CN107531193B - 缝制覆盖物、包括载体部件和缝制覆盖物的组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于包覆载体部件(36)的缝制覆盖物(30)，该缝制覆盖物具有至少一个第一覆盖元件和至少一个第二覆盖元件(40、42)，所述至少一个第一覆盖元件和至少一个第二覆盖元件经由功能性接缝(32)相互连接。沿着所述功能性接缝(32)至少局部延伸有软衬层(14)。通过功能性接缝(32)形成的接缝突出部(46)可以由接缝带(12)包围，该接缝带可以通过功能性接缝(32)来固定。为了制造这样的缝制覆盖物(30)尤其是可以使用如下的带(10)，该带具有至少局部弹性的接缝带(12)，该接缝带在纵向方向上打孔地构成。在局部弹性的接缝带(12)的纵向方向上存在至少一个软衬层(14)，所述至少一个软衬层被固定在接缝带(12)上。

Description

缝制覆盖物、包括载体部件和缝制覆盖物的组件

技术领域

本发明涉及一种用于包覆载体部件(成型部件)的缝制覆盖物。“包覆”被理解为通过合适的接合措施(Kaschiermittel)、尤其是通过胶黏剂将多层相同或不同的材料连接。通过所述包覆能够保护或装饰材料。尤其是在汽车工业中，在内部空间区域中越来越频繁地且越来越大面积地对构件进行包覆，以便尤其是利用皮革或人造革亦或利用合成材料装饰所述构件并且赋予所述构件高品质外观。这例如可以涉及仪表板支架、中控台、门或后窗台板。然而例如也可想到应用在航空工业或家具工业中。总体上可以对由泡沫和弹性体制成的软垫进行包覆、但也可以对硬的成型构件进行包覆。

背景技术

为了包覆载体部件，通常首先制造缝制覆盖物，其方式为经由功能性接缝将两个或更多个缝制物(覆盖元件)相互连接。通过功能性接缝在缝制覆盖物的下侧形成接缝突出部(Nahtstummel)。所述接缝突出部可以被插入到载体部件的为此制造的槽中，该槽也称为接缝槽。缝制覆盖物必须精确地定向在载体部件上。这通过如下方式来实现：将缝制覆盖物放置在载体部件上，随后对缝制覆盖物的功能性接缝进行定向并且借助接缝剑形物(Nahtschwerter)对定向好的功能性接缝进行固定。随后必须在功能性接缝的区域中将缝制覆盖物粘接在载体部件上，其方式为：在功能性接缝周围借助热风机手动地对存在于缝制覆盖物下侧的可热活化的胶黏剂进行活化。在该步骤之后功能性接缝能够不再滑动。借助热风机并且借助对可热活化的胶黏剂的活化也将缝制覆盖物的剩余部分预固定在载体部件上。随后可以过程可靠地将缝制覆盖物的剩余部分与载体部件压合，这通常经由距离压合或薄膜压合(Distanz-oder Membrankaschieren)借助热引入来实现。由于需要手动地将缝制覆盖物预固定在载体部件上，所以借助接缝剑形物对成型部件进行包覆是时间长且费用高的。手动预固定需要操作者大量地练习，从而需要长的学习阶段。

由DE 10 2012 100 891 A1已知一种接缝带，该接缝带可以用于增强装饰性接缝。所述接缝带在其纵向方向上具有肋状物或隆起部。在接缝带被固定在缝制覆盖物的下侧之后，裸露的肋状物或隆起部能够嵌接到载体部件的接缝槽中并且因此同样有利于将缝制覆盖物预固定在载体部件上。这可以仅在缝有装饰性接缝的区域中发生。

由DE 10 2013 014 687 A1已知一种用于制造用于包覆载体部件的缝制覆盖物的方法，在该方法中，接缝突出部在缝制功能性接缝之后由接缝带包围，以便事后稳定该功能性接缝。所述接缝带可以借助粘接层被固定在接缝突出部上，附加于此地，该接缝带可以通过位于功能性接缝旁边的装饰性接缝被缝在缝制覆盖物上。

由DE 10 2004 053 133 A1已知一种用于包覆载体部件的缝制覆盖物，在该缝制覆盖物中，在功能性接缝的区域中，在缝制覆盖物的下侧安置有定位元件。所述定位元件从下面被缝到功能性接缝的弯曲的接缝突出部上，其中，为此所需要的接缝在缝制覆盖物的前侧、可见侧上也是可见的。由此，所述接缝突出部必须构成为相对长的，这随之带来提高的材料需求。因此，定位元件不是通过功能性接缝来保持，而是更确切地说利用装饰性接缝被缝到缝制覆盖物上。

发明内容

由所述已知的现有技术出发，本发明基于这样的任务，即，给出一种改进的用于包覆载体部件的缝制覆盖物，该缝制覆盖物能够经济有利地制造并且能够尽可能简单且快速地被预固定在载体部件上。

按照本发明的用于包覆载体部件的缝制覆盖物通过根据本发明的技术方案给出。

按照本发明的用于包覆载体部件的缝制覆盖物具有至少一个第一覆盖元件和至少一个第二覆盖元件，所述至少一个第一覆盖元件和至少一个第二覆盖元件经由功能性接缝、尤其是绗缝相互连接。所述功能性接缝存在于缝制覆盖物的要靠放在载体部件上的下侧上并且形成由所述两个覆盖元件的边缘区域组成的接缝突出部。所述接缝突出部至少局部由软衬层包围。尤其是可以通过将软衬层缝入到功能性接缝中来固定该软衬层。

此外，本发明涉及一种包括载体部件和用于包覆载体部件的缝制覆盖物的组件，其中，该缝制覆盖物具有至少一个第一覆盖元件和所述至少一个第二覆盖元件，所述至少一个第一覆盖元件和至少一个第二覆盖元件经由功能性接缝相互连接，使得在缝制覆盖物的下侧上形成接缝突出部，其中，在缝制覆盖物中至少局部存在至少一个软衬层，所述至少一个软衬层沿着所述功能性接缝延伸并且被缝入到功能性接缝中，其中，载体部件具有接缝槽，其特征在于，由软衬层包围的接缝突出部的最大宽度大于载体部件的接缝槽的宽度。

在新的载体部件中，接缝槽通常在设计阶段期间与接缝突出部适配。软衬层用于扩宽接缝突出部的横截面，从而所述接缝突出部能够被固定到现有的接缝槽中并且能够在那里被夹紧，从而能够实现沿着所有功能性接缝固定。因此，接缝突出部被可靠地固定在终端位置中并且足够牢固地与载体部件连接，从而所述接缝突出部几乎不再能够从接缝槽中滑出。在此仍然可以手动地将接缝突出部插入到载体部件的接缝槽中，其中，仅需要轻微的手动压力将软衬层夹紧到接缝槽中。由此，能够在没有其它工具(例如接缝剑形物)的情况下将缝制覆盖物预定位在载体部件上，这简化并加速将缝制覆盖物放置到载体部件上。此外，过程风险得到最小化，因为在后续的方法步骤中防止接缝事后从接缝槽中滑出。因此能够取消对多个直接在功能性接缝旁边的面的固定。因此，缝制覆盖物的预定位是可靠且可重复的，这减少材料废品并且总体上提高被包覆的载体部件的外观。也不再需要首先借助热风机将接缝突出部预固定到成型部件的接缝槽中。

所述软衬层尤其可以是毛毡、皮革、塑料、硅树脂、纸板(Karton)、卡纸(Pappe)、纸、橡胶、颗粒、海绵橡胶、无纺布、木材或泡沫材料。软衬层例如可以构成为由合成材料或天然材料制成的纺织衬层。软衬层的硬度以及厚度和强度可以根据应用情况而不同。软衬层可以构成为泡沫、无纺布、压实的纤维材料、针织物、织物亦或薄膜。也可以使用导电材料作为软衬层。由此，软衬层可以在固定之后例如通过施加电压而膨胀，从而能够可靠地防止缝制覆盖物从载体部件中滑出。

在一种特别优选的实施方式中，所述软衬层可以至少局部设有强化材料，以便使尤其是借助缝纫机对软衬层的机器加工变得容易。在此，所述强化材料的任务是这样影响软衬层的延展特性，使得软衬层不再能够任意膨胀或收缩，所述任意膨胀或收缩将会导致不平整的缝制结果。强化材料可以存在于软衬层的两侧亦或仅存在于软衬层的上侧或下侧。它可以全面积地存在亦或仅存在于软衬层的边缘区域中，在该边缘区域中尤其是通过缝纫机来控制住(erfassen)软衬层。也可能的是，仅在软衬层的中间设置这样的强化材料。

所述强化材料尤其可以是无纺布、针织物、泡沫、植绒或薄膜。也可以使用液态的强化材料，该液态的强化材料在被涂覆在软衬层上之后凝固。优选地，强化材料应该构成为足以能滑动的，以便能够实现无问题且尽可能低摩擦地在缝纫机中输送。

在一种特别有利的实施方式中，所述接缝突出部可以由通过功能性接缝来固定的接缝带包围。所述至少局部存在的软衬层原则上可以存在于接缝带与接缝突出部之间亦或存在于接缝带的外侧。如果软衬层布置在接缝带的外侧，则能够实现特别良好地与成型部件的槽接触。如果将接缝带与功能性接缝一起缝入并且因此通过功能性接缝来固定该接缝带，则使用没有软衬层的接缝带也能够随之带来显著的优点。因此，缝制覆盖物的具有如下接缝突出部的实施方式具有单独的发明意义，该接缝突出部仅由通过功能性接缝来固定的接缝带包围。因此，以这种方式最初也能够在这样的缝制覆盖物中使用接缝带，在这些缝制覆盖物中不应该存在任何装饰性接缝。至今，仅经由粘接层固定接缝带已被认为不足以能够实现接缝带在缝制覆盖物上的可重复且可靠的固定。因此，必须强制地经由装饰性接缝来缝上接缝带，从而接缝带仅在这样的缝制覆盖物中是可能的，在这些缝制覆盖物中也施加了装饰性接缝。然而，仅在所有用于包覆的缝制覆盖物中的相对小的份额中是这样的情况。从现在起，全部应该用于包覆载体部件的缝制覆盖物可以设有接缝带，从而能够稳定并且固定缝制覆盖物的所有功能性接缝。

所述接缝带可以由天然材料或合成材料制成或者至少包含这样的天然材料或合成材料。也可想到由天然材料和合成材料组成的组合物。接缝带可以是薄膜、无纺布、针织物或织物。可选地也可以对接缝带涂覆。也可以使用导电材料作为接缝带。接缝带的厚度尤其是可以处于0.1毫米至3毫米之间。接缝带也可以相应更厚地构成。

在一种有利的实施方式中，所述至少一个软衬层可以存在于接缝突出部与接缝带之间。因此，相对敏感的软衬层由接缝带保护并且在用于制造缝制覆盖物的加工步骤期间不会被损坏，所述损坏将会影响软衬层的后续功能。通过所述布置结构也能够实现接缝突出部特别简单地滑动到接缝槽中。另一个优点是：由软衬层包围的接缝突出部虽然稍微被夹紧，但是处于外部的接缝带仍然能够实现沿接缝槽的纵向方向移动，以便能够实现精确的定向。

优选地，软衬层可以仅布置在接缝突出部的区域中，而不布置在功能性接缝的区域中。因此，功能性接缝的视觉接缝外形如所期望的那样保持最大程度地不显眼并且在功能性接缝区域中不会无意看到软衬层。此外，功能性接缝由于被缝入的接缝带而获得更大的稳定性并且由此在视觉上更完整地、更直地并且更平稳地延伸，从而实现完整的接缝外形。

由软衬层以及可选地也由接缝带包围的接缝突出部由此可以具有大致液滴状的横截面，在该横截面中功能性接缝形成渐缩。这样的横截面可以特别良好地保持压入在接缝槽中。所述接缝槽也可以具有相应的渐缩，这将会附加地改善接缝突出部在接缝槽中的保持。

在另一种有利的实施方式中，所述接缝带可以在纵向方向上至少局部打孔地构成。居中布置的打孔能够使得接缝带在被缝入到功能性接缝中时更容易弯曲，因为该接缝带在中间能够更容易起褶。由此，接缝带均匀地位于两个接缝凸起部(nahtfahne)上，这导致接缝带在两侧能够同样良好地被功能性接缝控制住。在完成功能性接缝之后也能够通过打孔使得缝制覆盖物更容易弯曲。

通过所述打孔，处于内部的软衬层可选地也可以与载体部件的接缝槽接触。这导致附加的防滑效果，该防滑效果进一步使得接缝突出部难以从接缝槽中滑出并且因此使得缝制覆盖物难以在载体部件上滑动。尤其是接缝带的偏心打孔可以是这样的情况。

附加于此地，所述软衬层也可以至少局部打孔地构成，以便进一步使得在缝入到功能性接缝时尤其是在圆形区域中容易弯曲。

对接缝带和/或软衬层的打孔例如可以通过大致角形的切口或冲孔(Lochperforation)来实现。接缝带和/或软衬层具有不同形状和/或大小的贯穿口或者具有缝隙的结构也将得出这样的打孔。

所述接缝带可以被缝到各个覆盖元件的边缘区域上，以便引起缝制覆盖物更快速地固定到所述边缘区域(卷边区域)中。

上述措施在批量生产中允许在预固定缝制覆盖物时的过程时间总共降低多达60％。也可以放弃具有接缝剑形物的昂贵的预固定设备，由此能够使预固定设备的设备费用降低多达80％。代替所述预固定设备，仅还需要简单的部件容纳部，待包覆的载体部件被插入在该部件容纳部上。用于预固定的人员耗费和时间耗费也能够降低多达80％，因为可以取消借助接缝剑形物和对功能性接缝的粘接层的活化将缝制覆盖物预固定到载体部件上，进而该过程需要较少的学习时间。

优选地，在缝制覆盖物中可以存在至少一个装饰性接缝，所述至少一个装饰性接缝与功能性接缝间隔开一定距离地布置并且平行于该功能性接缝延伸。尤其是可以存在两个装饰性接缝，这两个装饰性接缝布置在功能性接缝的两侧。在此，所述装饰性接缝用于使缝制覆盖物的面在视觉上具有吸引力(Belebung)，因为所述装饰性接缝突出并且凸显轮廓。装饰性接缝越来越适合作为特等产品质量的标志并且尤其是在汽车的内部区域中构成通常利用皮革或人造革包覆的载体部件的装饰性元件。

在一种特别优选的实施方式中，所述接缝带可以在其与接缝突出部相对置的外侧设有胶黏剂。该胶黏剂可以尤其是可热活化的并且优选具有低熔点，从而在温度相对小时已经能够实现活化胶黏剂。由此，在真正的包覆过程中可以将接缝突出部附加地粘接在接缝槽中，从而进一步使得缝制覆盖物事后难以在载体部件上滑动。所述胶黏剂例如可以是PU薄膜(聚氨酯薄膜)或热熔膜。附加或备选于此地，所述接缝槽也可以设有胶黏剂、例如也设有双面的粘接带，以便将功能性接缝附加地固定在接缝槽中。

例如可以通过如下方式制造这样的缝制覆盖物，即：首先制作功能性接缝，然后在单独的工作步骤中将软衬层固定在功能性接缝的接缝突出部上并且在最后的步骤中缝上接缝带。然而优选地，可以事先已经将软衬层和接缝带彼此固定，从而可以在一个唯一的方法步骤中实现软衬层与接缝带的固定。在此，可以在缝制功能性接缝时已经将接缝带连同软衬层缝入到所述功能性接缝中。这实现功能性接缝的更平稳且更协调的外观，因为接缝带附加地增强功能性接缝。功能性接缝也获得更大的稳定性并且是更加抗撕裂的。此外，以这种方式不需要用于制造功能性接缝的附加制造步骤。

为了制造上述缝制覆盖物，例如可以使用如在DE 10 2012 100 891A1中所说明的带。在此，软衬层不仅可以居中地而且可以偏心地布置在接缝带中。然而，与在该文件中所说明的带不同，已经被证明为有利的是，接缝带在纵向方向上打孔地构成。

所述软衬层原则上可以以已预先成型的方式存在于接缝带上。然而也可能的是，在功能性接缝的缝制过程期间才将软衬层施加到接缝带上。

此外，优选地可以在接缝带上存在两个软衬层，这两个软衬层平行于彼此地并且彼此间隔开一定的距离地布置。在该情况下，接缝带的打孔优选构成在所述两个软衬层之间的区域中。这种具有两个彼此间隔开距离的软衬层的实施方式具有这样的优点：特别简单且鲜明地构成缝制覆盖物的功能性接缝的液滴状横截面，因为接缝突出部在两侧通过软衬层扩宽。此外，载体部件的接缝槽不必太深地构成，因为软衬层并非完全包围接缝突出部，而是仅存在于接缝突出部的侧边。由此能够特别简单且可靠将接缝突出部固定在载体部件的接缝槽中。因此，接缝突出部的这种侧向挤压对于固定来说是足够的。

所述两个软衬层通常可以存在于接缝带的同一侧。然而也可能的是，在接缝带的不同侧上设置两个或更多个软衬层。在该情况下，这些软衬层中的一部分可以在缝入之后存在于接缝带与缝制覆盖物的接缝突出部之间，而这些软衬层中的另一部分布置在接缝带的外侧。由此也可能的是，各个软衬层设有不同的表面，从而可以有针对性地使用良好滑动的软衬层或具有防滑作用的软衬层。

本发明的其它优点和特征可从下述实施例中得出。

附图的简要说明

以下借助在附图中示出的实施例更详细地说明和阐述本发明。其中：

图1示出按照本发明的带的第一实施方式的俯视图，

图2示出按照图1的带的横剖视图，

图3示出按照本发明的带的第二实施方式的俯视图，

图4示出按照本发明的带的第三实施方式的俯视图，

图5示出按照图4的带的横剖视图，

图6示出按照本发明的带的第四实施方式的俯视图，

图7示出按照本发明的具有按照图1或3的带的覆盖物的第一实施方式在插入到成型部件的槽中之前的横剖视图，

图8示出按照图7的已插入到成型部件的槽中的覆盖物的横剖视图，

图9示出按照本发明的具有按照图4或6的带的覆盖物的第二实施方式的横剖视图，

图10示出按照本发明的覆盖物的第三实施方式的横剖视图，

图11示出按照本发明的覆盖物的第四实施方式的横剖视图，

图12示出按照本发明的覆盖物的第五实施方式的横剖视图，

图13示出按照本发明的覆盖物的第六实施方式的横剖视图，

图14示出利用增强材料涂敷的软衬层的俯视图，以及

图15示出按照图14的软衬层的横剖视图。

本发明的实施方式

在图1和图2中示出按照本发明的带10的第一实施方式。所述带10具有厚度为0.1毫米至10.0毫米的接缝带12。优选地，接缝带12的厚度在0.2毫米至0.5毫米之间，从而该接缝带12在制造好的缝制覆盖物中在连接到功能性接缝上的区域中不显著。在接缝带12的纵轴线的中间布置有软衬层14。该软衬层14的厚度可以处于0.3毫米至10.0毫米之间。在当前的示例情况下，软衬层的厚度为1.0毫米。

在当前的示例情况下，软衬层14以粘接到接缝带12上的方式存在。备选于此地，软衬层14也可以被缝到接缝带12上。软衬层14和接缝带12的其它固定可能性原则上也是可能的。

在当前的示例情况下，不仅在接缝带12中而且在软衬层14中居中地沿着接缝带12的纵轴线存在有以多个贯穿口16形式的打孔，这些贯穿口以大约4.5毫米的间距存在。所述贯穿口16形成打孔，从而所述带10能够特别简单地沿着其纵轴线折叠。这使得容易将带10缝入到功能性接缝中，因为接缝带12更好地在缝纫机的为此设置的滚边辅助器中(Einfasshilfe)起褶。在按照图3的带10.3中，在软衬层14.3和接缝带12.3中的打孔以多个缝隙18的形式构成。缝隙18和贯穿口16的间距以及大小可以与相应的给定条件适配、例如与缝制覆盖物的待缝制材料适配或与软衬层和接缝带的宽度或材料适配。可以个性化地选择贯穿口16的形状。

与该在此示出的实施例不同，也可以仅接缝带12、12.3或仅软衬层14、14.3具有以贯穿口16或缝隙18形式的打孔。

在此示出的实施例中，软衬层14、14.3未延伸至接缝带12、12.3的外边缘。由此，通常在功能性接缝的区域中不存在软衬层14、14.3。与此相反地，软衬层也可以在接缝带的整个宽度上延伸。在该情况下，在功能性接缝的区域中也存在软衬层。

按照图4和5的带10.4的一种备选实施方式规定：总共两个软衬层20、22被固定在接缝带12上。所述两个软衬层条20、22在该情况下彼此平行地带有一定的相互间距地延伸。沿着接缝带12的中心线存在有以贯穿口16形式的打孔，这些贯穿口未被软衬层条20、22遮盖。在按照图6的带10.6中，在接缝带12.3中的打孔相应于图3以多个缝隙18的形式构成。

与在此示出的实施例不同地，在带10.4、10.6中也可以省去居中的以贯穿口16和/或缝隙18形式的打孔，因为接缝带12、12.3在该情况下由于在中间区域中没有软衬层而已经能够相当好地在中间折叠。

也可能的是，接缝带12、12.3附加于或备选于居中打孔地设有侧边打孔，所述侧边打孔存在于软衬层14、14.3或20、22的区域中。这样的侧边打孔例如可以通过贯穿口、缝隙或其它切口来实现。通过所述侧边打孔，软衬层14、14.3、20、22可以与载体部件的接缝槽直接接触，这导致缝制覆盖物更好地附着在接缝槽壁上并且使缝制覆盖物在载体部件上的预固定变得更加容易。

与在图4至6中示出的实施方式不同，也可以省去所述两个软衬层条20、22中的一个软衬层条。在该情况下，软衬层不再准确地存在于接缝带12的中间。

图7和8示出按照本发明的缝制覆盖物30的第一实施方式在功能性接缝32被插入到载体部件36的接缝槽34中之前和之后的视图。缝制覆盖物30具有两个覆盖元件40、42，这两个覆盖元件借助功能性接缝32彼此固定。所述两个覆盖元件40、42在当前的示例情况下由皮革或人造革制成，但原则上也可想到其它材料的覆盖元件40、42。通过功能性接缝32在下侧44上形成也称为接缝凸起部的接缝突出部46。接缝突出部46的宽度48通常稍微小于载体部件36的接缝槽34的宽度50。

接缝突出部46在当前的示例情况下由根据图1和2的带10包围。在此，接缝带12以直接缝入到功能性接缝32中的方式存在。这样选择软衬层14的宽度，使得在功能性接缝32的区域中不存在软衬层14。这实现协调的并且视觉上平稳的功能性接缝。通过存在的软衬层14产生由软衬层14和接缝带12包围的接缝突出部46的大致液滴状的横截面，该横截面的最大宽度52稍微大于成型部件36的槽34的宽度50。

通过在接缝突出部46被推入到为此设置的槽34中期间对软衬层14的排挤来实现将缝制覆盖物10锚固在载体部件36的接缝槽34中(参见图8)。由此产生对软衬层14的挤压，进而产生接缝突出部46、因此也及覆盖物10在为此制造的接缝槽34中的锁定。因此产生对功能性接缝32的定位，所述功能性接缝此时这样被预固定，使得缝制覆盖物10的剩余部分同样能够被预固定。

与在此示出的实施例不同，缝制覆盖物10也可以借助常规的接缝带和条状的软衬层来制造，但不必首先将接缝带和软衬层彼此固定。亦即，接缝带和软衬层可以在用于制造功能性接缝的缝制过程期间才相互连接。在该情况下，第一带卷轴可以储备地保持接缝带并且第二带卷轴可以储备地保持软衬层。两个带卷轴可以彼此相叠地、并排地、相继地安置亦或安置在缝纫机或工作台(Arbeitsplatz)的不同位置上，从而接缝带和软衬层将会以彼此平行地并且直接相叠地布置的方式进入到缝纫机中。软衬层和接缝带可以在缝纫机的工具中受控制地被引导、被放置在所述两个覆盖元件的边缘区域周围并且通过功能性接缝被固定在缝制覆盖物上。在此可以足够的是，通过功能性接缝仅固定接缝带，而软衬层一定程度松散地处于接缝突出部与接缝带之间。然而，因为接缝带足够紧地贴靠在接缝突出部上，所以能够排除软衬层滑动的可能性。

在图9中示出按照本发明的缝制覆盖物30.2的第二实施方式。在缝制覆盖物30.2中，代替按照图1的带10使用了按照图4的带10.4，用以包围接缝突出部46。由此也能够实现由所述两个软衬层条20、22和接缝带12包围的接缝突出部46的大致液滴状的横截面。

根据图10，在覆盖物30.3的一种备选的实施方式中也可以使用仅一个软衬层14。在该情况下，借助功能性接缝32将软衬层14缝在接缝突出部46上。软衬层14的外侧可以设置有滑动涂层，以便容易将软衬层14缝入到功能性接缝32中。在该情况下，软衬层也可以通过厚度为大约0.3毫米至5.0毫米的软且厚的接缝带来实现。

也可能的是，分别将一个软衬层条20、22固定在接缝突出部46的两个外侧上。这样的缝制覆盖物10.4在图11中示出。在该情况下，软衬层条20、22的两个向外指向的侧也可以分别设有一个滑动涂层。所述两个软衬层条20、22例如可以被粘接到所述两个覆盖元件40、42的下侧上并且在缝制功能性接缝32时一起通过该功能性接缝控制住。也可能的是，所述两个软衬层条20、22不通过功能性接缝32控制住；则必须以其它合适的方式将软衬层条20、22固定在接缝突出部46上。这例如可以通过粘接过程或附着过程来实现。

如果软衬层条20、22或按照图10的软衬层14不由功能性接缝32控制住，则在功能性接缝32上方也不能形成锁紧部54，该锁紧部可以在缝制覆盖物30.3、30.4被包覆在载体部件36上之后呈现在该载体部件的被包覆的可见的表面上。

按照图11的缝制覆盖物30.4可以在第二加工步骤中事后设有接缝带12，从而产生在图12中示出的接缝带30.5。为此，事后经由另一个功能性接缝56缝上接缝带12。在此，所述两个功能性接缝32、56可以大致布置在相同的高度上，从而从缝制覆盖物10.5的前侧得到视觉上美观的外形。

以类似的方式，按照图10的缝制覆盖物10.3也可以事后设有接缝带12。也可能的是，在图11的变型构造中，仅在接缝突出部的一侧施加一个软衬层条20或22。在该情况下也可能的是，事后由接缝带包围接缝突出部，以便将单侧的软衬层条固定在接缝突出部上。

备选地也可想到的是，将缝制好的接缝突出部引导通过硅树脂浸渗池、塑料浸渗池或橡胶浸渗池，以便实现合适的液滴形状。也可以喷镀塑料罩。

在图13中示出按照本发明的缝制覆盖物30.6的第六实施方式。在缝制覆盖物30.6中，仅使用了没有附加软衬层的接缝带60用于包围接缝突出部46。被缝入到功能性接缝32中的接缝带60可以固定并稳定所述功能性接缝32，进而有助于缝制覆盖物30.6的视觉上美观的外形。

在图14和15中示出软衬层70，其中可以放弃使用附加的接缝带。在当前的示例情况下，软衬层70不仅在其上侧72上而且在其下侧74上分别利用两个增强条76、78、80、82涂敷。在当前的示例情况下，所述增强条分别沿着软衬层70的纵向边缘存在；因此，软衬层70的中间区域未被涂覆。如果所述增强条经由浸渗池被涂覆在软衬层70上，则该软衬层的侧边缘84、86也可能被相应地涂覆。在当前的示例情况下，所述两个侧边缘84、86仍然未被涂覆。

与在图14和15中示出的实施例不同，软衬层70也可以仅在其上侧72上或仅在其下侧74上利用增强材料涂覆。也可能的是，将所述增强材料设置在整个上侧72上和/或设置在整个下侧74上。

对软衬层70的涂覆有利于软衬层70不会不受控制地伸展，该不受控制的伸展将会导致不工整的接缝和不可重复的结果。此外，所述涂覆能够实现：能够容易地将软衬层输送通过缝纫机的工具，从而能够实现高的缝制速度。

Claims (26)

1.包括载体部件(36)和用于包覆载体部件(36)的缝制覆盖物(30、30.2、30.3、30.4、30.5)的组件，

其中，该缝制覆盖物(30、30.2、30.3、30.4、30.5)具有至少一个第一覆盖元件(40)和至少一个第二覆盖元件(42)，所述至少一个第一覆盖元件和所述至少一个第二覆盖元件经由功能性接缝(32、56)相互连接，使得在缝制覆盖物(30、30.2、30.3、30.4、30.5)的下侧(44)上形成接缝突出部(46)，

其中，在缝制覆盖物(30、30.2、30.3、30.4、30.5)中至少局部存在至少一个软衬层(14、14.3、20、22、70)，所述至少一个软衬层沿着所述功能性接缝(32、56)延伸并且被缝入到功能性接缝(32、56)中，

其中，载体部件(36)具有接缝槽(34)，

其特征在于，由软衬层(14、14.3、20、22、70)包围的接缝突出部(46)的最大宽度(52)大于载体部件(36)的接缝槽(34)的宽度(50)。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，通过功能性接缝(32、56)形成的接缝突出部(46)由接缝带(12、12.3、60)包围，该接缝带(12、12.3、60)通过功能性接缝(32、56)来固定。

3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，所述至少一个软衬层存在于接缝突出部(46)与接缝带之间。

4.根据权利要求2或3所述的组件，其特征在于，在所述功能性接缝的区域中不存在软衬层。

5.根据权利要求2或3所述的组件，其特征在于，由软衬层(14、14.3、20、22、70)和/或接缝带(12、12.3、60)包围的接缝突出部(46)具有液滴状的横截面。

6.根据权利要求2或3所述的组件，其特征在于，所述接缝带在纵向方向上至少局部打孔地构成。

7.根据权利要求6所述的组件，其特征在于，所述软衬层在纵向方向上至少局部打孔地构成。

8.根据权利要求1至3之一所述的组件，其特征在于，存在至少一个装饰性接缝，所述至少一个装饰性接缝布置成与功能性接缝间隔开一定距离。

9.根据权利要求8所述的组件，其特征在于，装饰性接缝和功能性接缝彼此平行地布置。

10.根据权利要求2或3所述的组件，其特征在于，所述接缝带在其外侧上设有胶黏剂。

11.根据权利要求10所述的组件，其特征在于，所述胶黏剂是可热活化的胶黏剂。

12.用于包覆载体部件(36)的缝制覆盖物，

该缝制覆盖物具有至少一个第一覆盖元件(40)和至少一个第二覆盖元件(42)，所述至少一个第一覆盖元件和所述至少一个第二覆盖元件经由功能性接缝(32、56)相互连接，

其中，通过功能性接缝(32、56)形成的接缝突出部(46)由接缝带(12、12.3、60)包围，其特征在于，接缝带(12、12.3、60)的厚度在0.2毫米至0.5毫米之间，并且接缝带(12、12.3、60)通过功能性接缝(32、56)固定。

13.根据权利要求12所述的缝制覆盖物，其特征在于，至少局部存在至少一个软衬层(14、14.3、20、22、70)，所述至少一个软衬层沿着所述功能性接缝(32、56)延伸，所述至少一个软衬层(14、14.3、20、22)存在于接缝突出部(46)与接缝带(12、12.3、60)之间。

14.根据权利要求13所述的缝制覆盖物，其特征在于，在所述功能性接缝的区域中不存在软衬层。

15.根据权利要求12至14之一所述的缝制覆盖物，其特征在于，由接缝带包围的接缝突出部(46)具有液滴状的横截面。

16.根据权利要求12至14之一所述的缝制覆盖物，其特征在于，所述接缝带在纵向方向上至少局部打孔地构成。

17.根据权利要求13或14所述的缝制覆盖物，其特征在于，所述软衬层在纵向方向上至少局部打孔地构成。

18.根据权利要求12至14之一所述的缝制覆盖物，其特征在于，存在至少一个装饰性接缝，所述至少一个装饰性接缝布置成与功能性接缝间隔开一定距离。

19.根据权利要求18所述的缝制覆盖物，其特征在于，装饰性接缝和功能性接缝彼此平行地布置。

20.根据权利要求12至14之一所述的缝制覆盖物，其特征在于，所述接缝带在其外侧上设有胶黏剂。

21.根据权利要求20所述的缝制覆盖物，其特征在于，所述胶黏剂是可热活化的胶黏剂。

22.用于制造用于包覆载体部件的缝制覆盖物的带，所述带具有至少局部弹性的接缝带(12、12.3)和至少一个软衬层，所述至少一个软衬层至少局部在所述至少局部弹性的接缝带(12、12.3)的纵向方向上被固定在该接缝带上，所述接缝带(12、12.3)在纵向方向上打孔地构成，其中，所述至少一个软衬层(14、14.3)至少局部在纵向方向上打孔地构成，其特征在于，所述接缝带(12、12.3)的打孔(16、18)居中布置。

23.根据权利要求22所述的带，其特征在于，所述接缝带(12、12.3)的打孔构成在所述至少一个软衬层的区域中。

24.根据权利要求22或23所述的带，其特征在于，所述缝制覆盖物构成为根据权利要求12至21之一所述的缝制覆盖物。

25.用于制造用于包覆载体部件的缝制覆盖物的带，所述带具有至少局部弹性的接缝带(12、12.3)和至少一个软衬层(20、22)，所述至少一个软衬层至少局部在所述至少局部弹性的接缝带(12、12.3)的纵向方向上被固定在该接缝带上，所述接缝带(12、12.3)在纵向方向上打孔地构成，其特征在于，存在两个软衬层(20、22)，所述两个软衬层(20、22)彼此平行地布置，所述两个软衬层(20、22)彼此间隔开一定距离地被固定在所述至少局部弹性的接缝带(12、12.3)上，所述接缝带(12、12.3)的打孔(16、18)构成在所述两个软衬层(20、22)之间的区域中。

26.根据权利要求25所述的带，其特征在于，所述缝制覆盖物构成为根据权利要求12至21之一所述的缝制覆盖物。

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