JP7251548B2 - 重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 - Google Patents
重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7251548B2 JP7251548B2 JP2020530215A JP2020530215A JP7251548B2 JP 7251548 B2 JP7251548 B2 JP 7251548B2 JP 2020530215 A JP2020530215 A JP 2020530215A JP 2020530215 A JP2020530215 A JP 2020530215A JP 7251548 B2 JP7251548 B2 JP 7251548B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- belt
- reference layer
- tread
- shoulder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/1835—Rubber strips or cushions at the belt edges
- B60C9/185—Rubber strips or cushions at the belt edges between adjacent or radially below the belt plies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/0083—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts characterised by the curvature of the tyre tread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
- B60C9/2003—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords
- B60C9/2006—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords consisting of steel cord plies only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/28—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers characterised by the belt or breaker dimensions or curvature relative to carcass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/04—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of continuous circumferential ribs, e.g. zig-zag
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/1835—Rubber strips or cushions at the belt edges
- B60C2009/1842—Width or thickness of the strips or cushions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
- B60C2009/2012—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel with particular configuration of the belt cords in the respective belt layers
- B60C2009/2016—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel with particular configuration of the belt cords in the respective belt layers comprising cords at an angle of 10 to 30 degrees to the circumferential direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
- B60C9/22—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel the plies being arranged with all cords disposed along the circumference of the tyre
- B60C9/2204—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel the plies being arranged with all cords disposed along the circumference of the tyre obtained by circumferentially narrow strip winding
- B60C2009/2209—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel the plies being arranged with all cords disposed along the circumference of the tyre obtained by circumferentially narrow strip winding characterised by tension of the cord during winding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/28—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers characterised by the belt or breaker dimensions or curvature relative to carcass
- B60C2009/283—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers characterised by the belt or breaker dimensions or curvature relative to carcass characterised by belt curvature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/0008—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts characterised by the tread rubber
- B60C2011/0016—Physical properties or dimensions
- B60C2011/0033—Thickness of the tread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
- B60C2011/013—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered provided with a recessed portion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0348—Narrow grooves, i.e. having a width of less than 4 mm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0353—Circumferential grooves characterised by width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0355—Circumferential grooves characterised by depth
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0386—Continuous ribs
- B60C2011/039—Continuous ribs provided at the shoulder portion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0386—Continuous ribs
- B60C2011/0393—Narrow ribs, i.e. having a rib width of less than 8 mm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
- B60C2200/06—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles
Description
(ショルダーストレッチ) 100×(Rsa-Rsb)/Rsb ・・・(1)
(センターストレッチ) 100×(Rca-Rcb)/Rcb ・・・(2)
(ただし、Rsaはタイヤにおける第三基準層の端部の内径であり、Rsbは生タイヤにおける第三基準層の端部の内径である。Rcaはタイヤにおける第三基準層の中心部の内径であり、Rcbは生タイヤにおける第三基準層の中心部の内径である。)
(1)前記トレッド及び前記ベルトを含む生タイヤを準備する工程、
(2)前記生タイヤをモールドに投入する工程、及び
(3)前記モールド内で前記生タイヤを拡径するとともに加圧及び加熱する工程
を含む。前記ベルトは径方向に積層された複数の層で構成され、前記複数の層のうち、最も広い軸方向幅を有する層が第一基準層であり、前記第一基準層の外側に積層される層が第二基準層であり、径方向において最も内側に位置する層が第三基準層である。前記第三基準層の端部における、以下の式(1)で示されるショルダーストレッチSsに対する、前記第三基準層の中心部における、以下の式(2)で示されるセンターストレッチScの比は1以上3以下であり、前記ショルダーストレッチSsは1%以上である。
(ショルダーストレッチSs) 100×(Rsa-Rsb)/Rsb ・・・(1)
(センターストレッチSc) 100×(Rca-Rcb)/Rcb ・・・(2)
(ただし、Rsaはタイヤにおける第三基準層の端部の内径であり、Rsbは生タイヤにおける第三基準層の端部の内径である。Rcaはタイヤにおける第三基準層の中心部の内径であり、Rcbは生タイヤにおける第三基準層の中心部の内径である。)
(ショルダーストレッチ) 100×(Rsa-Rsb)/Rsb ・・・(1)
(センターストレッチ) 100×(Rca-Rcb)/Rcb ・・・(2)
図1に示された基本構成を備え、下記の表1に示された仕様を備えた重荷重用空気入りタイヤ(タイヤサイズ=12R22.5)を得た。
比(Sc/Ss)、センターストレッチSc及びショルダーストレッチSsを下記の表1に示される通りとした他は実施例1と同様にして、実施例2-5及び比較例2のタイヤを得た。この実施例2-5及び比較例2のタイヤにおける、角度差、密度差、ショルダー部におけるRROのオーバーオール値、センター部におけるRROとショルダー部におけるRROとの差の絶対値(最大値)及びセンター部におけるRROのオーバーオール値とショルダー部におけるRROのオーバーオール値との差の絶対値は、この表1に示される通りであった。
細縦溝及び細陸部を設けることなく、比(RS/RC)、比(GS/GC)、比(Sc/Ss)、センターストレッチSc及びショルダーストレッチSsを下記の表1に示される通りとした他は実施例1と同様にして、実施例6及び比較例1のタイヤを得た。この実施例6及び比較例1のタイヤにおける、角度差、密度差、ショルダー部におけるRROのオーバーオール値、センター部におけるRROとショルダー部におけるRROとの差の絶対値(最大値)及びセンター部におけるRROのオーバーオール値とショルダー部におけるRROのオーバーオール値との差の絶対値は、この表1に示される通りであった。なお、この実施例6及び比較例1に、細縦溝及び細陸部は設けられていないことが、表1の細陸部の欄に、「N」で示されている。
試作タイヤをリム(サイズ=8.25×22.5)に組み込み空気を充填しタイヤの内圧を850kPaに調整した。このタイヤを、高速バスのフロント軸に装着し、タイヤのローテーションをすることなく、6か月間、この高速バスを走行させた。走行後、タイヤの外観を観察し、偏摩耗の発生状況を確認した。この結果が以下の格付けで下記の表1に示されている。
A・・・偏摩耗の発生が抑えられていた場合
B・・・偏摩耗は発生したが走行性能に変化が認められなかった場合
C・・・偏摩耗が発生しており走行に支障のない程度の性能低下が認められた場合
D・・・偏摩耗が発生しており交換が必要であると判断された場合
2r・・・生タイヤ
4・・・トレッド
6・・・サイドウォール
8・・・ビード
10・・・チェーファー
12・・・カーカス
14・・・ベルト
21・・・繊維補強層
22・・・外面(トレッド面)
24、24c、24s・・・周方向溝
26、26c、26s、26m・・・陸部
36・・・カーカスプライ
38・・・本体部
40・・・折り返し部
46、46A、46B、46C、46D・・・層
46c・・・ベルトコード
50・・・細縦溝
52・・・細陸部
54c・・・クラウン部
54s・・・サイド部
B1・・・第一基準層
B2・・・第二基準層
B3・・・第三基準層
B4・・・第四基準層
M・・・モールド
BD・・・ブラダー
Claims (15)
- 路面と接触するトレッドと、前記トレッドの径方向内側に位置するベルトとを備え、前記トレッドが前記ベルトに積層される、重荷重用空気入りタイヤを、前記タイヤを成形するモールドを備える加硫装置を用いて製造するための方法であって、
前記トレッド及び前記ベルトを含む生タイヤを準備する工程と、
前記生タイヤをモールドに投入する工程と、
前記モールド内で前記生タイヤを拡径するとともに加圧及び加熱する工程と
を含み、
前記ベルトが径方向に積層された複数の層で構成され、前記複数の層のうち、最も広い軸方向幅を有する層が第一基準層であり、前記第一基準層の外側に積層される層が第二基準層であり、径方向において最も内側に位置する層が第三基準層であり、前記第三基準層が前記第一基準層の内側に位置し、
前記第三基準層の端部における、以下の式(1)で示されるショルダーストレッチSsに対する、前記第三基準層の中心部における、以下の式(2)で示されるセンターストレッチScの比が1以上3以下であり、
前記ショルダーストレッチSsが、1%以上である、重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
(ショルダーストレッチSs) 100×(Rsa-Rsb)/Rsb ・・・(1)
(センターストレッチSc) 100×(Rca-Rcb)/Rcb ・・・(2)
(ただし、Rsaはタイヤにおける第三基準層の端部の内径であり、Rsbは生タイヤにおける第三基準層の端部の内径である。Rcaはタイヤにおける第三基準層の中心部の内径であり、Rcbは生タイヤにおける第三基準層の中心部の内径である。) - 前記ショルダーストレッチSsが2%以下である、請求項1に記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記トレッドのセンター部におけるラジアルランアウトのオーバーオール値が1.5mm以下であり、
前記トレッドのショルダー部におけるラジアルランアウトのオーバーオール値が1.5mm以下である、請求項1又は2に記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。 - 前記センター部におけるラジアルランアウトのオーバーオール値と前記ショルダー部におけるラジアルランアウトのオーバーオール値との差の絶対値が0.5mm以下である、請求項3に記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記トレッドの周方向各部における、前記センター部におけるラジアルランアウトと前記ショルダー部におけるラジアルランアウトとの差の絶対値が0.20mm以下である、請求項3又は4に記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記トレッドが、径方向外向きに凸なプロファイルを有するトレッド面を備え、
前記トレッドに少なくとも3本の周方向溝が刻まれることにより、軸方向に並列した少なくとも4本の陸部が構成され、これら陸部のうち、軸方向において内側に位置する陸部がセンター陸部であり、軸方向において外側に位置する陸部がショルダー陸部であり、
前記ベルトを構成する複数の層のそれぞれが、周方向に対して傾斜した多数のベルトコードを含む、請求項1から5のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。 - 少なくとも3本の前記周方向溝が、軸方向において内側に位置するセンター周方向溝と、外側に位置するショルダー周方向溝とを含み、
前記ショルダー周方向溝が前記センター周方向溝よりも細い、請求項6に記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。 - 前記ショルダー陸部が周方向に途切れることなく連続して延びる、請求項6又は7に記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記タイヤが、軸方向において、前記ショルダー陸部の外側に位置し、周方向に延びる細陸部を備え、
前記細陸部と前記ショルダー陸部との間が細縦溝であり、
軸方向において、前記細縦溝が前記第一基準層の端よりも外側に位置する、請求項6から8のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。 - 前記ショルダー陸部の実幅が前記センター陸部の実幅よりも広い、請求項6から9のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記第一基準層において、前記ベルトコードの層端部における傾斜角度が赤道面における傾斜角度と等しい、請求項6から10のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記第一基準層及び前記第二基準層において、前記ベルトコードの赤道面における傾斜角度が12°以上20°以下である、請求項6から11のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記第一基準層の軸方向幅が前記トレッド面の軸方向幅と同等である又は前記トレッド面の軸方向幅よりも狭い、請求項6から12のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
- 前記トレッド面が、前記タイヤの赤道を含むクラウン部と、軸方向においてそれぞれが前記クラウン部の外側に位置する一対のサイド部とを含み、
前記クラウン部のプロファイルが半径Rcを有する円弧で表され、前記サイド部のプロファイルが前記半径Rsを有する円弧で表され、
前記サイド部のプロファイルを表す円弧の半径Rsが前記クラウン部のプロファイルを表す円弧の半径Rcよりも大きい、請求項6から13のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。 - 前記トレッド面の端を通る前記タイヤの内面の法線に沿って計測されるタイヤの厚さが、赤道面に沿って計測されるタイヤの厚さよりも厚い、請求項6から14のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤの製造方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018131539 | 2018-07-11 | ||
JP2018131539 | 2018-07-11 | ||
PCT/JP2019/027235 WO2020013210A1 (ja) | 2018-07-11 | 2019-07-10 | 重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2020013210A1 JPWO2020013210A1 (ja) | 2021-07-15 |
JP7251548B2 true JP7251548B2 (ja) | 2023-04-04 |
Family
ID=69141750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020530215A Active JP7251548B2 (ja) | 2018-07-11 | 2019-07-10 | 重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20210291593A1 (ja) |
EP (1) | EP3800069B1 (ja) |
JP (1) | JP7251548B2 (ja) |
CN (1) | CN112384375B (ja) |
WO (1) | WO2020013210A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7131726B1 (ja) * | 2022-02-09 | 2022-09-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001130217A (ja) | 1999-11-05 | 2001-05-15 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
JP2001163009A (ja) | 1999-12-10 | 2001-06-19 | Bridgestone Corp | ラジアルタイヤ |
JP2004196142A (ja) | 2002-12-19 | 2004-07-15 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ及びその製造方法 |
JP2004203343A (ja) | 2002-12-26 | 2004-07-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用ラジアルタイヤ |
JP2005306077A (ja) | 2004-04-16 | 2005-11-04 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 |
JP2008049967A (ja) | 2006-08-28 | 2008-03-06 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
JP2012000644A (ja) | 2010-06-17 | 2012-01-05 | Fuji Electric Co Ltd | アルミニウム管と銅管の接合方法および接合構造ならびにこの接合構造を有する熱交換器 |
JP2012046061A (ja) | 2010-08-26 | 2012-03-08 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2015120439A (ja) | 2013-12-24 | 2015-07-02 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
WO2017045600A1 (zh) | 2015-09-14 | 2017-03-23 | 江苏大学 | 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法 |
JP2017206144A (ja) | 2016-05-19 | 2017-11-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
JP2018154075A (ja) | 2017-03-21 | 2018-10-04 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5839438A (ja) * | 1981-09-02 | 1983-03-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 乗用車用ラジアルタイヤの製造法 |
JPS5959505A (ja) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
EP0319588B2 (en) * | 1987-06-18 | 1998-02-04 | Sumitomo Rubber Industries Limited | Pneumatic radial tire and production thereof |
JP2951670B2 (ja) * | 1989-08-28 | 1999-09-20 | 住友ゴム工業株式会社 | 高速重荷重用タイヤ |
JPH0396402A (ja) * | 1989-09-09 | 1991-04-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2947869B2 (ja) * | 1990-05-02 | 1999-09-13 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りラジアルタイヤ |
US5647925A (en) * | 1993-12-17 | 1997-07-15 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire for heavy-loaded vehicles, with resistance to river wear |
DE69715756T2 (de) * | 1996-08-20 | 2003-02-06 | Sumitomo Rubber Ind | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines radialen Luftreifens |
JP2001138710A (ja) * | 1999-08-27 | 2001-05-22 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
JP4629960B2 (ja) * | 2002-05-30 | 2011-02-09 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
JP4177643B2 (ja) * | 2002-11-08 | 2008-11-05 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN101024368B (zh) * | 2006-02-22 | 2010-05-26 | 东洋橡胶工业株式会社 | 充气轮胎及其制造方法 |
JP4972124B2 (ja) * | 2009-04-28 | 2012-07-11 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用ラジアルタイヤ |
JP5144721B2 (ja) * | 2010-06-24 | 2013-02-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用ラジアルタイヤ |
US9751365B2 (en) * | 2011-09-13 | 2017-09-05 | The Goodyear Tire & Rubber Company | High mileage truck tire tread |
JP5456074B2 (ja) * | 2011-09-21 | 2014-03-26 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
RU2602528C2 (ru) * | 2011-09-30 | 2016-11-20 | Пирелли Тайр С.П.А. | Способ управления сборкой шины |
JP5559763B2 (ja) * | 2011-11-29 | 2014-07-23 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
JP5895576B2 (ja) * | 2012-02-14 | 2016-03-30 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2014240171A (ja) * | 2013-06-12 | 2014-12-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りバイアスタイヤ及びその製造方法 |
JP6442228B2 (ja) * | 2014-10-29 | 2018-12-19 | 株式会社ブリヂストン | 乗用車用空気入りタイヤ |
JP6941415B2 (ja) * | 2015-10-06 | 2021-09-29 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6819213B2 (ja) * | 2016-10-26 | 2021-01-27 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN109080377B (zh) * | 2017-06-14 | 2022-08-16 | 住友橡胶工业株式会社 | 重载用轮胎 |
CN207291519U (zh) * | 2017-08-15 | 2018-05-01 | 青岛双星轮胎工业有限公司 | 子午线轮胎带束层及子午线轮胎 |
-
2019
- 2019-07-10 WO PCT/JP2019/027235 patent/WO2020013210A1/ja unknown
- 2019-07-10 EP EP19834988.8A patent/EP3800069B1/en active Active
- 2019-07-10 JP JP2020530215A patent/JP7251548B2/ja active Active
- 2019-07-10 US US17/259,007 patent/US20210291593A1/en active Pending
- 2019-07-10 CN CN201980046117.4A patent/CN112384375B/zh active Active
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001130217A (ja) | 1999-11-05 | 2001-05-15 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
JP2001163009A (ja) | 1999-12-10 | 2001-06-19 | Bridgestone Corp | ラジアルタイヤ |
JP2004196142A (ja) | 2002-12-19 | 2004-07-15 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ及びその製造方法 |
JP2004203343A (ja) | 2002-12-26 | 2004-07-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用ラジアルタイヤ |
JP2005306077A (ja) | 2004-04-16 | 2005-11-04 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 |
JP2008049967A (ja) | 2006-08-28 | 2008-03-06 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
JP2012000644A (ja) | 2010-06-17 | 2012-01-05 | Fuji Electric Co Ltd | アルミニウム管と銅管の接合方法および接合構造ならびにこの接合構造を有する熱交換器 |
JP2012046061A (ja) | 2010-08-26 | 2012-03-08 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2015120439A (ja) | 2013-12-24 | 2015-07-02 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
WO2017045600A1 (zh) | 2015-09-14 | 2017-03-23 | 江苏大学 | 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法 |
JP2017206144A (ja) | 2016-05-19 | 2017-11-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
JP2018154075A (ja) | 2017-03-21 | 2018-10-04 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3800069A4 (en) | 2022-04-13 |
WO2020013210A1 (ja) | 2020-01-16 |
JPWO2020013210A1 (ja) | 2021-07-15 |
CN112384375A (zh) | 2021-02-19 |
US20210291593A1 (en) | 2021-09-23 |
EP3800069A1 (en) | 2021-04-07 |
CN112384375B (zh) | 2023-04-14 |
EP3800069B1 (en) | 2024-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106994865B (zh) | 充气轮胎 | |
JP5480922B2 (ja) | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
JP7298622B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN107984975B (zh) | 充气轮胎 | |
CN107867123A (zh) | 重型轮胎和胎面 | |
JP7251548B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
JP6363904B2 (ja) | 二輪自動車用タイヤ | |
CN100427301C (zh) | 漏气保用轮胎及其制造方法 | |
JP6819212B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7251161B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP7338371B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018118579A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US11420481B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP2012076662A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2021116043A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ、空気入りラジアルタイヤの製造方法、及びタイヤ加硫金型 | |
JP6518136B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6457873B2 (ja) | 成形ドラム及びこれを用いた空気入りタイヤの製造方法 | |
JP7234692B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP7463712B2 (ja) | 重荷重用チューブレスタイヤ及び製造方法 | |
JP6200832B2 (ja) | 二輪自動車用空気入りタイヤ | |
US20230058858A1 (en) | Heavy duty pneumatic tire | |
JP7225690B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2018058437A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018192658A (ja) | 空気入バイアスタイヤ、及びその製造方法 | |
JPH07276911A (ja) | 空気入りバイアスタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220524 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20221004 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221202 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230221 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230306 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7251548 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |