CN111559297A

CN111559297A - 饮料容器保持装置

Info

Publication number: CN111559297A
Application number: CN202010002561.0A
Authority: CN
Inventors: 日渡达也
Original assignee: Moriroku Technology Co Ltd
Current assignee: Moriroku Technology Co Ltd
Priority date: 2019-02-13
Filing date: 2020-01-02
Publication date: 2020-08-21
Anticipated expiration: 2040-01-02
Also published as: JP6873172B2; JP2020131749A; CN111559297B

Abstract

本发明提供一种饮料容器保持装置。饮料容器保持装置具有：底面部，其以能够在上下方向上摆动的方式被支承于保持器主体，能够支承饮料容器的底面；以及挡板，其以能够在上下方向上摆动的方式被支承于保持器主体，能够支承饮料容器的侧面。底面部具有底面部突出部，以收纳状态为基准，该底面部突出部从底面部一般面部的一部分朝向挡板突出。挡板具有挡板突出部，该挡板突出部从挡板一般面部沿着底面部突出部的边缘朝向底面部一般面部突出。

Description

饮料容器保持装置

技术领域

本发明涉及一种能够保持饮料容器的饮料容器保持装置。

背景技术

有时在车辆上搭载有能够保持饮料容器的饮料容器保持装置。已知一种饮料容器保持装置，其在要保持饮料容器时向车室内拉出而使用，并且，在不保持饮料容器的情况下能够收纳在仪表板的内部。作为与这样的饮料容器保持装置相关的现有技术，例如有专利文献1中公开的技术。

日本国特开2006-182082号公报所示的饮料容器保持装置具有：保持器主体，其设置成能够从仪表板的内部滑动至外部；底面部，其以能够摆动的方式支承于该保持器主体且能够支承饮料容器的底面；以及挡板，其以能够摆动的方式支承于保持器主体且能够支承饮料容器的侧面。

在饮料容器保持装置中保持各种形状的饮料容器。期望使底面部大型化，以便能够保持更多种类的饮料容器。另一方面，由于底面部以及挡板均以能够摆动的方式设置于保持器主体，因此，使底面部大型化可能会导致底面部和挡板彼此干扰。

发明内容

本发明的课题在于提供防止底面部和挡板彼此干扰并且能够实现底面部的大型化的饮料容器保持装置。

根据本发明，提供一种饮料容器保持装置，其能够保持饮料容器，其特征在于，具有：

保持器主体，其设置成能够从保持器支承部的内部滑动至外部，形成有在该保持器主体位于所述保持器支承部的外部时能够使所述饮料容器从上方通过的开口；

底面部，其以能够在上下方向上摆动的方式被支承于该保持器主体，能够支承所述饮料容器的底面；以及

挡板，其以能够在上下方向上摆动的方式被支承于所述保持器主体，能够支承所述饮料容器的侧面，

所述饮料容器保持装置能够在使用状态与收纳状态进行切换，该使用状态是所述底面部位于摆动方向的下端并能够保持所述饮料容器的状态，该收纳状态是所述底面部位于摆动方向的上端，到达了所述开口，且不对所述饮料容器进行保持的状态，

以所述收纳状态为基准，所述底面部具有底面部一般面部和底面部突出部，所述底面部突出部从该底面部一般面部的一部分朝向所述挡板突出，

所述挡板具有挡板一般面部和挡板突出部，该挡板突出部与该挡板一般面部连续，并沿着所述底面部突出部的边缘朝向所述底面部一般面部突出。

在本发明中，底面部具有底面部突出部，该底面部突出部从底面部一般面部的一部分朝向挡板突出。能够使支承饮料容器的面相应地增加与底面部突出部的量对应的量。此外，挡板具有挡板突出部，该挡板突出部与挡板一般面部连续，沿着底面部突出部的边缘朝向底面部一般面部突出。即，挡板突出部形成在避开底面部突出部的位置。由此，能够抑制底面部和挡板彼此干扰的情况。能够提供防止底面部和挡板彼此干扰并且能够实现底面部的大型化的饮料容器保持装置。

附图说明

图1是示出搭载有实施例的饮料容器保持装置的车室的前部的立体图。

图2A是收纳状态下的饮料容器保持装置的立体图，图2B是使用状态下的饮料容器保持装置的立体图。

图3是图2B所示的饮料容器保持装置的分解立体图。

图4是图2B的4-4线剖视图。

图5是将收纳状态下的饮料容器保持装置的主要部分放大后的俯视图。

图6是对载置有直径较大的饮料容器时的饮料容器保持装置进行说明的图。

图7A是对比较例的饮料容器保持装置的作用进行说明的图，图7B是对实施例的饮料容器保持装置的作用进行说明的图。

标号说明

20：饮料容器保持装置；

21：壳体(保持器支承部)；

30：保持器主体；

31a：开口；

40：底面部；

45：底面部一般面部；

46：底面部突出部；

50：挡板；

52a：挡板一般面部；52b：挡板突出部；52c：第1一般抵接面部；52d：第2一般抵接面部；

Ca、Bo：饮料容器；

Ca1、Bo1：侧面；

Ca2、Bo2：底面。

具体实施方式

以下，根据附图对本发明的实施方式进行说明。另外，在说明中，左右是指以车辆的乘坐者为基准的左右，前后是指以车辆的行进方向为基准的前后。此外，图中Fr表示前，Rr表示后，Le表示从乘坐者观察的左，Ri表示从乘坐者观察的右，Up表示上，Dn表示下。

<实施例>

参照图1。饮料容器保持装置20例如收纳在设置于车辆前部的仪表板11。饮料容器保持装置20能够保持罐、塑料瓶、纸盒等饮料容器。

一并参照图2A和图2B。饮料容器保持装置20以如下部分作为主要的构成要素：壳体21(保持器支承部21)，其固定在仪表板11的内部；保持器主体30，其以能够沿前后方向滑动的方式设置于该壳体21；底面部40，其以能够沿上下方向摆动的方式设置在该保持器主体30上；以及挡板50，其以能够沿上下方向摆动的方式设置在保持器主体30上。

如图2B所示，底面部40位于摆动方向的下端的状态被称为能够保持饮料容器的使用状态，如图2A所示，底面部40位于摆动方向的上端的状态被称为不保持饮料容器的收纳状态。

坐在驾驶席或副驾驶席上的乘坐者能够通过将保持器主体30从壳体21向车室侧(后方侧)拉出(参照图2B)，使饮料容器保持装置20保持饮料容器。在不使用的情况下，乘坐者能够将保持器主体30收纳在壳体21内(参照图1、图2A)。即，饮料容器保持容器20能够在使用状态和收纳状态之间进行切换。

另外，将保持器主体30支承成能够滑动的保持器支承部除了由壳体21构成外，还可以由仪表板11构成。即，保持器支承部只要能够收纳保持器主体30即可，不限于壳体21。

壳体21呈由前端以及后端开口而成的方筒形状。换言之，壳体21呈保持器主体30的滑动方向的两端开口的方筒形状。壳体21是通过使上部壳体体21a以及下部壳体体21b的开放端彼此相对地重合而成的，该上部壳体体21a以及下部壳体体21b均被形成为大致U字状。

保持器主体30设置成能够从壳体21的内部滑动至外部。

参照图3和图4。保持器主体30具有：保持器上壁部31，其沿前后方向延伸且在前部形成有大致矩形状的开口31a；保持器侧壁部32、32，它们从该保持器上壁部31的左右的端部起分别向下方延伸且被支承于壳体21(参照图2)；保持器后壁部33，其连接这些保持器侧壁部32、32的后端；保持器前壁部34，其遍及保持器侧壁部32、32的前端而形成；保持器纵壁部35，其沿着开口31a的各边从保持器上壁部31向下方延伸；抵接部件36，其设置在该保持器纵壁部35的后部的下端，能够与饮料容器Ca的侧面Ca1抵接；以及罩部37，其覆盖在保持器后壁部33上。

开口31a的大小例如形成得比牛奶盒的外周稍大，是能够使牛奶盒通过的大小。

底面部40具有：底面部轴部件41，其支承于保持器侧壁部32、32；底面部主体部42，其设置在该底面部轴部件41上；底面部施力部件43，其固定于底面部轴部件41，向使底面部主体部42从保持器主体30离开的方向施力；底面部臂部44、44，它们从底面部主体部42的左右后端向后方延伸；底面部一般面部45，其遍及这些底面部臂部44、44的末端而形成，能够支承饮料容器Ca；以及底面部突出部46，其从该底面部一般面部45的左右方向的中央朝向前方突出。

底面部40能够以底面部轴部件41为中心沿上下方向摆动。底面部轴部件41的中心线可以是底面部40的旋转轴。

底面部主体部42的前端为能够与保持器上壁部31的下表面抵接的底面部止动部42a。底面部止动部42a规定了底面部一般面部45以及底面部突出部46进行摆动时的下端位置。

参照图5。底面部一般面部45的宽度与开口31a的宽度大致一致。以观察开口31a时的状态为基准，底面部突出部46朝向挡板50突出，并且呈随着趋向于挡板50宽度逐渐变窄的等腰梯形形状。优选的是，底面部一般面部45的前后方向的长度与底面部突出部46的前后方向的长度之和L2相对于开口31a的前后方向的长度L1为一半以上。即，优选L1＜L2×2。

参照图3和图4。挡板50具有：挡板轴部件51，其支承于保持器侧壁部32、32；挡板主体部52，其设置在该挡板轴部件51上；以及挡板施力部件53，其固定在挡板轴部件51上，对挡板主体部52朝向保持器主体30施力。

挡板轴部件51位于底面部轴部件41与开口31a之间，并且位于比底面部轴部件41高的位置。

挡板主体部52具有：挡板一般面部52a，其能够与饮料容器Ca抵接；和挡板突出部52b、52b，它们与该挡板一般面部52a连续地向前方突出且能够与饮料容器Ca抵接。

参照图5。挡板突出部52b、52b分别沿着底面部突出部46的边缘朝向底面部一般面部45突出。挡板突出部52b沿着底面部突出部46的两端形成有两个。

参照图4。挡板一般面部52a具有：位于末端的第1一般抵接面部52c；和第2一般抵接面部52d，其相对于该第1一般抵接面部52c倾斜地延伸。第2一般抵接面部52d的长度L3比第1一般抵接面部52c的长度L4长。即，L3＞L4。

一并参照图3。挡板突出部52b具有：位于末端的第1突出抵接面部52e；和第2突出抵接面部52f，其相对于该第1突出抵接面部52e倾斜地延伸。第1突出抵接面部52e与第1一般抵接面部52c连续地形成，被设定为相同的长度。第2突出抵接面部52f从第2一般抵接面部52d连续地形成，被设定为相同的长度。因此，第2突出抵接面部52f的长度比第1突出抵接面部52e的长度长。

第1一般抵接面部52c与第1突出抵接面部52e连续而构成圆弧面。即，挡板50的末端呈大致圆弧状。第2一般抵接面部52d和第2突出抵接面部52f连续而构成圆弧面。

参照图4。在使用状态下，保持器主体30位于壳体21的外部。在该状态下，乘坐者使饮料容器Ca从上方穿过开口31a。饮料容器Ca的底面Ca2被底面部一般面部45以及底面部突出部46支承。饮料容器Ca的侧面Ca1被第1一般抵接面部52c以及第1突出抵接面部52e(参照图3)从前部支承，并被抵接部件36从后部支承。

在饮料容器保持装置20中保持各种形状的饮料容器Ca。在下图中，对保持形状比图4所示的饮料容器Ca大的饮料容器时的作用进行说明。

参照图6。图6所示的饮料容器Bo呈比图4所示的饮料容器Ca直径大且更复杂的形状。饮料容器Bo由于直径较大，因此与挡板50接触并且将挡板50压下。无论饮料容器Bo的大小如何，饮料容器Bo的底面Bo2都会被底面部一般面部45以及底面部突出部46支承。另一方面，饮料容器Bo的侧面Bo1被第2一般抵接面部52d以及第2突出抵接面部52f(参照图3)从前部支承，被抵接部件36从后部支承。

一并参照图4。第1一般抵接面部52c在挡板50位于上端时，朝向与底面部一般面部45大致垂直的方向。第1突出抵接面部52e(参照图3)也同样。此外，第2一般抵接面部52d在挡板50向下方摆动时，朝向与底面部一般面部45大致垂直的方向。第2突出抵接面部52f也同样。

另外，挡板50能够摆动至开口31a的前端的下方。另一方面，如图6所示，挡板50的下端位置也可以是第2一般抵接面部52d朝向与底面部一般面部45大致垂直的方向的位置。

饮料容器保持装置20起到以下效果。

参照图5。底面部具有底面部突出部46，该底面部突出部46从底面部一般面部45的一部分朝向挡板50突出。能够使支承饮料容器的面相应地增大与底面部突出部46对应的量。此外，挡板50具有挡板突出部52b，该挡板突出部52b从挡板一般面部52a沿着底面部突出部46的边缘朝向底面部一般面部45突出。

参照图7A。在比较例的饮料容器保持装置120中，底面部140的轨迹与挡板150的轨迹重叠。在底面部140比挡板150先摆动至上端的情况下，底面部140干扰而使得挡板150无法返回至上端。当在该状态下将保持器主体130向壳体121压入时，挡板150与壳体121或仪表板111接触。其结果，无法将保持器主体130、底面部140以及挡板150收纳于壳体121的内部。

此外，在车辆行驶中，考虑到由于意外的载荷(碰撞等)而从保持有饮料容器Bo(参照图6)的使用状态向收纳状态恢复的情况。该情况下，当底面部140比挡板150先摆动至上端时，底面部140也干扰而使得挡板150无法返回至上端。其结果，存在对挡板150或底面部140施加载荷的可能性。

参照图5。在实施例的饮料容器保持装置20中，挡板突出部52b形成在避开底面部突出部46的位置。一并参照图7B。由此，能够抑制底面部40以及挡板50彼此干扰的情况。能够提供防止底面部40和挡板50彼此干扰并且能够实现底面部40的大型化的饮料容器保持装置20。

参照图4和图5。底面部突出部46从底面部一般面部45的中央朝向挡板50突出。此外，挡板50的末端呈大致圆弧状，并且，挡板突出部52b沿着底面部突出部46的两端形成有两个。能够在更大的范围内支承饮料容器Ca的底面Ca2以及侧面Ca1。

挡板轴部件51(挡板50的旋转轴)位于底面部轴部件41(底面部40的旋转轴)与开口31a之间。由此，能够紧凑地配置保持器主体30、底面部40以及挡板50，能够实现饮料容器保持装置20的小型化。

参照图4和图6。挡板一般面部52a包括：第1一般抵接面部52c，其在挡板50位于上端时(图4所示状态)朝向与底面部一般面部45大致垂直的方向；第2一般抵接面部52d，其与该第1一般抵接面部52c连续，在挡板50向下方摆动时(图5所示的状态)朝向与底面部一般面部45大致垂直的方向。挡板50与饮料容器Ca、Bo的形状相匹配地上下摆动。无论在挡板50位于上方的情况下还是位于下方的情况下，抵接面部52c、52d都沿着饮料容器Ca、Bo的侧面Ca1、Bo1。能够稳定地保持饮料容器Ca、Bo，并且，即使在保持着复杂的形状的饮料容器Bo时，也能够抑制挡板50卡挂于侧面Bo1的情况。对于第1突出抵接面部52e(参照图3)以及第2突出抵接面部52f(参照图3)也同样。

第2一般抵接面部52d的长度L3比第1一般抵接面部52c的长度L4长。第2一般抵接面部52d在向下方摆动时与饮料容器Bo的侧面Ca1抵接(参照图6)。即，在底面部一般面部45附近与饮料容器Bo的侧面Ca1抵接。通过使第2一般抵接面部52d比第1一般抵接面部52c长，即使在底面部一般面部45附近保持饮料容器Bo的情况下，也能够稳定地保持饮料容器Bo。另一方面，第1一般抵接面部52c在上端位置与饮料容器Ca的侧面Ca1抵接(参照图4)。由于是在远离底面部一般面部45的位置与饮料容器Ca的侧面Ca1抵接的，因此，即使抵接面较小，也能够稳定地保持饮料容器Ca。通过使第1一般抵接面部52c的长度L4比第2一般抵接面部52d的长度L3短，能够使挡板50小型化。对于第1突出抵接面部52e(参照图3)以及第2突出抵接面部52f(参照图3)也同样。

保持器主体30具有沿着开口31a形成的保持器纵壁部35。在保持器纵壁部35中的与挡板50对置的部位的下端设有能够与饮料容器Ca、Bo的侧面Ca1、Ca2抵接的抵接部件36。抵接部件36面向开口31a。通过设置抵接部件36，能够抑制饮料容器Ca、Bo与保持器纵壁部35接触的情况。此外，通过使饮料容器Ca、Bo与抵接部件36抵接，能够使供饮料容器Ca、Bo抵接的位置固定，从而能够稳定地保持饮料容器Ca、Bo。

另外，本发明的饮料容器保持装置还能够应用于车辆以外的交通工具和建筑机械等。

此外，以本发明的饮料容器保持装置在收纳状态下被收纳在仪表板的中央处的结构为例进行了说明，但是，在收纳在仪表板的左右、中央控制台、前座的座椅靠背、车门板中的情况下也能够应用，不限于这些形式的结构。该情况下，保持器支承部也可以由中央控制台、座椅靠背、车门板构成。

即，只要起到本发明的作用以及效果，本发明不限于实施例。

产业上的可利用性

本发明的饮料容器保持装置适用于乘用车辆。

Claims

1.一种饮料容器保持装置，其能够保持饮料容器，其特征在于，具有：

所述饮料容器保持装置能够在使用状态与收纳状态进行切换，该使用状态是所述底面部位于摆动方向的下端并能够保持所述饮料容器的状态，该收纳状态是所述底面部位于摆动方向的上端而到达所述开口、且不对所述饮料容器进行保持的状态，

2.根据权利要求1所述的饮料容器保持装置，其中，

所述底面部突出部从所述底面部一般面部的中央朝向所述挡板突出，

所述挡板的末端呈大致圆弧状，并且，

所述挡板突出部沿着所述底面部突出部的两端形成有两个。

3.根据权利要求1所述的饮料容器保持装置，其中，

所述挡板的旋转轴位于所述底面部的旋转轴与所述开口之间。

4.根据权利要求1所述的饮料容器保持装置，其中，

以所述使用状态为基准，所述挡板一般面部包括：第1一般抵接面部，其在所述挡板位于上端时朝向与所述底面部一般面部大致垂直的方向；以及第2一般抵接面部，其与该第1一般抵接面部连续，在所述挡板摆动到下方时朝向与所述底面部一般面部大致垂直的方向。

5.根据权利要求4所述的饮料容器保持装置，其中，

所述第2一般抵接面部的长度比所述第1一般抵接面部的长度长。