JP2016112996A - エアバッグ及びエアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フロントパネル50とリヤパネル60とを接合してエアバッグ本体12を袋状に形成し、リヤパネル60に圧力流体の導入口62及びエアバッグ本体12の内外を連通するベントホール64を形成し、フロントパネル50とリヤパネル60とを破断可能なテアシーム14で一時的に接合し、ベントホール64からの圧力流体の流出を規制する規制部70を、エアバッグ本体12が膨張したときの厚さを規制する連結部材80と、ベントホール64を覆いかつ一端をリヤパネル60で支持し、他端をテアシーム14に接合したベントホールカバー90と、一端をベントホールカバー90に接合しかつ他端を連結部材80に接合した繋ぎ部材110と、を有する。
【選択図】図1
Description
10 エアバッグ
12 エアバッグ本体
14 テアシーム(結合部)
30 インフレータ
50 フロントパネル(乗員対向面)
60 リヤパネル(反乗員対向面)
62 導入口
64 ベントホール
70 規制部
80 連結部材
90 ベントホールカバー
92 カバー本体
94 フラップ(他端)
96 リング基布(一端)
100 保持部材
102 ガイド開口
104 ガイド本体(他端)
104a 引出穴(支持部)
106 リング基布(一端)
110 繋ぎ部材
112 一端
114 他端
120 ディフューザ
Claims (3)
- 膨張状態において乗員と対向する乗員対向面の周縁部と前記乗員対向面とは反対側の反乗員側面の周縁部とを接合して袋状に形成したエアバッグ本体と、
前記反乗員側面に形成した圧力流体の導入口及び前記エアバッグ本体の内外を連通するベントホールと、
前記エアバッグ本体の内部に設けて前記ベントホールからの圧力流体の流出を規制する規制部と、
前記乗員対向面と前記反乗員側面とを一時的に接合する破断可能な結合部と、
を有し、
前記規制部は、
前記エアバッグ本体が膨張したときの厚さを規制する連結部材と、
前記ベントホールを覆いかつ一端を前記反乗員側面で支持するとともに他端を前記結合部に接合したベントホールカバーと、
一端を前記ベントホールカバーに接合しかつ他端を前記連結部材に接合した繋ぎ部材と、
を有し、
前記繋ぎ部材は、前記ベントホールを基準に前記ベントホールカバーを前記反乗員側面で支持している部位とは反対側に設けた支持部に支持されている
ことを特徴とするエアバッグ。 - 請求項1に記載のエアバッグにおいて、
前記支持部は、一端が前記乗員側面に支持され、他端寄りで前記ベントホールカバーの前記他端の一部を覆うように前記反乗員側面に結合した保持部材の前記他端寄りに設けられている
ことを特徴とするエアバッグ。 - 請求項1又は請求項2に記載の前記エアバッグと、
前記エアバッグに圧力流体を導入するするインフレータと、
を備えたことを特徴とするエアバッグ装置。
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