9와는 전술한 도 1~도 6과 같이 엘리베이터용 권양기가 구성되어 있다.

도면에서 도 1~도 6과 같은 부호는 상당부분을 표시하고, 39는 주삭안내구로, 기체(2)의 내면에 설치되어 구동활차(20)의 림면과 대향해서 배치되어 구동활차(20)의 외주에 따라, 또 그 외주로부터 구동활차(20)의 반경방향으로 일정거리 떨어져서 점검공(34)의 상호간에 배치되어 있다.

상기와 같이 구성된 엘리베이터용 권양기에서는, 전기자(21)가 설치되어 로터를 형성한 주발모양체(19)와 일체로 구동활차(20)가 형성되고, 또 주발상체(19)의 개구연부측의 내주면에 형성된 제동면(191)을 제동편(26)에 의해 압압하는 제동기(22)가 설치된다.

따라서, 상세한 설명을 생략하나 도 9의 실시의 형태에서도 도 1~도 6의 실시의 형태와 같은 작용이 얻어진다.

또, 도 9의 실시의 형태에서 기체 2의 내면에 구동활차(20)의 림면과 대향해서 주삭안내구(39)가 설치되어 있다.

이때문에 주삭(12)을 구동활차(20)에 거는 경우에, 기체(2)의 한쪽의 각부(13)의 조설공(14)에 주삭(12)을 삽입하고 그 선단을 점검공(34)으로부터 주삭안내구(39)면에 유도한다.

이 상태에서 주삭(12)을 밀어넣으면 주삭안내구(39)에 안내되어 내부로 진입한다.

계속해서, 다음 점검공(34)에서 주삭(12)을 다시 다음 주삭안내구(39)면에 유도한다.

이런 작업을 반복해서 주삭(12)의 선단을 기체(2)의 다른 각부(13)의 조설공(14)으로부터 인출할 수 있다.

이로써, 무난하게 주삭(12)를 구동활차(20)의 줄홈에 감을수가 있고, 엘리베이터의 설치, 보수등의 작업능률을 향상시킬수가 있다.

본 발명은 이상설명한바와같이, 주발모양을 하고 한쪽에 개구한 기체와, 기체내에 설치되어서 기체의 주발모양의 저면중심에서 입설상태로 배치된 주축과, 기체내에 감합상태로 배치되어 저면이 기체의 저면과 대면해서 배치되어 중심이 주축에 받쳐져 회전하는 주발모양체와, 이 주발모양체의 외주면에 형성된 구동활차와 기체의 내주면에 설치된 고정자 권선과, 주발모양체의 외주면에 설치되어 고정자 권선과 대향해서 배치되어 고정자권선에 의해 전동기를 구성하는 전기자와, 주발모양체내에 설치되어, 주발모양체의 내주면에 형성된 제동면에 대향해서 배치되어 제동동작하는 제동편을 갖는 제동기를 설치한 것이다.

이로써, 전기자가 설치되어서 로터를 형성한 주발모양체와 일체로 구동활차가 형성되고, 또 주발모양체의 내주면에 형성된 제동면을 제동편에 의해 압압하는 제동기가 설치된다.

이때문에 권양기의 외형치수를 작게할수가 있고 또 주발모양체의 개구부에 대향한 스페이스에 의해 제동기등의 보수.점검작업을 할수가 있다.

따라서 권양기의 설치 장소 및 권양기의 보수. 점검작업용 장소가 작아도 되고, 권양기를 좁은 장소에 쉽게 설치할 수 있어 설치가 제약되거나, 설치가 곤란해지는 불편함을 해소하는 효과가 있다.

또, 본 발명은 이상 설명한바와같이 기체의 개구연부에 장착되어 기체와의 사이에 공간을 형성한 지지판을 설치해서 주축의 양단을 기체의 저부 및 지지판에 지지한 것이다.

이로써, 기체내와 지지판에 의해 형성된 공간에 구동활차 및 전동기의 로터를 구성한 주발모양체가 배치된다.

이때문에 권양기의 외형치수를 작게해서 소형화하는 효과가 있다.

또 본 발명은 이상 설명한바와같이 지지판측의 주축단을 중심으로 배치되어서 구동활차의 회전을 검출하는 인코더를 설치한 것이다.

그리고 지지판과 기체에 의한 공간의 주축단에 인코더가 배치되므로, 지지판과 기판의 공간을 유효하게 이용할 수 있다.

인코더가 권양기로부터 돌출하는 일없이, 권양기의 외형치수를 작게해서 소형화할 수 있다.

이로써, 권양기의 설치스페이스 및 권양기의 보수 점검작업용 공간이 적어도 되고, 권양기의 설치를 용이하게 하는 효과가 있다.

또 본 발명은 이상 설명한바와같이, 기체를 관통하고 구동활차의 림면에 대향해서 배치되는 동시에 구동활차의 림의 주면에 따른 방향으로 서로 떨어진 점검공을 설치하고, 이 점검공의 면부에 한쪽이 체결되고, 타단은 구동활차에 감겨진 주삭사이에 적은 공극을 형성해서 대향해 배치된 주삭이탈방지구를 설치한 것이다.

그리고 주삭이탈방지구가 장착됨으로써 느슨함이 생긴 주삭이 구동활차의 줄홈에서 일탈하는 불량상태의 발생을 미연에 방지할수가 있고, 권양기의 작동신뢰성을 향상하고, 또 보수시의 취급을 용이화하는 효과가 있다.

또, 본 발명은 이상설명한바와같이 일체로 형성되어서 주삭이 삽통되는 조설공이 설치된 각부를 갖는 기체를 설치한 것이다.

이로써, 기체각부의 조설공에 주삭이 삽통되어 있으므로, 주삭의 기체에 대한 출입구에서 별개의 보호체를 설치하지 않고, 주삭이 보호된다.

이때문에, 기체의 출입구에서 주삭에 이물질이 접촉해서 손상하는 불량의 발생을 간단한 구성에 의해 미연에 방지하는 효과가 있다.

또 본 발명은 이상설명한바와같이 기체의 내면에 설치되고 구동활차의 림면과 대향해서 배치되어 구동활차의 외주에 따라 또 구동활차의 외주에서 반경방향으로 일정거리 떨어져서 배치된 주삭안내구를 설치한 것이다.

이로써, 주삭을 구동활차에 감을때, 주삭안내구의 주삭안내구와 구동활차와의 사이의 한쪽에서 주삭을 삽입하는 것으로 하고, 그 선단이 주삭안내구면에 안내되어서 내부에 진입한다.

그리고 주삭안내구와 구동활차 사이의 다른쪽에서 주삭을 인출할수가 있다.

그래서 무난하게 주삭을 구동활차의 줄홈에 걸수가 있고, 엘리베이터의 설치, 보수등의 작업능률을 향상하는 효과가 있다.

또 본 발명은 이상 설명한바와같이 구동활차를 주발모양체 저면과의 대향부측에 설치하고, 또 전기자를 주발모양체의 기체개구면부측에 설치한 것이다.

이로써 기체의 개구연부측에 고정자 권선, 전기자가 배치되므로, 지지판을 제거해서 쉽게 전동기 개소를 점검할수가 있다.

이때문에 보수작업능률을 향상시키는 효과가 있다.

또 본 발명은 이상설명한바와같이 제동기를 지지판에 장착해서 기체와의 사이에 배치한 것이다.

이로써, 지지판과 함께 제동기를 기체에서 제거할수가 있고, 제어기를 쉽게 점검할수가 있어, 보수작업능률을 향상하는 효과가 있다.

또, 본 발명은 이상설명한바와같이 지지판을, 제동기가 장착되어서 기체에 착탈가능하게 체결된 회동판, 기체의 개구연부에 장착된 정치판 및 회동판 및 정치판을 회동가능하게 부착한 힌지에 의해 구성한 것이다.

이로써, 기체와의 체결이 해제된 회동판을 힌지에 의해 회동해서 기체로부터 개방한 상태로 제동기등의 보수, 점검작업을 할수가 있다.

따라서, 제동기등의 보수작업이 쉽게되어 작업능률을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 주발모양을 하고 한쪽에 개구한 기체(基體)와, 상기 기체내에 설치되어 상기 주발모양의 저면중심에서 입설상태로 배치된 주축과, 상기 기체내에 감합상태로 배치되어 저면이 상기 기체의 저면과 대면해서 배치되어 중심이 상기 주축에 지지도어 회전하는 주발모양체와, 이 주발모양체의 외주에 형성된 구동활차와 상기 기체의 내주면에 설치된 고정자권선과, 상기 주발모양체의 외주면에 설치되고 상기 고정권선과 대향해서 배치되어서 상기 고정자권선에 의해 전동기를 구성하는 전기자와 상기 주발모양체내에 설치되고 상기 주발모양체의 내주면에 형성된 제동면에 대향해서 배치되어 제동동작하는 제동편을 갖는 제동기를 구비한 엘리베이터용 권양기.
2. 제 1항에 있어서,

   기체의 개구연부에 장착되어 상기 기체와의 사이에 공간을 형성한 지지판을 구비하고, 주축을 양단이 상기 기체의 저부 및 지지판에 지지된 구성으로 하고, 제동기를 지지판에 장착해서 주발모양체와의 사이에 배치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 권양기.
3. 제 1항에 있어서,

   구동활차를 주발모양체의 기체저면과의 대향부측에 설치하고, 전기자를 상기 주발모양체의 상기 기체와의 개구연부쪽에 설치한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 권양기.