CN106204765A - 一种用于停车场车辆进出的自动管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，包括设置在停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸，在停车场进口端设置有第一车牌获取装置、第一显示屏，在停车场出口端设置有第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置；还包括处理器，所述处理器包括车牌识别模块、计数模块、计时模块，所述处理器分别与停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸、以及所述第一车牌获取装置、第一显示屏、第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置电连接。本发明提出一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，以解决现有技术中停车场进出口端需要人工管理，耽误时间、浪费人力的问题，实现对进出停车场的车辆进行自动收费管理的目的。

Description

一种用于停车场车辆进出的自动管理系统

技术领域

本发明涉及停车场领域，具体地说是涉及一种用于停车场车辆进出的自动管理系统。

背景技术

传统停车场对车辆收费的管理主要依靠人工实现，车辆进入时，人工取卡然后进入停车，出来的时候人工根据芯卡上记录的取卡时间然后收取费用。传统的收费系统主要依靠人工，耽误时间，同时需要工作人员始终在停车场进出口端工作，浪费人力。

发明内容

本发明提出一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，以解决现有技术中停车场进出口端需要人工管理，耽误时间、浪费人力的问题，实现对进出停车场的车辆进行自动收费管理的目的。

本发明通过下述技术方案实现：

一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，包括设置在停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸，在停车场进口端设置有第一车牌获取装置、第一显示屏，在停车场出口端设置有第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置；还包括处理器，所述处理器包括车牌识别模块、计数模块、计时模块，所述处理器分别与停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸、以及所述第一车牌获取装置、第一显示屏、第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置电连接。

针对现有技术中停车场进出口端需要人工管理，耽误时间、浪费人力的问题，本发明提出一种用于停车场车辆进出的自动管理系统。在停车场的进口端设置地感线圈，用以感应即将进入停车场的车辆，地感线圈收到信号后传递至处理器，处理器控制第一车牌获取装置启动，对该车辆进行信息获取，获得车牌信息并将之存储在处理器中，同时计时模块对该车辆进入时间进行记录并与车牌信息共同进行存储。之后处理器控制停车场进口端的电控道闸开启，车辆即能进入停车场中。停车场进口端的电控道闸每开启一次，处理器的计数模块计数减一，即可用车位减一。当车辆即将驶出停车场时，通过停车场出口端的地感线圈，出口端地感线圈将感应信号传递至处理器，处理器控制第二车牌获取装置启动，捕获该车辆的车牌信息，之后处理器中的车牌识别模块在内存中检索该车牌车辆的进场信息，并由计时模块计算出车辆停留时长与所需停车费用，并显示在第二显示屏上，车主按照第二显示屏上显示的费用，在自动缴费装置上进行缴费，自动缴费装置确认缴费完成后，将信号反馈至处理器，处理器控制出口端电控道闸打开，车辆即能驶出停车场。停车场出口端的电控道闸每开启一次，处理器的计数模块计数加一，即可用车位加一。计数模块将可用车位数量输送至位于停车场进口端的第一显示屏上，便于车主在进入停车场前即可了解停车场内车位情况，避免进入停车场后发现没有车位无法停车的情况发生。

进一步的，所述第一车牌获取装置、第二车牌获取装置均为数字摄像机。使用数字摄像机能够获得清晰的车牌图像，从而便于车牌识别模块对进出停车场的两次图像进行对比，作出准确的判断。

进一步的，所述第一车牌获取装置、第二车牌获取装置旁均设置补光灯、光照度传感器，所述补光灯、光照度传感器均与处理器电连接。补光灯用于提供光源，以便于对车牌进行清晰的获取。光度传感器将光照强度转化为信号传输至处理器，由处理器根据光照情况调控补光灯的功率大小。

进一步的，所述处理器为电脑主机。

进一步的，所述自动缴费装置为POS机。使用POS机实现自动缴费功能属于现有的支付方式，它快捷方便有利于提高车辆进出停车场时的效率，避免找零等步骤，节约时间。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本发明一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，包括设置在停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸，在停车场进口端设置有第一车牌获取装置、第一显示屏，在停车场出口端设置有第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置，通过处理器与上述设备电连接，所述处理器包括车牌识别模块、计数模块、计时模块，对进出停车场的车辆进行识别、计时、收费、计数，从而实现对进出停车场的车辆进行自动收费管理的目的。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明一个具体实施例的连接示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1：

如图1所示的一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，包括设置在停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸，在停车场进口端设置有第一车牌获取装置、第一显示屏，在停车场出口端设置有第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置；还包括处理器，所述处理器包括车牌识别模块、计数模块、计时模块，所述处理器分别与停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸、以及所述第一车牌获取装置、第一显示屏、第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置电连接；所述第一车牌获取装置、第二车牌获取装置均为数字摄像机；所述第一车牌获取装置、第二车牌获取装置旁均设置补光灯、光照度传感器，所述补光灯、光照度传感器均与处理器电连接；所述处理器为电脑主机；所述自动缴费装置为POS机。本发明在停车场的进口端设置地感线圈，用以感应即将进入停车场的车辆，地感线圈收到信号后传递至处理器，处理器控制第一车牌获取装置启动，对该车辆进行信息获取，获得车牌信息并将之存储在处理器中，同时计时模块对该车辆进入时间进行记录并与车牌信息共同进行存储。之后处理器控制停车场进口端的电控道闸开启，车辆即能进入停车场中。停车场进口端的电控道闸每开启一次，处理器的计数模块计数减一，即可用车位减一。当车辆即将驶出停车场时，通过停车场出口端的地感线圈，出口端地感线圈将感应信号传递至处理器，处理器控制第二车牌获取装置启动，捕获该车辆的车牌信息，之后处理器中的车牌识别模块在内存中检索该车牌车辆的进场信息，并由计时模块计算出车辆停留时长与所需停车费用，并显示在第二显示屏上，车主按照第二显示屏上显示的费用，在自动缴费装置上进行缴费，自动缴费装置确认缴费完成后，将信号反馈至处理器，处理器控制出口端电控道闸打开，车辆即能驶出停车场。停车场出口端的电控道闸每开启一次，处理器的计数模块计数加一，即可用车位加一。计数模块将可用车位数量输送至位于停车场进口端的第一显示屏上，便于车主在进入停车场前即可了解停车场内车位情况，避免进入停车场后发现没有车位无法停车的情况发生。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，包括设置在停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸，其特征在于：在停车场进口端设置有第一车牌获取装置、第一显示屏，在停车场出口端设置有第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置；还包括处理器，所述处理器包括车牌识别模块、计数模块、计时模块，所述处理器分别与停车场进、出口端的地感线圈、电控道闸、以及所述第一车牌获取装置、第一显示屏、第二车牌获取装置、第二显示屏、自动缴费装置电连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，其特征在于：所述第一车牌获取装置、第二车牌获取装置均为数字摄像机。

3.根据权利要求2所述的一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，其特征在于：所述第一车牌获取装置、第二车牌获取装置旁均设置补光灯、光照度传感器，所述补光灯、光照度传感器均与处理器电连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，其特征在于：所述处理器为电脑主机。

5.根据权利要求1所述的一种用于停车场车辆进出的自动管理系统，其特征在于：所述自动缴费装置为POS机。