JP2707372B2 - 自動車用前照灯のエイミングスクリュー支持ナット - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は新規な自動車用前照灯の
エイミングスクリュー支持ナットに関する。詳しくは、
自動車用前照灯の照射方向を調整するエイミング部に設
けられるエイミングスクリューを支持するための支持ナ
ットに関するものであり、車体又は車体に固定された部
材に対するエイミングスクリューの支持状態を極めて安
定に保持することができる新規な自動車用前照灯のエイ
ミングスクリュー支持ナットを提供しようとするもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】自動車用前照灯は照射方向の調整、即
ち、エイミング調整を行なうことができるようにされる
ことが必要である。

【０００３】このため、自動車用前照灯にあっては、一
般に、照射方向を規定する部材、例えば、前照灯ユニッ
トや反射鏡（以下、「傾動部材」と言う。）を車体もし
くはランプハウジング等の車体側部材に又はランプボデ
ィに対して上下方向及び左右方向に傾動することができ
るように支持すると共に当該傾動部材を傾動せしめるエ
イミング調整機構が設けられている。

【０００４】例えば、前照灯ユニットを傾動させること
によってエイミング調整を行なうユニット可動タイプの
自動車用前照灯装置においては、通常、前照灯ユニット
を３つの点において車体側部材に支持すると共に該３つ
の点の１つを傾動支点部とし、該傾動支点部から上下方
向に離間した点を上下方向でのエイミング調整を行なう
上下エイミング調整部とし、傾動支点部から左右方向に
離間した点を左右方向でのエイミング調整を行なう左右
エイミング調整部として前照灯ユニットが車体側部材に
対して傾動自在に支持される。

【０００５】これらエイミング調整部での前照灯ユニッ
トと車体側部材との連結はエイミングスクリューを介し
て行なわれ、該エイミングスクリューを回転することに
より前照灯ユニットの当該エイミングスクリューが連結
された点を前後方向に変位させて前照灯ユニットを傾動
させる。

【０００６】図８はこのような従来の自動車用前照灯装
置の一例ａを示すものである。

【０００７】尚、この第８図においては、上下エイミン
グ調整を行なうための機構のみを示し、左右エイミング
調整機構については図示を省略する。

【０００８】同図において、ｂは前照灯ユニットであ
り、そのランプボディｃの背面の左右方向における一側
縁寄りの部分でその上下両端部には２つのブラケット
ｄ、ｄ´が各別に突設されると共に、これらブラケット
ｄ、ｄ´には球状凹部ｅ、ｅ´を有する球受部材ｆ、ｆ
´が支持されている。

【０００９】ｇは車体に固定されたランプハウジングで
あり、該ランプハウジングｇの上記前照灯ユニットｂの
２つのブラケットｄ、ｄ´のうち下側のブラケットｄに
対応した位置に先端部に一体に形成された球体ｈを有す
る支点軸ｉが前方に向って突設されている。

【００１０】そして、支点軸ｉの球体ｈが前照灯ユニッ
トｂに支持された下側の球受部材ｆの球状凹部ｅに回動
自在に内嵌され、これにより、前照灯ユニットｂのラン
プハウジングｇに対する傾動支点ｊが構成される。

【００１１】ｋはランプハウジングｇの支点軸ｉよりも
上方であって上側のブラケットｄ´に対応した位置に形
成された取付孔であり、該取付孔ｋには合成樹脂製の支
持ナットｌがその螺孔ｍの軸方向が前後方向へ延びる向
きで係着されている。

【００１２】ｎはエイミングスクリューであり、その軸
部ｏには螺溝が形成されていると共に前端部には球体ｐ
が一体に形成されている。

【００１３】エイミングスクリューｎの軸部ｏは上記支
持ナットｌの螺孔ｍに螺合されると共に球体ｐが前照灯
ユニットｂに支持された上側の球受部材ｆ´の凹部ｅ´
に回動自在に内嵌される。

【００１４】そして、上記エイミングスクリューｎと、
支持ナットｌと、球受部材ｆ´等により上下エイミング
調整部ｑが構成される。

【００１５】しかして、エイミングスクリューｎを回転
すると、該エイミングスクリューｎがランプハウジング
ｇに対して前後方向へ移動されて前照灯ユニットｂの上
側ブラケットｄ´が位置した部位が前後方向に変位する
ことになり、これにより、前照灯ユニットｂは、前記傾
動支点ｊを回動中心として略上下方向に傾動されて、前
照灯ユニットｂの照射方向が上下方向で調整される。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
自動車用前照灯装置ａにあっては、エイミングスクリュ
ーｎが当該前照灯ユニットｂをランプハウジングｇ等の
車体側部材に支持するための支持部材を兼るので、支持
ナットｌによるエイミングスクリューｎの支持及び支持
ナットｌのランプハウジングｇ等への支持ができるだけ
安定に行なわれなければならない。

【００１７】この点、上記した自動車用前照灯装置ａは
前照灯ユニットｂの連結点とランプハウジングｇの連結
点との間の距離が比較的短いためエイミングスクリュー
ｎも短くて済み、従って、エイミングスクリューｎが撓
むようなことはほとんどなく、また、支持ナットｌとラ
ンプハウジングｇとが１ヶ所で支持されていても該部分
に加わる荷重が比較的小さいので、支持ナットｌがラン
プハウジングｇに対して不安定になることは少ない。

【００１８】しかしながら、前照灯ユニットｂとランプ
ハウジングｇとの間の距離が長くなると、エイミングス
クリューｎが長くなって撓み易くなると共に支持ナット
ｌがランプハウジングｇに支持された部分にかかる荷重
が大きくなり、１ヶ所で支持した上記支持部に荷重が集
中して当該支持部が不安定になり、これがために走行中
に前照灯ユニットｂが振動してしまうという問題があっ
た。

【００１９】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明自動車用
前照灯のエイミングスクリュー支持ナットは、上記課題
を解決するために、車体又は車体に固定された部材に少
なくとも離間した２ヶ所又は長い面で接触した状態で１
ヶ所は車体又は車体に固定された部材に形成された挿通
孔に挿通したボルトで固定され、もう１ヶ所は車体又は
車体に固定された部材に形成された係合孔に係合片を係
合させて固定されるベース部と、螺孔を有し軸方向に長
い筒状をすると共に上記ベース部に略直交しベース部に
対して少なくとも一方側に大きく延びるように立設され
たナット部と、該ナット部のベース部に対して大きく延
びている側の外周面とベース部とを連結した補強部とを
一体に形成したものである。

【００２０】

【作用】従って、本発明自動車用前照灯のエイミングス
クリュー支持ナットによれば、そのベース部は車体又は
車体に固定された部材（以下、「車体側部材」と言
う。）に離間した２箇所以上、または長い面で接触した
状態で車体側部材を貫通したボルトと係合片によって固
定されるので該ベース部を車体側部材に対して安定に支
持することができ、しかも、固定作業が簡単になる。ま
た、エイミングスクリューを支持するためのナット部は
軸方向に長く形成されているので、エイミングスクリュ
ーの支持を安定にすることができ、しかも、ナット部は
その軸方向に長く形成されている側の外周面とベース部
との間を補強部により連結されているので、軸方向と交
差する方向への撓みを防止することができ、従って、こ
れらによって、車体側部材に対するエイミングスクリュ
ーの支持状態を安定にすることができ、自動車用前照灯
を車体に対して安定に支持することができる。

【００２１】

【実施例】以下に、本発明自動車用前照灯のエイミング
スクリュー支持ナットの詳細を添付図面に示した実施例
に従って説明する。

【００２２】１は自動車用前照灯装置であり、該自動車
用前照灯装置１は前照灯ユニット２が車体に固定された
ランプハウジング３に対して傾動自在に３点（Ａ点、Ｂ
点、Ｃ点）で支持され、Ａ点は傾動支点部４として、Ｂ
点は前照灯ユニット２を上下方向に傾動させるための上
下エイミング調整部５として、Ｃ点は前照灯ユニット２
を左右方向に傾動されるための左右エイミング調整部６
として機能する。

【００２３】７は前照灯ユニット２のランプボディであ
り、該ランプボディ７は横長な略矩形をした前面開口８
を有する容器状をしており、その主たる部分９（以下、
「反射鏡部」と言う。）は回転放物面部と上下に位置し
た平坦部とから成り、また、ランプボディ７のその他の
部分１０、１０´（以下、「側部」と言う。）は上記反
射鏡部９の前端の左右両側縁から左右両側へ向けて各別
に突出している。

【００２４】１１は前面開口８の周縁に沿って形成され
たレンズ据付溝である。

【００２５】９ａは反射鏡部９の後端部中央に形成され
たバルブ取付孔（図２参照）である。

【００２６】１２、１３及び１４はランプボディ７の後
方を向く面に設けられたブラケットであり、これらブラ
ケット１２、１３及び１４は後述する球受部材を支持す
るためのものである。

【００２７】一のブラケット１２は右側（前照灯ユニッ
ト７に向って左方を左側とし、右方を右側とする。）の
側部１０の下端部の背面から（図３参照）、別のブラケ
ット１３は上記右側の側部１０の上端部であってブラケ
ット１２の略真上の位置から（図２参照）、もう１つの
ブラケット１４は左側の側部１０´と反射鏡部９に跨る
位置の下端部であってブラケット１２の略真横の位置か
ら（図３参照）それぞれ後方へ向って突出されており、
これらブラケット１２、１３及び１４の後端壁には矩形
をした取付孔１２ａ、１３ａ、１４ａが各別に形成され
ている。

【００２８】尚、このようなランプボディ７は上記各部
９、１０、１０´、１１、１２、１３、１４が合成樹脂
により一体に形成され、また、反射鏡部９の内面及び側
部１０、１０´の前面にはアルミ蒸着が施されて反射面
とされている。

【００２９】１５は後面が開口した扁平な箱状をしたレ
ンズであり、その側面壁の後端がレンズ据付溝１１に内
嵌された状態でランプボディ７に固定される。

【００３０】１６は電球であり（図２参照）、その図示
しないフィラメントが反射鏡部９の焦点位置に配置され
るようにその口金部１６ａが上記バルブ取付孔９ａに支
持される。

【００３１】ランプハウジング３（図面では部分的に示
してある。）はその各部が金属板によって一体に形成さ
れると共に、その主たる部分は上記前照灯ユニット２の
後部がある程度余裕を有して収まる大きさの凹部状に形
成され、車体に固定されている。

【００３２】１７はランプハウジング３の前照灯ユニッ
ト２の右側部１０に対応した位置に固定された支持ブラ
ケットであり、その主部１８は前照灯ユニット２の高さ
と略同じ高さを有し、かつ、その下端部が上端部より前
側に位置するように中間部の前面が稍上向きに形成され
ると共に、該主部１８の上端部には前後方向へ延びた円
形をしたナット取付孔１９が形成され、また、その下端
部には前面に開口する支持穴２０が形成されている。

【００３３】２１、２１は主部１８の前面のうち上記ナ
ット取付孔１９の上下両脇の位置で前面に開口した螺穴
である。

【００３４】２２、２２は主部１８の右側面にその上下
両端部に形成されたボルト取付穴である。

【００３５】２３は主部１８の上端部前面の右端側へ偏
倚した位置から前方へ向って突出した突出部であり（図
６参照）、その上面に螺穴２３ａが形成されている。

【００３６】２４は主部１８の下端部右側部から略右前
方へ向って突出した腕であり、その前端壁には孔２４ａ
が形成され、該孔２４ａには結合ソケット２５が取着さ
れている。

【００３７】そして、上記した主部１８、突出部２３及
び腕２４は合成樹脂により一体に形成されている。

【００３８】２６、２６は一端にフランジ部が形成され
た円柱状をしたボルト支持部材であり、該ボルト支持部
材２６、２６には取付ボルト２７、２７が上記フランジ
部が形成された端面から突出するように植設されてい
る。

【００３９】ボルト支持部材２６、２６は支持ブラケッ
ト１７に形成された上記ボルト取付穴２２、２２にフラ
ンジ部以外の部分が内嵌された状態で、例えば、高周波
溶着等の手段により固定され、これにより、取付ボルト
２７、２７が主部１８の右側面の上下両端部から右方へ
向って突出するように設けられる。

【００４０】そして、上記取付ボルト２７、２７はラン
プハウジング３に形成されたボルト挿通孔２８、２８
（図２に１個のみ示してある。）に挿通され、かつ、該
ボルト挿通孔２８、２８から右方へ突出した部分にナッ
ト２９、２９（図２に１個のみ示してある。）が螺合さ
れる。

【００４１】３０は上側の取付ボルト２７が挿通された
ランプハウジング３の部位より前側稍斜め上方の位置に
形成されたランプハウジング３の水平取付片であり（図
２参照）、該水平取付片３０に形成されたビス挿通孔に
上方からビス３１が挿通され、該ビス３１が前記突出部
２３の螺穴２３ａに螺合されている。

【００４２】３２は前照灯ユニット２がランプハウジン
グ７に取り付いた状態において正面から見て前照灯ユニ
ット２の右下角部近傍のランプハウジング７の部位の裏
面に後方に向って突設された結合軸であり、該結合軸３
２は上記腕２４に取着された結合ソケット２５の孔２５
ａに圧入される。

【００４３】しかして、支持ブラケット１７は取付ボル
ト２７、２７とナット２９、２９との螺合、突出部２３
の螺穴２３ａに対するビス３１の螺合及び結合軸３２の
結合ソケット２５への圧入によりランプハウジング３の
前照灯ユニット２が取り付くべき位置の右側部稍後方の
ランプハウジング３に固着される。

【００４４】傾動支点部４は上記支持ブラケット１７に
固定された支点軸３３とランプボディ７のブラケット１
３に取着された球受部材３４とによって構成される。

【００４５】支持軸３３の後半部はタッピングネジ状の
ネジ部３３ａに形成され、前端部は球体３３ｂに形成さ
れており、上記ネジ部３３ａが支持ブラケット１７の主
部１８の下端部に形成された支持穴２０に前方から螺合
されて支持軸３３が支持ブラケット１７に固定される。

【００４６】球受部材３４は合成樹脂製で後方に向って
開口した球状凹部３４ａが形成されており、ランプボデ
ィ７の前記右下のブラケット１２に回転不能に支持され
る。

【００４７】しかして、球受部材３４の球状凹部３４ａ
に支点軸３３の球体３３ｂを回動自在に嵌合することに
より、これら球状凹部３４ａと球体３３ｂとが嵌合した
点が前述した、傾動支点Ａとなる。

【００４８】上下エイミング調整部５は支持ブラケット
１７に支持されたナットと、該ナットに螺合されたエイ
ミングスクリューと、ランプボディのブラケット１３に
支持された球受部材とから成る。

【００４９】３５は合成樹脂製のナットであり、螺孔３
６ａを有する円筒状のナット部３６と該ナット部３６の
前端部から上下へ各別に突出した取付片３７、３７とか
ら成り、該取付片３７、３７には挿通孔３７ａ、３７ａ
が形成されている。

【００５０】ナット３５はそのナット部３６が支持ブラ
ケット１７の主部１８の上端部に形成されたナット取付
孔１９に前方から挿入されると共に、取付片３７、３７
の挿通孔３７ａ、３７ａにネジ３８、３８が前方から挿
通され、該ネジ３８、３８がナット取付孔１９の上下両
脇に形成された螺穴２１、２１に螺合されることによっ
て支持ブラケット１７に固定される。

【００５１】３９は前記した球受部材３４と同様の構造
をした球受部材であり、ランプボディ７の右上のブラケ
ット１３に回転不能に支持される。

【００５２】４０はエイミングスクリューであり、その
軸方向における中間の位置に螺軸部４０ａが形成され、
また、前端部には球体４０ｂが一体に形成されている。

【００５３】しかして、上記エイミングスクリュー４０
の螺軸部４０ａをナット３５の螺孔３６ａに螺合すると
共に、球体４０ｂを球受部材３９の球状凹部３９ａに回
動自在に嵌合することにより、上記球体４０ｂと球状凹
部３９ａとが嵌合した点が前述した上下エイミング調整
点Ｂとなる。

【００５４】４１はエイミングスクリュー４０の後端部
に取着された摘子であり、エイミングスクリュー４０を
回わす操作はこの摘子４１をつかんで行なう。

【００５５】左右エイミング調整部６はランプハウジン
グ３に固定された支持ナットと、該支持ナットに螺合さ
れた比較的長いエイミングスクリューと、ランプボディ
７のブラケット１４に支持された球受部材とから成る。

【００５６】４２は支持ナットであり、該支持ナット４
２はベース部４３とナット部４４と６つの補強壁４５、
４５、・・・及び係合片４６等が合成樹脂により一体に
形成されて成る。

【００５７】ベース部４３は縦長な平板状であって、上
下両端縁が半円状に形成された背面壁４７と該背面壁４
７の外周縁全体から前方へ向って突出した周壁４８とに
より前面が開口した略箱形をしており、その上下両端部
には周壁４８の上下両端部の半円状の部分と連続して円
環状を為す筒状壁４９、４９´が形成されている。

【００５８】ナット部４４は螺孔４４ａを有する略円筒
状をしており、ベース部４３の背面壁４７に対して略垂
直で、その上下方向における中央より稍下方の位置に背
面壁４７を貫通するように形成されていて、その長さ方
向の大部分は背面壁４７より前方に突出されている。
尚、このようなナット部４４は後述するエイミングスク
リューの長さの略半分の長さを有している。

【００５９】補強壁４５、４５、・・・はその各壁面に
対して垂直な方向から見て略台形状をしており、ナット
部４４の外周面と背面壁４７の前面と周壁４８又は筒状
壁４９、４９´とを連結するようにその一辺がナット部
４４の軸方向に長く形成されている側の外周面に、ま
た、他の一辺が背面壁４７の前面に、更に、別の一辺が
周壁４８の内周面又は筒状壁の外周面にそれぞれ連結さ
れている。

【００６０】また、各補強壁４５はナット部４４の軸方
向に長く形成されている側の外周面から正面から見て放
射状に延びるように位置すると共に、ナット部４４の軸
方向に長く形成されている側の外周面においてはその長
さの略全長に亘って、また、背面壁４７においては周壁
４８又は筒状壁４９、４９´が形成された部分まで、更
に、周壁４８又は筒状壁４９、４９´においてはその前
後方向の略全長に亘って、それぞれ形成されている。

【００６１】従って、ナット部４４はベース部４３に対
して、前方に長く突出するように形成されているが上記
補強壁４５、４５、・・・によりナット部４４の軸心に
対して直交する方向に対する剛性が高くされ、依って、
その方向への撓みがほとんど生じないようにされてい
る。

【００６２】４７ａは背面壁４７のうち下側の筒状壁４
９´の中心部と対応した位置に形成された孔である。

【００６３】上記係合片４６は左右方向から見て前方に
向って開いた略Ｖ字形をしており、その下片４６ａの前
端が上記孔４７ａの下側縁部に連続し、その上片４６ｂ
の上面の前端部は前下がりに傾斜した係止面４６ｃにな
っている。

【００６４】５０は背面壁４７のうち上側の筒状壁４９
の中心部と対応した位置から前方へ向って突出したボス
部であり、該ボス部５０には後方に向って突出したスタ
ッドボルト５１が植設されている。

【００６５】５２、５２、・・・はボス５０の外周面と
筒状壁４９の内周面とをこれらの軸方向と直交する方向
で連結したリブである。

【００６６】このような支持ナット４２はランプハウジ
ング３のうち前照灯ユニット２が配置された状態におけ
るランプボディ７の左側のブラケット１４に対向した部
分５３に取着され、該部分５３は左側ブラケット１４か
らなり後方に位置されている。

【００６７】即ち、ランプハウジング３の上記部分５３
は上下方向に稍長く前後方向を向いた平坦な壁状でその
上記ブラケット１４の略後方の位置にスクリュー挿通孔
５３ａが、該スクリュー挿通孔５３ａの上方の位置には
ボルト挿通孔５３ｂが、スクリュー挿通孔５３ａの下方
の位置には矩形をした係止孔５３ｃがそれぞれ形成され
ており、支持ナット４２はそのスタッドボルト５１を上
記ボルト挿通孔５３ｂに前方から挿通してその後方へ突
出した部分にナット５４を螺合すると共に、係合片４６
をその上片４６ｂ及び下片４６ａを互いに近づけるよう
に撓めながら上記係止孔５３ｃに挿通してその係止面４
６ｃを係止孔５３ｃの上側縁に係合することによってラ
ンプハウジング３に固定される（図５参照）。

【００６８】このとき、支持ナット４２のベース部４３
はその背面壁４７の上下方向に離間した２ヶ所（係合片
４６とボス部５０）がランプハウジング３の部分５３に
接触した状態で固定される。

【００６９】尚、ベース部４３をランプハウジング３の
部分５３にベース部４３の背面壁４７の略全体が上記部
分５３に面接触する状態で固定するようにしても良い。

【００７０】従って、ベース部４３はランプハウジング
３に対して極めて安定に保持され、これにより、ナット
部４４もランプハウジング３に対してほとんど撓むこと
なくしっかりと固定される。

【００７１】５５はエイミングスクリューであり、その
両端部以外の部分５５ａは螺軸に形成され、その前端部
には球体５５ｂが一体に形成されていて、該エイミング
スクリュー５５はその５５ａが前記支持ナット４２のナ
ット部４４にその前方から螺合され、その後端部がスク
リュー挿通孔５３ａを通して後方へ突出されている。

【００７２】５６は前記した球受部材３４、３９と同様
の構造をした球受部材であり、ランプボディ７の左側の
ブラケット１４に回転不能に支持される。

【００７３】そして、エイミングスクリュー５５の球体
５５ｂを球受部材５６の球状凹部５６ａに回動自在に嵌
合することにより、上記球体５５ｂと球状凹部５６ａと
が嵌合した点が前述した左右エイミング調整点Ｃとな
る。

【００７４】しかして、前述のように、また、図３及び
図５に示すように、上記左右エイミング調整点Ｃとラン
プハウジング３の部分５３との間の間隔はかなりの距離
を有しておりエイミングスクリュー５５の長さはかなり
長くなるが、前述のように該エイミングスクリュー５５
を支持する支持ナット４２がランプハウジング３に対し
て極めて安定に保持され、かつ、そのナット部４４が軸
方向に長く、しかも、ベース部４３に対して剛性が高く
形成されているので、エイミングスクリュー５５が軸心
方向に対して直交する方向に撓むことはなく、前照灯ユ
ニット２の保持を安定にすることとなる。

【００７５】５７はエイミングスクリュー５５の後端部
に取着された摘子であり、エイミングスクリュー５５を
回わす操作はこの摘子５７をつかんで行なう。

【００７６】以上のような自動車用前照灯装置１におけ
るエイミング調整は次のように行なわれる。

【００７７】先ず、前照灯ユニット２の照射方向を上下
方向で調整する場合は、上下エイミング調整部５のエイ
ミングスクリュー４０を回わす。すると、エイミングス
クリュー４０の回転方向に応じて該エイミングスクリュ
ー４０がナット３５のナット部３６に対して前方又は後
方へ移動されるので、上下エイミング調整点Ｂが前後方
向に変位され前照灯ユニット２は傾動支点Ａと左右エイ
ミング調整点Ｃとを結ぶ直線を回動軸として略上下方向
へ回動して（図４参照）、照射方向が上下に調整され
る。

【００７８】また、前照灯ユニット２の照射方向を左右
方向で調整する場合は、左右エイミング調整部６のエイ
ミングスクリュー５５を回わす。すると、エイミングス
クリュー５５の回転方向に応じて該エイミングスクリュ
ー５５が支持ナット４２のナット部４４に対して前方又
は後方へ移動されるので、左右エイミング調整点Ｃが前
後方向に変位され、前照灯ユニット２は傾動支点Ａと上
下エイミング調整点Ｂとを結ぶ直線を回動軸として略左
右方向へ回動して（図３参照）、照射方向が左右に調整
される。

【００７９】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明自動車用前照灯のエイミングスクリュー支持
ナットは、先端部が自動車用前照灯と連結されたエイミ
ングスクリューを支持するためのエイミングスクリュー
支持ナットであって、車体又は車体に固定された部材に
少なくとも離間した２ヶ所又は長い面で接触した状態で
１ヶ所は車体又は車体に固定された部材に形成された挿
通孔に挿通したボルトで固定され、もう１ヶ所は車体又
は車体に固定された部材に形成された係合孔に係合片を
係合させて固定されるベース部と、螺孔を有し軸方向に
長い筒状をすると共に上記ベース部に略直交しベース部
に対して少なくとも一方側に大きく延びるように立設さ
れたナット部と、該ナット部のベース部に対して大きく
延びている側の外周面とベース部とを連結した補強部と
を一体に形成したことを特徴とする。

【００８０】従って、本発明自動車用前照灯のエイミン
グスクリュー支持ナットによれば、そのベース部は車体
又は車体に固定された部材（以下、「車体側部材」と言
う。）に離間した２箇所以上、または長い面で接触した
状態で車体側部材を貫通したボルトと係合片によって固
定されるので該ベース部を車体側部材に対して安定に支
持することができ、しかも、固定作業が簡単になる。ま
た、エイミングスクリューを支持するためのナット部は
軸方向に長く形成されているので、エイミングスクリュ
ーの支持を安定にすることができ、しかも、ナット部は
その軸方向に長く形成されている側の外周面とベース部
との間を補強部により連結されているので、軸方向と交
差する方向への撓みを防止することができ、従って、こ
れらによって、車体側部材に対するエイミングスクリュ
ーの支持状態を安定にすることができ、自動車用前照灯
を車体に対して安定に支持することができる。

【００８１】尚、前記実施例においては、本発明支持ナ
ットを左右エイミング調整部におけるエイミングスクリ
ューを支持するための支持ナットにだけ適用したが、こ
れに限らず、上下エイミング調整部におけるエイミング
スクリューを支持するための支持ナットにも適用し得る
ことは勿論である。

【００８２】また、前記実施例において、本発明自動車
用前照灯のエイミングスクリュー支持ナットはそのベ−
ス部材を車体側部材に対して上下方向に離間した２ケ所
で固定するようにしたが、これに限らず、例えば、左右
方向に離間した２ヶ所で固定するようにしても良く、ま
た、面接触するように固定しても良い。

【００８３】更に、前記実施例において示した具体的な
構成は、本発明自動車用前照灯のエイミングスクリュー
支持ナットの実施に当たってのほんの一例を示したもの
にすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的
に解釈されてはならない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１乃至図７は本発明自動車用前照灯のエイミ
ングスクリュー支持ナットの実施の一例を示すものであ
り、図１は自動車用前照灯装置全体の正面図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。

【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う拡大断面図であ
る。

【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う拡大断面図である。

【図５】図１のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図である。

【図６】支持ブラケットを拡大して示す分解斜視図であ
る。

【図７】左右エイミング調整部の要部とランプハウジン
グの一部を拡大して示す分解斜視図である。

【図８】従来の自動車用前照灯装置の一例を一部切り欠
いて示す側面図である。

【符号の説明】

２ 自動車用前照灯 ３ 車体又は車体に固定された部材 ４２ エイミングスクリュー支持ナット ４３ ベース部 ４４ ナット部 ４４ａ 螺孔 ４５ 補強部４６ 係合片 ４６、５０ 離間した２ヶ所５１ ボルト ５３ｂ 挿通孔 ５３ｃ 係合孔 ５５ エイミングスクリュー

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端部が自動車用前照灯と連結されたエ
   イミングスクリューを支持するためのエイミングスクリ
   ュー支持ナットであって、車体又は車体に固定された部
   材に少なくとも離間した２ヶ所又は長い面で接触した状
   態で１ヶ所は車体又は車体に固定された部材に形成され
   た挿通孔に挿通したボルトで固定され、もう１ヶ所は車
   体又は車体に固定された部材に形成された係合孔に係合
   片を係合させて固定されるベース部と、螺孔を有し軸方
   向に長い筒状をすると共に上記ベース部に略直交しベー
   ス部に対して少なくとも一方側に大きく延びるように立
   設されたナット部と、該ナット部のベース部に対して大
   きく延びている側の外周面とベース部とを連結した補強
   部とを一体に形成したことを特徴とする自動車用前照灯
   のエイミングスクリュー支持ナット。
2. 【請求項２】 ボルトによる固定箇所と係合片による固
   定箇所がベース部の上と下になるようにしたことを特徴
   とする請求項１記載の自動車用前照灯のエイミングスク
   リュー支持ナット。