CN1959349A - 显示设备 - Google Patents

Abstract

显示设备(10)包括渲染单元(31)、优先级确定单元(32)、和合成屏幕生成单元(35)。所述渲染单元(31)基于来自导航单元(14)和信息处理单元(16、18、20、22)的指示信号确定需要的虚拟屏幕。所述优先级确定单元(32)基于关于每个虚拟屏幕的显示内容确定显示优先级。通过基于所确定的显示优先级重叠所确定的虚拟屏幕，所述合成屏幕生成单元(35)生成要被显示的合成屏幕。在该配置下，已经以重叠窗口顺序中第二个或更晚显示的一个虚拟屏幕中的特定窗口，当所述特定窗口中的显示内容改变时，可以被重新分配为最高显示优先级。这允许所述特定窗口显示在最顶层并容易地被用户看到。

Description

显示设备

技术领域

本发明涉及显示设备。更为具体地，本发明涉及能够在显示屏上显示多条信息的显示设备。

背景技术

存在众所周知的用于在显示屏上显示多条信息的显示设备，比如为汽车导航系统提供的显示设备。当所述显示屏显示多条信息时，要花费时间来确定哪条信息是目前所需要的。用户可能会错过识别必要消息的机会。

当车辆停止或低速行驶时，在专利文献1中描述的导航系统在显示屏上显示详细的地图。当所述车辆以指定速度或更高速度行驶时，所述系统显示不太详细的地图以快速理解在行驶期间需要的地图信息。

-专利文献1：JP-2667383 B2

根据需要在显示屏上显示多个窗口并且允许所述窗口显示不同的信息是有可能的。但是，在这种情况下，用户同样可能错过识别同时显示的各个窗口中的信息的机会。当所述窗口部分地或完全地相互重叠时，用户非常有可能错过识别在下面的窗口中显示的信息的机会。

即使当显示区，例如窗口，不相互重叠时，多个显示区的使用使得难以发现显示重要信息的地方。因此，有可能错过识别该信息的机会。

发明内容

本发明是考虑上述而作出的。因此本发明的一个目的是提供一种便于快速识别必要信息的显示设备。

根据本发明的一个方面，按如下提供一种显示设备。屏幕确定装置确定包括将在显示屏上显示的窗口的数量、每个窗口的显示区域、和每个窗口中的显示内容的信息。图像生成装置基于由所述屏幕确定装置确定的信息来为所述显示屏生成总显示图像，并在所述显示屏上显示所生成的图像。优先级确定装置基于在由所述屏幕确定装置确定的信息中包括的显示内容，来确定窗口的显示优先级。当所述屏幕确定装置确定要显示具有相互重叠的显示区域的多个窗口时，所述图像生成装置通过基于由所述优先级确定装置确定的显示优先级确定重叠所述多个窗口的顺序，来生成总图像。

在上述结构中，当多个窗口被相互重叠以生成总图像时，显示优先级是基于显示内容来确定的并且确定所述重叠窗口的顺序。在所述显示内容改变之前，窗口可以在重叠窗口顺序中第二个或更晚显示。改变所述显示内容会给该窗口分配最高显示优先级。在这种情况下，该窗口在顶层显示，这使得可以容易地看见该窗口的信息。用户能迅速地并且容易地识别必要信息。

根据本发明的另一方面，按如下提供车辆中的一种显示设备。包括用于同时显示信息的作为显示屏的多个显示区。包括用于控制在所述显示屏上显示信息的显示控制单元。当在所述多个显示区中的一个特定显示区中显示的正常信息改变为预先确定的异常信息时，所述显示控制单元改变所述特定显示区的显示模式。

在上述结构中，当在所述显示区中显示的信息由正常改变为异常时，为所述显示区提供一个不同于前一个的显示模式。按照这种方式，驾驶员能容易地注意到所述显示区中的显示内容的变化并且更迅速地发现异常信息。

根据本发明的又一个方面，下面提供了一种用于显示信息的方法：确定包括将在显示屏上显示的窗口的数量、每个窗口的显示区域、和每个窗口的显示内容的信息；当确定要显示具有相互重叠的多个显示区域的窗口时，基于每个窗口的显示内容确定每个窗口的显示优先级；通过基于所确定的显示优先级确定重叠所述多个窗口的顺序，为所述显示屏生成总显示图像；并且在所述显示屏上显示所生成的图像。

附图说明

图1是示出了按照本发明的第一实施例的显示设备的结构的方框图；

图2是详细示出了信息收集单元结构的方框图；

图3是详细示出了作为显示控制单元的控制单元的功能的方框图；

图4例示了图3的渲染单元中生成的虚拟屏幕以及在合成屏幕生成单元中生成的合成屏幕；

图5例示了图3的优先级确定单元中使用的优先级转换表的一部分；

图6示出了一个不同于在图4中示出的合成屏幕；

图7示出了一个不同于在图4和6中示出的合成屏幕；

图8是详细示出了按照第二实施例的作为显示控制单元的控制单元的功能的方框图；

图9示出了一个在图8中高亮(highlight)单元中使用的高亮表的实例；

图10示出了车辆信息窗口中的一个高亮显示框(frame)；

图11示出了用于第三实施例的一个高亮表；

图12示出了如何将一个车辆信息窗口放大到200％以及它的显示框被高亮；

图13是示出了按照第四实施例的显示设备的结构的方框图；

图14是详细示出了作为图13中显示控制单元的控制单元的控制功能的方框图；

图15是示出了图14中的合成屏幕生成单元的处理过程的流程图；

图16例示了在按照第四实施例的所述显示设备上显示的一个屏幕；

图17例示了在按照第四实施例的所述显示设备上显示的另一个屏幕，一个不同于图16中示出的实例；

图18是示出了按照第五实施例的显示设备的结构的方框图；

图19是详细示出了作为图18中显示控制单元的控制单元的控制功能的方框图；

图20例示了图19中的显示比例表；

图21例示了在按照第五实施例的所述显示设备上显示的一个总图像；

图22是示出了按照第六实施例的显示设备的结构的方框图；

图23是示出了作为图22中的显示控制单元的控制单元的功能的方框图；

图24例示了在按照第六实施例的所述显示设备上显示的一个总图像；

图25例示了在按照第六实施例的所述显示设备上显示的另一个总图像，一个不同于在图24中示出的实例；

图26例示了在按照第六实施例的所述显示设备上显示的另一个总图像，一个不同于在图24和25中示出的实例；

图27是示出了按照第七实施例的显示设备的结构的方框图；

图28示出了图27中的显示单元；

图29是示出了图27中的状态信息接收单元、错误状态确定单元、和错误信息显示确定单元中的处理过程的流程图；

图30示出了在显示区的一个显示实例；

图31示出了在图29中的所述处理过程期间，在所述显示区的一个显示实例；

图32例示了在图29的所述处理过程期间使用的错误信息优先级表；和

图33示出了当选择了发动机系统信息图标时，在图29的所述处理过程期间，在所述显示区上显示的一个实例。

具体实施方式

参考附图将进一步详细描述本发明的实施例。

(第一实施例)

图1是示出了按照本发明的第一实施例的显示设备10的结构的方框图。

安装在车辆上的显示设备10具有用于收集关于所述车辆内部和外部的各种信息的信息收集单元100。在所述信息收集单元100中收集的信息被提供给信息选择单元12。所述信息选择单元12从由所述信息收集单元100提供的各种信息中选择导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22所需要的信息。所述信息选择单元12将所选择的信息输出到所述导航单元14和所述信息处理单元16、18、20、及22。

图2是详细示出了所述信息收集单元100的结构的方框图。所述信息收集单元100包括GPS接收机102、地图信息输入装置104、陀螺仪106、车辆速度传感器108、转向传感器110、油位传感器112、轮胎膨胀压力传感器114、制动开关116、节流阀角度传感器118、车载计算机错误监测设备120、附近监测照相机122、障碍传感器124、室内照相机126、生物信息传感器127、VICS收发信机128、互联网通信设备130、收音机132、电视机134、和视听再现设备136。

GPS接收机102用于基于来自卫星的无线电波测量车辆位置的全球定位系统(GPS)。地图信息输入装置104配备有存储介质，比如DVD-ROM或CD-ROM。地图信息输入装置104读取在所述存储介质中存储的地图信息并且将该信息提供给信息选择单元12。陀螺仪106检测车辆的相对方位。GPS接收机102、地图信息输入装置104、和陀螺仪106收集车辆的位置信息。

车辆速度传感器108检测车轮的转数以检测车辆速度。转向传感器110检测转向轮角度。油位传感器112检测在燃料箱中剩余的燃料量。轮胎膨胀压力传感器114检测轮胎膨胀压力。制动开关116检测被操作的脚制动器。节流阀角度传感器118检测节流阀角度。车载计算机错误监测设备120监测安装在所述车辆上的各种计算机的错误。车载计算机错误监测设备120包括在所述设备本身的计算机或另一台计算机中存储的诊断程序。车辆速度传感器108、转向传感器110、油位传感器112、轮胎膨胀压力传感器114、制动开关116、节流阀角度传感器118、和车载计算机错误监测设备120收集所述车辆信息。

在能够捕获所述车辆周围的指定方向的位置提供附近监测照相机122。提供障碍传感器124以检测在所述车辆周围的所有方向内，即在360度内，的障碍物。障碍传感器124包括指定数量的传感器，例如，四个传感器，以检测所述车辆的前方、后方、右方、和左方。障碍传感器124表现为超声波传感器或激光雷达传感器。所述障碍传感器还被用于检测所述车辆和障碍物间的距离。当假设另外一个车辆是障碍物时，所述障碍传感器也可以用作车辆间间隔传感器。附近监测照相机122和障碍传感器124收集所述车辆周围的信息。

室内照相机126收集驾驶员信息。在车辆乘坐室的指定位置(例如，在该乘坐室的前端的顶蓬上和在所述车辆宽度方向的中央处)提供室内照相机126。室内照相机126按时间发生顺序(或时间顺序)捕获所述车辆乘坐室内的信息，特别是驾驶员的状况。生物信息传感器127还获得所述驾驶员信息。例如，生物信息传感器127检测驾驶员的生物信息，例如心率和呼吸率。

VICS收发信机128通过安装在公路和本地FM广播站的信标接收来自VICS(车辆信息和通信系统)(注册商标)中心的信息。所述VICS中心提供关于道路交通、天气、日期、设施(facility)、和广告的信息。互联网通信设备130是连接到公共电话线的无线通信设备，并且通过所述公共电话线连接到互联网络。VICS收发信机128和互联网通信设备130收集广域信息。即VICS收发信机128和互联网通信设备130收集比车辆附近更广的区域的信息，其中附近监测照相机122和障碍传感器124收集关于车辆附近的信息。

视听再现设备136能再现音乐CD或用于存储视频(例如电影)的DVD。视听再现设备136、收音机132、和电视机134主要用于收集娱乐信息。

再次参考图1，导航单元14处理路线引导。通过信息选择单元12，为导航单元14提供来自GPS接收机102、地图信息输入装置104、陀螺仪106、和车辆速度传感器108的信息。用户操作用户输入设备40以提供关于目的地等的信息。通过控制单元30将该信息提供给导航单元14。

车辆信息处理单元16确定车辆的行驶状态，例如车载装置错误和行驶速度。通过信息选择单元12，为车辆信息处理单元16提供来自车辆速度传感器108、转向传感器110、油位传感器112、轮胎膨胀压力传感器114、制动开关116、节流阀角度传感器118、和车载计算机错误监测设备120的信息。

广域信息处理单元18处理上面提到的广域信息。通过信息选择单元12，为广域信息处理单元18提供来自VICS收发信机128和互联网通信设备130的信息。

周围信息处理单元20收集并处理车辆周围的信息。通过信息选择单元12，为周围信息处理单元20提供来自附近监测照相机122和障碍传感器124的信息。还为周围信息处理单元20提供来自车辆速度传感器108的车辆信息。

视听信息处理单元22处理来自收音机132、电视机134、和视听再现设备136的信号。然后，视听信息处理单元22确定将要在显示单元42上显示的显示内容。将被确定的所述显示内容包括每个设备的操作屏幕和运动图像。

当确定在显示单元42上显示信息时，导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22中的每一个向控制单元30输出显示指示信号。所述显示指示信号指示显示单元42来显示所述信息。

用户输入设备40包括键盘输入设备和语音输入设备。所述键盘输入设备利用机械键等来实现用户的手工输入操作。所述语音输入设备具有包括麦克风的语音输入设备和用于分析由所述麦克风提供的语音的语音识别单元。

根据所述实施例，显示单元42包括第一显示单元42a和第二显示单元42b。除非明确地区分，下面的描述只考虑显示单元42。例如，显示单元42表现为液晶显示器。第一显示单元42a设置在驾驶员座位和乘客座位中间的仪表面板上，并显示道路地图等。第二显示单元42b设置在所述驾驶员座位前面的所述仪表面板上，并显示车辆速度等。

控制单元30用作显示控制单元。控制单元30遵循(follow)来自导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22的信号。基于由这些单元确定的显示内容，控制单元30生成将要在显示单元42上显示的总图像，并把它显示在显示单元42上。控制单元30还用作输出声音控制单元。控制单元30遵循来自导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22的信号并且允许扬声器44输出指定声音。

图3是详细示出了作为显示控制单元的控制单元30的控制功能之一的方框图。如图3所示，控制单元30包括渲染(rendering)单元31、优先级确定单元32、及用作图像生成装置的合成单元33。另外，合成单元33包括显示优先级临时存储单元34和合成屏幕生成单元35。

渲染单元31用作屏幕确定装置。渲染单元31遵循来自外部(即，来自导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22)的显示指示信号，以确定需要数目的虚拟屏幕。所述虚拟屏幕为显示单元42(第一显示单元42a和第二显示单元42b之一)的整个可显示区域提供图像。例如，如图4所示，渲染单元31确定(渲染)三个虚拟屏幕1到3。

根据来自导航单元14的显示指示信号，虚拟屏幕1使用部分可显示区域来渲染用于显示道路地图的地图窗口。用背景颜色填充所述可显示区域的剩余部分。根据来自视听信息处理单元22的显示指示信号，虚拟屏幕2使用部分可显示区域来渲染用于音频操作的音频操作窗口48。用背景颜色填充所述可显示区域的剩余部分。根据来自车辆信息处理单元16的显示指示信号，虚拟屏幕3使用部分可显示区域来渲染用于显示车辆信息的车辆信息窗口。用背景颜色填充所述可显示区域的剩余部分。

渲染单元31确定如图4所例示的所述虚拟屏幕。渲染单元31确定将要在显示单元42上显示的窗口数、显示区域、及每个窗口的显示内容。在图4的所述实例中，一个虚拟屏幕对应于导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22中之一。另外，一个虚拟屏幕可以渲染关于所述多个处理单元16、18、20、及22或导航单元14的信息。

优先级确定单元32用作优先级确定装置。优先级确定单元32使用预先存储的优先级转换表来为由渲染单元31确定的所述虚拟屏幕确定显示优先级。

图5例示了部分所述优先级转换表。如图5所示，所述优先级转换表定义了与处理单元(导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22)的通知内容(在所述窗口中显示的内容)对应的显示优先级。这里，较大的数对应于较高的显示优先级。例如，在图5中示出的实例中，对“30”给予最高显示优先级并且对“1”给予最低显示优先级。

可以按如下使用图5中的优先级转换表。当图4的虚拟屏幕1中的地图窗口46包括在路径引导期间将要被显示的显示内容时，给虚拟屏幕1分配显示优先级10。当虚拟屏幕2中的音频操作窗口48包括在音乐再现期间将要被显示的显示内容时，给虚拟屏幕2分配显示优先级3。当虚拟屏幕3中的车辆信息窗口50示出没有错误时，给虚拟屏幕3分配显示优先级1。

再次参考图3，显示优先级临时存储单元34表现为比如RAM的临时存储器。显示优先级临时存储单元34临时存储由优先级确定单元32确定的每个虚拟屏幕的显示优先级。

合成屏幕生成单元35合成由渲染单元31确定的所有虚拟屏幕，以生成合成屏幕。这时，窗口显示区域可能相互重叠。合成屏幕生成单元35确定重叠窗口的顺序，因此具有最高显示优先级的窗口在顶层显示，然后具有下一个最高显示优先级的窗口在所述顶层窗口的下面显示，等等。例如，合成屏幕生成单元35生成如图4的顶层所示的合成屏幕。合成屏幕生成单元35向显示单元42输出所述合成屏幕的屏幕数据。按照这种方式，显示单元42显示所述合成屏幕。

假设地图窗口46和音频操作窗口48的显示内容没有变化，但是车辆信息窗口50将它的显示内容从“没有错误”改变为“异常空气压力”。在这种情况下，车辆信息窗口的显示优先级改变为30。因此，车辆信息窗口50被分配了最高显示优先级。三个重叠窗口46、48、和50的顺序被改变。由合成屏幕生成单元35生成的总图像由在图4中的顶层显示的图像改变为如图6中所示的图像。即，为了容易识别，在顶层显示示出了“异常空气压力”的车辆信息窗口50。驾驶员能迅速地注意到异常空气压力的检测。

假设在图6的屏幕中的地图窗口46中的显示内容发生了变化并且地图窗口46的显示优先级由10变化到30。因此，给地图窗口46和车辆信息窗口50分配了同样的显示优先级。给这两个窗口分配了最高显示优先级。渲染单元31确定所述两个窗口46和50的显示区域使得它们相互重叠。但是，在这种情况下，合成屏幕生成单元35改变由渲染单元31确定的所述显示区域。如图7所示，合成屏幕生成单元35生成合成屏幕，使得所述两个窗口46和50的显示区域不相互重叠。虚线表示在改变显示区域前所述窗口46和50的显示区域(例如，图6中所述窗口46和50的显示区域)。

因为改变了显示区域，因此用户不需要改变重叠窗口46和50的顺序或改变显示位置，就能同时看见具有相同优先级的所有所述窗口46和50。替代改变显示区域，可以为所述窗口分配不同的显示时间以使得它们不相互重叠。同样，在这种情况下，用户不需要在所述窗口间切换，就能看到具有相同显示优先级的所有窗口。

当多个窗口相互重叠来生成总图像时，上面提到的实施例利用基于显示内容确定的显示优先级，确定了重叠窗口的顺序。当窗口被按照没有改变显示内容的重叠窗口的顺序第二个或更晚显示时，改变所述显示内容会给该窗口分配最高显示优先级。该窗口在顶层显示，使得容易看到该窗口中的信息。因此，用户能迅速地并且容易地识别必要信息。

(第二实施例)

下面描述本发明的第二实施例。在所述第二和第一实施例中相互对应的部分用相同的参考数字标出，并且为了简单，省略了详细的描述。

如图8所示，根据第二实施例的所述设备与根据第一实施例的设备不同在于，合成屏幕生成单元35包括高亮单元36。高亮单元36用作高亮装置。当显示单元42显示多个相互重叠的窗口时，顶层窗口可以改变为另一个。高亮单元36确定是否所述新的顶层窗口要显示具有高紧急度的内容。即，高亮单元36确定是否该窗口的显示优先级要高于或等于预定值。所述显示优先级由窗口的显示内容和图5中的优先级转换表来确定。

图9例示了用于所述确定的高亮表。高亮单元36利用图9中的所述高亮表来确定是否给显示内容分配高紧急度。具体地，高亮单元36确定是否给所述窗口分配高于16的显示优先级。当使用图9中的所述高亮表，将显示内容紧急度划分为三类，而不是高或低的简单的两个分类。

作为利用图9中所述高亮表进行的所述确定的结果，可以假设显示内容是高度紧急，例如，假设显示优先级是16或更高。在这种情况下，高亮单元36以对应于所述高亮表中的显示优先级指定的高亮模式来使新近位于顶层的窗口高亮。

下面利用与第一实施例相同的实例来对此进行进一步的解释。因为车辆信息窗口50包括表明“没有错误”的显示内容，因此如图4所示在顶层显示合成屏幕。假设车辆信息窗口50的所述显示内容被改变成“异常空气压力”，并且所述窗口50的优先级从1改变成30。

在这种情况下，在顶层显示车辆信息窗口50。因此高亮单元36参照图9中的所述表，车辆信息窗口50将所述显示框高亮十秒。图10示出了车辆信息窗口50的所述高亮显示的框。该显示框比在图4中的显示框粗。

可以将重叠窗口的顺序改变成最新显示具有高度紧急的显示内容的最顶层的窗口。在这样的情况下，第二实施例使最顶层窗口的显示框高亮。用户能容易地注意到该窗口。因此，用户能很快地注意到该窗口示出了高度紧急的信息。

假设给新的最顶层的窗口分配了31或更高的显示优先级。如图9中的所述高亮表所示，所述窗口的显示框被高亮十秒并且扬声器44生成指定的可听见的告警。因此，用户能更容易地注意到所述高度紧急的信息。

(第三实施例)

下面描述本发明的第三实施例。第三实施例与第二实施例的不同仅在于使用一个高亮表替代了图9中所述的高亮表。

根据图9中的所述高亮表，依据显示优先级来提供可听见的告警，但是窗口高亮模式不变。在图11中的高亮表还依据显示优先级提供了不同的窗口高亮模式。

假设将从16到30范围内的显示优先级分配给参照图11中的高亮表的窗口。高亮单元36将所述窗口的显示框高亮十秒，并且相对用于变化前的显示内容将显示比例增加到150％。当所述显示优先级是31或更高时，高亮单元36将所述显示框高亮十秒。另外，高亮单元36相对用于变化前的显示内容的显示比例将显示比例增加到200％并允许扬声器44生成指定的可听见的告警。

利用与第一实施例相同的实例对此进行进一步的解释。因为车辆信息窗口50包括表明“没有错误”的显示内容，因此如图4所示在顶层显示合成屏幕。假设车辆信息窗口50的所述显示内容改变成具有31或更高的显示优先级的显示内容。在这种情况下，在顶层显示车辆信息窗口50。由于高亮单元36参照图11中的所述表，车辆信息窗口50将它的显示框高亮十秒。而且，车辆信息窗口50被放大到200％。图12示出了这种状态。另外，扬声器44生成指定的可听见的告警。

所述第三实施例根据显示内容使用了不同的高亮模式(例如，在该第三实施例中的显示比例)。更紧急的信息相对较低紧急的信息变得更加引人注意。当显示特别高度紧急的信息时，用户能更容易地注意到该信息。

(第四实施例)

下面描述本发明的第四实施例。图13是示出了根据所述第四实施例的显示设备200的结构的方框图。所述显示设备200不同于所述显示设备10在于，前者具有最大值设置单元202。控制单元210的功能与所述显示设备10部分不同。所述结构的其他部分与图1中的相同。

最大值设置单元202用作最大值设置装置。例如，最大值设置单元202包括具有CPU、ROM、和RAM的计算机。将表明在显示单元42上显示的窗口的最大数量的具体值提供给最大值设置单元202。由用户输入设备40提供所述窗口的最大数量。当输入该值时，最大值设置单元202指定该值作为在显示单元42上显示的窗口的最大显示计数。最大值设置单元202向控制单元210输出所指定的最大显示计数。根据所述实施例，所述最大显示计数是指定了在显示单元42上显示的窗口的最大数量的一个数值。所述最大显示计数可以指定在显示单元42的部分显示屏(指定的显示区域)上显示的窗口的最大数量。

图14是具体示出了图13中作为显示控制单元的控制单元210的控制功能之一的方框图。当比较图14和3时，仅在图14和3中各自的合成屏幕生成单元212和35的功能之间存在差异。合成屏幕生成单元212具有用于存储由最大值设置单元202指定的最大显示计数的最大显示计数存储单元214。

图15是示出了合成屏幕生成单元202的处理过程的流程图。当渲染单元31改变了至少一个虚拟屏幕的内容时，执行在图15的所述流程图中示出的所述过程。

在步骤S10，合成屏幕生成单元212确定优先级确定单元32是否改变了其显示内容被改变的窗口的显示优先级。当在步骤S10的所述确定结果是否定时，所述显示优先级没有改变。在这种情况下，在步骤S20，合成屏幕生成单元212确定不改变显示窗口的数量及重叠窗口的顺序。在步骤S30，通过只改变所述窗口的内容而不改变将要显示的窗口的类型以及重叠窗口的顺序，合成屏幕生成单元212生成总图像。

当在步骤S10的所述确定结果是肯定时，所述过程进行到步骤S40。在步骤S40，合成屏幕生成单元212确定将要在显示单元42上显示的窗口的数量是否超出了在最大显示计数存储单元214中存储的最大显示计数。在这种情况下，渲染单元31确定将要在显示单元42上显示的窗口的所述数量。当在步骤S40的所述确定结果是否定时，所述过程进行到步骤S50。在步骤S50，合成屏幕生成单元212利用由渲染单元31确定的所有虚拟屏幕以生成总图像，以便以在显示优先级临时存储单元34中存储的更高的显示优先级来显示所述窗口。

当在步骤S40的所述确定结果是肯定时，所述过程进行到步骤S60。在步骤S60，合成屏幕生成单元212基于在显示优先级临时存储单元34中存储的显示优先级，来确定用于生成所述总图像的虚拟屏幕。例如，假设由描绘单元31确定的显示计数比存储在最大显示计数存储单元214中的最大显示计数大一。在这种情况下，合成屏幕生成单元212确定将要用于生成所述总图像的虚拟屏幕，因此所述虚拟屏幕是除了包括被分配为最低显示优先级的窗口之外的虚拟显示屏。在步骤S70，合成屏幕生成单元212通过以在显示优先级临时存储单元34中存储的显示优先级的顺序，重叠在步骤S60确定的虚拟屏幕来生成所述总图像。

在步骤S80，合成屏幕生成单元212将在步骤S30、S50和S70生成的总图像提供给显示单元42。

下面利用与所述第一实施例相同的实例描述根据所述第四实施例在显示单元42上显示的显示屏。当如图4所示生成虚拟屏幕1到3时，最大显示计数可以被设置为2。在这种情况下，基于显示优先级，不显示虚拟屏幕3。只使用虚拟屏幕1和2来生成总图像。显示单元42显示所述屏幕，如图16所示。

在这种状态下，假设车辆信息窗口50将它的显示优先级为1的显示内容改变为显示优先级为30的显示内容。总图像的生成使用车辆信息窗口50，而不是音频操作窗口48。而且，就重叠窗口的顺序而言，车辆信息窗口50比地图信息窗口46高。显示单元42显示所述屏幕，如图17所示。

如上所述，所述第四实施例限制了在所述一个显示单元42上显示的窗口的数量。这改善了所有显示窗口的可视性。即使当一个特定的窗口被确定要显示具有高显示优先级的重要信息并且要在顶层显示时，显示的窗口的所述数量被限制。这改善了所述重要信息的可视性。

(第五实施例)

下面描述本发明的第五实施例。图18是示出了根据第五实施例的显示设备300的结构的方框图。所述显示设备300不同于图1中的显示设备10在于，前者包括驾驶员特征获取单元302。控制单元310的功能与显示设备10部分不同。所述结构的其他部分与图1中的相同。

驾驶员特征获取单元302获取驾驶员特征信息，即，关于驾驶员特征的信息。驾驶员操作车载用户输入设备40来输入信号。基于该输入信号，根据所述实施例的驾驶员特征获取单元302获取驾驶员特征信息。所述实施例获取所述驾驶员的性别和年龄作为所述驾驶员特征信息。

图19是详细示出了图18中的作为显示控制单元的控制单元310的控制功能之一的方框图。当比较图19和3时，图19不同于图3在于，图19包括显示放大确定单元312和屏幕放大单元316。

显示放大确定单元312包括显示比例表314。利用该显示比例表314，所述显示放大确定单元312确定是否根据由驾驶员特征获取单元302获取的驾驶员特征信息来放大在渲染单元31中建立的每个虚拟屏幕。所述显示放大确定单元312也确定所述虚拟屏幕的放大系数。

图20是所述显示比例表314的一个实例。所述显示比例表定义了与处理单元(例如，导航单元14和信息处理单元16、18、20、及22)、它们的通知内容(在所述窗口中显示的显示内容)、和驾驶员特征信息对应的显示放大系数。例如，图20中的所述显示比例表基于对应于50或更低年龄的男性驾驶员的显示模式来通知异常空气压力。对于51或更高年龄的男性驾驶员，所述显示放大系数乘以1.4倍。对于40或更低年龄的女性驾驶员，所述显示放大系数乘以1.3倍。对于41或更高年龄的女性驾驶员，所述显示放大系数乘以2倍。

基于女性驾驶员通常不能如男性驾驶员那样对显示单元42的显示屏给予足够的注意的事实，来配置所述显示放大系数。而且，年龄较大的驾驶员需要相对长的时间来确认小显示的内容。使用放大的显示来快速地通知驾驶员高度紧急的内容。驾驶员能容易地理解所述高度紧急的信息。

屏幕放大单元316用作高亮装置。当渲染单元31确定了一个虚拟屏幕时，屏幕放大单元316用由显示放大确定单元312确定的放大系数来放大该虚拟屏幕。屏幕放大单元316向合成屏幕生成单元35提供所述放大的屏幕。

下面利用与第一实施例相同的实例描述根据第五实施例在显示单元42上显示的显示屏。在给定的时间点，假设如图4所示生成虚拟屏幕1到3并且窗口46、48、和50提供与所述第一实施例同样的通知内容。显示放大系数基于显示比例表来确定，并且不管驾驶员特征信息的内容如何，对于所有的窗口46、48、和50将它设置为1。因此，如图4顶层所示生成总图像。

当车辆信息窗口50的内容改变成“异常空气压力”时，车辆信息窗口50被分配最高显示优先级。改变总图像以便在顶层显示车辆信息窗口50。当驾驶员特征获取单元302获取了关于50或更低年龄的男性驾驶员的驾驶员特征信息时，对于所有的窗口46、48、和50，显示放大系数保持为1。只是根据重叠窗口46、48、和50的顺序改变总图像。如图6所示显示所述总图像。

当驾驶员特征获取单元302获取了关于41或更高年龄的女性驾驶员的驾驶员特征信息时，对于车辆信息窗口50，显示放大系数改变成2。车辆信息窗口50位于顶层并且是两倍的大小。图21例示了这时的总图像。

所述第五实施例根据所述驾驶员特征信息，对于重要的显示内容使用了不同的窗口放大系数。通常当考虑驾驶员缺少经验或者不能对显示屏给予足够的注意时，要放大显示上面的窗口。驾驶员能在短时间周期内获取重要信息。

(第六实施例)

下面描述本发明的第六实施例。图22是示出了根据所述第六实施例的显示设备400的结构的方框图。所述显示设备400不同于所述第一到第五实施例在于，所述显示设备400进一步包括作为信息处理单元的紧张确定单元402。控制单元410的功能与所述第一到第五实施例部分不同。所述结构的其他部分与图1中的相同。

紧张确定单元402用作紧张确定装置。通过信息选择单元12，将来自生物信息传感器127的信号提供给紧张确定单元402。紧张确定单元402使用所提供的信号来按时间顺序检测驾驶员的心率。基于在心率中的变化，紧张确定单元402确定驾驶员是否紧张。为了做出该确定，例如，紧张确定单元402在心率变化范围小于指定值的稳定状态中找到一个平均心率作为参考。当心率相对所述参考增加了指定值或指定速率时，紧张确定单元402就确定驾驶员是紧张的。所述确定结果被输入到控制单元410。

图23是详细示出了图22中的作为显示控制单元的控制单元410的控制功能之一的方框图。在图23中，合成单元412的处理过程不同于前面的实施例。合成单元412除了上面提到的显示优先级临时存储单元34外，还包括顺序改变禁止装置414和合成屏幕单元416。

紧张确定单元402可以确定为驾驶员是紧张的。另外，用户可以操作用户输入设备40来控制在显示屏的顶层显示的窗口。在这样的情况下，顺序改变禁止装置414确定要禁止重叠窗口顺序的改变。顺序改变禁止装置414向合成屏幕生成单元416提供用于禁止改变重叠窗口顺序的指示。驾驶员就可以解除紧张状态。或者，用户可以完成关于最顶层窗口的所述操作。在这样的情况下，顺序改变禁止装置414向合成屏幕生成单元416提供一个指示来释放所述用于禁止改变重叠窗口顺序的指示。

通过屏幕放大单元316将来自渲染单元31的虚拟屏幕提供给合成屏幕生成单元416。合成屏幕生成单元416通过以在显示优先级临时存储单元34中存储的显示优先级的顺序，重叠一个或多个提供的虚拟屏幕来生成一个总图像。对在显示优先级临时存储单元34中存储的所述显示优先级作出改变，以使得重叠虚拟屏幕顺序中的改变成为必要。在这种情况下，合成屏幕生成单元416要确定顺序改变禁止状态是否有效。当所述顺序改变禁止状态无效时，合成屏幕生成单元416基于所更新的显示优先级，通过改变重叠虚拟屏幕的顺序重新生成所述总图像。在从顺序改变禁止装置414发出用于禁止改变重叠窗口的顺序的指示，到顺序改变禁止装置414发出用于释放该禁止指示的指示的期间，所述顺序改变禁止状态有效。

即使当存在改变重叠虚拟屏幕顺序的需要时，所述顺序改变禁用状态可以是有效的。在这样的情况下，合成屏幕生成单元416不改变重叠顺序，通过重叠所述虚拟屏幕来生成所述总图像。

即使当渲染单元31生成增加数目的虚拟屏幕时，所述顺序改变禁止状态也可以无效。在这样的情况下，合成屏幕生成单元416基于增加的虚拟屏幕的显示优先级和剩下的虚拟屏幕的显示优先级，通过确定重叠虚拟屏幕的顺序来生成所述总图像。当所述顺序改变禁止状态无效时，直到该顺序改变禁止状态被释放，合成屏幕生成单元416才增加虚拟屏幕。

下面利用一个实例来描述根据第六实施例在显示单元42上显示的显示屏。在给定的时间点，假设如图24所示显示地图窗口46和车辆信息窗口50。分别给地图窗口46和车辆信息窗口50分配显示优先级10和1。

周围信息处理单元20检测车辆周围的错误。基于该检测结果，渲染单元31生成包括用于通知所述车辆周围的错误的周围信息窗口52(见图25)的附加虚拟屏幕。在这种情况下，显示单元42如图25所示显示所述屏幕。在图25中的所述屏幕上，给周围信息窗口52分配显示优先级30。因此，在顶层显示周围信息窗口52。

图25示出了50或更低年龄的男性驾驶员的一个实例。如图20的显示比例表所示，显示放大系数被设置为1。当驾驶员是41或更高年龄的女性时，替代图25中的屏幕，显示图26中的屏幕。图26中的周围信息窗口52被放大为图25中的两倍。

图26中的所述实例显示了周围信息窗口52的放大的形式。当地图窗口46和车辆信息窗口50的显示位置不变时，很难看见这些窗口。为了解决这个问题，移动所述窗口46和50的显示位置，以便这些窗口尽量不可能与最顶层的周围信息窗口52相互重叠。

当最顶层的窗口被操作时，所述第六实施例临时禁止重叠窗口顺序的改变。当一个窗口正在被操作时，所述第六实施例防止该窗口被其他的窗口遮盖。当假设驾驶员紧张时，所述实施例也禁止重叠窗口顺序的改变。当驾驶员太紧张而不能控制驾驶时，重叠窗口顺序的改变可能将驾驶员的注意力吸引到显示屏上，并且导致粗心驾驶。所述实施例能降低这种可能性。

(第七实施例)

下面描述本发明的第七实施例。图27是示出了根据第七实施例的显示设备500的结构的方框图。所述显示设备500不同于根据第一实施例的显示设备10在于，前者还包括状态信息接收单元502、错误状态确定单元504、错误信息显示确定单元506、和存储器单元508。作为另一个差异，如图28所示在挡风玻璃下设置显示单元510，并且在宽度方向上它近似与车辆乘坐室一样长。显示单元510表现为液晶显示器并且包括从511到528的多个显示区。所述显示区511到528显示不同的信息，例如所需的速度计、燃料表、转速计、车辆周围图像、交通规则指示、路线引导指示、交通阻塞信息、和车辆异常信息。根据需要，可以改变显示区511到528的数量、它们的大小、和在它们上显示的信息类型。

状态信息接收单元502从由信息收集单元100输出的信息中接收预先确定的信息。所接收的信息用于确定车辆错误，比如车辆故障。例如，状态信息接收单元502接收与车辆信息处理单元16相同的信息。除如图2所示的信息收集单元100之外，还提供蓄电池电压传感器、废气传感器、空气悬架传感器、水温传感器、发动机油传感器、和增压传感器(升压传感器)。状态信息接收单元502可以接收由这些传感器输出的值。

基于由状态信息接收单元502接收的信息，错误状态确定单元504确定车辆错误。当错误状态确定单元504确定出所述车辆错误时，错误信息显示确定单元506将用于通知所述错误内容的指定屏幕数据提供给控制单元30。基于来自错误信息显示确定单元506的信号，控制单元30在显示单元510中相应的显示区511到528上显示来自错误状态确定单元504的确定结果。

例如，显示区523显示来自错误状态确定单元504的确定结果。在如图28所示的显示单元510的多个显示区511到528上，找到例如车辆异常的紧急信息在哪显示是困难的。当错误状态确定单元504确定所述车辆异常时，错误信息显示确定单元506比确定没有车辆异常的情况更强烈地高亮显示模式。在这种情况下，错误信息显示确定单元506参考在存储单元508中存储的错误信息优先级表来确定所述显示模式。

图29是示出了状态信息接收单元502、错误状态确定单元504、和错误信息显示确定单元506中的处理过程的流程图。在图29中，步骤S100对应于状态信息接收单元502中的所述处理过程。步骤S110对应于错误状态确定单元504中的所述处理过程。步骤S120及以后的步骤对应于错误信息显示确定单元506中的所述处理过程。

在步骤S100，状态信息接收单元502从指定传感器获取(接收)传感器信息。在步骤S110，错误状态确定单元504利用在步骤S100获取的所述传感器信息来确定车辆异常。当在步骤S110的所述确定结果是否定时，重复步骤S100及以后的步骤。

当在步骤S110的所述确定结果是肯定时，所述过程进行到步骤S120。在步骤S120，错误信息显示确定单元506闪烁用于显示所述车辆异常的指定显示区(在该实例中，显示区523)的背景。

图30是所述显示区523的一个显示实例。所述显示区523包括用于示出标题显示区530和各种图标的小显示区，所述图标例如是浏览器图标531、邮件图标532、设置图标533、及异常信息图标534。在显示区523中，除了所述小显示区之外的部分都是背景。在步骤S120，所述背景闪烁。

在步骤S130，错误信息显示确定单元506可听见地指示显示区523的位置。在步骤S140，错误信息显示确定单元506高亮异常信息图标534。图30示出了在步骤S140执行之后，在显示区523的一个实例。在图30中，比其他图标531到533更大、更亮地显示异常信息图标534。在确定没有车辆异常的正常状态，与其他图标531到533相同的大小和亮度显示异常信息图标534。所述高亮方式并不限于图30中的所述实例，并且可以被提供为改变颜色、闪烁、或改变显示框。

因为在步骤S140中异常信息图标534被高亮，所以能通知驾驶员检测到车辆异常。所述实施例进一步闪烁异常信息图标534的周边并语音指示显示位置。能快速地通知驾驶员所述车辆异常和异常信息图标534的显示位置。

错误信息显示确定单元506在步骤S140高亮异常信息图标534并然后在步骤S150确定异常信息图标534是否被选择。为了执行这个确定，触摸开关被集成到显示单元510上并检测驾驶员按下异常信息图标534。

当步骤S150的所述确定结果是否定的时，重复步骤S150的过程。当步骤S150的所述确定结果是肯定时，错误信息显示确定单元506在步骤S160显示下一个屏幕。图31示出了步骤S160执行之后，在显示区523的一个显示实例。

图31中的显示区523显示能指示与各个系统对应的异常信息的图标。所述图标包括发动机系统信息图标540、电力系统信息图标541、悬架系统信息图标542、和废气系统信息图标543。以指示废气系统正常的显示模式显示所述废气系统信息图标543。当确定没有错误时，以与所述废气系统信息图标543相同的大小和亮度显示所述其他图标540、541、和542。

然而，在图31中，以不同于用于废气系统信息图标543的所述显示模式显示发动机系统信息图标540、电力系统信息图标541、和悬架系统信息图标542。即，比废气系统信息图标543更大并更亮地显示所述图标540、541、和542。这表明在所述发动机、电力、和悬架系统中检测到异常。

基于在存储器单元508中存储的错误信息优先级表来测定所述图标540、541、和542的大小。图32例示了所述错误信息优先级表。图32中的所述错误信息优先级表定义了与异常系统对应的所述图标的优先级和大小。所述发动机系统具有最高的优先级并使用最大的图标。所述优先级以悬架、排气、和电力系统的顺序降低。当确定异常时，所述图标大小以该顺序减小。

再次参考图29，在步骤S160，错误信息显示确定单元506显示如图31所示的显示区。在步骤S170，错误信息显示确定单元506然后确定指示异常检测的图标是否被选择。(即，这样的图标是图31所述实例中的发动机系统信息图标540、电力系统信息图标541、和悬架系统信息图标542中之一。)

当在步骤S170的所述确定结果是否定时，重复步骤S170的过程。当在步骤S170的所述确定结果是肯定时，在步骤S180，错误信息显示确定单元506利用预先确定的危险确定表，来确定为由所选图标指示的系统定义的所有异常内容的危险。所述危险确定表将异常内容分为(1)直接影响驾驶的异常，(2)不直接影响驾驶的异常，和(3)部件替换。

在步骤S180的所述危险确定之后，所述过程进行到步骤S190。在步骤S190，显示区523显示用于高亮与异常内容的所述危险对应的指定异常内容的下一个屏幕。图33示出了当发动机系统信息图标540被选择时，与步骤S190对应的所述显示区523的一个显示实例。

图33中的所述实例示出了与顶层、中间、和底层对应的三个发动机系统异常。顶层对应于上面提到的异常(1)。中间对应于上面提到的异常(2)。底层对应于上面提到的异常(3)。用所述异常(2)和(3)的两倍大的字母指示所述异常(1)。以黑体指示所述异常(2)。除了字母的大小和厚度之外或者替代字母的大小和厚度，可以用各种颜色来指示所述危险。例如，可以以红色指示所述异常(1)、以黄色指示(2)、并以蓝色指示(3)。

驾驶员可以针对所述异常采取特定的行动或者修理或者替换部件，使得不再检测到所述异常。在这样的情况下，显示区523的显示内容返回到正常显示内容。(即，图30中的屏幕将包括大小被调整到图30中其他图标的大小的异常信息图标534。)

(修改例)

例如，所述第六实施例允许用户输入驾驶员特征信息。此外，可以使用存储设备存储关于多个驾驶员候选人的驾驶员特征信息。可以使用照相机来捕获驾驶员的图像以识别所述驾驶员。更优选的是，从在所述存储设备中存储的所述关于多个驾驶员候选人的驾驶员特征信息中确定实际驾驶员的驾驶员特征信息。所述驾驶员特征信息可以进一步包括驾驶经验以及所述上述信息。

所述第四实施例可以使用所述存储设备来存储驾驶员特征信息和最大显示计数之间的关系。基于如在第六实施例中所述的用户输入操作，能确定所述驾驶员特征信息。或者，基于上面提到的图像识别，能从关于多个驾驶员候选人的驾驶员特征信息确定所述驾驶员特征信息。根据所确定的驾驶员特征信息和上面提到的所述关系，可以配置所述最大显示计数。

所述第七实施例基于心率的变化确定驾驶员的紧张状态。更优选的是，替代所述心率或者除了所述心率之外，基于血压的变化来确定驾驶员的紧张状态。

包括或不包括相关装置的功能，上面解释的过程、步骤或装置的每一个或任意组合能作为软件单元(例如，子程序)和/或硬件单元(例如，电路或集成电路)实现；此外，所述硬件单元能够被构造在微型计算机内。

此外，所述软件单元或多个软件单元的任意组合能被包括在软件程序中，其能被包含在计算机可读存储介质中或通过计算机网络能被下载并安装在计算机中。

对本领域的技术人员显而易见的是，在上面描述的本发明的实施例中可以做出各种改变。然而，本发明的范围应该由下面的权利要求所确定。

Claims (18)

1、一种显示设备，包括：

屏幕确定装置，用于确定包括将要在显示屏上显示的窗口的数量、每个窗口的显示区域、和每个窗口的显示内容的信息；

图像生成装置，用于基于由所述屏幕确定装置确定的信息为所述显示屏生成总显示图像，并在所述显示屏上显示所生成的图像；以及

优先级确定装置，用于基于在由所述屏幕确定装置确定的信息中包括的显示内容，确定窗口的显示优先级，

其中，当所述屏幕确定装置确定要显示具有相互重叠的显示区域的多个窗口时，所述图像生成装置通过基于由所述优先级确定装置确定的显示优先级确定重叠所述多个窗口的顺序，来生成总图像。

2、如权利要求1所述的显示设备，还包括：

高亮装置，用于使用不同的显示模式来高亮最顶层窗口，该最顶层窗口具有预先确定的高度紧急的显示内容并且在重叠所述多个窗口的顺序改变之后，出现在相互重叠的多个窗口中的最顶层。

3、如权利要求2所述的显示设备，

其中，所述高亮装置根据显示内容提供不同的高亮模式。

4、如权利要求2所述的显示设备，

其中，与由所述高亮装置高亮窗口同步，扬声器产生用于通知重叠所述多个窗口的所述顺序变化的指定声音。

5、如权利要求1所述的显示设备，

其中，当所述优先级确定装置确定被分配为最高显示优先级的多个窗口并且所述屏幕确定装置确定所述多个窗口的显示区域以至相互重叠时，所述图像生成装置显示被分配具有所述最高显示优先级的所述多个窗口以至不相互重叠。

6、如权利要求1所述的显示设备，还包括：

最大值设置装置，用于设置在所述显示屏的指定显示区域内显示的窗口的最大显示计数，

其中，当由所述屏幕确定装置确定的窗口数量超过所述最大显示计数时，所述图像生成装置利用与所述最大显示计数对应的窗口，以由所述优先级确定装置确定的显示优先级的顺序生成总图像，并且

其中，当所述屏幕确定装置改变窗口显示内容时，所述图像生成装置基于由所述优先级确定装置确定的显示优先级，重新生成总图像。

7、如权利要求6所述的显示设备，

其中，所述最大值设置装置利用由用户输入的显示计数来配置最大显示计数。

8、如权利要求6所述的显示设备，还包括：

用于存储关于驾驶员特征的特定特征信息与最大显示计数之间的关系的存储设备，

其中，所述最大值设置装置基于关于驾驶员的实际特征信息和在所述存储设备中存储的所述关系来配置最大显示计数。

9、如权利要求2到8中任何一个权利要求所述的显示设备，

其中，所述高亮装置根据关于驾驶员特征的特定特征信息提供不同的高亮模式。

10、根据权利要求1到8中任何一个权利要求所述的显示设备，

其中，即使在所述优先级确定装置改变窗口的显示优先级以使改变重叠窗口的顺序成为必须时，当用户正在操作所述重叠窗口中的最顶层窗口时，所述图像生成装置不改变重叠窗口的所述顺序。

11、如权利要求1到8中任何一个权利要求所述的显示设备，还包括：

紧张确定装置，用于确定驾驶员是否紧张，

其中，即使在所述优先级确定装置改变窗口的显示优先级以使改变重叠窗口的顺序成为必须的情况下，当所述紧张确定装置确定驾驶员紧张时，所述图像生成装置不改变重叠窗口的所述顺序。

12、如权利要求1所述的显示设备，

其中，所述显示屏包括多个显示区，并且

其中，当显示在所述多个显示区的特定显示区中的正常信息改变为预先确定的异常信息时，改变用于所述特定显示区的显示模式。

13、如权利要求12所述的显示设备，

其中，当显示在所述特定显示区上的正常信息改变为预先确定的异常信息时，不同的显示模式也被用于所述特定显示区的周边。

14、如权利要求12或13所述的显示设备，

其中，当显示在所述特定显示区上的正常信息改变为预先确定的异常信息时，可听见地通知所述特定显示区的显示位置。

15、一种在车辆中的显示设备，所述设备包括：

用于同时显示信息的作为显示屏的多个显示区；和

显示控制单元，用于控制在所述显示屏上显示信息，

其中，当显示在所述多个显示区的特定显示区上的正常信息改变为预先确定的异常信息时，所述显示控制单元改变用于所述特定显示区的显示模式。

16、如权利要求15所述的显示设备，

其中，当显示在所述特定显示区上的正常信息改变为预先确定的异常信息时，不同的显示模式也被用于所述特定显示区的周边。

17、如权利要求15或16所述的显示设备，

其中，当显示在所述特定显示区上的正常信息改变为预先确定的异常信息时，可听见地通知所述特定显示区的显示位置。

18、一种用于显示信息的方法，包括：

确定包括将要在显示屏上显示的窗口的数量、每个窗口的显示区域、和每个窗口的显示内容的信息；

当确定要显示具有相互重叠的显示区域的多个窗口时，基于每个窗口的显示内容确定每个窗口的显示优先级；

通过基于所述确定的显示优先级确定重叠所述多个窗口的顺序，为所述显示屏生成总显示图像；并且

在所述显示屏上显示所生成的图像。

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