DE102016123881A1 - Untere rückwandklammerverankerungsmerkmale für dynamische ereignisse - Google Patents
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Abstract
Eine Fahrzeugsitzanordnung enthält einen Rückenlehnenrahmen, der einen unteren Querträger aufweist. Eine Rückwand ist mit dem Rückenlehnenrahmen wirkgekoppelt und enthält innere Stützen, die zur Aufnahme einer Halteklammer konfiguriert sind. Die Halteklammer enthält eine erste und eine zweite Arretierung, die Kerben an den inneren Stützen der Rückwand in Eingriff nehmen. Die Halteklammern enthalten ferner Haltehaken. Ein Verankerungshalter ist mit dem unteren Querträger wirkgekoppelt und enthält Befestigungselementschlitze, die zur Aufnahme der Haltehaken zum Fixieren der Rückwand mit dem Verankerungshalter konfiguriert sind. Kabelbaummerkmale sind an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet. Es wird eine Verkabelung zwischen dem unteren Querträger und dem Verankerungshalter geführt.
Description
- GEBIET DER OFFENBARUNG
- Die vorliegende Offenbarung betrifft allgemein eine Fahrzeugsitzanordnung und insbesondere untere Rückwandklammerverankerungsmerkmale für dynamische Ereignisse für eine Fahrzeugsitzanordnung.
- HINTERGRUND DER OFFENBARUNG
- Zur Unterstützung des Fahrerlebnisses von Insassen sind Fahrzeugsitzanordnungen verschiedenste Optionen verliehen worden, von denen viele Strom- und/oder Datenleitungen umfassen. Die Strom- und/oder Datenleitungen können mit einem Motor und/oder einem CAN-Bus (CAN – controller area network) des Fahrzeugs kommunizieren. Darüber hinaus müssen diese Kabel ordnungsgemäß geführt werden, ohne dass übermäßige(s) Masse oder Gewicht der Fahrzeugsitzanordnung hinzugefügt wird. Eine ordnungsgemäße Kabelverwaltung hilft dabei, die Kabel so zu halten, dass sie während einer kontrollierten Bewegung des Sitzes nicht beschädigt werden, während ein schlankes und effizientes Profil der Fahrzeugsitzanordnung beibehalten wird.
- KURZFASSUNG DER OFFENBARUNG
- Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung enthält eine Fahrzeugsitzanordnung einen Rückenlehnenrahmen mit einem unteren Querträger. Eine Rückwand ist mit dem Rückenlehnenrahmen wirkgekoppelt und enthält innere Stützen, die zur Aufnahme einer Halteklammer konfiguriert sind. Die Halteklammer enthält eine erste und eine zweite Arretierung, die Kerben an den inneren Stützen der Rückwand in Eingriff nehmen. Die Halteklammern enthalten ferner Haltehaken. Ein Verankerungshalter ist mit dem unteren Querträger wirkgekoppelt und enthält Befestigungselementschlitze, die zur Aufnahme der Haltehaken zum Fixieren der Rückwand mit dem Verankerungshalter konfiguriert sind. Kabelbaummerkmale sind an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet. Es wird eine Verkabelung zwischen dem unteren Querträger und dem Verankerungshalter geführt.
- Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Offenbarung enthält eine Fahrzeugsitzanordnung einen Rückenlehnenrahmen mit einem unteren Querträger und einer Rückwand. Die Rückwand ist durch einen Verankerungshalter mit dem unteren Querträger wirkgekoppelt. Der Verankerungshalter enthält Befestigungselementschlitze, die zur Aufnahme von Befestigungselementen von dem Rückenlehnenrahmen konfiguriert sind. Kabelbaummerkmale sind an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet. Es wird eine Verkabelung zwischen dem unteren Querträger und dem Verankerungshalter geführt.
- Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Offenbarung enthält eine Fahrzeugsitzanordnung einen Rückenlehnenrahmen und eine Rückwand. Die Rückwand ist durch einen Verankerungshalter mit dem Rückenlehnenrahmen wirkgekoppelt und enthält einen unteren Stützkörper. Eine erste und eine zweite Befestigungselementaufnahme sind zum Aufnehmen von Befestigungselementen von dem Rückenlehnenrahmen konfiguriert. Zwischen dem unteren Stützkörper und der ersten und der zweiten Befestigungselementaufnahme ist eine Aussparung definiert. Kabelbaumführungsvorrichtungen sind an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet und führen eine Verkabelung über den unteren Stützkörper.
- Diese und andere Aspekte, Gegenstände und Merkmale der vorliegenden Offenbarung werden für den Fachmann bei näherer Betrachtung der folgenden Beschreibung, der Ansprüche und der beiliegenden Zeichnungen verständlich und ersichtlich sein.
- KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
- In den Zeichnungen zeigen:
-
1 eine perspektivische Draufsicht einer Ausführungsform einer in einem Fahrzeug angeordneten Fahrzeugsitzanordnung der vorliegenden Offenbarung; -
2 eine perspektivische Draufsicht der Fahrzeugsitzanordnung von1 ; -
3 eine perspektivische rückseitige Unteransicht einer Ausführungsform einer Rückwand einer Fahrzeugsitzanordnung der vorliegenden Offenbarung; -
4 eine perspektivische vorderseitige Draufsicht einer Ausführungsform einer Rückwand der Fahrzeugsitzanordnung der vorliegenden Offenbarung; -
5 eine perspektivische Vorderansicht einer Rückwand mit einem darin gekoppelten Kabelbaum; -
6A eine perspektivische Draufsicht eines Verankerungshalters der vorliegenden Offenbarung; -
6B eine perspektivische Unteransicht des Verankerungshalters von6A ; -
6C eine rückseitige Aufsicht des Verankerungshalters von6A ; -
7A eine perspektivische Draufsicht einer Ausführungsform einer harten Rückwand und des Verankerungshalters der vorliegenden Offenbarung; -
7B eine perspektivische Draufsicht eines Teils des Verankerungshalters neben einem unteren Querträger der Fahrzeugsitzanordnung; -
8A eine perspektivische Draufsicht einer sich von einer harten Rückwand erstreckenden Stütze, die mit einer Halteklammer Eingriff steht; -
8B eine perspektivische Draufsicht der Stütze von8A mit entfernter Halteklammer; -
9A eine perspektivische Draufsicht einer Ausführungsform von Kabelbaummerkmalen und eines Verankerungshalters der vorliegenden Offenbarung nach Eingriff mit einer Rückwand; und -
9B eine vergrößerte perspektivische Draufsicht eines Verankerungshalters, der Kabel mit einem Kabelbaum führt und gleichzeitig die Rückwand an der Fahrzeugrückenlehne fixiert. - DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
- Für die vorliegenden Beschreibungszwecke sollen sich die Begriffe "oberer/e/es", "unterer/e/es", "rechter/e/es", "linker/e/es", "hinterer/e/es", "vorderer/e/es", "vertikaler/e/es", "horizontaler/e/es" und Ableitungen davon auf die Offenbarung, wie sie in
1 ausgerichtet ist, beziehen. Es versteht sich jedoch, dass die Offenbarung verschiedene alternative Ausrichtungen annehmen kann, es sei denn, es wird ausdrücklich Gegenteiliges angegeben. Weiterhin versteht sich, dass es sich bei den spezifischen Einrichtungen und Prozessen, die in den angehängten Zeichnungen dargestellt und in der folgenden Beschreibung beschrieben werden, einfach um Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Konzepte handelt, die in den angehängten Ansprüchen definiert sind. Daher sind spezifische Abmessungen und andere physische Eigenschaften, die sich auf die hierin offenbarten Ausführungsformen beziehen, nicht als einschränkend anzusehen, es sei denn, in den Ansprüchen wird ausdrücklich Gegenteiliges angegeben. - In dieser Schrift werden relationale Begriffe, wie zum Beispiel erste und zweite, obere und untere und dergleichen lediglich dazu verwendet, eine Einheit oder Aktion von einer anderen Einheit oder Aktion zu unterscheiden, ohne tatsächlich irgendeine solche Beziehung oder Ordnung solcher Einheiten oder Aktionen zu erfordern oder zu implizieren. Die Begriffe "umfasst", "umfassend" oder irgendwelche anderen Variationen davon sollen sich auf eine nicht ausschließliche Einbeziehung beziehen, so dass ein Prozess, ein Verfahren, einen Gegenstand oder eine Vorrichtung, der, das oder die eine Liste von Elementen umfasst, nicht nur jene Elemente enthält, sondern auch andere Elemente enthalten kann, die nicht ausdrücklich aufgeführt oder für einen derartigen Prozess, ein derartiges Verfahren, einen derartigen Gegenstand, oder eine derartige Vorrichtung inhärent sind. Ein Element, dem "umfasst... ein" vorangeht, schließt nicht ohne mehr Einschränkungen das Vorhandensein zusätzlicher identischer Elemente in dem Prozess, dem Verfahren, dem Gegenstand oder der Vorrichtung aus, der, das oder die das Element umfasst.
- Auf die in den
1 –9B allgemein dargestellte Ausführungsform Bezug nehmend, bezeichnet das Bezugszeichen10 allgemein eine Fahrzeugsitzanordnung mit einem Rückenlehnenrahmen12 , der einen unteren Querträger14 enthält. Eine Rückwand16 ist mit dem Rückenlehnenrahmen12 wirkgekoppelt und enthält innere Stützen18 , die zur Aufnahme einer Halteklammer20 konfiguriert sind. Die Halteklammer20 enthält eine erste und eine zweite Arretierung22 ,24 , die Kerben26 an den inneren Stützen18 der Rückwand16 in Eingriff nehmen. Die Halteklammern20 enthalten ferner Haltehaken30 . Ein Verankerungshalter32 ist mit dem unteren Querträger14 wirkgekoppelt und enthält Befestigungselementschlitze34 , die zur Aufnahme der Haltehaken30 zum Fixieren der Rückwand16 mit dem Verankerungshalter32 konfiguriert sind. Kabelbaummerkmale36 sind nahe an distalen Enden38 des Verankerungshalters32 angeordnet. Eine Verkabelung40 wird zwischen dem unteren Querträger14 und dem Verankerungshalter32 geführt. - Unter erneuter Bezugnahme auf die
1 und2 ist die Fahrzeugsitzanordnung10 allgemein zur Verwendung in einem Fahrzeug45 konfiguriert und enthält einen Sitz46 und eine Rückenlehne48 . Sowohl der Sitz46 als auch die Rückenlehne48 enthalten daran angeordnete Polsteranordnungen49 . Es kommt allgemein in Betracht, dass das Fahrzeug45 ein Automobil, wie zum Beispiel ein Auto, ein Lastwagen oder ein Lieferwagen, umfassen kann und dass die Fahrzeugsitzanordnung10 in dem Fahrzeug45 verstellbar ist. Die Fahrzeugsitzanordnung10 ist auf einer Gleitanordnung52 positioniert, die eine Schiene54 und einen Schlitten56 enthält. Die Schiene54 ist allgemein an einem Boden58 des Fahrzeugs45 befestigt, und der Schlitten56 ist an der Fahrzeugsitzanordnung10 befestigt Die Schiene54 und der Schlitten56 sind bezüglich einander verschiebbar einstellbar, so dass die Fahrzeugsitzanordnung10 im Fahrzeug45 nach vorne und nach hinten verstellt werden kann. Des Weiteren enthält die Fahrzeugsitzanordnung10 verschiedene andere Einstellbarkeitsfunktionen, darunter Einstellbarkeit der Rückenlehne48 , was Oberkörper- und Lendenabstützung umfassen kann, sowie Zurücklehnfunkktionen. Der Sitz46 ist auch verstellbar und enthält Oberschenkel- und Beineinstellbarkeit. - Unter Bezugnahme auf
3 enthält die Rückwand16 der Fahrzeugsitzanordnung10 allgemein eine starre, einstückige Struktur, die aus einem einzigen Material hergestellt ist. Es wird allgemein in Betracht gezogen, dass die Rückwand16 aus einem Polymermaterial hergestellt ist. Der untere Teil der Rückwand16 enthält Aussparungen60 , die zur Aufnahme eines hinteren Teils des Sitzes46 der Fahrzeugsitzanordnung10 konfiguriert sind. Ein hinterer Zwischenteil62 Teil der Rückwand16 enthält eine Aussparung64 , die zum Aufnehmen und Aufbewahren von Gegenständen an der Rückwand16 der Fahrzeugsitzanordnung10 konfiguriert ist. Die Rückwand16 kann eine hintere Klappe66 oder eine Tasche zum Festhalten der aufzubewahrenden Gegenstände enthalten. Die hintere Klappe66 kann starr, flexibel oder eine Kombination davon sein. Des Weiteren kann die hintere Klappe66 an einem Scharnier oder einem ähnlichen mechanischen Merkmal positioniert sein Ein unterer Teil der Rückwand16 enthält einen nach vorne gewölbten Abdeckteil67 , der zum Verdecken eines unteren Teils der Fahrzeugsitzanordnung10 konfiguriert ist. - Auf die
4 und5 Bezug nehmend, enthält ein vorderer oder Zwischenteil70 der Rückwand16 obere Eingriffsklammern72 , die einen oberen Teil74 der Rückwand16 in Eingriff nehmen und an einem Querträger79 des Rückenlehnenrahmens12 in einem oberen Teil76 der Rückenlehne48 fixieren. Ein unterer Teil80 der Rückwand16 enthält einen W-förmigen Bereich82 mit kontrollierter Verformung. Der W-förmige Bereich82 mit kontrollierter Verformung ist allgemein dazu konfiguriert, ein Ausdehnen des unteren Teils80 der Rückwand16 während eines Heckaufprallereignisses zu gestatten. Das Kabelbaummerkmal36 führt allgemein die Verkabelung40 um den W-förmigen Bereich82 mit kontrollierter Verformung herum. Wie in4 gezeigt, enthält der untere Teil80 der Rückwand16 auch mehrere Halteklammern20 . Die Halteklammern20 erstrecken sich bezüglich der Rückwand16 nach vorne und sind dazu konfiguriert, den zwischen Seiten der Rückenlehne48 fixierten Verankerungshalter32 in Eingriff zu nehmen. Die Verkabelung40 in Form von mehreren Kabeln ist zwischen einem hinteren Teil der Polsteranordnung49 und der Rückenlehne48 angeordnet und enthält Stecker41 zum Koppeln mit den Kabeln40 des Fahrzeugs45 . Die Verkabelung40 wird durch die Kabelbaummerkmale36 des Verankerungshalters32 geführt, die an den distalen Enden38 des Verankerungshalters32 angeordnet sind. - Nunmehr auf die
6A –6C Bezug nehmend, ist der Verankerungshalter32 zum Eingriff mit dem Rückenlehnenrahmen12 und insbesondere mit dem unteren Querträger14 des Rückenlehnenrahmens12 konfiguriert. Der Verankerungshalter32 weist eine Form auf, die komplementär zu dem unteren Querträger14 ist. Der Verankerungshalter32 enthält einen mittleren Körper90 , der an dem ersten und zweiten unteren Flansch92 , die an distalen Enden38 des Verankerungshalters32 angeordnet sind, endet. Der mittlere Körper90 enthält einen vertikal ausgerichteten Teil91 , der mit einem horizontal ausgerichteten Teil93 wirkgekoppelt ist, welcher von dem vertikal ausgerichteten Teil91 nach vorne ragt. Ein erster und ein zweiter oberer Flansch94 sind neben und über dem ersten und zweiten unteren Flansch92 positioniert und enthalten Öffnungen96 , die allgemein zur Aufnahme von mechanischen Befestigungselementen97 eines Kabelbefestigungselements98 konfiguriert sind. Bei der dargestellten Ausführungsform enthält jedes mechanische Befestigungselement97 eine Flanschstütze100 , die sich durch die Öffnung96 erstreckt. Das Kabelbefestigungselement98 enthält auch einen länglichen Körper102 , der zum Führen der Verkabelung40 von einer Position unter dem Verankerungshalter32 zu einer Position über dem Verankerungshalter32 konfiguriert ist. Zum Beispiel können Strom- und Datenleitungen von einer in einem Sitzträger positionierten Steuerung zu einem Motor in der oberen Rückenlehne geführt werden. Ein erstes und ein zweites oberes Anlageelement106 sind zusammen mit dem ersten und zweiten unteren Flansch92 dazu konfiguriert, den Verankerungshalter32 in Position gegen den unteren Querträger14 des Rückenlehnenrahmens12 zu fixieren. Folglich sind die Form und der Winkel des ersten und des zweiten oberen Anlageelements106 und des ersten und des zweiten unteren Flansches92 zu der Form eines hinteren Teils des unteren Querträgers14 des Rückenlehnenrahmens12 (7A und7B ) komplementär. Des Weiteren sind der erste und der zweite oberen Flansch94 außerhalb des ersten bzw. des zweiten oberen Anlageelements106 , aber über dem ersten und dem zweiten unteren Flansch92 positioniert. - Erneut auf die
6A –6C Bezug nehmend, sind ein erster und ein zweiter Verbindungsbereich110 des Verankerungshalters32 , die jeweils einen entsprechenden Befestigungselementschlitz34 enthalten, integral mit dem mittleren Körper90 des Verankerungshalters32 . Darüber hinaus sind die Befestigungselementschlitze34 allgemein länglich und verlaufen in einer Vertikalrichtung (V) bezüglich des Körpers des Verankerungshalters32 . Infolgedessen bieten die Befestigungselementschlitze34 einen gewissen Raum für die Einstellbarkeit der Haltehaken30 in den Befestigungselementschlitzen34 . Die Befestigungselementschlitze34 weisen eine Breite (H) auf, die kleiner als die Haltehaken30 einer Halteklammer20 in einer Schnappverbindungsanordnung ist und für ihre enge Aufnahme ausgeführt ist. Es kommt jedoch auch in Betracht, dass die Befestigungselementschlitze34 die Haltehaken30 so eng aufnehmen können, dass jegliche Bewegung der Haltehaken30 und folglich der Rückwand16 auf ein Minimum reduziert wird. Ungeachtet dessen sind die Befestigungselementschlitze34 zur Aufnahme und zum sicheren Eingriff der Haltehaken30 konfiguriert. - Nunmehr auf die
7A und7B Bezug nehmend, wird der hintere Teil des Verankerungshalters32 dargestellt. Der Verankerungshalter32 ist dazu konfiguriert, durch sich durch Befestigungselementsöffnungen120 am ersten und zweiten unteren Flansch92 und ersten und zweiten oberen Flansch94 erstreckende Befestigungselemente an dem unteren Querträger14 der Fahrzeugsitzanordnung10 befestigt oder auf andere Weise fixiert zu werden. Der erste und der zweite untere Flansch92 und der erste und der zweite obere Flansch94 sind eng komplementär zu dem unteren Querträger14 des Rückenlehnenrahmens12 . Wie hierin allgemein offenbart, erfüllt der Verankerungshalter32 zwei wesentliche Funktionen. Die erste Funktion besteht darin, die Rückwand16 ordnungsgemäß an der Rückenlehne48 zu fixieren. Die zweite Funktion besteht darin, Daten- und Stromkabel, die sich durch die Rückenlehne48 erstrecken, ordnungsgemäß zu führen. Die Strom- und Datenkabel erstrecken sich in der Darstellung über beide Seiten der Rückenlehne48 . - Nunmehr auf die
8A und8B Bezug nehmend, sind die Halteklammern20 dazu konfiguriert, die erste und die zweite Arretierung22 ,24 , die mit den Kerben26 an den inneren Stützen18 der Rückwand16 in Eingriff stehen, in Eingriff zu nehmen. Jede innere Stütze18 ist integral mit der Rückwand16 ausgebildet und speziell zur Aufnahme der Halteklammern20 ausgeführt. Jede innere Stütze18 enthält mehrere Verstärkungen130 , die sich um eine Basis jeder inneren Stütze18 erstrecken. Darüber hinaus enthält jede innere Stütze18 Außenführungen132 , die einen Kanal134 definieren, der zur Aufnahme einer Halteklammer20 konfiguriert ist. Für einen Durchschnittsfachmann liegt auf der Hand, dass der Kanal134 an mehr als einer Seite jeder inneren Stütze18 angeordnet sein kann. Die Halteklammern20 liegen an den inneren Stützen18 an und enthalten Positioniermerkmale, die die Halteklammern20 an den inneren Stützen18 fixieren. Darüber hinaus enthalten die Halteklammern20 auch die Haltehaken30 . Die Haltehaken30 sind dazu ausgeführt, insbesondere die Befestigungselementschlitze34 des Verankerungshalters32 in Eingriff zu nehmen und können in einer Schnappverbindungsanordnung, Reibpassungsanordnung usw. mit dem ersten und zweiten Verbindungsbereich110 in Eingriff gelangen. Die Haltehaken30 erstrecken sich in die Befestigungselementschlitze34 und sind nach der Fixierung mit dem Verankerungshalter32 darin fixiert. Infolgedessen ist der Verankerungshalter32 mit der Rückwand16 fixiert. - Zusammengefasst sind die in der vorliegenden Anmeldung dargelegten unteren Rückwandklammerverankerungsmerkmale allgemein zur leichten Installation einer Rückwand mit einem an einem unteren Querglied eines Fahrzeugsitzes fixierten Verankerungshalter konfiguriert. Die Anordnung bietet eine kostengünstige Alternative zu einer Vielzahl von Befestigungselementen und kann eine werkzeuglose Ausführung bereitstellen, die schnell und leicht an einer Fahrzeugsitzanordnung installiert wird. Die Rückwand sowie der Verankerungshalter führen eine Verkabelung von der Rückenlehne zu einem Sitzträger entlang dem zwischen der Rückwand und einem Polster der Rückenlehne definierten Raum, um eine gleichbleibende Positionierung von Kabeln bereitzustellen und die Möglichkeit einer Beschädigung der Verkabelung im Gebrauch des Fahrzeugs auf ein Minimum zu reduzieren.
- Es versteht sich für den Durchschnittsfachmann, dass die Ausführung der beschriebenen Offenbarung und anderer Komponenten nicht auf ein bestimmtes Material beschränkt ist. Andere Ausführungsbeispiele der hierin angeführten Offenbarung können aus den verschiedensten Materialien gebildet werden, es sei denn, es wird hier Gegenteiliges beschrieben.
- Für Zwecke dieser Offenbarung bedeutet der Begriff „gekoppelt“ (in all seinen Formen, koppeln, Kopplung, gekoppelt usw.) allgemein das direkte oder indirekte Miteinanderverbinden von zwei Komponenten (elektrisch oder mechanisch). Eine solche Verbindung kann ortsfester Natur oder beweglicher Natur sein. Eine derartige Verbindung kann mit den beiden Komponenten (elektrisch oder mechanisch) und beliebigen zusätzlichen Zwischengliedern erreicht werden, die integral als ein einziger einteiliger Körper miteinander oder mit den zwei Komponenten gebildet sind. Eine derartige Verbindung kann von dauerhafter Art oder von lösbarer oder freigebbarer Art sein, wenn nicht anders angegeben.
- Es ist auch wichtig anzumerken, dass die Ausführung und die Anordnung der Elemente der Offenbarung, wie sie in den Ausführungsbeispielen gezeigt werden, lediglich beispielhaft sind. In dieser Offenbarung wurden zwar nur einige wenige Ausführungsformen der vorliegenden Neuerungen ausführlich beschrieben, aber ein Fachmann, der diese Offenbarung liest, wird ohne Weiteres erkennen, dass viele Modifikationen möglich sind (zum Beispiel Variationen in Bezug auf Größen, Abmessungen, Strukturen, Formen und Proportionen der verschiedenen Elemente, Parameterwerte, Befestigungsanordnungen, Verwendung von Materialien, Farben, Ausrichtungen usw.), ohne wesentlich von den neuen Lehren und Vorteilen des dargelegten Gegenstands abzuweichen. Beispielsweise können Elemente, die als integral gebildet gezeigt sind, aus mehreren Teilen hergestellt sein, oder Elemente, die aus mehreren Teilen bestehend gezeigt sind, können integral gebildet sein, die Funktionsweise der Schnittstellen kann umgekehrt sein oder anderweitig variiert werden, die Länge oder die Breite der Strukturen und/oder der Glieder oder der Verbinder oder anderer Elemente des Systems können variiert werden, die Art oder die Anzahl von zwischen den Elementen bereitgestellten Verstellpositionen kann variiert werden. Es ist anzumerken, dass die Elemente und/oder die Anordnungen des Systems aus einem beliebigen einer großen Vielzahl von Materialien, die für ausreichende Stärke oder Haltbarkeit sorgen, und in beliebigen einer großen Vielzahl von Farben, Strukturen und Kombinationen ausgeführt werden können. Dementsprechend ist beabsichtigt, dass alle derartigen Modifikationen im Schutzumfang der vorliegenden Neuerungen enthalten sind. Andere Substituierungen, Modifikationen, Änderungen und Auslassungen können an der Gestaltung, an den Betriebsbedingungen und an der Anordnung der gewünschten und anderer Ausführungsbeispiele vorgenommen werden, ohne vom Gedanken der vorliegenden Neuerungen abzuweichen.
- Es versteht sich, dass jegliche beschriebenen Prozesse oder Schritte innerhalb beschriebener Prozesse mit anderen offenbarten Prozessen oder Schritten kombiniert werden können, um Strukturen innerhalb des Schutzumfangs der vorliegenden Offenbarung zu bilden. Die vorliegend offenbarten beispielhaften Strukturen und Prozesse dienen der Veranschaulichung und sind nicht als beschränkend auszulegen.
- Es versteht sich auch, dass an den oben genannten Strukturen und Verfahren Änderungen und Modifikationen vorgenommen werden können, ohne von den Konzepten der vorliegenden Offenbarung abzuweichen, und weiterhin versteht sich, dass solche Konzepte durch die folgenden Ansprüche abgedeckt werden sollen, es sei denn, diese Ansprüche geben ausdrücklich etwas anderes an.
Claims (20)
- Fahrzeugsitzanordnung, umfassend: einen Rückenlehnenrahmen, der einen unteren Querträger enthält; eine Rückwand, die mit dem Rückenlehnenrahmen wirkgekoppelt ist und innere Stützen enthält, die zur Aufnahme einer Halteklammer konfiguriert sind, wobei die Halteklammer eine erste und eine zweite Arretierung enthält, die Kerben an den inneren Stützen der Rückwand in Eingriff nehmen, wobei die Halteklammern ferner Haltehaken enthalten; und einen Verankerungshalter, der mit dem unteren Querträger wirkgekoppelt ist und Folgendes enthält: Befestigungselementschlitze, die zur Aufnahme der Haltehaken zum Fixieren der Rückwand mit dem Verankerungshalter konfiguriert sind; und Kabelbaummerkmale, die an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet sind, wobei eine Verkabelung zwischen dem unteren Querträger und dem Verankerungshalter geführt wird.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, wobei die Befestigungselementschlitze in einer Vertikalrichtung länglich sind.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, wobei die Befestigungselementschlitze durch einen ersten und einen zweiten Verbindungsbereich des Verankerungshalters verlaufen und wobei der erste und der zweite Verbindungsbereich von einem mittleren Körper des Verankerungshalters nach hinten ragen.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, wobei die Kabelbaummerkmale einen sich vertikal erstreckenden länglichen Körper enthalten, der eine Verkabelung zwischen dem Rückenlehnenrahmen und dem Verankerungshalter überführt.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 3, wobei der mittleren Körper des Verankerungshalters durch einen im Wesentlichen vertikal ausgerichteten Teil und einen im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Teil, der sich von dem vertikal ausgerichteten Teil erstreckt, definiert wird.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, wobei die Rückwand einen Bereich mit kontrollierter Verformung enthält.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 6, wobei der Bereich mit kontrollierter Verformung eine allgemein W-förmige Konfiguration aufweist.
- Fahrzeugsitzanordnung, umfassend: einen Rückenlehnenrahmen, der einen unteren Querträger enthält; eine Rückwand; und einen Verankerungshalter, der die Rückwand mit dem unteren Querträger wirkkoppelt, wobei der Verankerungshalter folgendes enthält: Befestigungselementschlitze, die zur Aufnahme von Befestigungselementen von dem Rückenlehnenrahmen konfiguriert sind; und Kabelbaummerkmale, die an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet sind, wobei eine Verkabelung zwischen dem unteren Querträger und dem Verankerungshalter geführt wird.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 8, wobei die Befestigungselementschlitze durch einen ersten und einen zweiten Verbindungsbereich des Verankerungshalters verlaufen und wobei der erste und der zweite Verbindungsbereich von einem mittleren Körper des Verankerungshalters nach hinten ragen.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 8, wobei die Rückwand nach vorne ragende innere Stützen enthält, die zur Ineingriffnahme des Verankerungshalters konfiguriert sind.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 10, wobei die nach vorne ragenden inneren Stützen entfernbare Halteklammern enthalten.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, wobei die Halteklammern Haltehaken enthalten, die Kerben in den nach vorne ragenden inneren Stützen in Eingriff nehmen.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, wobei jede nach vorne ragende innere Stütze Außenführungen enthält, die allgemein einen Kanal in der nach vorne ragenden inneren Stütze definieren.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 8, wobei die Rückwand einen Bereich mit kontrollierter Verformung enthält.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 14, wobei der Bereich mit kontrollierter Verformung eine allgemein W-förmige Konfiguration aufweist.
- Fahrzeugsitzanordnung, umfassend: einen Rückenlehnenrahmen; eine Rückwand; und einen Verankerungshalter, der die Rückwand mit dem Rückenlehnenrahmen wirkkoppelt und Folgendes enthält: einen unteren Stützkörper; eine erste und eine zweite Befestigungselementaufnahme, die zum Aufnehmen von Befestigungselementen von dem Rückenlehnenrahmen konfiguriert sind, wobei zwischen dem unteren Stützkörper und der ersten und der zweiten Befestigungselementaufnahme eine Aussparung definiert ist; und Kabelbaumführungsvorrichtungen, die an distalen Enden des Verankerungshalters angeordnet sind und eine Verkabelung über den unteren Stützkörper führen.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 16, wobei die Rückwand nach vorne ragende innere Stützen enthält, die zur Ineingriffnahme des Verankerungshalters konfiguriert sind.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 17, wobei die nach vorne ragenden inneren Stützen entfernbare Halteklammern enthalten.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 18, wobei die Halteklammern Haltehaken enthalten, die Kerben in den nach vorne ragenden inneren Stützen in Eingriff nehmen.
- Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 18, wobei jede nach vorne ragende innere Stütze Außenführungen enthält, die allgemein einen Kanal in der nach vorne ragenden inneren Stütze definieren.
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