DE2634249C3 - Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in Druckvorrichtungen - Google Patents
Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in DruckvorrichtungenInfo
- Publication number
- DE2634249C3 DE2634249C3 DE2634249A DE2634249A DE2634249C3 DE 2634249 C3 DE2634249 C3 DE 2634249C3 DE 2634249 A DE2634249 A DE 2634249A DE 2634249 A DE2634249 A DE 2634249A DE 2634249 C3 DE2634249 C3 DE 2634249C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- shaft
- transport device
- gear
- printing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 35
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 230000005281 excited state Effects 0.000 description 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J11/00—Devices or arrangements of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, for supporting or handling copy material in sheet or web form
- B41J11/48—Apparatus for condensed record, tally strip, or like work using two or more papers, or sets of papers, e.g. devices for switching over from handling of copy material in sheet form to handling of copy material in continuous form and vice versa or point-of-sale printers comprising means for printing on continuous copy material, e.g. journal for tills, and on single sheets, e.g. cheques or receipts
- B41J11/50—Apparatus for condensed record, tally strip, or like work using two or more papers, or sets of papers, e.g. devices for switching over from handling of copy material in sheet form to handling of copy material in continuous form and vice versa or point-of-sale printers comprising means for printing on continuous copy material, e.g. journal for tills, and on single sheets, e.g. cheques or receipts in which two or more papers or sets are separately fed in the same direction towards the printing position
Description
Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in Druckvorrichtungen gemäß
dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE-OS 18 10 940 ist bereits eine Transporteinrichtung für Schreib-, Buchungs- und ähnliche
Maschinen bekannt, bei welcher auf einer vor den zu bedruckenden Aufzeichnungsträgern angeordneten und
sich über die gesamte Schreibbreite erstreckenden Antriebswelle eine Anzahl von Gummi-Transportwalzen
fest aufgebracht sind. Auf der Rückseite der zu bedruckenden Aufzeichnungsträger ist eine der Anzahl
der genannten Gummiwalzen entsprechende Anzahl von selektiv betätigbaren Andruckwalzen vorgesehen,
die mit den auf der Antriebswelle vorgesehenen Gummi-Transportwalzen zusammenarbeiten. Durch
diese Anordnung ist es möglich, nebeneinander und unabhängig voneinander mehrere Aufzeichnungsträger
in die Druckvorrichtung einzugeben und zu transportieren. Allerdings ist es erforderlich, die jeweils nicht zu
transportierenden Aufzeichnungsträger durch eine zusätzliche Klemmvorrichtung festzuhalten. Ein wesentlicher
Nachteil dieser bekannten Vorrichtung besteht darin, daß die selektiv auswählbaren Andruckvorrichtungen
nicht relativ zueinander verschiebbar sind und daß somit Variationsmöglichkeiten bezüglich
der Breite und der Lage der jeweils unabhängig voneinander zu bedruckenden Aufzeichnungsträger nur
durch Vorsehen einer entsprechend hohen Anzahl von selektiv betätigbaren Andruckvorrichtungen und einer
entsprechenden Anzahl von Transportwalzen auf der Antriebswelle erreicht werden können.
Aus dem DE-GM 72 25 164 ist ferner eine Transportvorrichtung für an den Seitenrändern mit Transportlöchern
versehene Papierbahnen für Druckwerke von Buchungsmaschinen, Datenverarbeitungsanlagen oder
dergleichen bekannt Für jede zu transportierende Papierbahn ist ein endloses Stachelzahnriemenpaar
vorgesehen, welche zur Anpassung an die jeweilige Breite bzw. Lage der zu transportierenden Papierbahn
längs zweier Führungsachsen verschoben werden können. Für jedes Stachelzahnriemenpaar ist eine
eigene wahlweise betätigbare Antriebswelle vorgesehea Diese Antriebswellen sind als Profilwellen ausgebildet
und tragen jeweils zwei Zahnräder, die mit den die jeweiligen Zahnriemen tragenden Zahnriemenscheiben
kämmen. Ein Nachteil dieser bekannten Transportvorrichtung besteht darin, daß mehrere Antriebswellen
benötigt werden, und daß zur Durchführung einer Transportbewegung zunächst auch die jeweils ausgewählte
Welle beschleunigt werden muß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung der eingangs genannten Art zu
schaffen, bei der der Aufzeichnungsträger an jeder beliebigen Druckstation unabhängig von einer anderen
Druckstation transportierbar ist wobei ein bestimmter Antriebsmechanismus je nach den Erfordernissen des
Anwenders an verschiedenen Druckstationen verwendet werden kann und nur eine einzige Antriebswelle
verwendet werden soll.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 beschriebenen Merkmale
gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnungen beschrieben. In
diesen zeigt
F i g. 1 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Druckvorrichtung;
F i g. 2 eine rechte Seitenansicht der in F i g. 1 gezeigten Druckvorrichtung, in der außerdem eine in
dem Drucker angeordnete Papierrolle dargestellt ist;
F i g. 3 eine vergrößerte rechte Seitenansicht eines in F i g. 2 gestrichelt angedeuteten Antriebsmechanismus;
F i g. 4 eine Vorderansicht des in F i g. 3 dargestellten Antriebsmechanismus;
Fig.5 eine rechte Seitenansicht eines Antriebsmechanismus
mit entsprechenden zusätzlichen Teilen für die Verwendung in einer Journalstreifen-Druckstation
des Druckers;
F i g. 6 eine Vorderansicht des in F i g. 5 dargestellten Antriebsmechanismus;
F i g. 7 eine rechte Seitenansicht eines Antriebsmechanismus
mit zusätzlichen entsprechenden Teilen für eine Verwendung in einer Formular-Druckstation des
Druckers; und
F i g. 8 eine Vorderansicht des in F i g. 7 dargestellten Antriebsmechanismus.
In den F i g. 1 und 2 ist eine Druckvorrichtung für eine Geschäftsmaschine gezeigt, welche aus einer Basisplatte
16 und aus senkrecht auf dieser angeordneten Maschinenrahmenelementen besteht, um Antriebsmechanismen
18,19 und 20 zur Aufnahme von verschiedenen Maschinenteilen zu bilden. Die Maschinenrahmen-
elemente enthalten Seitenwände 24 und 26, welche mittels geeigneter Stangen Gder Schienen als Trägermittel
für diese Maschinenteile miteinander verbunden sind.
Obwohl für die erfindungsgemäße Druckvorrichtung
verschiedene Druckprinzipien verwende: werden können,
ist der dargestellte Druckkopf ein Matrixdruckkopf 40, welcher senkrecht angeordnet ist und mit drei
Druckstationen, nämlich einer Quittungszenel-Druckstation
34, einer Journalstreifen-Druckstation 36 und ι ο einer Formuhr-Druckstation 38 zusammenarbeitet
Wie ferner aus den Fig.3 und 4 ersichtlich, enthält
der Antriebsmechanismus zum Transportieren des Streifens 61 durch die Quittungszettel-Druckstation 34
eine Kupplung, weiche zwischen Seitenplatten 63 und 65 angeordnet ist und durch eine Antriebswelle 64
angetrieben wird. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, erstreckt
sich die Welle 64 über die gesamte Druckvorrichtung und ist in den Seitenrahmen 24 und 26 gelagert Die
Welle 64 wird im Gegenuhrzeigersinn (Fig.3) von
einem Motor 70 (Fig. 1) über Zahnräder 66, 68 angetrieben. Die Welle 64 verläuft durch eine
Federkupplung 72, bei welcher die Welle das Antriebsteil und eine auf dieser sitzende Nabe das Abtriebsteil
bildet, wobei als Kupplungsglied eine um diese Nabe gewickelte Feder dient und die Ein- und Auskupplung
mit Hilfe eines Sperrades 74 bewirkt wird. Wird das Sperrad 74 in einer später noch näher beschriebenen
Weise an einer Bewegung mit der rotierenden Welle 64 gehindert, dann löst oder locken sich die Feder auf der
Abtriebsnabe, so daß diese nicht mitgenommen wird, d. h. die Kupplung 72 befindet sich außer Eingriff. Wird
dagegen das Sperrad 74 nicht an seiner Drehbewegung gehindert, dann legt sich die Feder eng um die
Abtriebsnabe, so daß diese der Drehbewegung der Antriebswelle 64 folgt, d. h. die Kupplung 72 befindet
sich in Eingriff.
Ein Elektromagnet 76. welcher in seinem nichterregten
Zustand dargestellt ist, besitzt eine Klinke 78, welche durch eine Feder 80 vorgespannt ist, so daß diese Klinke
in die Zähne des Sperrades 74 eingreift, um dieses zu dem beschriebenen Zwecke an einer Drehbewegung zu
hindern und die Kupplung 72 in der entkuppelten Stellung zu halten. Wird der Elektromagnet 76 erregt,
dann wird die Klinke 78 außer Eingriff mit den Zähnen des Sperrades 74 gebracht und die Kupplung gelangt in
Eingriff, um die Abtriebsnabe anzutreiben. Ein an dieser Abtriebsnabe befestigtes Zahnrad 82 stein mit einem
zweiten Zahnrad S4 in Eingriff, welches an einer Welle 86 befestigt ist und diese im Uhrzeigersinn antreibt. Ein
weiteres Zahnrad 88 ist auf der gleichen Welle 86 befestigt und greift in ein Zahnrad 90 ein, um dieses im
Gegenuhrzeigersinn anzutreiben. Das Zahnrad 90 ist auf einer Welle 92 befestigt, auf welcher außerdem eine
Antriebsrolle 94 sitzt, durch welche der Quittungsstreifen 61, wie aus F i g. 3 ersichtlich, nach links bewegt wird,
und zwar unter Vermittlung einer Andruckrolle 96, die von nicht gezeigten Mitteln getragen wird.
Wird der Elektromagnet 76 entregt, dann wird die Klinke 78 freigegeben, um wieder mit dem Sperrad 74 in
Eingriff zu gelangen, wodurch die Drehbewegung der Antriebsrolle 94 beendet wird. Durch geeignete
Erregung des Elektromagneten 76 kann der Quitiungsstreiten
61 zeilenweise durch seine Druckstation bewegt werden.
Zwei Führungs- und Trägerstangen 97 und 98 (F i g. 1 und 2) tragen den Antriebsmechanismus für den
Quittungsstreifen 61, welcher eine selbständige Einheit mit den Seitenplatten 63 und b5 bildet Letztere besitzen
Ausnehmungen 67 und 69, um die Trägerstäbe 97 und 98 aufzunehmen. Da die Stäbe 97 und 98 quer durch die
Druckvorrichtung verlaufen, kann die Quittungszettel-Druckstation zum Antrieb durch die Welle 64 an jeder
beliebigen Stelle längs dieser Walze angeordnet werden.
In den Fig. 5 und 6 ist ein Antriebsmechanismus für
die Journalstreifen-Druckstation 36 dargestellt, welche
ähnlich aufgebaut ist, wie der Antriebsmechanismus für die Quittungszettel-Druckstation; sie besitzt lediglich
zusätzliche Antriebselemente, um den Journalstreifen auf eine Aufwickelrolle 122 aufzuwickeln. Die Antriebswelle
64 dreht sich im Gegenuhrzeigersinn (F i g. 5) und treibt ein Zahnrad 99 an, welches an der Abtriebsnabe
der Kupplung (nicht gezeigt) befestigt ist, und zwar in einer Weise, wie dies bereits für das Zahnrad 82 des
Quittungszettel-An triebsmechanismus beschrieben wurde. Das Zahnrad 99 greift in ein auf einer Welle 101
befestigtes Zahnrad 100 ein, um dieses im Uhrzeigersinn anzutreiben. Auf der Weife 101 sitzt ferner ein Zahnrad
102 (Fig.6), um ein auf einer Welle 109 befestigtes Zahnrad 107 anzutreiben. Die Welle 109 treibt
wiederum eine Rolle 110 im Gegenuhrzeigersinn an, um
den Journalstreifen 119 unter Zuhilfenahme einer Gegendruckrolle 111 durch die Journalstreifen-Druckstation
hindurchzuführen.
Auf der Welle 101 ist ferner eine Rolle 112 befestigt,
welche über einen Riemen 113 eine Rolle 114 antreibt,
welche auf einer Welle 116 befestigt ist. Die Welle 116
besitzt zwei Antriebsrollen 118und 120(Fig. 6), welche
mit der Mantelfläche der Aufnahmerolle 122 (Fig.5) des Journalstreifens zusammenwirken, wobei die Antriebsrollen
118 und 120 mit der Rolle 114 in Verbindung
stehen, um von dieser angetrieben zu werden. Die Welle 116 und die Rollen 118 und 120 werden von zwei
voneinander beabstandeten Torsionsfedern 124 und 126 getragen, welche auf die Welle 101 aufgewickelt sind
und von denen sich jeweils ein Schenkel nach vorn durch die Welle 116 erstreckt. Die Federn sind in
geeigneter Weise durch Hindurchführen ihrer Enden 128 und 130 durch Seitenwände 115 und 117 in
geeigneter Weise vorgespannt. Die Aufwickelrolle 120 umschließt einen fest eingespannten Stab oder ein Rohr
132 und besitzt einen axial verlaufenden Schlitz 134 zur
Aufnahme des einen Endes des Journalstreifens 119. Mit
Hilfe der Torsionsfedern 124 und 126 werden die Antriebsrollen 118 und 120 mit der Antriebsrolle 122 in
Eingriff gehalten.
Die Welle 64 dreht das Zahnrad 99 im Gegenuhrzeigersinn, wodurch das Zahnrad 1OO zusammen mit
dem Riemen 113 und den Antriebsrollen 118 und 120 im
Uhrzeigersinn bewegt wird. Die Aufwickelrolle 122 wird im Gegenuhrzeigersinn gedreht, und zwar durch
den Reibungskontakt der Rollen 118 und 120 an der Mantelfläche der Aufwickelrolle 122, wodurch der
Journalstreifen 119 auf diese aufgewickelt wird, wobei die Rollen 112 und 114 bezüglich ihres Durchmessers so
bemessen sind, daß die Antriebsrollen 118 und 120 sich
geringfügig schneller drehen als die Antriebsrolle 110, um den Journalstreifen 119 unter Spannung zu halten.
Wenn die Aufnahmerolle 120 durch den Aufwickelvorgang des Journalstreifens 119 seinen Durchmesser
vergiößert, dann werden die genannten Schenkel der Torsionsfedern 124 und 126 im Uhrzeigersinn verschwenkt,
wodurch eine kontinuierlich steigende Andruckkraft wirksam wird, um den Antrieb der größer
werdenden Journalstreifenrolle zu unterstützen. In
ähnlicher Weise wie der Antriebsmechanismus für die Quittungszettel-Druckstation 34 ist auch der Antriebsmechanismus
für die Journalstreifen-Druckstation zwischen zwei Seitenplatten 115 und 117 angeordnet, in
welchen sich Aussparungen befinden, um ein Eingreifen in die Trägerstangen 97 und 98 zu ermöglichen. Obwohl
dies nicht speziell dargestellt ist, besitzt auch die Kopplungsanordnung für den Journalstreifenantriebsmechanismus
ein Sperrad, mit einem zugeordneten Elektromagnet, wie dies für die Quittungszettel-Druckstation
beschrieben wurde.
In den F i g. 7 und 8 ist der Antriebsmechanismus für die Formular-Drucksiation 38 beschrieben, welcher
ebenfalls in ähnlicher Weise aufgebaut ist, wie der Quittungszettel-Antriebsmechanismus, jedoch besitzt er
zusätzliche Antriebselemente, um ein Formular in umgekehrter Richtung wie den Quittungsstreifen 61 und
den journalstreifen 119 zu transportieren. Die Antriebswelle 64 dreht sich im Gegenuhrzeigersinn (F i g. 7), um
ein Zahnrad 121 anzutreiben, welches auf der Abtriebsnabe der Kupplung 133 sitzt Das Zahnrad 121 treibt ein
Zahnrad 123 und ein Zahnrad 127, welche auf einer Welle 125 befestigt sind, im Uhrzeigersinn an. Das
Zahnrad 127 kämmt mit einem auf einer Welle 131 befestigten Zahnrad 12i( und treibt dieses im Gegenuhrzeigersinn
an. Das Zahnrad 129 greift wiederum in ein Zahnrad 135 ein, welches auf einer Welle 137 befestigt
ist Auf der Welle 137 sitzt eine Rolle 139, um ein Formular 136 von links nach rechts (F i g. 7) zu bewegen,
und zwar mit Hilfe einer Gegendruckrolle 138. Das Zahnrad 129 auf der Welle 131 kämmt außerdem mit
einem Zahnrad 184, welches auf einer Welle 140 sitzt. Auf dieser Welle 140 sii;zt ferner eine Antriebsrolle 142,
welche mit dem Zahnrad 184 verbunden ist, um das Formular 136 mit Hilfe einer Gegendruckrolle 144 von
links nach rechts zu bewegen. In ähnlicher Weise wie bei der Journalstreifen-Druckstation werden die Welle 140,
das Zahnrad 184 und die Antriebsrolle 142 durch zwei voneinander beabstandeten Torsionsfedern 146 und
148, welche um die Welle 131 gewickelt sind, getragen. Beide Federn 146 und 148 besitzen einen nach vorn
gerichteten und durch die Welle 140 hindurchragenden Schenkel und die Federn werden durch ihre anderen
Enden 150 und 152, weiche durch Seitenwände 166 und 168 ragen, unter Spannung gehalten.
Um das Einführen von Zetteln oder Formularen 136 unterschiedlicher Größe und Dicke in die Formular-Druckstation
zu ermöglichen, ist ein Tisch 154 an einem Stift 155 angelenkt, so daß dann, wenn der Tisch an
seinem linken Ende (F i g. 7) zum Einführen eines Formulars 136 nach unten gedrückt wird, die Welle 140
und die Antriebsrolle 142 ebenfalls nach unten bewegt v/erden, um die Antriebsrolle 142 von der Gegendruckrolle
144 zu trennea Das Formular 136 wird dann in den Spalt zwischen die Antriebsrolle 142 und der Gegendruckvorrichtung
144 eingeführt, wonach der Tisch freigegeben wird, um das Einwirken der Antriebsrolle
142 auf das Formular 136 zu ermöglichen. Bei diesem Antriebsmechanismus werden die Antriebsrolle 139 und
die Gegendruckrolle 138 (F i g. 7) in entgegengesetztem Sinne gedreht, wie die entsprechenden Rollen des
Quittungszettel-Antriebsmechanismus (94,96 in F i g. 3)
und des Journalstreifen-Antriebsmechanismus (110,111
in F i g. 5). Die Rollen 142 und 139 ermöglichen sowohl ein Drucken auf dem oberen alsi auch auf dem unteren
Rand des Formulars 136. Die Kupplung 133 besitzt ein Sperrad 158, welches mit einer Klinke 160 zusammenarbeitet,
welche durch eine Feder 162 vorgespannt ist und durch einen Elektromagneten 164 betätigt werden kann.
Die Arbeitsweise der Kupplung 133 ist ähnlich derjenigen der Kupplungen der Quittungszettel- und
Journalstreifen-Antriebsmechanismen und die Kupplung und die Antriebsmittel für die Formular-Druckstation
befinden sich zwischen Seitenplatten 166 und 168,
welche jedoch in diesem Falle eine Verlängerung aufweisen, um die Welle 131 zu tragen, jedoch ansonsten
den Seitenplatten der Quittungszettel- und Journalstreifen-Antriebsmechanismen
entsprechen und ähnliche Ausnehmungen aufweisen, um von den Stangen 97 und 98 getragen zu werden. Auf der rechten Seite der
Formular-Druckstation 38 in Fig. 1 ist eine Platte 170 angeordnet, welche zusammen mit dem Formular-Antriebsmechanismus
längs der Maschine bewegbar ist, um das Drucken von Formularen an einer anderen Stelle zu ermöglichen oder um die Formular-Druckstation
an breitere Formulare anzupassen.
Die Antriebsmechanismen für die Quittungszettel-, die Journalstreifen- und die Formular-Druckstation
enthalten jeweils eine Vielzahl identischer Teile, wie beispielsweise die weggebrochen dargestellten Seitenplatten
zum Tragen jeder Einheit, die Antriebswelle, die Kupplungsanordnung und verschiedene Zahnräder. In
den drei in den F i g. 3 bis 7 dargestellten Antriebsmechanismen sind jeweils die Zahnräder 82,99 und 121, die
Zahnräder 84, 100 und 123, die Zahnräder 90,107 und
135 sowie die Zahnräder 88,102 und 127 identisch. Dies
hat zur Folge, daß dann, wenn beispielsweise die Druckvorrichtung nur eine einzige Druckfunktion
durchzuführen braucht, nur ein Antriebsmechanismus, beispielsweise der Quittungszettel-Antriebsmechanismus,
in die Vorrichtung eingebaut zu werden braucht, da dieser Mechanismus unmittelbar für die Quittungszettel-Druckstation
verwendet werden kann und außerdem durch die genannten geringfügigen Änderungen der
gleiche Antriebsmechanismus auch für die Verwendung in der Journalstreifen- und in der Formular-Druckstation
verwendet werden kann. Falls die Druckvorrichtung zwei Druckfunktionen ausüben soll, dann können
zwei Antriebsmechanismen in den ausgewählten Druckstationen angeordnet werden. Durch entsprechendes
Hinzufügen oder Weglassen von Teilen können diese beiden Antriebsmechanismen so ausgebildet werden,
daß sie an jeweils zwei der Quittungszettel-, Journalstreifen- und Formular-Druckstationen eingesetzt werden
können.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in Druckvorrichtungen mit mehreren in Zeilenrichtung
nebeneinander liegenden Druckstationen für Formulare, Quittungszettel, Journalstreifen, Schecks
oder dergleichen, und mit mehreren über die Zeilenbreite verteilt angeordneten, mindestens je
eine Antriebs- und Gegendnickrolle enthaltenden, selektiv einschaltbaren Antriebsmechanismen für
den Friktionsantrieb der Aufzeichnungsträger, wobei die Antriebsmechanismen durch eine einzige
Antriebswelle antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die kompletten Antriebsmechanismen
(18,19,20) auf der Antriebswelle (64) und auf parallel zu dieser angeordneten Trägerstangen
(97,98} in Zeilenrichtung verschiebbar angeordnet
sind, so daß sie auf verschiedene der Druckstationen (34, 36, 38) einstellbar sind, und daß jede
Antriebsrolle (94; 110; 139; 142) jedes Antriebsmechanismus über eine schaltbare Kupplung (72; 133)
mit der Antriebswelle (64) ein- bzw. auskuppelbar ist
2. Transporteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die schaltbare Kupplung (72;
133) eine elektromagnetisch betätigbare Federkupplung ist
3. Transporteinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkupplung (72; 133) ein
Sperrad (74; 158) aufweist, in welches der Anker (78; 160) eines Elektromagneten (76; 164) aus- und
einrückbar ist, um das Kuppeln bzw. Entkuppeln zwischen Antriebswelle (64) und der Abtriebsnabe
der Federkupplung (72; 133) herbeizuführen.
4. Transporteinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Abtriebsnabe der
Federkupplung (72; 133) ein Zahnrad (82; 121) befestigt ist, welches über ein Zahnradgetriebe (84,
88,90; 123,127,129,135,184) die Antriebsrolle (94)
bzw. -rollen (139,142) antreiben.
40
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/600,699 US4027765A (en) | 1975-07-31 | 1975-07-31 | Record media drive mechanism |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2634249A1 DE2634249A1 (de) | 1977-02-10 |
DE2634249B2 DE2634249B2 (de) | 1980-04-30 |
DE2634249C3 true DE2634249C3 (de) | 1983-12-01 |
Family
ID=24404714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2634249A Expired DE2634249C3 (de) | 1975-07-31 | 1976-07-30 | Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in Druckvorrichtungen |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4027765A (de) |
JP (1) | JPS5220115A (de) |
CA (1) | CA1083512A (de) |
DE (1) | DE2634249C3 (de) |
FR (1) | FR2319497A1 (de) |
GB (1) | GB1509634A (de) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE401132B (sv) * | 1976-08-11 | 1978-04-24 | Svenska Kassaregister | Anordning for tryckning av tecken pa tva bredvid varandra belegna databerare |
JPS5970B2 (ja) * | 1978-02-10 | 1984-01-05 | エプソン株式会社 | 小型プリンタの紙送り機構 |
US4589787A (en) * | 1979-08-08 | 1986-05-20 | Canon Kabushiki Kaisha | Printer with rotatable print band |
SE430867B (sv) * | 1980-03-24 | 1983-12-19 | Westrex Oem Products | Sett att trycka tecken pa atminstone tva bredvid varandra belegna databerare samt tryckanordning for utforande av settet |
EP0071712B1 (de) * | 1981-06-19 | 1985-09-18 | Tokyo Electric Co., Ltd. | Papierzuführvorrichtung, z.B. für elektronische Registrierkassen |
JPS5876288A (ja) * | 1981-10-30 | 1983-05-09 | Nippon Electron Kogyo Kk | 多機能プリンタ− |
JPS5877530U (ja) * | 1981-11-24 | 1983-05-25 | 株式会社 ノ−ベル | 鞄用フレ−ム |
DE3420981A1 (de) * | 1983-08-31 | 1985-03-14 | Kienzle Apparate Gmbh, 7730 Villingen-Schwenningen | Farbvorrichtung mit kassette fuer einen drucker |
DE3702270A1 (de) * | 1987-01-27 | 1988-08-04 | Mannesmann Ag | Drucker fuer eine vielzahl von unterschiedlichen druckobjekten |
US4984914A (en) * | 1988-03-28 | 1991-01-15 | Tpshio Hayakawa | Multi-task printer |
US5174667A (en) * | 1990-03-30 | 1992-12-29 | Tokyo Electric Co., Ltd. | Transfer printer |
DE4011685A1 (de) * | 1990-04-06 | 1991-10-17 | Mannesmann Ag | Verfahren und vorrichtung zum positionieren des anfangs einer endlosbahn im schubtraktorbetrieb in einem drucker |
KR100218865B1 (ko) * | 1994-01-19 | 1999-09-01 | 하루타 히로시 | 밸러데이션용지 이송기구를 구비한 프린터 |
US8243344B2 (en) * | 2006-12-29 | 2012-08-14 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Media drive |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7225164U (de) * | 1974-03-14 | Offermann K | Transportvorrichtung für an den Seitenrändern mit Transportlöchern versehene Papierbahnen in einem Druckwerk einer Buchungsmaschine, Datenverarbeitungsanlage od. dgl | |
US1820258A (en) * | 1928-01-25 | 1931-08-25 | Underwood Elliott Fisher Co | Typewriting machine |
US2069489A (en) * | 1930-07-26 | 1937-02-02 | William A Eagan | Billing machine |
DE754200C (de) * | 1936-07-23 | 1952-06-30 | Underwood Elliott Fisher Co | Rechenmaschine od. dgl. mit zweiteiliger Schreibwalze |
US2326291A (en) * | 1939-08-18 | 1943-08-10 | Remington Rand Inc | Typewriting and like machine |
US2530156A (en) * | 1947-12-05 | 1950-11-14 | William A Eagan | Sheet feeding mechanism for billing machines |
DE1035165B (de) * | 1953-01-28 | 1958-07-31 | Adlerwerke Kleyer Ag H | Vorrichtung an Schreibmaschinen zum wechselweisen Beschriften von Papierbahnen, insbesondere Etikettenbahnen |
DE1130455B (de) * | 1954-07-22 | 1962-05-30 | Erwin O Haberfeld | Vorsteckvorrichtung mit einem Hilfswagen an einer Buchungsschreibmaschine |
GB898827A (en) * | 1959-05-30 | 1962-06-14 | Graphic Technology Ltd | Improvements in and relating to feeding devices for paper webs |
FR1407100A (fr) * | 1964-05-15 | 1965-07-30 | Bull Sa Machines | Perfectionnements à la mise en place et à l'avancement du papier dans des machines imprimantes |
FR1436624A (fr) * | 1965-02-15 | 1966-04-29 | Bull General Electric | Perfectionnements aux mécanismes d'entraînement du papier dans les machines imprimantes ou autres machines enregistreuses |
US3407981A (en) * | 1967-03-31 | 1968-10-29 | Burroughs Corp | Control apparatus for web feeding devices |
FR1603651A (de) * | 1968-01-18 | 1971-05-10 | ||
US3815722A (en) * | 1971-03-15 | 1974-06-11 | J Sessoms | Solenoid controlled paper handling mechanism |
GB1321761A (en) * | 1971-03-26 | 1973-06-27 | Int Computers Ltd | Web feeding apparatus |
US3825681A (en) * | 1973-01-05 | 1974-07-23 | Singer Co | Data terminal with dual three-station printing |
US3837461A (en) * | 1973-03-13 | 1974-09-24 | Singer Co | Print station for a matrix printer |
-
1975
- 1975-07-31 US US05/600,699 patent/US4027765A/en not_active Expired - Lifetime
-
1976
- 1976-06-02 CA CA253,895A patent/CA1083512A/en not_active Expired
- 1976-07-13 GB GB29035/76A patent/GB1509634A/en not_active Expired
- 1976-07-27 JP JP51089596A patent/JPS5220115A/ja active Pending
- 1976-07-30 FR FR7623348A patent/FR2319497A1/fr active Granted
- 1976-07-30 DE DE2634249A patent/DE2634249C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5220115A (en) | 1977-02-15 |
US4027765A (en) | 1977-06-07 |
GB1509634A (en) | 1978-05-04 |
DE2634249A1 (de) | 1977-02-10 |
DE2634249B2 (de) | 1980-04-30 |
CA1083512A (en) | 1980-08-12 |
FR2319497A1 (fr) | 1977-02-25 |
FR2319497B1 (de) | 1983-01-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2634249C3 (de) | Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in Druckvorrichtungen | |
DE2503836C2 (de) | Vorrichtung zum kontinuierlichen Bedrucken einer Bahn | |
DE2810768B2 (de) | Antriebsvorrichtung fur das Farbband von Schreib-, Daten- oder ahnlichen Maschinen | |
DE3431229A1 (de) | Thermotransferdrucker | |
DE3003886C2 (de) | ||
CH619399A5 (de) | ||
DE2329379A1 (de) | Verbundvorrichtung fuer das manipulieren von buchungsunterlagen in verbindung mit einer buchungsmaschine | |
DE2734890C3 (de) | Aufzeichnungsträgerpositioniervorrichtung | |
DE2164215C3 (de) | Vorrichtung zum Transportieren eines bahnförmigen randgelochten Materials | |
DE2533203A1 (de) | Vorrichtung zum drucken von daten auf informationstraeger | |
DE3844693C2 (de) | ||
DE883763C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Drucken von Belegen, wie sie insbesondere fuer die industrielle Arbeitsvorbereitung gebraucht werden | |
DE2646342A1 (de) | Vorrichtung zum trennen einer endlosbahn in einzelstuecke entlang von schwaechungslinien | |
DE2644049A1 (de) | Drucker mit mehreren bewegbaren druckkoepfen | |
DE3530931A1 (de) | Papiertransportvorrichtung fuer drucker | |
DE3436291C2 (de) | ||
EP0048329B1 (de) | Druckmaschine | |
EP0002796B1 (de) | Papiertransportvorrichtung für den Transport von Einzel- als auch Endlosformularen in einem schreibenden Gerät | |
DE2655098A1 (de) | Belegzufuehrvorrichtung | |
DE4018125A1 (de) | Thermotransferdrucker und dafuer verwendbare farbbandkassette | |
DE3245899A1 (de) | Vorrichtung zum spannen eines randgelochten aufzeichnungstraegers | |
DE4128088C2 (de) | Automatische Zeichenmaschine mit Papierdurchzug | |
DE674247C (de) | Druckende Tabellier- oder Geschaeftsmaschine | |
DE2635006A1 (de) | Vorrichtung zur automatischen abstandsregelung zwischen einem druckkopf und einem zu bedruckenden informationstraeger | |
DE3141458A1 (de) | Transporteinrichtung fuer aufzeichnungstraeger in druckwerken |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8226 | Change of the secondary classification |
Ipc: ENTFAELLT |
|
8281 | Inventor (new situation) |
Free format text: CRUMP, LESLIE LIE ITALIANO, VICTOR JOHN, TRUMANSBURG, N.Y., US |
|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |