CN102646342A - 一种停车场智能引导与寻车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车场智能引导与寻车系统,包括车辆检测线圈、自动发卡机、车牌识别照相机、定位识别器、车辆引导显示屏、应用服务器、数据库服务器、智能查询终端、停车场可视化管理系统,所述各装置通过有线网络接入路由器实现互相通信,当车主驶入停车场时系统进行引导,指导车主方便快捷的找到车位,同时通过停车卡与车牌的绑定,借助每个车位上方安装的定位识别器来记录车辆停放位置;当车主寻车时,可通过智能查询终端输入车牌号或者刷停车卡查找停车位,并获知最佳取车路径。
Description
技术领域
本发明涉及一种停车场智能引导与寻车系统,适用于大型商场、卖场、写字楼的公用停车场。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展与家用汽车的不断普及,当前大多商场、卖场、写字楼的公用停车场日趋拥挤,新建成的停车场占用楼层多、占地面积大、划分区域广,传统停车场管理系统已无法解决顾客面临的种种问题,如在停车场兜圈寻车位,取车时忘记车停放位置等。
目前,各类停车场已经采取有效信息技术手段,安装一定功能的信息系统用于解决停车场面临的各类问题。这类系统主要有停车场计费管理系统、停车场道口控制系统、停车场引导系统等,一般都局限在停车场收费、安全防盗、停车引导、减少人为管理失误等方面。
根据本发明申请人对有关技术资料及专利文献的查阅、检索、实地调研等工作,迄今已有关于停车场管理系统智能优化的系统,如专利申请号为200510036127.X的《智能停车场车位引导管理系统》,专利申请号为201020201895.2的《智能停车场管理系统》。上述系统多是停车场的基本功能,且并无反向寻车功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种停车场智能引导与寻车系统,当车主在进入停车场时方便快捷的停入车位;在取车时快速准确的找到所停车位。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种停车场智能引导与寻车系统,包括车辆检测线圈、自动发卡机、车牌识别照相机、定位识别器、车辆引导显示屏、应用服务器、数据库服务器、智能查询终端、停车场可视化管理系统,所述各装置通过有线网络接入路由器实现互相通信。
优选地,所述车辆检测线圈安装于停车场出入口处,用于检测车辆的驶入与驶出;
自动发卡机安装于停车场入口处,用于发放RFID卡,每个出口则由人工收费及回收RFID卡,发卡器与车辆检测线圈连接,当车辆驶入时进行发卡操作;
车牌识别照相机安装于停车场入口处,用于自动识别和记录进入停车场的车辆的车牌号,包括摄像机、镜头、摄像机电源、防护罩、补光灯、视屏采集卡、车检器、浪涌保护器、支架立柱、车牌识别工控机;
定位识别器安装于停车场的每个车位上,设备与车位一一对应,采用超声波技术识别车位占用情况,采用RFID技术获取的RFID停车卡信号并送往系统进行计算与识别,精确定位车辆停放的车位;
车辆引导显示屏安装于停车场的入口处和每个楼层的入口处,用于显示停车场内空车位数量和每个楼层、区域的空车位数量以及停车场可视化管理系统(采用GIS技术可视化虚拟整个停车场空间)。停车场可视化管理系统直观显示停车场使用情况,车位为红色表示已占用,绿色表示未占用,同时用绿色线显示当前最佳停车位置的可视化引导路径;
应用服务器与数据库服务器安装于停车场机房中,应用服务器上安装有停车场可视化管理系统及相关配套软件,数据库服务器保存整个停车场基本信息及动态信息数据;
智能查询终端安装于停车场各层电梯口与楼梯口,可以通过手工输入车牌号或者刷停车卡的方式查找车辆停放位置及显示最优寻车路径;
停车场可视化管理系统安装于应用服务器中,作为公共服务接口,为其他硬件系统提供系统服务与数据支持,是停车场智能引导与寻车系统的中枢,直观显示停车场使用情况,车位为红色表示已占用,绿色表示未占用,同时用绿色线显示当前最佳停车位置的可视化引导路径。
优选地,所述停车场可视化管理系统包括服务集成,停车场电子地图,停车位信息库,车牌自动识别子系统,反向寻车子系统,短信息平台,移动客户端,统计报表,系统监测与诊断,历史记录和系统设置。
优选地,所述当用户寻车时,可有三种方式进行寻车,方式一,用户可以在停车场内的智能查询终端上通过刷停车卡或输入车牌号的方式,获取停车信息及桌面GIS显示的最佳寻车路线;
方式二,用户可下载安装停车场可视化管理系统手机客户端,通过输入“车牌号或停车卡号”,获取停车信息及移动GIS显示的最佳寻车路线;
方式三,用户可编辑内容为“车牌号或停车卡号”至停车场可视化管理系统短信息模块,获取停车信息及最佳寻车文本路线。
当用户找到停车位,将车开出后,识别定位器的超声波传感器感应车位未占,将更新状态到停车场可视化管理系统中。
通过上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明可以有效的提升停车场的服务质量,极大方便车主停车与取车,是对停车场人工管理的有效补充,是停车场智能化管理的有效手段,弥补了停车场车辆停放与寻找的不足。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中停车场可视化管理系统的功能模块图。
图2为本发明中车主进场时的系统运作示意图。
图3为本发明中车主停车时的系统运作示意图。
图4为本发明中车主寻车时的系统运作示意图。
图5为本发明中车主出场时的系统运作示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
一种停车场智能引导与寻车系统,包括车辆检测线圈、自动发卡机、车牌识别照相机、定位识别器、车辆引导显示屏、应用服务器、数据库服务器、智能查询终端、停车场可视化管理系统,所述各装置通过有线网络接入路由器实现互相通信。
车辆检测线圈安装于停车场出入口处,用于检测车辆的驶入与驶出;
自动发卡机安装于停车场入口处,用于发放RFID卡,每个出口则由人工收费及回收RFID卡,发卡器与车辆检测线圈连接,当车辆驶入时进行发卡操作;
车牌识别照相机安装于停车场入口处,用于自动识别和记录进入停车场的车辆的车牌号,包括摄像机、镜头、摄像机电源、防护罩、补光灯、视屏采集卡、车检器、浪涌保护器、支架立柱、车牌识别工控机;
定位识别器安装于停车场的每个车位上,设备与车位一一对应,采用超声波技术识别车位占用情况,采用RFID技术获取的RFID停车卡信号并送往系统进行计算与识别,精确定位车辆停放的车位;
车辆引导显示屏安装于停车场的入口处和每个楼层的入口处,用于显示停车场内空车位数量和每个楼层、区域的空车位数量以及停车场可视化管理系统(采用GIS技术可视化虚拟整个停车场空间)。停车场可视化管理系统直观显示停车场使用情况,车位为红色表示已占用,绿色表示未占用,同时用绿色线显示当前最佳停车位置的可视化引导路径;
应用服务器与数据库服务器安装于停车场机房中,应用服务器上安装有停车场可视化管理系统及相关配套软件,数据库服务器保存整个停车场基本信息及动态信息数据;
智能查询终端安装于停车场各层电梯口与楼梯口,可以通过手工输入车牌号或者刷停车卡的方式查找车辆停放位置及显示最优寻车路径;
停车场可视化管理系统安装于应用服务器中,作为公共服务接口,为其他硬件系统提供系统服务与数据支持,是停车场智能引导与寻车系统的中枢。
参照图1所示,所述停车场可视化管理系统功能模块包括服务集成,停车场电子地图,停车位信息库,车牌自动识别子系统,反向寻车子系统,短信息平台,移动客户端,统计报表,系统监测与诊断,历史记录和系统设置。
参照图2所示,当车辆驶入停车场时,车辆检测线圈检测到之后,启动车牌识别照相机进行车牌识别,识别之后启动自动发卡机进行发卡,所发卡片与识别到的车牌在系统中绑定。
发卡之后,车辆驶入停车场,车辆引导显示屏显示停车场内空车位数量和每个楼层、区域的空车位数量以及直观显示停车场使用情况,车位为红色表示已占用,绿色表示未占用,同时用绿色线显示当前最佳停车位置的可视化引导路径,车辆根据引导路径到达停车位。
参照图3所示,车辆停入车位后,定位识别器的超声波传感器感应车位被占,启动RFID读头进行读取停入车辆的停车卡,根据读头接收信号的强弱精确判定停车位中车辆领取的停车卡,进而获取该车辆牌照,将信息汇总到停车场可视化管理系统中。
参照图4所示,当用户寻车时,可有三种方式进行寻车。
方式一,用户可以在停车场内的智能查询终端上通过刷停车卡或输入车牌号的方式,获取停车信息及桌面GIS显示的最佳寻车路线;
方式二,用户可下载安装停车场可视化管理系统手机客户端,通过输入“车牌号或停车卡号”,获取停车信息及移动GIS显示的最佳寻车路线;
方式三,用户可编辑内容为“车牌号或停车卡号”至停车场可视化管理系统短信息模块,获取停车信息及最佳寻车文本路线。
当用户找到停车位,将车开出后,识别定位器的超声波传感器感应车位未占,将更新状态到停车场可视化管理系统中。
参照图5所示,车辆驶出停车场,收费员进行收费操作,将驶入车辆信息更新到停车场可视化管理系统中。
所停车卡为13.56MHz+2.4GHz双频卡,13.56MHz用于自动发卡、车牌与卡号绑定及后期收费管理,2.4GHz用于车辆远程定位,与通过车牌识别照相机识别到的车牌号进行绑定。
当车主驶入停车场时系统进行引导,指导车主方便快捷的找到车位,同时通过停车卡与车牌的绑定,借助每个车位上方安装的定位识别器来记录车辆停放位置;当车主寻车时,可通过智能查询终端输入车牌号或者刷停车卡查找停车位,并获知最佳取车路径。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种停车场智能引导与寻车系统,其特征在于:包括车辆检测线圈、自动发卡机、车牌识别照相机、定位识别器、车辆引导显示屏、应用服务器、数据库服务器、智能查询终端、停车场可视化管理系统,所述各装置通过有线网络接入路由器实现互相通信。
2.根据权利要求1所述的一种停车场智能引导与寻车系统,其特征在于:所述车辆检测线圈安装于停车场出入口处,用于检测车辆的驶入与驶出;
自动发卡机安装于停车场入口处,用于发放RFID卡,每个出口则由人工收费及回收RFID卡,发卡器与车辆检测线圈连接,当车辆驶入时进行发卡操作;
车牌识别照相机安装于停车场入口处,用于自动识别和记录进入停车场的车辆的车牌号,包括摄像机、镜头、摄像机电源、防护罩、补光灯、视屏采集卡、车检器、浪涌保护器、支架立柱、车牌识别工控机;
定位识别器安装于停车场的每个车位上,设备与车位一一对应,采用超声波技术识别车位占用情况,采用RFID技术获取的RFID停车卡信号并送往系统进行计算与识别,精确定位车辆停放的车位;
车辆引导显示屏安装于停车场的入口处和每个楼层的入口处,用于显示停车场内空车位数量和每个楼层、区域的空车位数量以及停车场可视化管理系统,采用GIS技术可视化虚拟整个停车场空间;
应用服务器与数据库服务器安装于停车场机房中,应用服务器上安装有停车场可视化管理系统及相关配套软件,数据库服务器保存整个停车场基本信息及动态信息数据;
智能查询终端安装于停车场各层电梯口与楼梯口,可以通过手工输入车牌号或者刷停车卡的方式查找车辆停放位置及显示最优寻车路径;
停车场可视化管理系统安装于应用服务器中,作为公共服务接口,为其他硬件系统提供系统服务与数据支持,是停车场智能引导与寻车系统的中枢,直观显示停车场使用情况,车位为红色表示已占用,绿色表示未占用,同时用绿色线显示当前最佳停车位置的可视化引导路径。
3.根据权利要求1所述的一种停车场智能引导与寻车系统,其特征在于:所述停车场可视化管理系统包括服务集成,停车场电子地图,停车位信息库,车牌自动识别子系统,反向寻车子系统,短信息平台,移动客户端,统计报表,系统监测与诊断,历史记录和系统设置。
4.根据权利要求1所述的一种停车场智能引导与寻车系统,其特征在于:所述当用户寻车时,可有三种方式进行寻车,方式一,用户可以在停车场内的智能查询终端上通过刷停车卡或输入车牌号的方式,获取停车信息及桌面GIS显示的最佳寻车路线;
方式二,用户可下载安装停车场可视化管理系统手机客户端,通过输入“车牌号或停车卡号”,获取停车信息及移动GIS显示的最佳寻车路线;
方式三,用户可编辑内容为“车牌号或停车卡号”至停车场可视化管理系统短信息模块,获取停车信息及最佳寻车文本路线;
当用户找到停车位,将车开出后,识别定位器的超声波传感器感应车位未占,将更新状态到停车场可视化管理系统中。
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