CN105513369A - 无人收费云停车场管理系统及其实现方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了无人收费云停车场管理系统及其实现方法。系统包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。主要通过以下步骤实现：S1、停车场控制器控制摄像头工作；S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将其传送到云服务器；S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费。本发明对所有停车场提供了一个统一的管理接口。管理员可以在电脑甚至手机上同时对其名下的所有停车场进行管理控制。

Description

无人收费云停车场管理系统及其实现方法

技术领域

本发明涉及无人收费云停车场管理系统及其实现方法，属于车辆管理领域。

背景技术

随着经济的飞速发展，人们的生活质量也逐步提高，车辆作为日常出行的交通工具，特别受到青睐，但随之带来的交通拥堵、停车困难、车辆集中管理也日益严重。

当前的停车场管理系统都只能管理本地停车场，属于局域网管理系统。这样当管理员需要同时管理多个停车场就会非常不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供无人收费云停车场管理系统及其实现方法，主要解决现有车辆管理系统不便于车辆集中管理的问题。本发明使管理员通过登录云服务器可以管理任何地点的停车场。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

无人收费云停车场管理系统，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。

具体地，所述后台管理系统的载体为PC机或智能终端，移动智能终端为手机。

无人收费云停车场管理系统的实现方法，主要通过以下步骤实现：

S1、停车场控制器控制摄像头工作，实时抓取车牌信息并拍照；

S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将车牌信息和照片传送到云服务器；

S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；

S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费，待下次进入该停车场或其他停车场则重新开始计时计费；

S5、云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总，同时将每个停车场该收取的停车费用进行汇总。

具体地，所述进行步骤S1之前，用户需将车辆注册成包月用户或者非包月用户，所述包月用户为某停车场包月用户，管理员需将所有停车场的地址ID、包月用户数据、是否允许临时停车以及临时停车收费方案汇总并存储在云服务器的数据库中，并由后台录入，不需要管理员操作。

在所述步骤S3中，云服务器分析判断的过程为:云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，具体的判断过程为：根据该停车场的地址ID查找该停车场的包月用户数据表，若查找到，则判断为包月用户，则自动开启道闸；

否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则自动开启道闸；若不是，则进一步判断该停车场是否允许临时停车，若是，则自动开启道闸，并按临时停车收费方案进行收费。

在所述步骤S4中，当车辆驶出道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，若是，则自动开启道闸；

否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则从该车辆的注册账户内扣除停车费用后，开启道闸放行；若不是，则手动收费，开启道闸放行。

上述步骤S4中，云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总后直接将所需缴纳费用通知该车辆车主并从该车主的注册账户余额上自动扣除或者在每次停车后进行自动扣除，同时将每个停车场的该收取的停车费用进行汇总后划分至该停车场。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

（1）本发明所有功能均在云端实现，云端可以控制停车场道闸的开启，实现无卡计费和通行。

（2）本发明后台管理系统基于云端实现，可以实现在任何地方实时查询停车场和道闸的情况。

（3）本发明APP支持预定停车场，为用户提供最方便的停车体验。

（4）本发明车牌模糊识别，根据停车场的现有车辆的情况，在摄像头识别车牌错误的情况下，依旧能判断出当前车辆的信息。

（5）本发明无人收费云停车场管理系统对所有停车场提供了一个统一的管理接口。管理员可以在电脑甚至手机上同时对其名下的所有停车场进行管理控制。

附图说明

图1为本发明的系统图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1所示，无人收费云停车场管理系统，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端，每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。上述摄像头安装在道闸口附近。

在本实施例中，后台管理系统的载体为PC机，管理员通过后台管理系统可以对云服务器设置，用于管理停车场、岗亭。车主通过操作手机的APP实现相应的功能。

在本实施例中，还将停车场的划分区域，并在每个区域安装摄像头实时记录该区域内的每个停车位的使用情况，使车主不用寻找停车位，而在最短的时间内到达指定的停车位进行停靠，便于车主寻找自己的车辆，同时车主可提前预定某停车位。

无人收费云停车场管理系统的实现方法，通过以下步骤实现：

S1、停车场控制器控制摄像头工作，实时抓取车牌信息并拍照；

S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将车牌信息和照片传送到云服务器；

S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；

S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费，待下次进入该停车场或其他停车场则重新开始计时计费；

S5、云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总，同时将每个停车场该收取的停车费用进行汇总。

在进行步骤S1之前，用户需将车辆注册成包月用户或者非包月用户，包月用户为某停车场包月用户，在注册时，需输入用户名、手机号、车牌号，管理员需将所有停车场的地址ID、停车场的包月用户数据、是否允许临时停车以及临时停车收费方案汇总并存储在云服务器的数据库中。

上述步骤S3中，云服务器分析判断的过程为:当车辆驶入道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，具体的判断过程为：根据该停车场的地址ID查找该停车场的包月用户数据表，若查找到，则判断为包月用户，则自动开启道闸；

否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则自动开启道闸；若不是，则进一步判断该停车场是否允许临时停车，若是，则自动开启道闸，并按临时停车收费方案进行收费。

在步骤S3中，若该停车场的所有停车位已满，在车辆驶入道闸口时，云服务器则始终不会控制道闸开启，直至有车辆驶出该停车场，有停车位空出。

在步骤S4中，当车辆驶出道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，若是，则自动开启道闸；

否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则从该车辆的注册账户内扣除停车费用后，开启道闸放行；若不是，则手动收费，开启道闸放行。

上述步骤S4中，云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总后直接将所需缴纳费用通知该车辆车主并从该车主的注册账户余额上自动扣除或者在每次停车后进行自动扣除，同时将每个停车场的该收取的停车费用进行汇总后划分至该停车场。

在实际运用中，云服务器还可存储每个停车场的停车位布局图，在车辆进入停车场时，云服务器还可将该布局图以及空停车位标记发送至车主的手机上，此时车主可在最短的时间内到达选定或指定的停车位进行停靠，同时，也便于管理员管理，不用每个一个个查看，浪费人力物力。

本实施例中，APP支持用户注册、充值、自动扣费、包月自动续费、车辆防盗、停车场搜索、导航、常用目的地查询等功能。

按照上述实施例，便可很好地实现本发明。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本发明上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本发明一样，故其也应当在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.无人收费云停车场管理系统，其特征在于，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。

2.根据权利要求1所述的无人收费云停车场管理系统，其特征在于，所述后台管理系统的载体为PC机或智能终端，移动智能终端为手机。

3.根据权利要求1或2所述的无人收费云停车场管理系统的实现方法，其特征在于，主要通过以下步骤实现：

S1、停车场控制器控制摄像头工作，实时抓取车牌信息并拍照；

S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将车牌信息和照片传送到云服务器；

S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；

S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费，待下次进入停车场则重新开始计时计费；

S5、云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总，同时将每个停车场该收取的停车费用进行汇总。

4.根据权利要求3所述的无人收费云停车场管理系统的实现方法，其特征在于，在进行步骤S1之前，用户需将车辆注册成包月用户或者非包月用户，所述包月用户为某停车场包月用户，管理员需将所有停车场的地址ID、停车场的包月用户数据、是否允许临时停车以及临时停车收费方案汇总并存储在云服务器的数据库中。

5.根据权利要求4所述的无人收费云停车场管理系统的实现方法，其特征在于，所述步骤S3中，云服务器分析判断的过程为:云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，具体的判断过程为：根据该停车场的地址ID查找该停车场的包月用户数据表，若查找到，则判断为包月用户，自动开启道闸；

否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则自动开启道闸；若不是，则进一步判断该停车场是否允许临时停车，若是，则自动开启道闸，并按临时停车收费方案进行收费。

6.根据权利要求5所述的无人收费云停车场管理系统的实现方法，其特征在于，所述步骤S4中，当车辆驶出道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，若是，则自动开启道闸；

否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则从该车辆的注册账户内扣除停车费用后，开启道闸放行；若不是，则手动收费，开启道闸放行。