KR20150111338A - 공기 공급 장치 - Google Patents

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KR20150111338A
KR20150111338A KR1020150129276A KR20150129276A KR20150111338A KR 20150111338 A KR20150111338 A KR 20150111338A KR 1020150129276 A KR1020150129276 A KR 1020150129276A KR 20150129276 A KR20150129276 A KR 20150129276A KR 20150111338 A KR20150111338 A KR 20150111338A
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air supply
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빈프리트 헬멘슈타인
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젠썸 게엠베하
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Abstract

본 발명은 하나 이상의 임펠러(17)와, 이 임펠러(17)를 적어도 부분적으로 둘러싸는 하우징(30)과, 임펠러(17)의 작업 챔버(16) 내로 공기를 흡입하기 위한 하나 이상의 흡입 개구부(40)와, 임펠러(17)의 작업 챔버(16)로부터 공기를 송풍하기 위한 하나 이상의 송풍 개구부(41)를 포함하는 공기 공급 장치(13)에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 공기 공급 장치는 공기를 위한 하나 이상의 추가 관통 개구부(42)를 포함한다.

Description

공기 공급 장치{AIR SUPPLY DEVICE}
본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따르는 공기 공급 장치에 관한 것이다.
액시얼 또는 레이디얼 팬들로 환기되는 시트는 공지되었다. 단점은 공기 분배가 종종 불균일하게 이루어진다는 점에 있다.
또한, 시트 표면에서 시트 표면의 전방 테두리로부터, 또는 시트 표면의 평면 표면을 통해서 공기 흐름을 공급받는 공기 분배 층들도 종래 기술에 속한다. 바람직하지 못한 점은 종종 에너지와 공간을 많이 필요로 한다는 점이다. 그러나 일반적인 시스템들은 탑승자의 체형과 무관하게 효과적인 공조(air conditioning)를 특징으로 해야 한다.
본 발명은 상기 문제점을 해소할 수 있는 공기 공급 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 하나의 실시형태에 따르면, 하나 이상의 임펠러와, 이 임펠러를 적어도 부분적으로 둘러싸는 하우징과, 상기 임펠러의 작업 챔버 내로 공기를 흡입하기 위한 하나 이상의 흡입 개구부와, 상기 임펠러의 작업 챔버로부터 공기를 송풍하기 위한 하나 이상의 송풍 개구부를 포함하는 공기 공급 장치로서, 공기를 위한 하나 이상의 추가의 관통 개구부를 포함하는 공기 공급 장치가 제공된다.
바람직하게는, 상기 공기 공급 장치는 하나 이상의 공기 배출 개구부로부터 유출되는 공기 흐름을 여러 방향으로 분배하는 분배 장치를 포함한다.
바람직하게는, 상기 임펠러는 적어도 부분적으로 반경 방향의 배출 방향을 갖는 팬의 임펠러이며, 그리고 상기 분배 장치는 이 분배 장치의 내부에서 공기를 편향시키기 위한 하나 이상의 가이드 장치와 2개 이상의 배출 개구부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 공기 공급 장치는 상기 공기 공급 장치 내로 제1 주요 공기 흐름이 유입되게 하기 위해 하나 이상의 제1 흡입 개구부를 포함하고, 상기 공기 공급 장치 내로 제2 보조 공기 흐름이 유입되게 하기 위해 하나 이상의 제2 흡입 개구부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 공기 공급 장치는 제1 흡입 개구부와 하나 이상의 제2 흡입 개구부를 포함하며, 그리고 상기 두 흡입 개구부는 상기 임펠러의 회전 축과 관련하여 임펠러의 서로 상이한 측면들에 제공된다.
본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 상기와 같은 특징을 가진 공기 공급 장치를 포함하는 시트가 제공된다.
본 발명의 또 다른 실시형태에 따르면, 상기와 같은 특징을 가진 공기 공급 장치를 장착하거나, 상기와 같은 특징을 가진 공기 공급 장치를 포함하는 시트를 장착하고 있는 운송 수단이 제공된다.
아래에서는, 본 발명의 상세 내용들이 설명된다. 그러나 대응하는 실시예들은 예시의 특성만을 갖는다. 특허청구범위에 의해 한정된 발명의 범위 내에서 특징들은 생략되거나, 변형되거나, 보충될 수 있으며, 또한 다수의 실시예가 조합될 수 있다. 어느 특징이 적어도 부분적으로 실행될 수 있다면, 이는 상기 특징이 완전하게 실행되거나, 실질적으로 완전하게 실행되는 것을 포함한다. 중요한 점은, 예컨대 특징이 50% 이상, 90% 이상, 95% 이상 또는 99% 이상까지 충족됨으로써, 목표하는 이용이 식별할 수 있는 정도로 달성된다는 사실에 있다. 명시된 최소량은 초과되어야 한다. 또한, 어느 대상에 대해 기재된 사항은 다른 동일한 유형의 모든 대상의 일부분에, 또는 그 전체에도 적용될 수 있다. 별도로 명시되어 있지 않다면, 일정 범위는 그 경계점도 함께 포함한다.
아래에서는, 도면을 참조하여 설명이 이루어진다.
도 1은 공조형 시트를 장착한 자동차를 도시한 부분 종단면도이다.
도 2a는 레이디얼 팬을 포함하는 도 1의 자동차의 시트 쿠션의 제1 실시예를 도시한 종단면도이며, 상기 레이디얼 팬은 공기 분배 장치로서 작용하는 공기 분배 층에 대해 평행한 평면에서 회전하면서 시트 쿠션의 A 면에 배치되는 공기 분배 장치 내로 임펠러의 회전 축에 대해 평행하게 송풍한다.
도 2b는 레이디얼 팬을 포함하는 도 1의 자동차의 시트 쿠션의 제2 실시예를 도시한 종단면도이며, 상기 레이디얼 팬은 공기 분배 장치로서 작용하는 공기 분배 층에 대해 평행하게 회전하면서 시트 쿠션의 A 면에 배치되는 공기 분배 장치 내로 공기 분배 장치의 연장부에 대한 동일 평면으로 송풍한다.
도 2c는 레이디얼 팬을 포함하는 도 1의 자동차의 시트 쿠션의 제3 실시예를 도시한 종단면도이며, 상기 레이디얼 팬은 공기 분배 장치로서 작용하는 공기 분배 층에 대해 평행하게, 그리고 그 하부에서 회전하면서 시트 쿠션의 B 면에 배치되고 자체적으로 수직 개구부들을 통해 시트 쿠션의 A 면과 연결되는 공기 분배 장치 내로 임펄레의 회전 축에 대해 평행하게 송풍한다.
도 2d는 레이디얼 팬을 포함하는 도 1의 자동차의 시트 쿠션의 제4 실시예를 도시한 종단면도이며, 상기 레이디얼 팬은 공기 분배 장치로서 작용하는 공기 분배 층에 대해 평행하게, 그리고 부분적으로 그 하부에서, 부분적으로는 그 내부에서 회전하면서 시트 쿠션의 B 면에 배치되고 자체적으로 수직 개구부들을 통해 시트 쿠션의 A 면과 연결되는 공기 분배 장치 내로 임펠러의 회전 평면에 대해 평행하게 송풍한다.
도 2e는 레이디얼 팬을 포함하는 도 1의 자동차의 시트 쿠션의 제5 실시예를 도시한 종단면도이며, 상기 레이디얼 팬은 공기 분배 장치로서 작용하는 공기 분배 층에 대해 평행하게, 그리고 부분적으로 그 상부에서, 부분적으로는 그 내부에서 회전하면서 시트 쿠션의 B 면에 배치되고 자체적으로 수직 개구부들을 통해 시트 쿠션의 A 면과 연결되는 공기 분배 장치 내로 임펠러의 회전 평면에 대해 평행하게 송풍한다.
도 3a는, 레이디얼 임펠러용 내부 나선형 하우징과, 흡입 개구부, 가이드 장치, 외부 나선형 채널 및 분배기 개구부들을 구비하여 상기 하우징에 통합된 외부 분배 장치를 포함하는 공기 공급 장치에 있어서, 커버를 개방하고 임펠러를 탈거한 상태에서 상기 공급 장치의 제1 실시예를 도시한 평면도이다.
도 3b는 공기 흡입 개구부와 공기 분배 개구부들을 포함하는 도 4a의 공기 공급 장치를 도시한 측면도이다.
도 4는 레이디얼 임펠러용 내부 나선형 하우징과, 분배 개구부들 및 회수 개구부들을 구비하여 상기 내부 나선형 하우징에 차후 안착되는 외부 분배 장치를 포함하는 공기 공급 장치의 제2 실시예를 상부에서 바라보고 도시한 평면도이다.
본 발명은 운송 수단(1)에 관한 것이다. "운송 수단"이란 개념은, 특히, 사람 및/또는 화물을 운반하기 위한 장치를 의미한다. 생각해 볼 수 있는 장치로서는 육상용 운송 수단, 수상용 운송 수단, 철도 차량 및 비행체, 특히 항공기, 선박 및 자동차를 실례로 들 수 있다.
그 외에도 본 발명은 공조 피제어 부재(2)에 관한 것이다. "공조 피제어 부재"란 단어는, 특히 어느 대상에 있어서, 상기 대상 자체를 적어도 단시간에 소정의 설정 값 또는 설정 범위로 조정하고, 그리고/또는 지속적으로 상기 설정 값 또는 설정 범위에서 유지하기 위해, 하나 이상의 공조 파라미터와 관련하여 영향을 받게 되는, 다시 말해 개루프 제어(open-loop control) 및/또는 폐루프 제어(closed-loop control)로 제어되는 대상을 포함한다. 이런 점은 바람직하게는 상기 대상의 표면의 부분이면서 매체가 규정에 따라 접촉할 수 있거나 사용자가 적어도 대상의 사용시에 접촉할 가능성이 있는 그런 부분에 적용된다. "피제어 부재" 개념은, 특히, 하나 이상의 변수와 관련하여 개루프 제어 및/또는 폐루프 제어로 제어되는 대상을 의미한다. "공조 파라미터"라는 표현은, 특히, 공조 변수, 예컨대, 온도, 대기 습도, 공기 조성 및/또는 유체 유속에 관한 것이다. 고려되는 대상은, 특히, 냉난방 시트, 스티어링 휠, 시트 패드, 사무실용 장비, 차 실내의 커버링 부재, 저장 탱크, 연료 라인들이거나, 또는 배터리, 엔진 또는 기타 기능 부재들의 하우징이다.
목적에 적합하게는, 내장 장치가 하나 이상의 쿠션(3)을 포함한다. "쿠션" 개념은, 특히, 충격을 감쇠하고, 그리고/또는 더욱 넓은 표면으로 국소적인 피크 압력을 분배하기 위한 장치를 포함한다. 이에 대해서는 발포형 폴리우레탄으로 이루어진 블록을 실례로 들 수 있다. 이는 사용자의 푹신푹신한 지지를 허용한다.
바람직하게는, 쿠션(3)이 하나 이상의 유체 통로(4)를 포함한다. 이는 쿠션의 일측 측면에서 그의 타측 측면으로 공기의 통과를 가능하게 한다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)가 하나 이상의 공기 가이드 채널(5)을 포함한다. "공기 가이드 채널"이란 명칭은, 특히, 공기 교환 장치 쪽으로, 그리고/또는 공기 공급 장치 쪽으로 공기를 운반하거나, 또는 상기 장치로부터 다른 위치로 운반하기 위해 제공되는 길쭉한 중공 챔버를 의미한다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 가이드 채널(5)이, 결과적으로 사용자의 체중에 의한 압착을 방지하고 가능한 한 손실 없고 효율적인 공기 분배를 제공하는 위치를 적어도 부분적으로 포함한다. 이에 대한 위치로서는 쿠션 내에서 거품을 형성하는 부분이거나 쿠션의 발포체 내에서 홈부를 유지하는 부분을 생각해볼 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 가이드 채널(5)이 배기하거나 환기할 표면을 따라서 분배를 달성하는 배향부를 적어도 부분적으로 포함한다. 특히 적합한 배향부로서는, 예컨대, 사용자의 반대 방향으로 향해 있는 쿠션의 B 면에 제공되거나, 또는 양면 사이에 위치하는 측면의 정면 표면에 제공되는 적어도 부분적인 연장부이다.
바람직하게는, 내장 장치가 하나 이상의 커버(6)를 포함한다. "커버"란 단어는, 특히, 대상의 표면에 적어도 부분적으로 배치되는 표면 형성부를 포함한다. 생각해볼 수 있는 표면 형성부는, 예컨대, 천공되었거나 천공되지 않은 가죽 및/또는 직물을 포함하여 쿠션 상에 배치되는 공기 비투과성 또는 공기 투과성 층이거나, 또는 발포형 재료의 표면 중 적어도 일부분을 덮는 외피이다.
본 발명의 추가의 대상은 하나 이상의 공조 장치이다. "공조 장치" 개념은, 특히, 공조 피제어 부재를 적어도 단시간에 소정의 설정 값 또는 설정 범위로 조정하고, 그리고/또는 지속적으로 상기 설정 값 또는 설정 범위에서 유지하기 위해, 특히 하나 이상의 공조 파라미터와 관련하여 공조 피제어 부재에 영향을 주기에 적합한 대상을 의미한다. 이는 피제어 부재 근처에서 상대적으로 더 오래 머무를 때에도 사용자의 온도 조절, 환기, 가습, 탈습 및/또는 공조를 목적으로 한다. 고려되는 사항은 상대적으로 오랜 시간의 자동차 주행시에 시트의 온도 조절 또는 공조이다.
바람직하게는, 환기 장치(7)가 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)를 포함한다. "공기 가이드 장치"라는 표현은, 특히, 특정한 표면 영역 또는 공간 영역에서 공기 조성 또는 공기 흐름을 목표한 바대로 변경하기 위해 이용될 수 있는 장치, 예컨대, 내장 에어컨, 적어도 부분적으로 공기 투과성인 스페이서 매개물(spacer medium), 스페이서 편물(spacer knitted-fabric) 및/또는 공조용 인서트(climatizing insert)이면서, 특히 하나 이상의 공기 공급 장치로부터 공급되는 공기를 하나 이상의 공기 교환 장치로, 또는 그 반대되는 방향으로 안내할 수 있는 상기 장치에 관한 것이다.
목적에 적합하게는, 환기 장치(7)가 하나 이상의 공기 교환 장치(9)를 포함한다. "공기 교환 장치" 개념은, 특히, 공기 가이드 장치와, 공조 피제어 부재의 환기할 구역, 주변 환경, 공조 피제어 부재 및/또는 사용자 사이에서 공기를 교환하기 위한 장치를 포함한다. 이에 대해서는 스페이서 편물과 같이 편편한 구조 부재를 실례로 들 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 교환 장치(9)가, 예컨대, 시트의 커버 아래에서 공조 피제어 부재가 공기를 효율적으로 공급받을 수 있게 하는 위치를 적어도 부분적으로 포함한다.
바람직하게는, 환기 장치(7)가 공기 분배 층(10)을 포함한다. "공기 분배 층"이란 명칭은, 특히, 적어도 일측 방향으로, 바람직하게는 2개 이상의 방향으로 자체의 평면을 따라 공기 투과성인 편편한 구조 부재를 의미한다. 이는 공기 공급 장치로부터 공기 가이드 장치 내로 공급되었던 공기의 평면 분배를 촉진하거나, 또는 공기 가이드 장치를 통해 공기 공급 장치로 공기를 안내하기 위해 공조할 표면에서 공기의 흡입을 촉진한다. 특히 적합한 공기 분배 층은, 예컨대, 스페이서 편물, 방수 포일, 돌기형 발포체(nubby foam), 개방 셀형 발포체 등이다.
바람직한 방식으로 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 회수 장치(11)(return-feed device)를 포함한다. "회수 장치"라는 단어는, 특히, 공기 분배 장치로부터 공기 공급 장치 내로 유체, 특히, 공기를 회수하기 위한 장치를 포함한다. 이는, 예컨대, 시트 착석시 공조 장치의 배출구들이 차단되었을 때에도 온도 조절 성능의 향상과, 압력 상승의 방지를 통한 팬 소음 상승의 방지를 허용한다.
바람직하게는, 회수 장치(11)가 하나 이상의 회수 라인(12)을 포함한다. "회수 라인" 개념은, 특히, 라인 자체를 통해 공기가 공기 분배 장치로부터 공기 공급 장치 쪽으로 흐를 수 있게 하는 유체 라인을 의미한다.
바람직하게는, 하나 이상의 회수 라인(12)이 가요성이거나, 탄력적이거나, 저렴하거나, 공기 비투과성이거나, 또는 적어도 통과를 억제하는 재료로 적어도 부분적으로 이루어진다. 생각해볼 수 있는 라인으로는, 예컨대, 고무나 실리콘 소재의 호스나, 또는 공조 장치가 적어도 부분적으로 삽입되거나 매입되는 편의 대상(comfort object)의 쿠션 재료가 있다.
바람직하게는, 환기 장치(7)가 하나 이상의 공기 공급 장치(13)를 포함한다. "공기 공급 장치"라는 표현은, 특히, 공기를 공급하기 위한 장치에 관한 것이다. 고려되는 장치는, 특히, 레디이얼 팬이나, 또는 부분 반경 방향의 배출 방향을 갖는 팬이다.
적당한 방식으로 하나 이상의 공기 공급 장치(13)는, 결과적으로 쿠션 쾌적성을 유지하는 위치를 적어도 부분적으로 포함한다. 이에 대해서는 사용자로부터 이격되어 있는 편의 대상의 영역, 특히, 쿠션의 B 면을 실례로 들 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 공급 장치(13)가, 평면에서, 예컨대 환기 층의 모든 가장자리에 대해 이격된 환기 층의 영역에서, 특히, 환기 층의 중점에서 효율적인 공기 분배를 실현하는 위치를 적어도 부분적으로 포함한다. 이러한 구성은, 분배기 평면에 수직으로 위치하는 공급 라인의 경우 필요할 수도 있는 것처럼, 공기의 공급시에 높은 손실과 결부되는 공기 편향의 방지를 허용한다.
목적에 적합하게는, 하나 이상의 공기 공급 장치(13)가 적어도 부분적으로 쿠션 코어의 안정성에 가능한 한 적은 영향을 미치며, 결과적으로 가능한 손실 없이 공기를 전달한다. 특히 적합한 공기 공급 장치는, 흐름 방향에서 후방에 배치되는 공기 가이드 장치의 높이를 갖는 공급 장치이거나, 또는 후방에 배치되는 공기 가이드 장치의 높이에 상응하는 높이를 갖는 하나 이상의 하우징 섹션을 포함하는 공급 장치이다.
목적에 적합하게는, 공기 공급 장치(13)가 하나 이상의 유체 운동 기계(15)를 포함한다. "유체 운동 기계" 개념은, 특히, 유체와 장치의 부분들 사이에서 에너지 전달을 통해 전기 에너지를 유체의 운동 에너지로 변환할 수 있는 장치를 포함한다.
바람직하게는, 유체 운동 기계가 흡입 개구부(40)와 송풍 개구부(41)를 포함한다.
바람직하게는, 유체 운동 기계(15)가 하나 이상의 작업 챔버(16)(working chamber)를 포함한다. "작업 챔버"란 명칭은, 특히, 임펠러가 회전시에 맞닿아 통과하는 공간을 의미한다.
바람직한 방식으로 유체 운동 기계(15)는 하나 이상의 임펠러(17)를 포함한다. "임펠러"란 단어는, 특히, 화관 형상으로 복수의 패들(paddle)을 장착한 휠을 포함한다.
바람직하게는, 하나 이상의 임펠러(17)가 전기 소모량 및 소음 레벨이 낮은 조건에서 적합한 송풍 출력을 갖는다. 고려되는 송풍 출력은 특히 예컨대 50 내지 80㎜의 값이다.
바람직하게는, 하나 이상의 임펠러가 가능한 한 높은 압력 형성을 달성하는 형태를 갖는 패들(24)을 포함한다. 생각해볼 수 있는 패들은, 예컨대, 자체의 만곡부가 회전 방향으로 향해 있는 만곡된 패들이다.
바람직하게는, 공기 공급 장치(13)가 하나 이상의 공기 사전 분배기(18)(air pre-distributor)를 포함한다. "공기 사전 분배기" 개념은, 특히, 공기 공급 장치로부터 공급된 공기 흐름을 복수의 부분 흐름으로 분배하기 위한, 바람직하게는 서로 상이한 흐름 방향들로 공기를 편향시키기 위한 분배 장치(28)를 의미한다. 이는 사용자에 가깝게 배치되는 공기 분배 층에 가깝게, 또는 그 내부에 공기 공급 장치의 포지셔닝을 가능하게 하며, 그리고 집중 송풍하는 레이디얼 팬의 사용에도 불구하고 광범위하게 효과적인 공기 분배를 가능하게 한다.
적당한 방식으로 하나 이상의 공기 사전 분배기(18)는, 임펠러의 하우징(30)을 중심으로 그 둘레에, 바람직하게는 결과적으로 임펠러의 송풍 평면으로, 또는 그 송풍 평면에 대해 평행하게 공기를 분배하는 형태를 적어도 부분적으로 포함한다. 이에 대해서는 원반형 분배기 하우징 내에 임펠러의 작업 챔버와 임펠러의 하우징을 매입하는 점을 실례로 들 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 사전 분배기(18)가 공기의 균일한 사전 분배를 실현하면서도 동시에 흐름 저항이 가능한 한 적은 위치를 적어도 부분적으로 포함한다. 특히 바람직하게는, 임펠러 하우징이 연속해서 나선형으로 꼬여져 형성됨으로써 벽부에 평행한 공기 유입이 이루어진다.
바람직하게는, 공기 공급 장치(13)가 하나 이상의 분배기 하우징(19)을 포함한다. "분배기 하우징"이란 표현은, 특히, 임펠러의 작업 챔버와 임펠러의 대응하는 하우징 둘레에 바람직하게는 환형으로 배치되는 덮개부에 관한 것이다.
바람직한 실시예에 따르면, 분배기 하우징(19)과 하우징(30) 사이의 재료 결합형 연결부는, 특히, 동일한 재료로 일체형으로 형성된다. 그러나 가끔은, 특히, 압입 끼워 맞춤을 이용하여 차후 장착할 수 있도록 하는 점도 유용할 수 있다.
목적에 적합하게는, 공기 사전 분배기(18)가 하나 이상의 가이드 벽부(20)를 포함한다. "가이드 벽부" 개념은, 특히, 유체를 안내하는 역할을 하는 벽부를 포함한다. 이는 사전 분배기의 내부에서 공기 흐름의 저마찰식 편향을 목적으로 한다.
바람직하게는, 공기 사전 분배기(18)가 적어도 분배기 개구부(21)의 형태로 추가의 관통 개구부(42)를 포함한다.
"분배기 개구부"란 명칭은, 특히, 공기가 사전 분배기로부터 공기 가이드 장치 및/또는 공기 분배 장치 내로 통과할 수 있게 하는 개구부를 의미한다. 이 경우 상기 개구부는 배출 개구부(44)들이다.
분배기 개구부(21)는 결과적으로 공기 공급 장치를 중심으로 그 둘레에 균일한 분배를 제공하는 개수로 제공되어야 할 수 있다. 예컨대, 사전 분배기의 외주면을 따라 2 ~ 3㎝마다 분배기 개구부(21)를 제공하는 점을 생각해볼 수 있다. 각각의 필요에 따라 바람직하게는, 주요 공급 흐름이 여러 부분 흐름으로 분배되고 사전 분배기를 중심으로 그 둘레에서 저손실의 편향이 이루어진다. 분배기 개구부(21)들을 배치하기에 특히 적합한 위치는 임펠러의 회전 평면에 대해 수직으로, 그리고 바람직하게는 상기 회전 평면의 내부에 배치되는 표면들이다. 특히 바람직한 해결 방법에 따르면, 강력한 공급이 가능하며, 동시에 배출은 분산된다. 이에 대해서는 예컨대 임펠러의 회전 평면에 대해 평행하고 바람직하게는 상기 회전 평면 내부에 배치되는 표면들이 적합하다.
목적에 적합하게는, 하나 이상의 분배기 개구부(21)가 적어도 부분적으로 흐름 방향에서 후방에 장착되는 공기 분배 장치 내로 균일하면서도 저손실의 공기 공급을 달성한다. 고려되는 분배기 개구부는, 특히, 후방에 장착된 공기 분배 장치의 높이에 상응하는 높이를 갖거나, 또는 상기 공기 분배 장치보다 극미하게 낮은 배출 개구부들이다.
바람직하게는, 하나 이상의 분배기 개구부(21)가, 분배기 개구부를 통한 저손실의 무소음 공기 통과를 제공하는 형태를 적어도 부분적으로 보유한다. 이에 대해서는 통과하는 공기 흐름의 확산 방향으로 분배기 개구부의 경계부를 균일하게 형성하기 위해 자체 테두리(46)들이 챔퍼링가공되어 있는 관통 개구부들을 실례로 들 수 있다.
바람직하게는, 공기 공급 장치(13)가 회수 개구부(22)의 형태로 하나 이상의 추가 흡입 개구부(43)를 포함한다. "회수 개구부"란 단어는, 특히, 공기가 회수 라인으로부터 공기 공급 장치 내로 유입될 수 있게 통과하는 관통 개구부(42)를 포함한다. 이는 공급 장치에 의한 주요 공기 흐름의 공급 효율성에 부정적인 영향을 미치지 않으면서도 공기의 효율적인 회수를 촉진한다.
유용할 수 있는 점에 따라, 회수 개구부(22)들은 결과적으로 공급 장치 내로 공기의 균일한 공급을 달성하는 수량으로 제공된다. 특히 바람직하게는, 회수 개구부의 개수가 공급 장치의 임펠러의 패들의 개수, 공기 공급 장치의 유입 개구부에서 맞물림 격자의 웨브의 개수, 및/또는 공기 공급 장치의 전기 모터의 전기자의 개수와 상이하거나, 또는 이들 개수의 각각의 수배의 개수와도 상이하다. 생각해볼 수 있는 개수는, 예컨대, 3개, 5개 또는 7개이다.
바람직하게는, 하나 이상의 회수 개구부(22)가 회수 라인으로부터 공기 공급 장치의 임펠러의 작업 챔버 내로 이루어지는 공기의 공급과 패들로부터 원심 분리되는 공기로부터 공급 개구부의 차폐를 실현하는 위치를 적어도 부분적으로 포함한다. 특히 적합한 위치는 공급 장치의 벽부들이며, 이들 벽부에서 유체는 편향되는 것이 아니라, 상기 편향 영역들에 대향하여 위치하거나, 또는 상기 벽부들에서 주요 공기 흐름이 평행하게 따라서 흐른다. 바람직한 실시예에 따르면, 하나 이상의 회수 개구부는, 임펠러의 회전 축과 관련하여, 특히 회전 축으로부터 이격되고 임펠러가 맞닿아 통과하는 영역에서 공급 개구부에 대향하여 위치하는 벽부에 위치한다.

Claims (4)

  1. 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)와, 하나 이상의 공기 분배 층(10)과, 하나 이상의 공기 공급 장치(13)를 포함하는 환기 장치(7)에 있어서,
    상기 공기 공급 장치(13)는 하나 이상의 임펠러(17)와, 상기 임펠러(17)를 적어도 부분적으로 둘러싸는 하우징(30)과, 상기 임펠러(17)의 작업 챔버(16) 내로 공기를 흡입하기 위한 하나 이상의 흡입 개구부(40)와, 상기 임펠러(17)의 작업 챔버(16)로부터 공기를 송풍하기 위한 하나 이상의 송풍 개구부(41)를 포함하고,
    상기 공기 공급 장치는 공기의 유동을 위한 하나 이상의 추가의 관통 개구부(42)를 포함하고,
    상기 공기 공급 장치는 레이디얼 팬(radial fan)이며,
    적어도 하나의 상기 추가의 관통 개구부(42)는 상기 임펠러(17)의 회전 평면에 평행한 표면에 배치되어 있고,
    상기 공기 분배 층(10)은 적어도 일측 방향으로 자체의 평면을 따라 공기 투과성인 편편한 구조 부재이고, 공기 분배 층은 공기 공급 장치로부터 공기 가이드 장치 내로 공급되었던 공기의 평면 분배를 촉진하거나, 또는 공기 가이드 장치를 통해 공기 공급 장치로 공기를 안내하기 위해 공조할 표면에서 공기의 흡입을 촉진하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(7).
  2. 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)와, 하나 이상의 공기 분배 층(10)과, 하나 이상의 공기 공급 장치(13)를 포함하는 환기 장치(7)에 있어서,
    상기 공기 공급 장치(13)는 하나 이상의 임펠러(17)와, 상기 임펠러(17)를 적어도 부분적으로 둘러싸는 하우징(30)과, 상기 임펠러(17)의 작업 챔버(16) 내로 공기를 흡입하기 위한 하나 이상의 흡입 개구부(40)와, 상기 임펠러(17)의 작업 챔버(16)로부터 공기를 송풍하기 위한 하나 이상의 송풍 개구부(41)를 포함하고,
    상기 공기 공급 장치는 공기의 유동을 위한 하나 이상의 추가의 관통 개구부(42)를 포함하고,
    상기 공기 공급 장치는 레이디얼 팬(radial fan)이며,
    상기 공기 공급 장치에는 분배기 하우징(19)이 구비되며,
    상기 공기 공급 장치에는, 상기 임펠러의 하우징 주위에 나선형의 공기 유동 경로를 형성하는 공기 사전 분배기(18)가 구비되고,
    상기 공기 분배 층(10)은 적어도 일측 방향으로 자체의 평면을 따라 공기 투과성인 편편한 구조 부재이고, 공기 분배 층은 공기 공급 장치로부터 공기 가이드 장치 내로 공급되었던 공기의 평면 분배를 촉진하거나, 또는 공기 가이드 장치를 통해 공기 공급 장치로 공기를 안내하기 위해 공조할 표면에서 공기의 흡입을 촉진하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(7).
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 레이디얼 팬은 상기 공기 분배 층(10)에 부착되거나 또는 상기 공기 분배 층(10)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 환기 장치(7).
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 공기 가이드 장치(8)는 시트 착석시 공조 장치의 배출구들이 차단되었을 때에도 온도 조절 성능의 향상을 허용하고, 압력 상승의 방지를 통해 팬 소음 상승을 방지하기 위해, 하나 이상의 회수 장치(11)를 포함하고,
    상기 회수 장치(11)는 상기 공기 분배 층(10)으로부터 상기 공기 공급 장치 내로 공기를 회수하기 위한 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(7).
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