KR20050018566A - 자동차 감시장치 - Google Patents

자동차 감시장치

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KR20050018566A
KR20050018566A KR1020040015309A KR20040015309A KR20050018566A KR 20050018566 A KR20050018566 A KR 20050018566A KR 1020040015309 A KR1020040015309 A KR 1020040015309A KR 20040015309 A KR20040015309 A KR 20040015309A KR 20050018566 A KR20050018566 A KR 20050018566A
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Abstract

본 발명은 소형 카메라를 이용하여 양측방, 후방 및 전방을 촬영하여 그 영상을 운전자의 전방에 위치한 계기판넬상에 구비된 모니터에 나타나게 함으로써 운전자가 앞을 주시하면서 동시에 양측방 및 후방을 감시할 수 있도록 하고 자동차의 사이드 미러를 제거함으로써 차량 주행저항을 덜 받게 하고 또한 차량 주위의 사방을 녹화하여 충돌 사고와 같은 경우에 재생하여 충돌사고 당시의 상황을 확인할 수 있게 하는 자동차 감시장치에 관한 것이다.
본 발명의 자동차 감시장치는 변경하고자 하는 차선의 후방에서 주행중인 차량의 유무를 확인할 수 있도록 차량의 좌측과 우측의 측후방을 촬영하기 위하여 각각 설치된 하나 이상의 측후방 촬영 카메라(10)(10'); 차량후방의 이미지를 촬영하는 후방촬영 카메라(20); 상기 좌우측의 측후방촬영 카메라(10)(10') 및 후방촬영 카메라(20)에 의하여 촬영된 이미지를 각각 디스플레이하는 것으로서 차량내부의 운전석 전방에 설치된 모니터(30); 그리고 상기 좌, 우측의 측후방촬영 카메라(10)(10') 및 후방촬영 카메라(20)와 모니터(30)를 제어하는 제어부(40)로 구성되어 있다.

Description

자동차 감시장치{SIDE, FRONT AND REAR WATCH SYSTEM FOR CAR}
본 발명은 자동차 주행중 전방을 주시하면서 자동차의 양측방 및 후방을 주시할 수 있도록 하고 또한 전방을 포함하는 자동차 모든 사방(四方)의 상황을 그대로 녹화하여 필요시 그 상황을 재생할 수 있는 자동차 감시장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 소형 카메라를 이용하여 양측방, 후방 및 전방을 촬영하여 그 영상을 운전자의 전방에 위치한 계기판넬상에 구비된 모니터에 나타나게 함으로써 운전자가 앞을 주시하면서 동시에 양측방 및 후방을 감시할 수 있도록 하고 자동차의 사이드 미러를 제거함으로써 차량 주행저항을 덜 받게 하고 또한 차량 주위의 사방을 녹화하여 충돌 사고와 같은 경우에 재생하여 사고 당시의 상황을 확인할 수 있게 하는 자동차 감시장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 주행중 자동차의 양측방을 감시하기 위하여 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 자동차의 양측면에 사이드 미러(side mirror)(1)가 구비되어 있다. 사이드 미러(1)는 주로 주행중 차선을 변경할 때 변경하고자 하는 차선에서 후방에서 달려오는 차량이 없는지의 여부를 살피기 위하여 사용된다.
운전자가 차선을 변경하는 경우에는 먼저 변경하고자 하는 차선쪽의 사이드 미러(1)를 통하여 그 차선의 후방에서 달려오는 차량이 없는 것을 확인한 후 차선변경을 한다.
그런데 이와 같이 차선변경을 하는 경우 운전자는 전방과 사이드 미러를 번갈아 살펴야 하는 불편이 있으며 또한 사이드 미러를 주시하다가 전방주시를 소홀히 하여 추돌 사고가 종종 발생하곤 한다.
그리고 차량유리에 진한 썬팅을 하는 경우가 많이 있는데 이 경우에는 차량내부에서 사이드 미러의 이미지를 선명하게 보이지 않으며, 겨울철에 차량유리에 성애가 끼거나 비가 오는 경우에도 차량내부에서 사이드 미러의 이미지를 선명하게 볼 수 없는 문제점이 있다. 그리고 야간에 측방과 후방의 상황을 파악하기가 더욱 어렵다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이 차량 내부에 구비된 백미러(2)는 차량후방을 감시하는데 사용되는데 감시범위가 넓지 않고 백미러(2)로 차량후방을 주시하는 경우에는 곁눈으로도 전방을 전혀 주시하지 못하기 때문에 차량 주행중에는 거의 백미러를 이용하지 못하고 단지 신호대기를 위해 정차시 후방에서 닫아오는 차가 있는지를 살펴보기 위하여 백미러를 사용할 뿐이다.
이와 같이 종래의 자동차는 차량의 측방과 후방의 상황을 용이하게 파악할 수 없고 또한 완전하게 파악할 수 없으므로 안전운행을 할 수 없는 문제점이 있었다.
또한 사이드 미러는 차량 주행시 공기저항을 일으켜 주행에 지장을 주며, 차폭을 증대시켜 좁은 골목길에서 주행시 마주 오는 차량을 만날 때 큰 불편을 주기도 한다.
그리고 사이드 미러(1)와 백미러(2)는 차량의 운전자가 바뀔 때마다 자신의 신체에 맞도록 그 투시각도를 상하 및 좌우로 조절하여야 하는 불편이 있었다.
또한 차량이 접촉사고, 추돌사고 및 충돌사고를 일으켰을 때 충돌 당시의 상황을 잘 파악할 수 없어서 사고의 책임이 누구에게 있는지 확인하기가 어려운 문제가 있다.
그리고 주,야간 정차시에 차체에 충격을 주거나 견인, 도난 사고가 발생하였을 때 이 때의 상황을 파악할 수 없다.
본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 운전자가 주행중에 차량의 양측방, 후방 및 전방의 상황을 동시에 그리고 용이하게 파악할 수 있는 자동차 감시장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 야간 주행시, 비 또는 눈이 오는 궂은 날씨거나 차량유리에 성애가 맺는 추운 날씨에 관계없이 차량 측방, 후방 및 전방을 선명하게 감시할 수 있으며, 그리고 차량유리에 진한 썬팅을 한 경우에도 차량 측방 및 후방을 선명하게 감시할 수 있는 자동차 감시장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 차량 좌우측방, 후방 및 전방의 이미지를 녹화하고 주행시 차량사고가 발생한 경우 그 상황을 재생하여 확인할 수 있는 자동차 감시장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 차량 좌우측방, 후방 및 전방의 이미지를 녹화하고 차체충격, 견인, 도난을 감지할 수 있는 감지수단을 구비하여 주, 정차시에 차체충격, 견인, 도난이 일어난 경우 이를 운전자에게 알려주고 추후 그 상황을 재생하여 확인할 수 있는 자동차 감시장치를 제공하는데 있다.
상기 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 감시장치는 변경하고자 하는 차선의 후방에서 주행중인 차량의 유무를 확인할 수 있도록 차량의 좌측과 우측의 측후방을 촬영하기 위하여 각각 설치된 하나 이상의 측후방 촬영 카메라; 차량후방의 이미지를 촬영하는 후방촬영 카메라; 상기 좌우측의 측후방촬영 카메라 및 후방촬영 카메라에 의하여 촬영된 이미지를 각각 디스플레이하는 것으로서 차량내부의 운전석 전방에 설치된 모니터; 상기 좌, 우측의 측후방촬영 카메라 및 후방촬영 카메라와 모니터를 제어하는 제어부를 포함한다.
본 발명의 자동차 감시장치는 차량전방의 이미지를 촬영하는 전방촬영 카메라를 포함한다.
본 발명의 자동차 감시장치는 또한 상기 제어부가 카메라에서 촬영되는 이미지를 녹화하고 필요시 재생하는 녹화 및 재생부를 구비한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 자동차 감시장치는 또한 주, 정차시에 차체 충격, 도난, 견인 등의 사고가 발생하는 경우 차주에게 그 사실을 알려 주는 경보수단을 구비한 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명을 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차의 배면도이며, 도 5는 본 발명의 구성요소인 모니터가 구비된 계기판의 정면도이고, 도 6은 본 발명의 자동차 감시장치의 블록도이며, 도 7은 본 발명의 다른 실시예의 자동차 감시장치의 블록도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차 감시장치는 변경하고자 하는 차선의 후방에서 주행중인 차량의 유무를 확인할 수 있도록 차량의 좌측과 우측의 측후방을 촬영하기 위하여 각각 설치된 하나 이상의 측후방 촬영 카메라(10)(10'); 차량후방의 이미지를 촬영하는 후방촬영 카메라(20); 상기 좌우측의 측후방촬영 카메라(10)(10') 및 후방촬영 카메라(20)에 의하여 촬영된 이미지를 각각 디스플레이하는 것으로서 차량내부의 운전석 전방에 설치된 모니터(30); 상기 좌, 우측의 측후방촬영 카메라(10)(10') 및 후방촬영 카메라(20)에서 촬영한 이미지를 모니터(30)에 디스플레이 되도록 제어하는 제어부(40)로 구성되어 있다.
본 발명의 자동차 감시장치는 차량전방의 이미지를 촬영하는 전방촬영 카메라(25)를 포함한다.
측후방촬영카메라(10)(10')는 도시된 바와 같이 종래의 사이드 미러의 위치에 설치할 수도 있으나, 자동차 앞 휀다, 본네트, 지붕 등 적절한 곳에 설치할 수 있으다. 측후방촬영카메라(10)(10')는 공기저항을 최대한 줄이기 위하여 바디표면외부로의 돌출을 최소화하고 돌출부위에 유선형 커버(11)를 형성한다.
그리고 측후방촬영카메라(10)(10')는 사각지대를 없애기 위하여 차량의 좌우측부에 각각 2개를 전후로 설치하여 넓은 각도의 범위를 촬영할 수 있도록 할 수도 있다. 전후에 설치된 카메라는 그 투시방향으로 서로 달리하여 사각지대없이 모든 측후방을 촬영하도록 하여야 한다. 이 경우에 모니터(30)의 수는 카메라의 수와 동일하게 5개가 된다.
후방촬영 카메라(20)는 도시된 바와 같이 차량후방에 설치되는데 뒤범퍼 위부분, 지붕 후단부, 뒷유리 하단부 등 넓은 범위의 차량 후방을 촬영할 수 있는 적절한 위치에 설치한다.
전방촬영 카메라는 공기저항을 줄이고 비, 눈, 먼지 등에 의해 렌즈에 영향을 미치지 않도록 차량 내부의 앞부분에 전방을 향하여 설치된다. 물론 앞휀다. 지붕 선단부 등 차량의 주행시 저항을 최소화할 수 있는 위치에 설치될 수도 있는데, 이 경우 전방촬영 카메라에 의한 공기저항을 최대한 줄이기 위하여 바디표면외부로의 돌출을 최소화하고 돌출부위에 유선형 커버를 형성한다.
사용되는 카메라는 적외선 카메라 등 야간에도 선명하게 촬영할 수 있는 카메라를 이용하는 것이 바람직하다. 카메라는 종래 공지된 소형카메라를 이용하므로 이에 대한 구체적인 설명을 생략하며, 다만 설치되는 차량의 바디에 맞도록 카메라하우징을 특수 제작하여 조립을 용이하게 한다.
모니터(30)는 도시된 바와 같이 중앙부(31)에 후방촬영 카메라(20)에서 촬영한 이미지를 디스플레이하고 좌측부(32)와 우측부(33)에서 각각 좌,우측의 측후방촬영카메라(10)(10')에서 촬영한 이미지를 디스플레이한다. 좌,우측의 측후방촬영카메라(10)(10')가 2개인 경우에는 좌측부(32)와 우측부(33)도 각각 2개가 되어야 한다. 그리고 상기 중앙부(31)의 상부에 전방촬영 카메라에서 촬영한 이미지를 디스플레이 하는 창을 구성할 수도 있다.
제어부(40)는 전원공급, 화면밝기 조절, 주야간 스위칭 등 종래 폐쇄회로 카메라 장치에 이용되는 제어부와 유사하게 구성한다. 본 발명의 제어부(40)에는 카메라에서 촬영한 이미지를 녹화하여 나중에 재생할 수 있는 녹화 및 재생부가 구비되어 있다. 이와 같은 제어부의 구성은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 실시할 수 있으므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 자동차 감시장치는 도 7에 도시된 바와 같이 주, 정차 중에 다른 차량에 의한 차체충격이 발생하였을 때 이를 감지하는 충격센서(50)와, 차량 도어가 열렸을 때 이를 감지하는 도어개방감지센서(51)와, 차량의 이동을 감지하는 차량속도센서(52)를 구비하여, 상기 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터 감지신호를 받았을 경우에 제어부(40)가 상기 각종 카메라를 작동시키고 그 촬영된 이미지를 녹화하도록 할 수 있다.
충격센서(50)는 공지의 제품을 이용하고 차량이 접근하여 일정이상의 충격을 받았을 때 그 충격을 감지하는 감도를 가지며 차량 바디 내부의 전후좌우에 다수를 설치한다.
도어개방감지센서(51)는 도어와 그 도어가 접촉하는 차체 사이에 설치하여 도어가 개방되었을 때 감지신호를 출력하도록 되어 있다.
차량속도센서(52)는 차량에 설치되는 기존의 센서를 이용하여 그 센서로부터의 신호가 제어부(40)에 연결되도록 한다.
그리고 본 발명의 자동차 감시장치는 '차체가 충격을 받았습니다', '도어가 개방되어 도난 당하였을지도 모르니 확인하시기 바랍니다', '차량이 견인되거나 도난 당하고 있을지도 모르니 확인하시기 바랍니다' 라는 일정한 음성메시지가 메모리에 저장되어 있고 미리 선택된 핸드폰 번호로 다이얼링하도록 되어 있고 송신안테나를 구비하여 제어부로(40)로부터 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터 감지신호가 있다는 신호를 수신한 경우 상기 일정한 메시지를 핸드폰 기지국(60)을 통하여 차주의 핸드폰(61)으로 전달하는 핸드폰 송신부(41)를 추가로 포함하고 있다.
핸드폰 송신부(41)는 기존의 핸드폰과 유사한 기능을 하는 것으로서 제어부(40)에서 신호가 입력되었을 때 자동으로 온되어 미리 선택된 차주의 핸드폰 번호로 다이얼링하고 차주가 핸드폰을 받을 경우 미리 저장된 음성메세지를 반복적으로 전달하는 것이다.
핸드폰 송신부(41)는 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 실시할 수 있으므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 자동차 감시장치는 또한 '차체가 충격을 받았습니다', '도어가 개방되어 도난 당하였을지도 모르니 확인하시기 바랍니다', '차량이 견인되거나 도난 당하고 있을지도 모르니 확인하시기 바랍니다'라는 일정한 문자메시지가 메모리에 저장되어 있고 미리 선택된 이메일 주소로 발신하도록 되어 있고 송신안테나를 구비하여 제어부(40)로부터 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터 감지신호가 있다는 신호를 수신한 경우 상기 일정한 문자메시지를 서버(70)를 통하여 차주의 컴퓨터(71)로 전달하는 컴퓨터 송신부(42)를 추가로 포함하고 있다.
컴퓨터 송신부(42)는 기존의 무선 컴퓨터와 유사한 기능을 하는 것으로서 제어부(40)에서 신호가 입력되었을 때 자동으로 온되어 미리 선택된 차주의 이메일 주소로 상기 미리 저장된 문자메세지를 전달하는 것이다.
컴퓨터 송신부(71)는 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 실시할 수 있으므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
제어부(40)는 차량이 시동되면 자동으로 작동되도록 되어 있고 시동이 꺼진 경우에도 선택적으로 작동할 수 있도록 온/오프 스위치가 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차 감시장치는 다음과 같이 작용한다.
자동차의 시동을 걸면 자동으로 측후방촬영 카메라(10)(10')와 후방촬영 카메라(20), 그리고 전방촬영 카메라가 이미지를 촬영하여 그 이미지를 모니터(30)의 해당 부분에서 디스플레이한다. 야간인 경우에는 적외선을 조사하여 야간촬영을 하도록 한다.
운전자는 주행하면서 전방의 계기판 주위의 모니터(30)를 살펴보면 좌우측방, 후방, 전방의 모든 이미지를 볼 수 있다. 우측으로 차선을 변경하고자 하는 경우에는 따라서 모니터(30)의 우측부(33)를 살피고, 좌측으로 차선을 변경하고자 하는 경우에는 모니터(30)의 좌측부(32)를 살핀다.
그리고 모니터(30)의 좌측부(32) 또는 우측부(33)를 살피면서 곁눈으로 중앙부(31)도 살필 수 있고, 또한 주행중에도 수시로 모니터(30)의 중앙부(31)를 살펴 후방에서 오는 차량의 상황을 파악할 수 있고 전방의 이미지가 디스플레이되는 창(窓)을 구비한 경우에는 전방의 상황까지도 파악할 수 있으므로 보다 안전한 운전을 도모할 수 있다.
본 발명에 따르면 운전자가 주행하면서 용이하게 좌우측, 후방의 상황을 파악할 수 있으므로 안전한 운행을 할 수 있다. 특히 겨울철에 차량유리에 성애가 형성될 때에나 비 오는 날에도 차량 좌우측방 및 후방의 상황을 명확하게 파악할 수 있으며, 또한 차량유리에 진한 썬팅을 한 경우에도 명확하게 파악할 수 있다.
그리고 측후방촬영 카메라(10)(10')를 보호하는 유선형 커버(11)는 그 돌출정도가 매우 미미하기 때문에 공기저항을 거의 일으키지 않고 주행에 거의 지장을 주지 않는다. 또한 종래와 같은 사이드 미러가 없어도 되므로 차폭을 감소시켜 좁은 골목길 운행도 용이하게 된다.
그리고 카메라의 투시각도를 일정하게 고정하여도 모든 운전자가 동일하게 이용할 수 있으므로 종래와 같이 운전자가 바뀔 경우에 그때마다 사이드 미러 및 백미러의 투시각도를 변경할 필요가 없다. 즉 편리성을 도모한다.
그리고 접촉, 추돌사고, 충돌사고와 같은 차량사고발생시 제어부(40)의 녹화 및 재생부를 이용하여 사고순간의 장면을 재생하여 볼 수 있다.
주, 정차중에 차체의 충격이 있거나 도어가 개방되어 차량내부에 있을 물건이 도난중이거나 차량이 도난 또는 견인되어 차량이 이동중에는 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터의 감지신호를 받아 감시장치가 작동된다. 즉 차량 외부의 상황이 촬영되어 녹화된다. 이 경우 나중에 녹화된 이미지를 재생하여 범인을 용이하게 파악을 할 수 있게 한다.
그리고 핸드폰 송신부(41)가 구비되어 있는 경우에는 차주의 핸드폰(61)으로 상기와 같은 위급한 상황에 처해 있음을 음성 또는 문자로 전달하고, 컴퓨터 송신부(42)가 구비되어 있는 경우에는 차주의 이메일 주소로 상기와 같은 위급한 상황에 처해 있음을 문자로 전달한다.
본 발명의 자동차 감시장치는 차량내부를 촬영할 수 있는 차량내부촬영카메라를 추가로 구비하여 필요시 차량내부를 촬영, 녹화하게 할 수도 있다.
이와 같이 본 발명의 자동차 감시장치는 운전자가 주행중에 차량의 양측방, 후방을 동시에 그리고 용이하게 파악할 수 있고, 비 또는 눈이 오는 궂은 날씨거나 차량유리에 성애가 맺는 추운 날씨에 관계없이 차량 측방 및 후방을 명확하게 파악할 수 있으며, 그리고 차량유리에 진한 썬팅을 한 경우에도 차량 측방 및 후방을 선명하게 주시할 수 있고, 야간에도 용이하게 차량 양측방 및 후방의 상황을 파악할 수 있으므로 안전한 운행을 도모할 수 있고 편리성을 향상시키며, 운전자가 바뀔 때마다 카메라의 투시각도를 변경할 필요가 없다는 효과를 발휘한다.
본 발명은 또한 차량 좌우측방, 후방 및 전방의 이미지를 녹화하고 주행시 차량사고가 발생한 경우 그 상황을 재생하여 확인할 수 있으며, 주, 정차시에 차체충격, 견인, 도난이 일어난 경우 이를 운전자에게 알려주어 즉시 조치를 취할 수 있도록 하고 추후 그 상황을 재생하여 확인할 수 있는 효과를 발휘한다.
본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 사상과 범위내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 따라서 그러한 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구의 범위에 속한다 해야 할 것이다.
도 1은 종래 자동차의 평면도,
도 2는 종래 자동차의 내부를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차의 배면도,
도 5는 본 발명의 구성요소인 모니터가 구비된 계기판의 정면도,
도 6은 본 발명의 자동차 감시장치의 블록도,
도 7은 본 발명의 다른 실시예의 자동차 감시장치의 블록도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1: 사이드 미러 2: 백미러
10, 10': 측후방촬영 카메라 11: 유선형 커버
20: 후방촬영 카메라 30: 모니터
31: 중앙부 32: 좌측부
33: 우측부 40: 제어부
41: 핸드폰 송신부 42: 컴퓨터 송신부
50: 충격센서 51: 도어개방감지센서
52: 차량속도센서 60: 핸드폰 기지국
61: 핸드폰 70: 서버
71: 컴퓨터

Claims (8)

  1. 변경하고자 하는 차선의 후방에서 주행중인 차량의 유무를 확인할 수 있도록 차량의 좌측과 우측의 측후방을 촬영하기 위하여 각각 설치된 하나 이상의 측후방 촬영 카메라(10)(10');
    차량후방의 이미지를 촬영하는 후방촬영 카메라(20);
    상기 좌우측의 측후방촬영 카메라(10)(10') 및 후방촬영 카메라(20)에 의하여 촬영된 이미지를 각각 디스플레이하는 것으로서 차량내부의 운전석 전방에 설치된 모니터(30); 그리고
    상기 좌, 우측의 측후방촬영 카메라(10)(10') 및 후방촬영 카메라(20)와 모니터(30)를 제어하는 제어부(40)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  2. 제1항에 있어서, 차량전방의 이미지를 촬영하는 전방촬영 카메라가 추가로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 측후방촬영카메라(10)(10')는 사각지대없이 모든 측후방을 촬영할 수 있도록 자동차의 좌측부와 우측부에 각각 2개씩 전후 위치에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 모니터(30)는 후방촬영 카메라(20)에서 촬영한 이미지를 디스플레이하는 중앙부(31), 좌측의 측후방촬영카메라(10)에서 촬영한 이미지를 디스플레이하는 좌측부(32), 그리고 우측의 측후방촬영카메라(10')에서 촬영한 이미지를 디스플레이하는 우측부(33)로 구분되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 제어부(40)는 카메라에서 촬영되는 이미지를 녹화하고 필요시 재생하는 녹화 및 재생부를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  6. 제1항에 있어서, 주, 정차 중에 다른 차량에 의한 차체충격이 발생하였을 때 이를 감지하는 충격센서(50)와, 차량 도어가 열렸을 때 이를 감지하는 도어개방감지센서(51)와, 차량의 이동을 감지하는 차량속도센서(52)를 추가로 구비하여, 상기 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터 감지신호를 받았을 경우에 제어부(40)가 상기 각종 카메라를 작동시키고 그 촬영된 이미지를 녹화하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  7. 제6항에 있어서, 일정한 음성메시지가 메모리에 저장되어 있고 미리 선택된 핸드폰 번호로 다이얼링하도록 되어 있고 송신안테나를 구비하여 제어부로(40)로부터 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터 감지신호가 있다는 신호를 수신한 경우 상기 일정한 메시지를 핸드폰 기지국(60)을 통하여 차주의 핸드폰(61)으로 전달하는 핸드폰 송신부(41)가 추가로 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
  8. 제6항에 있어서, 일정한 문자메시지가 메모리에 저장되어 있고 미리 선택된 이메일 주소로 발신하도록 되어 있고 송신안테나를 구비하여 제어부(40)로부터 충격센서(50), 도어개방감지센서(51) 또는 차량속도센서(52)로부터 감지신호가 있다는 신호를 수신한 경우 상기 일정한 문자메시지를 서버(70)를 통하여 차주의 컴퓨터(71)로 전달하는 컴퓨터 송신부(42)가 추가로 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 감시장치.
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