CN110435494B - 轨道组件 - Google Patents

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CN110435494B CN201910369309.0A CN201910369309A CN110435494B CN 110435494 B CN110435494 B CN 110435494B CN 201910369309 A CN201910369309 A CN 201910369309A CN 110435494 B CN110435494 B CN 110435494B
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Abstract

本申请涉及轨道组件。轨道组件包括轨道、支撑构件、第一侧构件和第二侧构件。支撑构件可以包括操纵杆，该操纵杆可以被构造成选择性地接合轨道。第一侧构件和/或第二侧构件可以经由紧固件连接到支撑构件。操纵杆可构造成围绕销旋转。销可以被构造成接触紧固件和/或销中的至少一个。紧固件可以包括第一轴线，且/或销可以包括第二轴线。第一轴线可以设置在第二轴线下方。第一轴线可以大体上垂直于第二轴线。可以在操纵杆和/或紧固件之间设置间隙。

Description

轨道组件
相关申请的交叉引用
本申请是2018年9月14日提交的序列号为16/131,360的美国专利申请、2018年9月14日提交的序列号为16/131,415的美国专利申请、2018年9月14日提交的序列号为16/131,404的美国专利申请和2018年9月14日提交的序列号为16/131,614的美国专利申请的部分继续申请，2018年9月14日提交的序列号为16/131,614的美国专利申请是2018年9月14日提交的序列号为16/131,384的美国专利申请的继续申请，这些专利申请的公开内容据此全部通过引用以其整体并入本文。
本申请要求以下专利申请的权益：于2018年5月4日提交的序列号为1853891的法国专利申请；于2018年5月4日提交的序列号为1853892的法国专利申请；于2018年5月4日提交的序列号为1853893的法国专利申请；和于2018年5月4日提交的序列号为1853894的法国专利申请；这些专利申请的公开内容据此全部通过引用以其整体并入本文。
技术领域
本公开总体上涉及一种设备(例如用于可拆卸地安置在交通工具车辆中的座椅)的锚定模块(anchoring module)、该设备中的一个的锚定滑动器(anchor slide)和该设备的锚定组件。
背景
下面仅为了提供背景的目的而阐述该背景描述。因此，该背景描述的任何方面，在其未被以其它方式证明是现有技术的程度上，都没有明确或隐含地被承认是针对本公开的现有技术。
一些轨道组件的使用和/或组装可能相对复杂。例如，轨道组件可能涉及复杂的过程，并且可能包括许多不同的步骤和部件。一些轨道组件可能不被构造为将部件或座椅竖直地连接到轨道和/或将力从侧构件传递到轨道。
因此，需要使轨道组件的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例并且不应被认为是对范围的否定。
概述
通过阅读下面的描述和查阅附图，本公开的实施方案的前述的和其它的方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。
在实施方案中，一种轨道组件可以包括轨道、支撑构件、第一侧构件和/或第二侧构件。支撑构件可以包括操纵杆(lever)，该操纵杆可以被构造成选择性地接合轨道。第一侧构件和/或第二侧构件可以经由紧固件连接到支撑构件。操纵杆可构造成围绕销旋转。销可以被构造成接触紧固件和/或销中的至少一个。紧固件可以包括第一轴线，和/或销可以包括第二轴线。第一轴线可以设置在第二轴线下方。第一轴线可以大体上垂直于第二轴线。可以在操纵杆和/或紧固件之间设置间隙。
根据实施方案，紧固件可以被构造成经由支撑构件、销和/或操纵杆将力从第一侧构件和/或第二侧构件传递到轨道。紧固件可以被构造成大体上独立于支撑构件将大部分力从第一侧构件和/或第二侧构件传递到轨道。支撑构件可以包括第二紧固件。操纵杆可以在纵向方向上至少部分地设置在紧固件和/或第二紧固件之间。操纵杆可以包括孔；且/或紧固件可以至少部分地设置在孔中。操纵杆可以被构造成旋转成与轨道接合，而不接触紧固件。支撑构件可以包括第二操纵杆，该第二操纵杆可以被构造成选择性地接合轨道。操纵杆和第二操纵杆可以构造成围绕销旋转。
在实施方案中，操纵杆可以在纵向方向上至少部分地设置在紧固件和第二紧固件之间。第二操纵杆可以被构造成至少部分地接纳第三紧固件。支撑构件可以包括第三操纵杆，该第三操纵杆可以被构造成选择性地接合轨道。第三操纵杆可以构造成围绕第二销旋转。第二销可以被构造成接触第四紧固件。第二操纵杆和/或第三操纵杆可以被构造成限制支撑构件相对于轨道的竖直移动。操纵杆可以构造成限制支撑构件相对于轨道的纵向移动和/或竖直移动。
根据实施方案，当第一侧构件和/或第二侧构件在竖直方向上经受向上的力时，紧固件和/或第二紧固件可以被构造成接触销。第三紧固件可以被构造成接触第二操纵杆，和/或第四紧固件可以被构造成接触第三操纵杆。紧固件、第二紧固件、第三紧固件和/或第四紧固件可以被构造成通过销、操纵杆、第二操纵杆和/或第三操纵杆将力从第一侧构件和/或第二侧构件传递到轨道，以限制施加到支撑构件的力。操纵杆可以在第一旋转方向上接合轨道。第二操纵杆和/或第三操纵杆可以在第二旋转方向上接合轨道。第一旋转方向可以与第二旋转方向相反。
在实施方案中，销可以与第二销轴向对齐。紧固件、第二紧固件、第三紧固件和/或第四紧固件可以大体上平行和/或沿着X-Y平面设置。支撑构件可以包括塑料材料，操纵杆可以包括金属材料，和/或紧固件可以包括金属材料。支撑构件包括模块化构造(modularconfiguration)，模块化构造被构造成支撑多个不同的部件。所述多个不同的部件包括交通工具座椅。
附图说明
图1是根据本公开的教导的轨道组件的支撑构件的实施方案的部分的透视图。
图2是根据本公开的教导的轨道组件的支撑构件的实施方案的部分的透视图。
图3是根据本公开的教导的电连接器的实施方案的分解透视图。
图4是根据本公开的教导的轨道的实施方案的截面图。
图5和图6是根据本公开的教导的轨道组件的实施方案的截面图。
图7是根据本公开的教导的轨道和导体的实施方案的透视图。
图8是根据本公开的教导的包括滑动器的支撑构件的实施方案的俯视截面图。
图9A和图9B是根据本公开的教导的滑动器的通道和第二通道的实施方案的俯视图。
图10A是根据本公开的教导的轨道组件的支撑构件的实施方案的部分的透视图。
图10B是根据本公开的教导的轨道组件的支撑构件的实施方案的部分的透视图。
图10C是根据本公开的教导的支撑构件的电连接器的实施方案的透视图。
图11是根据本公开的教导的轨道组件的实施方案的部分的截面图。
图12是根据本公开的教导的轨道组件的分解图。
图13是根据本公开的教导的轨道组件的实施方案的透视图。
图14是根据本公开的教导的轨道组件的实施方案的透视图。
图15是根据本公开的教导的轨道组件的部分的实施方案的透视图。
图16A和图16B是根据本公开的教导的轨道组件的实施方案的部分的截面图。
详细描述
现在将详细参考本公开的实施方案，本公开的示例在本文中被描述且在附图中示出。虽然将结合实施方案和/或示例来描述本公开，但是应理解，其并不意图将本公开限制到这些实施方案和/或示例。相反，本公开旨在覆盖可选方案、变型和等同物。
在根据图1和图2的实施方案中，轨道组件1包括支撑构件3，该支撑构件3被构造为连接到可移除部件8(例如，座椅、工作台等)和/或支撑可移除部件8，可移除部件8可以设置在交通工具中(例如，见图5)。支撑构件3可以包括模块化构造，该模块化构造被构造成支撑多个不同的部件8，部件8可以包括交通工具座椅和/或不同构造的多个交通工具座椅。侧构件3可以至少最初与部件8分离/独立于部件8，并且可以连接到部件8。如图5和图6中大致所示，轨道组件1可以包括轨道2，轨道2可以连接到交通工具的安装表面9(例如，地板(floor))。轨道组件1可以包括支撑构件3，支撑构件3可以被构造成选择性地与轨道2连接，轨道2可以设置在交通工具的安装表面9上。支撑构件3可以被构造成机械地连接到轨道2和/或电连接到轨道2。轨道2可被构造为向支撑构件3和/或可移除部件8供电，可移除部件8可连接到支撑构件3和/或由支撑构件3支撑。
根据实施方案，支撑构件3可以包括电连接器4。电连接器可以被构造成选择性地将支撑构件3和/或部件8与轨道2电连接和/或断开。轨道2可以至少间接地(例如，经由电路/控制器44)连接到交通工具的电源43(例如，电池和/或发电机)，如图7中大致示出的。
在诸如大致在图2中示出的实施方案中，轨道组件1可以包括第一操纵杆26a，第一操纵杆26a可以在第一位置和第二位置之间可移动。当第一操纵杆26a处于第一位置时，第一操纵杆26a可以被构造成限制支撑构件3沿着轨道2在纵向方向上的移动。当第一操纵杆26a处于第二位置时，第一操纵杆26a可以大体上不限制支撑构件3沿着轨道2在纵向方向上的移动。
根据诸如图1和图2中大致示出的实施方案，轨道组件1可以包括一个或更多个第二操纵杆26b，该第二操纵杆26b可以在第一位置和第二位置之间可移动。当第二操纵杆26b处于第一位置时，第二操纵杆26b可以被构造成限制支撑构件3相对于轨道2在竖直方向上的竖直移动。当第二操纵杆26b处于第二位置时，第二操纵杆26b可以大体上不限制支撑构件3相对于轨道2在竖直方向上的移动。第二操纵杆26b可以被构造为锚定器(anchor)。第一操纵杆26a可以被构造成在第一旋转方向上接合轨道2，和/或一个或更多个第二操纵杆26b可以被构造成在第二旋转方向上接合轨道2。第一旋转方向可以与第二旋转方向相反。
根据实施方案，支撑构件3可包括上部部分6和/或下部部分7。支撑构件3可以包括一种或更多种不同的材料。例如但不限于，支撑构件3可以包括金属和/或塑料。下部部分7可以包括孔7A，孔7A可以至少部分地接纳第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b。
在诸如在图3、图5和图6中大致示出的实施方案中，支撑构件3可以包括电连接器4。电连接器4可以包括主体11，主体11可以包括多种形状、大小和/或构造中的一种或更多种。例如，主体11可以大体上是管状的、筒形的和/或中空的。电连接器4可以包括可以垂直于主体11延伸的凸缘12。电连接器4可以被构造成围绕可大体上平行于Z轴(例如，大体上竖直)的轴线旋转。电连接器4的轴线4A可以相对于支撑构件3大体上固定。凸缘12可包括第一侧15A和/或第二侧15B。电连接器4可以包括接触部16，接触部16可以被构造成在大体平行于凸缘12的方向上沿着第一侧15A和/或第二侧15B移动。电连接器4可以包括偏压构件(biasing member)17(例如，弹簧)，偏压构件17可以将接触部16偏压在接触部16可以从凸缘12中的孔13突出的位置。电连接器4可以包括设置在偏压构件17和接触部16之间的间隔件18。间隔件18可以接触偏压构件17和/或接触部16。接触部16可以连接到导体19，导体19可以在电连接器4的主体11内延伸(例如，大体上竖直地)和/或至少部分延伸(例如，大体上竖直地)穿过电连接器4的主体11。导体19可以将接触部16电连接到支撑构件3和/或部件8(部件8连接到支撑构件3)。
根据实施方案，电连接器4可以包括连接部分21，连接部分21可以将电连接器4连接到凸轮(cam)50。连接部分21可以包括一个或更多个柔性腿，该柔性腿可以选择性地连接到凸轮50。连接部分21可以包括平面表面20，该平面表面20可以至少部分地连接凸轮50。凸轮50可以连接在主体11的一端(例如，上端)处或连接在主体11的该端附近，和/或可以连接到连接部分21，以便相对于支撑构件3保持电连接器4。在实施方案中，凸轮50可以与主体11一起形成为整体部件，例如单个、一体的部件/件(例如，见图10C)。
根据诸如图4中大致示出的实施方案，轨道2可以包括底壁30、两个侧壁31和/或两个翼32。侧壁31和/或翼32可以设置成使得在侧壁31和/或翼32之间可以存在间隙34。轨道2可包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，轨道2可以由挤压金属和/或复合金属形成。翼32可以各自包括倒角部分35，倒角部分35可以大体上是斜坡形的。侧壁31中的至少一个可以包括凹槽37，凹槽37可以被构造为保持绝缘体38和/或轨道导体40。绝缘体38可包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，绝缘体38可以包括非导电材料(例如，橡胶、塑料等。)。轨道导体40可以包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，轨道导体40可以包括任何类型的导电材料(例如，铜、不锈钢等。)。轨道导体40可以经由导线41连接到交通工具的电路44(例如，见图7)。轨道组件1可以包括插入件42，插入件42可以被构造成接纳第一操纵杆26a和/或与第一操纵杆26a接合，和/或可以有助于限制支撑构件3在纵向方向上的移动。例如但不限于，在第一操纵杆26a的第一位置，第一操纵杆26a可以接合插入件42，以限制和/或大体上防止支撑构件3相对于轨道2和/或插入件42的纵向移动。
在诸如图1、图2、图5、图6和图8中大致示出的实施方案中，支撑构件3可以包括滑动器22。滑动器22可以被构造成移动电连接器4、第一操纵杆26a和/或一个或更多个第二操纵杆26b。例如但不限于，滑动器22的移动，例如在X方向上的移动，可以使电连接器4、第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b移动(例如，旋转)。滑动器22可以被构造为相对于轨道2解锁和/或锁定第一操纵杆26a、第二操纵杆26b和/或电连接器4。滑动器22可以被构造成使第一操纵杆26a移动，使得第一操纵杆26a可以选择性地限制支撑构件3在X方向上的移动。滑动器22可以被构造成使第二操纵杆26b移动，使得第二操纵杆26b可以选择性地限制支撑构件3在Z方向上的移动(例如，用于将支撑构件3从轨道2移除)。
根据实施方案，滑动器22可以设置在支撑构件3的上部部分6处和/或连接到支撑构件3的上部部分6(例如，滑动器22可以设置在支撑构件3的上部面上)。滑动器22可以相对于支撑构件3在X方向上移动。滑动器22可以包括一个或更多个钩形件23，钩形件23可以被构造成接合致动器(例如，见图1、图2、图10A和图10B)。致动器(例如，条带、缆线、操纵杆等)可以被构造成使滑动器22在X方向上移动。
在诸如在图8、图10A、图10B和图10C中大致示出的实施方案中，滑动器可以包括孔24，该孔24可以被构造为接纳电连接器4的至少一部分。孔24可以包括多种形状、大小和/或构造中的一种或更多种。例如但不限于，孔24可以是大体上椭圆形的和/或长圆形的。电连接器4的主体11可以至少部分地设置在孔24中。滑动器22可以包括第一倾斜部分5和第二倾斜部分5’，第一倾斜部分5和第二倾斜部分5’可以从滑动器22的边缘延伸。倾斜部分5、5’可以包括多种形状、大小和/或构造中的一种或更多种。例如但不限于，第一倾斜部分5可以是大体上弯曲和/或圆形的；和/或第二倾斜部分5’可以是大体上平面的。倾斜部分5、5’可以被构造成接触和/或旋转可以连接到电连接器4的凸轮50。
在实施方案中，电连接器4可以包括第一/接合位置和第二/脱离位置。在电连接器4的第一位置，凸缘12可以大体上垂直于轨道2的纵向方向(例如，凸缘12可以大体上在Y方向上延伸)。当电连接器4处于第一位置时，凸缘12可以从支撑构件3的下部部分7横向地(例如，在Y方向)延伸，和/或凸缘12可以延伸穿过下部部分7的孔7A，并且可以接触和/或接合轨道导体40。在电连接器4的第一位置，电连接器4的至少一部分可以设置在轨道2的翼32的至少一部分下方，使得电连接器4可以至少在某种程度上限制支撑构件3在Z方向上的移动。在电连接器4的第二位置，凸缘12可以大体上平行于轨道2的纵向方向。当电连接器4处于第二位置时，凸缘12可以不延伸穿过支撑构件3的下部部分7的孔7A，电连接器4可以不接合和/或接触轨道导体40，和/或电连接器可以大体上不限制支撑构件3相对于轨道2的移动。当在第一位置和第二位置之间移动时，电连接器4可以例如但不限于移动成使得凸缘12可以旋转大约90度或更多或更少。
根据实施方案，如果滑动器22在第一X方向上移动，则第二倾斜部分5’可以接触凸轮50，这可以使电连接器4在第一旋转方向上旋转，例如从第一位置朝向第二位置旋转。如果滑动器22在第二X方向上移动，则第一倾斜部分5可以接触凸轮50，这可以使电连接器4在第二旋转方向上旋转，例如从第二位置朝向第一位置旋转。滑动器22和/或支撑构件3可以包括偏压构件52，偏压构件52可以将滑动器22朝向第二X方向偏压，这可以将凸轮50在第二旋转方向上偏压。如果用于移动滑动器22而施加的力大于偏压构件52的力，则滑动器22可以在第一X方向上滑动，并且倾斜部分5可以使凸轮50旋转，使得电连接器4从第一位置移动到第二位置。
根据实施方案，滑动器22可以至少在一些位置连接到和/或接触第一操纵杆26a、第二操纵杆26b和/或电连接器4。第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b可以围绕轴线29旋转，轴线29可以大体上在X方向上对齐。第一操纵杆26a可以包括第一突起27a，第一突起27a可以被构造为接合滑动器22，和/或第二操纵杆26b可以包括第二突起27b，第二突起27b可以被构造为接合滑动器22。滑动器22可以包括第一通道28a和/或第二通道28b，第一通道28a和/或第二通道28b可以被构造成分别接触第一突起27a和/或第二突起27b。第一通道28a和/或第二通道28b可以例如但不限于包括孔、凹槽、狭槽和/或孔。滑动器22的移动可以导致第一通道28a和第一突起27a之间的接触，和/或第二通道28b和第二突起27b之间的接触，这可以使第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b旋转。如果滑动器22在X方向上移动，则第一通道28a可以接触第一突起27a，这可以导致第一操纵杆26a在第一旋转位置(例如，接合位置)和第二旋转位置(例如，脱离位置)之间旋转。如果滑动器22在纵向方向上移动，则第二通道28b可以接触第二突起27b，这可以导致第二操纵杆26b在第一旋转位置(例如，接合位置)和第二旋转位置(例如，脱离位置)之间旋转。
在实施方案中，滑动器22可以包括第一滑动器位置、第二滑动器位置和/或第三滑动器位置。如果滑动器22处于第一滑动器位置，则第一操纵杆26a可以限制支撑构件3相对于轨道2在纵向方向(X方向)上的移动，和/或第二操纵杆26b可以限制支撑构件3相对于轨道2在竖直方向(Z方向)上的移动。如果滑动器22处于第二滑动器位置，则第一操纵杆26a可以大体上不限制支撑构件3相对于轨道2在纵向方向(X方向)上的移动，和/或第二操纵杆26b可以限制支撑构件3相对于轨道2在竖直方向(Z方向)上的移动。如果滑动器22处于第三滑动器位置，则第一操纵杆26a可以大体上不限制支撑构件3相对于轨道2在纵向方向(X方向)上的移动，和/或第二操纵杆26b可以大体上不限制支撑构件3相对于轨道2在竖直方向(Z方向)上的移动(例如，支撑构件3可以从轨道2移除)。
根据实施方案，如果滑动器22处于第一滑动器位置，则电连接器4可以处于第一旋转位置和/或可以将支撑构件3电连接到轨道2。如果滑动器22处于第二滑动器位置和/或第三滑动器位置，则电连接器4可以处于第二旋转位置和/或可以不将支撑构件3电连接到轨道2。
根据诸如图8和图9A中大致示出的实施方案，第一通道28a可以包括第一部分280a、第二部分282a和/或第三部分281a。第一部分280a和/或第三部分281a可以大体上在纵向方向(X方向)上延伸。第一部分280a和第三部分281a可以经由第二部分282a连接。第二部分282a可以相对于第一部分280a和/或第三部分281a成斜角设置。第一部分280a可以在X方向和/或Y方向上从第三部分281a偏移。第一通道28a可以被构造成接触第一操纵杆26a的第一突起27a。滑动器22可以从第一滑动器位置移动到第二滑动器位置，这可以导致第一通道28a的第二部分282a将第一操纵杆26a从第一旋转位置移动到第二旋转位置，这可以将第一操纵杆26a从第一位置移动到第二位置(例如，第一操纵杆26a可以从限制支撑构件3在X方向上的移动的位置移动到第一操纵杆26a大体上不限制支撑构件3在X方向上的移动的位置)。滑动器22在第二滑动器位置和第三滑动器位置之间的移动不会导致第一操纵杆26a的旋转。
在诸如图8和图9B中大致示出的实施方案中，第二通道28b可以包括第一部分280b、第二部分282b和/或第三部分281b。第一部分280b和/或第三部分281b可以大体上在纵向方向(X方向)上延伸。第一部分280b和第三部分281b可以经由第二部分282b连接。第二部分282b可以相对于第一部分280b和第三部分281b成斜角设置。第一部分280b可以在X方向和/或Y方向上从第三部分281b偏移。第二通道28b可以构造成接触第二操纵杆26b的第二突起27b，以选择性地致动/旋转第二操纵杆26b。滑动器22可以从第一滑动器位置移动到第二滑动器位置，这不会导致第二操纵杆26b的移动。滑动器22可以从第二滑动器位置移动到第三滑动器位置，这可以导致第二通道28b的第二部分282b将第二操纵杆26b从第一位置移动到第二位置(例如，第二操纵杆26b可以从限制支撑构件3在Z方向上的移动的位置移动到第二操纵杆26b大体上不限制支撑构件3在Z方向上的移动的位置)。
根据诸如图9A和图9B中大致所示的实施方案，滑动器22在第一滑动器位置和第二滑动器位置之间的移动可以由第一滑动器行程C1表示。滑动器22在第二滑动器位置和第三滑动器位置之间的移动可以由第二滑动器行程C2表示。沿着第一滑动器行程C1移动滑动器22可以引起第一操纵杆26a和电连接器4的旋转，比如不引起第二操纵杆26b的旋转。沿着第二行程C2移动滑动器22可以引起第二操纵杆26b的旋转，比如不引起第一操纵杆26a和/或电连接器4的旋转。
根据诸如在图5和图6中大致示出的实施方案，支撑构件3可以选择性地接合轨道2。当滑动器22可以处于第一滑动器位置时，电连接器4可以处于第一位置和/或与轨道2接合(例如，见图5)。在电连接器4的第一位置，凸缘12可以大体上在Y方向上延伸和/或可以电连接到轨道导体40。当滑动器22处于第一滑动器位置时，支撑构件的下部部分7可以设置在轨道2的间隙34中。尽管轨道2和/或轨道组件1可能存在尺寸差量(dimensionaldispersions)，但是偏压构件17可以有助于在沿着轨道导体40的所有点处的连续连接。如果滑动器22移动到第二滑动器位置(或第三滑动器位置)，第一操纵杆26a可以大体上不限制支撑构件3的纵向移动，和/或支撑构件3可以在纵向方向上移动而大体上没有限制。将滑动器22移动到第二滑动器位置可以将电连接器4和/或第一操纵杆26a旋转成与轨道2脱离接合。如果滑动器22移动到第三滑动器位置，则第一操纵杆26a、第二操纵杆26b和/或电连接器4可以大体上不限制支撑构件3的移动，和/或支撑构件3可以在Z方向(或X方向)上移动而大体上没有限制，使得支撑构件3可以插入轨道2中和/或从轨道2移除(例如，见图6)。将滑动器22移动到第三滑动器位置可以将第二操纵杆26b旋转成与轨道2脱离接合。当第二操纵杆26b处于第二位置时，支撑构件3的下部部分7可以从间隙34竖直移动(例如，当处于第二位置时，第二操纵杆26b可以不限制支撑构件3的竖直移动)。
在实施方案中，支撑构件3可以通过将滑动器22移动到第三滑动器位置而插入轨道2中。一旦支撑构件3插入轨道2中，则滑动器22可以移动到第二滑动器位置和/或第一滑动器位置，以将支撑构件3与轨道2联接。在将滑动器22从第三滑动器位置移动到第一滑动器位置时，第二操纵杆26b首先接合轨道2，然后第一操纵杆26a和电连接器4可以接合轨道2。
在诸如图11中大致所示的实施方案中，电连接器4可包括凸缘12和第二凸缘12’。第二凸缘12’可以包括与凸缘12相似的构造，和/或第二凸缘12’可以在垂直于主体11的方向上延伸，例如在与凸缘12相反的方向上延伸。凸缘12、12’可以从电连接器4的主体11的相对的侧延伸。例如但不限于，主体11和凸缘12、12’可以形成大体上倒置的T形。轨道2可以包括第二凹槽37’、第二绝缘体38’、和/或第二轨道导体40’，其可以以与凹槽37、第一绝缘体38和/或轨道导体40相同或相似的方式构造。第二凹槽37’、第二绝缘体38’、和/或第二轨道导体40’可以设置成与凹槽37、第一绝缘体38和/或轨道导体40相对(例如，连接到另一侧壁31和/或与另一侧壁31一起被包括)。
在实施方案中，交通工具可以包括一个或更多个轨道组件1。部件/座椅8可以安装到支撑构件3。支撑构件3可以连接到多于一个的轨道2，例如可以大体平行的一对轨道2。
应当理解，虽然轨道组件1的实施方案可以在此结合交通工具和/或座椅进行描述，但是轨道组件1可以结合可能包括或可能不包括交通工具和/或座椅的多种应用来使用。
在诸如在图12中大致示出的实施方案中，轨道组件1可以包括第一侧构件60和/或第二侧构件62。第一侧构件60和/或第二侧构件62可以连接到支撑构件3。第一侧构件60和/或第二侧构件62可以包括多种形状、大小和/或构造中的一种或更多种。例如但不限于，第一侧构件60和/或第二侧构件62可以大体上在竖直方向(例如，Z方向)和/或纵向方向(例如，X方向)上延伸。支撑构件3可以至少部分地设置在第一侧构件60和第二侧构件62之间。第一侧构件60、第二侧构件62和/或支撑构件3可以被构造成接纳一个或更多个连接元件/紧固件64，以将第一侧构件60和/或第二侧构件62连接到支撑构件3。
根据实施方案，轨道组件1可以包括至少一个紧固件64(例如，螺栓、连接构件、螺钉等)，该至少一个紧固件64可以被构造成将第一侧构件60和/或第二侧构件62连接到支撑构件3。紧固件64可以包括头部64a，该头部64a可以接触第一侧构件60和/或第二侧构件62的外表面。头部64a可以连接到紧固件64的主体64b，和/或头部64a可以从紧固件64的主体64b向外突出。紧固件64的主体64b可以包括多种形状、大小和/或构造中的一种或更多种。例如但不限于，主体64b可以大体上是管状和/或圆柱形的。紧固件64可以包括螺纹端64c，该螺纹端64c可以被构造成接合螺母64d(例如，见图13)。螺母64d可以紧固到紧固件64上，使得第一侧构件60和/或第二侧构件62可以连接到支撑构件3。例如但不限于，紧固件64的头部64a可以接触第一侧构件60，和/或螺母可以接触第二侧构件62，使得头部64a和螺母将支撑构件3连接到第一侧构件60和第二侧构件62。紧固件64可以大体上彼此平行和/或可以沿着共同的X-Y平面设置。紧固件64和/或支撑构件3可以包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，支撑构件3可以包括塑料材料。紧固件64、操纵杆26a、26b和/或侧构件60、62可以包括金属材料。
在实施方案中，第一侧构件60可以包括一个或更多个第一孔66，第一孔66可以被构造成接纳紧固件64。第二侧构件62可以包括一个或更多个第二孔68，第二孔68可以被构造成接纳紧固件64。紧固件64的主体64b的直径可以小于第一孔66和第二孔68的直径。紧固件64的头部64a的直径可以大于第一孔66和第二孔68的直径(例如，使得当螺母64d连接到螺纹端64c时，紧固件64可以不完全穿过第一孔66和/或第二孔68)。支撑构件3、第一侧构件60和/或第二侧构件62可以连接到轨道2(见图13和图14)。
在诸如图1、图2和图15中大致示出的实施方案中，支撑构件3可以包括一个或更多个第三孔70，第三孔70可以构造成接纳紧固件64。例如但不限于，第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b可以包括旋转轴线29，旋转轴线29可以在竖直方向上位于轨道组件1的第一孔66、第二孔68、第三孔70和/或紧固件64上方(例如，见图15、图16A和图16B)。第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b可以包括和/或连接到一个或更多个销72(例如，其可以与旋转轴线29对齐)，第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b可以与该一个或更多个销72一起旋转和/或围绕该一个或更多个销72旋转。销72可以包括与旋转轴线29大体上同轴的旋转轴线。一个或更多个销72可以彼此轴向对齐或不对齐。一个或更多个销72可以包括一个或更多个第一轴线(例如，轴线29)，和/或一个或更多个紧固件64可以包括一个或更多个第二轴线64e。第一轴线29可以大体上垂直于第二轴线64e。紧固件64可以从第一侧构件60横向地(例如，在Y方向)延伸到支撑构件3和第二侧构件62。如图16A中大致示出的，间隙D1可以设置在紧固件64和销72之间，该间隙可以不包括材料(例如，可以是空气间隙)。紧固件64可以例如但不限于设置在第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b的旋转轴线29下方约0.5mm至10mm处。
根据实施方案，紧固件64、第一孔66、第二孔68和/或第三孔70可以纵向设置到第一操纵杆26a、第二操纵杆26b和/或电连接器4的一侧和/或多侧。第一操纵杆26a可以至少部分地设置在两个紧固件64之间。例如但不限于，如图14中大致示出的，一对紧固件641、642可以在X方向上间隔距离D2，并且第二操纵杆26b可以至少部分地与距离D2对齐(例如，至少部分地在641、642的X方向位置之间)。一个或更多个第二操纵杆26b可以包括孔26c，孔26c可以被构造成至少部分地接纳紧固件64(例如，在Y方向)。这种构造可以有助于紧固件64和第二操纵杆26b可以连接到的销72之间的力传递(例如，在负载条件下)。孔26c可以被构造成使得操纵杆26b连接到的销72的至少一部分暴露，这可以允许至少在负载条件下使孔26c中的紧固件64直接接触销72。孔26c可以被构造成使得至少在空载条件下，一个或更多个第二操纵杆26b可以旋转成与轨道2接合和旋转成与轨道2脱离接合，而不接触紧固件64且/或紧固件64实质上不与这种旋转干涉(例如，在紧固件64和第二操纵杆26b之间可存在不显著影响旋转的某些极小的接触)。空载条件可以是非碰撞条件，并且可以包括可移除部件8被占用。例如但不限于，空载条件可能涉及相对较小的负载，例如乘客或货物的重量，而负载条件可能包括可能与交通工具碰撞相关联的较大负载。
根据实施方案，在负载条件(例如，交通工具碰撞)下，轨道组件1可经受载荷/力。当经受载荷/碰撞力时，第一侧构件60和/或第二侧构件62可以移动和/或折曲以吸收碰撞力。紧固件64可以被构造成经由支撑构件3、销72和/或操纵杆26a、26b将力从第一侧构件60和/或第二侧构件62传递到轨道2。紧固件64可被构造成大体上独立于支撑构件3将大部分力从第一侧构件60和/或第二侧构件62(以及可连接到其上的可移除部件8)传递到轨道2(例如，轨道组件1可被构造成在将碰撞力从可移除部件8传递到轨道2时大体上绕过支撑构件3)。碰撞力可以传递到轨道2和/或被第一侧构件60、第二侧构件62、紧固件64、销72、第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b吸收。紧固件64可以设置在第一操纵杆26a和/或第二操纵杆26b的侧部上，以便于力传递(例如，一对紧固件64可以被构造为在操纵杆26a、26b的两侧上接触销72(并且向销72传递力))。在负载/碰撞状态下，销72可被构造成接触操纵杆26a、26b和/或紧固件64，以将力从侧构件60、62传递到轨道2，这可有助于相对于安装表面9保持可移除部件8(例如，防止可移除部件8从轨道2分离)。当第一侧构件60和/或第二侧构件62经受碰撞力时(碰撞力中的至少一些可以在竖直方向上指向上方)，紧固件64可以被构造成接触销72的底部和/或第二操纵杆26b，这可以推动/迫使操纵杆26a、26b与轨道2的翼32接合。紧固件64可以被构造成通过销72和/或操纵杆26a、26b将力从第一侧构件60和/或第二侧构件62传递到轨道2。
根据实施方案，支撑构件3可以被构造成传递和/或吸收至少一些力，但是即使在负载条件下，限制传递到支撑构件3的力/由支撑构件3传递的力也可以允许支撑构件3包括更轻的材料。例如但不限于，支撑构件3可以包括一种或更多种材料(例如，塑料)，其可以不如紧固件64、一个或更多个销72和/或操纵杆26a、26b的材料(例如，金属)强度大。
本文描述了用于各种设备、系统和/或方法的各种实施方案。阐述了很多具体细节，以提供对于如在说明书中描述的以及在附图中示出的实施方案的总体结构、功能、制造以及使用的透彻理解。然而，本领域技术人员应当理解的是，实施方案可以在没有这些具体细节的情况下进行实践。在其它例子中，众所周知的操作、部件以及元件并未详细描述，以免混淆说明书中所描述的实施方案。本领域普通技术人员会理解，本文中描述的以及示出的实施方案是非限制性的示例，因此可认识到的是，本文中所公开的具体结构和功能细节可以是代表性的且不必限制实施方案的范围。
在整个说明书中参考的“各个实施方案”、“根据实施方案”、“在实施方案中”、或“实施方案”或诸如之类意指与实施方案结合描述的特定特征、结构、或特性被包括于至少一个实施方案之中。因此，在整个说明书中在各处出现的短语“在各个实施方案中”、“根据实施方案”、“在实施方案中”、或“实施方案”或诸如之类不必都指相同的实施方案。此外，特定特征、结构、或特性可以以任何适当的方式在一个或更多个实施方案中组合。因此，与一个实施方案/示例结合地示出或描述的特定特征、结构或特性可以不受限制地与一个或更多个其它实施方案/示例的特征、结构、功能和/或特性整体地或部分地组合，只要这种组合不是不合逻辑的或不起作用的。此外，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教导，而不脱离本公开的范围。
应当理解，对单个元件的参考不一定如此限制，并且可以包括一个或更多个这样的元件。任何方向参考(例如，正(plus)、负(minus)、上部、下部、向上、向下、左、右、向左、向右、顶部、底部、上方、下方、竖直、水平、顺时针和逆时针)仅用于识别目的以帮助读者理解本公开，并且不产生限制，特别是关于实施方案的位置、定向或使用的限制。
对连接的参考(例如，附接、联接、连接及类似词语)应被广义地解释，并且可包括元件的连接之间的中间构件与元件之间的相对移动。因此，对连接的参考并不一定意味着两个元件是直接连接/联接的并且彼此处于固定的关系。本说明书中的“例如”的使用应被广义地解释并且用于提供本公开的实施方案的非限制性示例，并且本公开不限于这样的示例。“和”和“或”的使用应被宽泛地解释(例如，被视为“和/或”)。例如但不限于，“和”的使用并不必然需要所列出的所有要素或特征，且“或”的使用旨在是包括性的，除非这样的结构将是不合逻辑的。
虽然本文可以结合特定序列中的一个或更多个步骤来描述过程、系统和方法，但是应当理解，这些方法可以用不同顺序的步骤来实践，同时执行某些步骤，具有另外的步骤，和/或省略某些描述的步骤。
目的是，在以上描述中包含的以及在附图中示出的所有内容应视为仅说明性的而非限制性的。可做出在细节或结构上的改变而不偏离本公开。

Claims (20)

1.一种轨道组件，包括：
轨道；
支撑构件；和
侧构件；
其中所述支撑构件包括被构造成选择性地接合所述轨道的操纵杆；所述侧构件经由紧固件连接到所述支撑构件；所述操纵杆被构造成围绕销旋转；并且，所述紧固件被构造成使得：当所述轨道组件经受第一载荷时，所述紧固件不接触所述销，当所述轨道组件经受大于所述第一载荷的第二载荷时，所述紧固件接触所述销。
2.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述紧固件包括第一轴线；所述销包括第二轴线；并且所述第一轴线设置在所述第二轴线下方。
3.根据权利要求2所述的轨道组件，其中，所述第一轴线大体上垂直于所述第二轴线。
4.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，当所述轨道组件经受所述第一载荷时，在所述操纵杆和所述紧固件之间设置有间隙。
5.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述紧固件被构造成经由所述支撑构件、所述销和所述操纵杆将力从所述侧构件转移或传递到所述轨道。
6.根据权利要求5所述的轨道组件，其中，所述紧固件被构造成大体上独立于所述支撑构件将大部分与所述第二载荷相关的力从所述侧构件转移或传递到所述轨道。
7.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述操纵杆在纵向方向上至少部分地设置在所述紧固件和第二紧固件之间。
8.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述操纵杆包括孔；并且所述紧固件至少部分地设置在所述孔中。
9.根据权利要求8所述的轨道组件，其中，所述操纵杆被构造成旋转成与所述轨道接合和旋转成与所述轨道脱离接合，而所述紧固件实质上不削弱所述旋转。
10.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述支撑构件包括第二操纵杆，所述第二操纵杆被构造成选择性地接合所述轨道；并且所述操纵杆和所述第二操纵杆被构造成围绕所述销旋转。
11.根据权利要求10所述的轨道组件，其中，所述操纵杆至少部分地在纵向方向上设置在所述紧固件和第二紧固件之间；并且所述第二操纵杆被构造成至少部分地接纳第三紧固件。
12.根据权利要求11所述的轨道组件，其中，所述支撑构件包括第三操纵杆，所述第三操纵杆被构造成选择性地接合所述轨道；并且所述第三操纵杆被构造成围绕第二销旋转。
13.根据权利要求12所述的轨道组件，包括连接到所述侧构件和所述支撑构件的第四紧固件。
14.根据权利要求12所述的轨道组件，其中，所述第二操纵杆和所述第三操纵杆被构造成限制所述支撑构件相对于所述轨道的竖直移动；并且所述操纵杆被构造成限制所述支撑构件相对于所述轨道的纵向移动和竖直移动。
15.根据权利要求13所述的轨道组件，其中，当所述侧构件经受在竖直方向上指向上方的力时，所述紧固件和所述第二紧固件被构造成接触所述销；所述第三紧固件被构造成接触所述第二操纵杆；并且所述第四紧固件被构造成接触所述第三操纵杆。
16.根据权利要求13所述的轨道组件，其中，所述紧固件、所述第二紧固件、所述第三紧固件和所述第四紧固件被构造成通过所述销、所述操纵杆、所述第二操纵杆和所述第三操纵杆将力从所述侧构件传递到所述轨道，以限制施加到所述支撑构件的力。
17.根据权利要求12所述的轨道组件，其中，所述操纵杆被构造成在第一旋转方向上接合所述轨道；所述第二操纵杆和所述第三操纵杆被构造成在第二旋转方向上接合所述轨道；并且所述第一旋转方向与所述第二旋转方向相反。
18.根据权利要求12所述的轨道组件，其中，所述销与所述第二销轴向对齐。
19.根据权利要求13所述的轨道组件，其中，所述紧固件、所述第二紧固件、所述第三紧固件和所述第四紧固件大体上平行，并且大体上设置在公共的X-Y平面中。
20.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述支撑构件包括模块化构造，所述模块化构造被构造成支撑多个不同的部件，所述多个不同的部件包括交通工具座椅。
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