JPH05139233A - 乗員検出装置 - Google Patents

乗員検出装置

Info

Publication number
JPH05139233A
JPH05139233A JP4089101A JP8910192A JPH05139233A JP H05139233 A JPH05139233 A JP H05139233A JP 4089101 A JP4089101 A JP 4089101A JP 8910192 A JP8910192 A JP 8910192A JP H05139233 A JPH05139233 A JP H05139233A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
occupant
film
sensor
electrical
weight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP4089101A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2535120B2 (ja
Inventor
Brian K Blackburn
ブライアン・ケイ・ブラツクバーン
Joseph F Mazur
ジヨセフ・エフ・メイツアー
Scott B Gentry
スコツトビー・ジエントリー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Passive Safety Systems US Inc
Original Assignee
TRW Vehicle Safety Systems Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Vehicle Safety Systems Inc filed Critical TRW Vehicle Safety Systems Inc
Publication of JPH05139233A publication Critical patent/JPH05139233A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2535120B2 publication Critical patent/JP2535120B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/01516—Passenger detection systems using force or pressure sensing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0024—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat
    • B60N2/0027—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat for detecting the position of the occupant or of occupant's body part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/003—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor mounting location in or on the seat
    • B60N2/0031—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor mounting location in or on the seat mounted on the frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0035—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor data transmission, e.g. wired connections or wireless transmitters therefor; characterised by the sensor data processing, e.g. seat sensor signal amplification or electric circuits for providing seat sensor information
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/01516—Passenger detection systems using force or pressure sensing means
    • B60R21/01526—Passenger detection systems using force or pressure sensing means using piezoelectric elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/276—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/40—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight
    • G01G19/413—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight using electromechanical or electronic computing means
    • G01G19/414—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight using electromechanical or electronic computing means using electronic computing means only
    • G01G19/4142—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight using electromechanical or electronic computing means using electronic computing means only for controlling activation of safety devices, e.g. airbag systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G3/00—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances
    • G01G3/12—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing
    • G01G3/13—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing having piezoelectric or piezoresistive properties
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L1/00—Measuring force or stress, in general
    • G01L1/16—Measuring force or stress, in general using properties of piezoelectric devices
    • G01L1/162—Measuring force or stress, in general using properties of piezoelectric devices using piezoelectric resonators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/40—Force or pressure sensors
    • B60N2210/48—Piezoelectric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R2021/2173—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together the module or part thereof being movably mounted on the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/276—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure
    • B60R2021/2765—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure comprising means to control the venting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 変化し得る状態をもつ電気特性を有するフィ
ルムと、接触部材とを含む、乗員拘束システムに使用さ
れる乗員検出装置を提供する。 【構成】 車両の座席４２に占有者が座る時、接触部材
がフィルム６０を押圧して前記電気特性の状態を変化さ
せる。電気回路３６がこのフィルム６０と接続されて、
フィルム６０が占有者の存在しないことを示す時第１の
信号を、占有者が存在する時第２の信号を、また前記フ
ィルムと回路が遮断された状態になるならば第３の信号
を生じる。乗員拘束システム２０は占有者の存在時およ
び電気的故障条件時に使用可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の乗員拘束システ
ムに関し、特に乗員拘束システムにおける乗員検出装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両において使用される乗員拘束システ
ムは、当技術において周知である。１つのこのような拘
束システムは、衝突センサ、膨張可能なエアバッグ、お
よび衝突センサからの出力に応答してエアバッグの展開
を制御する作動回路を含む。衝突センサは、車両の減速
度と機能的に関連する値を持つ電気信号を生じる加速度
計でよい。作動回路は、不活性ガスの供給源と作用的に
結合された雷管を含む。
【０００３】車両の衝突条件において、車両の加速度計
は、このような衝突条件を表わす信号を生じる。作動回
路はこれにより雷管に電流を加え、この電流が雷管を発
火させる。雷管が発火すると、不活性ガスの供給源はガ
スをエアバッグへ放出し、その結果エアバッグの膨張を
生じる。
【０００４】ある車両は、運転者側のエアバッグと、乗
客側のエアバッグの両方（「２連エアバッグ」）を備え
る。もしこのような車両に運転者のみが乗り衝突に遭遇
すると、乗客側のエアバッグの展開は不要となる。乗客
側のエアバッグの不要な展開は、車両を修理するコスト
を増加し得る。ハイウエーにおける車両の大きな比率が
運転者のみにより占められるため、（ｉ）一人の乗客が
車両内にあるかを検出することができ、（ii）もし実際
に乗客がいる場合にのみ衝突の間乗客側のエアバッグを
展開することが望ましい。
【０００５】従来技術は、乗客がいないときの衝突の際
乗客側のエアバッグの不必要な展開の問題を認識してき
た。２連エアバッグを備えた従来技術の乗員拘束システ
ムは、種々の形態の乗員センサを提供し、乗客が乗客席
にいる時にのみ乗客側のエアバッグを作動させるもので
あった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、斬新かつ有効
な乗員検出装置に関するものである。本発明による乗員
検出装置は、（ｉ）車両の座席が占拠されるかどうか、
（ii）座席にあるのが生命体か非生命体か、（iii）座
席の占有者の重量、（iv）座席占有者の位置、および
（ｖ）占有者センサにおける電気的な開路または短絡の
如き電気的故障が存在するかどうか、の検出を可能にす
る。本発明の乗員検出装置を備えた乗員拘束システム
は、占有者が存在するか、あるいは電気的故障条件が占
有者センサに存在するならば、使用可能状態になる。乗
客側のエアバッグは、占有者の検出された位置に応答し
て位置決め即ち設定される。エアバッグの展開は、占有
者の重量および位置に応答して制御される。
【０００７】本発明の一実施態様によれば、乗員拘束シ
ステム用の乗員検出装置は、（ａ）変化し得る状態を持
つ電気的特性を有するフィルムと、（ｂ）接触部材とを
有する。占有者の存在が接触部材とフィルム間の物理的
接触を生じるように、フィルムと接触部材を車両に取付
けるための手段が設けられる。このフィルムの電気的特
性は、フィルムと接触部材間に接触がない第１の状態
と、フィルムと接触部材間に接触がある第２の状態とを
有する。フィルムが占有者が存在しないことを表わす第
１の状態を有する時に第１の信号を生じ、フィルムが占
有者が存在することを表わす第２の状態を有する時に第
２の信号を、またフィルムが第１または第２の状態を持
たないことにより電気的な故障条件が存在することを示
す時第３の信号を生じる電気回路装置が、フィルムと接
続されている。このセンサは更に、第２の信号または第
３の信号のいずれかが電気回路装置により提供される
時、乗員拘束システムを作動可能にする手段を含む。
【０００８】望ましい実施態様によれば、このフィルム
は、圧電作用フィルムである。電気回路装置は、フィル
ムが振動する電気出力信号を生じるように圧電フィルム
の周囲に不安定なフィードバック・ループを提供する。
接触部材とフィルムとの間の接触は、フィルムからの出
力信号に変化を生じる。電気回路装置は、フィルムから
の出力信号に応答して第１、第２および第３の信号を生
じる。接触部材とフィルム間の接触は、振動を減衰させ
る。この振動は、予め定めた周波数帯域内にあることが
望ましく、電気回路装置は予め定めた周波数帯域に応答
するように設計された帯域フィルタを含む。この予め定
めた周波数は、２ＫＨzである。複数のこのような圧電
フィルムは、占有者の重量および位置を監視するように
複数の個々の作用力検出抵抗膜により市松模様に取付け
られることが望ましい。
【０００９】本発明の更なる特徴については、添付図面
に関して以降の記述を読めば当業者には明らかになるで
あろう。
【００１０】
【実施例】図１において、乗員拘束システム２０は、車
両のダッシュボード２４の開口内に取付けられたエアバ
ッグ組立体２２を含む。このエアバッグ組立体２２は、
エアバッグ・ハウジング２８の内部に折畳まれたエアバ
ッグ２６を有する。カバー３０がエアバッグを覆い、エ
アバッグ２６の膨張と同時に容易に開くようになってい
る。
【００１１】不活性ガスの供給源３２は、ハウジング２
８の背後に取付けられ、エアバッグ２６と作用的に接続
されている。花火材料の燃焼により生成されあるいは単
に加圧された容器から解放される、供給源３２から放出
されるガスは、エアバッグ２６をその膨張状態２６′に
充填する。車両の衝突において生じるように一旦膨張す
ると、エアバッグ２６は車両の座席３４に位置した占有
者を緩衝する。
【００１２】マイクロコンピュータの如き電子コントロ
ーラ３６は、車両衝突センサ３８と作用的に接続されて
いる。この衝突センサ３８は、幾つかの公知の形式のい
ずれでもよい。例えば、衝突センサ３８は、ローラマイ
ト・センサの如き機械的慣性スイッチ、あるいは電気的
な加速度計でよい。もし常開慣性スイッチが閉路する
と、これは衝突が生じつつあることの表示である。同様
に、もし電気的加速度計からの信号が予め定めたレベル
か、予め定めた時間予め定めたレベルに達すると、これ
は衝突が生じつつあることとの表示である。一旦コント
ローラ３６が車両の占有者を保護するためエアバッグの
展開が必要である車両の衝突が生じつつあると判定する
と、コントローラ３６は雷管４０を発火させ、これが更
にガス供給源３２を作動させる。
【００１３】乗員拘束システム２０が使用される車両の
座席３４は、車両における乗客座席であることが望まし
い。座席３４は、座席３４の底部クッション４２に配置
された占有者センサ６０を含む。占有者センサ６０は、
エアバッグの展開を阻止すべきかどうかを制御するため
使用される。
【００１４】図２乃至図４は、占有者所在センサ６０を
含む本発明の一実施例を示している。このセンサ６０
は、底部支持板９２と頂部カバー板９４を含むハウジン
グ９０を含む。底部板９２は、座席の実質的に固い底部
４２に対して固定的に取付けられている。
【００１５】底部板９２と頂部板９４は、隔てられた内
部面９６と９８をそれぞれ有する。環状の封止部材即ち
ガスケット１００は、支持板９２と頂部板９４との間に
取付けられている。封止部材１００は、中心部の開口１
０６を有する。板９２、９４は、複数の隔てられたねじ
１０２により一体に固定される。特に、頂部板９４は穴
１０３を有し、底部板９２はねじ穴１０４を有する。ガ
スケット１００は、対応する穴１０５を有する。ねじ１
０２は、穴１０３、１０５を貫通して延長し、穴１０４
にねじ込まれる。底部板９２、頂部板９４および封止部
材１００は、圧電フィルム・センサ１１０が取付けられ
るチャンバ１０７を形成している。
【００１６】底部板９２は、凹部１１２を含む。圧電フ
ィルム・センサ１１０は、この凹部１１２にに跨り、接
着剤の如き適当な手段により場所１１４、１１６に対向
する縁部に沿って固定される。底部板９２は更に、第２
の凹部１２０を含む。フィルム駆動回路１２２は、適当
な手段により凹部１２０に取付けられた基板１２４に対
して固定されている。駆動回路１２２は、端子１２６を
介して圧電フィルム・センサ１１０と作用的に接続され
ている。電線１２８が、駆動回路１２２をコントローラ
３６に接続している。
【００１７】圧電フィルム・センサ１１０は、絶縁層１
３８により分離された第１の圧電層１３０と第２の圧電
層１３６とを含む多層構造である。この２つの圧電層と
絶縁層は、適当な手段により一体の組立体に一緒に固定
される。層１３０、１３６の各々は、層の各側にシルク
・スクリーンで設けた関連する電極を有する。圧電層１
３０、１３６の各々の電極は関連する端子１２６と接続
されている。特に、層１３０に対する頂部電極は端子１
２６′と接続されている。層１３０に対する底部電極
は、端子１２６″と接続されている。層１３６に対する
頂部電極は端子１２６″と接続されている。層１３６に
対する底部電極は、端子１２６′′′と接続されてい
る。
【００１８】フィルム駆動回路１２２により励起される
と、圧電層の各部はその関連する電極の下方で撓みを生
じる。駆動回路１２２は、圧電フィルム・センサ１１０
が振動するように用いられる。このフィルムの振動は、
底部板９２の凹部１１２上に物理的に生じる。フィルム
・センサ１１０のこの領域はブリッジと呼ばれる。
【００１９】頂部板９４は、この板９４および面９８に
対してフィルム・センサ１１０に向かって延長する接触
アーム１４０を含む。頂部板９４は、可撓性に富む材料
から作られる。占有者が底部クッション４２上に座る
と、占有者の重量は座のクッションを構成する材料を介
して頂部板９４へ伝達される。頂部板９４に加えられた
作用力は、占有者の重量と機能的に関連する。底部板９
２は車両の床に対して固定されるため、頂部板９４は、
座の材料を介して伝達される占有者の重量に応答して撓
みを生じる。頂部板９４が撓むと、接触アーム１４０は
フィルム・センサ１１０の圧電層１３０、１３６に向か
って移動する。
【００２０】占有者が座のクッション上に座り、フィル
ム層がフィルム駆動回路１２２により励起されると、フ
ィルムが振動する。フィルムが振動すると、駆動回路の
出力はあるピーク・ピーク値で振動する。もし予め定め
た重量より大きな重量を持つ占有者が座のクッションに
座るならば、頂部板９４は接触アーム１４０がフィルム
１１０と接触することを保証するに充分な量だけ撓む。
もしアーム１４０がフィルム１１０と接触するならば、
フィルム１１０の振動が減衰される。占有者が座のクッ
ションに座らない時、フィルムから結果として生じる出
力は、ピーク・ピーク電圧の略々半分に等しいＤＣ電圧
値である。フィルム１１０の出力を監視することによ
り、コントローラは座のクッション４２に占有者が位置
するかどうかの表示が与えられる。
【００２１】図５、図６および図７は、本発明の一実施
例に従ってから作られた処理回路を示している。この実
施例では、占有者センサはセンサ６０である。このセン
サ６０は、座のクッション４２上に占有者が座るかどう
かを判定するため使用される。コントローラ３６は、セ
ンサ６０からの出力信号を監視する。コントローラ３６
は、センサ６０からの信号が占有者が座席に座っている
ことを表示する時か、あるいはセンサ６０からの信号が
ないことが、センサ６０とコントローラ３６間の開路ま
たは短絡回路の如き電気的な故障条件が存在することを
表示する時、エアバッグの作動を可能にする。
【００２２】図６は、駆動回路１２２を詳細に示してい
る。圧電層１３０の頂部電極は、端子１２６′を介し
て、抵抗をへて微分器として接続された演算増幅器１４
４の反転入力と接続される。演算増幅器１４４による微
分器は、フィードバック抵抗１４５を有する。演算増幅
器１４４の出力は、入力抵抗１４７を介して増幅器と接
続された演算増幅器１４２の反転入力と接続されてい
る。増幅器１４２は、フィードバック抵抗１４３を含
む。この増幅器の出力は、端子１２６′′′を介して圧
電層１３６の底部電極と接続されている。圧電層１３０
の底部電極および圧電層１３６の頂部電極は、端子１２
６″を介して電気エネルギ供給源−ＶCCと接続されてい
る。増幅器１４２、１４４に対する非反転入力は、等し
い値の抵抗により抵抗分割ネットワーク１４９を通り確
立される＋ＶCCと−ＶCC間の電圧値を有する共通グラウ
ンドに接続される。もし車両のバッテリが電気エネルギ
供給源として使用されるならば、−ＶCCはバッテリのグ
ラウンドであり、＋ＶCCはバッテリの正の１２ＶＤＣで
ある。従って、回路１２２の共通グラウンドは＋６ＶＤ
Ｃとなる。
【００２３】層１３０、１３６は、その関連する端子間
の予め定めたキャパシタンス量を有する。層１３０、１
３６は、１．５ナノファラッドのキャパシタンスを有す
る。抵抗１４３、１４７を持つ増幅器１４２は非常に大
きな利得を有する。増幅器１４２が１８０°の位相シフ
トで０dＢ以上の利得を持つため、増幅器１４２の出力
１４８は下式に等しい周波数で振動することになる。即
ち、周波数 ＝ １／２ΠＲＣ但し、Ｒは抵抗１４５の
値、Ｃは層１３０、１３６のキャパシタンスの直列接続
値である。本例では、直列キャパシタンスは０．７５ナ
ノファラッドである。本発明の望ましい実施態様におい
ては、出力電圧は約２ＫＨzの周波数を持つ端子１４８
に生じる。フィルム駆動回路１２２の出力における連続
的な振動はフィルム１１０における層の運動の自由度に
依存することに注意すべきである。
【００２４】圧電層のキャパシタンス値が駆動回路１２
２における成分値として使用されるため、この回路は長
いリード線に生じる路線キャパシタンスを避けるため、
圧電フィルム１１０に密接して配置されねばならない。
駆動回路１２２は、フィルム１１０に対して近づくよう
に基板１２４上に配置される。
【００２５】出力１４８は、コントローラ３６の入力と
接続されている。コントローラ３６は、フィルム駆動回
路１２２の出力１４８と接続された、当技術において周
知の標準的な設計の帯域フィルタ１５０を含む。帯域フ
ィルタ１５０は、本発明の望ましい実施態様によれば、
２ＫＨzの周波数を通すように設計される。この帯域フ
ィルタ１５０は、センサ６０に対して外部とするか、あ
るいは駆動回路とともに基板１２４上に置くことができ
る。図８に示されるように、帯域フィルタの出力１５２
は、２ＫＨzの周波数においてゼロボルトＤＣ（バッテ
リのグラウンド）と電圧値Ｖ＋（正のバッテリ端子）と
の間の振動電圧である。パルス間の期間Ｐは０．５ミリ
秒に等しく、これは２ＫＨzの周波数で除されたもので
ある。図８に示される線１５４は、座のクッション６２
上に占有者が座った結果として、センサ６０の頂部板９
４に対する作用力即ち応力を表わす。時間ｔ1におい
て、占有者の重量は、接触アーム１４０がフィルム１１
０と接触するように充分な量だけ頂部板９４を撓める。
アーム１４０とフィルム１１０間に接触が生じると、帯
域フィルタの出力は、線１６８により示される如き適当
に半分のＶ＋と等しいＤＣ電圧に変化する。回路１２
２、１５０の共通グラウンドが半分のＶ＋であるため、
この電圧は半分のＶ＋となる。特に、Ｖ＋は車両のバッ
テリの正の端子であり、シャシーのグラウンドは車両の
バッテリの負の端子である。駆動回路１２２および帯域
フィルタ１５０に対する共通グラウンドは、図６に示し
た如きバッテリ電圧の値の半分となる。従って、圧電層
の振動が停止すると、帯域フィルタおよび駆動回路の出
力は、その共通グラウンド値、即ちＶ＋の半分、即ち６
ＶＤＣになる。
【００２６】これもコントローラ５０の一部であるカウ
ンタ１５８は、帯域フィルタ１５０の出力１５２と接続
され、帯域フィルタからの出力パルスをカウントする。
カウンタ１５８の出力は、ディジタル・コンパレータ１
６０の第１の入力１５９と接続される。ディジタル・コ
ンパレータ１６０の第２の入力１６１は、図５で１６２
により示されるディジタル形態のハードワイヤド・カウ
ンタと接続されている。
【００２７】このカウンタは、リセット回路１６３によ
り周期的にリセットされるよう配線される。このリセッ
ト回路１６３は、遅延回路を経てカウンタ１５８のリセ
ット入力と接続されたクロック１６４を含む。前記遅延
回路は、インバータ１６６の出力と接続された２つのイ
ンバータ１６５、１６６および遅延コンデンサ１６７を
含む。クロック１６４の出力は、ディジタル・コンパレ
ータ１６０のストローブ入力と更に接続されている。
【００２８】前記クロックは、周期的パルスを出力す
る。単なる説明として、このパルスは毎秒１つ生じる。
また、ハードワイヤド・カウンタからのカウントが２，
０００と仮定しよう。このクロックは、ストローブおよ
びカウンタ１５８のリセットのための「ハイ」の信号を
出力する。前記遅延回路は、カウンタからのカウントが
カウンタ１５８のリセットに先立ちディジタル・コンパ
レータへストローブされることを保証する。もしカウン
タ１５８が毎秒１回リセットされるならば、この１秒の
終りにおける、即ちリセット前のカウンタ出力はカウン
ト２，０００と等しくなる。
【００２９】ディジタル・コンパレータ１６０の出力
は、カウンタ１５８の入力に基く状態を変化させる出力
１７０を含む３つの出力を有する。もし座のクッション
４２に占有者が座っていなければ、カウンタ１５８の出
力は２，０００のカウント値となる。この状態が生じる
と、出力１７０はディジタル値「ハイ」となる。出力１
７０のディジタル「ハイ」は、これにより座のクッショ
ンに占有者がいないことを表わす。アーム１４０がフィ
ルム１１０と接触するように占有者が座のクッション４
２に座っているならば、帯域フィルタ１５０の出力は１
つのＤＣ値をとり、カウンタ１５８はゼロ・パルスをカ
ウントする。この時、ディジタル・コンパレータ１６０
の出力１７０は、ディジタル値「ロー」になる。
【００３０】開回路または短絡回路の如き電気的障害が
センサ６０に生じるならば、入力ノイズが演算増幅器１
４２、１４４の一方の飽和状態をもたらす結果となるた
め、出力１４８はゼロ・ボルトＤＣ（バッテリのグラウ
ンド）またはＶ＋（正のバッテリ端子）のいずれか一方
と等しいＤＣ電圧となる。いずれの場合も、センサ６０
とコントローラ５０との間に電気的障害が生じると、カ
ウンタはゼロ・パルスをカウントする。従って、センサ
６０とコントローラ３６間に電気的障害が生じるなら
ば、出力１７０はディジタル値「ロー」となる。
【００３１】（ｉ）占有者がクッション４２に座ってい
ない、（ii）センサ・フィルムが適正に働く、即ちセン
サ・フィルムが２ＫＨzで振動する、および（iii）全て
の電線がセンサ・フィルムからディジタル・コンパレー
タ１６０まで接続される時にのみ、ディジタル・コンパ
レータ１６０の出力１７０がディジタル値「ハイ」とな
ることが判るであろう。さもなければ、出力１７０はデ
ィジタル値「ロー」となる。
【００３２】ディジタル・コンパレータ１６０の出力１
７０は、インバータ１７２の入力と接続されている。イ
ンバータ１７２の出力は、ＡＮＤゲート１７４の第１の
入力と接続されている。ＡＮＤゲート１７４の第２の入
力は、コントローラ３６における読出し専用メモリー１
８０の出力と接続されている。読出し専用メモリー１８
０は、衝突センサ加速度計３８の出力と接続されてい
る。制御アルゴリズムは、加速度計３８の出力を処理す
るように読出し専用メモリー１８０においてプログラム
される。この制御アルゴリズムは、幾つかの形態のどれ
をとってもよい。例えば、もし加速度計が検出された減
速度（衝突条件）を表わす線形電気信号を生じる形式の
ものであるならば、この制御アルゴリズムは加速度計信
号を積分する。一旦この積分が衝突条件を表わす予め定
めた値に達すると、アルゴリズムはＡＮＤゲート１７４
にディジタル値「ハイ」を与える。このため、加速度計
からの信号が車両が衝突条件にあることを示す時、アル
ゴリズム１８０の結果として、コントローラはディジタ
ル「ハイ」信号を生じる。
【００３３】ＡＮＤゲート１７４の出力は、衝突条件が
生じ、また（ｉ）占有者が座のクッション４２に座って
いるか、または（ii）センサ６０とコントローラ３６の
間に電気的障害が存在する時ディジタル値「ハイ」とな
り、その結果いずれの場合も、インバータ１７２の出力
はディジタル値「ハイ」となる。他の全ての状態では、
ＡＮＤゲート１７４の出力はディジタル値「ロー」とな
る。
【００３４】ＡＮＤゲート１７４の出力は、ＯＲゲート
１８３の入力と接続されている。読出し専用メモリー１
８０は、線１８５上のＯＲゲート１８３の他の入力と接
続される。この読出し専用メモリーはまた、衝突の速度
を決定する制御アルゴリズムも含む。これは、望ましく
は積分カーブの勾配を監視することにより行われる。衝
突の速度が予め定めた値を越えるならば、制御アルゴリ
ズムは線１８５上にディジタル「ハイ」を生じる。衝突
の速度が予め定めた値より大きいか、あるいはＡＮＤゲ
ート１７４の出力がディジタル値「ハイ」であれば、Ｏ
Ｒゲート１８３の出力はディジタル値「ハイ」へ切換え
られる。ＯＲゲート１８３の出力は駆動回路１８４と接
続されている。駆動回路１８４の出力は、電界効果トラ
ンジスタ（ＦＥＴ）の如き電気スイッチ１８６と接続さ
れる。このＦＥＴ１８６は、電気エネルギの供給源にに
跨って雷管４０と直列に接続される。駆動回路１８４
は、ＯＲゲート１８３の出力がディジタル値「ハイ」で
ある時、ＦＥＴ１８６をオンにする。ＦＥＴをオンにす
ると雷管５４を発火させ、これが更にガス供給源３２を
作動させてエアバッグ２６を膨張させる。車両の衝突条
件（予め定めた値より小さな衝突速度）と、座のクッシ
ョン４２上の占有者の存在あるいはフィルム・センサ６
０とコントローラ間の電気的な開回路の発生との両方の
検出と同時に、コントローラ３６がエアバッグ２６の展
開を可能にすることに注意すべきである。また、衝突の
速度が予め定めた値より大きければ、占有者が座に存在
するかどうかに拘わらず、エアバッグは制御アルゴリズ
ム１８０およびＯＲゲート１８３によって展開される。
【００３５】コントローラ３６の一部である誤り検出回
路１８８は、フィルム駆動回路１２２の出力１４８と接
続されている。ディジタル・コンパレータからの出力１
９０は、誤り検出回路１８８の使用可能入力と接続され
ている。占有者が座のクッション４２に座っているか、
あるいはセンサ６０とコントローラ３６間に電気的障害
が生じる時は常に、ディジタル・コンパレータ１６０の
出力１９０はディジタル値「ハイ」である。換言すれ
ば、出力１７０が「ロー」である時、出力１９０はディ
ジタル値「ハイ」である。出力１９０がディジタル値
「ハイ」である時、誤り検出回路１８８は使用可能とな
る。使用可能となると、誤り検出回路は、フィルム駆動
回路１２２からの出力１４８における出力電圧を監視す
る。もし出力１４８に存在する電圧が半分のＶ＋を中心
とする予め定めたウインドウの外にあるならば、ダッシ
ュボード２４に位置する誤り指示灯１９２が励起されて
車両の運転者に警告する。出力１４８における電圧が半
分Ｖ＋におけるウインドウの外側にあると、電気的障害
が生じたことを示す。出力１４８が半分のＶ＋、プラス
またはマイナス予め定めた値の中にあるならば、この条
件は占有者が座のクッション４２に座っていることを示
す。
【００３６】図９は、本発明の別の実施例により構成さ
れた乗員拘束システム２２０を示している。この乗員拘
束システム２２０は、車両のダッシュボード２２４の開
口内に取付けられたエアバッグ組立体２２２を含む。エ
アバッグ組立体２２２は、エアバッグ・ハウジング２２
８の内部に折畳まれたエアバッグ２２６を含む。カバー
２３０はエアバッグを覆い、エアバッグ２２６の膨張と
同時に容易に開くようになっている。
【００３７】不活性ガスの２つの供給源２３２、２３３
は、ハウジング２２８の背後に取付けられ、エアバッグ
２２６と作用的に接続されている。ガス供給源２３２、
２３３は、燃焼ガス生成材料または加圧ガスの容器でよ
い。ガス供給源２３２、２３３は、電気的な雷管即ち発
火装置２５４、２５５により作動させられる。ガス供給
源２３２、２３３の作動により放出されるガスは、エア
バッグ２２６をその膨張状態２２６′に充填する。車両
の衝突において生じる如く一旦膨張すると、エアバッグ
２２６は、車両の座席２３４にある占有者を緩衝する。
【００３８】通気弁２３８は、ガス供給源２３２と作用
的に接続されている。同様に、通気弁２３９は、ガス供
給源２３３と作用的に接続されている。通気弁２３８、
２３９は、エアバッグ２２６の膨張を制御するため使用
される。ガス供給源２３２、２３３の作動と同時に通気
弁２３８、２３９が完全に閉路されると、エアバッグ２
２６はその最大容積まで最大圧力および最大膨張速度で
膨張する。ガス供給源の一方または両方が作動されるか
を制御し、通気弁２３８、２３９が開かれる程度を制御
することにより、エアバッグの膨張速度および圧力が最
大値より小さい値に制御される。
【００３９】電気モータ２４０、２４２が、エアバッグ
組立体２２２のハウジング２２８と作用的に接続され
る。モータ２４０は、座席２３４に座っている占有者に
より視認される如く、矢印２４２により示される垂直軸
２４４の左方または右方のエアバッグ組立体２２２の角
度的な運動を制御するように、ハウジング２２８と作用
的に接続される。モータ２４２は、座席２３４から視認
される如く矢印２４７により示され（図９に対して垂直
の）水平軸２４６の上方または下方のエアバッグ組立体
２２２の角度的な運動を生じるように、ハウジング２２
８に対して作用的に接続される。モータ２４０、２４２
は、座席２３４に座る占有者に対するエアバッグ組立体
２２２の方位を制御するため使用される。
【００４０】マイクロコンピュータの如き電子コントロ
ーラ２５０が、車両の衝突センサ２５２と作用的に接続
されている。衝突センサ２５２は、幾つかの公知の形式
のいずれでもよい。例えば、衝突センサ２５２は、ロー
ラマイトの如き機械的な慣性スイッチ、あるいは車両が
衝突条件にあるかどうかを表わす振動出力信号を生じる
電気的加速度計でよい。常開慣性スイッチが閉路する
と、これは衝突が生じつつあることの表示である。同様
に、電気的加速度計からの信号が予め定めたレベルまた
は予め定めた時間予め定めたレベルに達すると、これは
衝突が生じつつあることの表示である。
【００４１】一旦コントローラ２５０が車両の占有者を
保護するためエアバッグの展開が必要である車両の衝突
が生じつつあると判定すると、コントローラ２５０は雷
管２５４、２５５の少なくとも一方を発火させ、これが
更に関連するガス供給源２３２、２３３の一方または両
方をそれぞれ作動させる。コントローラ２５０はまた、
通気弁２３８、２３９と電気的に接続され、エアバッグ
２２６の膨張中、ガス供給源２３２、２３３から吹出さ
れるガス量を制御する。ガス供給源からある量のガスを
吹出させることにより、エアバッグ２２６の展開の速
度、大きさおよび圧力が制御される。
【００４２】乗員拘束システム２２０が使用される占有
者の座席２３４は、車両における乗客の座席であること
が望ましい。座席２３４は、座席２３４の底部クッショ
ン２６２に配置された占有者の位置および重量センサ２
６０を含む。人間センサ２６４がクッション２６２の頂
部付近に配置される。占有者センサ２６６は、座席２３
４の背クッション２６８に配置される。
【００４３】占有者位置および重量センサ２６０は、
（ｉ）対象物が座席に存在するか、（ii）対象物の重
量、および（iii）対象物の座席における位置を検出す
る。人間センサ２６４は、座のクッション２６２におけ
る対象物が生物であるか非生物であるかを検出する。占
有者センサ２６６は、対象物が背クッション２６８に接
触しているかどうかを検出する。
【００４４】センサ２６０、２６４、２６６に加えて、
座の背傾斜センサ２７０が、下部クッション２６２と上
部クッション２６８間に作用的に接続される。センサ２
７０は、車両の床に対する座席の背クッション２６８の
角度的な変位を表わす電気信号を生じる。座の背傾斜セ
ンサ２７０は回転ポテンショメータであることが望まし
い。座席位置センサ２７２は、下部クッション２６２
と、座席２３４が当技術において周知の方法で摺動自在
に取付けられた摺動レール２７４とに作用的に接続され
ている。センサ２７２は、予め定めた基準点に対する座
席２３４の前方および後方位置を表わす電気信号を生じ
る。座席位置センサ２７２は、線形ポテンショメータで
あることが望ましい。センサ２７２からの信号に基い
て、前面カバー２３０から座席の背２６８までの距離を
決定することができる。
【００４５】センサ２６０、２６４、２６６、２７０お
よび２７２は、まとめて座席および占有者のセンサ２８
０と呼ばれる。この座席および占有者のセンサ２８０
は、コントローラ２５０に電気的に接続されている。
（ｉ）センサ２６０により示される如き座席における対
象物の存否、および（ii）対象物がセンサ２６４からみ
て生物かどうかに基いて、コントローラ２５０は、エア
バッグ組立体２２２を使用可能にするかどうかを判定す
る。（ｉ）センサ２７２による座席２３４の検出位置、
（ii）センサ２７０による座席の傾斜、（iii）センサ
２６０による占有者の重量、および（iv）センサ２６
０、２６６による座席における占有者の位置に基いて、
コントローラ２５０は、エアバッグ２２６の膨張速度、
大きさ、圧力、展開方向および展開のタイミングを制御
する。コントローラ２５０は、エアバッグ位置モニター
２４０、２４２と作用的に接続されたモータ制御駆動回
路２８２を介して展開の方向を制御する。
【００４６】図１０乃至図１２において、占有者位置お
よび重量センサ２６０は、個々の位置センサ３００と個
々の重量センサ３０２のＮ×Ｍアレイを含む。図１０
は、センサ３００、３０２の特定の配置を示す。図示さ
れたアレイは、位置および重量センサが市松模様で列状
に交互に配置された８×８アレイである。本発明がこの
特定のアレイあるいはセンサのパターンのいずれにも限
定されないことが判るであろう。
【００４７】センサ３００は全て、図２、図３および図
４に関して述べたセンサ６０と構造的に同じものであ
る。各センサ３００は、それ自体の多層圧電フィルム３
０８と、関連する基板３０６上のフィルムと隣接して取
付けられた駆動回路３０４とを有する。各駆動回路３０
４は、センサ６０に関して図６に示した駆動回路と同じ
ものである。各駆動回路３０４の出力は、コントローラ
２５０と接続されている。各フィルム３０８は、全ての
フィルムに対して凹部を提供する底部支持板３１２の関
連する凹部３１０に跨って取付けられる。フィルム３０
８および駆動回路３０４の全てを覆う頂部板３１４が、
センサ６０に関して述べたようにねじにより底部板３１
２に対して固定されている。環状のガスケット３１６
が、頂部板３１４と底部板３１２間に介挿されている。
ガスケット３１６、頂部板３１４および底部板３１２が
チャンバ３１８を形成している。
【００４８】頂部板は、底部板３１２に向けて下方に延
びる複数の接触アーム３２０を有する。各センサ３００
は、そのフィルム３０８上に関連した接触アーム３２０
が配置されている。頂部板３１４は、作用力または荷重
に応答して撓む材料から作られる。頂部板３１４におけ
るどの点における撓み量も、座席クッション２６２にお
ける対応位置における占有者の重量の関数である。接触
アーム３２０がその関連するフィルム３０８と接触する
と、関連する駆動回路３０４からの出力信号は、センサ
６０に関して図８に示されたと同じように変化する。セ
ンサ３００が対象物の存在を表示するものを監視するこ
とにより、座席２３４における対象物の位置が判定でき
る。この判定された位置に基いて、コントローラ２５０
は、エアバッグ組立体２２２の方向、およびエアバッグ
が展開される時間を制御することができる。センサ６０
に関して述べたように、センサ３００はまた、開回路お
よびグラウンドに対する短絡の如きセンサにおける電気
的な障害条件の表示を行う。
【００４９】センサ３０２の各々は、底部板３１２にお
ける関連する凹部３３２に跨って取付けられた作用力検
出フィルム３３０を含む。本文では重量検出フィルムと
も呼ばれる作用力検出フィルムは、作用力検出抵抗（Ｆ
ＳＲ）フィルムである。この形式のフィルムは、その接
続端子に跨って予め定めた抵抗量が示される。端子に跨
る抵抗は、加えられる作用力と反比例する。センサ３０
０と同様に、各センサ３０２は、フィルム上方に配置さ
れ頂部板３１４から下方に延長する関連する接触アーム
３３４を有する。各センサ３０２はまた、関連する駆動
回路３３６を有する。
【００５０】先に述べたように、頂部板３１４は、加え
られる荷重即ち作用力に応答して撓む材料から作られ
る。頂部板３１４におけるどの点における撓み量も、座
席クッション２６２における対応する場所の占有者の重
量の関数である。接触アーム３３４がその関連するフィ
ルム３３０と接触すると、関連する駆動回路３３６から
の出力信号はこの場所における占有者の重量の関数とし
て変化する。センサ３０２を監視することにより、座席
２３４における占有者の重量を決定することができる。
この決定された重量に基いて、コントローラ２５０はエ
アバッグの展開を制御することができる。
【００５１】センサ３００、３０２は、アーム３２０、
３３４がその関連するフィルム３０８、３３０と接触す
る前に、予め定めた量の重量が最初に座のクッションに
加えられねばならないように設計される。例えば、アー
ム３２０、３３４がその関連するフィルム３０８、３３
０と接触する前に、約９．１Ｋｇ（２０ポンド）が座席
クッション２６２上に置かれねばならないことが考えら
れる。作用力即ち重量センサ３０２毎に、抵抗における
変化が占有者の重量と関数的に関連させられることにな
る。図１４は、センサ・フィルム３３０のインピーダン
スを示すグラフである。座席クッション２６２に重量が
ない時、このフィルムのインピーダンスは非常に高い。
重量が増すに伴い、インピーダンスは減少する。このグ
ラフは、時間ｔ1において座席に座る占有者を示してい
る。
【００５２】乗員拘束システムを設計して評価するた
め、全体として人口を理論的にモデル化するため工業規
格が確立された。これらの規格は、全体重、身長、胴
長、および他の種々の解剖学的特性に照らして、理論的
な個人を定義する。体重の如きこれら特性の１つの実際
の測定に基いて、車両の占有者の他の特性を、工業規格
から正しさの予め定めた統計的確率により求めることが
できる。例えば、図１５は、フィルム３３０の抵抗にお
ける変化をこれらの個々の規格における理論的な男性の
体重に相関させる。例えば、９５百分位数（図１５で９
５％として示される）の男性は約９９．８Ｋｇ（２２０
ポンド）の体重、５０百分位数の男性は約７４．８Ｋｇ
（１６５ポンド）の体重、３歳児は約１３．６Ｋｇ（３
０ポンド）の体重がある。コントローラ２５０は、フィ
ルム３３０の抵抗における変化および占有者の計算され
た重量に基いて、エアバッグ２２６の展開を制御する。
占有者の重量およびその関連する理論的解剖学的寸法に
基いて、エアバッグ２６は、望ましくは索引テーブルか
ら得られる衝突の開始後の時間におけるある衝突条件に
おいて展開される。索引テーブルに格納されたデータ
は、履歴データおよび（または）実験的テストから得ら
れる。占有者の検出された重量もまた、占有者の位置と
共にコントローラ２５０により使用されて、通気弁２３
８、２３９を制御する。図１６は、通気弁２３８、２３
９の制御を示す多目的図である。第１に、図１６は、占
有者の決定された重量の関数として通気弁を介して排出
されたガスの比率を示す。座席２３４に座る占有者が軽
いほど、エアバッグ２２６から抜かれて排出されるべき
ガス供給源２３２、２３３からのガスの百分率は大きく
なる。第２に、図１６は、座席における占有者の位置の
関数として通気弁から排出されるガスの百分率を示す。
占有者がカバー２３０に近いほど、ガス供給源２３２、
２３３から排出されるガスの百分率は大きくなる。重量
および距離に対して要求されるガス排出量は、実験的に
決定されたデータを含む履歴データに基く。
【００５３】コントローラ２５０は更に、占有者の重量
を用いて、エアバッグの展開を要求する車両の衝突の間
雷管の一方または両方が発火されるかを制御する。例え
ば、占有者の重量が５０百分位数の人より小さく決定さ
れるならば、雷管２３２、２３３の一方のみが発火され
る。占有者の重量が５０百分位数の人より大きく決定さ
れるならば、雷管の両方が発火される。
【００５４】コントローラ２５０は、占有者とエアバッ
グ組立体２２２の前面カバー２３０との間の距離を監視
する。この距離は、座席位置センサ２７２からの座席２
３４の位置、センサ２７０からの座席の背の傾斜、およ
び占有者位置およびセンサ２６０、２６６からの出力信
号に基く座席２３４の占有者の位置を知ることによって
決定される。エアバッグが衝突条件において有効な保護
を提供するエアバッグ組立体に対する位置に占有者があ
るかどうかについて決定がなされる。占有者がこの有効
でない保護位置に座っていると決定されれば、エアバッ
グは車両の衝突条件と同時に展開されない。１つまたは
２つの雷管を発火させる制御もまた、占有者の検出され
た位置に応答して制御することができる。
【００５５】図１７および図１８は、エアバッグ組立体
２２２の左右および上下方向に対する方位即ち標定制御
をそれぞれグラフ的に示す。占有者が位置センサ３００
から座席の左方の部分に座っていると判定されると、エ
アバッグ組立体２２２は左方へ回転される。占有者が位
置センサ３００から座席の右方の部分に座っていると判
定されると、エアバッグ組立体２２２は右方へ回転され
る。占有者が位置センサ３００から座席の前方部分に座
っていると判定されるならば、エアバッグ組立体２２２
は上方へ回転される。占有者が位置センサ３００から座
席の後方部分に座っていると判定されるならば、エアバ
ッグ組立体２２２は下方へ回転される。
【００５６】エアバッグ組立体２２２の標定即ち方位
は、モータ駆動回路２８２により制御される。モータ駆
動回路２８２は、望ましくはステッピング・モータであ
るモータ２４０、２４２を備えたステッピング・モータ
である。コントローラ２５０は、水平ステップ入力およ
び方向使用可能入力を含む水平位置制御を出力する。コ
ントローラ２５０は、垂直ステップ入力および方向使用
可能入力を含む垂直位置制御を出力する。コントローラ
２５０からのこれらの入力信号に基いて、モータ・コン
トローラ２８２は、当技術において周知の方法でモータ
２４０、２４２に対して適当な駆動信号を出力する。
【００５７】座席クッション２６２におけるセンサ２６
４は、赤外線エネルギを検出する種類の圧電フィルムで
ある。座席２３４に占有者が座る時、この占有者はセン
サ２６４により検出される赤外線エネルギを出す。この
センサは、座席２３４における対象物が生物か非生物か
を表わす信号を生じる。センサ２６４は、コントローラ
２５０と接続される。衝突条件において、非生物である
対象物が座席クッションにあるならば、エアバッグ２２
６は展開されない。
【００５８】図１９は、センサ２６４からの出力を示
す。赤外線センサからの出力は、これが受ける温度にお
ける変化を表わす値を持つ電圧である。コントローラ２
５０がセンサ２６４からの大きな電圧を監視する時、こ
れは生物である対象物が座席に座っていることを示す。
このグラフは、時間ｔ1において座席に座っている占有
者を示している。
【００５９】座席の背センサ２６６は、センサ６０およ
び３００と構造において同じ圧電センサであることが望
ましく、単一のセンサあるいはアレイのいずれでもよ
い。センサ２６６は、コントローラ２５０と接続され、
占有者が常に座席２６２に座っているかどうかの表示を
与える。センサ２６６に対する接触アームは、その関連
するフィルム層に非常に近く配置され、フィルムの電気
的特性の条件の変化を生じるために座席の背に対して小
さな量の作用力しか要さないようにする。
【００６０】図１２によれば、コントローラ２５０は、
このアレイ実施例において、センサ３００、３０２、２
７０、２７２、２６４および２６６の各々の出力と個々
に接続されたマイクロコンピュータであることが望まし
い。このマイクロコンピュータの出力は、個々に雷管２
５４、２５５と接続されている。このマイクロコンピュ
ータ出力もまた、モータ駆動制御回路２８２と同様に、
通気弁２３８、２３９と接続されている。
【００６１】図２０乃至図２２は、コントローラ２５０
が追従する制御プロセスに対するフローチャートを提供
する。ステップ４００において、コントローラ２５０は
このプロセスにおいて使用される数をゼロに設定し、適
当なところでフラッグをリセットし、最初にエアバッグ
を使用可能状態にし、最初にエアバッグを中間位置に位
置決めすることにより、初期化される。ステップ４０２
において、センサ出力はマイクロコンピュータにより走
査される。ステップ４０４において、対象物が座席にい
るかどうかについて判定が行われる。図９に示される実
施例の場合は、占有者が存在するかどうかを判定するた
めセンサ３００、３０２または２６４のいずれかを用い
ることができる。センサ３００、３０２、２６４は、対
象物が生物か非生物かとは独立的に、対象物が座席にあ
るかどうかの表示を行う。
【００６２】ステップ４０４における判定が否定であれ
ば、プロセスはステップ４０６へ進み、ここで値Ｎが
（Ｎ＋１）にセットされる。プロセスはステップ４０８
へ進み、ここでＮが１０に等しいかどうかの判定が行わ
れる。ステップ４０８における最初の判定は否定となる
が、これはＮがステップ４００においてゼロに等しくセ
ットされたためである。次いで、プロセスはステップ４
０２へ再びループする。ステップ４０２、４０４、４０
８を１０回経た後、ステップ４０８における判定は肯定
となる。ステップ４０８における判定が肯定である時、
プロセスはステップ４１０へ進み、ここでエアバッグが
使用可能状態になる。次に、プロセスはステップ４０２
へ戻る。
【００６３】ステップ４０４における判定が肯定なら
ば、プロセスはステップ４１２へ進み、ここで座席にお
ける対象物が人間であるかどうかについて判定が行われ
る。これは、センサ２６４の出力を監視することにより
行われる。ステップ４１２における判定が否定ならば、
プロセスはステップ４１４へ進み、ここでエアバッグが
使用不能となる。
【００６４】ステップ４１４における判定が肯定なら
ば、プロセスは「ステップ」４１６へ進み、ここでエア
バッグが使用可能状態に保持される。この「ステップ」
とは非機能的であり、プロセスのこの点においてエアバ
ッグが使用可能に保持される残りとしてフローチャート
に示される。プロセスはステップ４１８へ進み、ここで
コントローラ２５０がアレイ２６０におけるセンサ３０
０のどれがオンであるかを判定する。次に、ステップ４
２０においてアレイ２６０におけるオンのセンサから占
有者の位置が判定される。
【００６５】次にステップ４２２において、座席の占有
者が位置から外れているかどうかについて判定が行われ
る。位置から外れるとは、エアバッグが衝突条件におい
て有効な保護を生じ得ない位置に占有者があることを意
味する。ステップ４２２における判定が肯定であれば、
プロセスはステップ４２４へ進み、ここでエアバッグが
使用不能状態にされる。
【００６６】ステップ４２２における判定が否定であ
り、即ちエアバッグが衝突の有効な保護を提供する座席
２３４の場所に占有者が置かれることを意味するなら
ば、プロセスはステップ４５０へ進み（図２１）、ここ
で占有者が座席の後方中間に座っているかどうかの判定
がなされる。ステップ４５０における判定が肯定なら
ば、プロセスはステップ４５２へ進み、ここで占有者の
重量が判定される。占有者が座席２３４の背の中間にあ
ることにより、エアバッグはステップ４００において中
間位置にセットされたため、更に標定する必要がない。
【００６７】もしステップ４５０における判定が否定な
らば、プロセスはステップ４５４へ進み、ここで占有者
が座席の前方中間に座っているかどうかの判定がなされ
る。ステップ４５４における判定が肯定ならば、プロセ
スはステップ４５６へ進み、エアバッグ組立体２２２が
床に向かって下方に回転させられる。次いで、プロセス
はステップ４５２へ進む。ステップ４７０における判定
が否定ならば、プロセスはステップ４５０へ戻る。
【００６８】ステップ４５４における判定が否定なら
ば、プロセスはステップ４５８へ進み、ここで占有者が
座席の左前方に座っているかどうかの判定が行われる。
ステップ４５８における判定が肯定ならば、プロセスは
ステップ４６０へ進み、エアバッグ組立体２２２が下方
かつ左方に回転させられる。次にプロセスはステップ４
５２へ進む。
【００６９】ステップ４５８における判定が否定なら
ば、プロセスはステップ４６２へ進み、ここで占有者が
座席の右前方に座っているかどうかの判定がなされる。
ステップ４６２における判定が肯定ならば、プロセスは
ステップ４６４へ進み、エアバッグ組立体２２２が下方
かつ右方に回転させられる。次にプロセスはステップ４
５２へ進む。
【００７０】ステップ４６２における判定が否定なら
ば、プロセスはステップ４６６へ進み、ここで占有者が
座席の左後方に座っているかどうかの判定がなされる。
ステップ４６６における判定が肯定ならば、プロセスは
ステップ４６８へ進み、エアバッグ組立体２２２が上方
かつ左方へ回転させられる。次いで、プロセスはステッ
プ４５２へ進む。
【００７１】ステップ４６６における判定が否定なら
ば、プロセスはステップ４７０へ進み、ここで占有者が
座席の右後方に座っているかどうかの判定がなされる。
ステップ４７０における判定が肯定ならば、プロセスは
ステップ４７２へ進み、エアバッグ組立体２２２が上方
かつ右方に回転させられる。次に、プロセスはステップ
４５２へ進む。ステップ４７０におけるプロセスが否定
ならば、プロセスはステップ４５０へ戻る。
【００７２】占有者の位置が図２１に示されるプロセス
から決定された後、プロセスはステップ４５２へ進み、
ここで占有者の重量が決定される。プロセスはステップ
４８０へ進み、ここで占有者の重量に基いて、占有者が
略々理論的な３歳児の大きさであるかどうかの判定がな
される。この判定は、以下に述べる他の重量に基く判定
と共に、特定の重量に等しいのではなく、重量のある範
囲内にある占有者の判定された重量に基くことになる。
この判定が肯定ならば、プロセスはステップ４８２へ進
み、ここで１つのガス供給源により放出される全てのガ
スの７５％がその関連する通気弁を経て放出される。他
のガス供給源は作動しない。ステップ４８０における否
定の判定から、プロセスはステップ４８４へ進む。
【００７３】ステップ４８４において、占有者が５百分
位数の人の大きさであるかどうかの判定がなされる。こ
の判定が肯定ならば、プロセスはステップ４８６へ進
み、１つのガス供給源により放出された全てのガスの５
０％がその関連する通気弁を経て放出される。他のガス
供給源は作動されない。ステップ４８４における否定の
判定から、プロセスはステップ４８８へ進む。
【００７４】ステップ４８８において、占有者が２５百
分位数の人の大きさであるかどうかについての判定がな
される。この判定が肯定ならば、プロセスはステップ４
９０へ進み、ここで１つのガス供給源により放出された
全てのガスの２５％がその関連する通気弁を経て放出さ
れる。他のガス供給源は作動されない。ステップ４８８
における否定の判定から、プロセスはステップ４９２へ
進む。
【００７５】ステップ４９２において、占有者が５０百
分位数の人の大きさであるかどうかの判定がなされる。
この判定が肯定ならば、プロセスはステップ４９４へ進
み、１つのガス供給源から供給されたガスは全く放出さ
れない。他のガス供給源は作動されない。５０百分位数
の人の大きさより大きく検出された重量は、第２のガス
供給源の作動をもたらす結果となる。ステップ４９２に
おける否定の判定から、プロセスはステップ４９６へ進
む。
【００７６】ステップ４９６において、占有者が７５百
分位数の人の大きさであるかどうかの判定がなされる。
この判定が肯定ならば、プロセスはステップ４９８へ進
み、第２のガス供給源により放出されたガスの５０％が
その関連する通気弁を経て排出される。ステップ４９２
における否定の判定から、プロセスはステップ５００へ
進む。
【００７７】ステップ５００において、占有者が９０百
分位数の人の大きさであるかどうかについての判定がな
される。この判定が肯定ならば、プロセスはステップ５
０２へ進み、第２のガス供給源により放出されたガスの
２５％がその関連する通気弁を経て排出される。ステッ
プ５００における否定の判定から、プロセスはステップ
５０４へ進む。
【００７８】ステップ５０４において、占有者が９９百
分位数の人の大きさであるかどうかの判定がなされる。
この判定が否定ならば、プロセスはステップ４８０へ再
びループする。この判定が肯定ならば、プロセスはステ
ップ５０６へ進み、ガスはいずれのガス供給源からも排
出されない。ステップ４８２、４８６、４９０、４９
４、４９８、５０２、または５０６のいずれからも、プ
ロセスは図２１に示される占有者の位置の判定であるス
テップ５１０へは戻らない。
【００７９】重量および位置の判定に対する種々のステ
ップはどんな順序でも生じ得ることが判るであろう。ま
た、重量の判定および通気弁の調整は、必要に応じて、
より小さな増分で行うことができる。更に、占有者の位
置の判定が可能であり、従ってプロセスは決定された位
置に基いて適当な動作へ分岐することになる。同様に、
占有者の重量は決定可能であり、プロセスはこの決定さ
れた重量に基いて適当な動作へ分岐することになる。
【００８０】図２３は、本発明の別の実施例を示してい
る。この実施例においては、複数の圧電フィルム・セン
サ５５０がゴムのパッド５４０に固定され、座のクッシ
ョン上の占有者の重量により撓められる時電気パルスを
生じる。どのフィルム５５０が電気パルスを生じるかを
監視することにより、占有者の位置を決定することがで
きる。重量センサ５６０もまたゴムのパッド５４０に固
定され、フィルムの撓み量と機能的に関連する占有者の
重量の表示を行う。位置センサ５５０および重量センサ
５６０は、先に述べたようにゴムのパッド上に市松模様
状に配置される。ゴムのパッドは、占有者の重量および
位置に応答してパッドの撓みを許容する座のクッション
の位置に配置される。この実施例におけるコントローラ
は、先に述べたと同じように、重量のフィルム・センサ
からの信号を処理する。コントローラは、座席の位置セ
ンサを監視し、どの位置のフィルムがパルス出力を生じ
るかに応じて占有者の位置を決定する。エアバッグの展
開および方向は、先に述べたように制御される。
【００８１】本発明の望ましい実施態様の先の記述か
ら、当業者は、改善、変更および修正を着想しよう。当
技術の範囲内のこのような改善、変更および修正は、頭
書の特許請求の範囲によって網羅されるべきものであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例により構成された乗員拘束シ
ステムを示す概略図である。
【図２】明瞭にするため幾つかの部品が取除かれた本発
明により構成されたフィルム・センサを示す平面図であ
る。
【図３】図２の線３−３に関する断面図である。
【図４】図２に示されたフィルム・センサを示す分解図
である。
【図５】本発明の一実施例により構成された乗員拘束シ
ステムを示す回路図である。
【図６】図５に示されたフィルム駆動回路を示す回路図
である。
【図７】図６に示された帯域フィルタ回路を示す回路図
である。
【図８】図６に示された駆動回路の出力を示すグラフで
ある。
【図９】本発明の別の実施例により構成された乗員拘束
システムを示す概略図である。
【図１０】図９に示された占有者の位置および重量セン
サを示す平面図である。
【図１１】図１０の線１１−１１に関する占有者位置お
よび重量センサを示す側面図である。
【図１２】図９の乗員拘束システムの一部を示す回路図
である。
【図１３】図９の乗員拘束システムの一部を示す回路図
である。
【図１４】図９に示された重量センサの抵抗を示すグラ
フである。
【図１５】占有者の重量の関数として重量センサの抵抗
値の変化を示すグラフである。
【図１６】占有者とダッシュボード間の距離の関数とし
て、また占有者の重量の関数として図９に示されたエア
バッグから放出されるガスの比率を示すグラフである。
【図１７】車両の座席における占有者の左方および右方
の位置の関数として、図９に示されたエアバッグの角度
位置を示すグラフである。
【図１８】車両の座席における占有者の前方または後方
の位置の関数として、図９に示されたエアバッグの角度
位置を示すグラフである。
【図１９】図９に示された人間センサの出力を示すグラ
フである。
【図２０】図９に示されたコントローラが追従する制御
プロセスを示すフローチャートである。
【図２１】図９に示されたコントローラが追従する制御
プロセスを示すフローチャートである。
【図２２】図９に示されたコントローラが追従する制御
プロセスを示すフローチャートである。
【図２３】本発明の別の実施例による位置および重量セ
ンサを示す平面図である。
【符号の説明】
２０ 乗員拘束システム ２２ エアバッグ組立体 ２４ ダッシュボード ２６ エアバッグ ２８ エアバッグ・ハウジング ３０ 前方カバー ３２ 不活性ガス供給源 ３４ 車両の座席 ３６ 電子コントローラ ３８ 車両衝突センサ ４０ 雷管 ４２ 座部クッション ６０ 占有者センサ ９０ ハウジング ９２ 底部支持板 ９４ 頂部カバー板 １００ ガスケット １０７ チャンバ １１０ 圧電フィルム・センサ １１２ 凹部 １２０ 凹部 １２２ フィルム駆動回路 １２４ 基板 １３０ 第１の圧電層 １３６ 第２の圧電層 １３８ 絶縁層 １４０ 接触アーム １４２ 演算増幅器 １４３ フィードバック抵抗 １４４ 演算増幅器 １４５ フィードバック抵抗 １４７ 入力抵抗 １４８ 出力 １５０ 帯域フィルタ １５８ カウンタ １６０ ディジタル・コンパレータ １６３ リセット回路 １６４ クロック １６５ インバータ １６６ インバータ １６７ 遅延コンデンサ １７０ 出力 １７２ インバータ １７４ ＡＮＤゲート １８０ 読出し専用メモリー １８３ ＯＲゲート １８４ 駆動回路 １８６ 電界効果トランジスタ（ＦＥＴ） １８８ 誤り検出回路 １９０ 出力 １９２ 誤り指示灯 ２２０ 乗員拘束システム ２２２ エアバッグ組立体 ２２４ ダッシュボード ２２６ エアバッグ ２２８ エアバッグ・ハウジング ２３０ 前面カバー ２３２ 不活性ガス供給源 ２３３ 不活性ガス供給源 ２３４ 車両の座席 ２３８ 通気弁 ２３９ 通気弁 ２４０ エアバッグ位置モニター ２４２ エアバッグ位置モニター ２５０ 電子コントローラ ２５２ 衝突センサ ２５４ 雷管 ２５５ 雷管 ２６０ 占有者位置および重量センサ ２６２ 座部クッション ２６４ 人間センサ ２６６ 座席の背センサ ２６８ 背部クッション ２７０ 座の背傾斜センサ ２７２ 座席位置センサ ２７４ 摺動レール ２８０ 座席および占有者のセンサ ２８２ モータ制御駆動回路 ３００ 位置センサ ３０２ 重量センサ ３０４ 駆動回路 ３０６ 基板 ３０８ 多層圧電フィルム ３１０ 凹部 ３１２ 底部支持板 ３１４ 頂部板 ３１６ ガスケット ３１８ チャンバ ３２０ 接触アーム ３３０ 作用力検出フィルム ３３２ 凹部 ３３４ 接触アーム ３３６ 駆動回路 ５４０ ゴム・パッド ５５０ 圧電フィルム・センサ（位置センサ） ５６０ 圧電フィルム・センサ（重量センサ）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジヨセフ・エフ・メイツアー アメリカ合衆国ミシガン州48094，ワシン トン，ウインストン 58471 (72)発明者 スコツトビー・ジエントリー アメリカ合衆国ミシガン州48315，シエル ビー・タウンシツプ，25・マイル・ロード 11145

Claims (30)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 乗員拘束システムに使用される乗員検出
    装置において、 変更可能な状態を持つ電気特性を有するフィルムと、 接触部材と、 座席の占有者の存在が前記接触部材と前記フィルム間に
    物理的接触を生じるように、前記フィルムおよび前記接
    触部材を車両に支持する手段であって、該接触部材とフ
    ィルム間の接触が該フィルムの前記電気特性の状態に変
    化を生じ、該電気特性は、占有者が存在せず前記接触部
    材と前記フィルム間に接触がない時第１の状態を有し、
    かつ占有者が存在して前記接触部材とフィルム間に接触
    がある時第２の状態を有する支持手段と、 前記フィルムと接続されて、前記特性が占有者が存在し
    ないことを表わす前記第１の状態を有する時第１の信号
    を生じ、前記フィルム特性が占有者の存在を表わす第２
    の状態を有する時第２の信号を生じ、前記電気特性が前
    記第１または第２の状態を持たなければ第３の信号を生
    じることにより電気回路手段が前記フィルムから遮断さ
    れることを表わす電気回路手段と、 前記第２および第３の信号のいずれか一方が前記電気回
    路手段により与えられる時乗員拘束システムを使用可能
    にする手段とを設けてなることを特徴とする乗員検出装
    置。
  2. 【請求項２】 前記フィルムが圧電フィルムであること
    を特徴とする請求項１記載の乗員検出装置。
  3. 【請求項３】 前記電気回路手段が、前記フィルムを振
    動させるように該フィルムに対して電流を与え、前記接
    触部材と前記フィルム間の接触が前記振動における変化
    を生じ、前記電気回路手段が更に、前記フィルムの検出
    された振動に応答して前記第１、第２および第３の信号
    を生じることを特徴とする請求項２記載の乗員検出装
    置。
  4. 【請求項４】 前記接触部材と前記フィルム間の前記接
    触が前記振動を減衰させ、前記電気回路手段が、前記振
    動が減衰される時ＤＣ電圧値を生じる手段を含むことを
    特徴とする請求項３記載の乗員検出装置。
  5. 【請求項５】 前記振動が予め定めた周波数帯域内にあ
    り、前記電気回路手段が、前記予め定めた周波数帯域に
    応答するように設計された帯域フィルタを含むことを特
    徴とする請求項３記載の乗員検出装置。
  6. 【請求項６】 前記予め定めた周波数帯域が約２ＫＨz
    を中心とすることを特徴とする請求項５記載の乗員検出
    装置。
  7. 【請求項７】 前記フィルムが作用力検出抵抗フィルム
    であり、前記電気特性がインピーダンスであり、前記減
    衰部材と前記フィルム間の接触が該フィルムのインピー
    ダンスの変化を生じ、該電気特性の前記状態変化がイン
    ピーダンスの変化であることを特徴とする請求項１記載
    の乗員検出装置。
  8. 【請求項８】 前記乗員拘束システムがエアバッグを含
    み、前記電気回路手段が、前記フィルムの検出されたイ
    ンピーダンスに応答してエアバッグの展開を制御する手
    段を含むことを特徴とする請求項７記載の乗員検出装
    置。
  9. 【請求項９】 乗員拘束システムに使用される乗員検出
    装置において、 撓みと同時に電気信号を生じる圧電フィルムと、 車両の座席に座る占有者が前記フィルムを撓ませるよう
    に、前記圧電フィルムを車両に支持する手段と、 前記フィルムと接続されて、該フィルムから生成され信
    号の検出と同時に前記乗員拘束システムを使用可能状態
    にする電気回路手段とを設けてなることを特徴とする乗
    員検出装置。
  10. 【請求項１０】 前記支持手段が車両の座席に取付けら
    れたゴム・パッドを含むことを特徴とする請求項９記載
    の乗員検出装置。
  11. 【請求項１１】 乗員拘束システムに使用される乗員検
    出装置において、 撓みと同時に変化するインピーダンスを有する作用力検
    出抵抗フィルムと、 車両の座席に座る占有者が前記フィルムを撓ませるよう
    に、該フィルムを車両の座席に支持する手段と、 前記フィルムに接続されて、該フィルムのインピーダン
    スにおける変化の検出と同時に、乗員拘束システムに対
    して使用可能信号を与える電気回路手段とを設けてなる
    ことを特徴とする乗員検出装置。
  12. 【請求項１２】 前記支持手段が車両の座席に取付けら
    れたゴム・パッドを含むことを特徴とする請求項１１記
    載の乗員検出装置。
  13. 【請求項１３】 乗員拘束システムに使用される乗員検
    出装置において、 各々が撓みと同時に変化し得る状態を持つ電気特性を有
    するフィルムから作られる、（Ｎ×Ｍ）アレイに配置さ
    れる複数の検出要素と、 車両の座席に占有者が座る時前記要素のアレイの少なく
    とも一部の撓みを生じる手段と、 前記アレイの前記検出要素の各々と接続されて、該検出
    要素の前記電気特性の状態を分析し、かつ該分析から前
    記占有者の位置を決定する制御手段とを設け、該制御手
    段は更に、前記占有者の決定された位置に応答して前記
    乗員拘束システムの動作を制御する手段を含むことを特
    徴とする乗員検出装置。
  14. 【請求項１４】 前記検出要素が、占有者の重量の表示
    を更に生じる作用力検出フィルムを含むことを特徴とす
    る請求項１３記載の乗員検出装置。
  15. 【請求項１５】 前記フィルムが圧電フィルムであるこ
    とを特徴とする請求項１３記載の乗員検出装置。
  16. 【請求項１６】 乗員拘束システムに使用される占有者
    の位置および重量センサにおいて、 各々が撓みと同時に変化し得る状態を持つ電気特性を有
    し、占有者の位置センサとして機能する第１のフィルム
    と重量センサとして機能する第２のフィルムとの２つの
    種類のフィルムの一方を内蔵する、（Ｎ×Ｍ）のアレイ
    に配置された複数の検出要素と、 占有者が車両の座席に座る時前記フィルムの少なくとも
    一部の撓みを生じる手段と、 車両の座席に前記フィルムを支持する手段と、 前記検出要素の各々と接続され、該フィルムの前記電気
    特性を分析し、かつ前記検出要素における前記フィルム
    の前記電気特性の前記状態が占有者の存在しないことを
    表わす時使用不能信号を生じ、（ｉ）前記電気特性の前
    記状態が占有者の存在を表わすか、あるいは（ii）前記
    電気特性の前記状態が前記検出要素に電気的な障害条件
    が存在することを示す時使用可能信号を生じる制御手段
    とを設け、 該制御手段が更に、前記検出要素からの占有者の位置お
    よび重量を決定する手段を含み、該制御手段が、かかる
    占有者の検出された位置および重量に応答して前記乗員
    拘束システムの動作を制御することを特徴とする占有者
    位置および重量センサ。
  17. 【請求項１７】 前記第１のフィルム要素が圧電フィル
    ムであり、前記第２のフィルム要素が作用力検出抵抗フ
    ィルムであることを特徴とする請求項１６記載の占有者
    位置および重量センサ。
  18. 【請求項１８】 乗員拘束システムに使用される占有者
    位置センサにおいて、 各々が、占有者位置センサとして機能する第１のフィル
    ムと重量センサとして機能する第２のフィルムとの２つ
    の種類のフィルムの内の一方を内蔵する、（Ｎ×Ｍ）の
    アレイに配置された複数の検出要素と、 占有者が車両の座席に座る時前記フィルムの少なくとも
    一部の撓みを生じる手段と、 接触部材を含む、前記フィルムを支持する手段であっ
    て、該接触部材は、前記座席上の占有者の存在が前記接
    触部材と前記複数の検出要素間の物理的接触を生じるよ
    うに前記車両の座席にあり、該接触部材と検出要素間の
    接触が、該検出要素の各々と関連する前記電気特性の状
    態における変化を生じ、前記検出要素のあるものが、占
    有者の存在せず前記接触部材と前記検出要素のあるもの
    との間に接触がない時第１の状態を持ち、かつ占有者が
    存在し前記接触部材と前記検出要素のあるものとの間に
    接触がある時第２の状態を持つ電気特性を有する支持手
    段と、 前記検出要素の各々と接続されて、該検出要素の前記状
    態を分析し、かつ前記状態が占有者が存在しないことを
    示す時使用不能信号を、また（ｉ）前記状態が占有者の
    存在を示すか、あるいは（ii）前記状態が前記アレイに
    おける電気的な障害条件を示す時使用可能信号を生じる
    制御手段とを設け、 前記制御手段が更に、前記検出要素からの占有者の位置
    および重量を決定する手段を含み、かつ前記占有者の決
    定された位置および重量に応答して前記乗員拘束システ
    ムの動作を制御することを特徴とする占有者位置セン
    サ。
  19. 【請求項１９】 車両用乗員拘束システムにおいて、 車両のダッシュボードに運動自在に取付けられた、エア
    バッグを含むエアバッグ組立体と、 前記エアバッグ組立体を、占有者の座席に対して上方、
    下方、右方および左方に移動させる手段と、 占有者の座席に支持され、座席における占有者の左方、
    右方、前方および後方の位置および占有者の重量の表示
    を行う（Ｎ×Ｍ）のアレイの位置および重量センサと、 車両の衝突の発生と同時に信号を生じる衝突センサ手段
    と、 前記エアバッグ組立体、前記移動手段、前記アレイおよ
    び前記衝突センサと接続されて、（ｉ）占有者の検出さ
    れた位置に応答して前記エアバッグ組立体の位置を制御
    し、（ii）前記衝突センサからの信号、および占有者の
    検出された位置および重量の両方に応答して、エアバッ
    グの展開を制御する制御手段とを設けてなることを特徴
    とする乗員拘束システム。
  20. 【請求項２０】 前記制御手段に対して、座席における
    対象物が生物かあるいは非生物かについての表示を行う
    赤外線センサを更に設け、前記制御手段が、前記対象物
    が非生物であると判定されるならば、前記エアバッグの
    展開を不能にすることを特徴とする請求項１９記載のシ
    ステム。
  21. 【請求項２１】 前記位置センサが圧電フィルムから作
    られることを特徴とする請求項１９記載のシステム。
  22. 【請求項２２】 前記重量センサが作用力検出抵抗フィ
    ルムから作られることを特徴とする請求項１９記載のシ
    ステム。
  23. 【請求項２３】 前記位置および重量センサが市松模様
    状に配置されることを特徴とする請求項１９記載のシス
    テム。
  24. 【請求項２４】 前記エアバッグ組立体が、作動される
    時ガスを生じて前記エアバッグを膨張させるガス供給源
    を含み、該ガス供給源と接続されかつ前記制御手段と電
    気的に接続された通気弁を更に設け、該制御手段が、占
    有者の検出された重量に応答して前記ガス供給源からの
    ガスを通気するように前記通気弁を制御することを特徴
    とする請求項１９記載のシステム。
  25. 【請求項２５】 前記エアバッグ組立体が、個々に作動
    される時ガスを生じて該エアバッグを膨張させる２つの
    別個のガス供給源を含み、前記制御手段が、ガス供給源
    の一方または両方が占有者の検出された重量に応答して
    作動させられるかを制御する手段を含むことを特徴とす
    る請求項１９記載のシステム。
  26. 【請求項２６】 ２つの通気弁を更に設け、各ガス供給
    源が関連する通気弁を有し、前記制御手段が各通気弁と
    接続されて、占有者の検出された重量に応答して該２つ
    のガス供給源からのガスの通気を制御することを特徴と
    する請求項２５記載のシステム。
  27. 【請求項２７】 前記制御手段が、占有者が有効でない
    保護位置に座っていると判定されるならば、前記エアバ
    ッグの展開を不能にする手段を含むことを特徴とする請
    求項１９記載のシステム。
  28. 【請求項２８】 前記センサが接触部材を有するハウジ
    ング内に支持され、各位置および重量センサが電気的な
    フィルムであり、かつ関連する接触部材を有し、座席に
    座る占有者が前記接触部材の少なくとも一部をその関連
    するフィルムと接触させ、１つのフィルムの接触部材に
    よる接触が該フィルムの電気特性の変化を生じ、前記制
    御手段が前記電気特性の状態における前記変化を検出す
    る手段を含み、前記電気特性の状態における前記変化が
    占有者の位置および重量を表わすことを特徴とする請求
    項１９記載のシステム。
  29. 【請求項２９】 前記センサが可撓性に富むパッド上に
    支持された電気的フィルムであり、座席に座る占有者が
    該フィルムの少なくとも一部を撓ませ、該フィルムの撓
    みがフィルムの関連する電気特性の状態に変化を生じ、
    前記制御手段が該電気特性の状態のかかる変化を検出す
    る手段を含み、前記電気特性の状態の該変化が占有者の
    位置および重量を表わすことを特徴とする請求項１９記
    載のシステム。
  30. 【請求項３０】 車両の衝突を表わす値を持つ信号を生
    じる衝突センサ手段を更に設け、前記電気回路手段が更
    に、該衝突センサ手段からの前記信号から衝突条件の速
    度を決定する手段を含み、前記制御手段が、衝突の速度
    が予め定めた量より大きい時エアバッグを展開させるこ
    とを特徴とする請求項１記載の乗員検出装置。
JP4089101A 1991-04-09 1992-04-09 乗員検出装置 Expired - Fee Related JP2535120B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/682,908 US5232243A (en) 1991-04-09 1991-04-09 Occupant sensing apparatus
US682908 1991-04-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05139233A true JPH05139233A (ja) 1993-06-08
JP2535120B2 JP2535120B2 (ja) 1996-09-18

Family

ID=24741712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4089101A Expired - Fee Related JP2535120B2 (ja) 1991-04-09 1992-04-09 乗員検出装置

Country Status (3)

Country Link
US (3) US5232243A (ja)
JP (1) JP2535120B2 (ja)
DE (1) DE4212018B4 (ja)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07186880A (ja) * 1993-12-02 1995-07-25 Trw Vehicle Safety Syst Inc シート搭乗者の拘束装置
JPH07285364A (ja) * 1994-03-03 1995-10-31 Mercedes Benz Ag 自動車用座席使用検出装置
WO1998030413A1 (en) * 1997-01-13 1998-07-16 Furukawa Electric Co., Ltd. Seat fitted with seating sensor, seating detector and air bag device
JPH11115678A (ja) * 1997-10-14 1999-04-27 Furukawa Electric Co Ltd:The エアバッグ装置
JPH11291803A (ja) * 1998-04-09 1999-10-26 Nec Home Electron Ltd 乗員検知システム及び乗員検知方法
KR100427309B1 (ko) * 2001-07-11 2004-04-14 현대자동차주식회사 측면 에어백 전개 제어장치 및 방법
US6814370B2 (en) 2000-12-08 2004-11-09 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Passenger detection apparatus

Families Citing this family (393)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7243945B2 (en) * 1992-05-05 2007-07-17 Automotive Technologies International, Inc. Weight measuring systems and methods for vehicles
US6942248B2 (en) 1992-05-05 2005-09-13 Automotive Technologies International, Inc. Occupant restraint device control system and method
US6820897B2 (en) 1992-05-05 2004-11-23 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle object detection system and method
US6283503B1 (en) * 1992-05-05 2001-09-04 Automotive Technologies International Inc. Methods and arrangements for determining the position of an occupant in a vehicle
US6412813B1 (en) 1992-05-05 2002-07-02 Automotive Technologies International Inc. Method and system for detecting a child seat
US7467809B2 (en) 1992-05-05 2008-12-23 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular occupant characteristic determination system and method
US6869100B2 (en) 1992-05-05 2005-03-22 Automotive Technologies International, Inc. Method and apparatus for controlling an airbag
US6422595B1 (en) 1992-05-05 2002-07-23 Automotive Technologies International, Inc. Occupant position sensor and method and arrangement for controlling a vehicular component based on an occupant's position
US6689962B2 (en) 1995-06-07 2004-02-10 Automotive Technologies International, Inc Weight measuring system and method used with a spring system of a seat
US6778672B2 (en) 1992-05-05 2004-08-17 Automotive Technologies International Inc. Audio reception control arrangement and method for a vehicle
US6474683B1 (en) 1992-05-05 2002-11-05 Automotive Technologies International Inc. Method and arrangement for obtaining and conveying information about occupancy of a vehicle
US6910711B1 (en) 1992-05-05 2005-06-28 Automotive Technologies International, Inc. Method for controlling deployment of an occupant protection device
US8948442B2 (en) * 1982-06-18 2015-02-03 Intelligent Technologies International, Inc. Optical monitoring of vehicle interiors
US6168198B1 (en) * 1992-05-05 2001-01-02 Automotive Technologies International, Inc. Methods and arrangements for controlling an occupant restraint device in a vehicle
US5324071A (en) * 1991-03-22 1994-06-28 Mazda Motor Corporation Air bag system for an automotive vehicle
US7284769B2 (en) * 1995-06-07 2007-10-23 Automotive Technologies International, Inc. Method and apparatus for sensing a vehicle crash
US7481453B2 (en) * 1991-07-09 2009-01-27 Automotive Technologies International, Inc. Inflator system
US5684701A (en) * 1995-06-07 1997-11-04 Automotive Technologies International, Inc. Method and apparatus for sensing a vehicle crash
US6532408B1 (en) 1997-05-29 2003-03-11 Automotive Technologies International, Inc. Smart airbag system
DE69315869T2 (de) * 1992-03-13 1998-05-07 Honda Motor Co Ltd Gerät zur Feststellung der Anwesenheit einer Person und Sicherheits-Steuerung
US5269559A (en) * 1992-04-29 1993-12-14 Davidson Textron Inc. Horn actuator incorporating a transducer in a steering wheel
US6792342B2 (en) * 1995-06-07 2004-09-14 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for controlling a vehicular component
US6833516B2 (en) 1995-06-07 2004-12-21 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for controlling a vehicular component
US9290146B2 (en) * 1992-05-05 2016-03-22 Intelligent Technologies International, Inc. Optical monitoring of vehicle interiors
US6653577B2 (en) 1995-06-07 2003-11-25 Automotive Technologies Apparatus and method for measuring weight of an occupying item of a seat
US7660437B2 (en) * 1992-05-05 2010-02-09 Automotive Technologies International, Inc. Neural network systems for vehicles
US20070035114A1 (en) * 1992-05-05 2007-02-15 Automotive Technologies International, Inc. Device and Method for Deploying a Vehicular Occupant Protection System
US7887089B2 (en) * 1992-05-05 2011-02-15 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular occupant protection system control arrangement and method using multiple sensor systems
US6793242B2 (en) 1994-05-09 2004-09-21 Automotive Technologies International, Inc. Method and arrangement for obtaining and conveying information about occupancy of a vehicle
US8152198B2 (en) * 1992-05-05 2012-04-10 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular occupant sensing techniques
US6442504B1 (en) 1995-06-07 2002-08-27 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for measuring weight of an object in a seat
US20080234899A1 (en) * 1992-05-05 2008-09-25 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular Occupant Sensing and Component Control Techniques
US6958451B2 (en) * 1995-06-07 2005-10-25 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for measuring weight of an occupying item of a seat
US6784379B2 (en) 1995-06-07 2004-08-31 Automotive Technologies International, Inc. Arrangement for obtaining information about an occupying item of a seat
US6078854A (en) * 1995-06-07 2000-06-20 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for adjusting a vehicle component
US6242701B1 (en) 1995-06-07 2001-06-05 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for measuring weight of an occupying item of a seat
US6081757A (en) * 1995-06-07 2000-06-27 Automotive Technologies International, Inc. Seated-state detecting apparatus
US7401807B2 (en) * 1992-05-05 2008-07-22 Automotive Technologies International, Inc. Airbag deployment control based on seat parameters
USRE37736E1 (en) 1992-05-05 2002-06-11 Automotive Technologies International Inc. Vehicle occupant position and velocity sensor
DE4237404A1 (de) * 1992-11-05 1994-05-11 Base Ten Systems Electronics G Seitenairbag-Auslösesteuerung
US5330226A (en) * 1992-12-04 1994-07-19 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for detecting an out of position occupant
US5346254A (en) * 1993-02-01 1994-09-13 Trw Inc. Inflator assembly
DE4410402A1 (de) * 1993-03-27 1994-09-29 Ruediger Urbansky Airbagsicherung für Kindersitz
JPH09501120A (ja) 1993-03-31 1997-02-04 オートモーティブ・テクノロジーズ・インターナショナル・インク 車両内乗員の位置・速度センサ
US5446661A (en) * 1993-04-15 1995-08-29 Automotive Systems Laboratory, Inc. Adjustable crash discrimination system with occupant position detection
US5789827A (en) * 1993-05-10 1998-08-04 Sensitron, Inc. Two-wire interface to automobile horn relay circuit
US6149190A (en) * 1993-05-26 2000-11-21 Kionix, Inc. Micromechanical accelerometer for automotive applications
WO1995000369A1 (en) * 1993-06-28 1995-01-05 Sensor Technology Co., Ltd. Starting device for crew protecting system
US5411289A (en) * 1993-10-29 1995-05-02 Morton International, Inc. Air bag system for a motor vehicle
US5605348A (en) * 1993-11-03 1997-02-25 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for sensing a rearward facing child seat
US5454591A (en) * 1993-11-03 1995-10-03 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for sensing a rearward facing child restraining seat
DE4339113C2 (de) * 1993-11-16 1996-09-05 Daimler Benz Ag Sitzbelegungserkennungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug
DE9317678U1 (de) * 1993-11-19 1995-03-16 Autoliv Development AB, Vårgårda Fahrzeugsicherheitssystem
US7542836B1 (en) * 1993-11-23 2009-06-02 Peter Norton Vehicle occupant presence and position sensing system
US5626359A (en) * 1993-12-02 1997-05-06 Trw Vehicle Safety Systems, Inc. Method and apparatus for controlling an actuatable restraining device in response to discrete control zones
US5439249A (en) * 1993-12-02 1995-08-08 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle occupant restraint system including occupant position sensor mounted in seat back
US5413378A (en) † 1993-12-02 1995-05-09 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for controlling an actuatable restraining device in response to discrete control zones
US5468013A (en) * 1993-12-03 1995-11-21 Trw Inc. Dual air bag system for occupant restraint
US5400487A (en) * 1994-01-14 1995-03-28 Automotive Systems Laboratory, Inc. Variable inflation system for vehicle safety restraint
WO1995020233A1 (en) * 1994-01-21 1995-07-27 Davidson Textron Inc. A horn actuator incorporating a transducer in a steering wheel
US5461566A (en) * 1994-01-27 1995-10-24 Automotive Systems Laboratory, Inc. Method for minimalizing structural resonance on vehicle acceleration data
US5914610A (en) * 1994-02-03 1999-06-22 Massachusetts Institute Of Technology Apparatus and method for characterizing movement of a mass within a defined space
US5844415A (en) * 1994-02-03 1998-12-01 Massachusetts Institute Of Technology Method for three-dimensional positions, orientation and mass distribution
US6891111B1 (en) 1994-02-04 2005-05-10 Siemens Vdo Automotive Corporation Signal processing in a vehicle classification system
DE4409971C2 (de) * 1994-03-23 1996-01-18 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Erkennung eines auf dem Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs festgeschnallten Kindersitzes
US5482314A (en) * 1994-04-12 1996-01-09 Aerojet General Corporation Automotive occupant sensor system and method of operation by sensor fusion
US8189825B2 (en) * 1994-05-09 2012-05-29 Breed David S Sound management techniques for vehicles
US5489806A (en) * 1994-05-11 1996-02-06 Morton International, Inc. Airbag horn switch with temperature compensation
US5836610A (en) * 1994-05-31 1998-11-17 Morton International, Inc. Multiple level fluid fueled airbag inflator
US5803492A (en) * 1994-05-31 1998-09-08 Morton International, Inc. Fuel containment for fluid fueled airbag inflators
DE4420114A1 (de) * 1994-06-09 1995-12-14 Telefunken Microelectron Auslöseeinrichtung für Personenschutzvorrichtungen in Fahrzeugen
JP2889119B2 (ja) * 1994-06-20 1999-05-10 三菱自動車工業株式会社 乗員保護装置の起動装置
US5802479A (en) * 1994-09-23 1998-09-01 Advanced Safety Concepts, Inc. Motor vehicle occupant sensing systems
US5602734A (en) * 1994-09-23 1997-02-11 Advanced Safety Concepts, Inc. Automobile air bag systems
US5670853A (en) * 1994-12-06 1997-09-23 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for controlling vehicle occupant position
JP3494769B2 (ja) * 1994-12-20 2004-02-09 株式会社東海理化電機製作所 助手席又は後席用エアバッグ装置
US5544914A (en) * 1994-12-27 1996-08-13 Ford Motor Company Air bag disabler control circuit
US5474327A (en) * 1995-01-10 1995-12-12 Delco Electronics Corporation Vehicle occupant restraint with seat pressure sensor
US5570903A (en) * 1995-02-21 1996-11-05 Echlin, Inc. Occupant and infant seat detection in a vehicle supplemental restraint system
US5564743A (en) * 1995-03-22 1996-10-15 Morton International, Inc. Multiple stage air bag inflator system
US5528698A (en) * 1995-03-27 1996-06-18 Rockwell International Corporation Automotive occupant sensing device
JP2973863B2 (ja) * 1995-03-31 1999-11-08 トヨタ自動車株式会社 助手席用エアバッグ装置
US5565829A (en) * 1995-04-06 1996-10-15 Clark Equipment Company Side pivot seat
US6271760B1 (en) * 1995-04-11 2001-08-07 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Human body sensor for seat
US5531472A (en) * 1995-05-01 1996-07-02 Trw Vehicle Safety Systems, Inc. Apparatus and method for controlling an occupant restraint system
US7770920B2 (en) * 1995-06-07 2010-08-10 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular seats with fluid-containing weight sensing system
US6330501B1 (en) 1995-06-07 2001-12-11 Automotive Technologies International Inc. Methods for identifying and classifying objects in a vehicle and methods for adjusting a vehicle component incorporating the same
US7769513B2 (en) * 2002-09-03 2010-08-03 Automotive Technologies International, Inc. Image processing for vehicular applications applying edge detection technique
US8036788B2 (en) 1995-06-07 2011-10-11 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle diagnostic or prognostic message transmission systems and methods
US7527288B2 (en) * 1995-06-07 2009-05-05 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle with crash sensor coupled to data bus
US7650212B2 (en) 1995-06-07 2010-01-19 Automotive Technologies International, Inc. Pedal adjustment system and method
US8060282B2 (en) 1995-06-07 2011-11-15 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle component control methods and systems based on vehicle stability
US5549323A (en) * 1995-06-07 1996-08-27 Larry J. Winget Plastic air bag cover having an integrated occupant-sensing sensor module
US8019501B2 (en) * 1995-06-07 2011-09-13 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle diagnostic and prognostic methods and systems
US7387183B2 (en) * 1995-06-07 2008-06-17 Automotive Technologies International, Inc. Weight measuring systems and methods for vehicles
US7976060B2 (en) * 1995-06-07 2011-07-12 Automotive Technologies International, Inc. Seat load or displacement measuring system for occupant restraint system control
US20080189053A1 (en) * 1995-06-07 2008-08-07 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and Method for Analyzing Weight of an Occupying Item of a Vehicular Seat
US7766383B2 (en) * 1998-11-17 2010-08-03 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular component adjustment system and method
US6253134B1 (en) 1995-06-07 2001-06-26 Automotive Technologies International Inc. Apparatus and methods for ascertaining the identity of objects in a vehicle and adjusting a vehicle component based thereon
US20070135982A1 (en) * 1995-06-07 2007-06-14 Automotive Technologies International, Inc. Methods for Sensing Weight of an Occupying Item in a Vehicular Seat
US7672756B2 (en) 1995-06-07 2010-03-02 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle communications using the internet
US7762582B2 (en) * 1995-06-07 2010-07-27 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle component control based on occupant morphology
US7630802B2 (en) * 1995-06-07 2009-12-08 Automotive Technologies International, Inc. Information management and monitoring system and method
US20080147280A1 (en) * 1995-06-07 2008-06-19 Automotive Technologies International, Inc. Method and apparatus for sensing a rollover
US7650210B2 (en) * 1995-06-07 2010-01-19 Automotive Technologies International, Inc. Remote vehicle diagnostic management
US8024084B2 (en) * 1995-06-07 2011-09-20 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle diagnostic techniques
US8157047B2 (en) 1995-06-07 2012-04-17 Automotive Technologies International, Inc. Occupant protection systems control techniques
US7900736B2 (en) * 1995-06-07 2011-03-08 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular seats with fluid-containing weight sensing system
US20080161989A1 (en) * 1995-06-07 2008-07-03 Automotive Technologies International, Inc. Vehicle Diagnostic or Prognostic Message Transmission Systems and Methods
US7779956B2 (en) * 1995-06-07 2010-08-24 Automotive Technologies International, Inc.. Vehicular seats with weight sensing capability
US8229624B2 (en) * 1995-06-07 2012-07-24 American Vehicular Sciences Llc Vehicle diagnostic information generating and transmission systems and methods
EP0842060B1 (de) * 1995-07-29 1999-08-11 Robert Bosch Gmbh Anordnung zum erkennen der belegungsart eines fahrzeugsitzes
DE19529561C1 (de) * 1995-08-11 1996-10-02 Audi Ag Gaskisseneinheit
DE19529794A1 (de) * 1995-08-12 1997-02-13 Temic Bayern Chem Airbag Gmbh Verfahren und Airbagsystem zum Abbau der kinetischen Energie eines Fahrzeuginsassen
LU88655A1 (fr) * 1995-09-12 1997-03-12 Int Electronics & Engineering Dispositif de détection pour des sièges de véhicules
US5779266A (en) * 1995-10-10 1998-07-14 Morton International, Inc. Fluid fueled inflator with flow reversal
US5732375A (en) * 1995-12-01 1998-03-24 Delco Electronics Corp. Method of inhibiting or allowing airbag deployment
US7744122B2 (en) * 1995-12-12 2010-06-29 Automotive Technologies International, Inc. Driver side aspirated airbags
US5709404A (en) * 1995-12-28 1998-01-20 Brooks; Richard C. Air bag system
US6065773A (en) * 1996-01-19 2000-05-23 Klinger; Barney Gas pressure restraint, sensing and release systems
FR2744547B1 (fr) * 1996-02-07 1998-05-29 Leteurtre Jean Procede et systeme de detection de la presence et d'identification d'objets ou de personnes dans un volume donne, notamment le passager dans un vehicule automobile
FR2744548B1 (fr) * 1996-02-07 1999-02-19 Leteurtre Jean Systeme et procede de detection de presence d'une personne assise dans un habitacle, notamment un passager d'un vehicule automobile
FR2744546A1 (fr) * 1996-02-07 1997-08-08 Leteurtre Jean Systeme de detection de la presence et d'identification d'objets ou de personnes dans un volume donne, notamment le passager dans un vehicule automobile
US5948031A (en) * 1996-02-23 1999-09-07 Nec Technologies, Inc. Vehicle passenger sensing system and method
US6161070A (en) * 1996-02-23 2000-12-12 Nec Home Electronics, Inc. Passenger detection system
US5864295A (en) * 1996-03-21 1999-01-26 Trw Inc. Apparatus for sensing occupant weight in an actuatable restraint system
US5709405A (en) * 1996-04-10 1998-01-20 Morton International, Inc. Variable mass flow airbag module
US5844486A (en) * 1997-01-02 1998-12-01 Advanced Safety Concepts, Inc. Integral capacitive sensor array
US6275146B1 (en) 1996-04-23 2001-08-14 Philip W. Kithil Vehicle occupant sensing
JP2909961B2 (ja) * 1996-05-29 1999-06-23 アイシン精機株式会社 着座検知装置
DE19625730A1 (de) * 1996-06-27 1998-01-02 Teves Gmbh Alfred Verwendung einer Berührungssensormatrix als Sensor in Kraftfahrzeugen
DE19625890B4 (de) * 1996-06-27 2005-08-04 Bayerische Motoren Werke Ag Steuerverfahren für eine Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs
US5706909A (en) * 1996-07-01 1998-01-13 Bevins; Steven D. Vehicle safety automatic braking apparatus
DE69730909T2 (de) * 1996-07-08 2005-02-03 Fiat Auto S.P.A. System zur Steuerung der Aktivierung eines Airbag an Bord eines Kraftfahrzeuges
JPH1035405A (ja) * 1996-07-18 1998-02-10 Fuji Heavy Ind Ltd 車両用エアバッグ装置のガス圧調整装置
US6392527B1 (en) 1996-09-04 2002-05-21 Sensitron, Inc. Impact detection system
US6236301B1 (en) 1996-09-04 2001-05-22 Sensitron, Inc. Cantilevered deflection sensing system
DE19638550B4 (de) * 1996-09-20 2008-02-14 Bayerische Motoren Werke Ag Ausrüstungsteil von Fahrzeugen mit einem die Außenkontur beeinflussenden volumenveränderlichen Behälter
US5783871A (en) * 1996-09-24 1998-07-21 Trw Inc. Apparatus and method for sensing a rearward facing child seat
DE69707906T2 (de) * 1996-10-03 2002-06-27 I.E.E. International Electronics & Engineering S.A.R.L., Luxemburg/Luxembourg Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung von verschiedenen Parametern einer auf einen Sitz sitzenden Person
US6015163A (en) * 1996-10-09 2000-01-18 Langford; Gordon B. System for measuring parameters related to automobile seat
JP3766145B2 (ja) * 1996-10-16 2006-04-12 株式会社日本自動車部品総合研究所 車室内状況検出装置
US5831342A (en) * 1996-10-18 1998-11-03 Alliedsignal Inc. System for modifying the output of a component of a safety restraint system
US5848661A (en) * 1996-10-22 1998-12-15 Lear Corporation Vehicle seat assembly including at least one occupant sensing system and method of making same
US5877677A (en) * 1996-11-22 1999-03-02 Christopher Shoulders, L.L.C. Control of air bag activation in vehicles by occupancy weight
US5991676A (en) * 1996-11-22 1999-11-23 Breed Automotive Technology, Inc. Seat occupant sensing system
JPH10155593A (ja) * 1996-11-28 1998-06-16 Aisin Seiki Co Ltd 感圧スイッチ
JP3728711B2 (ja) * 1996-11-29 2005-12-21 アイシン精機株式会社 着座検出装置
US6674024B2 (en) 1996-12-19 2004-01-06 Automotive Systems Laboratory, Inc Seat weight sensor
US5986221A (en) * 1996-12-19 1999-11-16 Automotive Systems Laboratory, Inc. Membrane seat weight sensor
US6056079A (en) * 1996-12-19 2000-05-02 Automotive Systems Laboratory, Inc. Automotive seat weight sensing system
US5957491A (en) * 1996-12-19 1999-09-28 Automotive Systems Laboratory, Inc. Seat weight sensor having fluid filled bladder
US5703303A (en) * 1996-12-19 1997-12-30 Lear Corporation Method and system for wear testing a seat by simulating human seating activity and robotic human body simulator for use therein
US6109117A (en) * 1996-12-19 2000-08-29 Automotive Systems Laboratory, Inc. Seat weight sensor
JP3962959B2 (ja) * 1996-12-20 2007-08-22 アイシン精機株式会社 感圧スイッチ
WO1998030411A1 (en) * 1997-01-08 1998-07-16 Automotive Systems Laboratory, Inc. Automotive seat weight sensing system
US6360597B1 (en) 1997-01-08 2002-03-26 The Trustees Of Boston University In-shoe remote telemetry gait analysis system
US5821633A (en) * 1997-01-08 1998-10-13 Trustees Of Boston University Center of weight sensor
US5790031A (en) * 1997-01-13 1998-08-04 Trw Inc. Apparatus and method for sensing a rearward facing child seat with error detection
US5871232A (en) * 1997-01-17 1999-02-16 Automotive Systems, Laboratory, Inc. Occupant position sensing system
US5878620A (en) * 1997-01-23 1999-03-09 Schlege Systems, Inc. Conductive fabric sensor for vehicle seats
US5739757A (en) * 1997-01-30 1998-04-14 Breed Automotive Technology, Inc. Vehicle passenger weight sensor
US5983147A (en) * 1997-02-06 1999-11-09 Sandia Corporation Video occupant detection and classification
US5810392A (en) * 1997-02-15 1998-09-22 Breed Automotive Technology, Inc. Seat occupant sensing system
US5971432A (en) * 1997-02-15 1999-10-26 Breed Automotive Technology, Inc. Seat occupant sensing system
US5865463A (en) * 1997-02-15 1999-02-02 Breed Automotive Technology, Inc. Airbag deployment controller
US5803491A (en) * 1997-02-28 1998-09-08 General Motors Corporation Supplemental inflatable restraint disabling system
US6290255B1 (en) 1997-03-07 2001-09-18 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant detection system
US5964478A (en) * 1997-03-07 1999-10-12 Automotive Systems Laboratory, Inc Electric field sensing air bag danger zone sensor
JP3075209B2 (ja) 1997-04-01 2000-08-14 トヨタ自動車株式会社 助手席用エアバッグ制御システム
US6252240B1 (en) 1997-04-25 2001-06-26 Edward J. Gillis Vehicle occupant discrimination system and method
DE19719455C2 (de) * 1997-05-07 1999-03-18 Siemens Ag Sensorschaltung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
US6161439A (en) 1997-05-12 2000-12-19 Stanley; James Gregory Seat belt tension prediction
US6260879B1 (en) * 1997-05-12 2001-07-17 Automotive Systems Laboratory, Inc. Air bag suppression system using a weight sensor, a seat belt tension monitor, and a capacitive sensor in the instrument panel
JP4079479B2 (ja) * 1997-06-13 2008-04-23 タカタ株式会社 車両のシート装置及びエアバッグ装置
WO1999003711A1 (en) * 1997-07-14 1999-01-28 Tabe Joseph A Weight responsive supplemental restraint computer system
LU90106B1 (de) 1997-07-18 1999-01-19 Iee Sarl Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen verschiedener Parameter einer auf einer Unterlage sitzenden Person
JPH1170855A (ja) 1997-08-28 1999-03-16 Aisin Seiki Co Ltd シートベルトウォーニング装置
US5979585A (en) * 1997-09-05 1999-11-09 Automotive Systems Laboratory, Inc. Seat weight sensor having self-regulating fluid filled bladder
US5927427A (en) * 1997-09-05 1999-07-27 Automotive Systems Laboratory, Inc. Seat weight having self-regulating fluid filled bladder
JP2001506009A (ja) * 1997-09-05 2001-05-08 オートモーティブ システムズ ラボラトリー インコーポレーテッド 自己調整流体を充填したブラダを有する座席重量センサ
DE19740020A1 (de) * 1997-09-11 1999-03-25 Siemens Ag Einrichtung und Verfahren zum Steuern einer Gassackanordnung in einem Kraftfahrzeug
US5906393A (en) * 1997-09-16 1999-05-25 Trw Inc. Occupant restraint system and control method with variable sense, sample, and determination rates
US6088639A (en) * 1997-10-03 2000-07-11 Delco Electronics Corporation Method of enabling and disabling occupant restraints
JP3346245B2 (ja) * 1997-10-22 2002-11-18 日本電気株式会社 乗員検知システム及び乗員検知方法
US5997033A (en) * 1997-11-04 1999-12-07 Delco Electronics Corp. Adaptive airbag inflation method and apparatus
AU1402599A (en) 1997-11-12 1999-05-31 Siemens Automotive Corporation A method and system for determining weight and position of vehicle seat occupant
US6021863A (en) * 1997-11-17 2000-02-08 Automotive Systems Laboratory, Inc. Seat weight sensor using fluid filled tubing
US6129168A (en) * 1997-11-19 2000-10-10 Breed Automotive Technology, Inc. Weight sensor for vehicular safety restraint systems
US6311112B1 (en) 1997-12-19 2001-10-30 Trw Inc. Occupant restraint system and method having smart process initiation control
US6053529A (en) * 1997-12-22 2000-04-25 Ford Global Technologies, Inc. Occupant restraint system with seat position sensor
US6060813A (en) * 1998-01-08 2000-05-09 Xerox Corporation Vibration suppression and electromechanical damping apparatus for electrophotographic printing structures
US6039344A (en) * 1998-01-09 2000-03-21 Trw Inc. Vehicle occupant weight sensor apparatus
GB2333070B (en) * 1998-01-12 2002-01-09 Autoliv Dev Improvements in or relating to a safety arrangement in a motor vehicle
US6356194B1 (en) * 1998-01-12 2002-03-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Occupant detecting system
GB2360597B (en) * 1998-01-12 2002-08-28 Honda Motor Co Ltd Occupant detecting system
DE19802581C2 (de) * 1998-01-23 2003-06-12 Siemens Ag Vorrichtung zum Festlegen eines Sitzbelegungszustandes eines Fahrzeugsitzes
US6104100A (en) * 1998-01-27 2000-08-15 Sheldahl, Inc. Charge transfer load sensor
JP3685475B2 (ja) * 1998-03-26 2005-08-17 タカタ株式会社 シート重量計測装置
AU3453999A (en) * 1998-03-26 1999-10-18 Joseph A. Tabe Advanced weight responsive supplemental restraint computer system
US6094610A (en) * 1998-03-30 2000-07-25 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Characterizing a proximately located occupant body portion with a sensor matrix
US20050184496A1 (en) 2003-10-03 2005-08-25 Speckhart Frank H. Sensor pad for controlling airbag deployment and associated support
US6092838A (en) * 1998-04-06 2000-07-25 Walker; Robert R. System and method for determining the weight of a person in a seat in a vehicle
US6220627B1 (en) 1998-04-20 2001-04-24 Automotive Systems Lab Occupant detection system
US6302438B1 (en) 1998-04-21 2001-10-16 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant detection system
US6081759A (en) * 1998-04-24 2000-06-27 Breed Automotive Technology, Inc. Seat belt tension sensor
US6230088B1 (en) 1998-04-24 2001-05-08 Breed Automotive Technology, Inc. Assembly of seat belt buckle and seat belt tension sensor
US5996421A (en) * 1998-04-24 1999-12-07 Breed Automotive Technology, Inc. Seat belt tension sensor employing flexible potentiometer
US7426429B2 (en) * 1998-04-27 2008-09-16 Joseph A Tabe Smart seatbelt control system
GB2337027B (en) * 1998-05-05 2001-11-21 Delco Electronic Europ Gmbh Load sensing mounting for a vehicle seat
US6118208A (en) * 1998-06-26 2000-09-12 The Whitaker Corporation Film tensioning apparatus
US6212454B1 (en) 1998-07-23 2001-04-03 Trw Inc. Method and apparatus for disabling an actuatable restraint based on determined crash velocity and displacement
GB9816918D0 (en) * 1998-08-05 1998-09-30 Rover Group A motor vehicle
US6113139A (en) * 1998-08-10 2000-09-05 Trw Inc. Apparatus for sensing a forward position of a vehicle seat
US6089106A (en) * 1998-09-04 2000-07-18 Breed Automotive Technology, Inc. Force sensor assembly
US6026340A (en) * 1998-09-30 2000-02-15 The Robert Bosch Corporation Automotive occupant sensor system and method of operation by sensor fusion
SE9803344L (sv) * 1998-10-01 2000-04-02 Biosys Ab Förfarande och anordning för att övervaka en sittande person
US6242820B1 (en) * 1998-10-09 2001-06-05 Trw Inc. Apparatus for providing a digital representation of the weight of an object
US6040532A (en) * 1998-10-26 2000-03-21 Trw Inc. Vehicle occupant weight sensor
DE19852239A1 (de) * 1998-11-12 2000-05-18 Volkswagen Ag Vorrichtung und Verfahren zur Präsenzerkennung einer lebenden Person insbesondere zum Erkennen der Belegungsart eines Fahrzeugsitzes
DE19959128B4 (de) 1998-12-08 2004-02-12 Trw Inc., Lyndhurst Kapazitiver Gewichtssensor
JP3640143B2 (ja) * 1998-12-25 2005-04-20 日産自動車株式会社 乗員保護装置
US6825765B2 (en) 1998-12-30 2004-11-30 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant detection system
US6283504B1 (en) * 1998-12-30 2001-09-04 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant sensor
US6392542B1 (en) 1999-07-12 2002-05-21 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant sensor
KR20010034684A (ko) * 1999-01-27 2001-04-25 후루까와 준노스께 승객검출장치
DE19905363C1 (de) * 1999-02-10 2000-05-04 Daimler Chrysler Ag Fahrzeugsitz mit Sitzflächenelement und verstellbarem Rückenlehnenelement
US6199902B1 (en) 1999-02-12 2001-03-13 Trw Inc. Apparatus and method for discerning at least one occupant characteristic via absorption of an energy signal
US6557424B1 (en) 1999-02-24 2003-05-06 Siemens Vdo Automotive Corporation Method and apparatus for sensing seat occupant weight
US6988413B1 (en) * 1999-02-24 2006-01-24 Siemens Vdo Automotive Corporation Method and apparatus for sensing seat occupant weight
WO2000050268A1 (en) 1999-02-24 2000-08-31 Siemens Automotive Corporation Vehicle occupant sensing system
US6729646B1 (en) 1999-02-25 2004-05-04 Siemens Vdo Automotive Corporation Method and system for controlling a vehicle occupant safety system based on crash severity
US6304179B1 (en) 1999-02-27 2001-10-16 Congress Financial Corporation Ultrasonic occupant position sensing system
US6131436A (en) * 1999-03-01 2000-10-17 Lear Corporation Method and system for wear testing a seat by simulating human seating activity and robotic human body simulator for use therein
US6497430B1 (en) * 1999-03-03 2002-12-24 Sensitron Inc. Mass profiling system
JP3521795B2 (ja) * 1999-03-18 2004-04-19 トヨタ自動車株式会社 着座検知センサ及び該着座検知センサを用いた助手席用エアバッグ装置制御システム
JP3430962B2 (ja) * 1999-03-23 2003-07-28 トヨタ自動車株式会社 エアバッグ制御装置
US6386023B1 (en) * 1999-03-24 2002-05-14 Delphi Technologies, Inc. Sensor for increasing signal response time
US6199895B1 (en) 1999-03-25 2001-03-13 Brian T. Seymour Inflatable restraint system with selectable ventilation
US6378900B1 (en) * 1999-05-11 2002-04-30 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant detection system
US6764094B1 (en) 1999-06-25 2004-07-20 Siemens Vdo Automotive Corporation Weight sensor assembly for determining seat occupant weight
US6571456B2 (en) 1999-07-12 2003-06-03 Gagetek Technologies Holdings Company Method for making torsional sensing load cells
US6293585B1 (en) 1999-07-12 2001-09-25 Gagetek Technologies Holdings Company Torsional sensing load cell
US6244116B1 (en) 1999-08-16 2001-06-12 Cts Corporation Automobile seat weight sensor
US6250671B1 (en) 1999-08-16 2001-06-26 Cts Corporation Vehicle occupant position detector and airbag control system
US6240352B1 (en) 1999-08-20 2001-05-29 Trw Inc. Vehicle arrangement with cooperating power seat and vehicle occupant protection systems
US6804595B1 (en) 1999-09-03 2004-10-12 Siemens Vdo Automotive Corporation Controller for occupant restraint system
JP2001116614A (ja) * 1999-09-07 2001-04-27 Takata Corp シート上の物体の判定方法及びエアバッグ展開モードの判定方法
SE517648C2 (sv) 1999-09-14 2002-07-02 Biosys Ab Förfarande och system för övervakning av en fordonsförare
US6206416B1 (en) 1999-10-01 2001-03-27 Trw Inc. Vehicle safety system
US6520540B1 (en) 1999-10-08 2003-02-18 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing switch assembly
US6502860B1 (en) 1999-10-08 2003-01-07 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing switch assembly
US6231076B1 (en) * 1999-11-16 2001-05-15 Cts Corporation Automobile seat having seat supporting brackets with a stepped weight sensor
US6341252B1 (en) * 1999-12-21 2002-01-22 Trw Inc. Method and apparatus for controlling an actuatable occupant protection device
US6672615B2 (en) * 2000-01-07 2004-01-06 Robert Bosch Gmbh System for deactivating an airbag firing device
US6554318B2 (en) 2000-01-12 2003-04-29 Delphi Technologies, Inc. Seat belt tension sensor
US6288649B1 (en) 2000-02-22 2001-09-11 Trw Inc. Weight sensing apparatus
US6677538B2 (en) 2000-02-25 2004-01-13 Siemens Vdo Automotive Corporation Signal processing in a vehicle weight classification system
WO2001092900A1 (en) * 2000-05-26 2001-12-06 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant sensor
US6578870B2 (en) 2000-07-12 2003-06-17 Siemens Ag Vehicle occupant weight classification system
US6735508B2 (en) * 2000-07-12 2004-05-11 Siemens Ag Hardware independent mapping of multiple sensor configurations for classification of persons
US6401855B1 (en) 2000-07-13 2002-06-11 Trw Inc. Seat load sensing apparatus
US6448512B1 (en) 2000-08-22 2002-09-10 Trw Inc. Weight sensing apparatus
US6636792B2 (en) 2000-09-29 2003-10-21 Siemens Vdo Automotive Corporation Weight classification system
US6416080B1 (en) 2000-10-04 2002-07-09 Trw Inc. Apparatus and method for protecting a vehicle occupant utilizing a correlation between an occupant-associated center and a distance to an occupant-associated surface
US6728616B1 (en) 2000-10-20 2004-04-27 Joseph A. Tabe Smart seatbelt control system
US8251397B2 (en) * 2000-10-20 2012-08-28 Joseph Akwo Tabe Advanced weight responsive supplemental restraint computer system
US20040178612A1 (en) * 2000-10-20 2004-09-16 Tabe Joseph Akwo Advanced weight responsive supplemental restraint computer system
US20040066023A1 (en) * 2000-10-20 2004-04-08 Tabe Joseph Advanced weight responsive supplemental restraint computer system
US6494284B1 (en) 2000-11-03 2002-12-17 Trw Inc. Seat arrangement for a vehicle having an actuatable occupant protection device
US6595570B2 (en) 2000-11-22 2003-07-22 Lear Corporation Vehicle seat assembly having load cell based seat occupant sensing system
EP1339563B1 (en) 2000-11-28 2005-08-24 Siemens VDO Automotive Corporation Weight sensor assembly with overload spring
US6508114B2 (en) 2000-11-29 2003-01-21 Casco Products Corporation Webbing tension sensor
US6508514B2 (en) * 2001-02-07 2003-01-21 Trw Inc. Parallelogram load sensing apparatus for a vehicle seat
JP2002264700A (ja) 2001-03-05 2002-09-18 Imasen Electric Ind Co Ltd 位置検出機構を有するシートレール装置
US20030001748A1 (en) * 2001-04-30 2003-01-02 Dalton Bruce T. Apparatus and method of determining position by means of a flexible resistive circuit
US6612614B2 (en) * 2001-05-23 2003-09-02 Trw Inc. Vehicle seat position sensing apparatus
DE10126452C1 (de) * 2001-05-31 2002-07-25 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zur Klassifizierung von Personen oder Objekten
US6487483B1 (en) 2001-06-01 2002-11-26 Trw Inc. System and method of occupant sensing
US6849807B2 (en) * 2001-06-13 2005-02-01 Kavlico Corporation Seat weight measurement system
US7272979B2 (en) * 2001-06-19 2007-09-25 Cts Corporation Seat belt tension sensor having an integral connector
US7373845B2 (en) * 2001-06-19 2008-05-20 Cts Corporation Seat belt tension sensor
US7347108B2 (en) * 2001-06-19 2008-03-25 Cts Corporation Seat belt tension sensor
US7263906B2 (en) * 2001-06-19 2007-09-04 Cts Corporation Seat belt tension sensor
US6810313B2 (en) 2001-07-02 2004-10-26 Trw Inc. Combined occupant characteristic and acoustic crash sensor arrangement
US6649848B2 (en) * 2001-09-04 2003-11-18 Yefim G. Kriger Vehicle with on-board dieters' weight progress indentifying and control system and method
LU90825B1 (en) * 2001-09-06 2003-03-07 Iee Sarl Method for the determination of one or more parameters of a seat passenger
DE10148678C2 (de) * 2001-10-02 2003-12-11 Gaston Glock Piezoelektrische Vorrichtung
CN1639705A (zh) * 2001-10-31 2005-07-13 汽车系统实验室公司 乘车人安全检测系统
US6679524B2 (en) 2001-11-14 2004-01-20 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing assembly
DE10157710B4 (de) * 2001-11-24 2004-07-29 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Ansteuern einer Entlüftungseinrichtung eines Fahrzeuggassacks und Fahrzeuginsassensicherheitssystem
DE10159474A1 (de) * 2001-12-04 2003-06-12 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Messung einer Kraft- oer Momentenkomponente
EP1458588B1 (en) * 2001-12-13 2008-07-02 Intelligent Mechatronic Systems, Inc. Occupant presence detection device
JP3570629B2 (ja) * 2002-02-20 2004-09-29 株式会社デンソー 荷重センサを用いる乗員判定装置
US6697723B2 (en) 2002-02-27 2004-02-24 Ford Global Technologies, Llc Occupant based frequency analysis algorithm
US6646452B2 (en) * 2002-03-04 2003-11-11 Motorola, Inc. Sensing of seat occupant weight by cushion deformation
US7026946B2 (en) * 2002-04-17 2006-04-11 Darrel Saunders Method and apparatus for sensing seat occupancy
US7046158B2 (en) * 2002-04-17 2006-05-16 Darrel Saunders Method and apparatus for sensing seat occupancy
US6868745B2 (en) * 2002-05-07 2005-03-22 Delphi Technologies, Inc. Seat restraint buckle and tension sensing assembly
US6957829B2 (en) * 2002-05-10 2005-10-25 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing assembly
DE10223365A1 (de) * 2002-05-25 2003-12-04 Bosch Gmbh Robert Fahrzeugsitz und Steuereinheit
US6725727B2 (en) 2002-06-06 2004-04-27 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing assembly
JP2004017671A (ja) * 2002-06-12 2004-01-22 Mitsubishi Electric Corp 乗員保護装置
DE10226255A1 (de) * 2002-06-13 2003-12-24 Bosch Gmbh Robert Schutzvorrichtung
US7088113B2 (en) * 2002-07-08 2006-08-08 Intelligent Mechatronic Systems Inc. Integrated occupant sensory system
US6729194B2 (en) 2002-07-25 2004-05-04 Cts Corporation Hall effect seat belt tension sensor
US7163263B1 (en) * 2002-07-25 2007-01-16 Herman Miller, Inc. Office components, seating structures, methods of using seating structures, and systems of seating structures
US6835899B2 (en) * 2002-08-21 2004-12-28 Trw Inc. Load sensing assembly for a vehicle seat
US7676062B2 (en) * 2002-09-03 2010-03-09 Automotive Technologies International Inc. Image processing for vehicular applications applying image comparisons
US6898811B2 (en) * 2002-09-10 2005-05-31 Pediatric Medical Devices, Inc. Device for emergency transport of pediatric patients
US6891382B2 (en) * 2002-10-15 2005-05-10 Massachusetts Instiute Of Technology Three-dimensional characterization using a one-dimensional electrode array
US20040084226A1 (en) * 2002-10-31 2004-05-06 Alfred Wright Auto weight
US6799777B2 (en) * 2002-11-15 2004-10-05 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and methods of venting gas in an airbag module
US6921107B2 (en) * 2002-12-11 2005-07-26 Trw Inc. Apparatus for sensing vehicle seat position
DE10259546A1 (de) * 2002-12-19 2004-07-01 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur drahtlosen Übertragung eines Auslösesignals
US6918612B2 (en) * 2003-03-07 2005-07-19 Autoliv Asp, Inc. Electronic seat occupant classification system
US6997478B2 (en) 2003-03-14 2006-02-14 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing assembly
US7347452B2 (en) * 2003-04-23 2008-03-25 Delphi Technologies, Inc. Tension sensing assembly
DE10319336A1 (de) * 2003-04-30 2004-11-18 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung wenigstens eines Energiereservekondensators in einem Rückhaltesystem
EP1475274B1 (en) * 2003-05-06 2011-08-31 Mitsubishi Electric Information Technology Centre Europe B.V. Seat occupant monitoring system and method
JP2005112335A (ja) * 2003-06-03 2005-04-28 Bridgestone Corp 着座センサ付き座席及び座席用パッド
US7641229B2 (en) * 2003-06-25 2010-01-05 Autoliv Asp, Inc. Seat control structure for occupant classification systems
US8768573B2 (en) 2003-08-11 2014-07-01 American Vehicular Sciences, LLC Technique for ensuring safe travel of a vehicle or safety of an occupant therein
GB2405250A (en) * 2003-08-19 2005-02-23 Autoliv Dev A side air-bag with side crash sensor arrangement
CN1297808C (zh) * 2003-09-09 2007-01-31 电子科技大学 一种阵列化锰铜薄膜超高压力传感器及制备方法
JP4007293B2 (ja) * 2003-09-17 2007-11-14 アイシン精機株式会社 着座検知装置
US6969809B2 (en) * 2003-09-22 2005-11-29 Cts Corporation Vehicle seat weight sensor
US8814208B2 (en) * 2003-10-07 2014-08-26 Joseph Tabe Advanced weight responsive supplemental restraint computer system
US7249649B2 (en) * 2004-02-04 2007-07-31 Frank H. Speckhart Occupant sensor for a vehicle restraint system
US7465272B2 (en) * 2004-02-12 2008-12-16 Yefim Kriger Vehicle with on-board dieters' self-acquiring overweight preventive system and method
DE102004009300A1 (de) * 2004-02-26 2005-09-15 Robert Bosch Gmbh Insassenschutzvorrichtung
JP2005262927A (ja) * 2004-03-16 2005-09-29 Denso Corp シートベルト装置
FR2870489B1 (fr) * 2004-05-21 2006-08-04 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule automobile comportant un systeme de detection d'occupation du siege
US7107133B2 (en) * 2004-05-26 2006-09-12 Key Safety Systems, Inc. Simulated airbag squib interface
DE102004035358B3 (de) * 2004-07-21 2005-07-14 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur Detektion von Lastzuständen
US20060082360A1 (en) * 2004-10-13 2006-04-20 Trw Automotive U.S. Llc Apparatus and method for use with a seat of a vehicle
DE102006002919B4 (de) * 2005-01-24 2008-09-04 Denso Corp., Kariya Kapazitiver Sensor und Insassenerfassungssystem
JP4904704B2 (ja) * 2005-03-18 2012-03-28 アイシン精機株式会社 荷重検知装置
JP2006264366A (ja) * 2005-03-22 2006-10-05 Aisin Seiki Co Ltd 車両の乗員判別装置
US7970517B2 (en) * 2005-04-20 2011-06-28 Continental Automotive Systems Us, Inc. Passive control of vehicle interior features based upon occupant classification
DE102005022678A1 (de) * 2005-05-17 2006-11-23 Robert Bosch Gmbh Sicherheitssystem für ein Fahrzeug
JP4775111B2 (ja) * 2005-05-25 2011-09-21 タカタ株式会社 乗員保護装置
DE102005030135B4 (de) * 2005-06-28 2008-03-06 Siemens Ag Schallwellendetektor und Verfahren zum Aufnehmen einer Welle
US20070052529A1 (en) * 2005-08-23 2007-03-08 Perez Signifredo C Motor vehicle dual alarm system kit for child seats
DE102006034131A1 (de) * 2006-07-20 2008-01-24 Sitech Sitztechnik Gmbh Dünnschichtsensoren zur Sitzbelegungserkennung
US20080129026A1 (en) * 2006-12-01 2008-06-05 Trw Automotive U.S. Llc Apparatus and method for sensing displacement
US7656169B2 (en) * 2007-02-06 2010-02-02 Iee International Electronics & Engineering S.A. Capacitive occupant detection system
DE102007031865A1 (de) 2007-07-05 2009-01-08 Sitech Sitztechnik Gmbh Verfahren zur Ein- und Ausstiegssimulation mittels modifizierbarer Prüfattrappe in einer Prüfstandseinrichtung
US20090030576A1 (en) * 2007-07-27 2009-01-29 Peugeot Citroen Automobiles Sa Method and device for detecting the position of an occupant of a vehicle seat
DE102008053626B4 (de) * 2007-10-31 2016-09-08 Denso Corporation Sitz-Sensor
JP4434259B2 (ja) * 2007-10-31 2010-03-17 株式会社デンソー 着座センサ
US7808395B2 (en) * 2007-11-09 2010-10-05 Emfit Oy Occupancy detecting method and system
US8577711B2 (en) * 2008-01-25 2013-11-05 Herman Miller, Inc. Occupancy analysis
JP5146257B2 (ja) * 2008-10-27 2013-02-20 トヨタ紡織株式会社 シート着座検知システム
JP4670940B2 (ja) * 2008-11-11 2011-04-13 株式会社デンソー 電子式セーフィングシステム
US8358208B2 (en) * 2008-11-11 2013-01-22 Infineon Technologies Ag Method and device for sensing a body
US20100292916A1 (en) * 2009-05-13 2010-11-18 Honda Motor Co., Ltd. Navigation System For a Motor Vehicle
US8680390B2 (en) 2009-10-16 2014-03-25 Kesumo Llc Foot-operated controller
KR101317181B1 (ko) * 2009-12-10 2013-10-15 한국전자통신연구원 좌석 내장형 착석 확인 장치 및 방법
FR2997352B1 (fr) * 2012-10-26 2016-03-25 Dorel France Sa Siege auto pour enfant a moyens de protection actifs
DE102011107008A1 (de) 2011-07-09 2013-01-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Körpermassenabhängige Sitzheizungsregelung eines Sitzteiles und einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes
US9076419B2 (en) 2012-03-14 2015-07-07 Bebop Sensors, Inc. Multi-touch pad controller
LU92013B1 (en) 2012-05-30 2013-12-02 Iee Sarl Vehicle seat suspension mat
LU92012B1 (en) 2012-05-30 2013-12-02 Iee Sarl Vehicle seat suspension mat
LU92011B1 (en) 2012-05-30 2013-12-02 Iee Sarl Vehicle seat suspension mat
LU92100B1 (en) * 2012-11-19 2014-05-20 Iee Sarl B-surface seat occupancy sensor unit
DE102013200242A1 (de) 2013-01-10 2014-07-10 Robert Bosch Gmbh Piezoelektrisches Bauteil und Verfahren zur Herstellung eines piezoelektrischen Bauteils
US9551609B2 (en) * 2013-07-30 2017-01-24 The Boeing Company Modal acoustic aircraft weight system
US20150127224A1 (en) * 2013-11-02 2015-05-07 Joseph Akwo Tabe Advanced weight responsive supplemental restraint and occupant classification system
US9753568B2 (en) 2014-05-15 2017-09-05 Bebop Sensors, Inc. Flexible sensors and applications
US9442614B2 (en) 2014-05-15 2016-09-13 Bebop Sensors, Inc. Two-dimensional sensor arrays
US9965076B2 (en) 2014-05-15 2018-05-08 Bebop Sensors, Inc. Piezoresistive sensors and applications
US10362989B2 (en) 2014-06-09 2019-07-30 Bebop Sensors, Inc. Sensor system integrated with a glove
US9913355B2 (en) * 2014-07-30 2018-03-06 Semiconductor Components Industries, Llc Method of forming a sequencing system and structure therefor
US9863823B2 (en) 2015-02-27 2018-01-09 Bebop Sensors, Inc. Sensor systems integrated with footwear
US9889809B2 (en) * 2015-03-06 2018-02-13 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat thermistor for classifying seat occupant type
US10082381B2 (en) 2015-04-30 2018-09-25 Bebop Sensors, Inc. Sensor systems integrated with vehicle tires
US9827996B2 (en) 2015-06-25 2017-11-28 Bebop Sensors, Inc. Sensor systems integrated with steering wheels
DE102015222388A1 (de) 2015-11-13 2017-05-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Anzeigeeinrichtung in einem Kraftfahrzeug
US9855908B2 (en) * 2016-01-12 2018-01-02 Tesla, Inc. Load limiter configuration using multidimensional model
US20170305301A1 (en) * 2016-04-22 2017-10-26 Bebop Sensors, Inc. Vehicle seat sensor systems for use with occupant classification systems
KR102549797B1 (ko) * 2016-05-10 2023-06-30 삼성전자주식회사 전자 장치 및 그의 운전자 상태 판단 방법
US10065651B2 (en) * 2016-05-10 2018-09-04 Samsung Electronics Co., Ltd Electronic device and method for determining a state of a driver
DE102016213072B4 (de) * 2016-07-18 2018-02-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Ein Hochvolt-Batteriesystem mit Sicherungseinrichtung
JP6762328B2 (ja) * 2018-02-14 2020-09-30 オートリブ ディベロップメント エービー 乗員拘束装置
US10926733B2 (en) * 2018-03-12 2021-02-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle including inflatable assembly supported by seat
US20190275974A1 (en) * 2018-03-12 2019-09-12 Lear Corporation Occupant protection systems for a vehicle seat
US11019942B1 (en) 2018-05-21 2021-06-01 Pediatric Medical Llc Cushions for safe, sanitary transportation of children
US10884496B2 (en) 2018-07-05 2021-01-05 Bebop Sensors, Inc. One-size-fits-all data glove
US11480481B2 (en) 2019-03-13 2022-10-25 Bebop Sensors, Inc. Alignment mechanisms sensor systems employing piezoresistive materials
US11458816B2 (en) 2019-11-01 2022-10-04 Honda Motor Co., Ltd. Self cleaning of ride sharing vehicle
US11011045B1 (en) 2019-11-01 2021-05-18 Honda Motor Co., Ltd. Object detection and alert for autonomous ride-sharing vehicle
US11358078B2 (en) 2019-11-01 2022-06-14 Honda Motor Co., Ltd. Conductive thread for vehicle maintenance

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0238161A (ja) * 1988-07-29 1990-02-07 Mazda Motor Corp 車両用エアバッグ制御装置

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3172684A (en) * 1962-11-15 1965-03-09 Isaac Peter Safety belt apparatus for vehicles
US3340523A (en) * 1964-10-14 1967-09-05 Robert L Whitman Seat-belt safety systems
US3443041A (en) * 1965-06-28 1969-05-06 Bell Telephone Labor Inc Surface-barrier diode transducer using high dielectric semiconductor material
US3479536A (en) * 1967-03-14 1969-11-18 Singer General Precision Piezoelectric force transducer
US3672699A (en) * 1970-07-13 1972-06-27 Eaton Corp Automatic restraint system arming control
FR2110576A5 (ja) * 1970-10-22 1972-06-02 Aerospatiale
US3767002A (en) * 1972-08-10 1973-10-23 A Gillund Seat occupancy responsive air cushion actuation and monitoring circuit
JPS5073327A (ja) * 1973-11-06 1975-06-17
US4700180A (en) * 1983-05-04 1987-10-13 Vance Dwight A Apparatus to indicate when a patient has evacuated a bed
US4634917A (en) * 1984-12-26 1987-01-06 Battelle Memorial Institute Active multi-layer piezoelectric tactile sensor apparatus and method
US4796013A (en) * 1985-10-18 1989-01-03 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Capacitive occupancy detector apparatus
US4810005A (en) * 1986-07-22 1989-03-07 Trw Repa Gmbh Gas cushion impact protection device for motor vehicles
DE3642088A1 (de) * 1986-12-10 1988-06-23 Wolfgang Brunner Anordnung zur messung von kraftverteilungen
DE3860196D1 (de) * 1987-03-26 1990-07-12 Siemens Ag Ausloeseschaltung fuer ein schutzsystem.
IT1210777B (it) * 1987-06-02 1989-09-20 Leda Logarithmic Elect Devices Conduttore elettrico continuo e deformabile in grado di esplicare la funzione di interruttore elettrico
IT1210778B (it) * 1987-06-02 1989-09-20 Leda Logarithmic Elect Devices Conduttore elettrico bidimensionale con funzione di interruttore elettrico
US4833457A (en) * 1987-11-23 1989-05-23 Graebe Jr William F Immersion control device and associated alarm system
DE3803426A1 (de) * 1988-02-05 1989-08-17 Audi Ag Verfahren zur wirksamschaltung eines sicherheitssystems
DE3814950A1 (de) * 1988-05-03 1989-11-16 Bosch Gmbh Robert Beschleunigungsaufnehmer
US5074583A (en) * 1988-07-29 1991-12-24 Mazda Motor Corporation Air bag system for automobile
JPH02212239A (ja) * 1989-02-13 1990-08-23 Tenryu Kogyo Kk 座席のエアバッグ装置
JPH03110966A (ja) * 1989-09-26 1991-05-10 Canon Inc 原稿読取り装置
US5071160A (en) * 1989-10-02 1991-12-10 Automotive Systems Laboratory, Inc. Passenger out-of-position sensor
DE4005598C2 (de) * 1990-02-22 2000-06-15 Bosch Gmbh Robert Schutzverfahren für Fahrzeuginsassen und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens
JPH0797057B2 (ja) * 1990-07-06 1995-10-18 株式会社エニックス 面圧力分布検出素子

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0238161A (ja) * 1988-07-29 1990-02-07 Mazda Motor Corp 車両用エアバッグ制御装置

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07186880A (ja) * 1993-12-02 1995-07-25 Trw Vehicle Safety Syst Inc シート搭乗者の拘束装置
JPH07285364A (ja) * 1994-03-03 1995-10-31 Mercedes Benz Ag 自動車用座席使用検出装置
WO1998030413A1 (en) * 1997-01-13 1998-07-16 Furukawa Electric Co., Ltd. Seat fitted with seating sensor, seating detector and air bag device
US6345839B1 (en) 1997-01-13 2002-02-12 Furukawa Electronics Co., Ltd. Seat fitted with seating sensor, seating detector and air bag device
JPH11115678A (ja) * 1997-10-14 1999-04-27 Furukawa Electric Co Ltd:The エアバッグ装置
JPH11291803A (ja) * 1998-04-09 1999-10-26 Nec Home Electron Ltd 乗員検知システム及び乗員検知方法
US6814370B2 (en) 2000-12-08 2004-11-09 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Passenger detection apparatus
KR100427309B1 (ko) * 2001-07-11 2004-04-14 현대자동차주식회사 측면 에어백 전개 제어장치 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
JP2535120B2 (ja) 1996-09-18
US5624132A (en) 1997-04-29
DE4212018A1 (de) 1992-10-15
US5232243A (en) 1993-08-03
DE4212018B4 (de) 2004-04-29
US5494311A (en) 1996-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2535120B2 (ja) 乗員検出装置
US5411289A (en) Air bag system for a motor vehicle
US5722686A (en) Method and apparatus for sensing an occupant position using capacitance sensing
US5986221A (en) Membrane seat weight sensor
US6109117A (en) Seat weight sensor
JP3140433B2 (ja) 近くにある乗員の身体の部分をセンサマトリックスで特定するための装置及び方法
JP2781745B2 (ja) 乗物の搭乗者拘束装置の作動を防止する装置
JP3606587B2 (ja) 可変通気孔付きエアバッグモジュール
JP2772247B2 (ja) シート搭乗者の拘束装置
US5261694A (en) Reconfigurable air bag firing circuit
US5566974A (en) Method and apparatus for restraining an occupant during a side impact
US6406055B1 (en) Air bag module with vent
US20120166046A1 (en) Sensor pad for controlling airbag deployment and associated support
GB2303479A (en) Airbag safety system for vehicle passengers
US20070126217A1 (en) Front and side impact air bag arrangements
JP3037895U (ja) 乗物の衝突変形検知装置
JP3922637B2 (ja) サイドエアバッグシステム
US6581961B1 (en) Deactivation of second stage of air bag inflator
US6494284B1 (en) Seat arrangement for a vehicle having an actuatable occupant protection device
JP2669659B2 (ja) 車両用エアバッグ制御装置
US6810313B2 (en) Combined occupant characteristic and acoustic crash sensor arrangement
JPH02286448A (ja) 自動車のエアバッグ装置
JP3337442B2 (ja) 物体の重量のディジタル表示を行う装置
US20020183910A1 (en) System and method of occupant sensing
JP3093302B2 (ja) 自動車のエアバッグ装置

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees