DE668523C - Kartenfuehrungsvorrichtung fuer Schreib-, Rechen- oder Buchhaltungsmaschinen - Google Patents
Kartenfuehrungsvorrichtung fuer Schreib-, Rechen- oder BuchhaltungsmaschinenInfo
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Description
Es sind Kartenführungsvorrichtungen für Schreibmaschinen bekannt, die mittels verstellbarer
Anschläge auf die jeweils zu bedruckende Zeile einstellbar sind. Bei einer Art dieser bekannten Vorrichtungen wird die
obere Kante der Karte an den verstellbaren Anschlägen eingestellt. Dies hat den Nachteil,
daß die Karte mittels besonderer Vorrichtungen festgehalten werden muß, die sich
auch im Ruhezustand der Maschine in der wirksamen Lage befinden. Die Haltevorrichtungen
erschweren außerdem das Einführen und das Herausnehmen der Karte. Ferner ist die bekannte Kartenführungsvorrichtung
auch insofern umständlich, als die beiden Anschläge für sich einzeln verstellt und festgeklemmt
werden müssen.
Es sind weiter Kartenführungsvorrichtungen bekannt, die keine verstellbaren, sondern
nur auswechselbare Anschläge verwenden. Diese auswechselbaren Anschläge sind je nach
der zu bedruckenden Zeile verschieden ausgebildet. Es muß daher unter Umständen eine
große Zahl von Anschlägen vorrätig gehalten werden. Ganz abgesehen davon, daß schon
das Heraussuchen der zueinandergehörigen Anschläge bei einer größeren Anzahl zeitraubend
ist, muß man auch damit rechnen, daß die Anschläge verlegt werden oder sonst irgendwie abhanden kommen können. Auch
ist für diese Fälle die Wiederbescharrung mit
großem Zeitverlust verbunden.
Ferner ist eine Kartenführungsvorrichtung bekannt, bei der der Kartenbehälter an der
Papierwalze befestigt ist und durch einfaches Drehen der Papierwalze auf verschiedene
Zeilen eingestellt werden kann. Eine derartige Einrichtung eignet sich jedoch nicht für
solche Buchungsvorgänge, bei denen die Eintragungen der Karten auf einen ebenfalls auf
der Papierwalze befindlichen Abrechnungsbogen zu übertragen sind und der Abrechnungsbogen
nach jeder Buchung um eine Zeile fortgeschaltet wird, die- nacheinander
vorzusteckenden Karten jedoch in der gleichen Zeile zu bedrucken sind.
Eine andere bekannte Kartenführungsvorrichtung gestattet mittels Drehknopfs, Zahnstangen
und Ritzel einen Beleg auf verschiedene Zeilen einzustellen. Hierzu ist ein besonderer
Schlitten vorgesehen, der die Karte aufnimmt und mit ihr verschoben wird. Dieser
rahmenförmige Kartenträger erfordert einen erheblichen Raum am Papierwagen und
ist außerdem schwierig zu verschieben, weil er als Ganzes, nämlich die Einstellmittel samt
der Kartenführung, zu verschieben ist.
Es sind schließlich auch Kartenführungs-_
vorrichtungen bekannt, bei denen die Einstellmittel (Schiene mit Anschlägen) zum
Einstellen eines um die Papierwalze geführten Beleges auf eine bestimmte Zeile unabhängig
von der Walze und der Kartenführung., einstellbar sind. Hierbei muß diese Quejj
schiene an ihren beiden Enden durch' besoig-;
dere federnde Stifte auf am Papierwagen festigten,, gelochten Leisten in der eingestell-'
ten Lage festgehalten werden. Die Bedienung dieser Querschiene ist infolge ihrer beiderseitig
,angeordneten Feststellmittel unbequem.
Die Nachteile der bekannten Vorrichtungen werden durch die Erfindung vermieden. Diese
geht aus von den bekannten Kartenführungsvorrichtungen für Schreib-, Rechen- oder
Buchhaltungsmaschinen mit durch ein einziges Einstellglied unabhängig von der
Papierwalze und der Kartenführung auf die gewünschte Zeile einstellbaren Anschlägen
für die Karte und besteht darin, daß eine die als Stifte ausgebildeten Anschläge tragende
Schiene von zwei quer zur Papierwalze und drehbar um ihre Achse angeordneten, mit einer
Verzahnung versehenen Ringen getragen wird, mit deren Verzahnung unmittelbar durch einen Drehknopf gedrehte Ritzel in
Eingriff stehen und die von einem besonderen Sperrglied in der eingestellten Lage gehalten
werden. Bei einer anderen Ausführungsform geht die Erfindung ebenfalls von Kartenführungsvorrichtungen
mit durch ein einziges Einstellglied unabhängig von der Papierwalze
und der Kartenführung auf die gewünschte Zeile einstellbaren Anschlägen für die Karten
aus, jedoch mit dem Unterschied, daß hierbei das als Schiene ausgebildete Einstellglied die"
Anschläge unmittelbar trägt, und besteht darin, daß die Anschläge als Stifte ausgebildet
sind, die zum Einstellen auf die gewünschte Zeile in beliebige, passende Löcher
mehrerer Lochreihen des Führungsbleches eintreten können, durch die hindurch sie in
das Innere der Kartenführung ragen. Diese Ausführungsform hat somit gegenüber dem
45' Bekannten den Vorzug, daß die Anschläge
zum Einstellen gleichzeitig zum Feststellen des Einstellgliedes in seiner eingestellten
Lage dienen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Es bedeutet
Fig. i- eine schaubildliche Darstellung des Papierwagens einer Buchhaltungsmaschine
mit einer Kartenführungsvorrichtung und einer Vorrichtung zur Führung des Abrechnungsbogens,
Fig. 2 eine schaubildliche Ansicht einer Ausführungsform der Kartenführung,
Fig. 3 eine rechte Seitenansicht der Kartenführung, Fig. 4 einen Schnitt durch die Kartenführung nach der Linie 5-5 der
Fig. 2, Fig. 5 einen Schnitt durch die Kartenführung nach der Linie 6-6 der Fig. 2, Fig. 6
eine Teilansicht der Freigabevorrichtung für die Klemmbügel der Kartenführung, Fig. 7
eine Einzelheit aus Fig. 6, Fig. 8 eine schau-"dliche
Darstellung einer zweiten Aus- |fthrungsform der Kartenführung, Fig. 9
-Aeuien Schnitt durch die Kartenführung nach
"der Linie 18-18 der Fig. 8 mit der Klemmvorrichtung
für die Karte und Fig. 10 einen Schnitt entsprechend der Linie 18-18 der
Fig. 8 mit den verstellbaren Anschlagstiften.
Die Führung 43 (Fig. 1 und 2) für die Karten besteht aus zwei Blechen 41 und 42,
die um die von den Armen 39 des Wagens 45 getragene Papierwalze 44 herumgeführt sind.
Die Kartenführung 43 ist mittels zweier Stangen 47 und 48 in dem Papierwalzentragrahmen49,
50 (Fig. 1) gelagert. Zu beiden Seiten der Kartenführung 43 sind in dem
Walzentragrahmen Zwischenwände 51 und 52 (Fig. 2 und 3) angeordnet und je mit mehreren
Rollen S3 versehen, auf denen ein teilweise verzahnter Ring 54 bzw. 55 drehbar
gelagert ist. Die beiden Ringe 54 und 55 sind
durch eine Schiene 56 verbunden, deren Anschlagstifte 57 in parallelen Schlitzen 58 des
gebogenen Teiles des Bleches 42 geführt sind. In den Zwischenwänden 51 und 52 ist eine
Welle 59 gelagert, die an ihren beiden Enden je ein Ritzel 60 und 61 trägt (Fig. 2 und 4).
Die beiden auf der Welle 59 · befestigten Ritzel 60 und 61 stehen mit dem verzahnten
Teil der zugehörigen Ringe 54 und 55 in Eingriff.
Das rechte Ende, der Welle 59 trägt außerdem noch eine Sperrklinke 62 (Fig. 3),
deren Sperrzahn 63 normalerweise unter Wirkung einer Feder 64 in eine Zahnlücke
des Ringes 55 greift und mit einem Handgriff 66 versehen ist. Andern linken Ende der
Welle 59 ist ein gerändelter Drehknopf 65 befestigt.
Soll die Stellung der Anschlagstifte 57 geändert werden, so rückt man mittels des
Handgriffes 66 die Sperrklinke 62 aus dem Ring 55 aus und dreht den Knopf 65, bis die
Anschlagstifte 57 die gewünschte Stellungeingenommen haben. Darauf wird die Sperrklinke
62 losgelassen, so daß sie die Anschlagstifte 57- in ihrer neu eingestellten Lage hält.
Um die Karten in der gewünschten Lage innerhalb der Kartenführung 43 festhalten zu
können, ist ein Paar von Klemmbügeln 67 (Fig. 2 und s) vorgesehen, die mit den
Schlitzen zweier abgebogener Lappen 70 auf einer in abgebogenen Teilen des Bleches 42
gelagerten Welle 72 geführt sind. Ein zweites Paar von abgebogenen Lappen 71 der Klemmbügel
67 sind an ein Paar von auf einer Welle 75 festklemmbaren Armen 73 angelenkt. Die
Welle 75 ist in der Seitenwand 50 (Fig. 1) des Walzentragrahmens und in Augen des
Bleches 42 (Fig. 4) gelagert. Auf ihr ist fer-
ner ein Arm 76 (Fig. 5) befestigt, der mit einem Stift 77 eines auf der Stange 48 drehbaren
Freigabehebels 78 zusammenarbeitet. Das obere Ende des Hebels 78 trägt einen Knopf 79 (Fig. 1 und 3). Eine Feder 80
(Fig. 5) sucht den Arm 76, die Welle 75 und die Arme 73 entgegen dem Uhrzeigersinne zu
drehen, die wiederum die Klemmbügel 67 gegen die Innenseite des Führungsbleches 42
drücken.
Sollen die Klemmbügel 67 in ihre unwirksame Lage gebracht werden, um eine Karte
einzusetzen oder zu entfernen, so drückt man auf den Knopf 79 und dreht dadurch den
Hebel 78 entgegen dem Uhrzeigersinne, wobei der Stift 77 entgegen der Kraft der Feder
80 den Arm 76, die Welle 75 und die Arme
73 im Uhrzeigersinne ausschwenkt. Infolgedessen werden die Klemmbügel 67 durch die
Arme 73 von dem Blech 42 abgehoben.
Um das Einsetzen und Herausnehmen der Karte zu erleichtern, ist es wünschenswert, in
gewissen Stellungen des Papierwagens die Freigabe der Klemmbügel 67 selbsttätig eintreten
zu lassen. Zu diesem Zwecke sind auf der Welle 75 eine Reihe von Freigabearmen
81 (Fig. 2, 6 und 7) befestigt, die mit der Abbiegung 82 einer Schubstange 83 (Fig. 6
und 7) zusammenarbeiten. Die Schubstange 83 ist mittels eines Längsschlitzes auf einem
festen Stift 84 geführt und mit ihrem unteren Ende an den einen Arm eines Hebels 85 angelenkt,
dessen anderer Arm 86 mit einer Rolle 87 des auf der Hauptwelle 89 der Maschine befestigten Antriebsarmes 88 zusammenarbeitet.
Mittels einer Stange 90 ist der Arm 88 mit einer nicht dargestellten, von einem Elektromotor angetriebenen Kupplung
verbunden.
Bei einer Stellung der Teile nach Fig. 6 ist der Arm 81 mit der Welle 75 im Uhrzeigersinne
ausgeschwenkt, so daß sich die Klemmbügel 67 in ihrer unwirksamen Lage befinden.
Während eines Maschinenganges wird der Arm 88 um ungefähr 6o° ausgeschwenkt, und zwar zuerst entgegen dem Uhrzeigersinne.
Dadurch wird die Rolle 87 von dem Arm 86 des' Hebels 85 entfernt, so daß die Schubstange 83 eine Drehung der Welle 75
entgegen dem Uhrzeigersinne unter Wirkung der Feder 80 (Fig. 5) zuläßt. Infolgedessen
wird die Schubstange 83 in ihre untere Stellung gebracht, während die Klemmbügel 67
ihre wirksame Lage wieder einnehmen.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, sind zwei Kartenbehälter in und 112 vorgesehen, von
denen der erste die noch zu bedruckenden und der andere die schon bedruckten Karten aufnimmt.
Eine zweite Ausführungsform der Kartenführung besteht aus einem Hauptblech 175
(Fig. 8 bis 10) und einem Hilfsblech 176.
Das Hauptblech 175 ist um die Papierwalze 44 herumgeführt und auf den Stangen 47 und
48 angeordnet. Das Einführungsende der Kartenführung ist verbreitert. Das Hauptblech
175 ist mit einem Fenster 177 versehen, durch das hindurch die Typen mit der eingeführten
Karte in Berührung gebracht werden können.
Das Hauptblech 175 ist ungefähr in seiner Mitte mit einem Schlitz 180 versehen, in dem
ein Paar von Führungsstiften 181 (Fig. 8 und 10) eines Fortsatzes 190 einer Schiene 182
geführt sind. Die Schiene 182 erstreckt sich über die ganze Breite der Kartenführung und
ist an ihren beiden Enden mit je einem Stift 183, 184 versehen. Diese beiden Stifte können
in je ein Loch zweier Lochreihen 185 des Hauptbleches 175 eintreten und ragen so weit
in die Kartenführung hinein, daß sie einen Anschlag für die einzuführende Karte bilden.
Soll die Stellung der Anschlagstifte 183, 184 geändert werden, zieht man die bügelartig
geformte Schiene 182 zurück und entfernt dadurch die Stifte 183 und 184 aus den
Löchern 185. Darauf wird die Schiene 182
mittels der Stifte 181 in dem Schlitz 180 des
Hauptbleches 175 verschoben, bis die Stifte 1&3 und 184 den gewünschten Löchern 185
gegenüberliegen.
Claims (5)
1. Kartenführungsvorrichtung für Schreib-, Rechen- oder Buchhaltungsmaschinen
mit durch ein einziges Einstellglied unabhängig von der Papierwalze und der Kartenführung auf die gewünschte
Zeile einstellbaren Anschlägen für die Karte, dadurch gekennzeichnet, daß die die als Stifte (57) ausgebildeten
Anschläge tragende Schiene (56) von zwei quer zur Papierwalze und drehbar um ihre
Achse angeordneten mit einer Verzahnung versehenen Ringen (54, 55) getragen
wird, mit deren Verzahnung unmittelbar durch einen Drehknopf (65) gedrehte Ritzel (60, 61) in Eingriff stehen und die
von einem besonderem Sperrglied (Sperrklinke 62) in der eingestellten Lage gehalten
werden.
2. Kartenführungsvorrichtung für Schreib-, Rechen- oder Buchhaltungsmaschinen mit durch ein einziges Einstellglied
unabhängig von der Papierwalze und der Kartenführung auf die gewünschte
Zeile einstellbaren Anschlägen für die Karten, bei der das als Schiene ausgebildete
Einstellglied die Anschläge unmittelbar trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge als Stifte (183, 184) ausgebildet
sind, die zum Einstellen auf die ge-
wünschte Zeile in beliebige passende Löcher mehrerer Lochreihen (185) des
Führungsbleches (175) eintreten können, durch die hindurch sie in das Innere der
Kartenführung ragen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 mit einer Klemmvorrichtung für die Karten, dadurch gekennzeichnet, daß die
Klemmbügel (67) nicht nur von Hand (Freigabehebel 78), sondern auch selbsttätig (Abbiegung Sz, Arm 81) in Abhängigkeit
von der Stellung des Papierwagens in die unwirksame Lage gebracht werden können.
4· Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einstellen
des Papierwagens in bestimmte Stellungen im Ruhezustand der Maschine die Klemmbügel
(6?) selbsttätig in ihre unwirksame Lage gebracht werden.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die durch das
Einstellen des Papierwagens selbsttätig unwirksam gemachten Klemmbügel (67),
während die Maschine in Betrieb ist, selbsttätig (Schubstange83, Feder 80) vorübergehend
in die wirksame Lage zurückkehren.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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