DE10065328B4

DE10065328B4 - Gas-/Flüssigkeits-Abscheider der Zyklonart

Info

Publication number: DE10065328B4
Application number: DE10065328A
Authority: DE
Inventors: Kazuki Kariya Matsubara; Yoshitaka Kariya Nishio; Teruaki Kitano; Takaaki Kato
Original assignee: Honda Motor Co Ltd; Denso Corp
Current assignee: Honda Motor Co Ltd; Denso Corp
Priority date: 1999-12-28
Filing date: 2000-12-27
Publication date: 2008-04-17
Anticipated expiration: 2020-12-28
Also published as: JP2001246216A; US6475256B2; DE10065328A1; US20010005986A1

Abstract

Gas-/Flüssigkeits-Abscheider mit:
einem zylindrischen Behälter (11), der im Inneren eine Zyklonkammer (3) definiert und einen Gaseinlass (21) hat, der an einer inneren Umfangswand der Zyklonkammer in einer Umfangsrichtung der Zyklonkammer (3) in die Zyklonkammer (3) einmündet, um ein Gas in die Zyklonkammer (3) einzuführen, zum Abscheiden eines flüssigen Bestandteils aus dem Gas durch eine Zentrifugalabscheidewirkung;
einer Gasdurchlassleitung (4), die eine Endöffnung hat, die einen Gasauslass (41) der Zyklonkammer (3) ausbildet, und die über den Gasauslass (41) mit der Zyklonkammer verbunden ist, wobei der Gasauslass (41) separat von dem Gaseinlass (21) in der Axialrichtung des Behälters (11) angeordnet ist; und
einer einzigen Ablenkplatte (5), die in der Zyklonkammer (3) angeordnet ist und wobei die einzige Ablenkplatte (5) einen Raum zwischen dem Gasauslass (41) und dem Gaseinlass (21) teilt, um eine Gasströmung zu bilden, die von dem Gaseinlass (21) zu dem Gasauslass (41) entlang der inneren Umfangswand strömt,...

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf einen Gas-/Flüssigkeits-Abscheider der Zyklonart zum Trennen eines Flüssigkeitsbestandteils, der in einem Gas enthalten ist, durch eine Zentrifugalkraft, der beispielsweise als ein Ölnebelabscheider zum Abscheiden von Ölnebel, der in einem Durchströmgas (blow-by-Gas) bei einem Zwangsbelüftungssystem eines Kurbelgehäuses enthalten ist, verwendet wird.
Bei einem Zwangsbelüftungssystem eines Kurbelgehäuses wird ein blow-by-Gas, das in ein Kurbelgehäuse durch einen Spalt zwischen einem Kolben und einer Zylinderwand leckt, in ein Ansaugsystem zurückgeleitet, und demgemäß wird verhindert, dass es in die Atmosphäre abgegeben wird. Das Kurbelgehäuse ist mit einer Ansaugleitung über einen Zirkulationsdurchflusskanal verbunden, der mit einem PCV-Ventil ausgestattet ist und darin enthaltenes blow-by-Gas zwangsläufig unter Anwendung eines Unterdrucks in der Ansaugleitung abgibt. Demgemäß werden in dem blow-by-Gas enthaltene Kohlenwasserstoffe (HC) in einem Motor verbrannt und das Innere des Kurbelgehäuses wird belüftet, wodurch eine Verschlechterung des Motoröls verhindert wird.
Im Allgemeinen enthält ein blow-by-Gas einen nebligen Ölbestandteil (Ölnebel). Um zu verhindern, dass Ölnebel in die Ansaugleitung strömt, ist herkömmlich ein Ölnebelabscheider in dem Zirkulationsdurchflusskanal angeordnet, der sich zu der Ansaugleitung erstreckt. Der Ölnebelabscheider leitet blow-by-Gas in eine zylindrische Zyklonkammer und veranlasst eine Drallströmung, und der in dem blow-by-Gas enthaltene Ölbestandteil wird auf Grund seiner Zentrifugalwirkung abgeschieden. Der abgeschiedene Ölbestandteil wird über eine Ölabgabeleitung zu einer Ölwanne oder dergleichen abgegeben. Das Gas, von dem der Ölbestandteil abgeschieden ist, wird zu der Ansaugleitung über einen Gasauslass, der an einem oberen Endabschnitt der Zyklonkammer vorgesehen ist, zurückgeleitet.
Bei dieser Art eines Ölnebelabscheiders der Zyklonart ist es erforderlich, die Ölabscheideeffizienz zu verbessern, um die Ölmenge zu vermindern, die in die Ansaugleitung strömt. In diesem Zusammenhang offenbart beispielsweise das Dokument JP 11-264312 A eine Struktur, bei der eine Drallströmung in einer Gasdurchlassleitung, die sich von einem Gasauslass aufwärts erstreckt, auf Grund einer minimalen Querschnittsfläche der Gasdurchlassleitung kleiner als die Querschnittsfläche eines Gaseinlasses, der mit einer Zyklonkammer verbunden ist, verbessert ist und wobei ein Ölbestandteil, der in die Gasdurchlassleitung einströmt, in einer Ölverteilkammer an deren oberen Seite verteilt wird.
Da bei dieser Struktur die Zentrifugalwirkung der Drallströmung verbessert ist, kann die Abscheide- und Sammeleffizienz des Ölbestandteils verbessert werden. Da jedoch die Querschnittsfläche der Gasdurchlassleitung vermindert ist, entsteht ein Problem, dass ein Druckverlust in der Vorrichtung erhöht ist.
Die Druckschrift US 3 481 118 A ist auf einen Zentrifugalabscheider zur Trennung von Gas und Flüssigkeit gerichtet, wobei große Flüssigkeitsmengen aus einem Gasstrom abzuscheiden sind. Unterhalb von Gaseinlass und Gasauslass ist eine Ablenkplatte vorgesehen, um zu verhindern, dass im Bodenbereich der Vorrichtung angesammelte Flüssigkeit durch Unterdruck im Bereich des Gasauslasses durch die Gasauslassleitung mitgerissen wird. Ferner hat die Vorrichtung einen kreiszylindrischen Einbaukörper mit einer vorgegebenen axialen Länge, um die Wirbelströmung in der Vorrichtung axial auszurichten und zu regulieren.
Ferner zeigt die Druckschrift US 4 559 068 A eine Vorrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einer Gasströmung, die aus einem zylindrischen Behälter mit einem tangentialen Gaseinlass und einer axialen Gasauslassleitung besteht, wobei sich ein schraubenförmiges Führungselement um das Auslassrohr erstreckt. Am Ende des Auslassrohrs ist ferner ein Kragen angeordnet.
Darüber hinaus zeigt die Druckschrift DE 820 34 50 U1 einen Zyklonabscheider, in den die Einlassgasströmung und die Auslassgasströmung tangential erfolgen. Zwischen Gaseinlass und Gasauslass ist eine Abtrennplatte in der Zyklonkammer gezeigt, die mittig eine Gasdurchtrittöffnung aufweist.
Die Druckschrift US 1 509 910 A ist auf einen Zentrifugalstaubabscheider mit einem zylindrischen Körper und einem Gaseinlass an der Zylinderwand des Zylinderkörpers sowie einem Gasauslass über ein mittiges Rohr in dem Zylinderkörper gerichtet, wobei zwischen Zylindermantel und Gasauslassrohr sich überlappende Ablenkbleche vorgesehen sind, zwischen denen die Gasströmung durchgeführt wird.
Ferner zeigt die Druckschrift CH 238 137 A einen Zyklonabscheider, wobei ein Gasauslass als eine Platte mit mittigem Loch ausgebildet ist.
In der Druckschrift DE 37 35 106 A1 ist ein Zyklon gezeigt, der eine Nachreinigungsstufe an einem Gasauslass aufweist.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Verbesserung der Abscheideeffizienz des Gases und der Flüssigkeit ohne Erhöhen des Druckverlustes in einem Gas-/Flüssigkeits-Abscheider der Zyklonart.
Diese Aufgabe wird durch einen Gas-/Flüssigkeits-Abscheider mit den Merkmalen der Ansprüche 1, 2 bzw. 9 gelöst.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß hat ein Gas-/Flüssigkeits-Abscheider einen zylindrischen Behälter, der im Inneren eine Zyklonkammer definiert und einen Gaseinlass hat, der an einer Umfangswand in die Zyklonkammer zum Einführen eines Gases in die Zyklonkammer einmündet. Ein Gasauslass der Zyklonkammer befindet sich an dem Eintritt in eine Gasdurchlassleitung. Der Gasauslass ist getrennt von dem Gaseinlass in einer Axialrichtung des Behälters angeordnet.
Des Weiteren ist eine Ablenkplatte in der Zyklonkammer angeordnet und teilt einen Raum zwischen dem Gasauslass und dem Gaseinlass, um eine Gasströmung zu bilden, die von dem Gaseinlass zu dem Gasauslass entlang der inneren Umfangswand strömt. Die Gasdurchlassleitung steht von der Ablenkplatte an einer zu dem Gaseinlass entgegengesetzten Seite vor.
Da bei der vorstehend beschriebenen Ausbildung das Innere der Zyklonkammer durch die Ablenkplatte in einen gaseinlassseitigen Raum und einen gasauslassseitigen Raum geteilt ist, wird von dem Gaseinlass eingeführtes Gas davon abgehalten, unmittelbar durch einen Unterdruck der Gasdurchlassleitung ohne ausreichenden Drall angesaugt zu werden, und das Gas kann eine Drallströmung bilden, die entlang der Umfangswand strömt. In Folge dessen ist eine Abscheideeffizienz eines Flüssigkeitsbestandteils verbessert. Da keinerlei Notwendigkeit besteht, eine Querschnittsfläche der Gasdurchlassleitung zu vermindern und die Drallströmung sich glatt entlang der inneren Umfangswand fortsetzt, tritt keine Störung der Strömung auf und der Druckverlust ist gesenkt.
Da die Durchlassleitung von der Ablenkplatte bei der zu dem Gaseinlass entgegengesetzten Seite vorsteht, ist es schwierig, dass der von dem Gas abgeschiedene Flüssigkeitsbestandteil durch den Gasauslass abgegeben wird. Des Weiteren ist die Wirkung zum Veranlassender Gasströmung entlang der inneren Umfangswand verbessert.
Vorzugsweise dringt die Durchlassleitung in einen zentralen Abschnitt einer Endwand der Zyklonkammer ein, um sich in die Zyklonkammer zu erstrecken. Demgemäß wird die Wirkung der Gasdurchlassleitung auf die Drallströmung klein.
Vorzugsweise ist die Ablenkplatte entlang der inneren Umfangswand bei einer Position näher dem Gasauslass als dem Gaseinlass angeordnet. Demgemäß wird die Störung der Drallströmung bei der Seite nahe der inneren Umfangswand schwieriger, was zu einer Verbesserung der Gasflüssigkeitsabscheideeffizienz führt.
Die Merkmale der vorliegenden Erfindung sind aus nachfolgend beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die folgenden Zeichnungen ersichtlich:
1A zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ölnebelabscheiders bei einem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel.
1B zeigt eine Schnittansicht des Ölnebelabscheiders des ersten Ausführungsbeispiels.
2 zeigt ein Schaubild gesamten Ausbildung eines Zwangsbelüftungssystems eines Kurbelgehäuses, das mit dem Ölnebelabscheider des ersten Ausführungsbeispiels ausgestattet ist.
3 zeigt eine vertikale Schnittansicht eines Ölnebelabscheiders bei einem zweiten bevorzugten Ausführungsbeispiel.
4A zeigt eine Seitenquerschnittsansicht eines Teils eines Ölnebelabscheiders entlang einer Linie in 4B bei einem dritten bevorzugten Ausführungsbeispiel.
4B zeigt eine vertikale Schnittansicht des Ölnebelabscheiders bei dem dritten Ausführungsbeispiel.
5A zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ölnebelabscheiders bei einem vierten bevorzugten Ausführungsbeispiel.
5B zeigt eine vertikale Schnittansicht des Ölnebelabscheiders bei dem vierten Ausführungsbeispiel.
6 zeigt eine vertikale Schnittansicht eines Ölnebelabscheiders bei einem fünften bevorzugten Ausführungsbeispiel.
7 zeigt eine vertikale Schnittansicht eines Ölnebelabscheiders bei einem sechsten bevorzugten Ausführungsbeispiel.
8A zeigt eine Vorderansicht einer ersten Ablenkplatte eines Ölnebelabscheiders bei einem siebten bevorzugten Ausführungsbeispiel.
Und 8B zeigt eine perspektivische Teilansicht eines Zustands, in dem die erste Ablenkplatte an dem Ölnebelabscheider bei dem siebten Ausführungsbeispiel angebracht ist.
Ein erstes bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. 2 zeigt eine gesamte Ausbildung eines Zwangsbelüftungssystems eines Kurbelgehäuses 10 einschließlich eines Ölnebelabscheiders 1, wobei ein Kurbelgehäuse 10 eines Motors bei einer Unterseite eines Zylinders 102 vorgesehen ist, in dem ein Kolben 101 zum Durchführen einer Hin- und Herbewegung untergebracht ist. Blow-by-Gas, das aus einem Spalt zwischen dem Kolben 101 und der Wand des Zylinders 102 leckt, befindet sich innerhalb dem Kurbelgehäuse 10. Eine Ölwanne 103 ist bei der Unterseite des Kurbelgehäuses 10 vorgesehen und speichert Schmieröl zum Schmieren zwischen dem Kolben 101 und dem Zylinder 102. Ein Einlassventil 104 und ein Auslassventil 105 sind bei dem oberen Abschnitt des Zylinders 102 vorgesehen und verbinden jeweils eine Ansaugleitung 106 und eine (nicht gezeigte) Auslassleitung des Motors.
Der Ölnebelabscheider, auf den die vorliegende Erfindung angewandt ist, ist bei einer Seite des Kurbelgehäuses 10 vorgesehen. Blow-by-Gas wird in den Ölnebelabscheider 1 über eine Gaseinführleitung 2 eingeführt, die mit der Seitenwand des Kurbelgehäuses 10 verbunden ist, und wird in einen Zirkulationsströmungskanal 107 eingeführt, der sich zu der Ansaugleitung 106 erstreckt, nachdem ein Ölbestandteil davon abgeschieden ist. Der Bodenabschnitt des Kurbelgehäuses 10 ist mit der Ölwanne 103 über einen Ölsammelkanal 108 verbunden. In dem Zirkulationsströmungskanal 107 ist ein gut bekanntes PCV-Ventil (Zwangsbelüftungsventil für das Kurbelgehäuse 10) 109 vorgesehen, um eine Durchflussmenge des blow-by-Gases zu steuern.
In 1A und 1B hat der Ölnebelabscheider 1 einen zylindrischen Behälter 11 mit einem konischen unteren Abschnitt und definiert im Inneren eine Zyklonkammer 3. Ein Gaseinlass 21 zum Einführen von blow-by-Gas ist an einer Umfangswand nahe dem oberen Endabschnitt der Zyklonkammer 3 vorgesehen und die Gaseinführleitung 2 ist mit dem Gaseinlass 21 verbunden, um eine Verbindung mit dem Kurbelgehäuse 10 herzustellen. Die Gaseinführleitung 2 ist in einer Normalrichtung der Umfangswand angeordnet, so dass von dem Gaseinlass 21 eingeführtes blow-by-Gas in eine Umfangsrichtung entlang der inneren Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 strömt. Demgemäß bildet blow-by-Gas eine Drallströmung entlang der inneren Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 und ein Ölbestandteil wird durch die Zentrifugalwirkung durch die Drallströmung beim abwärtigen Fortschreiten während dem Drall in der Umfangsrichtung abgeschieden.
Eine Gasdurchlassleitung 4 dringt in den oberen Flächenzentralabschnitt der Zyklonkammer 3 ein und erstreckt sich in ihr Inneres. Die Durchlassleitung 4 ist konzentrisch in dem oberen Halbabschnitt der Zyklonkammer 3 angeordnet und hat eine untere Endöffnung, die als ein Gasauslass 41 dient. Der in 2 gezeigte Zirkulationsströmungskanal 107 ist mit dem oberen Endabschnitt der Gasdurchlassleitung 4 verbunden und blow-by-Gas, von dem der Ölbestandteil abgeschieden ist, wird in die Ansaugleitung 106 über den Zirkulationsströmungskanal 107 ausgelassen.
Der untere Halbabschnitt der Zyklonkammer 3 ist abwärts konisch und hat eine Trichterform mit einem unteren Endöffnungsabschnitt, der als die Ausgabeleitung 12 dient, an die der Ölsammelkanal 108 angeschlossen ist, wie in 2 gezeigt ist. Der abgeschiedene Ölbestandteil wird durch die innere Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 geleitet, um sich zu der Unterseite der Kammer 3 zu bewegen und in den Ölsammelkanal 108 über die Ausgabeleitung 12 zu fließen.
Als nächstes sind die Merkmale der vorliegenden Erfindung detailliert beschrieben. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist eine erste Ablenkplatte 5, die aus einem ringförmigen Plattenelement zusammengesetzt ist, bei dem unteren Endumfangsabschnitt der Gasdurchlassleitung 4 vorgesehen und umgibt die Leitung. Die Ablenkplatte 5 ist bei einem etwas oberen Abschnitt der Unterkante der Gasdurchlassleitung 4 fixiert, um im Wesentlichen parallel zu der oberen Endfläche der Zyklonkammer 3 zu sein, und der Gasauslass 41 ist bei seinem unteren Abschnitt in einem vorstehenden Zustand offen.
Die erste Ablenkplatte 5 teilt das Innere der Zyklonkammer 3 in einen oberen Raum, in den der Gaseinlass 21 mündet, und einen unteren Raum, in den der Gasauslass 41 mündet, wobei eine Ablenkfunktion vorgesehen ist, die einen blow-by-Gasdrall entlang der inneren Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 veranlasst, während verhindert wird, dass das blow-by-Gas ohne ausreichend einen Drall zu erhalten, auf Grund eines Unterdrucks in der Gasdurchlassleitung 4 ausgelassen wird. Demgemäß kann eine Drallströmung einfach in der Zyklonkammer 3 gebildet werden, so dass die Abscheideeffizienz des Ölbestandteils verbessert ist und der Druckverlust unterdrückt wird.
Der obere Raum und der untere Raum der Zyklonkammer 3 sind über einen ringförmigen Spalt miteinander verbunden, der zwischen dem äußeren Umfang der Ablenkplatte 5 und der inneren Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 vorgesehen ist. Der ringförmige Spalt ermöglicht eine Gasströmung in dem oberen Raum und ein Fortschreiten entlang der inneren Wandfläche 31 und ist geeignet definiert, um die Verbindung zwischen dem oberen Raum und dem unteren Raum nicht zu verhindern.
Der Betrieb des Ölnebelabscheiders 1 mit der vorstehend beschriebenen Struktur wird nachfolgend erläutert. In 1A, 1B und 2 strömt blow-by-Gas aus dem Kurbelgehäuse 10 über die Gaseinführleitung 2 und den Gaseinlass 21 in die Zyklonkammer 3 in einer tangentialen Richtung der Zyklonkammer 3 und bildet eine Drallströmung, die entlang ihrer inneren Wandfläche 31 strömt.
In dem blow-by-Gas enthaltener Ölnebel wird durch eine Zentrifugalkraft der Drallströmung während der Zeit, wenn die Drallströmung abwärts fortschreitet und während dem Drall in der Zyklonkammer 3 abgeschieden. Der abgeschiedene Ölnebel an der inneren Wandfläche 31 wird verflüssigt, bewegt sich abwärts entlang der inneren Wandfläche 31 auf Grund seines Eigengewichts und wird in der Ölwanne 103 über die Ausgabeleitung 12 und den Ölsammelkanal 108 gesammelt.
Der gesammelte verflüssigte Ölnebel wird als Schmieröl wiederverwendet. Andererseits strömt das blow-by-Gas, von dem der Ölnebel abgeschieden ist, in den unteren Raum durch den Spalt zwischen der ersten Ablenkplatte 5 und der inneren Wandfläche 31 und wird in die Ansaugleitung 106 über den Gasauslass 41, die Gasdurchlassleitung 4 und den Zirkulationsströmungskanal 107 ausgelassen.
Hier ist es bekannt, dass ein Erhöhen der Kontaktmöglichkeit (Abstand, Zeit) zwischen dem blow-by-Gas und der inneren Wandfläche 31 wirksam ist, um die Abscheideeffizienz des Ölbestandteils zu verbessern. Das heißt, je größer die Drallanzahl der Drallströmung ist, die entlang der inneren Wandfläche 31 strömt, um so einfacher ist das Abscheiden des Ölnebels. Bei einer herkömmlichen Ausbildung, wobei mit der ersten Ablenkplatte 5 verteilt wird, wurde jedoch herausgefunden, dass, obwohl die Drallströmung entlang der inneren Wandfläche 31 ausgebildet ist, unmittelbar nachdem blow-by-Gas in die Zyklonkammer 3 eingeführt wird, die Gasströmung zu dem Gasauslass 41 auf Grund eines Unterdrucks in der Gasdurchlassleitung 4 fortschreitet und die Drallkraft der Drallströmung reduziert ist.
In diesem Zusammenhang ist erfindungsgemäß die erste Ablenkplatte 5 bei der Seite näher dem Gasauslass 41 als dem Gasleinlass 2 angeordnet und in der Nähe des äußeren Umfangs des Gasauslasses 41. Demgemäß wird blow-by-Gas davon abgehalten, auf Grund des Unterdrucks in der Gasdurchlassleitung 4 ohne ausreichenden Drall ausgelassen zu werden. Auf Grund dessen kann das von dem Gaseinlass 21 eingeführte blow-by-Gas ausreichenden Drall entlang der inneren Wandfläche 31 erhalten, bis das blow-by-Gas in den unteren Raum der Zyklonkammer 3 eintritt. In Folge dessen ist die Drallanzahl erhöht, sodass die Kontaktmöglichkeit mit der inneren Wandfläche 31 beträchtlich erhöht ist. Das heißt, dass die Abscheideeffizienz durch Anwenden des gesamten Bereichs der inneren Wandfläche 31 auf effiziente Weise wesentlich verbessert ist.
Da keinerlei Notwendigkeit besteht, die Querschnittsfläche der Gasdurchlassleitung 4 zu reduzieren, um die Drallkraft zu verbessern, kann die Abscheideeffizienz für Öl verbessert werden ohne den Druckverlust zu erhöhen. Des Weiteren wird der Anstieg des Druckverlusts bei der herkömmlichen Ausbildung verursacht durch die Störung der Gasströmung in der Nähe des kleindurchmessrigen Gasauslasses 41. Da andererseits bei der vorstehenden Ausbildung der Erfindung das eingeführte blow-by-Gas sanft entlang der inneren Wandfläche 31 strömt, tritt eine Störung der Strömung kaum auf und demgemäß kann der Druckverlust bei einer niedrigen Höhe unterdrückt werden.
3 zeigt ein zweites bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei dieselben Teile wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel mit denselben Bezugszeichen bezeichnet sind. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel ist eine Ölverteilkammer 6 vorgesehen, die durch eine Teilungswand bei einer oberen Seite der Zyklonkammer 3 geteilt ist. Ein oberes Ende (Öffnung) 42 der Gasdurchlassleitung 4 ist an der Bodenfläche 61 der Ölverteilkammer 6 offen und eine scheibenartige zweite Ablenkplatte 7 ist bei dem zentralen Abschnitt der Ölverteilkammer 6 vorgesehen, um der Gasdurchlassleitung 4 zugewandt zu sein.
Die zweite Ablenkplatte 7 ist an der oberen Fläche der Ölverteilkammer 6 über einen Stützschaft 71 fixiert, der sich von ihrem zentralen Abschnitt aufwärts erstreckt. In dem blow-by-Gas enthaltene Ölbestandteile, die von der Öffnung 42 abgegeben werden, treffen auf die zweite Ablenkplatte 7 auf, um abgeschieden zu werden. Die untere Fläche 61 der Ölverteilkammer 6 hat eine konische Form, die zu der Öffnung 42 hin abgeschrägt ist.
Das blow-by-Gas trifft auf die zweite Ablenkplatte 7 auf und ändert seine Strömungsrichtung, strömt entlang der zweiten Ablenkplatte 7 in ihrer radialen Richtung und steigt entlang der inneren Wandfläche der Ölverteilkammer 6 auf, um zum Zirkulationsdurchflusskanal 107 über eine Verbindungsleitung 62 geleitet zu werden. Die anderen Merkmale sind im Wesentlichen dieselben wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel.
Gemäß der vorstehend beschriebenen Ausbildung können Restölbestandteile, die in der Zyklonkammer 3 nicht abgeschieden wurden, durch Auftreffen des blow-by-Gases auf die zweite Ablenkplatte 7 und auf Grund des Kontakts mit der inneren Wandfläche abgeschieden werden. In Folge dessen kann die Abscheideeffizienz der Ölbestandteile weiter verbessert werden. Des Weiteren strömen die abgeschiedenen Ölbestandteile in die Öffnung 42 von der konischen Bodenfläche 61 und werden über die Gasdurchlassleitung 4 gesammelt. Somit kann das Hinzufügen einer einfachen Zusammensetzung eine hohe Wirkung verwirklichen. Obwohl bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel übrigens die erste und zweite Ablenkplatte 5, 7 vorgesehen sind, kann auch nur die zweite Ablenkplatte 7 vorgesehen sein.
4A und 4B zeigen ein drittes bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Bei dem dritten Ausführungsbeispiel ist ein Filterelement 8, das als eine zweite Ablenkplatte dient, an Stelle der zweiten Ablenkplatte 7 bei dem zweiten Ausführungsbeispiel vorgesehen. Das Filterelement 8 ist aus einem zylindrischen Stützelement 82 und einem zylindrischen Filtermaterial 81 zusammengesetzt, das an dem äußeren Umfang des Stützelements 82 fixiert ist.
Das Stützelement 82 hat mehrere Rippen 83, die an seiner Umfangsfläche in gleichmäßigen Abständen vorgesehen sind und davon vorstehen, und stützt die innere Umfangsfläche des zylindrischen Filtermaterials 81 durch die Rippen 83. Das Stützelement 82 hat des Weiteren eine scheibenartige Bodenfläche, die als die zweite Ablenkplatte 84 dient und eine obere Endfläche mit einer Öffnung bei ihrer Mitte. Die Öffnung ist mit der Verbindungsleitung 62 verbunden. Übrigens hat die Ölverteilkammer 6 eine Öffnung bei ihrem oberen Ende und ist durch Anbringen des Filterelements 8 mit einem Flansch an seinem äußeren Umfang der oberen Endseite geschlossen.
Bei der vorstehenden Ausbildung trifft von der Öffnung 42 eingeführtes blow-by-Gas auf die Bodenfläche des Filterelements 8 auf, das als die zweite Ablenkplatte 7 dient, strömt entlang der Bodenfläche in der radialen Richtung, steigt entlang der inneren Wandfläche der Ölverteilkammer 6 an und wird dann von der Verbindungsleitung 62 nach dem Durchtritt durch das Filterelement 8 abgegeben.
Da bei dem Ölnebelabscheider 1 der Zyklonart die Abscheidung durch die Zentrifugalkraft durchgeführt wird, ist die Gasströmungsgeschwindigkeit groß. Dies ist vorteilhaft, wenn die Durchflussmenge groß ist, es kann jedoch sein, dass die Drallkraft unzureichend ist, wenn die Durchflussmenge klein ist. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Filterelement 8 zusätzlich zu der zweiten Ablenkplatte 7 vorgesehen, um die Ölbestandteile durch das Filtermaterial 81 zu fangen. Deshalb kann selbst bei einem Zustand mit einer niedrigen Durchflussmenge der Ölbestandteil auf wirksame Weise gefangen werden und die Abscheideeffizienz des Ölbestandteils kann verbessert werden.
Da sich übrigens das Filtermaterial 81 bei der stromabwärtigen Seite der Bodenfläche des Filterelements 8 befindet, das als die zweite Ablenkplatte 7 dient, tritt Gas, von dem der Ölbestandteil fast abgeschieden ist, durch das Filtermaterial 81 hindurch. Deshalb kann eine Erhöhung der Last unterdrückt werden, die durch Verstopfen des Filtermaterials 81 verursacht wird.
5A und 5B zeigen ein viertes bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen ist die erste Ablenkplatte 5 an dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 vorgesehen und daran fixiert. Wie bei dem vierten Ausführungsbeispiel kann jedoch die erste Ablenkplatte 5 entlang der inneren Wandfläche 31 vorgesehen sein und daran fixiert sein. Die anderen Merkmale dieser Erfindung sind im Wesentlichen dieselben wie jene bei dem ersten Ausführungsbeispiel.
Die erste Ablenkplatte 5 ist bei einer etwas höheren Stelle als der Gasauslass 4 ähnlich dem ersten Ausführungsbeispiel positioniert und die Gasdurchlassleitung 4 steht abwärts von der ersten Ablenkplatte 5 vor. Von dem Gaseinlass 21 eingeführtes blow-by-Gas strömt abwärts, während es einen Drall erhält und erreicht den Gasauslass 41 nach dem Durchtritt durch einen ringförmigen Spalt, der zwischen dem inneren Umfang der ersten Ablenkplatte 5 und dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 definiert ist.
Die Position der ersten Ablenkplatte 5 ist nicht auf die vorstehend beschriebene beschränkt, solange sie dem Gasauslass 41 näher als der Gaseinlass 21 ist. Demgemäß kann eine Drallströmung, die entlang der inneren Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 strömt, auf wirksame Weise gebildet werden, und die Abscheideeffizienz kann gut verbessert werden. Da des Weiteren bei der vorstehenden Ausbildung die erste Ablenkplatte 5 nicht an der äußeren Umfangsfläche der Gasdurchlassleitung 4 fixiert ist, kann an der Außenfläche der Gasdurchlassleitung 4 haftender Ölbestandteil durch sein Eigengewicht fallen, um sanft abgegeben zu werden, wodurch die Sammeleffizienz verbessert wird.
6 zeigt ein fünftes bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das fünfte Ausführungsbeispiel ist von dem ersten Ausführungsbeispiel bezüglich der Form der ersten Ablenkplatte 5 unterschiedlich. Insbesondere ist bei dem fünften Ausführungsbeispiel die erste Ablenkplatte 5 von der äußeren Umfangsseite (freie Endseite) zu der inneren Umfangsseite hin (Befestigungsendseite) konisch ausgebildet.
Die anderen Merkmale, wie beispielsweise, dass die erste Ablenkplatte 5 an dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 bei einer etwas höheren Stelle als der Gasauslass 41 fixiert ist, und dass die erste Ablenkplatte 5 ungefähr parallel zu der oberen Endseite der Zyklonkammer 3 angeordnet ist als ein Ganzes, sind im wesentlichen dieselben wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel.
Somit kann selbst mit der Ausbildung, bei der die erste Ablenkplatte 5 an dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 fixiert ist, der an der Außenfläche der Gasdurchlassleitung 4 haftende Ölbestandteil herabfallen und einfach abgegeben werden, ohne durch die Abwärtsneigung der Ablenkplattenfläche an der Ablenkplatte 5 gesammelt zu werden. Alternativ kann bei der Ausbildung, bei der die erste Ablenkplatte 5 an der inneren Wandfläche 31 der Zyklonkammer 3 fixiert ist, die erste Ablenkplatte 5 so geformt sein, dass sie von ihrer Befestigungsendseite zu der freien Endseite hin abwärts geneigt ist.
7 zeigt ein sechstes bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel wird ein Abwärtsströmen des blow-by-Gases von dem Gaseinlass 21 aus, der bei dem oberen Abschnitt vorgesehen ist, zu dem bei dem unteren Abschnitt vorgesehenen Gasauslass 41 hin veranlasst. Im Gegensatz hierzu wird bei dem sechsten Ausführungsbeispiel eine Aufwärtsströmung des blow-by-Gases veranlasst.
Das heißt, dass sich bei diesem Ausführungsbeispiel die Gasdurchlassleitung 4 aufwärts erstreckt, während sie nicht in die obere Endseite sondern in die untere Endseite des Zentralabschnitts der Zyklonkammer 3 eindringt, und der Gasauslass 41 ist bei der Stelle in der Nähe der oberen Endseite der Zyklonkammer 3 offen. Der Gaseinlass 21 ist bei der Stelle in der Nähe des Grenzabschnitts zwischen dem oberen Halbabschnitt und dem konischen unteren Halbabschnitt der Zyklonkammer 3 offen. Demgemäß strömt blow-by-Gas aufwärts, während es einen Drall auf Grund eines Unterdrucks in der Gasdurchlassleitung 4 erhält.
Die erste Ablenkplatte 5 ist an dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 bei einer Stelle näher dem Gasauslass 41 als dem Gaseinlass 21 fixiert und etwas niedriger als der Gasauslass 41 und teilt den Raum, der zwischen dem Gasauslass 41 und dem Gaseinlass 21 definiert ist, in einen oberen und unteren Raum, so dass eine Drallströmung bei der stromaufwärtigen Seite der ersten Ablenkplatte 5 sanft ausgebildet wird. Blow-by-Gas, von dem der Ölbestandteil abgeschieden ist, tritt durch den Spalt zwischen dem äußeren Umfang der ersten Ablenkplatte 5 und der inneren Wandfläche 31 hindurch, erreicht den Gasauslass 41 und wird nach der Abwärtsströmung in der Gasdurchlassleitung 4 nach außen geführt. Der abgeschiedene Ölbestandteil fällt entlang der inneren Wandfläche 31 herunter und wird über die Ölabgabeleitung 12 gesammelt, die sich seitwärts von der unteren Endumfangswand der Zyklonkammer 3 erstreckt.
Gemäß der vorstehend beschriebenen Ausbildung kann der verminderte Druckverlust und die erhöhte Abscheideeffizienz auf Grund der Wirkung der ersten Ablenkplatte 5 verwirklicht werden. Hier kann der Ölbestandteil abwärts fließen. Da bei diesem Ausführungsbeispiel die Drallströmung von dem Gaseinlass 21 zu dem Gasauslass 41 aufwärts veranlasst wird, kann sich der abgeschiedene Ölbestandteil kaum zu dem oberen Gasauslass 41 auf Grund von Verdampfen und Verteilen bewegen, das durch die Gasströmung verursacht wird. Dies führt zu einer weiteren Verbesserung der Abscheideeffizienz.
Wenn die erste Ablenkplatte 5 an dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 bei der vorliegenden Erfindung vorgesehen ist, ist die Stelle nicht auf jene bei den vorstehenden Ausführungsbeispielen beschränkt, so lange wie sie näher dem Gasauslass 41 als dem Gaseinlass 21 ist. Beispielsweise kann die erste Ablenkplatte 5 in der Nachbarschaft des unteren Endkantenabschnitts der Gasdurchlassleitung 4 vorgesehen sein. Die erste Ablenkplatte 5 braucht nicht an dem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 fixiert zu sein.
Wie beispielsweise in den 8A und 8B als ein siebtes Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt ist, kann die erste Ablenkplatte 5 mit mehreren Flanschen 52 um die Gasdurchlassleitung 4 herum eingepasst sein. Die Flansche 52 stehen von dem äußeren Umfang in der radialen Richtung der ersten Ablenkplatte 5 vor und sind an der inneren Wandfläche 31 mit ihren vorderen Enden fixiert. Diese Ausbildung kann auch dieselben Wirkungen wie vorstehend beschrieben schaffen. Des Weiteren haben die Flansche 52 eine verdrehte Form (Flügelform), um eine Drallströmung zu erleichtern und die Abscheideeffizienz zu verbessern. Darüber hinaus kann die erste Ablenkplatte 5 einstückig entweder mit der Gasdurchlassleitung 4 oder der inneren Wandfläche 31 sein, oder kann durch Montage daran fixiert werden. Die erste Ablenkplatte 5 kann aus mehreren Platten zusammengesetzt sein.
Bei den vorstehend beschriebenen jeweiligen Ausführungsbeispielen ist der Gas-/Flüssigkeits-Abscheider der vorliegenden Erfindung auf ein Zwangsbelüftungssystem für ein Kurbelgehäuse wie den Ölnebelabscheider angewandt; er ist jedoch nicht darauf beschränkt, sondern kann auf ähnliche Systeme zum Entfernen von flüssigen Bestandteilen aus einem Gas zum Schaffen derselben Wirkungen angewandt werden. Beispielsweise kann der Gas-/Flüssigkeits-Abscheider der Erfindung auf das Abscheiden von Wassertropfen aus einem Gas, auf das Abscheiden eines Kühlmittels aus einem Gas, das Abscheiden von Feststoffen aus einem Gas, das Abscheiden von Fluiden mit unterschiedlichen relativen Dichten und dergleichen angewandt werden.
Bei der vorliegenden Erfindung muss der im Allgemeinen zylindrische Behälter nicht vollständig zylindrisch sein, sondern kann eine Polygonform im Querschnitt haben, solange wie er eine Zentrifugalabscheidewirkung schaffen kann. Die vollständig zylindrische Form ist jedoch zu bevorzugen, um die Zentrifugalabscheidewirkung zu verbessern. Die ringförmige Ablenkplatte muss nicht vollständig ringförmig sein, vorausgesetzt, dass die Form ungefähr die des Behälters hat. Beispielsweise kann die Ablenkplatte im Querschnitt eine Polygonform haben.
Der erfindungsgemäße Gas-/Flüssigkeits-Abscheider der Zyklonart hat eine Gasdurchlassleitung 4, die eine obere Endwand einer Zyklonkammer 3 durchdringt und sich abwärts erstreckt, um einen Gasauslass 41 in der Zyklonkammer 3 zu haben. Eine im Allgemeinen ringförmige Ablenkplatte 5 ist an einem äußeren Umfang der Gasdurchlassleitung 4 in der Nähe des Gasauslasses 41 vorgesehen, um das Innere der Zyklonkammer 3 im Allgemeinen in einem oberen und unteren Raum zu teilen. Demgemäß wird eine Drallströmung, die in dem oberen Raum gebildet wird, davon abgehalten, unmittelbar durch einen Unterdruck der Gasdurchlassleitung 4 ohne ausreichenden Drall angesaugt zu werden, so dass die Abscheideeffizienz von Gas und Flüssigkeit verbessert ist.

Claims

Gas-/Flüssigkeits-Abscheider mit: einem zylindrischen Behälter (11), der im Inneren eine Zyklonkammer (3) definiert und einen Gaseinlass (21) hat, der an einer inneren Umfangswand der Zyklonkammer in einer Umfangsrichtung der Zyklonkammer (3) in die Zyklonkammer (3) einmündet, um ein Gas in die Zyklonkammer (3) einzuführen, zum Abscheiden eines flüssigen Bestandteils aus dem Gas durch eine Zentrifugalabscheidewirkung; einer Gasdurchlassleitung (4), die eine Endöffnung hat, die einen Gasauslass (41) der Zyklonkammer (3) ausbildet, und die über den Gasauslass (41) mit der Zyklonkammer verbunden ist, wobei der Gasauslass (41) separat von dem Gaseinlass (21) in der Axialrichtung des Behälters (11) angeordnet ist; und einer einzigen Ablenkplatte (5), die in der Zyklonkammer (3) angeordnet ist und wobei die einzige Ablenkplatte (5) einen Raum zwischen dem Gasauslass (41) und dem Gaseinlass (21) teilt, um eine Gasströmung zu bilden, die von dem Gaseinlass (21) zu dem Gasauslass (41) entlang der inneren Umfangswand strömt, wobei die Ablenkplatte (5) aus einem starren Material gefertigt ist, das seine Form beibehält, wenn eine Gasströmung auf die Ablenkplatte (5) auftrifft; die Gasdurchlassleitung (4) von der Ablenkplatte (5) bei der dem Gaseinlass (21) entgegengesetzten Seite vorsteht, und die Ablenkplatte (5) und der zylindrische Behälter (11) einen hindernisfreien Raum um die Gasdurchlassleitung (4) zwischen dem Gaseinlass (21) und der Ablenkplatte (5) definieren.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider mit: einem zylindrischen Behälter (11), der im Inneren eine Zyklonkammer (3) definiert und einen Gaseinlass (21) hat, der an einer inneren Umfangswand der Zyklonkammer in einer Umfangsrichtung der Zyklonkammer (3) in die Zyklonkammer (3) einmündet, um ein Gas in die Zyklonkammer (3) einzuführen, zum Abscheiden eines flüssigen Bestandteils aus dem Gas durch eine Zentrifugalabscheidewirkung; einer Gasdurchlassleitung (4), die einen zentralen Abschnitt einer Endwand der Zyklonkammer (3) durchdringt und die sich in die Zyklonkammer (3) erstreckt, und eine Endöffnung hat, die einen Gasauslass (41) der Zyklonkammer (3) ausbildet, durch den das Gas aus der Zyklonkammer (3) abgegeben wird; und einer Ablenkplatte (5), die in der Zyklonkammer (3) angeordnet ist und einen Raum zwischen dem Gasauslass (41) und dem Gaseinlass (21) teilt, um eine Gasströmung zu bilden, die entlang der inneren Umfangswand von dem Gaseinlass (21) zu dem Gasauslass (41) hin strömt, wobei die Gasdurchlassleitung (4) von der Ablenkplatte (5) bei der zu dem Gaseinlass (21) entgegengesetzten Seite vorsteht; und der Gasauslass (41) der Gasdurchlassleitung (4) in axialer Richtung an einer höheren Position als der Gaseinlass (21) der Zyklonkammer (3) vorgesehen ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasdurchlassleitung (4) eine obere Endwand der Zyklonkammer (3) durchdringt und sich in die Zyklonkammer (3) erstreckt, um den Gasauslass (41) bei ihrem unteren Ende zu haben, und wobei der Gaseinlass (21) an der inneren Umfangswand bei einer Position höher als der Gasauslass (41) in einer vertikalen Richtung einmündet.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasdurchlassleitung (4) eine untere Endwand der Zyklonkammer (3) durchdringt und sich in die Zyklonkammer (3) erstreckt, um den Gasauslass (41) bei ihrem oberen Ende zu haben, und wobei der Gaseinlass (21) an der inneren Umfangswand bei einer niedrigeren Position als der Gasauslass (41) in einer vertikalen Richtung einmündet.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasauslass (41) bei einer Position höher als der Gaseinlass (21) in axialer Richtung der Zyklonkammer (3) vorgesehen ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkplatte (5) eine ringförmige Form hat.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach einem der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkplatte (5) entlang der inneren Umfangswand der Zyklonkammer (3) bei einer Position näher dem Gasauslass (41) als dem Gaseinlass (21) angeordnet ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach einem der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkplatte (5) ein Befestigungsende, das an einem Element von der inneren Umfangswand der Zyklonkammer (3) oder der Gasdurchlassleitung (4) fixiert ist, und ein freies Ende hat, das einen Spalt mit dem anderen Element von der inneren Umfangswand der Zyklonkammer (3) oder der Gasdurchlassleitung (4) bildet, und wobei die Ablenkplatte (5) von dem Befestigungsende zu dem freien Ende hin geneigt ist, so dass das freie Ende bei einer unteren Seite des Befestigungsendes in axialer Richtung positioniert ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider mit: einem zylindrischen Behälter (11), der im Inneren eine Zyklonkammer (3) definiert und einen Gaseinlass (21) hat, der an einer inneren Umfangswand der Zyklonkammer (3) in einer Umfangsrichtung der Zyklonkammer (3) in die Zyklonkammer (3) einmündet, um ein Gas in die Zyklonkammer (3) einzuführen, zum Abscheiden eines flüssigen Bestandteils aus dem Gas durch eine Zentrifugalabscheidewirkung; einer Gasdurchlassleitung (4), die einen zentralen Abschnitt einer oberen Endwand der Zyklonkammer (3) durchdringt, die sich in die Zyklonkammer (3) erstreckt und eine untere Öffnung bei ihrem unteren Ende hat, wobei die Gasdurchlassleitung (4) über eine obere Öffnung (42), die bei einem oberen Ende der Gasdurchlassleitung vorgesehen ist, mit einer Verteilkammer (6) verbunden ist, die oberhalb der Zyklonkammer vorgesehen ist, zum Einführen des Gases aus der Zyklonkammer (3) über die untere Öffnung (41) und die obere Öffnung (42) in die Verteilkammer; einer ersten Ablenkplatte (5), die in der Zyklonkammer (3) angeordnet ist und einen Raum zwischen der unteren Öffnung der Gasdurchlassleitung (4) und dem Gaseinlass (21) teilt, um eine Gasströmung von dem Gaseinlass (21) entlang der inneren Umfangswand zu der unteren Öffnung der Gasdurchlassleitung (4) auszubilden; und einer zweiten Ablenkplatte (7, 84), die in der Verteilkammer (6) angeordnet ist und der oberen Öffnung (42) der Gasdurchlassleitung (4) zugewandt ist, so dass das von der oberen Öffnung (42) eingeführte Gas an der zweiten Ablenkplatte (7, 84) auftrifft, um entlang der zweiten Ablenkplatte (7, 84) geführt zu werden.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verteilkammer (6) eine Bodenseite (61) hat, die zu ihrem zentralen Abschnitt hin abwärts geneigt ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 9 oder 10, gekennzeichnet durch ein Filterelement (8), das in der Verteilkammer (6) an einer in eine Richtung des Gasstromes stromabwärtigen Seite der zweiten Ablenkplatte (84) angeordnet ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Ablenkplatte (84) und das Filterelement (8) miteinander einstückig sind.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gas-/Flüssigkeits-Abscheider für einen Motor vorgesehen ist; und der Gas-/Flüssigkeits-Abscheider ferner: eine Gaseinführleitung (2), die mit dem Gaseinlass (21) an einem Ende verbunden ist und ferner mit einem Kurbelgehäuse (10) an dem anderen Ende verbunden ist; und eine Ausgabeleitung (12) aufweist, die mit der Zyklonkammer (3) kommuniziert, um die Flüssigkeitskomponente von der Zyklonkammer (3) durch einen Ölsammelkanal (108) zu einer Ölwanne (103) des Motors abzugeben.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasauslass (41) an einem Ort geöffnet ist, der in der Nähe einer oberen Endwandfläche der Zyklonkammer (3) ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zyklonkammer (3) eine obere Hälfte und eine konische untere Hälfte hat; und der Gaseinlass (21) an einem Ort geöffnet ist, der sich in der Nähe einer Grenze zwischen der oberen Hälfte und der konischen unteren Hälfte der Zyklonkammer (3) befindet.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkplatte (5) an einem äußerem Umfang der Gasdurchflussleitung (4) an einem Ort befestigt ist, der benachbart zu dem Gasauslass (41) ist und in der vertikalen Richtung zwischen dem Gaseinlass (21) und dem Gasauslass (41) angeordnet ist.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablenkplatte (5), die in der Zyklonkammer (3) angeordnet ist, eine Vielzahl von Flanschen (52) hat, die entlang einer äußeren Umfangskante der Ablenkplatte (5) angeordnet sind und die Ablenkplatte (5) mit der inneren Umfangswand der Zyklonkammer (3) verbinden.
Gas-/Flüssigkeits-Abscheider nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Flansch (52) eine verdrehte Form hat.