CN110435496A - 具有凸轮组件的支撑组件 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及具有凸轮组件的支撑组件。凸轮组件包括销、第一凸轮、第二凸轮和/或支座。第一凸轮可以连接到销，和/或第二凸轮可以连接到销。支座可以被配置成可旋转地支撑销。第二凸轮可以包括第一部分和/或第二部分。第二凸轮的第一部分可以被配置成在销的第一垂直位置接触轨道。第二凸轮的第二部分可以被配置成在销的第二垂直位置接触所述轨道。第一部分可以垂直地偏离第二部分。销的第一位置可以对应于空载状态。销的第二垂直位置可以对应于负载状态。

Description

具有凸轮组件的支撑组件
相关申请的交叉引用
本申请要求以下专利申请的权益：于2018年5月4日提交的序列号为1853891的法国专利申请；于2018年5月4日提交的序列号为1853892的法国专利申请；于2018年5月4日提交的序列号为1853893的法国专利申请；以及于2018年5月4日提交的序列号为1853894的法国专利申请；这些专利申请的公开内容据此通过引用以其整体并入本文。
技术领域
本公开总体上涉及支撑组件，包括具有凸轮组件(cam assemblies)的支撑组件，该凸轮组件可以与轨道(例如，交通工具座椅轨道)结合使用。
背景
下面仅为了提供背景的目的而阐述该背景描述。因此，该背景描述的任何方面，在其未被以其它方式证明是现有技术的程度上，都没有明确或隐含地被承认是针对本公开的现有技术。
根据一些设计，部件之间可能会存在过大的游隙(play)，这可能会导致不期望的噪声和/或卡嗒声。有些设计可能不能被配置成补偿足够大的量的游隙。
因此，需要使支撑组件和凸轮组件的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例并且不应被认为是对范围的否定。
概述
在实施方案中，一种凸轮组件可以包括销、第一凸轮、第二凸轮和/或支座(bearing)。第一凸轮可以连接到销，和/或第二凸轮可以连接到销。支座可以被配置成可旋转地支撑销。第二凸轮可以包括第一部分和/或第二部分。第二凸轮的第一部分可以被配置成在销的第一垂直位置接触轨道。第二凸轮的第二部分可以被配置成在销的第二垂直位置接触所述轨道。第一部分可以垂直地偏离第二部分。销的第一位置可以对应于空载状态。销的第二垂直位置可以对应于负载状态。当销可以处于第一垂直位置时，第二凸轮可以处于第一旋转位置。当销可以处于第二垂直位置时，第二凸轮可以处于第二旋转位置。第一凸轮可以是周向渐缩的(circumferentially tapered)。第二凸轮可以是径向渐缩的(radiallytapered)。第二凸轮可以是周向渐缩的。第一凸轮、销和/或第二凸轮可以被配置为相对于支座垂直地移动。凸轮组件可以包括偏压构件，该偏压构件可以被配置成垂直地和/或旋转地偏压第二凸轮。偏压构件可被配置为向第二凸轮提供扭转力(torsional forces)以补偿垂直负载和/或可导致第二凸轮保持与所述轨道接触。第二凸轮可以布置在销的底部端部上方。第二凸轮可以由金属片材冲压而成。
在实施方案中，一种支撑组件可以包括凸轮组件、支撑构件和/或所述轨道。支撑构件可以被配置为选择性地与所述轨道连接和/或选择性地沿着所述轨道移动。支撑构件可以包括孔。支座可以包括突起，和/或突起与孔的接合可以限制支座的垂直移动。
在实施方案中，一种用于轨道调节器(track adjuster)的凸轮可以包括主体。主体可以包括第一翼(wing)和/或第二翼，该第一翼可以从主体延伸，第二翼可以从主体延伸。第一翼和/或第二翼可以是周向渐缩和/或径向渐缩的。主体的长度可以大于主体的宽度。主体的长度可以包括第一翼的径向长度和/或第二翼的径向长度。第一翼可以包括渐缩底部表面。第一翼可以包括厚度和/或径向长度。径向长度可以大于厚度。第一翼的底部边缘可以低于主体的底部边缘。第一翼的第一周向边缘可以平行于第二翼的第二周向边缘。
通过阅读下面的描述和查阅附图，本公开的实施方案的前述和其它方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。
附图说明
图1A和图1B是大致图示了根据本公开的教导的支撑组件的实施方案的部分的透视图。
图1C是大致图示了根据本公开的教导的凸轮组件和轨道的实施方案的部分的横截面视图。
图2A是大致图示了根据本公开的教导的第一凸轮的实施方案的透视图。
图2B是大致图示了根据本公开的教导的第一凸轮和销的实施方案的透视图。
图3A、图3B和图3C是大致图示了根据本公开的教导的凸轮组件的实施方案的透视图。
图3D是大致图示了根据本公开的教导的支撑组件的实施方案的侧视图。
图4A和图4B是大致图示了根据本公开的教导的第二凸轮的实施方案的侧视图。
图4C是大致图示了根据本公开的教导的第二凸轮的实施方案的透视图。
图5A、图5B和图5C是大致图示了根据本公开的教导的第二凸轮和轨道的实施方案的俯视图。
图6A、图6B和图6C是大致图示了根据本公开的教导的第二凸轮和轨道的实施方案的侧视图。
详细描述
现在将详细参考本公开的实施方案，本公开的示例在本文中被描述且在附图中示出。虽然将结合实施方案和/或示例来描述本公开，但是应理解，它们并不意图将本公开限制到这些实施方案和/或示例。相反，本公开旨在覆盖可选方案、变型和等同物。
在诸如在图1A和图1B中大致图示的实施方案中，支撑组件20可以包括支撑构件80和/或轨道30。支撑构件80可以被配置成将外部部件60支撑在轨道30上。例如但不限于，外部部件可以包括交通工具座椅组件，并且支撑构件80可以配置成将交通工具座椅组件支撑在座椅轨道30上。支撑组件20可以便于外部部件60沿着轨道30移动。
在诸如在图1A、图1B和图1C中大致图示的实施方案中，支撑组件20可以包括轨道30，轨道30可以被包括在支撑组件20中。轨道30可以在纵向方向上延伸。轨道30可包括第一部分32和第二部分34(例如，见图1C)。轨道30的第二部分34可以布置在轨道30的第一部分32内。轨道30的第一部分32可以包括底部壁36、第一侧壁40，和/或第二侧壁44。底部壁36、第一侧壁40和/或第二侧壁44可以被连接以形成为大致U形的构型。底部壁36可以例如基本上是平面的和/或水平的。第一侧壁40和/或第二侧壁44可以从底部壁36垂直地延伸。第一侧壁40可以包括第一接触部分42，和/或第二侧壁44可以包括第二接触部分46。第一接触部分42和/或第二接触部分46可以朝向轨道的中心横向地突出。第一接触部分42和/或第二接触部分46可以基本上是平面的。在实施方案中，间隙(gap)50可以被包括在第一接触部分42和第二接触部分46之间。间隙50可以沿着轨道30纵向地延伸，和/或间隙50可以沿着轨道30居中。
在实施方案中，轨道30的第二部分34可以是大致U形的。第一侧壁34A和/或第二侧壁34B可以从第三侧壁34C(例如，基部壁)延伸。轨道30的第二部分34的基部壁34C可以布置在轨道30的第一部分32的底部壁36的内表面上。第一侧壁34A和/或第二侧壁34B可以是弯曲的(例如，可以包括大致C形的轮廓)。例如，侧壁(例如，第一侧壁34A)可以包括可以向外开口的C形轮廓。例如，侧壁(例如，第二侧壁34B)可以包括可以向下开口的C形轮廓。
根据实施方案，支撑构件80可以连接(例如，接合)到轨道30。支撑构件80和/或轨道30可以基本上纵向地延伸。例如但不限于，支撑构件80可以沿着轨道30在纵向方向上移动(例如，滑动和/或滚动)。支撑构件80可以选择性地接合和/或脱离轨道30。
在诸如在图1A和图1B中大致图示的实施方案中，支撑构件80可以包括盒式构型(cassette configuration)，和/或可以包括锚定部件82、第一杠杆86A、第二杠杆86B和/或锁定部件90(例如，其可以被配置成选择性地将支撑构件80与轨道30连接)。锚定部件82、杠杆86A、86B和/或锁定部件90可以基本上布置在支撑构件80内(例如，见图1A)。锁定部件90可以包括一个或更多个轨道锁定部分92，轨道锁定部分92可以移动成与轨道30的第二部分34接合和脱离接合，以选择性地限制支撑构件80的纵向移动。锚定部件82可以包括接合部分84，以选择性地将支撑构件80连接到轨道30的第一部分32和/或防止支撑构件80从轨道30垂直移除(例如，接合部分84可以仅在碰撞负载期间与轨道30接触)。杠杆86A、86B可以被配置成旋转成与轨道30的第一部分32和/或第二部分34接触和脱离。杠杆86A、86B可以围绕可以在纵向方向上延伸的轴线旋转。杠杆86A、86B可被配置成选择性地限制或防止支撑构件80在一个或更多个方向(例如，向前和/或向后)上的纵向移动。支撑构件80可以是，例如但不限于，大致矩形的形状。锚定部件82、杠杆86A、86B和/或锁定部件90可以围绕相同的纵向轴线旋转(例如，可以围绕杆96可旋转地连接，例如图1B大致图示的)。支撑构件80可以包括致动器98，该致动器98可以被配置成致动锚定部件82、杠杆86A、86B和/或锁定部件90中的一些或全部。致动器98可以被配置为滑动器98，滑动器98可以被配置为沿着支撑构件80纵向地移动，例如接合/致动锚定部件82、杠杆86A、86B和/或锁定部件90。
在实施方案中，凸轮组件100可以连接到支撑构件80和/或滑动器98。凸轮组件100可以选择性地将支撑构件80连接到轨道30。凸轮组件100可以限制和/或防止支撑构件80从轨道30垂直脱离。凸轮组件100可以被配置成限制和/或消除轨道30和支撑构件80之间的垂直游隙。
在诸如在图1C、图2A、图2B、图3B和图3C中大致图示的实施方案中，凸轮组件100可包括第一凸轮102。第一凸轮102可以具有多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，第一凸轮102可以是大致圆柱形的和/或圆形的(例如，见图2A)。第一凸轮102可以包括第一侧104(例如，顶部侧)和第二侧106(例如，底部侧)。第一侧104可以包括接合部分108。接合部分108可以被配置成接合滑动器98。当滑动器98接触接合部分108时，第一凸轮102可以旋转(例如，围绕垂直轴线)。第二侧106可以是周向渐缩的。例如但不限于，第二侧106可以围绕第二侧106的周边周向地渐缩，使得第一凸轮102的垂直高度可以在周向方向上变化。第二侧106可以包括凹部110。凹部110可配置成接纳销120。第二侧106可以包括第一接触部分106A、第二接触部分106B和/或第三接触部分106C，它们每个都可以是周向渐缩的(例如，见图2B)。第一凸轮102可以包括多种材料中的一种或更多种。例如，第一凸轮102可以包括塑料和/或聚合物。
在诸如在图2B、图3B和图3C中大致图示的实施方案中，凸轮组件100可包括销120。销120可包括第一部分122和第二部分124。第一部分122(例如，头部部分)可以基本上是平面的。第二部分124可从第一部分122垂直延伸。第二部分124可以是大致圆柱形的和/或杆状的。销120可以与第一凸轮102连接(例如，销120的第一部分122可以通过第一凸轮102的第二侧106的凹部110连接到第一凸轮102)。销120和第一凸轮102可以连接成使得销120和第一凸轮102两者在销120和/或第一凸轮102旋转时都旋转。在实施方案中，滑动器98的纵向移动可以使第一凸轮102旋转，这可以使销120在相同的方向上旋转。销120可以包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，销120可以包括金属。
根据诸如在图3A、图3B和图3B大致图示的实施方案，凸轮组件100可以包括套筒130(例如，支座)。套筒130可以连接到销120和/或第一凸轮102。套筒130可包括第一部分132和第二部分134。套筒130的第一部分132可包括多种形状、尺寸、构型和/或材料中的一种或更多种。例如但不限于，第一部分132可以是大致圆形的(circular)和/或圆的(rounded)。第一部分132可以比第一凸轮102宽(例如，可以包括更大的直径)。套筒130通常可以由塑料材料构成。第一部分132可以连接到第二侧106和/或第一凸轮102的外表面。第一部分132可以配置成接纳第一凸轮102的至少一部分。套筒130的第一部分132可以包括第一接触部分132A、第二接触部分132B和/或第三接触部分132C，它们可以是周向渐缩的。套筒130的第一接触部分132A、第二接触部分132B和/或第三接触部分132C可以分别接触第一凸轮102的第一接触部分106A、第二接触部分106B和/或第三接触部分106C。如果第一凸轮102旋转，例如在经由致动器98致动时，接触部分122A、122B、122C可以沿着接触部分132A、132B、132C滑动，这可以导致第一凸轮102可以相对于套筒130垂直地(向上或向下)移动，这可以导致销120和/或第二凸轮140以类似的方式垂直移动。
在实施方案中，套筒130的第二部分134可以是大致圆柱形的，和/或可以是与销120的第二部分124大致相同的形状。套筒130的第二部分134可以被配置成接纳销120的第二部分124。套筒130可以不在销120的第二部分124的整个长度上延伸。根据实施方案，销120的底部128可以不与套筒130接触。
在实施方案中，套筒130可以包括突起136(例如，见图3A、图3B和图3C)。突起136可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，突起136可以基本上是圆形和/或圆柱形的。突起136可以从套筒130的第二部分134沿径向方向(例如，垂直)延伸。突起136可以被配置为被支撑构件80中的孔94(例如，见图3C)接纳。突起136与孔94的接合可以限制和/或防止套筒130的旋转。在实施方案中，突起136可以在孔94内垂直地移动，例如在凸轮组件100与支撑构件80连接期间。当销120和/或第一凸轮102可以在套筒130内旋转时，套筒130可以相对于支撑构件80保持基本固定。
根据诸如在图3A、图3B、图4A、图4B和图4C中大致图示的实施方案，凸轮组件100可以包括第二凸轮140。第二凸轮140可以包括主体142、第一翼144、和/或第二翼146。第一翼144和第二翼146可以从主体142大致向外延伸。第一翼144和第二翼146可以从主体142的相反侧延伸。第一翼144的外边缘148A(例如，径向边缘)可以基本平行于第二翼146的外边缘148B(例如，径向边缘)。第一翼144和/或第二翼146可以是周向渐缩的(例如，翼144、146在轴向方向上的高度可以在周向方向上变化)，和/或可以是径向渐缩的(例如，翼144、146在轴向方向上的高度可以在径向方向上变化)。翼144、146的外径可以是基本上恒定的。在实施方案中，第一翼144和/或第二翼146的底部可以低于主体142的底部(例如，见图4A)。第一翼144和/或第二翼146的底部表面可以是渐缩的。第二凸轮140可以是单块的部件(例如，由金属片材冲压而成)和/或以各种其他方式形成。
在实施方案中，第一翼144可以包括第一部分144A和第二部分144B。第二翼146可以包括第一部分146A和第二部分146B。第一翼144的第一部分144A可以布置在第一翼144的第一侧150附近，和/或第一翼144的第二部分144B可以布置在第一翼144的第二侧152附近。第一翼144的第二侧152可以布置在比第一侧150更高的高度。第二翼146的第一部分146A可以布置在第二翼146的第一侧154附近，和/或第二翼146的第二部分146B可以布置在第二翼146的第二侧156附近。第二翼146的第二侧156可以布置在比第一侧154更高的高度。第一翼144的第一侧150可以布置在与第二翼146的第一侧154基本上相同的高度。第一翼144的第二侧152可以布置在与第二翼146的第二侧156基本上相同的高度。
根据实施方案，第一翼144和第二翼146可以包括厚度144D、146D和径向长度144L、146L。第一翼144的厚度144D和/或第二翼146的厚度146D可以基本上是恒定的，例如在周向方向上。径向长度144L、146L可以大于厚度144D、146D。
在实施方案中，第二凸轮140的主体142可以包括用于与销120连接的孔160。孔160可以提供销120和第二凸轮140之间的旋转游隙。第二凸轮140可以连接在销120的第二部分124的底部128处或连接在销120的第二部分124的底部128附近。第二凸轮140的主体142可以不布置在销120的端部处(例如，在主体142的底部和销120的底部128之间可以有间隙)。偏压构件70可以连接到第二凸轮140、套筒130的第二部分134和/或支撑构件80。偏压构件70可以将第二凸轮140远离套筒130(例如，垂直向下)偏压和/或偏压成与轨道30接合。第二凸轮140可以经由紧固件126(例如，螺母和/或螺栓)连接到销120的第二部分124。
根据实施方案，第二凸轮140可以被配置成选择性地接触轨道30。第一翼144可以接触第一侧壁40的第一接触部分42，和/或第二翼146可以接触第二侧壁44的第二接触部分46。例如但不限于，第一翼144的顶部表面和第二翼146的顶部表面可以分别接触/接合第一接触部分42的内表面和第二接触部分46的内表面。
在实施方案中，凸轮组件100可以包括相对于轨道30的变化的垂直位置，例如由于支撑构件80上变化的负载。另外地和可选地，凸轮组件100的位置可以由于部件制造差异而变化。这种负载和/或制造差异可导致凸轮组件100相对于轨道30的各种相对位置。销120和第二凸轮140可以被配置成补偿这种不同的垂直位置。第二凸轮140可以旋转以接触轨道30，并在销120的多个位置保持与轨道的接触。保持第二凸轮140和轨道30之间的接触可以限制或减少轨道30和支撑构件80之间的游隙，这可以限制支撑构件80在操作和/或使用期间的噪音(例如，咔嗒声)。
在诸如在图5A、图5B、图5C、图6A、图6B和图6C中大致图示的实施方案中，第二凸轮140可以包括第一位置、第二位置和/或第三位置。当第二凸轮140处于第一位置时，第二凸轮140可以插入间隙50中和/或从间隙50移除，而不接触轨道30(例如，当处于第一位置时，第二凸轮140可以不接触轨道30)。在第一位置，第二凸轮140可以在纵向方向上大致平行于轨道30，并且第二凸轮140可以与间隙50垂直对齐(参见图5A和6B)。在第一位置，第二凸轮140可以平行于纵向方向或相对于纵向方向成第一角度θ1(例如，锐角)，并且第一翼144和第二翼146可以不接触轨道30。
根据实施方案，如果第二凸轮140处于第二位置，第一翼144和/或第二翼146可以接触轨道30的第一接触部分42和/或第二接触部分46(见图5B和图6B)。第二凸轮140可以接触轨道30，使得支撑构件80在垂直方向上的移动相对于轨道30被限制和/或阻止。第一翼144可以在第一翼144的第一部分144A处接触轨道30的第一接触部分42。第二翼146可以在第二翼146的第一部分146A处接触轨道30的第二接触部分46。第一翼144的第二部分144B和/或第二翼146的第二部分146B可以不与轨道30的接触部分42、46接触。在第二位置，第二凸轮140可以相对于纵向方向以第二角度θ2布置。第二角度θ2可以大于第一角度θ1。
在实施方案中，如果第二凸轮140处于第三位置，第一翼144和/或第二翼146可以接触轨道30的第一接触部分42和/或第二接触部分46(见图5C和图6C)。在第三位置，第一翼144可以在第一翼144的第二部分144B处接触轨道30的第一接触部分42，和/或第二翼146可以在第二翼146的第二部分146B处接触轨道30的第二接触部分46。第一翼144的第一部分144A和/或第二翼146的第一部分146A可以不与轨道30的接触部分42、46接触。第二凸轮140可以接触轨道30，使得支撑构件80在垂直方向上的移动相对于轨道30被限制和/或阻止。在第三位置，第二凸轮140可以相对于纵向方向以第三角度θ3布置。第三角度θ3可以大于第二角度θ2。
在实施方案中，销120可以处于第一位置(例如，设计或空载位置)和第二位置(例如，负载位置)。如果销120处于第一位置，第二凸轮140可以在第一位置和第二位置之间旋转，在第一位置，第二凸轮140不接合轨道30，在第二位置，第二凸轮140在第一部分144A和第一部分146A处或第一部分144A和第一部分146A附近接合轨道30。
根据实施方案，如果销120处于第二位置，例如如果销120已经从设计位置垂直向下移位，当第二凸轮140处于第二位置时，第二凸轮140可以不接触轨道30。如果销120处于第二位置，偏压构件70可以使第二凸轮140经过第二位置旋转到达第三位置。在第二凸轮140的第三位置，可以布置得高于第一部分144A、146A的翼144、146的第二部分144B、146B可以接触轨道的第一部分32的接触部分42、46。第一部分144A、146A和第二部分144B、146B之间的高度差异可以补偿销120的第一位置和销120的第二位置之间的垂直差异。如果翼144、146是平面的，第二凸轮140在销120的第二位置可能不接触轨道30。
在实施方案中，第一翼144的第一侧150和/或第一翼144的第二侧152的高度差H可以对应于第二凸轮140可以补偿的销120的第一位置和第二位置之间的最大垂直距离(例如，见图4B)。当旋转第二凸轮140时，偏压构件70可以在第二凸轮140和轨道30之间施加垂直力和旋转(例如扭转)力。由偏压构件70引起的垂直力和旋转力可以有助于保持第二凸轮140和轨道30之间的接触，以消除噪音和/或咔嗒声。
本文描述了用于各种装置、系统和/或方法的各种实施方案。阐述了很多具体细节，以提供对于如在说明书中描述的以及在附图中示出的实施方案的总体结构、功能、制造以及使用的透彻理解。然而，本领域技术人员应当理解的是，实施方案可以在没有这些具体细节的情况下进行实践。在其它例子中，众所周知的操作、部件以及元件并未详细描述，以免混淆说明书中所描述的实施方案。本领域普通技术人员会理解，本文中描述的以及示出的实施方案是非限制性的示例，因此可认识到的是，本文中所公开的具体结构和功能细节可以是代表性的且不必限制实施方案的范围。
在整篇说明书中参考的“各个实施方案”、“根据实施方案”、“在实施方案中”、或“实施方案”或诸如之类，意思是与实施方案结合描述的特定特征、结构、或特性被包括于至少一个实施方案之中。因此，在整个说明书中在各处出现的短语“在各个实施方案中”、“根据实施方案”、“在实施方案中”、或“实施方案”或诸如之类不必都指相同的实施方案。此外，特定特征、结构、或特性可以以任何适当的方式在一个或更多个实施方案中组合。因此，与一个实施方案/示例结合地示出或描述的特定特征、结构或特性可以不受限制地与一个或更多个其它实施方案/示例的特征、结构、功能或特性整体地或部分地组合，只要这种组合不是不合逻辑的或不起作用的。此外，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教导，而不脱离本公开的范围。
应当理解，对单个元件的参考不一定如此限制，并且可以包括这样的元件中的一个或更多个。任何方向参考(例如，正(plus)、负(minus)、上部、下部、向上、向下、左、右、向左、向右、顶部、底部、上方、下方、竖直、水平、顺时针和逆时针)仅用于识别目的以帮助读者理解本公开，并且不产生限制，特别是关于实施方案的位置、定向或使用的限制。
对连接的参考(例如，附接、联接、连接及类似词语)应被广义地解释，并且可包括元件的连接之间的中间构件与元件之间的相对移动。因此，对连接的参考并不一定意味着两个元件是直接连接/联接的并且彼此处于固定的关系。本说明书中的“例如”的使用应被广义地解释并且用于提供本公开的实施方案的非限制性示例，并且本公开不限于这样的示例。“和”和“或”的使用应被宽泛地解释(例如，被视为“和/或”)。例如但不限于，“和”的使用并不必然需要所列出的所有要素或特征，且“或”的使用旨在是包容性的，除非这样的结构是不合逻辑的。
虽然本文可以结合特定序列中的一个或更多个步骤来描述过程、系统和方法，但是应当理解，这些方法可以用不同顺序的步骤来实践，同时执行某些步骤，省略另外步骤，和/或省略某些已描述的步骤。
目的是，在以上描述中包含的以及在附图中示出的所有内容应仅视为说明性的而非限制性的。可做出在细节或结构上的改变而不偏离本公开。

Claims (20)

1.一种凸轮组件，包括：
销；
第一凸轮，所述第一凸轮连接到所述销；
第二凸轮，所述第二凸轮连接到所述销；以及
支座，所述支座配置成可旋转地支撑所述销；
其中，所述第二凸轮包括第一部分和第二部分；所述第二凸轮的所述第一部分被配置成在所述销的第一垂直位置接触轨道；所述第二凸轮的所述第二部分被配置成在所述销的第二垂直位置接触所述轨道；并且所述第一部分垂直偏离所述第二部分。
2.根据权利要求1所述的凸轮组件，其中，所述销的所述第一垂直位置对应于空载状态。
3.根据权利要求2所述的凸轮组件，其中，所述销的所述第二垂直位置对应于负载状态。
4.根据权利要求1所述的凸轮组件，其中，当所述销处于所述第一垂直位置时，所述第二凸轮处于第一旋转位置，并且当所述销处于第二垂直位置时，所述第二凸轮处于第二旋转位置。
5.根据权利要求1所述的凸轮组件，其中，所述第一凸轮是周向渐缩的。
6.根据权利要求5所述的凸轮组件，其中，所述第二凸轮是径向渐缩的。
7.根据权利要求6所述的凸轮组件，其中，所述第二凸轮是周向渐缩的。
8.根据权利要求1所述的凸轮组件，其中，所述第一凸轮、所述销和所述第二凸轮被配置为相对于所述支座垂直地移动。
9.根据权利要求1所述的凸轮组件，其中，所述凸轮组件包括偏压构件，所述偏压构件被配置为垂直地和旋转地偏压所述第二凸轮。
10.根据权利要求9所述的凸轮组件，其中，所述偏压构件被配置为向所述第二凸轮提供扭转力以补偿垂直负载，并使所述第二凸轮保持与所述轨道接触。
11.根据权利要求1所述的凸轮组件，其中，所述第二凸轮布置在所述销的底部端部上方。
12.根据权利要求11所述的凸轮组件，其中，所述第二凸轮由金属片材冲压而成。
13.一种支撑组件，所述支撑组件包括：
支撑构件，所述支撑构件包括根据权利要求1所述的凸轮组件；以及
所述轨道；
其中，所述支撑构件被配置成选择性地与所述轨道连接，并选择性地沿着所述轨道移动。
14.根据权利要求13所述的支撑组件，其中，所述支撑构件包括孔；所述支座包括突起；并且所述突起与所述孔的接合限制所述支座的垂直移动。
15.一种用于轨道调节器的凸轮，所述凸轮包括：
主体，所述主体包括：
第一翼，所述第一翼从所述主体延伸；以及
第二翼，所述第二翼从所述主体延伸；
其中，所述第一翼和所述第二翼是周向渐缩的并且是径向渐缩的。
16.根据权利要求15所述的凸轮，其中，所述主体的长度大于所述主体的宽度；并且所述主体的所述长度包括所述第一翼的径向长度和所述第二翼的径向长度。
17.根据权利要求15所述的凸轮，其中，所述第一翼包括渐缩底部表面。
18.根据权利要求15所述的凸轮，其中，所述第一翼包括厚度和径向长度，并且所述径向长度大于所述厚度。
19.根据权利要求15所述的凸轮，其中，所述第一翼的底部边缘低于所述主体的底部边缘。
20.根据权利要求15所述的凸轮，其中，所述第一翼的第一周向边缘平行于所述第二翼的第二周向边缘。
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