CN103921698A - 交通工具座椅闩锁机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及交通工具座椅闩锁机构。座椅组件设置有适合于安装到交通工具的座椅底部。座椅组件还包括第一座椅靠背以及第二座椅靠背，该第一座椅靠背枢转地附接到座椅底部，界定相对于座椅底部的倾斜角，该第二座椅靠背接近第一座椅靠背枢转地附接到座椅底部，界定相对于座椅底部的倾斜角。销枢转地连接到第二座椅靠背，其被设置大小以接纳在第一座椅靠背上的闩锁机构内，并且可操作地连接到第二座椅靠背以当第一座椅靠背枢转到小于第二座椅靠背倾斜角的倾斜角时枢转到收起位置。

Description

交通工具座椅闩锁机构

相关申请的交叉引用

本申请根据35U.S.C.§119(a)-(d)要求2013年1月11日提交的DE102013200292.0的外国优先权益，其公开内容据此通过引用以其整体并入本文。

技术领域

本发明的不同实施方式涉及交通工具座椅闩锁机构。

背景

交通工具座椅闩锁在Wieclawski的被公布的第2011/0215627 A1号美国专利申请公布中公开。

概述

在至少一种实施方式中，提供了座椅组件，其包括适合于安装到交通工具的座椅底部。座椅组件还包括第一座椅靠背以及第二座椅靠背，第一座椅靠背枢转地附接到座椅底部，界定了相对于座椅底部的倾斜角，第二座椅靠背接近第一座椅靠背枢转地附接到座椅底部，界定了相对于座椅底部的倾斜角。销枢转地连接到第二座椅靠背，被设置大小以接纳在第一座椅靠背上的闩锁机构内，并且可操作地连接到第二座椅靠背以当第一座椅靠背枢转到小于第二座椅靠背倾斜角的倾斜角时枢转到收起位置。

在至少一种实施方式中，提供了闩锁机构，其包括适合于安装到第一座椅靠背的可释放的捕捉器以及适合于安装到第二座椅靠背并配置成与可释放的捕捉器配合的销。闩锁机构还包括固定到第一座椅靠背的轴（spindle）以及布置在第二座椅靠背上的缆绳，该缆绳具有与销机械连接的第一端部及围绕轴的一部分缠绕的第二端部，其中轴相对于第二座椅靠背向前的枢转松开缆绳，释放缆绳上的拉力，从而将销枢转到收起位置。

在至少一种实施方式中，座椅组件包括：适合于安装到交通工具的座椅底部；第一座椅靠背，其枢转地附接到座椅底部，界定相对于座椅底部的倾斜角；及第二座椅靠背，其枢转地附接到座椅底部，界定相对于座椅底部的倾斜角。座椅组件还包括可缩回的销及致动器缆绳，该可缩回的销连接到第二座椅靠背并配置成接纳在第一座椅靠背上的闩锁内，该致动器缆绳可操作地连接到销和第一座椅靠背。第一座椅靠背枢转到小于第二座椅靠背的倾斜角的倾斜角导致缆绳的拉力的增加，从而将销枢转到收起位置。

附图简述

图1描绘了根据一种实施方式的座椅组件，其中第一座椅靠背及第二座椅靠背在竖立位置上；

图2描绘了图1的座椅组件，其中第一座椅靠背相对于座椅底部向前旋转到收起位置；

图3描绘了图1的座椅组件，其中第一座椅靠背和第二座椅靠背都相对于座椅底部向前旋转到收起位置；

图4描绘了根据一种实施方式并且对应于图1中的视图A的销组件，其中销旋转到缩回位置；

图5描绘了图4中的销组件，其中销旋转到展开位置；

图6描绘了根据一种实施方式并且对应于图1中的视图B的下部轴；

图7描绘了根据一种实施方式并且对应于图1中的视图C的补偿器弹簧；

图8描绘了根据一种实施方式的接合在闩锁中的展开的销；并且

图9描绘了根据一种实施方式的布置在图1中的座椅组件的后部部分上的停止机构。

详细描述

根据需要，在此公开了本发明的详细的实施方式；然而，应理解，公开的实施方式仅仅是可以不同的和可选择的形式来实现的本发明的示例性的实例。附图不一定按比例；一些特征可能被放大或缩小以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体的结构上的和功能上的细节不被解释为限制，而是仅仅作为教导本领域技术人员不同地实现本发明的代表性的基础。

图1到图3描绘了具有附接的机构的座椅框架组件10。未示出衬垫和织物套以便图示所公开的实施方式的机械结构。应理解，根据本公开的座椅组件将包括如在交通工具中实施这样的项。座椅组件10包括座椅底部12，该座椅底部12适于安装到交通工具底板。靠背部分14从座椅底部12延伸并划分成第一座椅靠背16和第二座椅靠背18。第一座椅靠背16和第二座椅靠背18中的每一个设置有铰链20并能够独立地枢转到相对于座椅底部12的座椅靠背倾斜角的范围。有关座椅组件10的结构完整性，除了顾客舒适度之外，可期望将两个接近的座椅靠背机械地束缚在一起。在至少一种实施方式中，提供闩锁和销的组合，使得两个座椅靠背16、18在两个座椅靠背均定位在实质上相同的倾斜角时可保持到彼此。座椅靠背之间的固位模拟了单个座椅靠背单元的强度和特性。第一座椅靠背16包括可释放的闩锁22，并且第二座椅靠背18设置有销组件24，销组件24被设置大小以接纳在闩锁22内。可预计，可选择的实施方式可具有反向的闩锁和销，其中销组件24附接到第一座椅靠背16并且闩锁24安装到第二座椅靠背18。

如图2所示，当释放闩锁22时，第一座椅靠背16能够围绕铰链20朝着座椅底部12向前枢转到收起位置。第二座椅靠背18可留在竖立位置上。由于第二座椅靠背18单独保持竖立，所以现有技术的展开的销组件突出到敞开区域中并可产生绊住乘客衣服或货物的可能性。此外，现有技术的突出的销组件可能存在对关于乘客与销相互作用的交通工具碰撞管理策略的挑战。因此，在至少一种实施方式中，销24枢转地连接到第二座椅靠背18并配置成枢转到缩回位置。销组件24可操作地连接到第一座椅靠背16并是对第一座椅靠背16和第二座椅靠背18之间的倾斜角中的分离起反作用的。座椅组件10的外表面（未示出）可包括接纳缩回的销的凹部，从而允许该销与外表面实质上齐平地安置。

参考图4和图5，视图A图示了通常以数字24示出的销组件。销组件包括枢转销30。销30具有展开位置和缩回位置。销30固定到销枢转支架32并围绕第一轴线34可旋转。钟形曲柄36是用于将直线运动转换成旋转运动的机构，并且可操作地连接到销的一个端部。钟形曲柄36包括接纳筒形端配件40的开口38，该筒形端配件40安装到致动器缆绳42的端部。可选择地，其他类型的固定的缆绳端配件可适合于附接到钟形曲柄。钟形曲柄36配置成将缆绳42的直线致动转变成销30的旋转致动。当致动器缆绳42由于施加的拉力而动作（stroke）时，钟形曲柄36导致销30从通常在图4中描绘的缩回位置枢转到通常在图5中描绘的展开位置。

在至少一种实施方式中，销组件24包括复位弹簧44，该复位弹簧44配置成朝着缩回位置偏置销30。当来自缆绳42的预定的拉力施加到钟形曲柄36并足够克服偏置力时，销30保持在展开位置上。然而，当在缆绳42上的拉力减小到小于预定的量时，复位弹簧44变成主导，并且销30朝着缩回位置被偏置。与销30缩回时相比，缆绳42在销30展开时处于更大的拉伸载荷下。因此，本实施方式的一个优点是在拉力被减小的缆绳失效的情况下，销30可自动地移动到缩回位置并且如果座椅靠背分离则不会突出。

参考图6，视图B描绘了通常由附图标记50表示的下部轴组件。轴组件50在靠近铰链20处固定到第一座椅靠背16。致动器缆绳42如以上描述的从钟形曲柄36的开口38向下延伸到下部轴52。轴52也具有接纳在致动器缆绳42的相对端上的第二筒形配件56的开口54。此外，致动器缆绳42围绕下部轴52的主体的一部分58缠绕。当第一座椅靠背16枢转时，下部轴56对应于第一座椅靠背16的移动而旋转。因此，当第一座椅靠背16枢转到比第二座椅靠背18的倾斜角更向前的倾斜角时，缆绳42从轴52松开，从而减小在致动器缆绳42上的拉力。拉力的减小允许销30朝着以上参考图4和图5提及的缩回位置的致动。

如图7所示，视图C图示了补偿设备70，其靠近致动器缆绳42的中间部分布置。该设备包括外壳72，外壳72容纳补偿弹簧74。在至少一种实施方式中，补偿弹簧74是螺旋弹簧。补偿弹簧74的第一端部关联到致动器缆绳42的上部部分76，并且补偿弹簧74的相对的第二端部关联到致动器缆绳42的下部部分78。补偿弹簧74配置成当拉力由于下部轴52的松开而减小时收紧可产生在缆绳42上的任何附加的松弛。当释放拉力时，补偿弹簧74可作为回应而扩展，从而消除缆绳42上的过多长度。在致动器缆绳42处于增加的拉伸载荷的条件下，补偿弹簧74被压缩，考虑到了缆绳42内的最大拉伸载荷的一些限制。

如果第二座椅靠背18相对于座椅底部12向前枢转而第一座椅靠背16已经向前枢转，则缆绳42围绕下部轴52重新缠绕，增加了在缆绳42上的拉力。随着第二座椅靠背18向前旋转，增加的力导致销30重新延伸到展开位置。当两个座椅的倾斜角靠拢到实质上相同的位置时，销30进一步旋转到展开位置以被闩锁22接纳。图3示出了向前旋转的第一靠背16和第二座椅靠背18。在该构型中，座椅靠背通过将销30插入到闩锁22中而重新附接到彼此。

图8描绘了销30，该销30插入到闩锁22的可释放的捕捉器部分80中并由可释放的捕捉器部分80保持。当第一靠背16和第二座椅靠背18定位在相对于座椅底部12的实质上相同的倾斜角时，该销插入到闩锁22中。闩锁22开口配置成相对于交通工具的定向面向向后方向。以这种方式，当第一座椅靠背和第二座椅靠背都在竖立的倾斜角上时，闩锁22和销组件24从前方乘客就座位置几乎不可见。该构型通过实质上隐藏闩锁系统的机械结构而增强了美学适用性。

下部扭力弹簧（未示出）可操作地附接到第一座椅靠背的铰链部分20。下部扭力弹簧朝着收起位置偏置第一座椅靠背16。因此，在缆绳42失效的情况下，销30自动地致动到缩回位置，并且第一座椅靠背16也偏置到收起位置。本实施方式的构型起到为交通工具操作者提供该机构需要服务维修的指示的作用。

应理解，考虑了相反的构型，其中销组件的复位弹簧配置成偏置销以朝着展开位置在相反方向上枢转。在该可选择的实施方式中，施加到缆绳的拉力致动钟形曲柄，但是施加到销的旋转力在朝着缩回位置的方向上。在该情况下，与销展开时相比，在销缩回时缆绳处于更高的拉力下。该可选择的实施方式的一个优点是缆绳仅在第一座椅靠背向前折叠并且第二座椅靠背保持竖立时的构型期间处于增加的拉力下。因此，该构型可用来减少致动器缆绳的负载工作周期。

图9描绘了座椅组件的后透视视图。该组件还设置有停止机构82，停止机构82从第一座椅靠背16或者第二座椅靠背18延伸。停止机构82朝着第一座椅靠背或第二座椅靠背中的另一个突出。因此，停止机构82可作为阻止第一座椅靠背16枢转到在第二座椅靠背18后面的倾斜角的限制。停止机构82阻止错误状态碰撞情况，在该情况下销在第一座椅靠背16的与闩锁开口相对的侧部上展开。

尽管以上描述了不同的实施方式，但是其不意在这些实施方式描述了本发明的所有可能的形式。更确切地说，在本说明书中使用的词汇是描述性的词汇而不是限制性的词汇，并且应理解，可做出各种变化而不偏离本公开的精神和范围。另外，各种实施的实施方式的特征可被组合以形成本发明的另外的实施方式。

Claims (19)

1.一种座椅组件，包括：

座椅底部，其适合于安装到交通工具；

第一座椅靠背，其枢转地附接到所述座椅底部，界定相对于所述座椅底部的倾斜角；

第二座椅靠背，其接近所述第一座椅靠背枢转地附接到所述座椅底部，界定相对于所述座椅底部的倾斜角；以及

销，其枢转地连接到所述第二座椅靠背，所述销被设置大小以接纳在所述第一座椅靠背上的闩锁机构内，并且可操作地连接到所述第二座椅靠背以在所述第一座椅靠背枢转到小于所述第二座椅靠背的倾斜角的倾斜角时枢转到收起位置。

2.如权利要求1所述的座椅组件，还包括致动器缆绳，其机械地连接到所述第一座椅靠背，使得在所述第二座椅靠背前面枢转所述第一座椅靠背减小所述致动器缆绳上的拉力，从而将所述销枢转到所述收起位置。

3.如权利要求2所述的座椅组件，其中当所述第一座椅靠背或者所述第二座椅靠背枢转到与所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的另一个实质上相同的倾斜角时，所述致动器缆绳上的拉力增加，从而将所述销旋转到展开位置。

4.如权利要求2所述的座椅组件，还包括补偿器弹簧，其布置在所述致动器缆绳的中间部分上，所述补偿器弹簧配置成当拉力被释放时收紧所述致动器缆绳上的松弛。

5.如权利要求1所述的座椅组件，还包括复位弹簧，其配置成将所述销偏置到所述收起位置。

6.如权利要求1所述的座椅组件，其中所述闩锁机构界定能够接纳所述销的开口，并且所述开口布置在所述第一座椅靠背的面向后方的表面上。

7.如权利要求1所述的座椅组件，其中所述第一座椅靠背和所述第二座椅靠背中的一个提供限制以阻止所述第一座椅靠背枢转到比所述第二座椅靠背的倾斜角更向后的倾斜角。

8.如权利要求1所述的座椅组件，还包括下部扭力弹簧，其配置成向前偏置所述第一座椅靠背。

9.一种闩锁机构，包括：

可释放的捕捉器，其适合于安装到第一座椅靠背；

销，其适合于安装到第二座椅靠背并配置成与所述可释放的捕捉器配合；

轴，其固定到所述第一座椅靠背；以及

缆绳，其布置在所述第二座椅靠背上，所述缆绳具有与所述销机械连接的第一端部以及围绕所述轴的一部分缠绕的第二端部，其中所述轴相对于所述第二座椅靠背向前的枢转松开所述缆绳，释放所述缆绳上的拉力，从而将所述销枢转到收起位置。

10.如权利要求9所述的闩锁机构，其中所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的任一个旋转到与所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的另一个实质上相等的倾斜角导致所述缆绳上的拉力增加，并且从而将所述销移动到展开位置。

11.如权利要求9所述的闩锁机构，还包括复位弹簧，其可操作地连接到所述销并配置成将所述销朝着所述收起位置偏置。

12.如权利要求9所述的闩锁机构，还包括补偿器弹簧，其布置在所述缆绳的中间部分上，所述补偿器弹簧配置成当拉力从所述缆绳释放时扩展并收紧所述缆绳中过多的长度。

13.如权利要求9所述的闩锁机构，还包括钟形曲柄，其可操作地连接到所述销并配置成将所述缆绳上的拉力转变成旋转力以朝着展开位置枢转所述销。

14.一种座椅组件，包括：

座椅底部，其适合于安装到交通工具；

第一座椅靠背，其枢转地附接到所述座椅底部，界定相对于所述座椅底部的倾斜角；

第二座椅靠背，其枢转地附接到所述座椅底部，界定相对于所述座椅底部的倾斜角；

可缩回的销，其连接到所述第二座椅靠背并配置成接纳在所述第一座椅靠背上的闩锁内；以及

致动器缆绳，其可操作地连接到所述销和所述第一座椅靠背两者，

其中所述第一座椅靠背枢转到小于所述第二座椅靠背的倾斜角的倾斜角导致所述缆绳的拉力的增加，从而将所述销枢转到收起位置。

15.如权利要求14所述的座椅组件，还包括轴，其附接到所述第一座椅靠背，其中所述致动器缆绳缠绕所述轴的一部分。

16.如权利要求14所述的座椅组件，其中将所述第一座椅靠背或者所述第二座椅靠背枢转到与所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的另一个实质上相等的倾斜角导致所述致动器缆绳的拉力的减小，从而将所述销枢转到展开位置。

17.如权利要求14所述的座椅组件，还包括补偿器弹簧，其布置在所述致动器缆绳的中间部分上，所述补偿器弹簧配置成当所述缆绳的拉力减小时收紧所述致动器缆绳上的松弛。

18.如权利要求14所述的座椅组件，还包括复位弹簧，其连接到所述销并配置成将所述销偏置到展开位置。

19.如权利要求14所述的座椅组件，其中所述闩锁界定接纳所述销的开口，并且所述开口布置在所述第一座椅靠背的面向后方的部分上。