JP2001206184A - エアバッグ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 モジュールカバーのみが浮動してホーンスイ
ッチをＯＮさせるようにしたエアバッグ装置において、
リテーナを多数機種にわたって共通化することができる
エアバッグ装置を提供する。 【解決手段】 モジュールカバー５の脚片部５Ｌに設け
られた開口５ａとリテーナ２のフック２Ｆとの間には所
定の間隙があいており、これによりモジュールカバー５
が上下方向に移動可能となっている。モジュールカバー
５を押すと、ホーンスイッチ２０が押されてＯＮとな
る。ホーンスイッチ支持部材８をリテーナ２とは別体と
しているため、ホーンスイッチ支持部材８のみを交換す
ることにより、モジュールカバー５の寸法や形状の異な
る種々の機種のエアバッグ装置に対し、リテーナ２を共
通のものとすることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はホーンスイッチを有
するエアバッグ装置に係り、特に押されるとモジュール
カバーのみが動いてホーンスイッチがＯＮとなるように
構成されたエアバッグ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のステアリングホイールに設置さ
れる運転席用エアバッグ装置として該エアバッグ装置の
モジュールカバーを押すとホーンスイッチがＯＮとな
り、ホーンが吹鳴するものがある。この場合、エアバッ
グ装置の全体ではなくモジュールカバーのみが動くよう
に構成されていると、ホーンスイッチをＯＮとさせるた
めに必要な押圧力が少なくて済む。

【０００３】第２９図はそのような構成を備えたエアバ
ッグ装置１００として第２９図に示すものが考えられて
いる。

【０００４】このエアバッグ装置１００は、リテーナ１
０２と、このリテーナ１０２に対しエアバッグ取付けリ
ング１０４によって取り付けられたエアバッグ１０６
と、このエアバッグ１０６を膨張させるためのインフレ
ータ１０８と、折り畳まれたエアバッグ１０６を覆って
いるモジュールカバー１１０等を備えて構成されてい
る。

【０００５】モジュールカバー１１０の裏面からは脚片
部１１２が一体的に突設されており、リテーナ１０２か
ら前方に折曲された側壁部１１４のフック１１６が、該
脚片部１１２の開口１１８に挿通されている。

【０００６】このフック１１６は、側壁部１１４から外
方にＬ字形状に突設されたものである。

【０００７】前記インフレータ１０８は、フランジ１０
８ａを有しており、前記リング１０４から突設されたボ
ルト１２０がリテーナ１０２と該フランジ１０８ａを通
され、ナット１２２が締め込まれることにより、エアバ
ッグ１０６と共にリテーナ１０２に固定される。

【０００８】折り畳まれたエアバッグ１０６は、形状保
持部材１２４によって保形されている。この形状保持部
材１２４は、エアバッグ１０６が膨張するときには割断
又は変形してエアバッグの膨張を許容する。

【０００９】ステアリングホイール１３０からはブラケ
ット１３２が上方に向かって突設されており、リテーナ
１０２の裏面から下方に突設された突片１３４がボルト
１３６及びナット１３８によって該ブラケット１３２に
固定されている。

【００１０】モジュールカバー１１０の裏面と形状保持
部材１２４との間には所定の間隙があいている。また、
モジュールカバー１１０の脚片部１１２に設けられた開
口１１８と前記フック１１６との間にも所定の間隙があ
いており、これによりモジュールカバー１１０が第２９
図の上下方向に移動可能となっている。そして、モジュ
ールカバー１１０を押すと、図示しないホーンスイッチ
が押されてＯＮとなる。このホーンスイッチはリテーナ
１０２と一体であり且つ該リテーナ１０２から延出した
延出部に取り付けられている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上記第２９図のエアバ
ッグ装置のようにホーンスイッチをリテーナと一体の延
出部に取り付けた場合、モジュールカバーの形状が異な
りホーンスイッチの位置も異なる機種のエアバッグ装置
については、リテーナ全体をそれに合わせた形状のもの
とする必要があり、不便である。

【００１２】本発明は、モジュールカバーのみを進退さ
せてホーンスイッチをＯＮさせるようにしたエアバッグ
装置において、リテーナを多数機種にわたって共通化す
ることができるエアバッグ装置を提供することを目的と
する。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ装置
は、エアバッグと、該エアバッグが取り付けられたリテ
ーナと、該エアバッグを覆っており、該リテーナに向っ
て接近移動可能なモジュールカバーと、該リテーナとは
別体のホーンスイッチ支持部材と、該ホーンスイッチ支
持部材に支持されており、前記モジュールカバーのリテ
ーナへの接近移動によりＯＮとなるホーンスイッチとを
備えてなるものである。

【００１４】かかるエアバッグ装置にあっては、ホーン
スイッチの位置が異なる機種のものに対してはホーンス
イッチ支持部材のみを取り替えればよく、リテーナとし
て共通のものを用いることができる。

【００１５】なお、ホーンスイッチ支持部材をリテーナ
に対し位置決めさせる係合部を設け、ホーンスイッチ支
持部材の取付精度を高めたり、取付作業性を向上させる
のが好ましい。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して実施の形態
について説明する。第１図は実施の形態に係るエアバッ
グ装置の断面図、第２図はその分解斜視図（ただし、図
面を明瞭とするためにエアバッグは図示略）、第３図は
ホーンスイッチの分解斜視図、第４図はホーンスイッチ
の断面図である。

【００１７】このエアバッグ装置１は、リテーナ２と、
このリテーナ２に対しエアバッグ取付けリング４によっ
て取り付けられたエアバッグ３と、このエアバッグ３を
膨張させるためのインフレータ６と、折り畳まれたエア
バッグ３を覆っているモジュールカバー５等を備えて構
成されている。

【００１８】第２図に明示の通り、モジュールカバー５
の裏面からは脚片部５Ｌが一体的に突設されており、リ
テーナ２から前方に折曲された側壁部２Ｓのフック２Ｆ
が、該脚片部５Ｌの開口５ａに挿通されている。

【００１９】このフック２Ｆは、側壁部２Ｓから外方に
Ｌ字形状に突設されたものである。

【００２０】前記インフレータ６は、フランジ６ａを有
しており、前記リング４から突設されたボルト１５がリ
テーナ２と該フランジ６ａを通され、ナット１６が締め
込まれることにより、エアバッグ３と共にリテーナ２に
固定される。

【００２１】折り畳まれたエアバッグ３は、形状保持部
材１８によって保形されている。

【００２２】前記ステアリングホイール１０からはブラ
ケット１１が第１図の上方に向かって突設されており、
ホーンスイッチ支持部材８の基部８ａと、リテーナ２の
裏面から下方に突設された突片９とがボルト１２によっ
て該ブラケット１１に固定されている。該基部８ａおよ
び突片９にはボルト１２の挿通用の開口８ｈ，９ｂが設
けられている。ボルト１２は該ブラケット１１に設けら
れた雌ネジ穴にねじ込まれている。突片９の先端には基
部８ａを受けとめて位置決めする爪部９ａが折曲されて
いる。

【００２３】このホーンスイッチ支持部材８の上部８ｂ
とモジュールカバー５との間にホーンスイッチ２０が介
在されている。該上部８ｂはモジュールカバー５の進退
方向と直交方向に延設されている。

【００２４】形状保持部材１８とモジュールカバー５と
の間には所定の間隙があいている。また、前記モジュー
ルカバー５の脚片部５Ｌに設けられた開口５ａと前記フ
ック２Ｆとの間には所定の間隙があいており、これによ
りモジュールカバー５が第１図の上下方向に移動可能と
なっている。そして、モジュールカバー５を押すと、ホ
ーンスイッチ２０が押されてＯＮとなる。

【００２５】第３，４図の通り、ホーンスイッチ２０は
接点部材２１とコイルスプリング２２と、該コイルスプ
リング２２が外嵌したスプリングガイド２３とを有す
る。

【００２６】接点部材２１には、モジュールカバー５か
ら突設された溶着用突ピン２４の挿入孔２５が設けられ
ており、該突ピン２４を挿入孔２５に通した後、該突ピ
ン２４の先端を溶着することにより、接点部材２１がモ
ジュールカバー５に固定される。

【００２７】この接点部材２１には、凸部よりなる接点
２６が設けられると共に、ガイド２３の頭部２３ａの係
止用開口２７が設けられている。モジュールカバー５が
押されると、接点２６がホーンスイッチ支持部材８の上
部８ｂに当接し、ホーンスイッチ２０がＯＮとなり、ホ
ーンが鳴る。

【００２８】スプリングガイド２３は、第４図（ａ）の
如く該頭部２３ａが該開口２７に係止されると共に、基
端側の１対の弾性脚部２３ｂがホーンスイッチ支持部材
８の上部８ｂの開口２８に係止されている。この脚部２
３ｂは互いに接近、離反する方向に弾性変形可能であ
る。また、この脚部２３ｂには、対向面と反対側の面に
凸部２３ｃが設けられており、この凸部２３ｃが開口２
８の縁部に係止されている。

【００２９】なお、エアバッグ３が膨張してモジュール
カバー５がテアライン５ａに沿って開裂する場合、モジ
ュールカバー５からホーンスイッチ２０に対し支持部材
８から離反する方向に大きな力が加えられる。この場
合、脚片部２３ｂは開口２８から一旦抜け出す。その
後、モジュールカバー５に乗員が当った場合、第４図
（ｂ）の通り、１対の脚片部２３ｂは支持部材８の上部
８ｂの上面に沿って開脚するように変形し、接点２６と
ホーンスイッチ支持部材８との間の間隙を保持する。こ
れによりホーンスイッチ２０がＯＮとなることが防止さ
れる。

【００３０】この実施の形態に係るエアバッグ装置にあ
っては、ホーンスイッチ支持部材８をリテーナ２とは別
体としているため、ホーンスイッチ支持部材８のみを交
換することにより、モジュールカバー５の寸法や形状の
異なる種々の機種のエアバッグ装置に対し、リテーナ２
を共通のものとすることができる。

【００３１】第５図は別のホーンスイッチを示す斜視図
である。このホーンスイッチ２０Ａは、接点部材２１Ａ
にＵ字形のブラケット部２１ａが設けられ、このブラケ
ット部２１ａがモジュールカバー５Ａに設けられた垂壁
部２９に係合する。ブラケット部２１ａには爪部２１ｂ
が設けられており、この爪部２１ｂが垂壁部２９に食い
込むことにより該接点部材２１Ａがモジュールカバー５
Ａに固定される。

【００３２】この第５図のその他の構成は第３図と同様
であり、同一符号は同一部分を示す。

【００３３】第６図はさらに別のホーンスイッチを示す
断面図、第７図はその分解図である。

【００３４】このホーンスイッチ３０は、モジュールカ
バー５Ｂに保持されたスイッチプレート３１と、該スイ
ッチプレート３１と対面するようにホーンスイッチ支持
部材８の上部８ｂに取り付けられた絶縁プレート３２
と、該絶縁プレート３２を貫通するように該ホーンスイ
ッチ支持部材８に固着された固定側接点３３と、スプリ
ング３４と、モジュールカバー５Ｂと１体の１対の突片
３５とを有する。

【００３５】スイッチプレート３１は、該突片３５の付
け根側に突設された凸部３５ａに保持されている。スプ
リング３４は絶縁プレート３２とスイッチプレート３１
との間に介在されている。突片３５の先端に設けられた
爪部３５ｂがホーンスイッチ支持部材８に設けられた開
口３６に係止されている。モジュールカバー５Ｂが押さ
れると、スイッチプレート３１の先端が接点３３に当接
し、ホーンスイッチ３０がＯＮとなる。

【００３６】第８図はさらに別のホーンスイッチの構成
例を示す分解斜視図である。

【００３７】このホーンスイッチ３０Ａは、スイッチプ
レート３１Ａと、スプリング３４と、絶縁プレート３２
Ａと、接点３３とを有する。スイッチプレート３１Ａ
は、モジュールカバーに設けられた円筒部３７内に、ス
トッパ３７ｂに当接するまで内嵌される。絶縁プレート
３２Ａには複数本（この場合３本）の延出片３２ａが設
けられ、この延出片３２ａの凸部３２ｂが円筒部３７の
長孔３７ａに係合している。絶縁プレート３２Ａは、そ
の基端側の突起３２ｃがホーンスイッチ支持部材８の上
部８ｂの開口３６ａに係合することにより、該上部８ｂ
に固定される。モジュールカバーが押されると、スイッ
チプレート３１Ａの凸部が接点３３と当接し、ホーンス
イッチ３０ＡがＯＮとなる。

【００３８】第８図では円筒部３７の外周に延出片３２
ａを配置させているが、第９図のホーンスイッチ３０Ｂ
の絶縁プレート３２Ａ’の如く、延出片３２ａを円筒部
３７の内周に沿わせ、凸部３２ｂを円筒部３７の下端内
周の周回凸部３７ｃに係合させてもよい。スイッチプレ
ート３１Ａは、モジュールカバー５Ｄの突部５ｄに嵌合
している。３１ａはスイッチプレート３１Ａにつながる
コネクタを示す。第９図のその他の符号は第８図と同一
部分を示す。

【００３９】第１０、１１図はさらに別のホーンスイッ
チの構成例を示す断面図と分解斜視図である。

【００４０】このホーンスイッチ４０は、モジュールカ
バー５Ｃに保持されたスイッチプレート４１と、スプリ
ング４２と、絶縁ブロック４３と、該絶縁ブロック４３
に設けられた接点４４とを有する。モジュールカバー５
Ｃからは角筒部４５が突設されており、該角筒部４５の
１対の対向面に設けられたスロット４５ａにスイッチプ
レート４１が挿入されている。なお、絶縁ブロック４３
は側面視形状がコ字形であり、コ字の中間に相当する空
間部４３ａにスイッチプレート４１が挿通されている。
絶縁ブロック４３の上面とモジュールカバー５Ｃとの間
にスプリング４２が介在されている。

【００４１】絶縁ブロック４３の底面から突設された１
対の脚片４３ｂがホーンスイッチ支持部材８の上部８ｂ
の開口４６に係合されている。モジュールカバー５Ｃが
押されると、スイッチプレート４１が接点４４に当接
し、ホーンスイッチ４０がＯＮとなる。

【００４２】第１２図のホーンスイッチ４７は、モジュ
ールカバー５Ｅに設けられた筒部４８内に配置されたガ
イド軸４９を有する。このガイド軸４９の頭部の傘部４
９ａとスイッチプレート５０との間にスプリング５１が
介在されている。スイッチプレート５０とホーンスイッ
チ支持部材８との間には絶縁体５２が介在されている。

【００４３】ガイド軸４９はこの絶縁体５２及びスイッ
チプレート５０を貫通している。ガイド軸４９の下端に
はストッパナット５３が固着されており、該ストッパナ
ット５３が絶縁体５２の下フランジ部５２ａに当接して
いる。スイッチプレート５０の外周側は、絶縁体５２よ
りも外方にはみ出し、弾性変形可能となっている。

【００４４】モジュールカバー５Ｅが押されると、筒部
４８がスイッチプレート５０の外周側を押し下げてホー
ンスイッチ支持部材８に接触させる。これによりホーン
スイッチ４７がＯＮとなる。

【００４５】第１３図のホーンスイッチ５５では、モジ
ュールカバー５Ｆに接点部材を兼ねる金属製のガイド軸
５６の上端が固着されている。ホーンスイッチ支持部材
８には絶縁板５７が取り付けられており、この絶縁板５
７から円筒部５８が突設されている。円筒部５８内では
ホーンスイッチ支持部材８が露出している。円筒部５８
の内周面の突起５８ａとガイド軸５６の下部の内周面の
突起５６ａとの間に引張コイルバネ５９が掛け渡されて
いる。モジュールカバー５Ｆが押されると、コイルバネ
５９が引き伸ばされ、ガイド軸５６がホーンスイッチ支
持部材８に当接し、ホーンスイッチ５５がＯＮとなる。

【００４６】第１４図のホーンスイッチ６０は、モジュ
ールカバー５Ｇから突設された筒部６１に嵌合したスイ
ッチプレート６２を有する。このスイッチプレート６２
は、筒部６１内に入り込んだ円錐台部６２ａと、筒部６
１のの外周面に沿う外環部６２ｂと、該外環部６２ｂに
設けられた爪部６２ｃとを有する。この爪部６２ｃが筒
部６１の外周面に食い込むことにより、スイッチプレー
ト６２が筒部６１に固定される。スイッチプレート６２
の円錐台部６２ａに円錐台形状の絶縁キャップ６３が嵌
合している。このキャップ６３とホーンスイッチ支持部
材８との間にスプリング６４が介在している。

【００４７】モジュールカバー５Ｇが押されると、スイ
ッチプレート６２の接点部６２ｄにホーンスイッチ支持
部材８が当接し、ホーンスイッチ６０がＯＮとなる。

【００４８】第１４図では絶縁キャップ６３を用いてい
るが、第１５図の如く、コイル本体６４ａの表面に絶縁
被覆６４ｂを施したスプリング６４Ａを用いるならば絶
縁キャップ６３は省略されてもよい。

【００４９】第１６図のホーンスイッチ６５は、モジュ
ールカバー５Ｈに取り付けられたスイッチプレート６６
と、ホーンスイッチ支持部材８に設けられた接点６７と
からなる。

【００５０】モジュールカバー５Ｈには、ホーンスイッ
チ６５の近傍にガイド軸６８が突設され、このガイド軸
６８の下端の拡大したコーン形状の頭部６９ａがホーン
スイッチ支持部材８の開口６９の下縁に係合している。
このガイド軸６８を取り巻くようにコイルスプリング７
０がモジュールカバー５Ｈとホーンスイッチ支持部材８
との間に介在されている。スプリング７０はホーンスイ
ッチ支持部材８に溶接されている。モジュールカバー５
Ｈが押されると、スイッチプレート６６が接点６７に当
接し、ホーンスイッチ６５がＯＮとなる。

【００５１】なお、第１６図（ｂ）は第１６図（ａ）の
Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。

【００５２】第１７図（ａ），（ｂ）のように、このス
イッチプレート６６の両側にガイド板７１又は７１Ａを
モジュールカバー５Ｈから突設してもよい。第１７図
（ａ）では、ガイド板７１は開口７１ａを有し、この開
口７１ａにホーンスイッチ支持部材８の両側縁の突出舌
片部７１ｂが係合している。

【００５３】第１７図（ｂ）では、ガイド板７１Ａの下
端に設けられた爪部７１ｃがホーンスイッチ支持部材８
の両側縁に係合している。

【００５４】なお、第１７図（ａ），（ｂ）は第１６図
（ｂ）と同様の箇所の断面を示している。なお、モジュ
ールカバーの垂壁部と接点部材の一部（クランプ部）が
溶着固定されていても良い。

【００５５】第１８図〜第２２図を参照してリテーナ２
とホーンスイッチ支持部材８との別の係合例を説明す
る。

【００５６】第１８図では、ホーンスイッチ支持部材８
の基部８ａに突起７５が設けられ、この突起７５をリテ
ーナ２の突片９の開口７４に係合させ、これによってホ
ーンスイッチ支持部材８を位置決めしている。

【００５７】第１９図（ａ），（ｂ）では開口７４を省
略し、基部８ａの突起７６をリテーナ２の上縁の角部に
係止させてホーンスイッチ支持部材８を位置決めしてい
る。第１９図ではホーンスイッチ２１Ａが示されている
が、前記のいずれのホーンスイッチであってもよい。

【００５８】なお、第１９図（ｂ）は第１８図と同様に
ホーンスイッチとリテーナとの係合関係を示す分解斜視
図であり、第１９図（ａ）は第１９図（ｂ）の構成を備
えたエアバッグ装置の要部断面図である。

【００５９】第２０図では、リテーナ２の突片９の下端
に起立片７７を設け、この起立片７７の付け根部分にス
リット７８を設けている。ホーンスイッチ支持部材８の
基部８ａの先端に設けられた突起７９を該スリット７８
に係合させてホーンスイッチ支持部材８を位置決めして
いる。

【００６０】第２１図では突片９の両側縁に沿ってリブ
８０を立設し、基部８ａの両側辺に設けた段部８１を該
リブ８０の上端に当接させてホーンスイッチ支持部材８
を位置決めしている。

【００６１】第２２図では基部８ａの両側縁に沿ってリ
ブ８２を立設し、突片９の両側辺に設けた段部８３に該
リブ８２を係合させることによりホーンスイッチ支持部
材８を位置決めしている。

【００６２】なお、前記第１９図（ａ）ではホーンスイ
ッチ支持部材８の上部８ｂの先端をステアリングホイー
ル１０の段部に当接させており、これによって該ホーン
スイッチ支持部材８の上部８ｂの位置決めが行われてい
る。

【００６３】この上部８ｂの位置決めの他の構造例につ
いて第２３図〜第２７図を参照して次に説明する。

【００６４】第２３図ではステアリングホイール１０に
凹部８５を設け、この凹部８５にホーンスイッチ支持部
材８の上部８ｂの先端を係合し、ホーンスイッチ支持部
材８を位置決めしている。

【００６５】第２４図では、上部８ｂの先端の両側辺に
リブ８６を立設し、該リブ８６を凹部８５の立壁面に当
接させるようにしている。

【００６６】第２５図では、凹部８５の底面に突起８７
を設け、ホーンスイッチ支持部材８の上部８ｂに設けた
小孔８８に該突起８７を嵌合させるようにしている。

【００６７】第２５図では突起８７は円柱状のものとな
っているが、第２６図（ａ）〜（ｃ）の如き種々の形状
の突起８７Ａ〜８７Ｅとすることができる。

【００６８】突起８７Ａはテーパ形のものであり、小孔
８８がきつく係合する。

【００６９】突起８７Ｂ，８７Ｃ，８７Ｄ，８７Ｅはい
ずれも先端側に拡大部８７ｂ，８７ｃ，８７ｄ，８７ｅ
を備え、各突起８７Ｂ〜８７Ｅが小孔８８に一旦嵌まる
と、拡大部８７ｂ〜８７ｅによって抜けが防止される。

【００７０】第２７図では、３片の突片８９に囲まれた
部分にホーンスイッチ支持部材８の先端を嵌合させてい
る。

【００７１】本発明では、第２８図の如く、モジュール
カバーの脚片部５ＬにＬ字形のフック金具９０をリベッ
ト等によって取り付け、このフック金具９０をホーンス
イッチ支持部材８の先端に係合させてもよい。

【００７２】上記実施の形態では、ホーンスイッチにコ
イルスプリングを採用しているが、板バネ等を用いても
よい。

【００７３】

【発明の効果】以上の通り、本発明のエアバッグ装置
は、モジュールカバーのみが浮動してホーンスイッチを
ＯＮさせるようにしたエアバッグ装置において、リテー
ナを多数機種にわたって共通化することができる。ま
た、ホーンスイッチ支持部材は低強度のもので足りるの
で、軽量化が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態に係るエアバッグ装置の断面図であ
る。

【図２】実施の形態に係るエアバッグ装置の分解斜視図
である。

【図３】ホーンスイッチの分解斜視図である。

【図４】ホーンスイッチの断面図である。

【図５】ホーンスイッチの分解斜視図である。

【図６】ホーンスイッチの断面図である。

【図７】ホーンスイッチの分解斜視図である。

【図８】ホーンスイッチの分解斜視図である。

【図９】ホーンスイッチの断面図である。

【図１０】ホーンスイッチの断面図である。

【図１１】ホーンスイッチの分解斜視図である。

【図１２】ホーンスイッチの断面図である。

【図１３】ホーンスイッチの断面図である。

【図１４】ホーンスイッチの断面図である。

【図１５】ホーンスイッチ用のスプリングの断面図であ
る。

【図１６】ホーンスイッチ付近のエアバッグ装置の断面
図である。

【図１７】ホーンスイッチ付近のエアバッグ装置の断面
図である。

【図１８】ホーンスイッチ支持部材とリテーナとの係合
関係を示す分解斜視図である。

【図１９】ホーンスイッチ支持部材とリテーナとの係合
関係を示す断面図及び分解斜視図である。

【図２０】ホーンスイッチ支持部材とリテーナとの係合
関係を示す分解斜視図である。

【図２１】ホーンスイッチ支持部材とリテーナとの係合
関係を示す分解斜視図である。

【図２２】ホーンスイッチ支持部材とリテーナとの係合
関係を示す分解斜視図である。

【図２３】ホーンスイッチ支持部材とステアリングホイ
ールとの係合関係を示す分解斜視図である。

【図２４】ホーンスイッチ支持部材とステアリングホイ
ールとの係合関係を示す分解斜視図である。

【図２５】ホーンスイッチ支持部材とステアリングホイ
ールとの係合関係を示す分解斜視図である。

【図２６】突起の形状例を示す斜視図である。

【図２７】ホーンスイッチ支持部材とステアリングホイ
ールとの係合関係を示す分解斜視図である。

【図２８】モジュールカバーとリテーナとの別の係合関
係を示す断面図である。

【図２９】モジュールカバー浮動型のエアバッグ装置の
断面図である。

【符号の説明】

１ エアバッグ装置 ２ リテーナ ３ エアバッグ ５，５Ａ〜５Ｈ モジュールカバー ６ インフレータ ８ ホーンスイッチ支持部材 ８ａ 基部 ８ｈ 開口 ９ 突片 ８ｂ 上部 １０ ステアリングホイール １１ ブラケット ２０ ホーンスイッチ ２１，２１Ａ 接点部材 ２２ スプリング ２３ ガイド軸 ２６ 接点 ３０，３０Ａ，３０Ｂ，４０，４７，５５，６０，６５
ホーンスイッチ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (31)優先権主張番号 ６０／１９００１３ (32)優先日 平成12年３月17日(2000．3．17) (33)優先権主張国 米国（ＵＳ） (31)優先権主張番号 ６０／２０８０５３ (32)優先日 平成12年５月31日(2000．5．31) (33)優先権主張国 米国（ＵＳ） (31)優先権主張番号 ６０／２０７１９０ (32)優先日 平成12年５月26日(2000．5．26) (33)優先権主張国 米国（ＵＳ） (72)発明者 安部 和宏 東京都港区六本木１丁目４番30号 タカタ 株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアバッグと、 該エアバッグが取り付けられたリテーナと、 該エアバッグを覆っており、該リテーナに向って接近移
   動可能なモジュールカバーと、 該リテーナとは別体のホーンスイッチ支持部材と、 該ホーンスイッチ支持部材に支持されており、前記モジ
   ュールカバーのリテーナへの接近移動によりＯＮとなる
   ホーンスイッチと、を備えてなるエアバッグ装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、該ホーンスイッチ支
   持部材をリテーナに対し位置決めする係合部が設けられ
   ていることを特徴とするエアバッグ装置。