KR19980018238A - 차량용 종합모니터 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 차량용 종합모니터 시스템은 차량운전자에게 쉽게 보이지 않는 물체를 검출하고 디스플레이 할 수 있도록 차량의 다양한 위치에 장착된 복수의 비디오 카메라를 사용한다. 특히, 비디오 카메라는 차량의 각 측면에 위치하게 되고, 가급적으로 차량의 후미에도 장착되게 된다. 각각의 카메라는 주제어부에 의해 제어된 비디오 멀티플렉서를 통하여 디스플레이 장치 또는 비디오 녹화기에 연결된다. 다른 카메라의 광경은 조향등 스위치의 위치에 따라 디스플레이되거나 녹화된다. 본 발명의 다른 적용에서 카메라는 차량경보기가 울리기 시작하거나 또는 차량이 뒷면으로부터 충격을 받았을 때 활성화될 수 있다.

Description

차량용 종합모니터 시스템
본 발명은 자동차에 관한 것으로, 특히 차량 운전자에게 쉽게 보이지 않는 물체를 검출할 수 있도록 디스플레이 장치에서 차량의 다양한 위치상에 장착된 카메라로부터 촬상된 영상을 디스플레이할 수 있도록 한 차량용 종합모니터 시스템(Moniter System)에 관한 것이다.
현대의 교통상황에서 차량의 운전시 전면은 물론 좌, 우측과 후면까지도 살피면서 운전을 행해야하므로 매우 위험한 운전상황 때문에 괴롭힘을 당하고 있다. 운전자는 차량의 다양한 제어판과 스위치에 주의를 기울여야하는 것 이외에도 다가오는 도로 위의 위험과 교통 제어장치를 인지해야만 한다. 또한 도로 상에서 차선을 안전하게 변경할려면 차량의 양측면과 뒷면을 모두 주의깊게 주시해야할 필요가 있다. 차선을 변경하기 전에 차량의 양측면과 뒷면을 주의깊게 주시하지 않으면 재산피해를 야기하고 심지어 심한 신체적 상해나 죽음까지 이를 수 있는 심각할 사고를 유발할 수가 있다.
일반적으로 지금까지는 차량 전면의 바람막이 유리 내부와 양옆에 장착된 백미러는 차량운전자의 옆면 또는 뒷면에 있는 차량을 관찰하기 위한 수단으로만 광범위하게 사용되어왔다. 이러한 모든 백미러 및 사이드미러는 운전자가 가까운 차량을 관찰할 수 없는 적어도 하나 이상의 사각지연을 운전자가 관찰할 수 있게 한다. 이와 같이 운전자는 사각지역에 있는 숨겨진 차량과 같은 것을 관찰하기 위해서는 물리적으로 자신의 머리를 돌려 백미러 또는 사이드미러를 관찰해야만 했었다. 일반적으로 이러한 사각지역은 차의 후면 팬더(Fender)와 근접하거나 트렁크의 후면 바퀴에 근접한 부분을 의미한다. 때때로 모든 차 또는 오토바이는 운전자가 자신의 백미러를 점검함에도 불구하고 운전자 자신에 의해 완전히 관찰되지 않는 운전자 차의 사각점으로 운전하게 되는 경우도 발생한다.
상기한 문제점을 해결하기 위해서, 새로운 자동차 및 트럭에는 사각지역의 차량을 검출하기 위해 볼록거울을 사용한 사이드미러가 장착되었다. 이러한 거울이 갖는 문제점은 볼록거울의 광학적 특성때문에 차량간의 실질적인 거리를 분별력있게 결정할 수 없다는 것이었다.
한편, 차량의 도난방지를 위해서, 현재 대부분이 일반적으로 사용하는 방법은 차량침입자를 막아낼 수 있도록 하는 차량경보기를 작동시키는 것이다. 이러한 차량경보기는 차량침입자의 영상을 잡을 수 있는 비디오 카메라 및 녹화시스템을 장착하고 있지 않기 때문에, 차량을 도둑질하려고 시도하는 침입자를 나중에 차량절도혐의자로 법집행자가 구속하는 데 도움을 줄 수 없는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 차량의 운전시 발생하는 제반 문제점과 차량의 단점을 해결하기 위해서 제안된 것으로,
본 발명의 목적은 조향등(Turn Signal)제어에 따라 차량운전자 쪽의 사각지역에 있는 차량을 검출하기 위한 비디오 카메라 및 디스플레이 시스템을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은 차량 주변에서 발생하는 사고를 기억할 수 있도록 차량의 다양한 위치에 장착된 카메라에 기록된 광경을 녹화하는 녹화수단을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 첫 번째 목적에 따라, 상대적으로 이동하고 차량에 인접한 물체의 모습을 관찰할 수 있도록 차량에 사용되는 차량용 종합모니터 시스템은 차량의 우측부분에 있는 물체의 모습을 관찰할 수 있도록 차량의 우측에 장착된 제1 비디오카메라와; 차량의 좌측부분에 있는 물체의 모습을 관찰할 수 있도록 차량의 좌측에 장착된 제2 비디오 카메라와; 차량의 후미부분에 있는 물체의 모습을 관찰할 수 있도록 차량의 후미에 장착된 제3 비디오 카메라로 이루어진다.
차량의 조향등 제어스위치는 차량 주변부분을 보여주는 카메라 시계 중 적어도 하나 이상의 시계(View)를 디스플레이할 수 있도록 선택하는 데 사용된다.
또한 제1 비디오 카메라의 카메라 시계는 조향등 제어스위치가 우측회전을 나타낼 때 선택된다.
아울러 제2 비디오 카메라의 카메라 시계는 조향등 제어스위치가 좌측회전을 나타낼 때 선택된다.
그리고 제3 비디오 카메라의 카메라 시계는 조향등 제어스위치가 중립위치에 있을 때 선택된다.
또한 차량용 종합모니터 시스템은 조향등 제어스위치에 의해 선택된 디스플레이를 표시하기 위한 디스플레이 장치를 구비한다.
또한 차량용 종합모니터 시스템은 디스플레이 장치에 의해 디스플레이되는 비디오 신호를 선택할 수 있도록 조향등 제어스위치와 일치되어 작동하는 제어부와; 상기 제어부와 연결된 활성화장치를 포함하여 구성된다.
또한 차량용 종합모니터 시스템은 상기 제어부에서 생성된 제어신호와 일치되어 작동하는 비디오 멀티플렉서를 구비한다.
또한 비디오 멀티플렉서는 제1 내지 제3 비디오 카메라와 연결되고, 비디오 신호를 디스플레이 장치에 공급하게 된다.
또한 차량용 종합모니터 시스템은 비디오 카메라에서 수신된 비디오 신호를 녹화하기 위한 비디오 멀티플렉서와 연결된 비디오 녹화장치를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 차량용 종합모니터 시스템은 타인에 의해 방해받을 때 제어부를 활성화시키는 보호회로를 장착한 차량경보기와 같은 도난방지시스템을 포함하여 구성된다. 이러한 경우에 제어부는 예정된 시간 동안 연속적인 방법으로 비디오 녹화장치와 디스플레이 장치 중 최소환 하나 이상의 비디오 카메라로부터의 비디오 신호를 전송받는 비디오 멀티플렉서를 제어한다.
또한 활성화장치는 물체가 차량과 충돌할 때 제어부를 작동시키는 차량의 후미 범퍼 상에 장착된 충돌센서를 포함하여 구성된다.
상기한 바와 같은 제어부는 예정된 시간 동안 연속적인 방법으로 비디오 녹화장치와 디스플레이 장치 중 최소한 하나 이상의 비디오 카메라로부터의 비디오 신호를 전송받는 비디오 멀티플렉서를 제어한다. 활성화장치의 다른 형태는 차량이 갑작스럽게 정지할 때 제어부를 활성화시키는 자동센서를 포함하여 구성된다.
본 발명의 이러한 특징과 효과는 첨부한 도면을 참조하여 설명된 발명의 상세한 설명과 청구항에 의해 더욱 용이하게 이해될 것이다.
도1a는 본 발명에 의한 트럭에 장착된 차량용 종합모니터 시스템의 평면도,
도1b는 본 발명에 의한 트럭에 장착된 차량용 종합모니터 시스템의 측면도,
도2는 차량의 다른 위치에 장착된 카메라의 비디오 포괄영역을 도시한 도면,
도3은 계기반의 디스플레이장치 사시도,
도4는 세단형자동차에 장착된 차량용 종합모니터 시스템의 평면도,
도5는 본 발명에 의한 차량용 종합모니터 시스템을 구현한 블록구성도,
도6는 카메라의 시계를 보여주는 차량용 종합모니터 시스템의 주제어부를 보인 도면,
도7은 본 발명에 의한 차량용 종합모니터 시스템의 회로도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
52 : 조향등 스위치53 : 충돌 센서
54 : 알람56 : 정지 스위치
58 : 제어 스위치부60 : 주제어부
62, 64, 66 : 제1, 제2, 제3 카메라68 : 비디오 멀티플렉서
72 : 비디오 레코더74 : 디스플레이
본 발명에 의한 차량주변의 물체를 관찰하기 위한 차량용 종합모니터 시스템의 일 실시예에 의한 구성, 동작 및 작용을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
차량용 종합모니터 시스템은 어떠한 종류의 차량이라도 제한없이 트럭이나 세단형자동차와 같은 차량에 사용되도록 디자인된 완전한 기능의 유선시스템이다. 원격제어장치에 의한 구현은 차량용 종합모니터 시스템이 장착된 차량 주변의 자동차와 같은 물체를 표시하기 위한 완전한 컬러디스플레이장치를 구비하여 이루어진다. 또한 차량용 종합모니터 시스템은 차량 도난경보기가 작동하면 활성화될 수 있도록 하는 기능을 구비한다. 이러한 경우에 디스플레이 장치 상에 모니터된 것을 디스플레이하는 대신에, 예를 들어 비디오신호는 비디오 녹화기의 보드상에 녹화된다. 차량용 종합모니터 시스템은 디스플레이장치와, 차량의 다양한 위치에 장착된 세 개의 카메라와, 카메라와 디스플레이 장치를 작동시키도록 하는 주제어장치를 활성화기 위한 센서를 구비한 주제어장치를 적절하게 포함하여 구성된다.
도1a-1b는 본 발명에 의한 트럭(20)상에 장착된 차량용 종합모니터 시스템을 도시한 것이다. 더욱 특별하게 도1a는 트럭(20)상에 장착된 세 개의 비디오 카메라(12, 14, 16)를 도시한 것이다. 비디오 카메라(12)는 좌측 영역 B에 있는 물체를 검출할 수 있도록 트럭(20)의 좌측에 적절하게 장착되고, 반면에 비디오 카메라(16)는 우측 영역 A에 있는 물체를 검출할 수 있도록 트럭(20)의 우측에 적절하게 장착된다. 비디오 카메라(14)는 후미 영역 C에 있는 물체를 검출할 수 있도록 트럭(20)의 후미에 적절하게 장착된다.
도2는 트럭(20)상에 장착된 비디오 카메라의 포괄 범위를 도시한 것이다. 트럭(20)이 전진 또는 후진하여 이동할 때, 영역 C의 관찰력은 트럭 뒤에 있는 어떤 물체라도 트럭 운전자가 즉각적으로 관찰할 수 있도록 특별하게 사용된다. 트럭(20)이 우회전을 할 때, 영역 A의 관찰력은 우측길에 있는 빨리 움직이는 어떠한 차량이라도 검출할 수 있도록 사용된다. 비디오 카메라(16)을 사용하는 것은 트럭(20)의 우측에 있는 어떠한 사각점도 실질적으로 없앨 수 있어서, 트럭(20)의 운전자가 관찰할 수 없음으로 인해 야기된 어떠한 위험이라도 감소시킬 수 있게 된다.
트럭(20)이 좌회전을 할 때, 영역 B의 관찰력은 영역 A에 대한 관찰에서 상기한 바와 같이 유사하게 사용된다.
도3은 본 발명의 조향등 스위치(42)와, 주제어부(30)와, 디스플레이 장치(32)를 보인 계기반이다. 정상적인 운전 모드에서, 조향등 스위치(42)가 중립위치(43C)에 있을 때(즉, 중간 위치), 차량용 종합모니터 시스템(10)은 차량운전자가 디스플레이(32)상에 표시된 차량 뒷면의 물체를 관찰할 수 있도록 후미 카메라(14)에서 주제어부(30)로 비디오 신호를 전송한다. 디스플레이(32)상에 보여지는 광경은 일반적인 거울이 장착된 차량의 백미러로부터 얻어지는 광경과 실질적으로 유사하다. 차량운전자가 우회전을 하고자 할 때, 조향등 스위치(42)는 업(up) 위치(43A)로 바뀐다. 조향등 스위치(42)를 위로 올리면 차량우측에 인접한 물체가 디스플레이(30)상에서 관찰될 수 있도록 우측 카메라(16)에서 주제어부(30)로 비디오 신호를 전송하는 것이 가능하게 된다. 이와 유사하게, 조향등 스위치(42)가 다운(down) 위치(43B)로 바뀌면, 좌측 카메라(12)에서 전송된 비디오 신호는 주제어부(30)로 전송된다.
도4는 세단형 자동차에 장착된 차량용 종합모니터 시스템의 평면도를 도시한 것이다. 세 개의 카메라가 장착된 것은 트럭에 세 개의 카메라가 장착되는 것과 유사하게 이루어진다. 즉 차량의 좌측에는 제1 카메라가, 차량의 우측에는 제2 카메라가, 차량의 후미에는 제3 카메라가 장착되는 것이다. 특히, 제3 카메라는 후미 창 또는 미등의 니어(near)와 인접한 내부에 장착될 것이다.
도5는 본 발명에 의한 차량용 종합모니터 시스템(10)의 기능적인 블록 구성도를 도시한 것이다. 차량용 종합모니터 시스템(10)은 주제어부(60)와, 비디오 카메라(62)(64)(66)와, 비디오 멀티플렉서(68)와, 디스플레이(74)와, 비디오 녹화기(72)와, 조향등 스위치(52)와 알람(54)과 같은 활성화장치로 구성된다. 주제어부(60)는 활성화장치 중의 하나로부터 활성화신호를 수신한다.
예를 들어, 도3에서 상기한 바와 같이, 조향등 스위치(52)가 활성화되면, 차량이 작동 중인 동안, 위치를 업(up) 위치(43A)로 이동시킴으로써, 주제어부(60)는 비디오 신호를 카메라-1(62)에서 디스플레이(74)로 전송할 수 있도록 비디오 멀티플렉서(68)을 제어한다. 이와 유사하게, 조향등 스위치(52)가 다운(down) 위치(43B)로 이동되면, 주제어부(60)는 비디오 신호가 카메라-2(64)에서 디스플레이(74)로 전송될 수 있도록 비디오 멀티플렉서(68)를 제어한다. 아울러 조향등 스위치(52)가 중립 위치(43C)에 있으면, 카메라-3(66)에서의 비디오 신호는 비디오 멀티플렉서(68)를 통하여 디스플레이(74)에 전송된다.
한편, 충돌 센서(53)와 알람(54) 또는 제동 스위치(56)가 활성화되면, 주제어부(60)는 카메라-1(62)과 카메라-2(64)와 카메라-4(66)에서의 비디오 신호가 시분할 방식으로 비디오 녹화기(72)에 전송될 수 있도록 비디오 멀티플렉서(68)를 적절하게 제어한다. 예를 들어, 차량의 후미 범퍼에 적절하게 장착된 충돌 센서(53)는 차량의 후미에서 충력이 가해지면 활성화되고, 이때 주제어부(60)는 즉각적으로 모든 카메라와 비디오 녹화기(72)를 활성화시킨다. 여기서, 주제어부(60)는 예를 들어 3초 동안 비디오 신호를 각각의 카메라에서 비디오 녹화기(72)로 전송하도록 비디오 멀티플렉서(68)를 제어하며, 동일한 지연시간동안 다른 카메라를 스위칭한다. 이러한 방법에 의해 세 개의 카메라로부터 비쳐지는 영상은 비디오 녹화기(72)에 실시간으로 녹화되고, 이것은 사고가 발생한 다음에 누가 잘못했고 누구에게 책임소재가 있는 지를 결정하는 데 사용될 수 있다.
이와 유사하게, 차량의 운전자 없이 홀로 있는 동안, 차량에 장착된 알람(54)는 차량침입자가 차량안으로 들어올려고 시도하거나 침입할려는 경향을 보이면 작동하게 된다. 이러한 경우에는 알람(54)이 활성화됨으로써, 주제어부(60)는 모든 카메라를 활성화시키고, 예를 들어 3초의 고정된 시간 동안 각 카메라에서 전송된 비디오 신호를 기록할 수 있도록 비디오 멀티플렉서(68)를 제어하게 된다.
또한, 충돌 센서(53)는 차량에 장착된 에어백을 활성화시키는 데 사용될 수 있도록 하는 형태로 이루어진다. 단지 본 발명에 의한 충돌 센서(53)가 갖는 차이점은 차량 전면의 범퍼 보다는 차량의 후미 범퍼 상에 장착되었다는 점이다. 또한 유사한 센서는, 예를 들어 신체보호장비와 같은 형태에서 차량의 측면으로부터 충격이 가해지면 차량용 종합모니터 시스템(10)이 활성화될 수 있도록 차량의 측면에 장착된다.
그리고 제동 스위치(56)는 차량이 충돌 또는 이와 유사한 것을 피하기 위하여 갑작스럽게 정지할 때 활성화될 수 있도록 디자인된다. 예를 들어 제동 스위치(56)는 제동 페달이 힘으로 눌려질 때 활성화된다. 이때 제동 스위치(56)는 제동 페달이 정상적인 운전 및 정지 상태에서는 눌려지지 않도록 제동 페달의 밑에 장착된다.
한편, 차량용 종합모니터 시스템(10)이 작동중에 있을 때, 주제어부(60)는 제어판의 계기들이 눌려졌는 지를 결정할 수 있도록 주제어부(60)의 전면 패널 상에 장착된 모든 버튼을 연속적으로 감시한다. 주제어부(60)의 처리 모듈(도면 상에 도시하지 않았음)은 버튼이 눌려지거나 다양한 활성화 센서를 감지한 신호가 수신될 때마다 주제어부(60)의 작동을 보조한다. 본 발명에 의한 처리 모듈은 386 마이크로프로세서로 구성된다. 그러나 어떠한 다른 적절한 마이크로프로세서도 사용될 수 있다.
상기 주제어부(60)를 제어하기 위한 소프트웨어는 도7에 도시된 메모리(76), 예를 들어 EPROM 또는 플래시 EPROM에 내장하거나, 하드디스크 드라이브(도면 상에 도시하지 않았음) 또는 플로피디스크 드라이브(도면 상에 도시하지 않았음)와 같은 대량의 저장장치로부터 주제어부(60)로 적재되도록 하면 된다.
또한, 비디오 멀티플렉서(68)에 연결된 주제어부(60)는 비디오 녹화기(72)와 디스플레이(74)를 제어하기 위한 디스플레이 제어기를 포함하여 이루어진다. 예를 들어 운전자가 차량을 운전하는 동안 조향등 스위치(52)가 사용될 때만 디스플레이(74)가 활성화되고, 제동 스위치(56) 또는 충돌 센서(53)가 이 활성화될 때만 비디오 녹화기(72)가 활성화되기를 원한다면, 운전자가 원하는 바대로 할 수 있다. 또한 차량이 운전중이지 않을 때, 차량용 종합모니터 시스템(10)은 비디오 녹화기(72)만이 디스플레이(74)의 작동없이 활성화될 수 있도록 설정될 수 있다.
상기 차량용 종합모니터 시스템(10)에 사용되는 디스플레이(74)는 원격 비디오 카메라에서의 비디오 신호를 NTSC(National Television System Committee) 디스플레이로 표시할 수 있도록 구성된 약 6인치의 LCD(Liquid Cristal Display) 디스플레이로 구현할 수 있다. 비록 다른 종류의 적절한 디스플레이가 사용될 수 있지만, 선택된 디스플레이는 Sharp LQ6NC02 TFT-LCD 디스플레이이고, 이는 도3에 도시된 바와 같은, 주제어장치(30)의 소형 구성을 위한 작은 깊이의 치수를 갖는다. 디스플레이(74)는 차량의 주변 영역으로부터의 시계를 명확하게 디스플레이할 수 있도록 충분한 해상도를 갖는다.
도7은 상기 본 발명에 의한 차량용 종합모니터 시스템의 회로도로서, 도5의 참조 부호와 동일한 참조 부호는 도5의 기능 및 동작과 동일한 기능을 수행하며, 여기에 조향등 스위치(52)와 연계되어 절체되는 릴레이(78)와, 상기 디스플레이(74)를 포함하는 주제어부(60)의 기능 수행을 위한 소프트웨어가 내장된 메모리(76), 상기 주제어부(60)의 동작 및 제어를 위한 전원과 디스플레이의 영상 표시를 위한 전원 및 시스템 각단에 구동 전원을 공급해주기 위한 밧데리 전원(12V)과, 알람(53) 및 브레이크 스위치(56)와 연계되어 동작하는 스위치(80)가 더 포함된 구성이다.
상기 도7에서 새로이 부가된 각각의 유니트중에서 릴레이(78)는, 상기 조향등 스위치(52)가 조작되는 경두(중립위치도 포함) 해당 위치의 카메라에서 얻어지는 영상이 디스플레이(74)에 표시되도록 하는 기능을 하며, 스위치(80)는 알람(54)이 작동하거나 제동 스위치(56)가 활성화되는 경우 각각의 카메라에 의해 촬상되는 영상을 비디오 녹화기(72)에 전달해주는 역할을 한다.
도6은 카메라의 광경을 보인 주제어장치(30)를 도시한 것이다. 주제어장치(30)는 푸시 버튼 스위치의 형태인 복수의 제어스위치를 구비한다. 제어스위치는 차량용 종합모니터 시스템(10)을 주로 제어하는 데 사용된다. 예를 들어 제1 스위치(82)는 차량용 종합모니터 시스템(10)을 활성화시키거나 비활성화시키기 위한 전원스위치이다. 한번 차량용 종합모니터 시스템(10)이 작동되면, 차량운전자는 다른 카메라로부터의 광경을 관찰하고자 할 것이고, 이에 따라 제2 스위치(84)는 다른 카메라가 선택될 수 있도록 눌려지게 될 것이다. 특히, 제2 스위치(84)가 한번 눌려지면, 카메라-1(62)이 실질적으로 선택된다. 제2 스위치(84)가 다시 눌려지면, 카메라-2(64)가 실질적으로 선택된다. 모든 카메라가 한번씩 선택되면 카메라-1(62)은 제2 버튼(84)의 활성화에 의해 다시 선택된다. 제3 스위치(86)는 비디오 녹화기(72)를 주로 활성화시키는 데 사용될 것이고, 이에 따라 디스플레이(74) 상에 표시되는 어떠한 광경도 녹화되게 된다. 제4 스위치(88)는 차량용 종합모니터 시스템(10)의 검색모드를 활성화시키는 데 주로 사용될 것이다. 검색 모드에서, 차량의 다른 위치 상에 장착된 카메라로부터의 광경은 예를 들어 3초와 같은 고정된 시간 간격 동안에 한번 디스플레이되고 녹화된다. 본 발명에 의한 바람직한 일실시예에서, 다른 기능을 사용할 수 있도록 주제어장치(30)내에는 다른 스위치가 장착될 수 있다. 또한, 차량의 뒷자리에서 차량용 종합모니터 시스템(10)을 제어할 수 있도록 하기 위한 주제어장치와 연결된 원격제어장치(도면상에 도시하지 않았음) 또한 구비될 수 있다.
상기 차량용 종합모니터 시스템의 바람직한 일실시예에서, 디스플레이 터치(Touch) 스크린과 스크린 메뉴 상에는 다른 시각 모드와 기능을 선택할 수 있는 스위치와 현재의 디스플레이를 구비할 수 있다. 더욱이 주제어장치(30)의 디스플레이는 적어도 두 개 이상의 카메라로부터의 광경을 디스플레이하게 될 것이다. 이러한 디스플레이는 픽쳐-인-픽쳐(picture-in-picture) 또는 스플릿(split) 스크린 포맷과 같이 결합될 것이다. 아울러 각각의 카메라는 차량주변영역의 광경을 더욱 근접하게 바라볼 수 있는 줌 렌지를 구비할 수 있다. 그리고 차량용 종합모니터 시스템은 차량 전면과 같이 더 많은 영역을 포괄할 수 있도록 세 개 이상의 카메라를 구비할 수 있다.
상기 본 발명에 의한 일실시예를 상세한 설명으로 기술하였는데, 이러한 상세한 기술은 본 발명의 목적에 벗어나지 않는 많은 변형된 적용이 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 다음의 청구항은 본 발명의 기술적 사상 이내에서 기술된 것인바, 이러한 여러 가지 변형된 적용이 또한 가능하다.
이에 따라 본 발명에 의한 일실시예는 설명된 모든 측면을 고려할 수 있게 되고, 본 발명의 구현은 일실시예로만 제환되지 않으며, 본 발명의 범위는 다음에 기술할 부가된 청구항에 의한 나타내지며, 청구항과 동일한 범위와 의미 이내에서 도래할 수 있는 모든 변형된 적용은 본 발명의 청구항이 포함될 수 있다.
이상에서 상술한 바와같이 본 발명은 차량의 좌, 우측 및 후미에 장착된 카메라에 의해 운전자가 쉽게 볼 수 없는 부분을 촬상하고, 이를 디스플레이를 통해 전면에서 보여줌으로써 운전자가 차선 변경시나 주차 또는 차량 후미를 관찰코자 할때 안전하면서도 매우 편리하게 관찰토록 해주는 효과가 있다.
또한, 범퍼에 장착된 충돌 센서나 알람 및 제동 스위치의 활성화시 각각의 카메라에 의해 촬상된 영상을 비디오 녹화기에 실시간으로 녹화할 수 있어 차후 사고때 책임 소재나 차량 도난시 절도범의 체포 및 확인에 정확성을 기할 수 있는 효과도 도모해준다.

Claims (15)

  1. 상대적으로 이동하고 차량에 인접한 물체의 존재를 검출하기 위해 차량에 사용되는 종합모니터 시스템에 있어서,
    상기 차량의 주변 영역을 볼 수 있도록 적절한 위치에 장착된 복수의 비디오 카메라와;
    상기 차량주변영역의 카메라 광경 중 최소한 하나 이상의 디스플레이를 선택하기 위한 활성화장치와;
    상기 활성화장치와 일치하는 카메라 광경 중 최소한 하나 이상을 디스플레이 하기 위한 디스플레이를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    조향등의 위치에 종속되고, 상기 디스플레이에 디스플레이하기 위해 선택되는 복수의 비디오 카메라 중 다른 하나를 선택하는 조향등 스위치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이 장치를 제어하기 위한 제어장치와, 상기 활성화장치에 응답하는 복수의 비디오카메라를 더 포함한 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    차량에 장착된 도난경보장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    물체가 차량에 충돌할 때 활성화되는 후미 범퍼상에 장착된 충돌센서를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    차량이 갑작스럽게 정지할 때 활성화되는 제동센서를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  7. 제1항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    사용자에 의해 작동되는 제어 스위치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 비디오 카메라 중 적어도 하나 이상에 의해 생성된 비디오 신호를 녹화하는 녹화장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  9. 상대적으로 이동하고 차량에 인접한 물체의 존재를 검출하기 위해 차량에 사용되는 종합모니터 시스템에 있어서,
    상기 차량의 우측에 존재하는 물체를 볼 수 있도록 차량의 우측에 장착된 제1 비디오 카메라와;
    상기 차량의 좌측에 존재하는 물체를 볼 수 있도록 차량의 좌측에 장착된 제2 비디오 카메라와;
    상기 차량의 후미 부분에 존재하는 물체를 볼 수 있도록 차량의 후미 부분에 장착된 제3 비디오 카메라와;
    상기 제1 내지 제3 비디오 카메라 중 적어도 하나 이상의 카메라 시계를 선택하기 위한 조향등 스위치와;
    상기 조향등 스위치에 의해 선택된 영상을 디스플레이하기 위한 디스플레이를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 디스플레이 상에 디스플레이된 비디오 신호를 선택하기 위한 조향등 제어스위치에 일치하도록 작동되는 제어부와;
    상기 제어부에 연결된 활성화장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제어부에서 생성된 제어 신호에 응답하여 작동되는 비디오 멀티플렉서를 더 포함하여 구성되고, 상기 비디오 멀티플렉서는 상기 비디오 신호를 상기 디스플레이 장치에 전송할 수 있도록 상기 제1 내지 제3 비디오 카메라와 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 비디오 멀티플렉서에 연결되어 선택된 영상을 녹화하기 위한 비디오 녹화 장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  13. 제10항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    보호회로를 구비하고, 차량에 장착된 도난경보시스템을 더 포함하며, 상기 보호회로에 이상이 발생될 경우 상기 제어부를 활성화시키고, 상기 제어부는 비디오 녹화 장치와 디스플레이 장치 중 최소환 하나 이상의 예정된 시간 동안 연속적인 방법으로 비디오 카메라로부터 비디오 신호를 비디오 멀티플렉서가 전송받을 수 있도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  14. 제10항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    상기 차량에 물체가 충돌하면 상기 제어부를 활성화시키도록 차량에 장착된 충돌 센서를 포함하고, 상기 제어부는 비디오 녹화 장치와 디스플레이 장치 중 최소한 하나 이상의 예정된 시간 동안 연속적인 방법으로 비디오 카메라로부터 비디오 신호를 비디오 멀티플렉서가 전송받을 수 있도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
  15. 제10항에 있어서, 상기 활성화장치는,
    상기 차량이 갑작스럽게 정지를 하게 될 때 상기 제어부를 활성화시키는 제동 센서를 포함하고, 상기 제어부는 비디오 녹화 장치와 디스플레이 중 최소한 하나 이상의 예정된 시간 동안 연속적인 방법으로 비디오 카메라로부터 비디오 신호를 비디오 멀티플렉서가 전송받을 수 있도로 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 종합모니터 시스템.
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