CN105575170A - 城市停车引导系统 - Google Patents

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CN105575170A
CN105575170A CN201511018325.3A CN201511018325A CN105575170A CN 105575170 A CN105575170 A CN 105575170A CN 201511018325 A CN201511018325 A CN 201511018325A CN 105575170 A CN105575170 A CN 105575170A
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CN
China
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parking
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wireless
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CN201511018325.3A
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Inventor
韦国柱
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Guilin Jinyixing Technology Development Co Ltd
Original Assignee
Guilin Jinyixing Technology Development Co Ltd
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/141—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces
    • G08G1/143—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces inside the vehicles

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明提供城市停车引导系统，属于智能停车领域，由至少2个停车场数据采集端、数据存储端和车载端组成；各个停车场数据采集端与数据存储端无线连接；车载端与数据存储端无线连接；停车场数据采集端包括传感器模块、控制器模块、车牌识别模块和停车场无线模块；数据存储端包括云端服务器和无线模块；车载端包括车载无线模块、车载控制器模块、显示查询模块和车载电源模块；使用停车场数据采集端实时采集城市每个停车场内的空车位情况，把该停车场的收费情况和空车位情况发给数据存储端，实现停车场车位自动识别；司机车载端可以随时查看城市附近的停车场的空车位情况和收费情况，从而使司机停车更加方便；解决现有城市繁华地带停车难的问题。

Description

城市停车引导系统
技术领域
本发明涉及停车引导系统，属于智能停车领域，具体的来说，是涉及城市停车引导系统。
背景技术
随着科技的快速发展，人们生活生平的提高，城市汽车数量不断增长，城市繁华地带往往出现停车难的问题。根据城市发展的需要，人们开设了许多大型停车场。现在很多的停车场需要去到停车门口询问停车场管理员，才能知道该停车场是否有停车位，这样会耗时耗力，给人们停车带来很大的麻烦。特别是现在很多人去外地旅游或出差，很难找到停车场进行停车，也不了解停车场的收费情况，给外来人员带来很大的麻烦，也会造成一定的交通堵塞。
随着电子技术的发展，特别是物联网技术的发展，物联网技术开始走进我们的生活。基于上述问题，需要开发一种能自动识别停车场，并把停车场的空车位数据和收费情况进行连网，使人们能好知道停车场的空车位和收费情况，给人们带来方便。
发明内容
本发明提供城市停车引导系统，使人们在网上就可以很好了解每个停车场的空车位情况和收费情况，解决现有城市繁华地带停车难的问题。
本发明通过以下技术方案解决上述问题：
城市停车引导系统，由至少2个停车场数据采集端、数据存储端和车载端组成；所述各个停车场数据采集端与数据存储端无线连接；所述车载端与数据存储端无线连接；
所述停车场数据采集端包括传感器模块、控制器模块、车牌识别模块和停车场无线模块；所述传感器模块的输出端与控制器模块连接；所述控制器模块的输出端与停车场无线模块连接；所述停车场无线模块与数据存储端无线连接；所述车牌识别模块的输出端与控制器模块连接；
所述数据存储端包括云端服务器和无线模块；所述云端服务器与无线模块连接；所述无线模块与各个停车场数据采集端和车载端无线连接；
所述车载端包括车载无线模块、车载控制器模块、显示查询模块和车载电源模块；所述车载无线模块与数据存储端无线连接；所述车载无线模块的输出端与车载控制器模块连接；所述显示查询模块与车载控制器模块连接；所述车载电源模块的输出端与车载控制器模块连接供电。
优选的，传感器模块主要包括至少2个超声波传感器。
优选的，车牌识别模块摄像机、补光灯和图像处理电路；所述摄像机的输出端经图像处理电路与控制器模块连接；所述补光灯的输入端与控制器模块连接。
优选的，停车场无线模块、无线模块和车载无线模块均为GPRS无线模块。
本发明的优点与效果是：
本发明提供城市停车引导系统，使用停车场数据采集端实时采集城市每个停车场内的空车位情况，把该停车场的收费情况和空车位情况发给数据存储端，实现停车场车位自动识别；司机车载端可以随时查看城市附近的停车场的空车位情况和收费情况，从而使司机停车更加方便；解决现有城市繁华地带停车难的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明。
城市停车引导系统，如图1所示，由至少2个停车场数据采集端、数据存储端和车载端组成；所述各个停车场数据采集端与数据存储端无线连接；所述车载端与数据存储端无线连接；
停车场数据采集端包括传感器模块、控制器模块、车牌识别模块和停车场无线模块；所述传感器模块的输出端与控制器模块连接；所述控制器模块的输出端与停车场无线模块连接；所述停车场无线模块与数据存储端无线连接；所述车牌识别模块的输出端与控制器模块连接；用于实时采集城市每个停车场内的空车位情况，把该停车场的收费情况和空车位情况发给数据存储端，实现停车场车位自动识别。
数据存储端包括云端服务器和无线模块；所述云端服务器与无线模块连接；所述无线模块与各个停车场数据采集端和车载端无线连接；用于接收各个停车场数据采集端传入的停车场空车位数据情况和收费情况，并把接收数据进行存储，对每个停车场的空车位数据进行实时更新。
车载端包括车载无线模块、车载控制器模块、显示查询模块和车载电源模块；所述车载无线模块与数据存储端无线连接；所述车载无线模块的输出端与车载控制器模块连接；所述显示查询模块与车载控制器模块连接；所述车载电源模块的输出端与车载控制器模块连接供电；用于供用户查询城市附近的停车场的空车位情况和相应的收费情况，使司机能更快找到停车位进行停车，给用户停车提供方便。
为了能更准确采集停车场的空车位，传感器模块主要包括至少2个超声波传感器，超声波传感器的数量由停车场的大小来决定，每个停车位安装一个超声波传感器，使感应空车位数据更加准确；超声波传感器使用型号为KS-A1040H07T/R的超声波传感器，具有灵敏度高、体积小、重量轻、精度高和功耗低的特点；更能满足停车场的需要。
停车场数据采集端与数据存储端、数据存储端与车载端间无线连接方式为GPRS无线网络连接，由于现在4G技术已经非常成熟，4G技术数据传输速率可以很好满足停车场数据采集端与数据存储端、数据存储端与车载端间的数据传输，因此只要有移动通信网络的地方就可以进行空车位查询，能更好给人们提供方便。
为了能更详细管理停车场的所停的车辆，车牌识别模块摄像机、补光灯和图像处理电路；所述摄像机的输出端经图像处理电路与控制器模块连接；所述补光灯的输入端与控制器模块连接；摄像机对车牌号进行抓拍，由图像处理电路对抓拍的图像进行预处理，进行字符分割和字符识别操作，把识别的车牌号数据传给控制器模块，补光灯在晚上时进行补光拍摄，使拍摄的图像更加清晰；为违法车辆的查询提供更好的数据支持，方便车辆的管理。
停车场无线模块、无线模块和车载无线模块均为GPRS无线模块，能够为地下停车场和偏远停车场提供更好的网络连接，能实现更好的数据实时采集的传输方式，为停车场的空车位实时更新提供条件。
云端服务器主要用于存储各个停车场的空车位数据和收费标准情况，为用户查询提供数据支持。
显示查询模块用于供司机进入停车后点击查询停车场内的空车位信息，司机根据空车位信息能更加快速的停车，使停车更加方便，为司机节省时间，能很好的给人们带来方便。
本发明提供城市停车引导系统，使用停车场数据采集端实时采集城市每个停车场内的空车位情况，把该停车场的收费情况和空车位情况发给数据存储端，实现停车场车位自动识别；司机车载端可以随时查看城市附近的停车场的空车位情况和收费情况，从而使司机停车更加方便；解决现有城市繁华地带停车难的问题。
以上已对本发明创造的较佳实施例进行了具体说明，但本发明并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。

Claims (4)

1.城市停车引导系统，其特征在于：由至少2个停车场数据采集端、数据存储端和车载端组成；所述各个停车场数据采集端与数据存储端无线连接；所述车载端与数据存储端无线连接；
所述停车场数据采集端包括传感器模块、控制器模块、车牌识别模块和停车场无线模块；所述传感器模块的输出端与控制器模块连接；所述控制器模块的输出端与停车场无线模块连接；所述停车场无线模块与数据存储端无线连接；所述车牌识别模块的输出端与控制器模块连接；
所述数据存储端包括云端服务器和无线模块；所述云端服务器与无线模块连接；所述无线模块与各个停车场数据采集端和车载端无线连接；
所述车载端包括车载无线模块、车载控制器模块、显示查询模块和车载电源模块；所述车载无线模块与数据存储端无线连接；所述车载无线模块的输出端与车载控制器模块连接；所述显示查询模块与车载控制器模块连接；所述车载电源模块的输出端与车载控制器模块连接供电。
2.根据权利要求1所述的城市停车引导系统，其特征在于：所述传感器模块主要包括至少2个超声波传感器。
3.根据权利要求1所述的城市停车引导系统，其特征在于：所述车牌识别模块摄像机、补光灯和图像处理电路；所述摄像机的输出端经图像处理电路与控制器模块连接；所述补光灯的输入端与控制器模块连接。
4.根据权利要求1所述的城市停车引导系统，其特征在于：所述停车场无线模块、无线模块和车载无线模块均为GPRS无线模块。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102646342A (zh) * 2012-05-17 2012-08-22 上海海事大学 一种停车场智能引导与寻车系统
US20120245981A1 (en) * 2011-03-24 2012-09-27 Spire Parking Parking management systems and methods
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