PL117236B1 - Chain-type scraper conveyor for underground winning worknykh rabot - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 30.06.1983 | 117236 -_ ni CZYTELNIA Ur^cJu Poffcntowago Int. Cl.3 B65G 19/28 Twórca wynalazku Uprawniony z patentu: Gewerkschaft Eisenhiitte Westfalia, Liinen (Republika Federalna Niemiec) Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy dla podziemnej pracy urabiajacej Wynalazek dotyczy przenosnika zgrzeblowego lan¬ cuchowego dla podziemnej pracy urabiajacej, któ¬ rego oslony rynny skladaja sie z oslon przedzialu dolnego w przyblizeniu w postaci koryta i rozlacznie z nimi polaczonych oslon przedzialu górnego w pos¬ taci koryta, przy czym oslony przedzialu dolnego sprzegniete od strony konca przez organy sprzeglo¬ we sa utworzone z plyty dennej i z nia polaczonymi na stale wystajacymi czesciami profilu bocznego.

Przedkladalne przenosniki zgrzeblowe lancuchowe uzywane w podziemnych pracach urabiajacych sa jak wiadomo zestawione z pojedynczych oslon ryn¬ nowych, które sa polaczone w sposób odporony na rozciaganie, jednakze w plaszczyznie poziomej i pio¬ nowej nieznacznie wobec siebie skladane. Oslony rynnowe skladaja sie walcowanych profili bocznych, pomiedzy którymi jest przyspawane dno przenosni¬ ka rozdzielajace przedzial przenoszacy i górny od przedzialu dolnego i maja od strony zewnetrznej w przyblizeniu na polowie wysokosci profilu wybra¬ nia profilowe w postaci V z przyspawanymi uchwy¬ tami mostkowymi.

W przenosnikach zgrzeblowych lancuchowych za¬ stosowanych w pracach górniczych takze jest juz znane wytwarzanie pojedynczych rynien przenosnika z oslon przedzialu dolnego i oddzielnych oslon prze¬ dzialu górnego w postaci koryta, które sa polaczone z oslona przedzialu dolnego rozlacznie i wymiennie (DE-PS 573 972, DE-PS 922 754, DE-PS 848 029, „Gliickauf" 1977 strona 104). Jest przy tym takze 25 juz znane uksztaltowanie oslon przedzialu dolnego w postaci koryta, ze przedzial dolny przenosnika jest praktycznie calkowicie zamkniety w kierunku na zewnatrz tak, ze jest unikniete przy przekladce przenosnika wnikanie drobnego wegla lub tp do przedzialu dolnego (DE-PS 833923, GB-PS 677301, DE-OS 2058807). Za pomoca przykrycia przedzialu dolnego mozna przeciwdzialac takze niebezpieczen¬ stwu nagromadzenia sie metanu w przedziale dol¬ nym przenosnika.

Znane przenosniki zgrzeblowe lancuchowe wspom¬ nianego rodzaju sa przewaznie stosunkowo lekkie, np. przenosniki wykonane z postawionych nakant i zakrzywionych profili blaszanych, które nie sa w stanie sprostac wysokim obciazeniom, jakie wyste¬ puja przy nowoczesnych wysokowydajnyeh zespo¬ lach urabiajacych, w których na przenosniku maszy¬ ny urabiajacej jest prowadzony np. strug.

Zadaniem lezacym, zwlaszcza u podstaw wyna¬ lazku jest powiazanie przenosnika zgrzeblowego lan¬ cuchowego wspomnianego na wstepie rodzaju o sta¬ bilnym sposobie budowy z prowadnica struga.

Dalej celem wynalazku jest w porównywalny spo¬ sób proste a mimo to dopuszczajace wysoka wytrzy¬ malosc polaczenie oslon rynnowych oraz oslon prze¬ dzialu dolnego i górnego, przy czym srodki laczace umozliwiaja takze prosty i szybki montaz i demontaz i przy zajmujacym malo miejsca ukladzie zapewniac mozliwe przykrycie.

Wynalazek jest scharakteryzowany przez to, ze 117 236plyty denne przykrywajace oslony przedzialu dolne¬ go wobec spagu, sa przedluzone w kierunku do scia¬ ny, dla utworzenia szyny slizgowej struga i, ze na czesciach profilu bocznego od strony sciany oslony przedzialu dolnego sa z*amocowane powyzej szyny slizgowej struga,' czesci prowadzace tworzace pro¬ wadnice lancucha struga.

Korzystnie na czesciach profilu bocznego, od stro¬ ny sciany, sa zamocowane listwy profilowe, zwlasz¬ cza z profilu katowego, do których sa przylaczone wymienne lub odkladalnie plyty rampowe.

W tym uksztaltowaniu przenosnika zgrzeblowego lancuchowego prowadnica struga jest zespolona z oslonami przedzialu dolnego, podczas gdy oslony przedzialu górnego tworza latwo wymienialne czesci wkladane.

Oslony przedzialu dolnego z czesciami prowadza¬ cymi strug tworza przy tym wlasciwe nosne ruszto¬ wanie prowadnicy struga i przenosnika, które jest wykonane stabilnie, odpowiadajac wysokim obciaze¬ niom pracy. Oslony przedzialu dolnego sa utworzone z oslom w postaci koryta, które na stronie górnej sa, zamkniete przez dobudowanie oslony przedzialu gór¬ nego podczas, gdy one w kierunku do spagu sa przy¬ kryte przez swoje plyty dolne tak, ze do przedzialu dolnego nie moze docierac zaden drobny material, zwlaszcza drobny wegiel.

Plyty denne zamykajace przedzial dolny od strony spagu wraz ze swoja szyna slizgowa struga tworzaca przedluzenie oraz wystajace czesci profilu bocznego tworza wysoce stabilne jednoczesciowe czesci kon¬ strukcyjne, które sa polaczone przez organy sprze¬ glowe polaczenia oslon rynny w sposób odporny na rozciaganie a w plaszczyznie poziomej i pionowej nieznacznie wobec siebie skladany. Czesci profilu bocznego moga byc polaczone z plyta denna przez spawanie.

Na oslony przedzialu górnego, wzglednie jego cze¬ sci profilu bocznego sa celowo zastosowane lekkie profile prasowane pasmami Zwlaszcza w przenosniku zgrzeblowym lancucho¬ wym wspomnianego rodzaju, w którym oslony prze¬ dzialu dolnego i prowadnica struga sa zespolone, zaleca sie zaopatrzenie oslon przedzialu dolnego w postaci koryta, jia ich wystajacych czesciach profilu bocznego w kieszenie przejmujace otwarte w strone koryta, które przyjmuja sworznie przetykowe lub tp. sluzace do sprzegniecia oslon przedzialu dol¬ nego. \ - Sprzegniecie oslon rynny nastepuje wiec w tym przypadku za pomoca znanych bezgwintowych sworzni przetykowych, które po odsunieciu oslon przedzialu górnego sa wtykane od wewnatrz" do wspomnianych kieszeni przejmujacych. Przy tym zaleca sie przewidzenie na rozlacznych oslonach przedzialu górnego elementów zabezpieczajacych, które zabezpieczaja sworznie przetykowe w kiesze¬ niach przejmujacych.

Elementy zabezpieczajace skladaja sie celowo z lis¬ tew lub tp., umieszczonych na czesciach profilu bocz¬ nego oslon przedzialu górnego. Sworznie przetykowe leza zakryte i zasloniete na stronie wewnetrznej profilu bocznego oslon przedzialu dolnego, pozwa¬ laja one przy tym na stworzenie prostego i szyb¬ kiego zlacza oslonrvnnv. # 7 236 4 Polaczenie oslon przedzialu górnego z nosnymi o_lonami przedzialu dolnego nastepuje korzystnie za pomoca laczacych srub i/lub czopów wtykowych.

Zaleca sie przewidzenie na profilach bocznych oslon 5 przedzialu dolnego kieszeni sworzniowych dla sworz¬ ni srubowych, otwartych od strony wewnetrznej, za¬ krytych przez dobudowanie oslon przedzialu górnego, które unieruchamiaja oslony przedzialu górnego na profilach bocznych oslon przedzialu dolnego. Przy 10 tym nastepuje celowo jednoczesne polaczenie przez czopy wtykowe oslon przedzialu dolnego i oslon przedzialu górnego, które wchodza w odpowiednie otwory czopowe np. na czesciach profilu boc#iego oslon przedzialu dolnego. 15 Przez zaczopowanie nastepuje polaczenie zamknie¬ ciem ksztaltowym oslon przedzialu górnego z cze¬ sciami profilu bocznego oslon przedzialu dolnego, przy czym oslony przedzialu górnego sa usztywnione w,rodzaju pasa górnego. 20 W uprzywilejowanym wykonaniu, czesci profilu bocznego oslon przedzialu górnego maja na zewnatrz wystajace listwy kolnierzowe lub tp., które sa zao¬ patrzone w otwory sworzniowe dla sworzni srubo¬ wych i/lub czopów wtykowych i które jednoczesnie tworza powierzchnie oporowe, na których oslony przedzialu górnego opieraja sie na czesciach profilu bocznego oslon przedzialu dolnego.

Na rysunku jest przedstawiony przyklad wykona- 30 nia wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia w per¬ spektywicznie przedstawionym przekroju oslone przedzialu dolnego i oslone przedzialu górnego, przy czym obie czesci sa niepolaczone, fig. 2 — równiez w perspektywicznie przedstawionym przekroju oslo- 3_ ne przedzialu górnego, zabudowana na oslonie prze¬ dzialu dolnego, fig. 3 — widok na strone wewnetrzna czesci profilu bocznego dwóch oslon przedzialu dol- t nego ze zlaczem przetyczkowym tutaj umieszczo¬ nym, a fig. 4 — w perspektywie czesc oslony prze- 40 dzialu górnego.

Oslony rynny przedstawionego przenosnika zgrzeb¬ lowego lancuchowego skladaja sie z oslony przedzialu dolnego 10 i oslony przedzialu górnego 11, która jest polaczona z oslona przedzialu dolnego 10 rozlacznie. 45 Oslona przedzialu dolnego 10 w postaci koryta jest utworzona przez plyte denna 12, za pomoca której sa polaczone na stale, np. przez spawanie wystajace czesci profilu bocznego 13 i. 14, tworzac sciany boczne. 50 Czesci profilu bocznego 13 i 14 z plyta denna 12 otaczaja wlasciwy przedziaf dolny 15 przenosnika zgrzeblowego lancuchowego, który jest osloniety od dolu wobec spagu przez plyte denna 12 i który na otwartej stronie górnej jest zamkniety przez dobudo- 55 wanie oslony przedzialu górnego 11.

Plyta denna 12 wystaje poza czesc profilu bocz¬ nego 13 od strony sciany oslony przedzialu dolnego 10 w kierunku do sciany 16 i tworzy swoja wysta¬ jaca czescia szyne slizgowa 17, po której slizga sie 60 (nie przedstawiony) strug urabiajacy lub ladujacy.

Korzystnie jest uklad tak dobrac, zeby szyna sliz¬ gowa 17 tworzyla jednoczesnie ograniczenie skrawu dla struga, jak to jest znane.

Powyzej szyny slizgowej 17 jest przyspawany do 65 czesci profilu bocznego 13 profil katowy 18, który5 przewyzsza czesc profilu bocznego 13 za pomoca swojego wystajacego ramienia 19 i którego poziome ramie 20 oddziela Sórny kanal lancuchowy 21 od dol¬ nego kanalu lancuchowego 22.

W kanalach lancuchowych 21 i. 22 przebiega w znany sposób lancuch napedowy struga bez konca, za pomoca którego jest polaczony odcinek dolny lancucha struga, prowadzony w dolnym kanale 22.

Ramie 20 profilu katowego 18 niesie na swoim wol¬ nym zewnetrznym koncu liistwe zawiasowa 23, do której: jest przylaczona plyta rampowa 24, która przykrywa w kierunku do sciany obydwa kanaly lancuchowe 21 i 22, przy czym wewnatrz listwy 23 jest przewidziana szczelina 25 dla przechwycenia struga w dolnym kanale lancuchowym 22.

Plyta rampowa 24 jest celowo ulozyskowana wy- chylnie w kierunku strzalki S na listwie 23 wokól osi poziomej tak, ze ona moze byc wobec sciany 16 skladana, aby otworzyc górny kanal lancuchowy 21'.

W stanie zamkniecia plyta rampowa 24 jest oparta swoim górnym, wolnym ramieniem na podporach 26, które sa zamocowane na pionowym ramieniu 19 bla¬ chy katowej 18. Za pomoca srub (nie przedstawio¬ nych) plyta rampowa 24 moze byc rozlacznie zabez¬ pieczona na podporach 26.

Prowadnica struga wspomnianego rodzaju budo¬ wy w swojej podstawowej budowie jest znana. Isto¬ tnie jest tutaj przede wszystkim to, ze prowadnica struga jest czescia skladowa korytkowych oslon prze¬ dzialu dolnego 10 przenosnika zgrzeblowego lancu¬ chowego, przy czym plyta denna 12 oslony przedzialu dolnego 10 jest przedluzona w kierunku na zewnatrz do sciany 16, dla utworzenia szyny slizgowej 17 stru¬ ga przez czesc profilu bocznego 13.

Oslony przedzialu górnego 11 przenosnika zgrzeb¬ lowego lancuchowego skladaja sie z dna przenosni¬ ka 27, które jest przyspawane pomiedzy czesciami profilu bocznego 28 lub polaczone z nim jednocze- sciowo.

Czesci profilu bocznego 28 tworza w znany sposób rynnowe prowadnice zgrzeblowe 29, dla odpowiednio profilowanych zgrzebel przenosnika zgrzeblowego lancuchowego, uksztaltowanego jako przenosnik zgrzeblowy jedno- lub dwu lancuchowy.

Czesci profilu bocznego 28 maja na zewnatrz wy¬ stajace listwy kolnierzowe 30, które tworza jedno¬ czesnie kolnierze podporowe, za "pomoca których oslony przedzialu górnego 11 opieraja sie na górnej powierzchni podporowej 31 czesci profilu bocznego 13 i 14 oslon przedzialu dolnego 10. Listwy kolnie¬ rzowe 30 sa zaopatrzone w pionowe otwory sworz¬ niowe 32 oraz w pionowo do dolu skierowane czopy 33, które kazdorazowo leza pomiedzy dwoma otwo¬ rami sworzniowymi 32.

Czesci profilu bocznego 13 i 14 oslon przedzialu dolnego 10 sa w górnym obszarze 13', wzglednie 14' przewezone. Maja one tutaj pionowe kieszenie sworz¬ niowe 42 z podcieciem 42' oraz otwory czopowe 34 lezaca pomiedzy kieszeniami sworzniowymi 32.

Oslony przedzialu górnego 11 sa nasadzone od góry na oslony przedzialu dolnego 10, przy czym opieraja sie one swoimi listwami kolnierzowymi 30 na powierzchniach podporowych 31 czesci profilu - bocznego 13 i 14 oslon przedzialu dolnego 10. Czopy 3.3 wchodza w otwory czopowe 34. W kieszenie 236 6 sworzniowe 42 wlozone sa (nie przedstawione) sworz¬ nie srubowe, których lby leza w podcieciach 42'.

Jest widoczne, ze kieszenie sworzniowe 42 sa ot¬ warte w kierunku do strony wewnetrznej oslon prze- 5 dzialu dolnego 10 tak, ze sworznie srubowe moga byc wetkniete od tej strony do kieszeni sworznio¬ wych 42.

Przy osadzaniu oslon przedzialu górnego 11 sworz¬ nie srubowe wchodza w otwory sworzniowe 32 w io listwach kolnierzowych 30. Przez nakrecenie i do¬ ciagniecie nakretek, oslona przedzialu górnego 11 swoimi listwami kolnierzowymi 30 jest zamocowana na stale wobec powierzchni podporowych 31. Przez polaczenie czopa wtykowego 33, 34 czesci profilu 15 bocznego li i 14 oslon przedzialu dolnego 10 sa wza¬ jemnie blokowane w rodzaju pasa górnego przez dobudowanie oslony przedzialu górnego 11.

Istnieje oczywiscie takze mozliwosc umieszczenia czopów 33 na czesciach profilu bocznego 13 i 14 20 oslon przedzialu dolnego 10, przy czym listwy kol¬ nierzowe 30 sa zaopatrzone w odpowiednie otwory czopowe 34. # ,W stanie polaczenia isworznie srubowe laczace oslony przedzialu górnego 11 z oslonami przedzialu 25 dolnego 10 sa przykryte poza czesciami profilu bocz¬ nego 13 i 14 tak, ze nie ma obawy uszkodzenia sworznia i jego gwintu.

Rozumie sie, ze pasmo rynnowe przenosnika zgrzeblowego lancuchowego jest utworzone z wielu 30 pojedynczych oslon rynny, z których kazda oslona rynny sklada sie z oslony przedzialu dolnego 10 i na niej zamocowanej rozlacznie oslony przedzialu gór¬ nego 11.

Polaczenie oslon rynny nastepuje wedlug fig. 3 35 przez stabilne oslony przedzialu dolnego 10 - za po¬ moca bezgiwntowych sworzni przelykowych 35.

Na figurze 3 sa przedstawione dwa kolejne oslony przedzialu dolnego 10a i lOb ze swoimi czesciami profilu bocznego 14. Czesci profilu bocznego 14 maja na swoim jednym koncu wybranie czopowe 36, a na swoim drugim koncu czop sprzeglowy 37, który wchodzi w odpowiednie wybranie czopowe 36 sa¬ siedniej oslony rynny, z nieznacznym poziomym i pionowym luzem przegubowym. 45 Zabezpieczenie polaczenia oslon rynny nastepuje za pomoca sworznia przelykowego 35, który jest wet¬ kniety w odpowiednie kieszenie przyjmujace 38 i 39 na czesciach profilu bocznego 14. Sworzen przety- 50 kowy 35 ma w przyblizeniu profil w postaci H z lbami 35a i 35b, które sa polaczone w jedna czesc przez zwezony trzonek.

Takie sworznie przetykowe dla polaczenia oslon rynny sa znane. Istotne jest przede wszystkim tutaj 55 to, ze kieszenie przejmujace 38 i 39, na zwróconych wzajemnie powierzchniach czesci profilu bocznego 13 i 14 sa otwarte tak, ze sworzen przelykowy 35 moze byc tutaj, od strony wewnetrznej koryta, wet¬ kniety do kieszeni przejmujacych 38, 39. Sworznie 6ó przetykowe 35 leza dlatego zakryte poza czesciami profilu bocznego 13 i 14 oslon przedzialu dolnego 10.

Aby uniknac bocznego wypadniecia sworznia prze¬ lykowego 35 z kieszeni przejmujacych na czesciach profilu bocznego 28 oslon przedzialu górnego 11 sa 65 zamocowane od strony dolnej listwy zabezpiecza-117 236 8 jace 40, których uksztaltowanie i uklad jest widoczny zwlaszcza z fig. 4.

Przy dociaganiu oslon górnego przedzialu 11 do oslon dolnego przedzialu 10, listwy zabezpieczajace 40 leza od strony wewnetrznej przed kieszeniami przejmujacymi 38, 39, jak to jest widoczne zwlaszcza z fig. 2, przez co sworznie przelykowe 35 sa zabez¬ pieczone przed wypadnieciem z kieszeni przejmu¬ jacych.

Opisane uksztaltowanie przenosnika zgrzeblowego lancuchowego i srodka laczacego umozliwia polacze¬ nie oslon przedzialu dolnego 10 za pomoca sworzni przetykowych 35, zanim dobuduje sie oslony prze¬ dzialu górnego 11 i w opisany sposób polaczy z oslo¬ nami przedzialu dolnego 10. Na odwrót, fro odsunie¬ ciu oslon przedzialu górnego 11 umozliwia sie wy¬ ciagniecie boczne sworzni przetykowych 35 z kie¬ szeni przejmujacych 38, 39.

Na poziomych ramionach 20 profilu katowego 18 sa zamocowane, w danym przypadku wymiennie, listwy slizgowe 41, aby uniknac zuzycia w tym miej¬ scu ramion 20, przez przebiegajacy lancuch struga.

Poniewaz czesci 17 i 18 prowadnicy struga stanowia jedna czesc z oslona przedzialu dolnego 10, wyste¬ puje istotnie prostrzy jak dotad montaz prowadnicy struga, poniewaz potrzeba istotnie dobudowac tylko plyty rampowe 24.

Claims (10)

Zastrzezenia patentowe

1. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy dla podziem¬ nej pracy urabiajacej, którego oslony rynny skladaja sie z oslon przedzialu dolnego w przyblizeniu w po¬ staci koryta i z nimi rozlacznie polaczonych oslon przedzialu górnego w postaci koryta, przy czym oslo¬ ny przedzialu dolnego sprzegniete od strony konców przez organy sprzeglowe sa utworzone przez plyte denna i z nia polaczonymi na stale wystajacymi czes¬ ciami profilu bocznego, znamienny tym, ze plyty denne (12) przykrywajace oslony przedzialu dolnego (10) wobec spagu sa przedluzone w kierunku do sciany (16) dla utworzonej szyny slizgowej (17) stru¬ ga i ze na czesciach profilu bocznego (13) od strony sciany sa zamocowane, powyzej szyny slizgowej (17) struga, czesci prowadzace (18, 24) tworzace, prowad¬ nice lancucha struga.

2. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze na czesciach profilu bocznego (13) od strony sciany sa zamocowane listwy profilowe, korzystnie z profilu katowego (18), do których sa przylaczone wymienne lub skladane plyty rampowe (24).

3. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienny tym, ze plyty denne (12) 5 zamykajace przedzial dolny ód strony spagu wraz ze swoja szyna slizgowa (17) struga tworza przedlu¬ zenie oraz jedna czesc z wystajacymi czesciami pro¬ filu bocznego (13, 14) i sa polaczone miedzy soba nie- rozdzielnie. io

4. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze oslony przedzialu dol¬ nego (10) w postaci koryta na swoich wystajacych czesciach profilu bocznego (13, 14) maja kieszenie przejmujace (38, 39), otwarte w kierunku do strony 15 wewnetrznej, które przejmuja sworznie przetykowe (35) sluzace do sprzegniecia oslon przedzialu dolne¬ go (10).

5. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze na rozlacznych oslonach 20 przedzialu górnego (II) sa umieszczone elementy za¬ bezpieczajace (40), zabezpieczajace sworznie przety¬ kowe (35) w kieszeniach przejmujacych (38, 39).

6. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 5, znamienny tym, ze elementy zabezpiecza- 25 jace skladaja sie z listew (40) umieszczonych na cze¬ sciach profilu bocznego (28) oslon przedzialu górne¬ go (11).

7. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze czesci profilu bocznego 30 (13, 14) oslon przedzialu dolnego (10, maja otwarte w kierunkach do strony wewnetrznej, kieszenie sworzniowe (42), zakryte przez dobudowane oslony przedzialu górnego (11), dla sworzni srubowych oslon przedzialu górnego (11), pionowo umieszczonych na 35 czesciach jfrofilu bocznego (13, 14) oslon przedzialu dolnego (10).

8. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. lj znamienny tym, ze ma pionowe zlacza czopa wtykowego (33, 34) pomiedzy oslonami prze- 40 dzialu górnego i dolnego.

9. Przenosnik zgrzeblowy. lancuchowy wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze czesci profilu bocznego (28) oslon przedzialu górnego (11) maja na zewnatrz wystajace listwy kolnierzowe (30), które sa zaopa- 45 trzone w otwory sworzniowe (32) dla sworzni sru¬ bowych i/lub czopów wtykowych zlaczy czopa wty¬ kowego (33, 34). •

10. Przenosnik zgrzeblowy lancuchowy wedlug zastrz. 9, znamienny tym, ze oslony przedzialu gór- 50 nego (11) wzglednie jego czesci profilu bocznego (28) skladaja sie z profilu prasowanego pasmowo.117 236 FIG. 1 FIG. 2 u FIG. 3 * FIG. 4