DE10045038A1 - Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents
FahrzeugscheinwerferInfo
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Abstract
Es ist eine Vorrichtung vorgesehen, welche dazu in der Lage ist, einen in einen Lampenkörper eingebauten Reflektor zu neigen, um die optische Achse des Körpers einzustellen. Die Durchführbarkeit des Verfahrens zum Befestigen des Kugellagers an dem Reflektor kann vereinfacht und eine Verrückung des Kugellagers verhindert werden.
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer, welcher
mit einem eingebauten Reflektor, welcher in dessen Lampenkör
per eine Lichtquelle hält, und einer Vorrichtung zum Neigen
des Reflektors versehen ist, so daß eine Einstellung des Win
kels der optischen Achse des Scheinwerfers ermöglicht wird.
Ein bekannter Scheinwerfer für ein Fahrzeug, wie ein Auto,
ist mit einer sogenannten Einstellvorrichtung versehen, bei
welcher ein in den Lampenkörper eingebauter Reflektor in Ver
tikal- und Lateralrichtungen geneigt wird, um die optische
Achse des Reflektors einzustellen. Ferner ist ein bekannter
Scheinwerfer mit einer automatischen Vorrichtung zur Einstel
lung der optischen Achse versehen, welche die optische Achse
des Scheinwerfers in einem bestimmten Winkel in Reaktion auf
die Neigbewegung des Fahrzeugs hält. In jedem Fall ist erfor
derlich, daß der Scheinwerfer eine Vorrichtung zum Neigen des
Reflektors, welcher um die bzw. innerhalb der Lampe vorgesehen
ist, umfaßt, um den Winkel der optischen Achse einzustellen.
Zu diesem Zweck wird, beispielsweise in letzterem Fall, der in
den Lampenkörper eingebaute Reflektor an einem Drehpunkt bzw.
an mehreren Drehpunkten gehalten, so daß sich dieser neigbar
entlang der Richtung bewegt, welche zum Ausführen der Einstel
lung der optischen Achse in Vertikal- und Lateralrichtungen
relativ zum dem Lampenkörper erforderlich ist. Ein Aktuator
zur Neigbewegung ist an einer Position verschieden von dem
oben erwähnten Drehpunkt vorgesehen, um einen Abschnitt des
Reflektors hin zu der Neigrichtung zu bewegen. Folglich kann
der Reflektor entlang der zur Einstellung des Winkels der op
tischen Achse erforderlichen Richtung geneigt werden.
Um den oben erwähnten Aufbau zu realisieren, bei welchem
der Abschnitt des Reflektors durch den Aktuator zur Neigbewe
gung bewegt wird, ist es erforderlich, daß die Position, an
welcher der Aktuator und der Reflektor miteinander verbunden
sind, die durch den Aktuator erzeugte Linearbewegung und die
durch den Reflektor erzeugte Drehbewegung um die Drehpunkte
miteinander verbindet. Beide Bewegungen stören einander nicht.
Zu diesem Zweck wurde eine Gelenkstruktur mit einem Kugellager
des Rillentyps (diese Struktur wird im weiteren als Rillenku
gellager bezeichnet) vorgeschlagen. Fig. 8 ist eine schemati
sche Ansicht, welche die Struktur des Standes der Technik dar
stellt. Genauer ist der in dem Lampenkörper 1 eingebaute Re
flektor 3 in der Vertikalrichtung an dem (nicht dargestellten)
Drehpunkt in dem neigbaren Zustand. Ein Aktuator 31 zur Neig
bewegung ist an dem Lampenkörper 1 an der der hinteren Fläche
des Reflektors 3 gegenüberliegenden Position befestigt. Bei
dem Aktuator 31 zur Neigbewegung ist eine Aktuatorstange 32
mit einem Kugelende 33 mit einem kugelförmigen Endabschnitt
versehen, welcher sich hin zu der optischen Achse des Schein
werfers erstreckt. Folglich ist die Aktuatorstange 32 derart
aufgebaut, daß diese bei Antrieb eine Hin- und Herbewegung in
der Verlängerungsrichtung ausführt. Ein Schaft ist einstückig
an der Rückfläche des Reflektors 3 ausgebildet, welcher sich
ausgehend von der der Aktuatorstange 32 gegenüberliegenden Po
sition erstreckt. Das Rillenkugellager 21A ist an dem Spitze
nende des Schafts 3c durch eine Schraube 7 befestigt.
Das Rillenkugellager 21A ist ausgebildet durch Harzformen
und umfaßt eine Rille 22 einer Halbrohrform, ein Paar von ent
lang und an beiden Seiten der Rille 22 zum Hervorstehen davon
angeordneten Eingriffselementen 23, wobei jedes Endstück 24
davon in einem spitzen Winkel gebogen ist, um der Rille 22 ge
genüberzuliegen, sowie einen Ankerabschnitt 25, welcher außer
halb der Basis des Eingriffselements 23 verläuft. Das Rillen
kugellager ist an dem Ankerabschnitt 25 davon mit dem Schaft
3c des Reflektors 3 durch Schrauben 7 verbunden, so daß eine
Öffnung der Rille 22 dem Aktuator 31 zur Neigbewegung gegen
überliegt. Das Kugelende 33 der Aktuatorstange 32 ist in die
durch die Rille 22 und das Endstück 24 des Paars von Ein
griffselementen 23 definierte Lücke eingepaßt. Die kugelförmi
ge Fläche des Kugelendes 33 grenzt an die innere Bodenfläche
des Rille 22 und das Paar von Endstücken 24 an. Folglich wird
das Kugelende 33 drehgelenkig gehalten, um eine Kugelbewegung
an Anschlagpunkten zu ermöglichen. Bei obigem Aufbau halten
die Rille 22 und das Eingriffselement 23 ihre jeweiligen
Querschnitte konstant an jedem Punkt entlang der Achse der
Rille, wodurch eine freie Bewegung des Kugelendes 33 in der
Richtung der Rillenachse ermöglicht wird. Bewegt der Aktuator
31 die Aktuatorstange 32 in der Richtung der optischen Achse
hin und her, so bewegt sich das an dem Reflektor 3 befestigte
Rillenkugellager 21A, wenn sich das Kugelende 33 in der Rich
tung der optischen Achse bewegt. Während dieses Vorgangs wird
ermöglicht, daß sich das Kugelende 33 entlang der Rille 22 des
Kugellagers 21A in der Axialrichtung davon derart bewegt, daß
ermöglicht wird, daß sich der Reflektor 3 in einer vorbestimm
ten Richtung zu der Aktuatorstange 32 relativ neigt, das
heißt, in diesem Fall, in der Vertikalrichtung.
Das Rillenkugellager 21A ist an beiden Seitenankerab
schnitten 25 an dem Schaft 3c des Reflektors 3 mittels Schrau
ben 7, wie oben beschrieben, befestigt. Eine derartige Anord
nung erfordert daher das Verfahren des Befestigens zweier
Schrauben 7, um das Rillenkugellager 21 an dem Reflektor zu
befestigen, wodurch Mannstunden zum Montageverfahren zunehmen
und der Zusammenbau kompliziert wird. Ferner ist es, wenn die
Schraube 7 in ein Loch in einem Ankerabschnitt 25 geschraubt
wird, welcher einen Durchmesser aufweist, welcher einen Durch
messer aufweist, welcher größer ist als derjenige der Schrau
be, wobei viel Spiel vorhanden ist, wahrscheinlich, daß das
Rillenkugellager 21 bezüglich des Schafts 3c nicht in der er
wünschten Befestigungsposition ist. Eine derartige Verrückung
kann die Ausrichtung zwischen der Achse der Aktuatorstange 32
und der Mittellinie der Rille 22 des Kugellagers stören. Dies
verhindert eine geeignete Einführung des Kugelendes 33 der Ak
tuatorstange in die Rille 22. Selbst bei durchgeführter Ein
führung kann eine glatte Bewegung der Aktuatorstange 32 und
des Kugellagers 21 verhindert werden. Ferner kann über die
ausgedehnte Nutzungsdauer die Schraube 7 gelockert werden, was
zu einer Verrückung des Rillenkugellagers 21 bezüglich des Re
flektors 3 führen würde. Eine Verrückung der Relativstellung
zwischen dem Rillenkugellager 21 und der Aktuatorstange 32 be
einträchtigt die präzise Neigung des Reflektors.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen
Fahrzeugscheinwerfer zu schaffen, welcher eine Vorrichtung zum
Neigen eines Reflektors aufweist, welche den Zusammenbau des
Rillenkugellagers vereinfacht und eine Beeinträchtigung einer
Neigbewegung des Reflektors verhindert und eine glatte Bewe
gung durch Verhindern einer Verrückung des Rillenkugellagers
gewährleistet.
Ein Fahrzeugscheinwerfer der vorliegenden Erfindung ist
mit einer Vorrichtung zum Neigen eines in den Lampenkörper
eingebauten Reflektors zum Einstellen der optischen Achse des
Reflektors versehen. Die Vorrichtung umfaßt einen an dem Lam
penkörper angeordneten Aktuator zur Neigbewegung, wobei der
Aktuator eine Aktuatorstange aufweist, welche derart betrieben
wird, daß sich diese linear entlang der optischen Achse des
Reflektors bewegt, und wobei ein Kugellager an dem Reflektor
befestigt ist, um das distale Kugelende der Aktuatorstange ge
lenkig zu halten, so daß die Linearbewegung in die Neigbewe
gung des Reflektors umgewandelt wird. Das Kugellager weist ei
nen ersten und einen zweiten Ankerabschnitt auf, welche an dem
Reflektor befestigt werden. Der erste Ankerabschnitt ist der
art aufgebaut, daß dieser an dem Reflektor mittels einer Befe
stigungseinrichtung befestigt wird, und der zweite Ankerab
schnitt ist derart aufgebaut, daß dieser in den Reflektor ein
gepaßt wird. Der zweite Ankerabschnitt weist eine Vielzahl von
Paßwänden auf, welche derart angeordnet sind, daß diese zwi
schen den Paßwänden eine kreuzförmige Lücke bilden. Der Re
flektor ist einstückig mit einer kreuzförmigen Nabe mit einem
kreuzförmigen Querschnitt versehen, welche in die kreuzförmige
Lücke eingepaßt werden kann. Vorzugsweise weist der zweite An
kerabschnitt ein Stiftloch an der Kreuzmitte der kreuzförmigen
Lücke auf, und der Reflektor ist mit einem Stift versehen,
welcher von dem Spitzenende der kreuzförmigen Nabe derart vor
steht, daß dieser in das Stiftloch eingepaßt wird.
Bei der vorliegenden Erfindung ist das Kugellager an dem
Reflektor durch Einführen des Spitzenendes der kreuzförmigen
Nabe auf dem Reflektor in die durch die Wände an dem zweiten
Ankerabschnitt definierte kreuzförmige Lücke befestigt, wäh
rend der Stift der kreuzförmigen Nabe in das Stiftloch des Ku
gellagers eingeführt wird. Dann wird an dem ersten Ankerab
schnitt das Kugellager an dem Reflektor mittels Schrauben be
festigt. Bei dem Verfahren zum Befestigen des Kugellagers an
dem Reflektor ist das Einführverfahren lediglich an dem zwei
ten Ankerabschnitt erforderlich, und ein Befestigen der Befe
stigungseinrichtung, wie die Schraube, ist lediglich an dem
ersten Ankerabschnitt erforderlich. Dies ermöglicht insgesamt
einen besseren Zusammenbau. Ferner verhindert das Gelenksystem
der kreuzförmigen Lücke und Nabe an dem zweiten Ankerabschnitt
die relative Verrückung des Kugellagers bezüglich des Reflek
tors, wodurch sowohl die glatte Neigbewegung durch die Vor
richtung zum Neigen des Reflektors gewährleistet als auch die
Genauigkeit bei deren Neigbewegung verbessert wird.
Fig. 1 ist eine Vorderansicht eines Fahrzeugscheinwerfers
gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
Fig. 2 ist eine Querschnittsansicht entlang einer Linie A-
A in Fig. 1.
Fig. 3 ist eine vergrößerte Draufsicht entlang einer Linie
B-B in Fig. 2.
Fig. 4 ist eine perspektivische Explosionsansicht des Ril
lenkugellagers und des unteren Schafts.
Fig. 5 ist eine perspektivische Vorderansicht des Rillen
kugellagers.
Fig. 6 zeigt eine Hinteransicht (Rückansicht) bzw. eine
Draufsicht des Rillenkugellagers.
Fig. 7 ist eine Querschnittsansicht entlang einer Linie C-
C in Fig. 3.
Fig. 8 ist eine perspektivische erläuternde Darstellung,
welche ein Konzept einer Vorrichtung zum Neigen eines Reflek
tors darstellt.
Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden un
ter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung beschrieben. Fig.
1 ist eine Vorderansicht eines Scheinwerfers für ein Fahrzeug
mit einer Vorrichtung zum Neigen eines Reflektors gemäß dem
ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Fig. 2 ist eine
Querschnittsansicht entlang einer Linie A-A in Fig. 1. Fig. 3
ist eine vergrößerte Draufsicht entlang einer Linie B-B in
Fig. 2. Der Scheinwerfer HL umfaßt einen Lampenkörper 1, und
eine Linse 2 ist entlang der Umfangskante einer Vorderöffnung
davon befestigt und versiegelt. Eine Lampenkammer ist durch
den Lampenkörper 1 und die Linse 2 definiert. Ein aus Harz ge
formter Reflektor 3 ist in der Lampenkammer angeordnet. Der
Reflektor 3 weist eine parabolförmige Innenseite zur Reflexion
und an der Mitte davon eine Lampenbefestigungsöffnung auf, in
welcher eine eine Lampe 5 als Lichtquelle haltende Fassung 6
abnehmbar befestigt ist. Außerdem ist eine Vorrichtung 8 zum
Neigen des Reflektors in einer Vertikalrichtung vorgesehen, so
daß die optische Achse eingestellt wird.
Nachfolgend wird die Vorrichtung 8 zum Neigen des Reflek
tors beschrieben. Der Reflektor 3 wird mittels Drehzapfenein
heiten 11 an den rechten und linken Punkten davon an dem obe
ren Abschnitt der Rückseite davon gehalten. Die Drehzapfenein
heit 11 besteht aus einer Kugelwelle 12, welche mit dem Spit
zenabschnitt des oberen Schafts 3a, angeordnet an zwei rechten
und linken Punkten an der Rückfläche des Reflektors 3 und da
von nach hinten vorstehend, preßverbunden ist, und einem Ku
gellager 13, welches an einem Abschnitt der Innenfläche des
Lampenkörpers 1 mit einem Kugelvertiefungsabschnitt angeordnet
ist. So wird das Ende 12a der Kugelwelle 12 in das Kugellager
13 eingepaßt, so daß der Reflektor 3 neigbar um das Gelenk der
Kugelwelle 12 und des Lagers 13 bewegbar ist.
Der Reflektor 3 ist mit einem unteren Schaft 3b an einem
unteren Abschnitt an der Rückseite davon versehen, welcher da
von nach hinten vorsteht. Ein Rillenkugellager 21 ist an dem
Ende des unteren Schafts 3b befestigt. Ein Aktuator 31 zur
Neigbewegung ist an der Rückseite des Lampenkörpers 1 über ei
ne Öffnung 1a, welche dem Rillenkugellager 21 gegenüberliegt,
befestigt. Das Kugelende 33 mit einer im wesentlichen kugel
förmigen Form einer Aktuatorstange 32 erstreckt sich von dem
Aktuator 31 hin zu dem Lampenkörper 1, so daß dieses in das
Rillenkugellager eingepaßt wird. Obwohl auf eine genaue Be
schreibung der Zeichnung verzichtet wird, nimmt der Aktuator
31 einen Motor und eine dadurch angetriebene Schneckenradvor
richtung auf, so daß der Drehantrieb von dem Motor die Aktua
torstange entlang deren Länge ausdehnt und zusammenzieht
(durch eine Hin- und Herbewegung). Der Aktuator 31 wird durch
eine (nicht dargestellte) Steuerschaltung gesteuert. Bei die
sem Ausführungsbeispiel ist diese derart aufgebaut, daß die
optische Achse in einem vorbestimmten Winkel auf der Grundlage
eines Ausgangssignals von einem Niveausensor zum Erfassen der
Horizontalposition des Fahrzeugkörpers gehalten wird.
Fig. 4 ist eine perspektivische Explosionsansicht des un
teren Schafts 3b und des Rillenkugellagers 21. Der untere
Schaft 3b umfaßt eine Zylindernabe 41 mit einem kreisförmigen
Querschnitt, und eine kreuzförmige Nabe 42 mit einem kreuzför
migen Querschnitt, wobei sich beide in Horizontalrichtung hin
zu der Rückseite des Reflektors 3 erstrecken. Diese beiden Na
be sind miteinander über Verbindungsplatten 43, 44 verbunden,
welche sich jeweils zwischen den Naben und zwischen der Zylin
dernabe 41 und dem Reflektor erstrecken, um die mechanische
Festigkeit der Naben 41 und 42 zu verbessern. Die Zylindernabe
41 weist ein Gewindeloch 45 an dem distalen Ende auf, in wel
che eine Schraube 7 geschraubt wird, um das Rillenkugellager
21 zu befestigen. Ferner weist die kreuzförmige Nabe 42 einen
zylindrischen Paßstift 46 auf, welcher von der Kreuzmitte des
Querschnitts der kreuzförmigen Nabe 42 nach hinten vorsteht.
Fig. 5 ist eine perspektivische Vorderansicht des Rillen
kugellagers 21, und Fig. 6A, 6B sind Rückansichten bzw.
Draufsichten. Das Rillenkugellager 21 weist grundlegend die
gleiche Struktur auf wie dasjenige des in Fig. 8 dargestellten
Standes der Technik. Genauer ist dieses mit einer Rille einer
Halbrohrform, bei welcher der Innendurchmesser etwa der glei
che ist wie derjenige des Kugelendes 33 der Aktuatorstange 32,
einem Paar von entlang und an beiden Seiten der Rille 22 ange
ordneten Eingriffselementen 23, welche davon hin zu der Öff
nung vorstehen, wobei jedes Endstück 24 davon hin zu der Rille
22 in einem spitzen Winkel, welcher eine Keilform bildet, ge
bogen ist, sowie mit Ankerabschnitten 25a, 25b versehen, wobei
jeder Ankerabschnitt nach außen von der Basis des Ein
griffselements 23 an beiden Seiten der Rille 22 vorsteht, wo
bei das Rillenkugellager durch Harzformen gebildet ist. Beide
Enden der Rille 22 in der Axialrichtung davon sind einstückig
mit bogenförmigen Endanschlägen 26 versehen, welche sich aus
gehend von gegenüberliegenden Seiten nach innen erstrecken.
Die Ausheberichtung der Gießform für das Rillenkugellager 21
ist entlang der Richtung der Rille 22 festgelegt. Dementspre
chend weist jeder Querschnitt von der Rille 22, dem Ein
griffselement 23 und dem Ankerabschnitt 25a, 25b die gleiche
Form entlang der Axialrichtung der Rille 22 auf. Um ein Aushe
ben während einer gelösten Gießform zu ermöglichen, sind die
Endanschläge 26 in einer wechselseitig versetzten Weise bezüg
lich der Rille 22 vorgesehen, um zu ermöglichen, daß die Gieß
form von dem gegossene Produkt gelöst werden kann.
Ein erster Ankerabschnitt 25a der Ankerabschnitte 25a,
25b, welche an beiden Seiten des Rillenkugellagers 21 vorgese
hen sind, weist ein Durchgangsloch 27a auf, durch welches die
Schraube in das in der Zylindernabe 41 des unteren Schafts 3b
ausgebildete Gewindeloch 45 geschraubt wird. Eine bogenförmige
Führungswand 27b ist vorgesehen, welche sich nach hinten von
der Rückseite des ersten Ankerabschnitts 25a erstreckt. Diese
kann an die äußere Umfangsfläche der Zylindernabe 41 grenzen.
Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist eine Vielzahl von Rippen
23a, welche parallele, erhöhte Reihen von Stegen darstellen,
an der Außenfläche des Eingriffselements 23 ausgebildet, wel
ches dem ersten Ankerabschnitt 25a gegenüberliegt, wodurch die
Festigkeit davon verbessert wird. Währenddessen weist der
zweite Ankerabschnitt 25b Verstärkungsflansche 23b einer drei
eckigen Flügelform auf, welche damit einstückig an gegenüber
liegenden Enden der Rille 22 ausgebildet sind, wodurch die
Festigkeit der Rille 22 und des zweiten Ankerabschnitts 25b
verbessert wird. An der Rückseite des zweiten Ankerabschnitts
25b ragen vier L-förmige Paßwände 28 nach oben, um zusammen
eine kreuzförmige Lücke 28a zu bilden, in welche das distale
Ende der kreuzförmigen Nabe 42 des unteren Schafts 3b einge
paßt werden kann. Ferner ist ein Stiftloch 28b an dem
Kreuzmitte der kreuzförmigen Lücke 28a ausgebildet, in welches
der Paßstift 46 der kreuzförmigen Nabe 42 gepaßt wird.
Bei einer Anordnung wie oben beschrieben ist das Rillenku
gellager 21 an dem distalen Ende des unteren Schafts 3b derart
befestigt, daß die offene Seite der Vertiefung 22 dem Aktuator
31 zur Neigbewegung gegenüberliegt. Genauer ist an dem zweiten
Ankerabschnitt 25b das distale Ende der kreuzförmigen Nabe 42
des unteren Schafts 3b in die kreuzförmige Lücke 28a, defi
niert durch die vier Paßwände 28, eingepaßt. Gleichzeitig wird
der Paßstift 46 der kreuzförmigen Nabe 42 in das Stiftloch 28b
des Rillenkugellagers 21 eingeführt. Außerdem wird an dem er
sten Ankerabschnitt 25a des Rillenkugellagers 21 die Schraube
7 von der Rückseite durch das Loch 27a in das Gewindeloch 25
der kreuzförmigen Nabe 41 geschraubt, um das Rillenlager an
dem unteren Schaft 3b zu befestigen, während die bogenförmige
Führungswand 27b an den Abschnitt der Umfangsfläche der Zylin
dernabe 41 stößt. Dies bedeutet, daß das Verfahren zum Befe
stigen des Rillenkugellagers 21 an dem unteren Schaft 3b in
einfacher Weise lediglich durch Einführen des Paßstifts 48 in
das Stiftloch 28b und durch Einpassen der Spitze des distalen
Endes der kreuzförmigen Nabe 42 in die kreuzförmige Lücke 28a
der Paßwände 28 an dem zweiten Ankerabschnitt 25b des Rillen
kugellagers 21 erreicht werden kann. Dann wird an dem ersten
Ankerabschnitt 25a die Schraube 7 in das Gewindeloch 45 über
das Durchgangsloch 27a geschraubt. Daher erfordert gemäß die
ser Anordnung das Verfahren des Befestigens des Rillenkugella
gers 21 keine lästige Arbeit außer der Befestigung einer
Schraube 7, wodurch die Effizienz des Montageverfahrens eines
Scheinwerfers verbessert ist.
Wie in Fig. 7 dargestellt, welche einen vertikalen Quer
schnitt entlang einer Linie C-C in Fig. 3 zeigt, wird in dem
Zustand, in welchem das Rillenkugellager 21 an dem unteren
Schaft 3b befestigt ist, die kreuzförmige Nabe 42 in die
kreuzförmige Lücke 28a, definiert durch die Paßwände 28, ein
gepaßt. Daher wird eine Verrückung der Relativposition zwi
schen der kreuzförmigen Nabe 42 und dem Rillenkugellager 21
durch die Struktur begrenzt, bei welcher die kreuzförmige Nabe
42 ab die kreuzförmige Lücke 28a in der Vertikal- und Lateral
richtung grenzt. Selbst wenn das Rillenkugellager 21 nach hin
ten bezüglich der kreuzförmigen Nabe 42 verformt wird, wird
der Paßzustand der kreuzförmigen Nabe 42 nicht aus der kreuz
förmigen Lücke 28a gebracht, indem der Paßstift 46 in das
Stiftloch 28 eingepaßt ist. Das Rillenkugellager 21 ist an der
Zylindernabe 41 an dem ersten Ankerabschnitt 25a mittels der
Schraube 7 befestigt. Das Rillenkugellager 21 ist bezüglich
der Zylindernabe angeordnet, indem die Führungswand 27b in An
schlag mit der äußeren Umfangsfläche der Zylindernabe 41 ge
bracht wird. An dem ersten Ankerabschnitt 25a stört ein Hin
dernis, wie ein an dem zweiten Ankerabschnitt 25b vorgesehener
dreieckiger, flügelförmiger Verstärkungsflansch, die Befesti
gungswirkung der Schraube 7 nicht.
Bei dem an dem unteren Schaft 3b befestigten Rillenkugel
lager 21 ist das Kugelende 33 der Aktuatorstange 32 in die
durch die Rille 22 und das Endstück 24 des Paars von Ein
griffselementen 23 definierte Lücke eingepaßt, wie in Fig. 3
dargestellt. Während eines solchen Paßverfahrens bewegt sich
das Kugelende 33 in Vertikalrichtung ausgehend von der Vorder
öffnung der Rille 22. Dann wird dieses in Anschlag mit der je
weiligen Außenseite des Paars von Endstücken 24 gebracht. Es
tritt ferner unter elastischer Verformung des Endstückes 24
ein und bewegt sich an dem Endstück 24 vorbei, so daß dieses
schließlich in der Lücke aufgenommen und darin eingepaßt wird.
Das eingepaßte Kugelende 33 wird in Anschlag mit der inneren
Bodenfläche der Rille 22 und den Kanten der Endstücke 24 an
einer Vielzahl von Punkten an der Kugelfläche davon gebracht.
Dementsprechend wird das Kugelende 33 gelenkig und bewegbar an
den Anschlagpunkten gehalten. Die Rille 22 und das Ein
griffselement 23 weisen einen einheitlichen Querschnitt an je
dem Punkt entlang der Rillenachse auf, was eine freie Bewegung
des Kugelendes 33 entlang der Rillenachse ermöglicht. Dabei
wird durch das Endstück 24 verhindert, daß sich das Kugelende
33 aus der Rille heraus nach vorne bewegt. Da die Endanschläge
26 bezüglich der Rille 22 nach innen verlaufen, wird von bei
den Enden in der Richtung der Rillenachse verhindert, daß das
Kugelende 33 aus der Rille 22 herausrutscht.
Die zum Neigen des Reflektors ausgebaute Vorrichtung 8 ar
beitet in der folgenden Weise. Der Aktuator 31 zur Neigbewe
gung wird bei Empfang des Steuersignals von der nicht darge
stellten Steuerschaltung angetrieben, so daß die Aktuatorstan
ge 32 in eine Richtung der optischen Achse des Scheinwerfers
bewegt wird, das heißt, in die in Fig. 2 und 3 dargestellte
Richtung X. Das an dem Reflektor 3 befestigte Rillenkugellager
wird zusammen mit dem Kugelende 33 der Aktuatorstange 32 in
die Richtung der optischen Achse bewegt. Gemeinsam damit wird
der Reflektor 3 in Vertikalrichtung um die Drehzapfeneinheit
11 geneigt. Während dieses Vorgangs ermöglicht das Kugelende
33 relative Vertikalbewegungen zwischen dem Reflektor 3 und
der Aktuatorstange 32 infolge des in der Axialrichtung der
Rille in dem Rillenkugellager 21 erzeugten Spiels. Folglich
wird der Reflektor 3 in der Vertikalrichtung durch die lineare
Hin- und Herbewegung der Aktuatorstange 32 neigbar bewegt.
Dies ermöglicht es, den Winkel der optischen Achse des Schein
werfers HL durch Nachfolgen der Schwankung des Fahrzeugkörpers
konstant zu halten.
Alternativ kann die Führungswand des ersten Ankerab
schnitts für das Rillenkugellager eine zylindrische Führungs
wand sein, welche den Gesamtumfang der Zylindernabe umgibt.
Diese Anordnung mach das Befestigungssystem zuverlässiger, da
das Rillenkugellager in den unteren Schaft sowohl an dem er
sten als auch an dem zweiten Ankerabschnitt eingepaßt ist. Es
ist ferner möglich, als Befestigungssystem eine Befestigungs
einrichtung wie eine Verstemmung anstelle der Schraube zum Be
festigen des ersten Ankerabschnitts zu verwenden. Ferner kann
die durch die Paßwände des Rillenkugellagers definierte kreuz
förmige Lücke zu einer willkürlichen Form, wie einer X-Form
bzw. einem Parallelkreuz gebildet werden, solange die so ver
bundenen Elemente weder in die Vertikal- noch in die Lateral
richtung verrückt werden. Die obenstehenden Ausführungsbei
spiele werden für den Scheinwerfer beschrieben, welcher eine
automatische Einstelleinheit zur Einstellung der optischen
Achse verwendet. Jedoch kann die vorliegende Erfindung ferner
auf Fahrzeuglampen angewandt werden, solange diese einen
Scheinwerfer umfassen, welcher mit einer Vorrichtung zum Nei
gen des Reflektors in der Lampeneinheit versehen ist, um die
optische Achse einzustellen, und ferner mit einem automatisch
bzw. manuell betriebenen Aktuator zur Neigbewegung versehen
ist, welcher ein wie in dem vorangehenden Ausführungsbeispiel
beschriebenes Kugelende und ein an dem Reflektor befestigtes
Rillenkugellager aufweist.
Wie oben beschrieben, liefert die vorliegende Erfindung
einen Aufbau des Rillenkugellagers, welches die Vorrichtung
zum Neigen des Reflektors bildet, welche einen ersten und ei
nen zweiten Ankerabschnitt umfaßt. Der erste Ankerabschnitt
ist an dem Reflektor unter Verwendung der Befestigungseinrich
tung befestigt, und der zweite Ankerabschnitt ist an den Re
flektor gepaßt. Da der erste Ankerabschnitt an dem Reflektor
unter Verwendung der Befestigungseinrichtung befestigt werden
muß und der zweite Ankerabschnitt lediglich daran gepaßt wer
den muß, kann das Verfahren zum Befestigen des Kugellagers
vereinfacht werden. Ferner ist an dem zweiten Ankerabschnitt
das Spitzenende der kreuzförmigen Nabe an der Reflektorseite
in die durch die Paßwände definierte kreuzförmige Lücke einge
paßt. Ferner ist der Paßstift in das in dem Kugellager ausge
bildete Stiftloch eingepaßt, wodurch die relative Verrückung
zwischen dem Kugellager und dem Reflektor verhindert wird.
Selbst wenn der Stift über eine ausgedehnte Nutzungszeit ge
lockert wird, verhindert der Aufbau des zweiten Ankerab
schnitts die Verrückung des Kugellagers. Somit gewährleistet
die vorliegende Erfindung eine glatte Bewegung der Vorrichtung
zum Neigen eines Reflektors, wodurch die Genauigkeit bei der
Bewegung des Reflektors verbessert ist.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung wurden hierin
beschrieben. Es sollte jedoch ersichtlich sein, daß verschie
dene Zusätze und Abwandlungen vorgenommen werden könnten, wel
che innerhalb des Umfangs der folgenden Ansprüche fallen.
Claims (6)
1. Fahrzeugscheinwerfer mit einem Lampenkörper, umfassend:
einen innerhalb des Lampenkörpers angeordneten Reflektor;
eine abnehmbar in den Reflektor eingebaute Lichtquelle;
eine Vorrichtung zur neigbaren Bewegung des Reflektors be züglich des Lampenkörpers;
einen Aktuator zur Neigbewegung, welcher an dem Lampenkör per angeordnet ist und eine Aktuatorstange aufweist, wel che derart betrieben wird, daß sich diese linear entlang der optischen Achse des Reflektors bewegt; und
ein an dem Reflektor befestigtes Kugellager zum gelenkigen Halten eines distalen Kugelendes der Aktuatorstange, so daß die Linearbewegung davon in die Neigbewegung des Re flektors umgewandelt wird, wobei das Kugellager einen er sten und einen zweiten Ankerabschnitt aufweist, welche an dem Reflektor zu befestigen sind, wobei der erste Ankerab schnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an dem Reflektor mittels einer Befestigungseinrichtung befestigt wird, und der zweite Ankerabschnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an den Reflektor gepaßt wird.
einen innerhalb des Lampenkörpers angeordneten Reflektor;
eine abnehmbar in den Reflektor eingebaute Lichtquelle;
eine Vorrichtung zur neigbaren Bewegung des Reflektors be züglich des Lampenkörpers;
einen Aktuator zur Neigbewegung, welcher an dem Lampenkör per angeordnet ist und eine Aktuatorstange aufweist, wel che derart betrieben wird, daß sich diese linear entlang der optischen Achse des Reflektors bewegt; und
ein an dem Reflektor befestigtes Kugellager zum gelenkigen Halten eines distalen Kugelendes der Aktuatorstange, so daß die Linearbewegung davon in die Neigbewegung des Re flektors umgewandelt wird, wobei das Kugellager einen er sten und einen zweiten Ankerabschnitt aufweist, welche an dem Reflektor zu befestigen sind, wobei der erste Ankerab schnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an dem Reflektor mittels einer Befestigungseinrichtung befestigt wird, und der zweite Ankerabschnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an den Reflektor gepaßt wird.
2. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1, wobei der zweite An
kerabschnitt eine Vielzahl von Paßwänden aufweist, welche
derart angeordnet sind, daß diese eine kreuzförmige Lücke
dazwischen definieren, und wobei der Reflektor einstückig
mit einer kreuzförmigen Nabe versehen ist, welche einen
kreuzförmigen Querschnitt aufweist, welche in die kreuz
förmige Lücke eingepaßt werden kann.
3. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 2, wobei der zweite An
kerabschnitt an der Kreuzmitte der kreuzförmigen Lücke ein
Stiftloch aufweist, und wobei der Reflektor mit einem
Stift versehen ist, welcher von dem Spitzenende der kreuz
förmigen Nabe derart vorsteht, daß dieser in das Stiftloch
eingepaßt wird.
4. Vorrichtung zum neigbaren Bewegen eines innerhalb eines
Fahrzeugscheinwerfers angeordneten Reflektors, umfassend:
einen Aktuator zur Neigbewegung, angeordnet an dem Fahr zeugscheinwerfer, wobei der Aktuator eine Aktuatorstange aufweist, welche derart betrieben wird, daß sich diese li near entlang einer optischen Achse des Reflektors bewegt; und
ein an dem Reflektor befestigtes Kugellager zum gelenkigen Halten eines distalen Kugelendes der Aktuatorstange, so daß die Linearbewegung der Aktuatorstange in die Neigbewe gung des Reflektor umgewandelt wird, wobei das Kugellager einen ersten und einen zweiten Ankerabschnitt aufweist, welche an dem Reflektor zu befestigen sind, wobei der er ste Ankerabschnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an dem Reflektor mittels einer Befestigungseinrichtung befestigt wird, und wobei der zweite Ankerabschnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an den Reflektor gepaßt wird.
einen Aktuator zur Neigbewegung, angeordnet an dem Fahr zeugscheinwerfer, wobei der Aktuator eine Aktuatorstange aufweist, welche derart betrieben wird, daß sich diese li near entlang einer optischen Achse des Reflektors bewegt; und
ein an dem Reflektor befestigtes Kugellager zum gelenkigen Halten eines distalen Kugelendes der Aktuatorstange, so daß die Linearbewegung der Aktuatorstange in die Neigbewe gung des Reflektor umgewandelt wird, wobei das Kugellager einen ersten und einen zweiten Ankerabschnitt aufweist, welche an dem Reflektor zu befestigen sind, wobei der er ste Ankerabschnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an dem Reflektor mittels einer Befestigungseinrichtung befestigt wird, und wobei der zweite Ankerabschnitt derart aufgebaut ist, daß dieser an den Reflektor gepaßt wird.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, wobei der zweite Ankerab
schnitt eine Vielzahl von Paßwänden aufweist, welche der
art angeordnet sind, daß diese dazwischen eine kreuzförmi
ge Lücke bilden, und wobei der Reflektor einstückig mit
einer kreuzförmigen Nabe versehen ist, welche einen kreuz
förmigen Querschnitt aufweist, welche in die kreuzförmige
Lücke eingepaßt werden kann.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei der zweite Ankerab
schnitt ein Stiftloch an der Kreuzmitte der kreuzförmigen
Lücke aufweist, und wobei der Reflektor mit einer Stift
versehen ist, welcher von dem Spitzenende der kreuzförmi
gen Nabe vorsteht, so daß dieser in das Stiftloch einge
paßt werden kann.
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