ES2628756T3 - Servodirección para un vehículo todoterreno - Google Patents

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Abstract

Un vehículo todoterreno con tracción a las cuatro ruedas (10) que comprende un bastidor (50) que incluye extremos separados longitudinalmente (52, 56) que definen un primer eje longitudinal (51), una pluralidad de ruedas (12, 16) acopladas de forma operativa al bastidor, diferenciales delantero (80) y trasero (78) para impulsar las ruedas, un conjunto de conexión de dirección inferior (146) acoplado de forma operativa entre una parte de dirección de entrada de operador (26) y al menos una de la pluralidad de ruedas, y un conjunto de servodirección (27) acoplado de forma operativa a la conexión de dirección, comprendiendo el conjunto de servodirección un motor eléctrico (140) y una caja de cambios (142), comprendiendo la caja de cambios una acanaladura superior (143) y una acanaladura inferior (144), estando la acanaladura superior acoplada de forma operativa a la parte de dirección de entrada de operador, y estando la acanaladura inferior acoplada de forma operativa a la conexión de dirección, estando el conjunto de conexión de dirección inferior (146) rigidificado por medio de fijación tanto al diferencial delantero (41) como a tubos del bastidor (68), caracterizado porque el conjunto de conexión de dirección inferior tiene un acoplador acanalado superior (180) fijado a un eje de mangueta (182), y el eje de mangueta incluye un cojinete (192) perfilado para ser recibido dentro de una abertura (92) en la parte superior del diferencial delantero, y el eje de mangueta gira con el cojinete.

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