KR101345961B1 - 실내공기 흡입형 차량용 통풍시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 통풍시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대쉬보드의 벤트에서 토출되는 공기흐름을 최단거리로 받아들이는 위치에 흡입구를 설치하여 효율적인 냉난방 기능을 갖도록 한 차량용 통풍시트에 관한 것으로서, 본 발명의 차량용 통풍시트는 대쉬보드의 벤트에서 토출되는 공기흐름을 최단거리에서 흡입할 수 있도록 하는 흡입구가 시트 등받이부 일면에 배치되고, 공기가 이동하는 유로가 시트 내부에 형성되고, 상기 유로의 끝단에 송풍팬이 설치되고, 상기 송풍팬에 인접하게 설치되어 흡입된 공기를 토출하기 위한 토출유로가 설치되고, 승객과의 접촉부로 흡입된 공기를 토출하는 토출구로 구성된다.
본 발명은 차량 내부 중 가장 먼저 찬/따듯한 공기가 공급되어 지는 곳에 흡입에 유리한 그릴을 구성하고 그 그릴에 의해 포집된 공기를 송풍팬을 통해서 시트의 토출구로 보내서 승객에게 공급함으로써 우수한 냉난방성능을 유도할 수 있으며, 기존의 기술과는 달리 차량의 실내가 차가워지기 전이나 더워지기 전까지는 우수한 냉난방성능을 기대하기 어려운 점을 극복함으로써 차량운전시 항상 쾌적한 실내환경을 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

실내공기 흡입형 차량용 통풍시트{VENTILATED VEHICLE SEAT OF INDOOR AIR INHALATION TYPE}

본 발명은 차량용 통풍시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대쉬보드의 벤트에서 토출되는 공기흐름을 최단거리로 받아들이는 위치에 흡입구를 설치하여 효율적인 냉난방 기능을 갖도록 한 차량용 통풍시트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 시트는 사용자의 신체와 밀착되어 공기가 통하지 않기 때문에 특히 여름철에는 땀이 차는 등의 불쾌감을 초래하여, 장시간 앉아있는 경우에는 매우 불편하였다.

때문에 최근에는 운전석 또는 보조석의 탑승자가 쾌적한 환경에서 운전할 수 있도록 열전소자를 이용하여 운전석 및 보조석 시트의 냉난방을 행하는 시트 공조장치와 차량 바닥 혹은 시트의 내부에 별도의 장치를 구비하여 공기를 흡입하는 기술이 개발되기도 하였다.

이러한 시트 공조장치는 공기공급을 위한 송풍기, 열원으로 이용되는 열전소자, 공기의 분배 및 이동을 위한 유로와 제어기 등으로 구성되는데, 이러한 구성으로 인해서 차량 내부 공간의 활용성이 떨어지는 문제점이 있고, 별도의 장치를 구비하는 방식은 차량 전체가 차가워지기 전에는 우수한 냉난방 성능을 기대하기가 어려운 문제점이 있다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 간단한 구성으로 설치 공간의 제약이 최소화되면서도 냉난방효율이 우수한 차량용 통풍시트를 제공함에 있다.

또한, 기존 기술의 경우 차량의 실내가 차가워지지 전까지 우수한 냉난방성능을 기대하기도 어려운 문제점도 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 차량의 실내공기를 최단거리에서 흡입하여 이를 승객에게 제공하는 방식을 취함으로써, 여름철 차량용 에어컨에서 발생하는 찬 공기를 효과적으로 흡입하여 승객에게 제공하여 우수한 냉방성능을 가지게 하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 대쉬보드의 벤트에서 토출되는 공기를 최단거리에서 흡입할 수 있도록 시트 일면에 배치된 흡입구; 상기 시트의 내부에 형성되고, 상기 흡입구와 연통되는 유로; 상기 유로에 설치된 송풍팬; 일측이 상기 송풍팬에 인접하게 배치되고, 타측이 상기 시트 표면 방향으로 배치된 토출유로; 및 신체접촉부위로 공기를 토출하는 토출구;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 통풍시트를 제공하는 것이다.

또한, 상기 흡입구의 위치는 시트 등받이부의 좌/우측면부, 등받이부의 전면 좌/우측상부, 등받이부의 좌/우측 상부 및 시트 좌석부의 정면부가 될 수도 있다.

또한, 상기 흡입구의 형상은 원형, 사각형, 타원형 형상중 하나이고, 흡입구에 다수의 공기 흡입공을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 흡입구에 공기 흡입가이드가 추가되는 될 수도 있으며, 상기 공기 흡입 가이드는 상기 흡입구 내측에 원판 형태의 다수의 흡입가이드 축; 상기 가이드 축에 연결되어 회전 가능한 다수의 가이드패널; 상기 가이드패널의 끝단에 서로 연결되어 있는 가이드 패널 구동수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 통풍시트이며, 상기 공기 흡입가이드는 상기 가이드 패널 구동수단을 이용하여 벤트에서 토출되는 공기흐름 방향으로 소정의 각도로 자동으로 개방되도록 하고, 통풍이 종료된 경우에는 이물질 흡입을 방지하기 위해 폐쇄되도록 하는 것을 특징으로 한다.

이에, 본 발명은 차량 내부 중 가장 먼저 찬/따듯한 공기가 공급되어 지는 곳에 흡입에 유리한 그릴을 구성하고 그 그릴에 의해 포집된 공기를 송풍팬을 통해서 시트의 토출구로 보내서 승객에게 공급함으로써 우수한 냉난방성능을 유도할 수 있다.

또한, 본 발명은 기존의 기술과는 달리 차량의 실내가 차가워지기 전이나 더워지기 전까지는 우수한 냉난방성능을 기대하기 어려운 점을 극복함으로써 차량운전시 항상 쾌적한 실내환경을 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 차량용 통풍시트의 흡입구 위치를 나타내는 개략도이다.
도 2는 차량용 통풍시트의 측면도를 나타낸 것이다.
도 3은 차량용 통풍시트의 후면도를 나타낸 것으로, 내부 구성을 나타내고 있다.
도 4는 차량용 통풍시트의 측면도를 나타낸 것으로, 등받이부 및 쿠션부의 내부 구성을 나타내고 있다.
도 5는 차량용 통풍시트의 사시도를 나타낸 것으로, 등받이부의 전면 좌/우측부에 흡입구가 배치된 것을 나타내며, 흡입구 형상을 확대해서 보여주고 있다.
도 6은 차량용 통풍시트의 공기 흡입가이드의 상세한 구성을 나타낸 것이다.
도 7은 차량용 통풍시트의 토출구의 배치도를 나타낸 것이다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 의한 실내공기 흡입형 차량용 통풍시트(이하 '통풍시트'라고 한다.)의 바람직한 실시예들을 자세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명에 의한 통풍시트의 흡입구 위치를 나타내는 개략적인 구성도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 대쉬보드의 벤트(10)에서 토출되는 공기흐름을 최단거리로 받아들이기 위한 흡입구는 시트의 등받이부의 좌측면과 우측면, 후면부, 좌측상부 및 우측상부에 각각 위치할 수 있다. 흡입구는 하나 이상 설치될 수도 있으며, 필요에 따라서는 하나만 설치될 수도 있다.

차량 바닥 혹은 실내 공기를 흡입하여 제공하는 방식의 경우는 차량 전체가 차가워지기 전에는 우수한 냉방 성능을 기대하기가 어려웠었으나 본 발명과 같이 대쉬보드의 벤트에서 토출되는 차가운 공기흐름을 최단거리로 하는 위치에 흡입구를 배치하여 별도의 장치나 에너지 소모없이도 효율적인 냉방 성능을 기대할 수 있다.

여름철 일반적인 차량공조 시스템은 승객의 가슴 방향으로 에어컨 바람을 불어주는데, 본 발명은 차량 내부 중 찬바람이 가장 먼저 발생하는 부분의 공기를 흡입하여 승객에게 제공함으로써 냉방성능을 개선하는 것을 포함하고 있다.

도 2는 본 발명에 의한 통풍시트의 우측면도를 나타낸 것으로 상기 흡입구의 위치를 보다 자세히 설명하고 있는데, 시트 등받이부의 좌측면부(70)와 좌측상부 (80), 정면 좌측면부(110) 및 시트 좌석부 정면부(200)의 상세한 위치를 나타내는 도면이다.

도 3은 본 발명에 의한 통풍시트의 후면도를 나타내는 것으로, 기본적인 내부구성을 개략적으로 표현한 것이다. 우선 좌측시트 등받이부의 우측면부(60)를 통해서 대쉬보드의 벤트(10)에서 나오는 차가운 공기흐름을 최단거리에서 받아들이고, 이 공기흐름이 유로(20)를 통해서 송풍팬(30)으로 전달되며, 상기 송풍팬을 통해서 다시 토출유로로 이동하며, 최종적으로 승객의 접촉부에 토출시키기 위해서 토출구(50)로 이동하게 된다. 이렇게 해서 토출되는 공기흐름으로 별도의 에너지 소비없이 쾌적한 상태를 유지할 수 있도록 해준다. 도 3에서는 토출구의 형상이 H형을 나타내고 있으나, 그 모양은 다양한 형상으로 배열할 수도 있다.

상기 송풍팬 장착공간에 연결되는 토출유로는 통기 채널(시트에 형성되는 공기통로), 스폰지(매쉬)로 구성되며, 시트 커버에 형성된 토출구(미세공으로 형성됨)를 통해서 공기를 배출하게 된다.

도 4는 본 발명에 의한 통풍시트의 우측면도를 나타내는 것으로, 시트 등받이부와 좌석부에 흡입구, 유로, 송풍팬, 토출유로의 구성을 간략하게 표현한 것이다. 도 5는 본 발명에 의한 통풍시트의 사시도를 나타낸 것으로, 등받이부의 전면 좌/우측부에 흡입구가 배치된 것을 나타내며, 흡입구 형상을 확대해서 보여주고 있다. 상기 흡입구에는 다수의 공기 흡입공(130)들이 배치되어 있어서 덕트로부터 나오는 공기를 잘 받아들일 수 있는 구조이다. 상기 흡입구의 형상 및 구조는 도 1에서 나타나 있는 모든 흡입구에도 적용될 수 있다. 상기 흡입구의 공기흡입공은 원형, 사격형, 타원형등 다양한 형상이 될 수 있으며, 일자형으로 길게 배치되어서 원통형상으로 배치될 수도 있다.

도 6은 통풍시트의 공기 흡입가이드의 상세한 구성을 나타낸 것으로, 이와 같은 공기 흡입가이드는 상기 언급한 흡입구들에 배치될 수 있다.

공기 흡입가이드는 대쉬보드의 벤트 그릴과 유사한 구조를 가지고 있으며, 다음과 같은 구성을 포함하는 것을 특징으로 한다. 다수의 흡입가이드 축(12), 다수의 가이드 패널(13), 가이드 패널 구동수단(14)으로 구성되며, 상기 구동수단은 모터가 될 수도 있다. 통풍시트가 미작동시에는 상기 가이드 패널이 닫혀진 상태로 있다가, 작동시에는 가이드 패널 구동수단이 작동하여 가이드 패널을 화살표로 표시되는 공기흐름방향으로 열어준다. 상기 가이드 패널의 역활은 벤트에서 토출되는 공기를 끌어 모으는 역활을 하고, 이때 가이드 패널의 각도는 공기흐름 방향으로 45도가 될 때가 가장 이상적이고, 여러가지 각도로 조절을 할 수 있으며, 이 각도 조절에 따라서 통퉁시트의 냉난방효율이 결정될 수 있을 것이다.

도 7은 본 발명에 의한 통충시트의 토출구를 예시적으로 나타낸 것이다. 토출유로와 이에 연결된 토출구가 다수개가 존재하며, 이것이 승객의 밀착부위에 적절히 배치되어 최적의 냉난방성능을 달성할 수 있도록 한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 대쉬보드의 벤트 11: 공기 흡입가이드
12: 흡입가이드 축 13: 가이드패널
14: 가이드 패널 구동수단 20: 유로
30: 송풍팬 40: 토출유로
50: 토출구 60: 우측면부
70: 좌측면부 80: 좌측상부
90: 우측상부 110: 전면 좌측상부
120: 전면 우측상부 130: 공기 흡입공
200: 정면부

Claims (9)

1. 대쉬보드의 벤트(10)에서 토출되는 공기를 흡입할 수 있도록 시트 일면에 배치된 흡입구;
   상기 시트의 내부에 형성되고, 상기 흡입구와 연통되는 유로(20);
   상기 유로에 설치된 송풍팬(30);
   일측이 상기 송풍팬(30)에 인접하게 배치되고, 타측이 상기 시트 표면 방향으로 배치된 토출유로(40); 및
   신체접촉부위로 공기를 토출하는 토출구(50);를 포함하고,
   상기 흡입구에 공기 흡입가이드(11)가 추가되며,
   상기 공기 흡입가이드는 상기 흡입구 내측에 원판 형태의 다수의 흡입가이드 축(12); 상기 가이드 축에 연결되어 회전 가능한 다수의 가이드패널(13); 및 상기 가이드패널의 끝단이 서로 연결되어 있는 가이드 패널 구동수단(14);을 포함하고,
   상기 공기 흡입가이드는 상기 가이드 패널 구동수단을 이용하여 벤트에서 토출되는 공기흐름 방향으로 소정의 각도로 자동으로 개방되도록 하고, 통풍이 종료된 경우에는 이물질 흡입을 방지하기 위해 폐쇄되며,
   상기 대쉬보드의 벤트와 대향하는 위치에 형성된 흡입구에 설치된 가이드패널은 벤트에서 토출되는 공기의 흐름 방향과 평행하도록 90도까지 개방되고,
   시트 측면에 형성된 흡입구에 설치된 가이드패널은 벤트에서 토출되는 공기의 흐름 방향과 45도 경사를 이루도록 개방되는 것을 특징으로 하는 통풍시트.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 시트는 시트 쿠션부와 시트 등받이부로 이루어지고,
   상기 시트 등받이부의 우측면부(60) 또는 좌측면부(70) 중 적어도 어느 하나에는 상기 흡입구가 배치되는 것을 특징으로 하는 통풍시트.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 시트는 시트 쿠션부와 시트 등받이부로 이루어지고,
   상기 시트 등받이부의 우측상부(90) 또는 좌측상부(80) 중 적어도 어느 하나에는 상기 흡입구가 배치되는 것을 특징으로 하는 통풍시트.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 시트는 시트 쿠션부와 시트 등받이부로 이루어지고,
   상기 시트 등받이부의 전면 우측상부(120) 또는 전면 좌측상부(110) 중 적어도 어느 하나에는 상기 흡입구가 배치되는 것을 특징으로 하는 통풍시트.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 시트는 시트 쿠션부와 시트 등받이부로 이루어지고,
   상기 시트 쿠션부의 정면부(200)에 상기 흡입구가 배치되는 것을 특징으로 하는 통풍시트.
6. 삭제
7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 흡입구의 형상은 원형, 사각형, 타원형 중 하나이고, 여기에 다수의 공기 흡입공(130)을 가지는 것을 특징으로 하는 통풍시트.
8. 삭제
9. 삭제

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