CN101322166A - 停车控制系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种停车控制系统和方法。特别地，本发明提供一种总体的停车控制系统和方法，该系统和方法通过使用在其中结合有用于非常高速的图像识别技术和停车管理的程序的服务器，从而能够从车辆进入停车场到离开停车场这段时间自动管理和控制整个过程。为此，本发明提供了一个停车位置搜索单元，该搜索单元通过识别对进入和离开停车场的车辆和停泊的车辆进行拍摄而得到的车辆号码来管理各个车辆的停泊位置，并且在搜索时提供相关的信息。本发明还提供一种停车引导单元，用于将进入停车场的车辆的司机引导至可以停车的空的空间。

Description

停车控制系统和方法
技术领域
本发明涉及一种停车控制系统，更特别是，涉及一种总体停车控制系统，该系统通过对进入和离开停车场的车辆进行自动引导而具有增强的方便与稳定性，并且还提高了监视功能。
背景技术
车辆爆炸性的增加以及能够停泊多辆车辆的超大型建筑物和停车建筑物不断的增加已经成为当前的趋势。因此，一直不断需要高效率的停车管理。但是，现行的停车系统在效率和方便方面是不足的。例如，在大型停车场或部门或商场这些地方，车辆不容易进入停车场以及随后找出一个空区停车，并且车辆的司机也不容易找到自己的车所停的位置。因此，为了停车就要进行不必要的驾驶，从而有时可能会花很多时间来寻找已经停泊的车辆。为了解决这些问题，在大型停车场的这种情况下，就需要安排很多停车服务员，以便有效的管理和维护顺畅的车流。这就需要支付相应的劳动力成本，这已成为一个成本增加的因素。此外，这种方法不能很好地解决上述问题，如找出空区停车，找出停泊的车辆的位置。
因此，有必要提供一种总体停车控制系统，能为使用者和管理员带来方便和稳定。
发明内容
因此，本发明的一个目的为提供一个更加方便、有效和稳定的停车控制系统。
本发明的另一个目的，是要提供一种使用改善的停车控制系统的停车控制方法。
本发明的其它目的和优点通过以下说明能够很好的理解，并且通过本发明的实施方式能够更清楚地体会本发明的其它目的和优点。此外，可以看出，本发明的目的和优点能够通过权利要求中的方法和它的组合表现出来。
根据本发明的一个方面，其提供了一个停车控制系统，包括：安装在停车场入口的拍摄单元，用来拍摄进入停车场的车辆，以便对车辆进行识别；安装在停车场出口的拍摄单元，用来拍摄离开停车场的车辆，以便对车辆进行识别；内部拍摄单元，被设置用来拍摄停车场内的每个单元格的至少一个当前的停车状况以及停泊的车辆的识别信息；服务器单元，该服务器单元结合有数据库和停车管理程序，该数据库中包括至少一个停车场的总体布局，其中服务器单元接收和储存用于对进入和离开所述停车场的车辆进行拍摄的所述拍摄单元所提供的拍摄信息，接收和储存内部所述拍摄单元所拍摄的信息，结算停车费，存储至少进入和离开所述停车场的车辆的数量、停泊时间和基于接收到的所述拍摄信息的停车位置，并得到关于可用来停车的各个单元格的信息和当前停车总数的信息；连接到所述服务器单元的管理终端；停车引导屏幕，用于显示停车场的布局，安装在当司机进入到停车场时能够辨别的地方，其中显示当前可用于停车的单元格和进入到所述当前单元格的路径；连接到所述服务器单元的搜索终端，用于提供显示屏幕以显示搜索到的具有停车位置的信息和到所述停车位置的路径当已经停车辆的信息的输入和/或用于通过语音提供停车信息；和所停车辆的离开的引导屏幕，该引导屏幕用于拍摄结算停车费中心的拥挤状况和根据车辆出口的外面的道路的状况，从而为车辆的司机显示拍摄到的信息。
优选地，每一个用于拍摄进入和离开停车场的车辆的拍摄单元和内部拍摄单元包括：一个相机，用于拍摄进入和离开停车场的车辆和所停车辆；及车辆号码识别模块。
此外，用于拍摄车辆进入和离开停车场的拍摄单元设有一个多个外观拍摄相机用于拍摄车辆的外观以便在停车的过程中识别车辆外观的变化。
此外，优选地，停车控制系统还包括多个连接到所述服务器单元的搜索终端，并且当输入搜索指令时，通过管理终端和多个搜索终端提供至少具有被搜索车辆停车位置信息的停车信息。
对应于显示屏幕的停车信息包括到达被搜索车辆的路径和/或语音信息。
优选地，存储在服务器的单元的停车管理程序包括多窗口功能的程序代码，以使管理终端有关于多个停车区域能够进行多重显示和/或执行多重任务。
优选地，管理终端在显示全部或部分停车区域时以不同颜色显示长时间段停泊的车辆，根据停泊了长时间的每一辆车辆的停泊时间段显示不同的颜色。
更优选地，服务器单元、管理终端和搜索终端是通过网络连接，并连接到互联网。
此外，停车控制系统其还包括固定和/或移动终端，该终端通过有线/无线的方式连接到网络或通过互联网连接到网络，用于搜索停车信息，所述停车信息包括每个车辆的停泊位置和/或监视器停泊状况，并且用于远程操作系统和通过远程操作来修理故障。
此外，优选地，内部拍摄单元拍摄停泊车辆和储存拍摄信息。
根据本发明的另一个目的，提供一种使用停车控制系统的方法，其包括下述步骤：拍摄至少进入停车场车辆的号码和储存拍摄的信息，以便识别；在停车引导屏幕的布局上指引可用于停车的单元格和停车路径，所述停车引导屏幕安装在进入停车场的司机能够识别的地方；通过内部拍摄单元拍摄停泊的车辆并通过识别车辆号码来储存停车位置；当一个搜索信号通过管理终端和/或搜索终端被输入时，提供从包括车辆停泊位置的终端停泊信息进行搜索；通知离开停车场的车辆的司机停车费结算中心的拥挤状况和通过引导屏幕外面路上的拥挤状；拍摄至少离开停车场车辆的号码，以便进行识别；获取有关于离开停车场的车辆的停泊时间和缴费的信息，并进行结算；当收到允许车辆离开停车场的指示时，允许该车辆离开停车场。
优选地，所述停车控制方法还包括在拍摄进入到停车场的车辆的步骤、允许车辆离开停车场和储存停车位置的步骤之后，实时更新包括停停车辆总数、停泊时间信息和停泊位置的部分停泊信息。
优选地，所述对进入和离开停车场的车辆进行拍摄的拍摄步骤通过使用多个外观拍摄相机对车辆的外观进行拍摄，以识别停泊期间车辆外观的变化。
优选地，所述停车引导步骤通过使用显示屏幕和/或语音向进入停车场的车辆的司机提供可供停车的单元格和停车路径来实施。
优选地，当输入将要被搜索的所停车辆的信息时，所述停车信息提供步骤通过显示屏幕和/或语音提供所述车辆的停泊位置和到达所述停泊位置的路径。
当显示全部或部分停车区域时，长时间段停泊的车辆通过显示全部或部分停车区域的管理终端以不同的颜色进行显示，根据每辆长时间停泊的车辆的停泊时间段显示不同颜色。
优选地，通过引导屏幕显示通过内部相机拍摄的每个停车费结算中心的状况和通过外部相机拍摄的外部路况。
综上所述，并如下的描述，本发明的停车控制系统和方法，可以通过使用一个非常高速的图像识别技术来自动识别车辆，并允许进入和离开停车场的车辆迅速地如此操作，从而使车流很顺畅。此外，对于停泊的车辆，本发明的系统和方法识别车辆的号码并根据这些信息建立一个数据库，从而能够对相同的车辆进行管理和搜索。特别是，本发明的停车管理系统通过互联网提供了监视服务，从而给使用者提供了更多的方便。此外，本发明的停车控制系统和方法通过详细的布局，将车辆引导进入具有可供停车的单元格的停车场，从而优化了停车场内的车流，同时也为使用者提供了方便。此外，本发明的停车控制系统和方法通过对进入和离开停车场的车辆进行拍摄然后存储拍摄到的信息，可以迅速和准确地解决问题的在停车期间可能发生的不幸的问题。上述提出的本发明的停车控制系统和方法能够有效地利用有限的停车空间，因此使用者能够方便可靠地使用它。
附图说明
通过下面的优选的实施例与附图的结合描述，可以对本发明的上述和其它目的和特点有更清楚的了解，其中：
图1示意性地表示根据本发明的停车控制系统所提供的各种服务；
图2所示为根据本发明的优选实施例的停车控制系统的整体结构；
图3所示为根据本发明的停车控制系统所采用的用于停车引导的停车状况引导屏幕；
图4所示为根据本发明的停车控制系统中使用的搜索终端；
图5A到5D所示为根据本发明的停车控制系统中设置的管理终端的监视屏幕；
图6所示为根据本发明的停车控制系统中设置的用于引导进入停车场的车辆的状况引导屏幕；
图7所示为根据本发明的另外的实施例的解释停车控制方法的流程图。
具体实施方式
以下，将参考附图来对本发明的优选实施例进行描述。
图1示意性地表示根据本发明的停车控制系统提供的各种服务。
参考图1，本发明提供了一种停车控制系统和方法，该系统和方法能够通过使用结合有非常高速的图像识别技术和停车管理程序的服务器来对车辆从进入停车场到离开这段时间进行自动管理和控制。为此，本发明采用了停车位置搜索系统，该系统通过对进入和离开停车场的车辆和停泊的车辆进行拍摄而得到的车辆号码进行识别来管理各个车辆的停车位置，并且在进行搜索时，提供需要的信息。本发明还使用停车引导系统，该系统将进入停车场的车辆引导至可供停车的空位。在前面的描述中，如果车辆的号码是没有被识别用于任意停车空间，则可以认定为一个可供停车的空区。此外，除了确定进入停车空间和离开的车辆号码外，本发明还采用了事件确认系统，该系统对每个车辆的外观进行拍摄，并在其中存储被摄的图像，用于停车期间的时间确认。此外，本发明使用长期停车车辆管理系统，并且还是用车辆保护系统，用于对停泊的车辆进行拍摄并存储拍摄的图像。而且，本发明还采用了用于进入停车场的车辆的引导系统，以通知车辆的司机多个停车费结算中心的每一个的状况和外部路况。最后，本发明还具有通过包括互联网等有线/无线网络来监视停泊的车辆的监视器，并当其发生障碍时，远程控制和维修所示停车系统。
图2所示为根据本发明的优选实施例的停车控制系统的整体结构。
参考图2，停车控制系统基本上包括用于对进入停车场的车辆进行拍摄的拍摄单元100，用于对离开停车场的车辆进行拍摄的拍摄单元200，停车状况引导屏幕610，内拍摄单元300和服务器单元500。
用于对进入停车场的车辆进行拍摄的拍摄单元100和用于对离开停车场的车辆进行拍摄的拍摄单元200分别包括用于辨别进入和离开停车场的车辆A和C的传感器104和204，例如红外线传感器的传感器，用于响应于传感器104和204的信号，对进入和离开停车场的车辆进行拍摄的相机102和202，和车辆号码识别模块。每个车辆号码识别模块使用非常高速的图像识别技术，即，捕捉和扫描并对字符进行识别。另外，还使用了从整个捕捉图像中选择识别目标区域的技术。优选地，车辆号码识别模块可以被包括在控制箱101和201中，其具有图像捕捉板，图像控制板和识别软件。这些控制箱101和201可以被嵌入到单独的PC或稍后描述的服务器单元500中。此外，这些控制箱101和201可以配置稍后作为单独主题描述的内部拍摄单元300的控制箱301。而且，控制箱101、201和301可以制作成为一个单独的主体。
当车辆A和C进入到通往停车场的入口或出口时，传感器104和204首先识别状况然后向控制箱101和201的每一个发送信号。控制箱101和201操作相机102和202对进入和离开的车辆进行拍摄，并识别车辆牌照的号码、符号或字符。识别的车辆牌照的号码、符号或字符被发送到服务器单元500并被存储。而且，用于对进入和离开停车场的车辆进行拍摄的拍摄单元100和200中的每一个当通过对没有使用独立的传感器104和204的拍摄后和拍摄前的图像进行比较而发生变化时，可以通过辨别车辆的移动来识别车辆的号码。
优选地，用于对进入和离开停车场的车辆A和C进行拍摄的多个外观拍摄的相机103和203设置在出入口处。通过这种结构，进入和离开停车场的车辆的外观图像被比较，从而车辆外观的变化能够在停泊期间被识别。优选地，外观拍摄相机103和203中的每一个都设置有至少2到4个相机，用于对车辆进行各个面的三维拍摄。通过外观拍摄相机103和203拍摄的图像被存储在控制箱101和201或者服务器单元500中或者被捕捉并存储在其中。对在车辆进入/离开期间所拍摄的外观图像进行存储，可以帮助解决在停车期间发生的车祸的问题。比如当车辆发生剐蹭，外观图像可以主要用来作为该剐蹭是否发生在停车场内或停车场外的判断/证据材料。此外，在综合比较后面描述的内部拍摄单元300的结果和例如剐蹭方向和停车时间的记录的情况下，基于外观图像，其间的因果关系就能够更容易地弄清楚。
一旦车辆号码板的号码、符号或者字符被用于对进入和离开停车场的拍摄单元100和200所识别，结果将存储在设置于服务器单元500的数据库中。这样，在停车场停泊的车辆的总数量都会在数据库中进行更新，并且关于那些进入停车场的车辆的进入时间的信息也在其中被实时存储。除了数据库外，服务器单元500还可以在其中结合停车管理程序。
内部拍摄单元300被设置拍摄在停车场中的每个单元格的停泊的车辆B的至少当前停车状况和识别信息。这个内部拍摄单元300设置有多个相机302和在前述的控制箱301中的车辆号码识别模块，其中详情被省略以便简化说明。如此识别的车辆号码拍照的号码、符号或字符被和停车位置一起存储在服务器单元的数据库中。
图3所示为根据本发明的停车控制系统中的用于停车引导的停车状况引导屏幕。
参考图2和图3，当车辆通过入口进入时，设置在服务器单元500中的停车管理程序在停车状况引导屏幕610上显示可供停车的单元格。优选地，可供停车的单元格与布局一起被显示，例如以红色闪烁的方式。此时，当车辆移动到可供停车的位置，一个闪光的灯表示可用于停车的空间，例如发出绿光或白光的引导灯，从而发现可供停车的空间。通过这样的结构，司机可以立即发现可供停车的空的空间，而不需要在停车场内徘徊。而且，在大停车场的情况下，可以自动的获得使车流顺畅的额外效果。
当在停车单元格700进行停车时，上述内部拍摄单元300拍摄并识别停泊的车辆B的车辆号码，并更新存储在服务器单元500的数据库中的信息。
服务器单元500包括至少具有整个停车场布局的数据库和在其中结合有停车管理程序的服务器。因此，服务器单元500接收并存储包含从用于对进入和离开停车场的车辆进行拍摄的拍摄单元100和200的图像信息的拍摄信息，并且接收和存储具有内部拍摄单元300的图像信息的拍摄信息。至少进入和离开停车场车辆的车辆号码、停泊时间和停车位置连同图像信息被存储在基于接收拍摄信息的数据库中。停车管理程序提取可供停车的各个单元格和从存储的信息中提取关于当前停泊的车辆的全部号码。这些存储在数据库中的信息可以优选地实时进行更新。此外，其可以下面的方式被嵌入，该方式为，由于图像信息的数据量可能会非常大，信息被存储在控制箱101、201和301中，并且只有剩余的拍摄信息被提取出来并存储在服务器单元500中。
图4所示为根据本发明的停车控制系统所使用的搜索终端。
参考图2和图4，本发明的停车控制系统设置有多个搜索终端，例如900，该搜索终端与服务器单元500连接。当通过触摸屏或者语音输入进行搜索时，通过搜索终端900提供包括至少被搜索的车辆的停车位置信息的搜索信息。包括通向车辆的路径的搜索终端900的显示屏可以是电脑亭、PC、无线终端、家庭网关或者家庭服务器。此外，停车信息可以优选作为语音信息被提供。特别地，当一个搜索者通过搜索终端900的输入单元输入车辆号码时，在搜索终端900的显示屏上显示所搜索车辆所在的停车场的布局和标出的搜索着的当前位置。更优选地，可以一起显示连接上述两个位置的最短路径。
图5A到5D所示的为根据本发明的停车控制系统中的管理终端的监视屏幕。
参考图2、图5A、5B和5C，本发明的停车控制系统包括多个管理终端800。
与服务器单元500结合的停车管理终端具有用于多窗口功能的程序代码。因此，如图5A和图5B所描述，管理终端800可以在至少使用GUI地图的多重显示屏幕上被实施。对于多个停车区域，可以实行多重显示/多任务。管理员可以在通过单独的管理终端800发送不同的停车区域的屏幕显示画面的状态下进行监视和管理。
如图5C所示，优选地作出能够在管理终端800上标示出识别的长时间停泊车辆的指示。因此，在通过管理终端800显示停车区域的部分或全部的情况下，不同的颜色例如，黄色、橙色和红色可以被用于在目标区域内的长时间停泊的车辆。这些颜色可以根据停泊的时间段使用。例如多于5小时停泊的车辆可以设置为黄色，多于8小时停泊的车辆设为橙色，多于12小时停泊的车辆设置为红色。如此，长时间停泊的车辆可以容易地相互被分别开来。通过这样的设置，管理员逐个地寻找这些长时间停泊的车辆的这种不方便的任务就不会需要了。
如图5D所示，本发明的停车控制系统拍摄使用多个相机拍摄停车场的内部，从而提供了具有稳定性的安全系统。
回过头参考图1和2，本发明的停车控制系统提供了一个通过互联网的监视服务。为此，本发明的服务器单元500、管理终端800和搜索终端900通过一个网络被连接，所述网络包括有线/无线互联网等等。
因此，有可能将建筑物中的任意其它地方连接到属于通过有线/无线连接的相同网络的停车场，或者通过连接到由互联网连接的相同网络上的固定终端910和/或移动终端920来搜索具有各个车辆停车位置和/或监视停车状况的信息。例如使用移动通信终端920可以通过互联网的连接被连接到服务器单元500，从而有可能监视停泊车辆的移动图像。对于监视，输入车辆号码，可以通过上述电脑亭搜索。然后服务器单元500的管理程序从数据库中提取相应车辆的停泊信息。接着，相应车辆通过最接近停车位置的内部拍摄相机302被拍摄，然后发送拍摄的图像。与车辆的停泊时间和停泊位置相关的停车信息可以与图像一起被提供。此外，当停车信息被点击的时候，可以显示需要的地方，例如标记有通往停泊的车辆的路径的布局。通过这种设置，停车场的使用者可以在任何时间监视停泊的车辆，并且能够知道关于当前停泊的车辆的停泊时间和停泊位置的信息。
此外，本发明的停车控制系统包括用于车辆离开的引导机构，其通知正要离开停车场的车辆的司机多个停车费结算中心的每一个的状况和外部的路况。还可以同时使用至少一个外部拍摄单元400，用于拍摄停车场外部的路况；和状况引导屏幕620，用于为离开停车场的车辆的司机显示通过外部拍摄单元400拍摄的外部路况。状况引导屏幕620可以立即显示多个停车费结算中心的每一个的状况。该状况屏幕620的一个例子在图6中被示出。外部拍摄单元400还可以由一个外部拍摄相机401和一个控制箱402构成。
优选地，被拍摄的内容可以通过内部拍摄单元300存储，从而当需要的时候，可以再现所需要的内容。通过内部拍摄单元300拍摄的内容可以被记录，例如该内容是发生在停车期间的有关事故或例如偷窃案件的偶发事件。这样的结构可以带来迅速准确的问题解决方案，并且还可以得到心理上的保护效果。
下面，参考图7来详细描述根据本发明的停车控制方法的另外一个优选的实施例。图7所示的是解释本发明的停车控制方法的流程图。
根据本发明的另外一个实施例的停车控制方法是一种使用前面讨论过的停车控制系统的方法。
首先，本发明的停车控制方法包括拍摄进入停车场的车辆来辨别至少其车辆号码的步骤，如前所述，图像被拍摄单元100所捕捉，该拍摄单元100包括具有用于前述目的的拍摄相机102的控制箱101和用于识别车辆号码的车辆号码识别模块。被捕捉的图像然后被识别以得到字符。此后，识别的车辆号码被存储在服务器单元500的数据库中。这对应于实施对进行停车的车辆的全部号码更新的步骤。
优选地，对进入停车空间的车辆进行拍摄的步骤通过多个外观拍摄相机203对车辆的外观进行拍摄，并当进入到停车场的时候，存储关于车辆外观的图像或捕捉的图像。
然后，停车控制方法包括当允许车辆进入停车场的时候，通过停车引导屏幕610指引停车路径。停车引导屏幕610优选地采用大尺寸的屏幕，该屏幕设置在合适的位置，以使进入停车场的司机一眼就能看到。此外，优选地，停车引导屏幕610安装在每一层的入口处，如果停车场由多层构成，并且通往停车位的路径和相应的楼层的布局一起显示。
当停车完毕，执行通过内部拍摄单元300拍摄将被识别的停泊车辆B的车辆号码并存储器停车位置的步骤。对车辆号码的识别和存储使用上面提到的用于车辆进入的拍摄步骤相同的方法执行。
当通过管理终端800和/或搜索终端900输入搜索号码时，执行提供将要被检索车辆的停车信息的步骤。停车信息为包括将要被搜索的车辆的停车位置信息的搜索信息。其能够通过包括一条通向将要被搜索的车辆的路径的显示屏或者语音信息得到。搜索终端可以通过使用例如，多个安装在停车场的电脑亭而被嵌入。
此外，服务器单元500、管理终端800和搜索终端900通过网络连接，该网络通过互联网连接，从而使用者能够通过互联网使用固定终端910和/或移动终端920从外部对所停泊的车辆进行搜索和监视。
优选地，当显示全部或部分停车区域时，管理终端800以不同颜色显示在目标区域内长时间停泊的车辆。根据停泊的时间段，用不同的颜色显示停泊的车辆，从而将其相互分别开来。
接着，执行对离开停车场的车辆进行拍摄以辨别至少其车辆号码的步骤。相似地，离开停车场的车辆的号码通过用于离开车辆的拍摄单元200辨别，然后存储，其中车辆的外观也被拍摄并存储。
然后，执行结算停车费的步骤。在此步骤中，获得离开停车场的车辆的停车时间和费用信息，并结算停车费。当结算完毕，可供停车的车辆号码信息自动被更新。对于离开停车场的车辆，可以通过电脑亭或无人柜员机，可以获得停车时间并进行费用的结算。
当收到允许车辆离开的指令后，执行允许车辆C离开的步骤。允许车辆离开的指令可以自动获得或是根据是否正常结算由管理员人工发出。
优选地，本发明可以还包括通过状况引导屏幕620为离开停车场的车辆的司机显示通过内部相机拍摄的多个停车费结算中心的每一个的拥挤状况和通过外部相机拍摄的外部路况的步骤。
此外，如上所述，实时更新任何包括停泊车辆总数量、停泊时间信息和停泊位置的停车信息的步骤，在对进入停车场进行拍摄的步骤、允许车辆离开的步骤和存储停车位置的步骤中的每一个之后执行。当然，此信息的更新可以通过被允许的管理终端800人工完成。
当对于特定的优选的实施例描述本发明时，对本领域的技术人员来说，在不离开后面的权利要求所限定的本发明的范围内，所做的各种变化和修改是明显的。

Claims (14)

1.一种停车控制系统，其包括：
安装在停车场入口的拍摄单元，用来拍摄进入停车场的车辆，以便对车辆进行识别；
安装在停车场出口的拍摄单元，用来拍摄离开停车场的车辆，以便对车辆进行识别；
内部拍摄单元，被设置用来拍摄停车场内的每个单元格的至少一个当前的停车状况以及停泊的车辆的识别信息；
服务器单元，该服务器单元结合有数据库和停车管理程序，该数据库中包括至少一个停车场的总体布局，其中服务器单元接收和储存用于对进入和离开所述停车场的车辆进行拍摄的所述拍摄单元所提供的拍摄信息，接收和储存内部所述拍摄单元所拍摄的信息，结算停车费，存储至少进入和离开所述停车场的车辆的数量、停泊时间和基于接收到的所述拍摄信息的停车位置，并得到关于可用来停车的各个单元格的信息和当前停车总数的信息；
连接到所述服务器单元的管理终端；
停车引导屏幕，用于显示停车场的布局，安装在当司机进入到停车场时能够辨别的地方，其中显示当前可用于停车的单元格和进入到所述当前单元格的路径；
连接到所述服务器单元的搜索终端，用于提供显示屏幕以显示搜索到的具有停车位置的信息和到所述停车位置的路径当已经停车辆的信息的输入和/或用于通过语音提供停车信息；和
所停车辆的离开的引导屏幕，该引导屏幕用于拍摄结算停车费中心的拥挤状况和根据车辆出口的外面的道路的状况，从而为车辆的司机显示拍摄到的信息。
2.根据权利要求1所述的停车控制系统，其特征在于，每一个用于拍摄进入和离开停车场的车辆的所述拍摄单元和所述内部拍摄单元包括：一个相机，用于拍摄进入和离开停车场的车辆和停停车辆；
及车辆号码识别模块。
3.根据权利要求1所述的停车控制系统，其特征在于，用于拍摄车辆进入和离开停车场的所述拍摄单元设有多个外观拍摄相机用于拍摄车辆的外观以便在停车的过程中识别车辆外观的变化。
4.根据权利要求1所述的停车控制系统，其特征在于，存储在所述服务器单元的停车管理程序包括多窗口功能的程序代码，以使管理终端有关于多个停车区域能够进行多重显示和/或执行多重任务。
5.根据权利要求4所述的停车控制系统，其特征在于，管理终端在显示全部或部分停车区域时以不同颜色显示长时间段停泊的车辆，根据停泊了长时间的每一辆车辆的停泊时间段显示不同的颜色。
6.根据权利要求4所述的停车控制系统，其特征在于，所述服务器单元、管理终端和搜索终端是通过网络连接，并连接到互联网。
7.根据权利要求6所述的停车控制系统，还包括：固定和/或移动终端，该终端通过有线/无线的方式连接到网络或通过互联网连接到网络，用于搜索停车信息，所述停车信息包括每个车辆的停泊位置和/或监视器停泊状况，并且用于远程操作系统和通过远程操作来修理故障。
8.根据权利要求1所述的停车控制系统，其特征在于，所述内部拍摄单元拍摄停泊和储存的车辆拍摄信息。
9.一种使用前述权利要求所述的停车控制系统的方法，其包括下述步骤：
拍摄至少进入停车场车辆的号码和储存拍摄的信息用于识别；
在停车引导屏幕的布局上指引可用于停车的单元格和停车路径，所述停车引导屏幕安装在进入停车场的司机能够识别的地方；
通过内部拍摄单元拍摄停泊的车辆并通过识别车辆号码来储存停车位置；
当一个搜索信号通过管理终端和/或搜索终端被输入时，提供从包括车辆停泊位置的终端停泊信息进行搜索；
通过引导屏幕将停车费结算中心的拥挤状况和外面道路上的拥挤状通知离开停车场车辆的司机；
拍摄至少离开停车场车辆的号码用于进行识别；
获取有关于离开停车场的车辆的停泊时间和缴费的信息，并进行结算；
当收到允许车辆离开停车场的指示时，允许该车辆离开停车场。
10.根据要求9所述的方法，还包括：在拍摄进入到停车场的车辆的步骤、允许车辆离开停车场和储存停车位置的步骤之后，实时更新的部分停泊信息包括停车车辆总数、停泊时间信息和停泊位置。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述对进入和离开停车场的车辆进行拍摄的拍摄步骤通过使用多个外观拍摄相机对车辆的外观进行拍摄，以识别停泊期间车辆外观的变化。
12.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述停车引导步骤通过使用显示屏幕和/或语音向进入停车场的车辆的司机提供可供停车的单元格和停车路径来实施。
13.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，当输入将要被搜索的所停车辆的信息时，所述停车信息提供步骤通过显示屏幕和/或语音提供所述车辆的停泊位置和到达所述停泊位置的路径。
14.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，当显示全部或部分停车区域时，长时间段停泊的车辆通过的管理终端以不同的颜色进行显示，根据每辆长时间停泊的车辆的停泊时间段显示不同颜色。
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