EP0054326A2 - Transporteinrichtung zum Zuführen und Abführen eines Endlosformulares zu einer Schreibwalze - Google Patents
Transporteinrichtung zum Zuführen und Abführen eines Endlosformulares zu einer Schreibwalze Download PDFInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B41J11/32—Adjustment of pin wheels or traction elements, e.g. laterally
Definitions
- the invention relates to a transport device for feeding and discharging an endless form to a platen roller, which is mounted in the frame walls of a printing unit, with paired transport chains, which are arranged on shafts mounted in side walls, at least one of which can be driven.
- the known arrangement has the disadvantage that the distance between the transport chains and the platen roller always remains constant during operation due to the rigid coupling, so that the inserted endless forms are only under the same tension during transport if they always have the same thickness.
- the invention has for its object to provide a transport device that can be easily adjusted to different forms or forms sets with different strengths and in which the effort required for this is low.
- an actuating lever is pivotally mounted on at least one of the two side walls of the device, which on the one hand has an attachment for ratcheting in different pivot positions and on the other hand has a bearing eye which cooperates in the operating position with a bolt fastened to the frame walls of the printing unit, that the side walls are each provided with an elongated hole which engages around a bolt fastened to the frame walls and that when the actuating lever is pivoted, the side walls slide in the elongated holes and the distance between the transport chains and the platen roller changes.
- the entire transport device can be plugged onto the printing unit as a modular unit.
- Directionally arranged actuating levers can be stored individually or connected to one another in a rotationally fixed manner by means of a shaft. While in the first case each operating lever must be moved individually and must have its own grid, in the second case the pivoting and grid of one of the two operating levers is sufficient.
- the transport device for continuous forms is designed as an easily assembled, attachable assembly.
- a clamp connection was chosen to enable easy placement on the printing unit.
- the side walls 1 and 2 each have an open slot 3.
- the bolts 4 and 5 for inserting the transport device onto the printing unit are fastened to the frame walls 6 and 7 (FIG. 1), which are components of the printing unit.
- the cladding 8 of the printing unit which is only partially shown in FIGS. 2 and 3, has an opening on the right and left of the platen roller 12 which enables the side walls 1 and 2 to be inserted.
- Fig. 2 shows how the transport device is attached. By tilting the transport device towards the front, the elongated holes 3 are inserted over the bolts 4 and the transport device is then pivoted back again until the clamping lugs 9 and 10, which form a bearing eye, snap into place over the second bolt 5.
- the side walls 1 and 2 are each provided with an edge 11 which rests on the associated bolt 5 in the functional position of the transport device and prevents further pushing through when plugging on and one Relieves the bearing eye.
- the teeth of the gear 13 fastened on the platen roller 12 and the gear 14 located on the transport device engage and represent the transmission for power transmission from the platen roller 12 to the drive shaft 21 of the transport chains 16.
- the transport device can also be detachably held on the printing unit in another way. It should only be noted that the transport device can be moved on the printing unit by the actuating lever 15.
- the distance A must be variable depending on the form thickness or depending on the number of form layers.
- a particularly favorable solution is the fixed assignment of the distance A to the form thickness or to the form layers.
- the distance between transport chains 16, in particular their drive shaft 21, and the platen roller 12, in particular their bearing shaft 22, is made adjustable.
- the actuating lever 15, which at the same time effects the releasable fastening of the transport device on the printing unit.
- the actuating lever 15 is fastened in the pivot bearing 17 to the side walls 1 and 2 of the transport device. It has an integrally formed arm 18 in the upper part, which acts as a fixing spring. This engages in four positions, which are punched as elongated holes 19 in the side walls 1 and 2 are.
- the actuating lever 15 rotates about the bolt 5.
- the transport device is described and shown in such a way that it can, if necessary, be placed on and removed from the frame of the printing unit. For this reason, the elongated holes 3 and. Bearing eyelets 9,10 each open to the outside. But it is also possible, provided that the transport device can be firmly connected to the frame and does not have to be removable, to make the elongated holes and the eyelets closed. In this case, the bearing bolts 4.5 are in the assigned holes either during the Mon days of the printer or snap in by resilient bending of the side walls 1, 2.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung zum Zuführen und Abführen eines Endlosformulares zu einer Schreibwalze, die in Gestellwänden eines Druckwerkes gelagert ist, mit paarweise zusammenwirkenden Transportketten, die auf in Seitenwänden gelagerten Wellen angeordnet sind, von denen mindestens eine antreibbar ist.
- Aus der US-PS 3 161 277 ist eine Vorrichtung zum dauernden Spannen eines Endlosformulares bekannt, das von einem Transportkettenpaar einer Schreibwalze zugeführt und wieder abgeführt wird. Über die ganze Breite des Endlosformulares ist nahe der Schreibwalze eine Welle angeordnet, durch die das Endlosformular zwischen den Transportketten und der Schreibwalze gestrafft gehalten wird. Um diese Straffung auch bei abgeschwenkter Schreibwalze zu erreichen, ist die Welle absenkbar gelagert. Hierzu sind seitlich am Gestell des Druckwerkes Gleitschienen vorgesehen, die durch einen Exzenter verschoben werden. Außerdem besitzen die Gleitschienen Schlitze, in die ein Stift der Lagerung der Schreibwalze eingreift. Dadurch sind das Heben und Senken der Welle mit dem Schwenken der SchrSbwalzf kraftschlüssig und zwangsweise gekoppelt.
- Die bekannte Anordnung hat den Nachteil, daß durch die starre Kopplung der Abstand zwischen den Transportketten und der Schreibwalze während des Betriebes immer konstant bleibt, so daß die eingelegten Endlosformulare nur dann unter gleicher Spannung beim Transport stehen, wenn sie stets die gleiche Stärke besitzen.
- Bekanntlich aber.werden in Büromaschinen unterschiedliche Endlosformulare eingelegt. So können sowohl die Papierstärke der einzelnen Lagen als auch die Anzahl der Lagen verschieden sein.'Eine Beschädigung der Transportlöcher des Endlosformulares, insbesondere wenn dieses nur aus einer Papierlage besteht, ist möglich, insbesondere wenn der Abstand zwischen den Transportketten und der Walze unveränderbar auf ein mehrlagiges Endlosformular abgestellt ist.Bei mehreren Lagen steht das Endlosformular zusätzlich ständig unter unkontrollierbaren Spannungskräften infolge von Herstellungstoleranzen der Schreibwalze und der Transportketten sowie deren Abstand zueinander, so daß die seitliche Verbindung der einzelnen Papierlagen mehr oder weniger stark zerstört wird.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transporteinrichtung zu schaffen, die bedarfsweise auf in ihrer Stärke unterschiedliche Endlosformulare oder Formularsätze in einfacher Weise einstellbar ist und bei der der hierzu erforderliche Aufwand gering ist.
- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß mindestens auf einer der beiden Seitenwände der Einrichtung ein Betätigungshebel schwenkbar gelagert ist, der einerseits einen Ansatz zur Rasterung in verschiedenen Schwenkstellungen und andererseits eine Lageröse besitzt, welche in Betriebsstellung mit einem an den Gestellwänden des Druckwerkes befestigten Bolzen zusammenwirkt, daß die Seitenwände jeweils mit einem Langloch versehen sind, das einen an den Gestellwänden befestigten Bolzen umgreift und daß beim Verschwenken des Betätigungshebels die Seitenwände in den Langlöchern gleiten und dabei sich der Abstand der Transportketten und der Schreibwalze ändert.
- . Werden einerseits die Lagerösen aus zwei gegenüberliegenden Klemmnasen gebildet und wird andererseits das Langloch offen ausgebildet, so ist die gesamte Transporteinrichtung als module Einheit auf das Druckwerk aufsteckbar. Die beiden an den Seitenwänden der Transporteinrichrichtung angeordneten Betätigungshebel können einzeln gelagert oder auch durch eine Welle verdrehungsfest miteinander verbunden werden. Während im ersten Fall jeder Betätigungshebel einzeln bewegt werden muß, und eine eigene Rasterung besitzen muß, genügt im zweiten Fall die Verschwenkung und Rasterung eines der beiden Betätigungshebel.
- Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1 die perspektivische Ansicht der Transporteinrichtung,
- Fig. 2 die Seitenansicht der Transporteinrichtung im Stadium des Aufsteckens auf das Druckwerk und
- Fig. 3 die Seitenansicht der aufgesteckten Transporteinrichtung.
- Die Transporteinrichtung für Endlosformulare ist als leicht montierbare, aufsteckbare Baugruppe ausgebildet. Um ein leichtes Aufsetzen auf das Druckwerk zu ermöglichen wurde eine Klemmverbindung gewählt. Die Seitenwände 1 und 2 haben je ein offenes Langloch 3. Die Bolzen 4 und 5 zum Einstecken der Transporteinrichtung auf das Druckwerk sind an den Gestellwänden 6 und 7 (Fig. 1) befestigt, die Bestandteile des Druckwerkes sind. Die Verkleidung 8 des Druckwerkes, die nur in den Figuren 2 und 3 teilweise dargestellt ist, hat rechts und links der Schreibwalze 12 eine Öffnung, die das Einführen der Seitenwände 1 und 2 ermöglicht.
- Fig.2 zeigt, wie die Transporteinrichtung aufgesteckt wird. Durch Verkanten der Transporteinrichtung nach vorne werden die Langlöcher 3 über die Bolzen 4 gesteckt und die Transporteinrichtung anschließend wieder nach hinten zurückgeschwenkt bis die Klemmnasen 9 und 10, die eine Lageröse bilden, über den zweiten Bolzen 5 einrasten.
- Um zu verhindern, daß durch Überbeanspruchung die beiden Klemmnasen 9 und 10 zerstört werden, sind die Seitenwände 1 und 2 je mit einer Kante 11 versehen, die in der Funktionsstellung der Transporteinrichtung auf dem zugeordneten Bolzen 5 aufliegt und ein weiteres Durchdrücken beim Aufstecken verhindert und eine Entlastung der Lageröse bewirkt. Beim Aufstecken kommen die Verzahnungen des auf der Schreibwalze 12 befestigten Zahnrades 13 und des an der Transporteinrichtung befindlichen Zahnrades 14 in Eingriff und stellen das Getriebe zur Kraftübertragung von der Schreibwalze 12 zur Antriebswelle 21 der Transportketten 16 dar.
- Die lösbare Halterung der Transporteinrichtung auf dem Druckwerk kann auch auf andere Weise erfolgen. Es ist dabei nur zu beachten, daß die Transporteinrichtung durch den Betätigungshebel 15 auf dem Druckwerk verschoben werden kann.
- Wird ein Endlosformular mittels der Transportketten 16 der Schreibwalze zugeführt und hinter der Druckposition wieder abgeführt, muß der Abstand A je nach Formulardicke bzw. je nach Anzahl der Formularlagen variabel sein. Eine besonders günstige Lösung ist die fixe Zuordnung des Abstandes A zur Formulardicke bzw. zu den Formularlagen. Dazu wird der Abstand zwischen Transportketten 16, insbesondere deren Antriebswelle 21, und der Schreibwalze 12, insbesondere deren Lagerwelle 22, einstellbar ausgeführt. Hierzu dient der Betätigungshebel 15, der gleichzeitig die lösbare Befestigung der Transporteinrichtung auf dem Druckwerk bewirkt.
- 4 Der Betätigungshebel 15 ist im Drehlager 17 an den Seitenwänden 1 und 2 der Transporteinrichtung befestigt. Er besitzt im oberen Teil einen angeformten Arm 18, der als Fixierfeder wirkt. Dieser rastet in vier Stellungen ein, die als Langlöcher 19 in die Seitenwände 1 und 2 gestanzt sind. Am Handgriff 20,- der ebenfalls Bestandteil des Betätigungshebels 15 ist und zweifach abgewinkelt ist, so daß er durch eine Öffnung 23 der Seitenwände 1 und 2 hindurchgeführt-werden kann, wird die Verstellung des Abstandes A vorgenommen, wobei die Zahl 1 den maximalen Abstand A1 für die Einstellung für Ein- oder Zweifach-Formulare und die Zahl 4 den minimalen Abstand A4 für die Einstellung für Sechs- oder Achtfach-Formulare angibt. Beim Verstellen vom Rastpunkt 1 zum Rastpunkt 4 dreht der Betätigungshebel 15 um den Bolzen 5. Dadurch wird das Drehlager 17 in Pfeilrichtung nach links verlagert, wodurch die Seitenwände 1 und 2 im Langloch 3 ebenfalls nach links gleiten. Durch diese Verschiebung wird der Abstand A bis auf den Minimalwert A4 verringert. Beim Verschwenken des Be- | tätigungshebels 15 von der Rasterung 4 zurück nach der Rasterung 1 erfolgt der Vorgang in umgekehrter Richtung in Pfeilrichtung nach rechts.
- Das Verschieben der Transporteinrichtung ist nur möglich, wenn die beiden Zahnräder 13 und 14 so angeordnet sind, daß in der Mittelstellung der Transporteinrichtung, d.h. bei den Rastungen 2 bzw. 3, das Zahnrad 14 annähernd senkrecht über dem Zahnrad 13 steht. Ein Verschieben des Zahnrades 14 innerhalb eines bestimmten Bereiches nach vorn und hinten beeinflußt dann die Verzahnungsverhältnisse im Eingriffbereich nur unwesentlich und ist akzeptabel.
- In dem beschriebenen Beispiel ist die Transporteinrichtung so beschrieben und dargestellt, daß sie auf das Gestell des Druckwerkes bedarfsweise aufsetzbar und wieder abnehmbar ist. Aus diesem Grunde sind die Langlöcher 3 und die . Lagerösen 9,10 jeweils nach außen offen. Es ist aber auch möglich, sofern die Transporteinrichtung fest mit dem Gestell verbunden werden kann und nicht abnehmbar ausgeführt werden muß, die Langlöcher und die Lagerösen geschlossen auszuführen. In diesem Falle sind dann die Lagerbolzen 4,5 in die zugeordneten Löcher entweder während der Montage des Druckers einzustecken oder durch federndes Ausbiegen der Seitenwände 1,2 einzurasten.
Claims (7)
daß mindestens auf einer der beiden Seitenwänden (1,2) ein Betätigungshebel (15) schwenkbar gelagert ist, der einerseits einen Ansatz (18) zur Rasterung in verschiedenen Schwenkstellungen und andererseits eine Lageröse (9,10) besitzt, welche in Betriebsstellungen mit einem an den Gestellwänden (6,7) befestigten Bolzen (4,5) zusammen wirkt,
daß die Seitenwände jeweils mit einem Langloch (3) versehen sind, das einen weiteren an den Gestellwänden (6,7) befestigten Bolzen (4) umgreift und daß beim Verschwenken des Betätigungshebels (15) die Seitenwände (1,2) in den Langlöchern (3) gleiten und dabei sich der Abstand (A) der Transportketten (16) und der Schreibwalze (12) ändert.
daß auf beiden Seitenwänden (1,2) ein Betätigungshebel (15) vorgesehen ist, und
daß die Betätigungshebel (15) verdrehungssteif miteinander verbunden sind.
dadurch gekennzeichnet,
daß-das Drehlager (17) jedes Betätigungshebels (15) zwischen Lageröse (9,10) und dem Ansatz (18) zur Rasterung angeordnet ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens einer der Betätigungshebel (15) mit einem doppelt abgewinkelten Handgriff (20) versehen ist, der durch eine Öffnung in der Seitenwand (1,2) hindurchgeführt ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lageröse jedes Betätigungshebels (15) aus zwei sich gegenüberliegenden Klemmnasen (9,10) besteht und nach einer Seite hin zur Aufnahme des zugeordneten Bolzen (5) offen ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Längsachse der Langlöcher (3) und die durch die Öffnung der Lageröse (9,10) und das Drehlager (17) des Betätigungshebels (15) gelegte Achse annähernd senkrecht zueinander verlaufen.
dadurch gekennzeichnet,
daß die in den Seitenwänden (1,2) angeordneten Langlöcher (3) nach außen offen sind. 6
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