CN106485944A - 一种室内停车场管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种室内停车场管理方法,包括如下步骤:(1)将停车场内各停车位的位置信息和数字编号信息采集,制作成电子地图,储存在控制器中;(2)利用红外检测器适时采集停车场内各停车位是否停有车辆的信息,将该信息输入控制器;(3)控制器将停车场内各停车位是否停有车辆的信息通过显示系统进行显示。本方法方便司乘人员准确快速的找到空余的车位,将车辆停放在车位上。
Description
技术领域
本发明涉及一种停车智能管理设备,尤其涉及一种室内停车场管理方法。
背景技术
随着我国国民经济的高速发展和人们生活水平的提高,我国已迈入汽车社会。拥有私家车的家庭越来越多,停车难成了城市管理和小区居民生活的突出问题。造成这种状况的原因是多方面的,车位本身不足和车位使用效率低下是主要因素。室内停车场一般具备技术已非常成熟的自动停车收费管理系统和预报剩余车位的提醒设备,但对车主而言,并不清楚停车场内空余的车位的位置在何处,更不清楚找到该空余车位的停车路线,尤其是较大的户外停车场(如机场、火车站等),车主经常会在停车场内从一个停车区绕行至另一个停车区,需要花费很长的时间,才会找到停车位,给车主带来了极大的不便。
根据调查了解,目前已研制开发出了一些能适用于车位管理的控制设备。例如:专利号为201520058559.X,公开了一种智能数字化停车场,该停车场包括若干个停车位,此外,停车场还设置有管理系统和车位信息统计系统,所述管理系统包括数据中心和若干个停车场信息库,每一个停车场信息库均与所述数据中心通过网络进行连接;若干个停车场信息库通过数据中心实现彼此之间的信息交互共享;车位信息统计系统用于统计停车场的车位使用信息;本申请通过设置管理系统实现了多个停车场之间的信息交互共享,且停车场设置有车位信息统计系统,可方便的得知停车场的车位使用情况。上述专利也仅仅为用户提供了某个区域的多个停场中哪个停车场有剩余车位,以信该停车场剩余车位多少的信息,并不能准确的提供某个停车场剩余车位的位置,车主只能在具有停车位的停车场内自行寻找,在停车场内到处绕行才能找到空余的停车位停车,浪费了大量的时间。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本发明提供了一种室内停车场管理方法,其目的是方便司乘人员准确快速的找到空余的车位,将车辆停放在空余车位上。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种室内停车场管理方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)将停车场内各停车位的位置信息和数字编号信息采集,制作成电子地图,储存在控制器中;
(2)利用红外检测器适时采集停车场内各停车位是否停有车辆的信息,将该信息输入控制器;
(3)控制器将停车场内各停车位是否停有车辆的信息通过显示系统进行显示,显示方式为,通过显示屏将停车场内各停车位是否停有车辆的信息在停车场入口处,以及停车场内的车辆行驶通道上进行显示。
所述的数字编号采用电子标签采集,电子标签与红外检测器设置在各停车位内;电子标签与红外检测器采集的信息通过无线网络与控制器通讯。
所述步骤(3)中将停车场内各停车位是否停有车辆的信息显示方式,利用两种不同颜色的停车位编号进行显示。
所述两种不同颜色的停车位编号进行显示为:红色为已停车辆的停车位,绿色为未停车辆的停车位。
所述步骤(3)中显示系统的显示屏上还显示到达停车位的行驶路线。
本发明具有以下优点:
1、本发明的室内停车场管理方法,将停车场内各停车位的位置信息和数字编号信息采集,制作成电子地图,储存在控制器中;利用红外检测器适时采集停车场内各停车位是否停有车辆的信息,将该信息输入控制器;控制器将停车场内各停车位是否停有车辆的信息通过显示系统进行显示。控制器通过显示系统在停车场入口处进行发布,由于室内停车场光线较弱,通道更为复杂,方便司乘人员观察,在室内停车场的车辆通道上设有显示屏,为司乘人员适时提供行车路线,快速到达空余车位,实现准确快速的停车,节约了停车所用时间。
2、本发明预先将停车场的停车位信息与车辆进出路径信息的电子地图采集,利用红外检测器检测该停车位是否停有车辆,以不同颜色显示在显示系统的显示屏上(如绿色为空余车位,红色为已用车位),并通过电子标签显示该车位的车位号,并用地图的形式显示在显示屏上,直观的为司乘人员提供空余停车位的位置信息。
附图说明
图1为本发明在停车场的分布结构示意图;
图2为本发明的控制原理图。
图中标记:1、停车位,2、车位信息采集系统, 3、控制器,4、显示系统。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
实施例1
一种室内停车场管理方法,包括如下步骤:
(1)将停车场内各停车位的位置信息和数字编号信息采集,制作成电子地图,储存在控制器中;该电子地图包括停车场的各停车位的平面图,以及各停车位的编号。
(2)利用红外检测器适时采集停车场内各停车位是否停有车辆的信息,将该信息输入控制器;当车辆停入停车位时,红外线检测器具有检测到本停车位是否停有车辆,并将该信息输入控制器,控制器经处理后通过显示系统进行显示。
(3)控制器将停车场内各停车位是否停有车辆的信息通过显示系统进行显示。显示方式为,通过显示屏将停车场内各停车位是否停有车辆的信息在停车场入口处,以及停车场内的车辆行驶通道上进行显示。
停车场内各停车位是否停有车辆的信息显示方式,利用两种不同颜色的停车位编号进行显示;红色为已停车辆的停车位,绿色为未停车辆的停车位。
步骤(3)中显示系统的显示屏上还显示到达停车位的行驶路线。
数字编号采用电子标签采集,电子标签与红外检测器设置在各停车位内;电子标签与红外检测器采集的信息通过无线网络与控制器通讯。
如图1、图2所示,本发明还公开了一种室内停车场管理系统,该系统就用于户外的大型停车场,如机场停车场或火车站停车场等,其目的是使准备驶入该停车场的司乘人员快速、准确的找到空余的停车位,并把车辆停好,以节省时间。
停车场包括若干个停车位1,还包括,车位信息采集系统2、控制器3和显示系统4;车位信息采集系统2设置在停车位1上,一般设置在停车位1的中间,车位信息采集系统2包括电子标签和红外检测器,电子标签内采集有该车位的编号(如A区103号等),红外检测器检测该停车位是否停有车辆,并把上述信息传输至控制器3。
控制器3内预先集成有停车场的停车位位置数据与停车场内车辆进出路径数据,并以电子地图的形式呈现在显示系统4的显示屏上,控制器3还用于适时采集车位信息采集系统的信息,该信息包括某个停车位的编号以及该停车位上是否停有车辆,并将该信息发传输显示系统的显示屏上进行显示,或滚动显示。
显示系统4,将控制器3传输的停车场停车位编号及位置信息显示在显示屏,且显示(或明显看出)屏上指示从显示屏处到此停车位的路线;(显示方式是:当停车位上停有车辆时,显示屏上示用红色字体显示该停车位的编号,当停车位上未停车辆时,即空余车辆,显示屏上示用绿色字体显示该停车位的编号。)
车位信息采集系统2与控制器3无线通讯,控制器3与显示系统4有线通讯。
本发明所指的空余车位,是指未停车辆的停车位。
具体实例,如图1所示,一般较大的户外停车场都分区设置,如A区、B区、C区……,在各分区内设置多个停车位,停车场还有入口与出口,将车位信息采集系统设置在停车位1内,即把电子标签与红外检测器安装在停车位1内,利用数据收发网络将是否有车辆停靠以及停车位的编号发送至控制器3,控制器3也具有与之相匹配的数据收发网络,显示系统4安装在入口处,方便司乘人员观看,控制器3将各停车位的信息通过显示系统4的显示屏进行发布,当该停车位的编号显示不同的颜色,表示是否停有车辆,当司机进入停车场后,在停车场内的车辆行驶通道上,还间隔的设置多个显示屏,同时显示所选停车位的行驶路径,方便可快速、准确的找到。
Claims (5)
1.一种室内停车场管理方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)将停车场内各停车位的位置信息和数字编号信息采集,制作成电子地图,储存在控制器中;
(2)利用红外检测器适时采集停车场内各停车位是否停有车辆的信息,将该信息输入控制器;
(3)控制器将停车场内各停车位是否停有车辆的信息通过显示系统进行显示,显示方式为,通过显示屏将停车场内各停车位是否停有车辆的信息在停车场入口处,以及停车场内的车辆行驶通道上进行显示。
2.根据权利要求1所述的室内停车场管理方法,其特征在于:
所述的数字编号采用电子标签采集,电子标签与红外检测器设置在各停车位内;电子标签与红外检测器采集的信息通过无线网络与控制器通讯。
3.根据权利要求1所述的室内停车场管理方法,其特征在于:
所述步骤(3)中将停车场内各停车位是否停有车辆的信息显示方式,利用两种不同颜色的停车位编号进行显示。
4.根据权利要求3所述的室内停车场管理方法,其特征在于:所述两种不同颜色的停车位编号进行显示为:红色为已停车辆的停车位,绿色为未停车辆的停车位。
5.根据权利要求1所述的室内停车场管理方法,其特征在于:所述步骤(3)中显示系统的显示屏上还显示到达停车位的行驶路线。
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