JP3232920B2 - カップホルダ - Google Patents
カップホルダInfo
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- JP3232920B2 JP3232920B2 JP27939494A JP27939494A JP3232920B2 JP 3232920 B2 JP3232920 B2 JP 3232920B2 JP 27939494 A JP27939494 A JP 27939494A JP 27939494 A JP27939494 A JP 27939494A JP 3232920 B2 JP3232920 B2 JP 3232920B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車室内などに設けら
れるカップホルダに関し、詳しくは、使用時には２個の
カップを保持できる保持部をもつが収納時にはほぼ１個
分となって収納スペースを節約できるカップホルダに関
する。本発明のカップホルダは、例えばコンソールボッ
クスのリア側などに設けられる。
れるカップホルダに関し、詳しくは、使用時には２個の
カップを保持できる保持部をもつが収納時にはほぼ１個
分となって収納スペースを節約できるカップホルダに関
する。本発明のカップホルダは、例えばコンソールボッ
クスのリア側などに設けられる。
【０００２】
【従来の技術】自動車室内で缶ジュースなどを保持する
ために、インストルメントパネルやグラブボックスある
いはコンソールボックスに備えられたカップホルダが知
られている。例えば実開平３−１０３８３７号公報に
は、リア座席の乗員が利用できるカップホルダとして、
コンソールボックスの後端面から引き出されて使用され
るものが記載されている。
ために、インストルメントパネルやグラブボックスある
いはコンソールボックスに備えられたカップホルダが知
られている。例えば実開平３−１０３８３７号公報に
は、リア座席の乗員が利用できるカップホルダとして、
コンソールボックスの後端面から引き出されて使用され
るものが記載されている。
【０００３】カップホルダとして機能するためには、カ
ップの底を支える底部材とカップの側周面を保持するホ
ルダ部材とが必要である。したがって、上記公報に開示
されたようにコンソールボックスのリア側表面から出入
自在に設けられたカップホルダでは、ホルダ部材に底部
材が揺動自在に保持され、コンソールボックス内への収
納時には底部材が上へ揺動してホルダ部材と略面一とな
ることで収納スペースを小さくし、使用時にホルダ部材
を引出すと底部材が下方へ揺動して使用位置となるよう
に構成されたものが多い。
ップの底を支える底部材とカップの側周面を保持するホ
ルダ部材とが必要である。したがって、上記公報に開示
されたようにコンソールボックスのリア側表面から出入
自在に設けられたカップホルダでは、ホルダ部材に底部
材が揺動自在に保持され、コンソールボックス内への収
納時には底部材が上へ揺動してホルダ部材と略面一とな
ることで収納スペースを小さくし、使用時にホルダ部材
を引出すと底部材が下方へ揺動して使用位置となるよう
に構成されたものが多い。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが缶ジュース等
を２本保持できるカップホルダをコンソールボックスリ
ア側に設けようとすると、コンソールボックスの形状に
より種々の制約があり缶ジュース等を２本保持できるよ
うにすることは困難であった。例えば前後方向に缶ジュ
ース等を２本並べて保持できるようにすると、カップホ
ルダのホルダ部材の長さが長く必要であり、収納スペー
スの深さとしても大きな深さが必要であるが、コンソー
ルボックスのボックス部と干渉するのでそのように深い
収納スペースを設けることは困難である。
を２本保持できるカップホルダをコンソールボックスリ
ア側に設けようとすると、コンソールボックスの形状に
より種々の制約があり缶ジュース等を２本保持できるよ
うにすることは困難であった。例えば前後方向に缶ジュ
ース等を２本並べて保持できるようにすると、カップホ
ルダのホルダ部材の長さが長く必要であり、収納スペー
スの深さとしても大きな深さが必要であるが、コンソー
ルボックスのボックス部と干渉するのでそのように深い
収納スペースを設けることは困難である。
【０００５】また自動車のコンソールボックスは、座席
の間に設けられる関係上、左右方向の幅方向の長さは缶
ジュース等を２本並べて保持するには不足する場合が多
い。したがって幅方向に缶ジュース等を最大２本並べて
保持できるカップホルダとするには、ホルダ部材として
機能するリング部材２本を使用時には幅方向に並んだ状
態で使用し、収納時にはリング部材の軸方向をコンソー
ルボックスの幅方向として立てた状態で収納することが
考えられる。しかしこの場合においても、収納スペース
は最低リング部材の外径程度の深さが必要となる。
の間に設けられる関係上、左右方向の幅方向の長さは缶
ジュース等を２本並べて保持するには不足する場合が多
い。したがって幅方向に缶ジュース等を最大２本並べて
保持できるカップホルダとするには、ホルダ部材として
機能するリング部材２本を使用時には幅方向に並んだ状
態で使用し、収納時にはリング部材の軸方向をコンソー
ルボックスの幅方向として立てた状態で収納することが
考えられる。しかしこの場合においても、収納スペース
は最低リング部材の外径程度の深さが必要となる。
【０００６】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、コンソールボックスのリア側等に設けら
れ、缶ジュース等を２本保持できるとともに、深さの浅
い収納スペースであっても収納できるカップホルダを提
供することを目的とするものである。
ものであり、コンソールボックスのリア側等に設けら
れ、缶ジュース等を２本保持できるとともに、深さの浅
い収納スペースであっても収納できるカップホルダを提
供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明のカップホルダは、収納空間の開口を画定し開口面が
略鉛直となっている枠部材と、板状のリッド部と該リッ
ド部の一端から延びる脚部とよりなり、鉛直平面に平行
に揺動自在に該リッド部の一端が該枠部材の下端に枢支
され、該リッド部が該開口から水平に突出した使用位置
及び該開口を覆う収納位置で保持されるとともに、該リ
ッド部から傾斜して延び該使用位置で該開口の内部を隠
す箱状の覆い部をもつ蓋部材と、該鉛直平面に平行に揺
動自在に該蓋部材の該脚部の一端に枢支され該蓋部材の
該使用位置で該リッド部と離間した状態で平行に保持さ
れ、該蓋部材の揺動に伴って該開口を通過し該収納位置
で該収納空間内に位置する保持部材と、 略リング状をな
し、互いの軸芯が近接する方向に揺動して互いに重ねら
れた重合位置及び互いの軸芯が離間する方向に揺動した
離間位置となるように該保持部材の表面と平行に揺動自
在に該保持部材に枢支され、該リッド部が該使用位置に
ある時に該離間位置となり、該リッド部が該枠部材に近
接する方向へ該蓋部材を揺動させた時に該枠部材に当接
して該枠部材から受ける反力を互いの軸芯が近接する方
向の揺動の力に変換するガイド面をもち、該重合位置で
該枠部材を通過可能な一対のホルダ部材と、一対の該ホ
ルダ部材を互いの軸芯が離間する方向へ付勢する付勢部
材と、からなることを特徴とする。
明のカップホルダは、収納空間の開口を画定し開口面が
略鉛直となっている枠部材と、板状のリッド部と該リッ
ド部の一端から延びる脚部とよりなり、鉛直平面に平行
に揺動自在に該リッド部の一端が該枠部材の下端に枢支
され、該リッド部が該開口から水平に突出した使用位置
及び該開口を覆う収納位置で保持されるとともに、該リ
ッド部から傾斜して延び該使用位置で該開口の内部を隠
す箱状の覆い部をもつ蓋部材と、該鉛直平面に平行に揺
動自在に該蓋部材の該脚部の一端に枢支され該蓋部材の
該使用位置で該リッド部と離間した状態で平行に保持さ
れ、該蓋部材の揺動に伴って該開口を通過し該収納位置
で該収納空間内に位置する保持部材と、 略リング状をな
し、互いの軸芯が近接する方向に揺動して互いに重ねら
れた重合位置及び互いの軸芯が離間する方向に揺動した
離間位置となるように該保持部材の表面と平行に揺動自
在に該保持部材に枢支され、該リッド部が該使用位置に
ある時に該離間位置となり、該リッド部が該枠部材に近
接する方向へ該蓋部材を揺動させた時に該枠部材に当接
して該枠部材から受ける反力を互いの軸芯が近接する方
向の揺動の力に変換するガイド面をもち、該重合位置で
該枠部材を通過可能な一対のホルダ部材と、一対の該ホ
ルダ部材を互いの軸芯が離間する方向へ付勢する付勢部
材と、からなることを特徴とする。
【０００８】請求項２に記載したように、前記重合位置
では一対の前記ホルダ部材の互いの軸芯が略一致してい
ることが望ましい。
では一対の前記ホルダ部材の互いの軸芯が略一致してい
ることが望ましい。
【０００９】また本発明のカップホルダにおいて、蓋部
材を前記使用位置及び前記収納位置となるように付勢す
る第２付勢部材をもつことが望ましい。
材を前記使用位置及び前記収納位置となるように付勢す
る第２付勢部材をもつことが望ましい。
【００１０】
（使用時）使用時には蓋部材の上部を引くと、蓋部材は
下端部を中心に揺動してリッド部が開口から水平に突出
した使用位置で保持される。このとき蓋部材とともに保
持部材が開口から出て、リッド部と離間した位置でリッ
ド部と平行に保持される。そして保持部材が開口から出
る動きとともに、ホルダ部材は付勢部材の付勢力により
互いに離間する方向へ揺動し、リッド部が使用位置とな
った状態で一対のホルダ部材は互いに離間した離間位置
となる。
下端部を中心に揺動してリッド部が開口から水平に突出
した使用位置で保持される。このとき蓋部材とともに保
持部材が開口から出て、リッド部と離間した位置でリッ
ド部と平行に保持される。そして保持部材が開口から出
る動きとともに、ホルダ部材は付勢部材の付勢力により
互いに離間する方向へ揺動し、リッド部が使用位置とな
った状態で一対のホルダ部材は互いに離間した離間位置
となる。
【００１１】したがってこの状態で、ホルダ部材の中心
孔に缶ジュースなどを保持させ、その底をリッド部で受
けることにより、一対のカップホルダとして使用でき
る。 （収納時）カップホルダを収納するには、リッド部の先
端を上方へ持ち上げて揺動させる。すると一対のホルダ
部材のガイド面が枠部材に当接し、揺動の動きは一対の
ホルダ部材を互いに近接させる動きに変換される。そし
て付勢部材の付勢力に抗しながらさらにリッド部の先端
を持ち上げると、一対のホルダ部材は徐々に近接してつ
いには互いに重ねられた重合位置となる。
孔に缶ジュースなどを保持させ、その底をリッド部で受
けることにより、一対のカップホルダとして使用でき
る。 （収納時）カップホルダを収納するには、リッド部の先
端を上方へ持ち上げて揺動させる。すると一対のホルダ
部材のガイド面が枠部材に当接し、揺動の動きは一対の
ホルダ部材を互いに近接させる動きに変換される。そし
て付勢部材の付勢力に抗しながらさらにリッド部の先端
を持ち上げると、一対のホルダ部材は徐々に近接してつ
いには互いに重ねられた重合位置となる。
【００１２】また保持部材又はホルダ部材が枠部材と当
接することで、保持部材が揺動してリッド部に近接する
ように構成できる。そして最終的には一対のホルダ部材
は重合位置を維持した状態で、保持部材とホルダ部材は
枠部材の開口から奥方に収納され、リッド部が枠部材と
近接して開口が閉じられる。したがって収納時には一対
のホルダ部材は重なって全体の外形が小さくなってお
り、さらにホルダ部材をリッド部に近接するように構成
できるので、ホルダ部材と保持部材の占める容積は極め
て小さなものとなり、収納スペースが浅くとも収納が可
能である。
接することで、保持部材が揺動してリッド部に近接する
ように構成できる。そして最終的には一対のホルダ部材
は重合位置を維持した状態で、保持部材とホルダ部材は
枠部材の開口から奥方に収納され、リッド部が枠部材と
近接して開口が閉じられる。したがって収納時には一対
のホルダ部材は重なって全体の外形が小さくなってお
り、さらにホルダ部材をリッド部に近接するように構成
できるので、ホルダ部材と保持部材の占める容積は極め
て小さなものとなり、収納スペースが浅くとも収納が可
能である。
【００１３】そして請求項２に記載のように構成すれ
ば、一対のホルダ部材は軸芯が一致するように重ねられ
収納時の外形が一層小さくなるので、収納スペースをさ
らに縮小することができる。また請求項３に記載のよう
に構成すれば、蓋部材が自動的に使用位置と収納位置に
なるので、開閉フィーリングがよい。
ば、一対のホルダ部材は軸芯が一致するように重ねられ
収納時の外形が一層小さくなるので、収納スペースをさ
らに縮小することができる。また請求項３に記載のよう
に構成すれば、蓋部材が自動的に使用位置と収納位置に
なるので、開閉フィーリングがよい。
【００１４】
【実施例】以下、実施例により具体的に説明する。図１
〜５に本発明の一実施例のカップホルダを示す。このカ
ップホルダは、コンソールボックス１のリア側の開口に
固定された枠部材２と、枠部材２に枢支された蓋部材３
と、蓋部材３に枢支された保持部材４と、保持部材４に
枢支された一対のリング状のホルダ部材５及びホルダ部
材６とから構成されている。
〜５に本発明の一実施例のカップホルダを示す。このカ
ップホルダは、コンソールボックス１のリア側の開口に
固定された枠部材２と、枠部材２に枢支された蓋部材３
と、蓋部材３に枢支された保持部材４と、保持部材４に
枢支された一対のリング状のホルダ部材５及びホルダ部
材６とから構成されている。
【００１５】枠部材２は開口２０をもち、下端部にフラ
ンジ部２１が後方へ突出して設けられている。蓋部材３
は板状のリッド部３０と、リッド部３０の一端側から突
出する脚部３１とから構成され、リッド部３０の一端が
枠部材２のフランジ部２１に枢支されて、蓋部材３はそ
の枢支軸を中心として上下方向に揺動自在となってい
る。リッド部３０の中央部には凹部３２が形成されてい
る。
ンジ部２１が後方へ突出して設けられている。蓋部材３
は板状のリッド部３０と、リッド部３０の一端側から突
出する脚部３１とから構成され、リッド部３０の一端が
枠部材２のフランジ部２１に枢支されて、蓋部材３はそ
の枢支軸を中心として上下方向に揺動自在となってい
る。リッド部３０の中央部には凹部３２が形成されてい
る。
【００１６】脚部３１は、リッド部３０から傾斜して延
びる箱状の覆い部３３と、覆い部３３の先端の左右両側
から突出する一対の取付部３４とから構成され、取付部
３４の先端には係止凸部３５が突出している。この係止
凸部３５はリッド部３０が水平状態となったときに枠部
材２の上端部と係合し、蓋部材３のそれ以上の揺動を規
制している。また取付部３４の他端にはコイルバネ７
（第２付勢部材）の一端が枢支され、コイルバネ７の他
端は枠部材２から突出するボス部２２に回動自在に保持
されている。このコイルバネ７には、蓋部材３の図２に
示す使用位置と図５に示す収納位置の間で付勢力が蓄え
られ、蓋部材３は両位置となるようにそれぞれ付勢され
るので、開閉フィーリングに優れている。
びる箱状の覆い部３３と、覆い部３３の先端の左右両側
から突出する一対の取付部３４とから構成され、取付部
３４の先端には係止凸部３５が突出している。この係止
凸部３５はリッド部３０が水平状態となったときに枠部
材２の上端部と係合し、蓋部材３のそれ以上の揺動を規
制している。また取付部３４の他端にはコイルバネ７
（第２付勢部材）の一端が枢支され、コイルバネ７の他
端は枠部材２から突出するボス部２２に回動自在に保持
されている。このコイルバネ７には、蓋部材３の図２に
示す使用位置と図５に示す収納位置の間で付勢力が蓄え
られ、蓋部材３は両位置となるようにそれぞれ付勢され
るので、開閉フィーリングに優れている。
【００１７】保持部材４は略板状をなし、一端が蓋部材
３の取付部３４の一端にピン４０で上下方向に揺動自在
に枢支されている。なお、ピン４０には図示しないコイ
ルバネが挿通され、そのコイルバネにより保持部材４は
常に上方へ揺動するように付勢されている。また保持部
材４には、下方へ突出する一対の枢支ピン４１，４２が
左右方向に間隔を隔てて設けられている。また保持部材
４の一端には係止突起４３が突出して設けられ、保持部
材４が蓋部材３と平行となったときにこの係止突起４３
が蓋部材３の取付部３４の一表面と係合することで、保
持部材４の蓋部材３に対する揺動が規制されている。
３の取付部３４の一端にピン４０で上下方向に揺動自在
に枢支されている。なお、ピン４０には図示しないコイ
ルバネが挿通され、そのコイルバネにより保持部材４は
常に上方へ揺動するように付勢されている。また保持部
材４には、下方へ突出する一対の枢支ピン４１，４２が
左右方向に間隔を隔てて設けられている。また保持部材
４の一端には係止突起４３が突出して設けられ、保持部
材４が蓋部材３と平行となったときにこの係止突起４３
が蓋部材３の取付部３４の一表面と係合することで、保
持部材４の蓋部材３に対する揺動が規制されている。
【００１８】一対のホルダ部材５，６は、図３に示すよ
うにそれぞれ保持部材４の枢支ピン４１，４２に枢支さ
れ、図示しないＥリングで脱落が防止されて、それぞれ
枢支ピン４１，４２を中心に左右方向に揺動自在となっ
ている。またホルダ部材５，６は、互いに軸芯が近接す
る方向へ揺動したときにホルダ部材５がホルダ部材６の
上側に重なるように構成されている。
うにそれぞれ保持部材４の枢支ピン４１，４２に枢支さ
れ、図示しないＥリングで脱落が防止されて、それぞれ
枢支ピン４１，４２を中心に左右方向に揺動自在となっ
ている。またホルダ部材５，６は、互いに軸芯が近接す
る方向へ揺動したときにホルダ部材５がホルダ部材６の
上側に重なるように構成されている。
【００１９】ホルダ部材５，６はそれぞれ厚肉部５０，
６０と薄肉部５１，６１をもち、厚肉部５０，６０の端
部が枢支ピン４１，４２に枢支されている。そして上下
に重なった場合には、薄肉部どうしが重なって厚肉部５
０，６０と同一厚さとなるように設計され、見栄えの向
上が図られている。枢支ピン４１，４２の枢支部分には
それぞれコイルバネ５２，６２（付勢部材）が配置さ
れ、ホルダ部材５，６はコイルバネ５２，６２により軸
芯が互いに離間する方向へ揺動するように付勢されてい
る。なお、この揺動は厚肉部５０，６０が保持部材４に
当接することで、図３の状態からさらに開く動きが規制
されている。
６０と薄肉部５１，６１をもち、厚肉部５０，６０の端
部が枢支ピン４１，４２に枢支されている。そして上下
に重なった場合には、薄肉部どうしが重なって厚肉部５
０，６０と同一厚さとなるように設計され、見栄えの向
上が図られている。枢支ピン４１，４２の枢支部分には
それぞれコイルバネ５２，６２（付勢部材）が配置さ
れ、ホルダ部材５，６はコイルバネ５２，６２により軸
芯が互いに離間する方向へ揺動するように付勢されてい
る。なお、この揺動は厚肉部５０，６０が保持部材４に
当接することで、図３の状態からさらに開く動きが規制
されている。
【００２０】また後述する収納への揺動時には、厚肉部
５０，６０の側面に形成されたガイド面５３，６３が保
持部材４の内周面に当接することで、上下方向の揺動の
力がホルダ部材５，６を互いに近接させる水平方向の揺
動の力に変換されるように構成されている。さて上記の
ように構成された本実施例のカップホルダの作用を以下
に詳細に説明する。 （１）カップホルダ使用時 カップホルダとして使用時には、図５に示す収納位置か
ら蓋部材３の先端に指を掛けて蓋部材３を下方へ揺動さ
せる。蓋部材３の揺動に追従して保持部材４及びホルダ
部材５，６が枠部材２の開口２０から出てくるが、この
とき保持部材４は図示しないコイルバネの付勢力により
枠部材２の内周表面に弾接しながら前進し、蓋部材３に
対する角度が徐々に大きくなる。またホルダ部材５，６
はコイルバネ５２，６２の付勢力により枠部材２の内周
表面に弾接しながら前進し、それにつれて軸芯どうしが
互いに徐々に離間する。
５０，６０の側面に形成されたガイド面５３，６３が保
持部材４の内周面に当接することで、上下方向の揺動の
力がホルダ部材５，６を互いに近接させる水平方向の揺
動の力に変換されるように構成されている。さて上記の
ように構成された本実施例のカップホルダの作用を以下
に詳細に説明する。 （１）カップホルダ使用時 カップホルダとして使用時には、図５に示す収納位置か
ら蓋部材３の先端に指を掛けて蓋部材３を下方へ揺動さ
せる。蓋部材３の揺動に追従して保持部材４及びホルダ
部材５，６が枠部材２の開口２０から出てくるが、この
とき保持部材４は図示しないコイルバネの付勢力により
枠部材２の内周表面に弾接しながら前進し、蓋部材３に
対する角度が徐々に大きくなる。またホルダ部材５，６
はコイルバネ５２，６２の付勢力により枠部材２の内周
表面に弾接しながら前進し、それにつれて軸芯どうしが
互いに徐々に離間する。
【００２１】そして図２に示すように、蓋部材３は係止
凸部３５が枠部材２と係合することで揺動が規制され、
その状態で蓋部材３はリッド部３０が水平な水平位置と
なる。なおコイルバネ７は図４に示す揺動の中間位置程
度まで徐々にバネ力が蓄えられ、それ以後は徐々にバネ
力が解放されるように構成されているので、コイルバネ
７の付勢力により係止凸部３５は枠部材２に押圧され、
蓋部材３のガタつきが防止されている。
凸部３５が枠部材２と係合することで揺動が規制され、
その状態で蓋部材３はリッド部３０が水平な水平位置と
なる。なおコイルバネ７は図４に示す揺動の中間位置程
度まで徐々にバネ力が蓄えられ、それ以後は徐々にバネ
力が解放されるように構成されているので、コイルバネ
７の付勢力により係止凸部３５は枠部材２に押圧され、
蓋部材３のガタつきが防止されている。
【００２２】保持部材４は図示しないコイルバネの付勢
力により上方へ揺動し、係止突起４３が蓋部材３の取付
部３４と係合することで係止されて、リッド部３０と平
行な水平状態となっている。この場合も、係止突起４３
はコイルバネの付勢力により取付部３４に押圧され、保
持部材４のガタつきが防止されている。ホルダ部材５，
６は、開口２０から出るにつれてコイルバネ５２，６２
の付勢力により軸芯が互いに離間する方向に付勢され、
厚肉部５０，６０が保持部材４に押圧されることでその
揺動の動きを規制するとともにガタつきが防止されてい
る。その状態では図２に示すようにホルダ部材５，６は
互いの軸芯が互いに離間した離間位置となり、それぞれ
の軸芯は蓋部材３のリッド部３０に対して垂直な鉛直方
向となっている。
力により上方へ揺動し、係止突起４３が蓋部材３の取付
部３４と係合することで係止されて、リッド部３０と平
行な水平状態となっている。この場合も、係止突起４３
はコイルバネの付勢力により取付部３４に押圧され、保
持部材４のガタつきが防止されている。ホルダ部材５，
６は、開口２０から出るにつれてコイルバネ５２，６２
の付勢力により軸芯が互いに離間する方向に付勢され、
厚肉部５０，６０が保持部材４に押圧されることでその
揺動の動きを規制するとともにガタつきが防止されてい
る。その状態では図２に示すようにホルダ部材５，６は
互いの軸芯が互いに離間した離間位置となり、それぞれ
の軸芯は蓋部材３のリッド部３０に対して垂直な鉛直方
向となっている。
【００２３】したがってこの状態で、ホルダ部材５，６
のそれぞれに缶ジュースなどを保持させ、蓋部材３のリ
ッド部３０で容器の底を受けることで一対のカップホル
ダとして使用することができる。またそれぞれの可動部
材はそれぞれコイルバネの付勢力で他部材に押圧されて
いるので、自動車の走行時の振動などによってガタつく
のが防止され、騒音の発生が防止されている。
のそれぞれに缶ジュースなどを保持させ、蓋部材３のリ
ッド部３０で容器の底を受けることで一対のカップホル
ダとして使用することができる。またそれぞれの可動部
材はそれぞれコイルバネの付勢力で他部材に押圧されて
いるので、自動車の走行時の振動などによってガタつく
のが防止され、騒音の発生が防止されている。
【００２４】さらに、蓋部材３の覆い部３３の存在によ
り、開口２０より内部が隠されているので、見栄えが向
上しているとともに塵や異物が開口２０内部に落下する
のが防止されている。 （２）収納への揺動時 カップホルダの使用を止めて収納する場合には、図２に
示す状態からリッド部３０をコイルバネ７の付勢力に抗
して上方へ揺動させる。すると保持部材４は枠部材２の
上部の内周表面に当接し、図４に示すように先端がリッ
ド部３０に近接するように揺動する。
り、開口２０より内部が隠されているので、見栄えが向
上しているとともに塵や異物が開口２０内部に落下する
のが防止されている。 （２）収納への揺動時 カップホルダの使用を止めて収納する場合には、図２に
示す状態からリッド部３０をコイルバネ７の付勢力に抗
して上方へ揺動させる。すると保持部材４は枠部材２の
上部の内周表面に当接し、図４に示すように先端がリッ
ド部３０に近接するように揺動する。
【００２５】一方ホルダ部材５，６は、厚肉部５０，６
０のガイド面５３，６３が枠部材２の左右の内周面と当
接し、保持部材４とともに傾きながら互いに軸芯が近接
する方向へ枢支ピン４１，４２を中心に揺動して互いに
重なり合う。これにより保持部材４から突出するホルダ
部材５，６の外径は徐々に短くなり、ついには外径が開
口２０より小さくなって開口２０を通過し図５に示す収
納状態となる。 （３）収納時 図５に示す収納時には、蓋部材３はコイルバネ７の付勢
力によりコンソールボックス１表面に圧接された収納位
置にある。
０のガイド面５３，６３が枠部材２の左右の内周面と当
接し、保持部材４とともに傾きながら互いに軸芯が近接
する方向へ枢支ピン４１，４２を中心に揺動して互いに
重なり合う。これにより保持部材４から突出するホルダ
部材５，６の外径は徐々に短くなり、ついには外径が開
口２０より小さくなって開口２０を通過し図５に示す収
納状態となる。 （３）収納時 図５に示す収納時には、蓋部材３はコイルバネ７の付勢
力によりコンソールボックス１表面に圧接された収納位
置にある。
【００２６】また保持部材４は、図示しないコイルバネ
の付勢力で枠部材２の上部内周表面に圧接されて、リッ
ド部３０に対して傾斜した状態で保持されている。そし
てホルダ部材５，６は、図３に破線で示すように互いに
重なった重合位置で保持部材４に保持されてリッド部３
０に対して傾斜した状態であり、コイルバネ５２，６２
の付勢力で枠部材２の左右の内周表面に圧接されてい
る。なおホルダ部材５，６の先端は、リッド部３０に設
けられた凹部３３に入って蓋部材３と干渉するのが防止
されている。
の付勢力で枠部材２の上部内周表面に圧接されて、リッ
ド部３０に対して傾斜した状態で保持されている。そし
てホルダ部材５，６は、図３に破線で示すように互いに
重なった重合位置で保持部材４に保持されてリッド部３
０に対して傾斜した状態であり、コイルバネ５２，６２
の付勢力で枠部材２の左右の内周表面に圧接されてい
る。なおホルダ部材５，６の先端は、リッド部３０に設
けられた凹部３３に入って蓋部材３と干渉するのが防止
されている。
【００２７】したがって、収納時においてもそれぞれの
可動部材はそれぞれコイルバネの付勢力で他部材に押圧
されているので、自動車の走行時の振動などによってガ
タつくのが防止され、騒音の発生が防止されている。そ
して保持部材４及びホルダ部材５，６は蓋部材３に対し
て傾斜した状態で保持され、かつホルダ部材５，６は重
なり合った状態であるので、コンソールボックス１内の
収納スペースは極めて小さくてすむ。
可動部材はそれぞれコイルバネの付勢力で他部材に押圧
されているので、自動車の走行時の振動などによってガ
タつくのが防止され、騒音の発生が防止されている。そ
して保持部材４及びホルダ部材５，６は蓋部材３に対し
て傾斜した状態で保持され、かつホルダ部材５，６は重
なり合った状態であるので、コンソールボックス１内の
収納スペースは極めて小さくてすむ。
【００２８】したがって本実施例のカップホルダによれ
ば、従来のコンソールボックスの灰皿が設けられていた
部分をそのままカップホルダ収納場所として利用するこ
とができる。そして一つのコンソールボックスを灰皿を
もつものとカップホルダをもつものの２種類に用いるこ
とができるので、それぞれ別のコンソールボックスを製
造する必要がなく工数及び型数を大幅に低減することが
できる。
ば、従来のコンソールボックスの灰皿が設けられていた
部分をそのままカップホルダ収納場所として利用するこ
とができる。そして一つのコンソールボックスを灰皿を
もつものとカップホルダをもつものの２種類に用いるこ
とができるので、それぞれ別のコンソールボックスを製
造する必要がなく工数及び型数を大幅に低減することが
できる。
【００２９】
【発明の効果】すなわち本発明のカップホルダによれ
ば、小さな収納スペースにコンパクトに収納でき、かつ
使用時には一対のホルダ部をもつ大きな形状で使用する
ことができる。したがって自動車室内など収納スペース
が少ない場所にも設けることができ、飲料を快適に保持
することができる。
ば、小さな収納スペースにコンパクトに収納でき、かつ
使用時には一対のホルダ部をもつ大きな形状で使用する
ことができる。したがって自動車室内など収納スペース
が少ない場所にも設けることができ、飲料を快適に保持
することができる。
【００３０】さらに蓋部材を揺動させるだけで一対のホ
ルダ部材を離間位置と重合位置にすることができ、開閉
フィーリングがよい。また第２付勢部材を設ければ、蓋
部材は自動的に使用位置と収納位置になるので、開閉フ
ィーリングが一層向上する。
ルダ部材を離間位置と重合位置にすることができ、開閉
フィーリングがよい。また第２付勢部材を設ければ、蓋
部材は自動的に使用位置と収納位置になるので、開閉フ
ィーリングが一層向上する。
【図１】本発明の一実施例のカップホルダの使用時の全
体斜視図である。
体斜視図である。
【図２】本発明の一実施例のカップホルダの使用時の側
面図である。
面図である。
【図３】本発明の一実施例のカップホルダのホルダ部材
と蓋部材の平面図である。
と蓋部材の平面図である。
【図４】本発明の一実施例のカップホルダの収納途中又
は引出し途中の状態を示す側面図である。
は引出し途中の状態を示す側面図である。
【図５】本発明の一実施例のカップホルダの収納時の側
面図である。
面図である。
１：コンソールボックス ２：枠部材 ３：
蓋部材 ４：保持部材 ５：ホルダ部材 ６：
ホルダ部材 ７：コイルバネ（第２付勢部材） ３０：リッド部
３１：脚部 ５２，６２：コイルバネ（付勢部材） ５３，６
３：ガイド面
蓋部材 ４：保持部材 ５：ホルダ部材 ６：
ホルダ部材 ７：コイルバネ（第２付勢部材） ３０：リッド部
３１：脚部 ５２，６２：コイルバネ（付勢部材） ５３，６
３：ガイド面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−92174（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−57138（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 3/10
Claims (3)
- 【請求項１】 収納空間の開口を画定し開口面が略鉛直
となっている枠部材と、 板状のリッド部と該リッド部の一端から延びる脚部とよ
りなり、鉛直平面に平行に揺動自在に該リッド部の一端
が該枠部材の下端に枢支され、該リッド部が該開口から
水平に突出した使用位置及び該開口を覆う収納位置で保
持されるとともに、該リッド部から傾斜して延び該使用
位置で該開口の内部を隠す箱状の覆い部をもつ蓋部材
と、該鉛直平面に平行に揺動自在に 該蓋部材の該脚部の一端
に枢支され該蓋部材の該使用位置で該リッド部と離間し
た状態で平行に保持され、該蓋部材の揺動に伴って該開
口を通過し該収納位置で該収納空間内に位置する保持部
材と、 略リング状をなし、互いの軸芯が近接する方向に揺動し
て互いに重ねられた重合位置及び互いの軸芯が離間する
方向に揺動した離間位置となるように該保持部材の表面
と平行に揺動自在に該保持部材に枢支され、該リッド部
が該使用位置にある時に該離間位置となり、該リッド部
が該枠部材に近接する方向へ該蓋部材を揺動させた時に
該枠部材に当接して該枠部材から受ける反力を互いの軸
芯が近接する方向の揺動の力に変換するガイド面をも
ち、該重合位置で該枠部材を通過可能な一対のホルダ部
材と、 一対の該ホルダ部材を互いの軸芯が離間する方向へ付勢
する付勢部材と、からなることを特徴とするカップホル
ダ。 - 【請求項２】 前記重合位置では一対の前記ホルダ部材
の互いの軸芯が略一致している請求項１に記載のカップ
ホルダ。 - 【請求項３】 前記蓋部材を前記使用位置及び前記収納
位置となるように付勢する第２付勢部材をもつ請求項１
又は請求項２記載のカップホルダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27939494A JP3232920B2 (ja) | 1994-11-14 | 1994-11-14 | カップホルダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27939494A JP3232920B2 (ja) | 1994-11-14 | 1994-11-14 | カップホルダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08132949A JPH08132949A (ja) | 1996-05-28 |
| JP3232920B2 true JP3232920B2 (ja) | 2001-11-26 |
Family
ID=17610518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27939494A Expired - Fee Related JP3232920B2 (ja) | 1994-11-14 | 1994-11-14 | カップホルダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3232920B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3652876B2 (ja) * | 1998-03-30 | 2005-05-25 | 株式会社ニフコ | 容器保持装置 |
| US6250527B1 (en) | 1998-10-19 | 2001-06-26 | Nissan Motor Co., Ltd. | Cup holder for a vehicle |
| JP4665734B2 (ja) * | 2005-11-29 | 2011-04-06 | 豊田合成株式会社 | カップホルダ |
-
1994
- 1994-11-14 JP JP27939494A patent/JP3232920B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08132949A (ja) | 1996-05-28 |
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