DE10218004B3 - Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil - Google Patents

Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil Download PDF

Info

Publication number
DE10218004B3
DE10218004B3 DE10218004A DE10218004A DE10218004B3 DE 10218004 B3 DE10218004 B3 DE 10218004B3 DE 10218004 A DE10218004 A DE 10218004A DE 10218004 A DE10218004 A DE 10218004A DE 10218004 B3 DE10218004 B3 DE 10218004B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
foam
armrest
interior
foaming process
essentially
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10218004A
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Baumgärtner
Manfred Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Original Assignee
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG filed Critical Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority to DE10218004A priority Critical patent/DE10218004B3/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10218004B3 publication Critical patent/DE10218004B3/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B32B5/20—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material foamed in situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/02—Physical, chemical or physicochemical properties
    • B32B7/022—Mechanical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/1228—Joining preformed parts by the expanding material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/32—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed at least two layers being foamed and next to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5891—Seat coverings characterised by the manufacturing process; manufacturing seat coverings not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/0243—Doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3026—Arm-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/003—Interior finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R2013/0281—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners made of a plurality of visible parts

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Innenausstattungsteiles, insbesondere einer Armauflage 10, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftfahrzeuges, welches im wesentlichen aus einem als Dekorelement 11 ausgebildeten Außenelement, wenigstens einem Trägerelement 12 sowie aus mehreren Schaumkörpern besteht, wobei die einzelnen Elemente 11, 12, 13 durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden werden. Es ist dabei erfindungsgemäß vorgesehen, daß das als Dekorelement 11 ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage 10, zuerst innenseitig mit einem im wesentlichen weichen Schaum, insbesondere Schnittschaum 14, versehen und nachfolgend in einem Schäumvorgang mit einem im wesentlichen härteren Schaum 15 hinterschäumt wird. Die Erfindung bezieht sich außerdem auf ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes Innenausstattungsteil, wie z. B. eine Armauflage 10.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf Verfahren zur Herstellung eines Innenausstattungsteiles, insbesondere einer Armauflage, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftfahrzeuges, welches im wesentlichen aus einem als Dekorelement ausgebildeten Außenelement, wenigstens einem Trägerelement sowie aus mehreren Schaumkörpern besteht, wobei die einzelnen Elemente durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden werden, wobei das als Dekorelement ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage, zuerst innenseitig mit einem im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum, versehen und nachfolgend in einem Schäumvorgang mit einem im wesentlichen härteren Schaum hinterschäumt wird. Die Erfindung bezieht außerdem auf ein Innenausstattungsteil, insb. Armauflage, eines Kraftfahrzeuges, insb. eines Personenkraftfahrzeuges, im wesentlichen bestehend aus einem als Dekorelement ausgebildeten Außenelement, wenigstens einem Trägerelement sowie mehreren Schaumkörpern, wobei die einzelnen Elemente durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden sind, wobei das als Dekorelement ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage, innenseitig einen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum, aufweist und das Außenelement mit dem innenseitigen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum, mit einem im wesentlichen härteren Schaum hinterschäumt ausgebildet ist.
  • Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Verfahren zur Herstellung eines Innenausstattungsteiles, insbesondere einer Armauflage z.B. eines Personenkraftfahrzeuges bekannt sowie die entsprechend hergestellten Innenausstattungsteile, wie z.B. Armauflagen für Türen, Seitenverkleidungen od. dgl. Bei den bekannten Ausführungsformen weisen diese Innenausstattungsteile ein als Dekorelement ausgebildetes Außenelement, ein oder mehrere Trägerelemente sowie einen Schaumkörper auf, der z.B. auch aus mehreren Schichten bestehen kann. Es werden dabei die einzelnen Elemente durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden. So ist z.B. aus der DE 42 24 667 A1 ein Verfahren zur Herstellung einer mehrlagigen Wandverkleidung für Kraftfahrzeuge bekannt, welche im wesentlichen aus einem Dekorteil und einem Trägeroberteil besteht und bei der die einzelnen Schichten i.w. in der Wärme miteinander verbunden werden. Es werden dabei zur Vereinfachung der Herstellung die zur Bildung der Wandverkleidung bestimmten Schichten, ggfs unter Hinzufügung eines Binders, der vorgesehenen Reihenfolge nach in eine beheizbare Form eingelegt, und es wird zwischen die erhöht temperaturbeständigen Schichten, insb. die das Trägerteil bildenden Schichten, und die weniger temperaturbeständigen Schichten, insb. die Dekorschicht, eine als Thermoblocker wirkende Schicht eingelegt. Es lassen sich auf diese Weise insb. durch eine Vereinfachung des Verbindungsvorganges die Herstellungskosten für die Innenausstattungsteile deutlich senken, nachteilig ist bei den bekannten Ausführungsformen jedoch oftmals die sehr harte Oberflächenhaptik dieser Innenausstattungsteile.
  • Es ist weiterhin aus der DE 100 08 775 C1 ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststoff-Verbundelementes, insb. eines Innenverkleidungselementes für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem eine Außenhülle mit einem schäumbaren Kunststoff unterfüttert wird, wobei die Außenhülle mindestens bereichsweise mit einem Weichschaum unterfüttert wird, und der Weichschaum anschließend unter Zwischenlage eines Trennmittels mit einem Hartschaum unterfüttert wird. Es wird dabei als Trennmittel ein vorfertigbares Formteil verwendet, das aufgrund der mechanischen Eigenschaften seines Werkstoffes und/oder seiner Formgebung ein Eindringen des Hartschaums in den Weichschaum und damit eine Verformung der Außenhülle verhindert, und daß beim Unterfüttern der Außenhülle eine den Weichschaum bildende Weichschaummasse auf eine Rückseite der Außenhülle aufgetragen wird und anschließend vor oder während dem Ausschäumen der Weichschaummasse das Formteil in Kontakt mit der Weichschaummasse gebracht wird. Es ist dabei bei einer Ausführungsform vorgesehen, daß beim Ausschäumen der Weichschaummasse die Außenhülle in eine Unterform eingelegt wird und das Formteil auf eine Oberform aufgesetzt wird. Weiterhin ist aus dieser Druckschrift bekannt ein Kunststoff-Verbundelement, insb. Innenverkleidungselement für ein Kraftfahrzeug, bei dem eine Außenhülle mit einem schäumbaren Kunststoff unterfüttert ist, wobei die Außenhülle mindestens bereichsweise mit einem Weichschaum unterfüttert ist, und der Weichschaum unter Zwischenlage eines Trennmittels mit einem Hartschaum unterfüttert ist. Es ist dabei vorgesehen, daß das Trennmittel ein vorfertigbares Formteil ist, das aufgrund der mechanischen Eigenschaften seines Werkstoffes und/oder seiner Formgebung ein Eindringen des Hartschaums in den Weichschaum und damit eine Verformung der Außenhülle verhindert, und daß beim Unterfüttern der Außenhülle eine den Weichschaum bildende Weichschaummasse auf eine Rückseite der Außenhülle aufgetragen ist und anschließend vor oder während dem Ausschäumen der Weichschaummasse das Formteil in Kontakt mit der Weichschaummasse gebracht ist. Der Hartschaum kann dabei bei einer Ausführungsform außerhalb des Formteiles und insb. in einem Bereich, in dem die Komfort- und/oder Sicherheitsanforderungen keinen Weichschaum benötigen, unmittelbar in Anlage an die Außenhülle kommen und diese unmittelbar unterfüttern.
  • Mit der in dieser Druckschrift beschriebenen Anordnung soll insb. das Problem gelöst werden, ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststoff-Verbundelementes und ein entsprechendes Kunststoff- Verbundelement bereitzustellen, mit dem insb. ein Kunststoff- Verbundelement kostengünstig herstellbar ist, das alle Komfort- und/oder Sicherheitsanforderungen erfüllt. Wünschenswert waren dabei insb. in bestimmten Bereichen der Innenverkleidung eines Kraftfahrzeuges eine Sandwichstruktur aus Außenhülle/Weichschaum/Hartschaum. Beim Ausschäumen des Hartschaumes in der Schaumform kam es aber zu derart hohen Druckspannungen im Hartschaum, daß es zu einer Verformung des Weichschaumes und bei einer Entnahme des Verbundelementes aus der Form zu einer Verformung der Außenhülle und damit der Kontur, der Zeichnung, des Reliefs und/oder des Dekors der Außenhülle kam. Durch das beschriebene Verfahren soll daher insb. eine Sandwichstruktur aus Außenhülle/Weichschaum/Hartschaum ohne eine die Funktion und/oder Ästhetik des Verbundelementes beeinträchtigende Verformung der Außenhülle realisierbar sein. Nachteilig ist bei dem hier beschriebenen Verfahren bzw. Kunststoff- Verbundelement die recht aufwendige Herstellung, wünschenswert ist es hier unter Erzielung einer guten Oberflächenhaptik der Innenausstattungsteile, wie z.B. Armauflagen, insb. deren Anfangshaptik, trotzdem eine einfache du kostengünstige Herstellung dieser Innenausstattungsteile, wie z.B. Armauflagen, zu ermöglichen bzw. die Innenausstattungsteile, wie z.B. Armauflagen, einfach und kostengünstig herzustellen.
  • Aus der DE 21 14 181A ist ferner bekannt ein Verfahren zur Herstellung von mit einer Polster- bzw. Dekorationsschicht versehenen, insbesondere flächenhaften Kunststsoffteilen, insbesondere als Verkleidungsteile für Kraftfahrzeuge, durch Verbinden von Kunststoffschichten in der Spritzgußform. Es wird dabei eine Polstereinlage in die Form eingelegt und anschließend einseitig mit einem sich verfestigenden, die Trägerschicht bildenden Kunststoff hinterspritzt. Dabei ist bei einer Ausführungsform vorgesehen, daß als Polstereinlage eine mit Folie oder Bespannmaterial kaschierte Schaumstoffeinlage verwendet wird. Diese Druckschrift beschreibt außerdem ein nach diesem Verfahren hergestelltes Verkleidungsteil, mit einer durch eine Polsterschicht und einer aus einseitig aufgespritztem, sich verfestigendem Kunststoff bestehenden Trägerschicht. Mit dem hier beschriebenen Verfahren soll insb. eine Herstellung von mit einer Polster- bzw. Dekorationsschicht versehenen Kunststoffteilen aus im Spritz- oder Druckguß verarbeitbaren Kunststoffen realisiert werden, die eine weiche, gepolsterte und schalldämmende Oberfläche haben. Das in dieser Druckschrift beschriebene Verfahren beschränkt sich insgesamt im wesentlichen auf die in der Technik seit langem bekannte Verwendung von Polstereinlagen z.B. für Verkleidungsteile für Kraftfahrzeuge, insb. unter Verwendung von mit Folie oder Bespannmaterial kaschierten Schaumstoffeinlagen.
  • Aus dem Stand der Technik ist außerdem aus der DE 40 17 173 A1 ein Verfahren zur Herstellung mit einer Zier- oder Befestigungsnaht versehener Innenausstattungsteile für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem bei einer Ausführungsform im Zuge der Formgebung des Innenausstattungsteiles eine der beabsichtigten Linienführung der Zier- oder Befestigungsnaht entsprechend verlaufende linienförmige Ausformung in die Sichtseite des Bezugsmaterials eingebracht und diese nachfolgend als Führung für den Fuß einer die Zier- oder Befestigungsnaht ausführenden Nähmaschine verwendet wird. Gemäß einer anderen Ausführung kann dabei vorgesehen sein, daß das Innenausstattungsteil aus einem Trägerteil und einem Bezugsmaterial sowie ggfs. einer Hinterschäumung in einer als Negativform ausgebildeten Form geformt bzw. mit einer Polsterung versehen wird.
  • Schließlich ist aus der DE 38 37 221 C2 ein Formpreßverfahren zur Herstellung von durch Aufschäumung geformten Erzeugnissen mit eingebettetem Einsatz bekannt, bei dem eine Haut entsprechend einer gewünschten Außenkontur des geformten Erzeugnisses geformt wird und innerhalb der Haut aufgeschäumt wird, wobei ein Einsatzglied an einer gewünschten Stelle in der Aufschäumung positioniert gehalten wird. Dabei wird eine erste aufgeschäumte Schicht mit i.w. gleicher Dicke innerhalb der Haut gebildet, und es wird eine zweite aufgeschäumte Schicht innerhalb der ersten Schicht gebildet, wobei gleichzeitig das Einsatzglied darin eingebettet wird und dabei an der gewünschten Stelle innerhalb der ersten aufgeschäumten Schicht positioniert gehalten wird.
    •
  • Ausgehend von den bekannten Ausführungsformen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Verfahren zur Herstellung eines Innenausstattungsteiles, insbesondere einer Armauflage z.B. eines Personenkraftfahrzeuges, sowie die entsprechend hergestellten Innenausstattungsteile, wie z.B. Armauflagen, unter Beibehaltung der bisherigen Vorteile in der Weise zu verbessern bzw. weiterzuentwickeln, daß die Oberflächenhaptik der Innenausstattungsteile, wie z.B. Armauflagen, insb. deren Anfangshaptik, weiterhin verbessert wird, wobei das gewünschte Verfahren dabei trotzdem eine einfachere und kostengünstigere Herstellung dieser Innenausstattungsteile, insb. Armauflagen, als bisher ermöglichen soll bzw. die Innenausstattungsteile, insb. Armauflagen, einfacher und kostengünstiger als bisher herstellbar sein sollen.
  • Lösung
  • Die Aufgabe wird bzgl. des Verfahrens erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das als Dekorelement ausgebildete Außenelement des Innenausstattungs teiles, insb. der Armauflage, zusammen mit dem innenseitig angeordneten im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum, zu einem Nähling vernäht wird. Auf diese Weise wird erstmalig die Möglichkeit geschaffen, auf einfachere und kostengünstigere Weise als bisher ein Innenausstattungsteil, insbesondere eine Armauflage, herzustellen, das bzgl. der Oberflächenhaptik, insb. der Anfangshaptik, weiterhin verbessert wird. Bei dem mit dem erfindungsgemäßen Verfahren auf einfachere und kostengünstigere Weise als bisher hergestellten Innenausstattungsteil, insbesondere einer Armauflage, wird erstmalig eine für den Alltagsgebrauch serientaugliche Armauflage mit einer weichen und softigen Oberflächenhaptik erzeugt, d.h., diese Armauflage weist beim Eindrücken zuerst eine besonders weiche, aber anschließend eine härtere Haptik auf.
  • Bei der bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird das als Dekorelement ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage, zuerst innenseitig nur im Bereich der Armauflagefläche mit einem im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum, versehen. Auf diese Weise wird durch das Weglassen z.B. des Schnittschaumes im nicht im Bereich der Armauflagefläche liegenden Bereich die Herstellung der Armauflage weiterhin vereinfacht und dadurch noch kostengünstiger.
  • Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal des erfindungsgemäßen Verfahrens wird der Nähling auf einem Stempel einer Schäumformeinrichtung für den nachfolgenden Schäumvorgang vorfixiert, weiterhin empfiehlt es sich, daß anschließend der Nähling über Vakuum in die Schäumformeinrichtung übergeben und dort fixiert wird.
  • Es empfiehlt sich außerdem, daß das wenigstens eine Trägerelement für den Schäumvorgang in den Deckelteil der Schäumformeinrichtung eingelegt und dort fixiert wird. Zur Durchführung des Schäumvorganges wird zweckmäßig der im wesentlichen härtere Schaum in die offene Schäumformeinrichtung eingefüllt, diese geschlossen und der in dieser befindliche Schaum zur Reaktion gelassen. Dabei wird bevorzugt für den Schäumvorgang für den im wesentlichen härteren Schaum PUR- Schaum verwendet.
  • Nach einem letzten Ausgestaltungsmerkmal des erfindungsgemäßen Verfahrens wird der nach dem Schäumvorgang überstehende Teil auf der Rück- bzw. Innenseite des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage, auf das wenigstens eine Trägerelement verschweißt. Es wird dadurch das Aussehen z.B. der Armauflage verbessert und es wird eine durch den überstehenden Teil an sich gegebene Verletzungsgefahr verringert.
  • Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird bzgl. des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage, erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das als Dekorelement ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage, zusammen mit dem innenseitig angeordneten im wesentlichen weichen Schaum, insbesondere Schnittschaum, zu einem Nähling vernähbar ausgebildet ist. Es wird dadurch das Innenausstattungsteil, insb. die Armauflage, hinsichtlich seiner Oberflächenhaptik, insb. der Anfangshaptik, weiterhin verbessert. Es bildet das erfindungsgemäße Innenausstattungsteil, insb. die Armauflage, erstmalig eine für den Alltagsgebrauch serientaugliche Armauflage mit einer weichen und softigen Oberflächenhaptik. Dabei weist diese Armauflage beim Eindrücken zuerst eine besonders weiche, aber anschließend eine härtere Haptik auf.
  • Nach einem letzten Merkmal der vorliegenden Erfindung weist das als Dekorelement ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage, innenseitig nur im Bereich der Armauflagefläche einen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum auf. Es wird durch das Weglassen von an sich für die Funktion nicht benötigtem Schnittschaum der Aufbau z.B. der Armauflage vereinfacht und dadurch deren Herstellung noch kostengünstiger.
  • Figuren
  • Die Erfindung ist in der einzigen Figur der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt:
  • 1 eine Querschnittsansicht einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Innenausstattungsteiles, in diesem Falle einer Armauflage.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren dient zur Herstellung eines Innenausstattungsteiles, insbesondere zur Herstellung einer generell mit 10 bezeichneten Armauflage. Dieses Innenausstattungsteil wie z.B. Armauflage 10 ist vorgesehen für eine Verwendung in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Personenkraftfahrzeugen, z.B. für eine Türverkleidung. Es ist dazu in der 1 der Zeichnung ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes Innenausstattungsteil, in diesem Falle eine Armauflage 10, in einer Ausführungsform dargestellt.
  • Das in der 1 der Zeichnung dargestellte Innenausstattungsteil, d.h. die Armauflage 10, besteht im wesentlichen aus einem als mit 11 bezeichneten Dekorelement ausgebildeten Außenelement, wenigstens einem Trägerelement 12 sowie aus mehreren Schaumkörpern 13, 14. Das Dekorelement 11 kann dabei aus Dekormaterial aus Leder/Kunstleder(z.B. PU)/Folie bestehen. Weiterhin kann das Trägerelelement 13 z.B. als Kunststoffspritzteil aus ABS ausgebildet sein. Die einzelnen Elemente 11, 12, 13 werden bei dem erfindungsgemäßen Verfahren durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden.
  • Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren wird nun das als Dekorelement 11 ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, hier der Armauflage 10, zuerst innenseitig mit einem im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum 14 wie z.B. kaschiertem Schnittschaum, versehen und nachfolgend in einem Schäumvorgang mit einem im wesentlichen härteren Schaum 15 hinterschäumt.
  • Das in der 1 der Zeichnung dargestellte, erfindungsgemäße Innenausstattungsteil wie z.B. Armauflage 10 ist demgemäß derart ausgebildet, daß das als Dekorelement 11 ausgebildete Außenelement dieses Innenausstattungsteiles wie Armauflage 10, innenseitig einen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum 14, aufweist, und das Außenelement mit dem innenseitigen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum 14, mit einem im wesentlichen härteren Schaum 15 hinterschäumt ausgebildet ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist das als Dekorelement 11 ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles wie Armauflage 10 innenseitig nur im Bereich der Armauflagefläche einen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum 14 auf. Es wird hier durch das Weglassen von an sich für die Funktion nicht benötigtem Schnittschaum der Aufbau dieser Armauflage 10 zusätzlich vereinfacht und dadurch deren Herstellung noch kostengünstiger.
  • Entsprechend dieser dargestellten Ausführungsform wird bei der bevorzugten Variante des erfindungsgemäßen Verfahrens das als Dekorelement 11 ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage 10, zuerst innenseitig nur im Bereich der Armauflagefläche mit einem im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum 14, versehen.
  • Nach dem innenseitigen Vorsehen z.B. von Schnittschaum 14 wird das als Dekorelement 11 ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage 10, zusammen mit dem innenseitig angeordneten im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum 14, zu einem Nähling vernäht. Danach wird der Nähling auf einem Stempel, z.B. dem Positivstempel einer Schäumformeinrichtung für den nachfolgenden Schäumvorgang vorfixiert. Weiterhin wird der Nähling über Vakuum in die Schäumformeinrichtung übergeben und dort fixiert.
  • Das wenigstens eine Trägerelement 12 wird für den Schäumvorgang in den Deckelteil der Schäumformeinrichtung eingelegt und dort fixiert. Zur Durchführung des Schäumvorganges wird der im wesentlichen härtere Schaum 15 in die offene Schäumformeinrichtung eingefüllt, diese geschlossen und der in dieser befindliche Schaum zur Reaktion gelassen. Für den Schäumvorgang für den im wesentlichen härteren Schaum 15 wird dabei bevorzugt PUR- Schaum verwendet.
  • In einem weiteren Verfahrensschritt kann zur Verbesserung des Aussehens und zur Verringerung der Verletzungsgefahr der nach dem Schäumvorgang überstehende Teil 16 auf der Rück- bzw. Innenseite des Innenausstattungsteiles wie z.B. der Armauflage 10, auf das wenigstens eine Trägerelement 12 verschweißt werden. Weiterhin kann die Armauflage 10 wahlweise mit oder ohne eine Ziernaht ausgebildet sein.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird die Möglichkeit geschaffen, auf einfachere und kostengünstigere Weise ein Innenausstattungsteil, insbesondere eine Armauflage 10, herzustellen, das bzgl. der Oberflächenhaptik, insb. der Anfangshaptik, weiterhin verbessert wird. Bei dem mit dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Innenausstattungsteil, insbesondere einer Armauflage 10, wird dabei erstmalig eine für den Alltagsgebrauch serientaugliche Armauflage 10 mit einer weichen und softigen Oberflächenhaptik erzeugt, d.h., diese Armauflage 10 weist beim Eindrücken zuerst eine besonders weiche (z.B. 45 Sh A), aber anschließend eine härtere (z.B. 60 Sh A) Haptik auf.
  • Das mit dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Innenausstattungsteil, insbesondere die Armauflage 10, ist für Innenausstattungsteile, wie Armauflagen 10 für Türen, Stühle, Seitenverkleidungen, Instrumententafel-Unterteile und sonstige Anwendungsgebiete einsetzbar.
  • Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung, diese ist nicht darauf beschränkt, es sind vielmehr noch mancherlei Abänderungen und Ausbildungen möglich. So sind insb. Abwandlungen bzgl. der einzelnen Verfahrensschritte insb. zur Hinterschäumung mit einem i.w. härteren Schaum 15 denkbar, weiterhin vorgesehen ist eine von der Fig. der Zeichnung abweichende Ausgestaltung des Innenausstattungsteiles, wie Armauflage 10.
    •
    • 10
    Armauflage
    11
    Dekorelement
    12
    Trägerelement
    13
    Schaumkörper
    14
    Schnittschaum
    15
    härterer Schaum
    16
    überstehender Teil (von 11)
    17
    Rück- bzw. Innenseite (von 10)

Claims (10)

  1. Verfahren zur Herstellung eines Innenausstattungsteiles, insbesondere einer – Armauflage (10), eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftfahrzeuges, welches im Wesentlichen aus einem als Dekorelement (11) ausgebildeten Außenelement, wenigstens einem Trägerelement (12) sowie aus mehreren Schaumkörpern (13, 14) besteht, wobei die einzelnen Elemente (11, 12, 13, 14) durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden werden, wobei das als Dekorelement (11) ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage (10), zuerst innenseitig mit einem im Wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum (14), versehen und nachfolgend in einem Schäumvorgang mit einem im Wesentlichen härteren Schaum (15) hinterschäumt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das als Dekorelement (11) ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage (10), zusammen mit dem innenseitig angeordneten im Wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum (14), zu einem Nähling vernäht wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das als Dekorelement (11) ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage (10), zuerst innenseitig nur im Bereich der Armauflagefläche mit einem im Wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum (14), versehen wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Nähling auf einem Stempel einer Schäumformeinrichtung für den nachfolgenden Schäumvorgang vorfixiert wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Nähling über Vakuum in die Schäumformeinrichtung übergeben und dort fixiert wird.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Trägerelement (12) für den Schäumvorgang in den Deckelteil der Schäumformeinrichtung eingelegt und dort fixiert wird.
  6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Durchführung des Schäumvorganges der im Wesentlichen härtere Schaum (15) in die offene Schäumformeinrichtung eingefüllt, diese geschlossen und der in dieser befindliche Schaum zur Reaktion gelassen wird.
  7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß für den Schäumvorgang für den im Wesentlichen härteren Schaum (15) PUR-Schaum verwendet wird.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7; dadurch gekennzeichnet, daß der nach dem Schäumvorgang überstehende Teil (16) auf der Rück- bzw. Innenseite (17) des Innenausstattungsteiles, insb. der Armauflage (10), auf das wenigstens eine Trägerelement (12) verschweißt wird.
  9. Innenausstattungsteil, insb. Armauflage (10), eines Kraftfahrzeuges, insb. eines Personenkraftfahrzeuges, im wesentlichen bestehend aus einem als Dekorelement (11) ausgebildeten Außenelement, wenigstens einem Trägerelement (12) sowie mehreren Schaumkörpern (13, 14), wobei die einzelnen Elemente (11, 12, 13, 14) durch einen Schäumvorgang miteinander verbunden sind, wobei das als Dekorelement (11) ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage (10), innenseitig einen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum (14), aufweist und das Außenelement mit dem innenseitigen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum (14), mit einem im wesentlichen härteren Schaum (15) hinterschäumt ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das als Dekorelement (11) ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage. (10), zusammen mit dem innenseitig angeordneten im wesentlichen weichen Schaum, insbesondere Schnittschaum (14), zu einem Nähling vernähbar ausgebildet ist.
  10. Innenausstattungsteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das als Dekorelement (11 } ausgebildete Außenelement des Innenausstattungsteiles, insbesondere der Armauflage (10), innenseitig nur im Bereich der Armauflagefläche einen im wesentlichen weichen Schaum, insb. Schnittschaum (14), aufweist.
DE10218004A 2002-04-23 2002-04-23 Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil Expired - Fee Related DE10218004B3 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10218004A DE10218004B3 (de) 2002-04-23 2002-04-23 Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10218004A DE10218004B3 (de) 2002-04-23 2002-04-23 Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10218004B3 true DE10218004B3 (de) 2004-01-22

Family

ID=29761272

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10218004A Expired - Fee Related DE10218004B3 (de) 2002-04-23 2002-04-23 Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10218004B3 (de)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2869270A1 (fr) * 2004-04-22 2005-10-28 Steelcase Sa Revetement matelasse pour siege
DE102004031002A1 (de) * 2004-06-26 2006-01-12 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Herstellen eines Sichtbauteils insbesondere einer Fahrzeugkarosserie und entsprechendes Werkzeug
FR2899854A1 (fr) * 2006-04-12 2007-10-19 Cera Composant de garnissage de vehicule automobile integrant un organe fonctionnel associe en peripherie
DE102006021021A1 (de) * 2006-05-05 2007-11-15 Krauss Maffei Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtteiles
EP1961546A1 (de) * 2007-02-26 2008-08-27 Mollertech Sas Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge, für rechtwinklige Armlehne
DE102010015057A1 (de) * 2010-04-15 2011-10-20 Volkswagen Ag Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
AT513707A1 (de) * 2012-12-05 2014-06-15 Intier Automotive Eybl Gmbh Ebergassing & Co Ohg Innenausstattungsteil, insbesondere Armauflage, für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage/Demontage eines Innenausstattungsteils
EP3181406A1 (de) * 2015-12-17 2017-06-21 REHAU AG + Co Verkleidungsteil für ein kraftfahrzeug, sowie verfahren zur herstellung eines verkleidungsteiles
CN107531193A (zh) * 2015-04-08 2018-01-02 皮革配件营销-Ug(有限责任公司) 用于将缝制覆盖物简单地固定在载体部件上的固定辅助装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2114181A1 (de) * 1971-03-24 1972-10-12 Opel Adam Ag Verfahren zur Herstellung von Verkleidungsteilen fuer Fahrzeuge
DE3837221C2 (de) * 1987-11-04 1991-02-21 Honda Giken Kogyo K.K., Tokio/Tokyo, Jp
DE4017173A1 (de) * 1990-05-28 1991-12-05 Eldra Kunststofftechnik Gmbh Verfahren zur herstellung mit einer zier- oder befestigungsnaht versehener innenausstattungsteile fuer kraftfahrzeuge und nach diesem verfahren hergestelltes innenausstattungsteil
DE4224667A1 (de) * 1992-07-25 1994-01-27 Pelzer Helmut Herstellung einer mehrschichtigen Verkleidung
DE10008775C1 (de) * 2000-02-24 2001-08-16 F & G Kunststofftechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kunststoff-Verbundelements, insbesondere eines Innenverkleidungselements für ein Kraftfahrzeug, sowie ein solches Kunststoff- Verbundelement

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2114181A1 (de) * 1971-03-24 1972-10-12 Opel Adam Ag Verfahren zur Herstellung von Verkleidungsteilen fuer Fahrzeuge
DE3837221C2 (de) * 1987-11-04 1991-02-21 Honda Giken Kogyo K.K., Tokio/Tokyo, Jp
DE4017173A1 (de) * 1990-05-28 1991-12-05 Eldra Kunststofftechnik Gmbh Verfahren zur herstellung mit einer zier- oder befestigungsnaht versehener innenausstattungsteile fuer kraftfahrzeuge und nach diesem verfahren hergestelltes innenausstattungsteil
DE4224667A1 (de) * 1992-07-25 1994-01-27 Pelzer Helmut Herstellung einer mehrschichtigen Verkleidung
DE10008775C1 (de) * 2000-02-24 2001-08-16 F & G Kunststofftechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kunststoff-Verbundelements, insbesondere eines Innenverkleidungselements für ein Kraftfahrzeug, sowie ein solches Kunststoff- Verbundelement

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7669936B2 (en) 2004-04-22 2010-03-02 Steelcase Sa Padded covering for a chair
WO2005110807A1 (fr) * 2004-04-22 2005-11-24 Steelcase Sa Revetement matelasse pour siege
FR2869270A1 (fr) * 2004-04-22 2005-10-28 Steelcase Sa Revetement matelasse pour siege
DE102004031002A1 (de) * 2004-06-26 2006-01-12 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Herstellen eines Sichtbauteils insbesondere einer Fahrzeugkarosserie und entsprechendes Werkzeug
DE102004031002B4 (de) * 2004-06-26 2006-06-14 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Herstellen eines Sichtbauteils insbesondere einer Fahrzeugkarosserie
FR2899854A1 (fr) * 2006-04-12 2007-10-19 Cera Composant de garnissage de vehicule automobile integrant un organe fonctionnel associe en peripherie
DE102006021021A1 (de) * 2006-05-05 2007-11-15 Krauss Maffei Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtteiles
EP1961546A1 (de) * 2007-02-26 2008-08-27 Mollertech Sas Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge, für rechtwinklige Armlehne
FR2912974A1 (fr) * 2007-02-26 2008-08-29 Mollertech Sas Soc Par Actions Piece d'habillage interieur pour vehicule automobile, formant accoudoir a angle droit
DE102010015057A1 (de) * 2010-04-15 2011-10-20 Volkswagen Ag Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102010015057B4 (de) 2010-04-15 2021-07-29 Volkswagen Ag Verfahren zur Herstellung einer Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugs
AT513707A1 (de) * 2012-12-05 2014-06-15 Intier Automotive Eybl Gmbh Ebergassing & Co Ohg Innenausstattungsteil, insbesondere Armauflage, für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage/Demontage eines Innenausstattungsteils
AT513707B1 (de) * 2012-12-05 2014-09-15 Intier Automotive Eybl Gmbh Ebergassing & Co Ohg Innenausstattungsteil, insbesondere Armauflage, für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage/Demontage eines Innenausstattungsteils
CN107531193A (zh) * 2015-04-08 2018-01-02 皮革配件营销-Ug(有限责任公司) 用于将缝制覆盖物简单地固定在载体部件上的固定辅助装置
EP3181406A1 (de) * 2015-12-17 2017-06-21 REHAU AG + Co Verkleidungsteil für ein kraftfahrzeug, sowie verfahren zur herstellung eines verkleidungsteiles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19654246B4 (de) Innenausstattungsteil für Kraftfahrzeuge
EP1064135B1 (de) Vorrichtung und verfahren zum hinterpressen und/oder hinterspritzen sowie zum einfassen eines dekormaterials mit einem trägermaterial
EP2298606B1 (de) Innenverkleidungsteil für einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs sowie Verfahren zur seiner Herstellung
DE102006014893A1 (de) Einrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugtürinnenausstattungsfeldes mit einem umwickelten, umgebogenen Flansch
WO2009052889A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines formteils mit einer sollbruchlinie für eine airbagöffnung
DE10143883A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen Fahrzeuginnenteils
DE10218004B3 (de) Herstellung eines Innenausstattungsteils und Innenausstattungsteil
DE4228283A1 (de) Hinterspritztes Verkleidungsteil und Verfahren zu seiner Hestellung
DE102006013857B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines dekorierten Kunststoffformteils mit einer teilweisen Polsterung
DE4305200A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Innenverkleidungsteils mit hinterschäumter Kaschierfolie
EP1151841B1 (de) Belederungsteil für eine Fahrzeuginnenraumverkleidung und Verfahren zur Herstellung derselben
EP2525956A1 (de) Verfahren zur herstellung eines innenverkleidungsteils
EP2042291B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Formteils und Formteil
DE60001806T2 (de) Innenverkleidigungsteil eines kraftfahrzeuges und sein herstellungsverfahren
DE10159814B4 (de) Verfahren zum Erzeugen eines beheizten Innenverkleidungsteils und beheiztes Innenverkleidungsteil
DE10211683B4 (de) Verkleidungsteil, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zu seiner Herstellung
EP2179832B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Innenverkleidungsteils
DE102005039600A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines kaschierten Fahrzeuginnenausstattungsteils
DE102021100532A1 (de) Dekorteil
DE102004014682B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines als mindestens teilweise Verkleidung von insbesondere Schallerzeugern dienenden Verbundkörpers und Verwendung desselben
DE60106159T2 (de) Giessen eines Plastikteils mit weicher Oberfläche
DE102006004816A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Verbundteils mit Hinterschnitt
EP2424718B1 (de) Vorrichtung zur herstellung eines kunststoff-formteils
DE102010037022B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Formteils mit dreidimensional strukturierter Oberfläche
DE10218890B4 (de) Verfahren zum Herstellen eines flächigen Verbundbauteils

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: JOHNSON CONTROLS INTERIORS GMBH & CO. KG, 47929 GR

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee