JP2010519072A - タイヤを製造する方法および装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 2つの補助支持部材(22)が、構築ドラム(10)と、ドラム自体の各半分割部分(10a)と軸方向に近接する関係で、動作可能に係合されていて、各補助部材は、構築ドラム(10)自体の外周表面の連続部に延在している周囲レスト表面(22a)を有している。構築ドラム(10)の外周表面(14)周囲に適用されているのは、各補助支持部材(22)の周囲レスト表面(22a)にそれぞれ敷設された軸方向対向端部フラップ(3a)を有する少なくとも1つのカーカスプライ(3)である。補助支持部材の代わりに、構築ドラム(10)と係合した一対の補助成形部材(31)は、それぞれ、構築ドラム(10)に支持された周囲隣接端部(32)に対して作用して、構築ドラム(10)の半分割部分(10a)が相互に近接するのと同時に、カーカスプライ(3)をトロイダル構成へ成形可能とする。
【選択図】 図1
Description
−互いに近接して軸方向に動くことのできる2つの半分割部分を含む構築ドラムを提供する工程と、
−構築ドラムの外周表面周囲に少なくとも1つのカーカスプライを適用する工程と、
−構築ドラムとは異なる少なくとも1つの補助成形部材を、構築ドラム自体に係合する工程と、
−構築ドラムの半分割部分を相互に近接させるのと同時に、前記少なくとも1つのカーカスプライをトロイダル構成に成形する工程と
を含むタイヤの製造方法に関する。
−軸方向に近接した2つの半分割部分でできた構築ドラムであって、構築ドラム自体の周囲に適用された少なくとも1つのカーカスプライを支持するように設計された少なくとも1つの外周表面を有する構築ドラムと、
−前記構築ドラムとは異なり、構築ドラムに取り外し可能に係合され、前記少なくとも1つのカーカスプライのトロイダル構成が、構築ドラムの前記半分割部分が相互に近接するのと同時に得られる、少なくとも1つの補助成形部材と
を含むタイヤを製造するための装置に関する。
−環形固定構造を、前記少なくとも1つのカーカスプライの各端部フラップ周囲で同軸上に取り付け(フィットさせ)る工程と、
−前記少なくとも1つのカーカスプライの端部フラップを、各環形固定構造周囲で折り返す工程と
を含む。
−前記少なくとも1つのカーカスプライを含むカーカススリーブを構築ドラムに適用するための装置を支持する少なくとも1つの構築ステーションと、
−ベルト構造を含む外側スリーブを、カーカススリーブへと組み立てるための装置と、
−構築ドラムを、構築ステーションから、前記ステーションの外側の位置まで移動させるための装置と
をさらに含む。
−前記外側スリーブを、前記構築ドラムに適用されたカーカススリーブ周囲の同軸中央位置に配置するための装置と、
−カーカススリーブをトロイダル構成へと成形するために、構築ドラムで動作する成形装置と
を含む。
−環形固定構造を、前記少なくとも1つのカーカスプライの各端部フラップ周囲で同軸上に取り付け(フィットさせ)るための部材と、
−前記少なくとも1つのカーカスプライの端部フラップを、各環形固定構造周囲で折り返すための部材と
を含む。
Claims (50)
- 互いに近接して軸方向に動くことのできる2つの半分割部分(10a)を含む構築ドラム(10)を提供する工程と、
前記構築ドラム(10)の外周表面(14)周囲に少なくとも1つのカーカスプライ(3)を適用する工程と、
前記構築ドラム(10)とは異なる少なくとも1つの補助成形部材(31)を、前記構築ドラム自体(10)に係合する工程と、
前記構築ドラム(10)の半分割部分(10a)を相互に近接させるのと同時に、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)をトロイダル構成に成形する工程と
を含むタイヤの製造方法。 - 前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の適用前に、前記構築ドラム(10)の前記外周表面(14)の連続部に延在している少なくとも1つの周囲レスト表面(22a)をそれぞれ有する補助支持部材(22)が、前記構築ドラム(10)に係合され、それぞれ、前記半分割部分(10a)の1つと軸方向に近接した関係にある請求項1に記載の方法。
- 前記構築ドラム(10)の前記外周表面(14)周囲に適用された前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)が、前記各補助支持部材(22)の前記周囲レスト表面(22a)にそれぞれ敷設された軸方向対向端部フラップ(3a)を有する請求項1または2に記載の方法。
- 前記補助支持部材(22)が、前記少なくとも1つの補助成形部材(31)の係合前に、前記構築ドラム(10)から取り外される請求項2または3に記載の方法。
- 一対の補助成形部材(31)が、前記構築ドラム(10)と係合し、それぞれが前記半分割部分(10a)の1つと軸方向に近接した関係となる請求項1〜4のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、前記構築ドラム(10)に支持された周囲隣接端部(32)に対して作用する請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法。
- 各補助支持部材(22)が、前記構築ドラム(10)自体に支持された少なくとも1つの接続部材(23)で前記構築ドラム(10)に係合されている請求項2〜6のいずれか一項に記載の方法。
- 各補助成形部材(31)が、各補助支持部材(22)の代わりに、前記少なくとも1つの接続部材(23)に係合されている請求項7に記載の方法。
- 前記成形工程後、前記構築ドラム(10)を放射状に収縮させる工程と、前記構築ドラム(10)から処理されている前記タイヤを取り外す工程とを実施する請求項1〜8のいずれか一項に記載の方法。
- 前記補助支持部材(22)を取り外す工程後でかつ前記少なくとも1つの補助成形部材(31)を係合する工程前に、少なくとも1つの環形固定構造(5)を、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の少なくとも1つの端部フラップ(3a)と係合する工程を実施して、カーカススリーブ(21)を形成する請求項4〜9のいずれか一項に記載の方法。
- 前記環形固定構造(5)の係合前に、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の軸方向対向端部フラップ(3a)を、前記構築ドラム(10)の幾何学軸(X−X)に対して折り返す請求項10に記載の方法。
- 各環形固定構造(5)を係合する工程が、
−前記環形固定構造(5)を、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の前記各端部フラップ(3a)周囲で同軸上に取り付ける工程と、
−前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の前記端部フラップ(3a)を、前記各環形固定構造(5)周囲で折り返す工程と
を含む請求項10または11に記載の方法。 - 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、前記少なくとも1つの環形固定構造(5)に対して推進する関係となる請求項10〜12のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)と前記構築ドラム(10)との係合と同時に、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)を、前記少なくとも1つの環形固定構造(5)に対してロックする工程を実施する請求項10〜13のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)と前記構築ドラム(10)との係合が、前記補助成形部材(31)のフランジ付き要素(33)を、前記構築ドラム(10)に対して固定する工程と、前記補助成形部材(31)のシーリングリング(34)を、前記周囲隣接端部(32)に対して押す工程とを含む請求項6〜14のいずれか一項に記載の方法。
- 前記カーカスプライ(3)の成形前に、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の周囲の同軸中心位置に少なくとも1つのベルト構造(7)を含む外側スリーブ(27)を配置する工程を実施して、前記成形工程後に、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)を、前記外側スリーブ(27)の放射状内側表面に対して適用する請求項1〜15のいずれか一項に記載の方法。
- 少なくとも前記カーカスプライ(3)が、基本構成要素を前記構築ドラム(10)上に敷設することにより得られる請求項1〜16のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の適用が、前記構築ドラム(10)の前記外周表面(14)の前記周囲延在部に沿って連続して配置された複数のストリップ状要素を適用する工程を含む請求項1〜17のいずれか一項に記載の方法。
- 軸方向に近接した2つの半分割部分(10a)でできた構築ドラム(10)であって、前記構築ドラム(10)自体の周囲に適用された少なくとも1つのカーカスプライ(3)を支持するように設計された少なくとも1つの外周表面(14)を有する構築ドラム(10)と、
前記構築ドラム(10)とは異なり、前記構築ドラム(10)に取り外し可能に係合され、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)のトロイダル構成が、前記構築ドラム(10)の前記半分割部分(10a)が相互に近接するのと同時に得られるようにする、少なくとも1つの補助成形部材(31)と
を含む、タイヤを製造するための装置。 - 前記構築ドラム(10)に取り外し可能に係合された少なくとも1対の補助支持部材(22)をさらに含み、それぞれ、前記構築ドラム(10)の各半分割部分と軸方向に近接した関係にあり、前記外周表面(14)の連続部に延在している各周囲レスト表面(22a)を有していて、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の少なくとも軸方向対向端部フラップ(3a)を支持している請求項19に記載の装置。
- 一対の補助成形部材(31)が、前記構築ドラム(10)に取り外し可能に係合しており、それぞれ、前記半分割部分(10a)の1つと軸方向に近接した関係にある請求項19または20に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)を、前記補助支持部材(22)の代わりに、前記構築ドラム(10)に取り外し可能に係合することができる請求項20または21に記載の装置。
- 前記補助支持部材(22)のそれぞれを、前記構築ドラム(10)に支持された接続部材(23)に動作可能に係合することができる請求項20または21に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、前記構築ドラム(10)に支持された各周囲隣接端部(32)に対して作用する請求項19〜23のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、前記構築ドラム(10)に支持された接続部材(23)に動作可能に係合されている請求項19〜24のいずれか一項に記載の装置。
- 前記接続部材(23)が、それぞれ、前記構築ドラム(10)の前記半分割部分(10a)の1つにより一体的に支持されている請求項23または25に記載の装置。
- 各接続部材(23)が、各補助支持部材(22)および前記少なくとも1つの補助成形部材(31)にそれぞれ支持された第1および第2の係合台座(24、37)に選択的に結合された円筒スリーブを含む請求項23〜26のいずれか一項に記載の装置。
- 各補助支持部材(22)が、前記接続部材(23)の少なくとも1つに動作可能に結合される取付要素(25)を含む請求項23〜27のいずれか一項に記載の装置。
- 前記取付要素(25)が、前記補助支持部材(22)に支持された第1の係合台座(24)から放射状に突出しており、前記各接続部材(23)に形成された凹部(25a)とばねで推進する関係で動作する請求項19〜28のいずれか一項に記載の装置。
- 前記周囲レスト表面(22a)が、前記構築ドラム(10)の前記外周表面(14)の直径に実質的に一致する直径を備えたほぼ円筒形の構成を有する請求項19〜29のいずれか一項に記載の装置。
- 前記構築ドラム(10)が、前記半分割部分(10a)と摺動自在に係合する中央部分(13)であって、前記外周表面(14)の中央部分を画定する中央部分(13)をさらに含む請求項19〜30のいずれか一項に記載の装置。
- 前記構築ドラム(10)が、周囲−連続関係で延在して、前記外周表面(14)を画定する動作状態と、前記構築ドラム(10)の幾何学軸(X−X)に対して放射状に近接して、処理されているタイヤを前記構築ドラム(10)自体から取り外すことのできる休止状態との間で放射状に動くことのできる周囲領域を含む請求項19〜31のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)と係合する各環形固定構造(5)に対して推進する関係で作用する請求項19〜32のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、軸方向に近接した関係で、前記構築ドラム(10)の前記各半分割部分(10a)に取り外し可能に固定され、前記構築ドラム(10)に支持された前記各周囲隣接端部(32)に対して作用するように設計された少なくとも1つのシーリングリング(34)を支持する、少なくとも1つのフランジ付き要素(33)を含む請求項24〜33のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つのフランジ付き要素(33)が、前記接続部材(23)の少なくとも1つに動作可能に結合される固定装置(35)を支持している請求項19〜34のいずれか一項に記載の装置。
- 前記固定装置(35)が、前記接続部材(23)に摺動自在に係合されるガイドスリーブ(36)に動作可能に装着されたブレーキ(38)を含む請求項19〜35のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、前記フランジ付き要素(33)と前記シーリングリング(34)との間で動作して、後者を前記周囲隣接端部(32)に対して押す推進装置(39)をさらに含む請求項34〜36のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つのシーリングリング(34)が、前記シーリングリング(34)自体の放射状外側裁頭円錐形表面(radially external frustoconical surface)(34a)を通して、前記周囲隣接端部(32)に対して作用する請求項34〜37のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つのシーリングリング(34)が、前記推進装置(39)の動作時に、放射状に膨張可能である請求項37または38に記載の装置。
- 前記推進装置(39)が、流体動作アクチュエータ(41)の動作時に、前記シーリングリング(34)の方へ軸方向に動くことのできる推進リング(40)を含む請求項37〜39のいずれか一項に記載の装置。
- 前記シーリングリング(34)が、前記推進リング(40)の周囲端部に対向する放射状内側裁頭円錐形表面(radially internal frustoconical surface)(34b)を有する請求項19〜40のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つの補助成形部材(31)が、それぞれ異なる直径を有する複数のそれぞれの同心シーリングリング(34)を含む請求項34〜41のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)を含むカーカススリーブ(21)を前記構築ドラム(10)に適用するための装置を支持する少なくとも1つの構築ステーション(19)と、
ベルト構造(7)を含む外側スリーブ(27)を前記カーカススリーブ(21)へと組み立てるための装置と、
前記構築ドラム(10)を、前記構築ステーション(19)から、前記ステーションの外側の位置(20)まで移動させるための装置と
をさらに含む請求項19〜42のいずれか一項に記載の装置。 - 前記補助支持部材(22)の、前記構築ドラム(10)との係合および前記構築ドラム(10)からの取り外しのための少なくとも1つの取扱い装置をさらに含む請求項20〜43のいずれか一項に記載の装置。
- 前記構築ドラム(10)が、前記移動装置に係合する少なくとも1つのグリップ端部(11a)を支持する中央シャフト(11)を含む請求項43または44に記載の装置。
- 前記適用装置が、環形固定構造(5)を前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の各端部フラップ(3a)と係合してカーカススリーブ(21)を形成するための部材を含む請求項43〜45のいずれか一項に記載の装置。
- 前記環形固定構造(5)が、前記構築ドラム(10)の前記外周表面(14)により画定される前記適用径(D1)より小さな取付径(D0)を画定する請求項19〜46のいずれか一項に記載の装置。
- 各環形固定構造(5)を係合するための前記装置が、
前記環形固定構造(5)を、前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の前記各端部フラップ(3a)周囲で同軸上に取り付けるための部材と、
前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の前記端部フラップ(3a)を、前記各環形固定構造(5)周囲で折り返すための部材と
を含む請求項46または47に記載の装置。 - 前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)の軸方向対向端部フラップ(3a)を、前記構築ドラム(10)の幾何学軸(X−X)に対して折り返すための装置をさらに含む請求項19〜48のいずれか一項に記載の装置。
- 前記少なくとも1つのカーカスプライ(3)を適用するための前記装置が、基本構成要素を前記構築ドラム(10)上に敷設する、請求項43〜49のいずれか一項に記載の装置。
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