DE3141458A1

DE3141458A1 - Transporteinrichtung fuer aufzeichnungstraeger in druckwerken

Info

Publication number: DE3141458A1
Application number: DE19813141458
Authority: DE
Inventors: Helmut Dipl.-Ing. 7928 Hürben Donth; Hans Dipl.-Ing. 7901 Illerkirchenberg Kloos; Manfred Dipl.-Ing. 7907 Niederstotzingen Roller
Original assignee: Gardena Praezisionstechnik GmbH
Current assignee: Gardena Praezisionstechnik GmbH
Priority date: 1981-10-19
Filing date: 1981-10-19
Publication date: 1983-09-01

Description

Transporteinrichtung
für Aufzeichnungsträger in Druckwerken Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger, insbesondere für Leporello -und Rollenpapier, sowie Einzelblatt in Druckwerken, die einen Schreibbalken bzw. eine Schneidkante haben und die Verarbeitung von Papier unterschiedlicher Breite erlauben.
Aus der OS 2758148 ist eine Transportvorrichtung bekannt, die es ermöglicht, sowohl Leporello als auch ungelochtes Papier unterschiedlicher Breite zu transportieren.
Dabei werden ein an sich bekannter Traktorantrieb und ein ebenfalls bekannter Friktionsantrieb miteinander verbunden. Ferner sind Transportvorrichtungen bekannt, die am Ende der Friktionsrolle Stachelräder tragen, wobei allerdings nur Leporello-Papier einer Breite verarbeitet werden kann.
Diese Transporteinrichtungen sind in Verbindung mit einer Schneideinrichtung nicht geeignet, das Papier ohne eine zusätzliche Transportvorrichtung nach dem Abschneiden und ohne Formularverlust während des fortlaufenden Druckens zu transportieren.-Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine lransportvorrichtung für Aufzeichnungsträger zu schaffen, die es ermöglicht, Leporellopapier, ungelochtes Endlospapier und Einzelblattpapier verschiedener Breite ohne Formularverlust während des fortlaufenden Druckvorganges zu transportieren und zu ermöglichen, daß nach dem Abschneiden auf der ersten Zeile des neuen Formulars weiterqedruckt werden kann, während gleichzeitig das bis zur letzten Zeile bedruckte, abgeschnittene Formular ohne zusätzliches Gerät weitertransportiert wird, um ein selbständiges Ablegen zu ermöglichen. Ferner sollen die Transportelemente von lediglich einer Welle angetrieben werden.
Erfingungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß für den Friktionsantrieb achsial verschiebbare Walzen-Segmente verwendet werden, die mit der Antriebswelle umlaufen und sich federnd gegeneinander abstützen, wodurch sie sich in definierter Stellung zueinander halten.
Den Walzenelementen sind in der Regel jeueils zwel Andruckrollen zugeordnet, die sich ebenfalls untereinander mittels Federn abstützen unt sich dadurch selbständig beim Einstellen einer bestimmten Papierbreite dem zugehörigen Walzensegment zuordnen. Jeweils die äußeren Walzcnsegmente sind mit einem Stacheltransportelement und einer Festklemmeinrichtung fest verbunden und in einem achsial verschiebbaren Trägerelement gelagert, welches sich gegen Verdrehen durch eine Klaue gegenüber der Andruckachse abstützt.
AuZerhalb des Hüllkreises der Stacheln, in der Regel darunter, befindet sich der Schreibbalken mit dem daran befindlichen Schneidlineal und der inneren PapierFuhrungsuanne, die von der äußeren Papierführungswanne umgeben ist.
Durch die geeignete Anordnung der inneren- und äußeren Papierführungswanne wird gewährleistet, daß das Papier ohne gestaucht oder geknickt zu werden, parallel am Schreibbalken vorbeigeführt wird und in gleicher Flucht an den Berührungslinien zwischen den Walzensegmenten und den Andruckrollen auftrifft, bzu. zumischen Papierniederhalter und Stacheltransportelement einläuft und dabei eichen Weg von (n x Stachelabstand) zurücklegt.
Dadurch ird sowohl das Erfassen des Papiers nach dem BeschreIben der ersten Druckzexle, als auch der Abtransport eines abgeschnittenen Formulares nach Drcck der letzten Zeile ermöglicht.
Die jeweils zu einem Walzensegment gehörenden Andruckrollen liegen sich fEtwa in Bezug auf die Antriebswelle ebenso gegeniber, wie die Papierniederhalter der Stacheltransporte Icrnente. Da sie unmittelbar nach dem Schneiden f10 c.ht mehr gemeinsam auf dieselbe Papierbahn einwirken, sondern die hinteren AndruckroIlen bzw. Papierniederhalter lediglich das unbedruckte Papier in Eingriff und damitin Bewegung bringen, während die vorderen Andruckrollen bzJ. Papierniederhalter lediglich am fransport des bedruckten und nunmehr abzulegenden Papiers beteiligt sind, müssen beide Paniereingriffe das Papier gLeichermaßen transportieren.
Zweckmäßiger Weise kann das Stacheltransportelement auch als Tra<-,reIement ausgeführt werden, das im Bereich der Papierführungswannen kreisförmig mit gleichem Radius wie die Walzensegmente geformt ist.
Eine weiter zweckmäßige Ausgestaltung der Transporteinrichtung besteht darin, daß die hinteren Papierniederhalter weich federnd ausgeführt werden.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß mit einer kleinen, kompakten Einheit, die nur eine getriebene Welle aufweist, Papiere aller Formate und Arten bedruckt und abgeschnitten werden können, wobei weder ein Vorspann noch ein Nachspann erforderlich ist und daß auch bei Leporellopapier ein automatisches Papiereinlegen möglich ist.
Die Erfindung soll anschließend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
Die zugehörigen Zeichnungen zeigen Fig. 1 eine schematische Ansicht der Transporteinrichtung gemäß der Erfindung Fig. 2 eine schematische Zeichnung des Papierverlaufs nach Fig. 1 Fig. 3 eine schematische Zeichnung eines Tratorelementes Fig. 4 eine schematische Zeichnung des hinteren Papierniederhalters Fig. 1 zeigt die wesentlichen Elemente der Transporteinrichtung in räumlicher Anordnung. Die Antriebswelle 2 wurde als Vierkantwelle ausgeführt und treibt alle darauf sitzenden Walzensegmente 1 einschließlich der außen sitzenden Stacheltransportelemente 6 an.
Für den Kraftangriff sorgen die Andruckrollen 4 bzw. die Papierniederhalter 12.
Die Anzahl der Walzensegmente 1 und deren Breite richtet sich nach der maximal und minimal zu verarbeitenden Papierbreite. Um ein leichtes Verstellen beim Ändern der Formularbreite zu ermöglichen, werden zwischen den Walzensegmenten 1 und den Andruckrollen 4 Federn 3,5 eingelegt, die bei gelösten Andruckrollen 4 ein selbständiges Ausrichten der Walzensegmente 1 erzwingen.
Die äußeren Walzensegmente 1 sind mit den Stacheltransportelementen 6, die hier als Stachelräder ausgeführt sind, fest verbunden. Beide Räder sind auf nicht mit umlaufenden Trägerelementen 14 gelaqert, die sich gegen verdrehen an den Achsen der Andruckrollen abstützen. Auf diesen T-rägerelementen 14.sitzen ebenfalls die Festklemmeinrichtungen 7 mit deren Hilfe insbescndere'bei LeporeIlopapier eine Anpassung an verschiedene Formularbreiten vorgenommen werden kann.
Bei Friktionsantrieb ist eine Ausrichtung nach Formularwechsel meist nur erforderlich, wenn das ungelochte Papier an die Stacheltransportelemente 6 antrifft. Die genaue Lage der Andruckrollen 4 bzw. der Papierniederhalter 12 hängt von der Papierführung ab. Der Abstand sollte so klein wie möglich sein, um dem Papier möglichst wenig freien Lauf zu lassen.
Dieser Papierverlauf ist in Fig. 2 dargestellt. Das Papier läuft von hinten in die Transporteinrichtung ein, wird durch die hinteren Andruckrollen 4 bzw. die hinteren Papierniederhalter in Eingriff mit den sich drehenden Walzensegmenten 1 bzw. der Stacheltransportelementen 6 gebracht.
Das Papier wird dann zwischen innerer und äußerer Papierführungswanne 10, 11 hindurchgedrückt, läuft am Andruckblech 15 und am Schneidlineal 9 vorbei zum Druckbalken 8 und fädelt sich selbständig entweder in den vorderen Traktionsantrieb oder in den vorderen Funktionsantrieb ein. Nach Verlassen des vorderen Papiereingriffs wird das Papier in geeigneter Weise abgelegt.
Beim Traktionsantrieb kann die Friktion durch Lösen der Andruckrollen 4 außer Betrieb gesetzt werden.
In Fig. 3 ist eine zweckmäßige Ausgestaltung des Stacheltransportelementes 6 dargestellt.
Um die Eingriffslänge der Papierniederhalter 12 zu vergrößern, wodurch mehr Stacheln in Eingriff kommen, kann ein Traktorelement 13 verwendet werden.
In Fig. 4-ist eine zweckmäßige Ausgestaltung der hinteren Papierniederhalter dargestellt, die als weiche Blattfedern ausgeführt sind und dadurch das automatische Einfädeln von Leporellopapier erlauben.
Verwendete Bezeichnungen 1 - Walzensegment 2 - Antriebswelle 3 - Federn f. Walzensegment 4 - Andruckrollen 5 - Federn f. Andruckrollen 6 - Stacheltransportelement 7 - Festklemmeinrichtung 8 - Schreibbalken 9 - Schneidlineal 10- innere Papierführungswanne 11- äußere Papierführungswanne 12- Papierniederhalter 13- Traktorelement 14- Trägerelement 15- Andruckblech 16- Andruckachse 17- Federnder Papierniederhalter

Claims

Patentanspllictte Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger in Druckwerken mit Friktions-und Traktionsantrieb und Papierbreiteneinstellung dadurch gekennzeichnet, daß auf einer entralen Antriebswelle (2)achsial verschiebbare Walzensegmente (1) gelagert sind, denen jeweils zwei gegenüberliegende Andruckrollen (4) zugeordnet sind, wobei jeweils das äußere Walzensegment (1) mit einem Stacheltransportelement (6) und einer Festklemmeinrichtung (7) verbunden ist und gemeinsam auf einem Trägerelement (14) sitzt, das sich an der Andruckachse (16) durch <lauen abstütztl Und ein außerhalb.der Hüllkurve der Stacheln liegender Schreibbalken (8) mit einem daran befestigten Schneidlineal (9) und mit einer inneren und einer äußeren Papierführungswanne (10), (11) der Gestalt eine Einheit bilden, daß dem Papier zwischen der hinteren und der vorderen Eingriffslinie an den Stacheltransportelementen ein Weg der Länge (n x Abstand der Stacheln ) in der.Form auferlegt wird, daß die Flucht zwischen dem Andruckblech.(15) und der Eingriffslinie an den vorderen Andruckrollen (4) bzw. den vorderen Papierniederhaltern (12) parallel zur Druckfläche des Schreibbalkens (8) liegt.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Stacheltransportelement in Form eines Traktors ausgeführt wird.
3. Transportvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Walzensegmenten (1) und den Andruckrollen achsial Federn (3), (5) angebracht werden.
4. Transportvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die hinteren Papierniederhalter als zweckmäßig geformte Federn (17) ausgeführt werden.