CN108091160A - 智慧园区停车场用的诱导和寻车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，通过视频的智能分析判断停车场空车位的情况，将停车场的空车位及已占车位的车牌信息反馈到中心，所有数据保存到后台数据库，以便用户查询时快速寻车；根据空余车位的具体分布情况结合诱导屏对新入车辆进行正向诱导，车位摄像机的实时视频通过网络存储到后端磁盘阵列；当用户停好车后，车位摄像机对新停车辆进行抓拍，图片信息将保存在后端磁盘阵列；用户在寻车时通过查询机可输入车牌信息进行查找，查询机比对后台数据库车牌信息进行反馈并以电子地图的方式规划去停车位的路径，指引寻车。本发明给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化和节能化。
Description
技术领域
本发明涉及一种停车辅助系统，尤其涉及一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统。
背景技术
目前大型园区停车场或者大型超市购物中心停车场一般都是采用停车场管理人员或者安保人员为车主进行引导停车，停车效率低，有些时候还会出现空车位未被发现等现象，容易导致车位利用率低；同时很多车主停完车之后经常忘记记录详细停车位置，导致寻车的时候很难找寻，有时候甚至寻找个把小时还未找到车子，只能求助停车场管理人员或者安保人员寻找车辆。
发明内容
本发明为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种将机械、先进的遥感技术、电子计算机、自控设备、智能IC卡技术和智能算法技术有机的结合起来，可实现自动车位引导与反向寻车功能，智能化的管理，降低管理人员成本、节省停车时间，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使停车场形象更加完美的智慧园区停车场用的诱导和寻车系统。
本发明的技术方案：一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其为基于视频的诱导和反向寻车系统，通过视频的智能分析判断停车场空车位的情况，进而将停车场的空车位及已占车位的车牌信息反馈到中心，所有数据保存到后台数据库，以便用户查询时快速寻车；该系统根据空余车位的具体分布情况结合诱导屏对新入车辆进行正向诱导，同时，车位摄像机的实时视频通过网络存储到后端磁盘阵列；当用户停好车后，车位摄像机对新停车辆进行抓拍，图片信息将保存在后端磁盘阵列；用户在寻车时通过查询机可输入车牌信息进行查找，查询机比对后台数据库车牌信息进行反馈并以电子地图的方式规划去停车位的路径，指引寻车。
优选地，该诱导和寻车系统包括诱导部分和寻车部分，所述诱导部分和寻车部分包括数据采集模块、中央控制模块和信息发布模块，所述数据采集模块包括车位监控相机和车位引导灯，所述中央控制模块包括中心服务器，所述信息发布模块包括室内引导屏和一体化终端查询机，
所述诱导部分通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供诱导服务；
所述寻车部分通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车辆相关信息进行采集并绑定，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供寻车服务，由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息，系统规划最优寻车路径，完成寻车服务。
优选地，车辆诱导流程如下：
1）车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“入口信息引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数；
2）车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“信息指示屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数；
3）每个车位正上方安装有“车位监控相机”，前置式车位监控相机集成的指示灯为绿色时表示该车位为空车位，当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色，表示车位上已经有车辆停放；
4）车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次停车诱导。
优选地，车辆寻找流程如下：
1）车主进入停车场取车前，通过任一查询机即可根据车牌号码查询自己的车辆状态、所停位置，支持模糊查询，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可根据车牌号码其中几位查询，查询机列出匹配车牌，用户通过查询关联实时视频预览图像，进一步确认当前的查看是否为自己所要查询的车辆，并可规划最优路线；
2）一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。
优选地，该诱导和寻车系统具备下述功能模块：车位引导模块、反向寻车模块、监控录像模块、终端查询模块、隐私保护模块、统一平台接入模块、固定车位保护模块、异常停车保护模块和“扫一扫”找车模块。
优选地，车位引导模块：通过车位引导系统技术和车位相机引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放，所述反向寻车模块：通过计算机视觉技术，利用前端车位相机实时回传视频图像，获得车辆的车牌号码信息，进行车辆定位。
优选地，所述监控录像模块：车位相机覆盖到每个车位，实现停车场监控功能；前端可以配置终端服务器，提供前端强大的录像存储功能，同时提供了现实依据，一旦车辆发生刮擦，可通过查询录像的功能，减小了车主与停车场管理部门之间的纠纷。
优选地，所述终端查询模块：终端查询机集成有视频寻车、打印、办事指南、播放视频画面功能。车主可通过输入车牌号码的方式定位车辆，系统自动规划寻车路线，并且将停车区域通过打印方式呈现给车主；终端查询机集成视频播放功能，车主可通过中心服务器点播，查看车辆实时状态。
优选地，所述隐私保护模块：用户通过定位车牌号码查询自己停车位置，查询的结果不管以图片或者视频方式呈现，都只会呈现自己查询的那一部分图片或者视频，最大化的保护用户隐私的功能；所述统一平台接入模块：可无缝接入智能楼宇综合性平台，具备同时接入门禁、一卡通、消费、考勤、停车场收费、固定车辆授权、停车场车位管理、视频管理、录像、固定车位保护、车位视频预览综合性功能。
优选地，所述固定车位保护模块：支持固定车位保护功能，对于领导的固定车位，只要预设了对应的车牌号码，非该车位的车辆将无法停车，一旦有其他车牌号码进入该区域，将触发报警，提醒车主重新提车；所述异常停车报警模块：支持异常停车报警功能，对于不按规定停车的车辆，系统将触发相机的高亮LED指示灯报警，提示用户重新停车；所述“扫一扫”找车模块：支持手机扫描二维码寻车功能，用户通过连接停车场开放式WiFi，扫描入口处二维码，即可获取相应的网址信息，包含用户当前位置、地图、图片及视频预览以及车辆查询，能够最大程度方便用户取车。
本发明将机械、先进的遥感技术、电子计算机、自控设备、智能IC卡技术和智能算法技术有机的结合起来，可实现自动车位引导与反向寻车功能，智能化的管理，降低管理人员成本、节省停车时间，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使停车场形象更加完美。
附图说明
图1为本发明的系统拓扑示意图；
图2为本发明应用在停车场的示意图；
图3为本发明中车辆诱导的流程示意图；
图4为本发明中车辆寻找的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明，但并不是对本发明保护范围的限制。
如图1-4所示，本发明为基于视频的停车诱导和反向寻车系统通过视频的智能分析判断停车场空车位的情况，进而将停车场的空车位及已占车位的车牌信息反馈到中心，所有数据保存到后台数据库，以便用户查询时快速寻车。系统根据空余车位的具体分布情况结合诱导屏对新入车辆进行正向诱导，同时，车位摄像机的实时视频通过网络存储到后端磁盘阵列。当用户停好车后，车位摄像机对新停车辆进行抓拍，图片信息将保存在后端磁盘阵列。用户在寻车时通过查询机可输入车牌等信息进行查找，查询机比对后台数据库车牌信息进行反馈并以电子地图的方式规划去停车位的路径，指引寻车。
本发明的系统结构组成如下：
1）诱导部分；
诱导部分主要由：数据采集模块（包括车位监控相机、车位引导灯等）、中央控制模块（包括中心服务器等）、信息发布模块（包括室内引导屏等）组成。
2）寻车部分；
诱导部分主要由：数据采集模块（包括车位监控相机、车位引导灯等）、中央控制模块（中心服务器等）、信息发布模块（包括室内引导屏、一体化终端查询机等）组成。
本发明的系统功能如下：
1.车位引导
系统具备车位引导功能，通过车位引导系统技术和车位相机引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放。
2.反向寻车
系统具备反向寻车功能，通过计算机视觉技术，利用前端车位相机实时回传视频图像，获得车辆的车牌号码信息，进行车辆定位。
3.监控录像
系统具备监控录像功能，车位相机覆盖到每个车位，实现停车场监控功能。
前端可以配置终端服务器，提供前端强大的录像存储功能，同时提供了现实依据，一旦车辆发生刮擦，可通过查询录像的功能，减小了车主与停车场管理部门之间的纠纷。
4.终端查询
终端查询机集成有视频寻车、打印、办事指南、播放视频画面等功能。车主可通过输入车牌号码的方式定位车辆，系统自动规划寻车路线，并且将停车区域通过打印方式呈现给车主。
终端查询机集成视频播放功能，车主可通过中心服务器点播，查看车辆实时状态。
5.隐私保护
系统具备隐私保护功能，用户通过定位车牌号码查询自己停车位置，查询的结果不管以图片或者视频方式呈现，都只会呈现自己查询的那一部分图片或者视频（单相机覆盖2-3车位的情况），最大化的保护用户隐私的功能。
6.统一平台接入
系统可无缝接入智能楼宇综合性平台，具备同时接入门禁、一卡通、消费、考勤、停车场收费、固定车辆授权、停车场车位管理、视频管理、录像、固定车位保护、车位视频预览等综合性功能。
7.固定车位保护
系统支持固定车位保护功能，对于领导的固定车位，只要预设了对应的车牌号码，非该车位的车辆将无法停车，一旦有其他车牌号码进入该区域，将触发报警，提醒车主重新提车。
8.异常停车报警
系统支持异常停车报警功能，对于不按规定停车的车辆，系统将触发相机的高亮LED指示灯报警，提示用户重新停车。
9. “扫一扫”找车
系统支持手机扫描二维码寻车功能，用户通过连接停车场开放式WiFi，扫描入口处二维码，即可获取相应的网址信息，包含用户当前位置、地图、图片及视频预览以及车辆查询等，能够最大程度方便用户取车
本发明的系统特点如下：
1.车辆快速通行
系统采用具有极高的车牌识别率的高清车牌识别技术，可确保固定车辆准确识别、快速通行，提高停车场管理系统工作效率和提高固定用户体验感。
2.高清图像
系统采用高分辨率抓拍摄像机，解决传统模拟车牌识别摄像机图像清晰度不高、监控视场太小的问题。
3.系统结构简单稳定
系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其它设备连接。后端平台可对前端设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。
4.多业务融合
系统已经集成了车辆管控系统、视频监控系统，并实现了统一化管理，可对系统产生的报警进行响应联动处理，具有友好的用户体验。
5.集成度高、利旧性好
系统将道闸、卡片、票箱、RFID、车牌抓拍单元、人脸抓拍单元、视频监控单元等有机紧密地集成在一起，利旧性好。同时预留了收费系统、停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更系统等接口。
6.无需刷卡，方便简单
相比于传统的刷卡式寻车系统，本系统停车后无需专门刷卡，避免了车主因为主观因素忘记刷卡而造成的寻车功能失效的尴尬。
7.探测监控，合二为一
对于会被车辆和立柱阻碍视线或不便安装车位灯的车位，系统发挥视频检测的优势，既可实时监控车位占用情况，又可实时显示车位占用情况，系统可以提供所有车位的高清录像，对于停车场内最常见的停车刮擦，车窗被砸等现象能起到遏制，使停车安全保障达到最佳效果。
8.故障隔离，报警自检
全新的系统架构，停车诱导系统具备故障隔离机制。系统内任意一个设备出现故障时，仅影响自身，不对其他设备产生影响，同时系统管理中心周期性监测设备状态，遇到设备故障会发生报警信号，方便快速定位故障设备，进行维护。大大增强了整套系统的可靠性、稳定性。
9.模糊查询，图片确认
系统支持模糊查询功能，用户在输入车牌号码后，系统会提供与该车牌号码类似的多组车辆图片或者视频片段供车主选择确认，大幅增加了查询的有效性，简单直接。
10.电子地图，最优路线
用户确认车辆图片后，系统会提供当前停车场的平面地图，并绘制当前查询点到目标车辆停放位置的最优路线，方便车主快速、准确找到爱车。
11.触控体验，新颖华丽
该终端采用触摸屏作为显示界面，无需实体按键即可完成全部操作，让您享受科技快感。
12.成像清晰，识别准确
车位识别器采用最新的视频技术，成像效果清晰自然，分辨率高。配合高效的视频识别软件，可以快速、准确的识别车辆车牌号码。
13.外形小巧，美观大方
车位识别器采用海螺式的外形设计，美观大方，可以很好的融合与地下停车场内环境，即使大量安装也依然整齐有致，美观大方。
Claims (10)
1.一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：其为基于视频的诱导和反向寻车系统，通过视频的智能分析判断停车场空车位的情况，进而将停车场的空车位及已占车位的车牌信息反馈到中心，所有数据保存到后台数据库，以便用户查询时快速寻车；该系统根据空余车位的具体分布情况结合诱导屏对新入车辆进行正向诱导，同时，车位摄像机的实时视频通过网络存储到后端磁盘阵列；当用户停好车后，车位摄像机对新停车辆进行抓拍，图片信息将保存在后端磁盘阵列；用户在寻车时通过查询机可输入车牌信息进行查找，查询机比对后台数据库车牌信息进行反馈并以电子地图的方式规划去停车位的路径，指引寻车。
2.根据权利要求1所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：其包括诱导部分和寻车部分，所述诱导部分和寻车部分包括数据采集模块、中央控制模块和信息发布模块，所述数据采集模块包括车位监控相机和车位引导灯，所述中央控制模块包括中心服务器，所述信息发布模块包括室内引导屏和一体化终端查询机，
所述诱导部分通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供诱导服务；
所述寻车部分通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车辆相关信息进行采集并绑定，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供寻车服务，由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息，系统规划最优寻车路径，完成寻车服务。
3.根据权利要求2所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：其车辆诱导流程如下：
1）车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“入口信息引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数；
2）车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“信息指示屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数；
3）每个车位正上方安装有“车位监控相机”，前置式车位监控相机集成的指示灯为绿色时表示该车位为空车位，当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色，表示车位上已经有车辆停放；
4）车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次停车诱导。
4.根据权利要求2所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：其车辆寻找流程如下：
1）车主进入停车场取车前，通过任一查询机即可根据车牌号码查询自己的车辆状态、所停位置，支持模糊查询，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可根据车牌号码其中几位查询，查询机列出匹配车牌，用户通过查询关联实时视频预览图像，进一步确认当前的查看是否为自己所要查询的车辆，并可规划最优路线；
2）一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。
5.根据权利要求2所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：其具备下述功能模块：车位引导模块、反向寻车模块、监控录像模块、终端查询模块、隐私保护模块、统一平台接入模块、固定车位保护模块、异常停车保护模块和“扫一扫”找车模块。
6.根据权利要求5所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：所述车位引导模块：通过车位引导系统技术和车位相机引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放，所述反向寻车模块：通过计算机视觉技术，利用前端车位相机实时回传视频图像，获得车辆的车牌号码信息，进行车辆定位。
7.根据权利要求5所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：所述监控录像模块：车位相机覆盖到每个车位，实现停车场监控功能；前端可以配置终端服务器，提供前端强大的录像存储功能，同时提供了现实依据，一旦车辆发生刮擦，可通过查询录像的功能，减小了车主与停车场管理部门之间的纠纷。
8.根据权利要求5所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：所述终端查询模块：终端查询机集成有视频寻车、打印、办事指南、播放视频画面功能，车主可通过输入车牌号码的方式定位车辆，系统自动规划寻车路线，并且将停车区域通过打印方式呈现给车主；终端查询机集成视频播放功能，车主可通过中心服务器点播，查看车辆实时状态。
9.根据权利要求5所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：所述隐私保护模块：用户通过定位车牌号码查询自己停车位置，查询的结果不管以图片或者视频方式呈现，都只会呈现自己查询的那一部分图片或者视频，最大化的保护用户隐私的功能；所述统一平台接入模块：可无缝接入智能楼宇综合性平台，具备同时接入门禁、一卡通、消费、考勤、停车场收费、固定车辆授权、停车场车位管理、视频管理、录像、固定车位保护、车位视频预览综合性功能。
10.根据权利要求5所述的一种智慧园区停车场用的诱导和寻车系统，其特征在于：所述固定车位保护模块：支持固定车位保护功能，对于领导的固定车位，只要预设了对应的车牌号码，非该车位的车辆将无法停车，一旦有其他车牌号码进入该区域，将触发报警，提醒车主重新提车；所述异常停车报警模块：支持异常停车报警功能，对于不按规定停车的车辆，系统将触发相机的高亮LED指示灯报警，提示用户重新停车；所述“扫一扫”找车模块：支持手机扫描二维码寻车功能，用户通过连接停车场开放式WiFi，扫描入口处二维码，即可获取相应的网址信息，包含用户当前位置、地图、图片及视频预览以及车辆查询，能够最大程度方便用户取车。
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| CN201711139596.3A CN108091160A (zh) | 2017-11-16 | 2017-11-16 | 智慧园区停车场用的诱导和寻车系统 |
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180529 |