CN102019833A - 用于副车架的纵向连杆 - Google Patents

用于副车架的纵向连杆 Download PDF

Info

Publication number
CN102019833A
CN102019833A CN2010105139633A CN201010513963A CN102019833A CN 102019833 A CN102019833 A CN 102019833A CN 2010105139633 A CN2010105139633 A CN 2010105139633A CN 201010513963 A CN201010513963 A CN 201010513963A CN 102019833 A CN102019833 A CN 102019833A
Authority
CN
China
Prior art keywords
subframe
longitudinal rod
fastening seat
connecting rod
auxiliary frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010105139633A
Other languages
English (en)
Inventor
托马斯·布施约翰
海科·考尔特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KSM Castings Group GmbH
Original Assignee
Iamt Ingenieurgesellschaft Fue
KSM Castings GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iamt Ingenieurgesellschaft Fue, KSM Castings GmbH filed Critical Iamt Ingenieurgesellschaft Fue
Publication of CN102019833A publication Critical patent/CN102019833A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B60G3/202—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid having one longitudinal arm and two parallel transversal arms, e.g. dual-link type strut suspension
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B60G3/22—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid a rigid arm forming the axle housing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/50—Constructional features of wheel supports or knuckles, e.g. steering knuckles, spindle attachments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/60—Subframe construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/70—Materials used in suspensions
    • B60G2206/71—Light weight materials
    • B60G2206/7102—Aluminium alloys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/81—Shaping
    • B60G2206/8101—Shaping by casting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Medicines Containing Antibodies Or Antigens For Use As Internal Diagnostic Agents (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Abstract

本发明提供一种用于副车架的纵向连杆，其特征在于，所述纵向连杆中，位于副车架连接位与车轮支持部之间的部分为中空型材，该车轮支持部模制于纵向连杆上并与其成为一体。

Description

用于副车架的纵向连杆
技术领域
本发明涉及一种用于副车架的纵向连杆。
背景技术
这类多连杆式后桥可在多种行驶状态令人满意地提供所需要的车轮控制和驱动特性。一般地，连杆与汽车其他组件预组装成副车架(又称转向架或轴支架)上的单元，然后将其固定在车身或底盘上。
目前通常以此方法制造的汽车后桥都有组装麻烦和成本高的缺点。
发明内容
本发明的目的是实现更加快速简单地生产此类后桥，并由此降低生产成本，而且还因生产批量而降低产品成本。
此外，通过采用先进且成本低的浇铸技术以及优选的材料，可进一步降低成本、提高精读、改善质量。
根据本发明能够实现上述目的，本发明提供一种副车架，具体指后桥副车架，如下方式进行配置：其包括两个副车架横向侧部，副车架横向侧部近似于V形，布置为其顶部相对，以及，通过垂直于汽车纵向轴线延伸的副车架中间部，将两副车架横向侧部相互连接，副车架横向侧部与副车架中间部为中空状型材，以及，副车架横向侧部包括下列容纳部或凹进部中的至少三种：
用于上侧横向连杆的容纳部或凹进部；
用于下侧横向连杆的容纳部或凹进部；
用于横向稳定杆的容纳部或凹进部；
用于纵向连杆的容纳部或凹进部；
用于将副车架固定于车身的容纳部或凹进部。
优选地，V形副车架横向侧部具有U形横截面，带有在支架之间延伸的加强筋。
V型横向侧部在其顶部模制形成有根部，形成Y形，根部的横截面与副车架中间部的横截面相对应，其中副车架中间部可以容纳在顶部或Y形的根部中。优选地，副车架中间部为方形中空型材，可以为挤压型材。
通过选取不同长度的副车架中间部，即可在不同车身宽度的汽车上安装相同的副车架横向侧部，这样横向侧部就可批量生产、实质上降低产品成本。
进一步优选地，副车架横向侧部及/或副车架中间部由轻金属构成，其中优选铝合金。这里，副车架横向侧部可采用压铸方法制造，以及，如上所述，副车架中间部可采用挤压型材。为了简化操作，上述部件之间可采用焊接方法相互连接。
在副车架横向侧部的支架端部，设置有凹进部，凹进部分别用于将副车架固定于车身或者用于使紧固座件从中穿过。
本发明还涉及一种特殊的纵向连杆，可与上文陈述的副车架配合应用，也可配合其他类型的后桥。此类纵向连杆的特征在于，在纵向连杆中，位于副车架连接位与车轮支持部(模制于纵向连杆另一端并与其成为一体)之间的部分为中空型材。此中空型材可以具有封闭的形状，如圆形，优选由轻金属如铝合金制成。
为了获得所需要的高强度，优选地，在纵向连杆中，在副车架紧固座与车轮支持部之间的部分还包含中空体，以及，为了获得重量轻的结构，优选地，此纵向连杆为硬模铝铸造件，其中铸造有附加的中空体。
附图说明
下面结合附图1至图7详细说明本发明。
图1示出组装有副车架1和轴组件的后桥，为非后桥驱动类型的示例。
图2示出图1绕轴线XYZ翻转【180度】的视图。
图3示出图2中副车架1的轴测图。
图4示出类似于图1的副车架1。
图5至图7示出另一实施例的特殊纵向连杆，其中，图5示出安装状态的纵向连杆，图6示出纵向连杆，以及，图7示出剖开的纵向连杆。
具体实施方式
图1示出，在汽车行驶方向F上，副车架1包含副车架横向左侧部A和副车架横向右侧部B。各横向侧部包括支架2、3以及支架4、5，形成为至少大致V形。分别地，两个支架交会于其顶部6、7，并延长到根部结构8、9，从而，一起形成至少大致Y形结构。根部结构在汽车纵向轴线的方向彼此相对，具有矩形10、11的侧面，其中容纳有副车架中间部C，两者在侧面8、9处焊接到一起。
在V形支架的末端处设置有紧固座或容纳部，固定件穿过该紧固座或容纳部，从而将副车架的连接位固定于车身或底盘，具体而言，副车架横向左侧部A包括前紧固座12和后紧固座13，副车架横向右侧部B包括前紧固座14和后紧固座15。副车架还包括用于固定后桥组件的紧固座，由于左右支架完全镜像对称，为简化起见，左侧部和右侧部中的组件使用相同的附图标号进行表示，并且下文只介绍一次。
在紧固座16处接合纵向连杆17，在紧固座20、21处接合上侧横向连杆18和下侧横向连杆19。
如图2和图3所示，为了安装横向稳定杆22，在副车架侧部的下方设置有紧固座23。
如图2和图3所示，副车架侧部具有U形横截面，并具有至少基本横过侧部中U形支架之间的加强筋24、25与26、27。较好的是，副车架侧部A、B可由铝铸造而成，以及，副车架中间部C为矩形中空部件，可制成为铝挤压型材。
通过改变副车架中间部C的长度，能够以很经济的方式制造适应不同车身宽度的后桥。
为了进一步适当地降低后桥的制造成本，根据本发明可使用图5、图6和图7所示的纵向连杆17，其一端轴孔30可接合在紧固座16处，在其另一端具有模制于其上成为一体的车轮支持部31。部位32用作横向连杆18的连接位，以及，连接位33用作横向稳定杆22的连接位。在容纳开口34中设置有钢制转向节销35，用于容纳车轮轴承。紧固座36用作横向连杆19的连接位。
更好的是，可将其上一体模制有车轮支持部31的纵向连杆17制成硬模铝铸造件，在纵向连杆17中位于紧固座30与34之间的部分17a内，铸造有铝管。这样，对应的纵向连杆成为中空型材，同时满足高强度、低重量以及低成本的要求。

Claims (6)

1.一种用于副车架的纵向连杆，其特征在于，所述纵向连杆中，位于副车架连接位与车轮支持部之间的部分为中空型材，该车轮支持部模制于纵向连杆上并与其成为一体。
2.根据权利要求1所述的纵向连杆，其特征在于，所述中空型材是封闭的形状。
3.根据权利要求1或2所述的纵向连杆，其特征在于，所述纵向连杆中，位于副车架紧固座与车轮支持部之间的部分还包含中空体。
4.根据权利要求1所述的纵向连杆，其特征在于，所述纵向连杆为硬模铝铸造件。
5.根据权利要求3所述的纵向连杆，其特征在于，附加的中空体铸造在所述纵向连杆内。
6.根据权利要求3所述的纵向连杆，其特征在于，中空体为铝中空体。
CN2010105139633A 2005-09-13 2006-09-08 用于副车架的纵向连杆 Pending CN102019833A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005043764.8 2005-09-13
DE102005043764 2005-09-13

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2006800335992A Division CN101263041B (zh) 2005-09-13 2006-09-08 特别用于汽车的副车架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102019833A true CN102019833A (zh) 2011-04-20

Family

ID=37565145

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010105139633A Pending CN102019833A (zh) 2005-09-13 2006-09-08 用于副车架的纵向连杆
CN2006800335992A Expired - Fee Related CN101263041B (zh) 2005-09-13 2006-09-08 特别用于汽车的副车架

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2006800335992A Expired - Fee Related CN101263041B (zh) 2005-09-13 2006-09-08 特别用于汽车的副车架

Country Status (10)

Country Link
US (2) US7938414B2 (zh)
EP (2) EP1924485B1 (zh)
JP (1) JP4856705B2 (zh)
CN (2) CN102019833A (zh)
AT (1) ATE489277T1 (zh)
DE (3) DE502006008396D1 (zh)
FR (1) FR2890641A1 (zh)
IT (1) ITMI20061750A1 (zh)
NO (1) NO20081756L (zh)
WO (1) WO2007031059A2 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113400877A (zh) * 2021-07-30 2021-09-17 奇瑞汽车股份有限公司 悬架系统及车辆
CN114347740A (zh) * 2021-12-31 2022-04-15 长葛市烁宇机械有限公司 一种高强度耐磨损的轮架

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102019833A (zh) * 2005-09-13 2011-04-20 Ksm铸造有限公司 用于副车架的纵向连杆
US8827028B2 (en) 2006-07-28 2014-09-09 Polaris Industries Inc. Side-by-side ATV
US7819220B2 (en) 2006-07-28 2010-10-26 Polaris Industries Inc. Side-by-side ATV
CN101636307B (zh) * 2006-12-29 2012-06-20 Ksm铸造有限公司 用于车辆的车桥支架
IT1394074B1 (it) * 2008-06-11 2012-05-25 Ksm Castings Gmbh Elemento nodale
DE102009043474A1 (de) * 2008-10-30 2010-05-12 Ksm Castings Gmbh Vorderachsträger für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zu dessen Herstellung
JP5084883B2 (ja) * 2009-12-28 2012-11-28 株式会社ヨロズ サスペンションのサブフレーム
DE112011104179A5 (de) 2010-06-04 2013-09-12 Ksm Castings Gmbh Längslenker für Kraftfahrzeuge
DE102011077336A1 (de) * 2011-06-10 2012-12-13 Zf Friedrichshafen Ag Radaufhängungselement, umfassend zumindest eine Tragstruktur und einen Lenker
DE102011106250A1 (de) * 2011-07-01 2013-01-03 Audi Ag Hilfsrahmen für das Fahrzeugchassis von Kraftfahrzeugen
CN102358135A (zh) * 2011-07-13 2012-02-22 江苏汤臣汽车零部件有限公司 一种载重汽车车桥平衡轴支承座
CN104768840B (zh) * 2012-10-24 2019-06-28 Ksm铸造集团有限公司 用于汽车后车架的模块系统
WO2014092139A1 (ja) * 2012-12-14 2014-06-19 ダイハツ工業株式会社 車両のサスペンション
JP6199587B2 (ja) * 2012-12-14 2017-09-20 ダイハツ工業株式会社 車両のサスペンション
JP6009927B2 (ja) * 2012-12-14 2016-10-19 ダイハツ工業株式会社 車両のサスペンション
FR3006943B1 (fr) * 2013-06-18 2016-02-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de realisation d'un berceau avant de vehicule, et berceau avant de vehicule obtenu par ce procede.
DE102013218103A1 (de) * 2013-09-10 2015-03-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Hinterradaufhängung für ein Kraftfahrzeug
US9394002B2 (en) 2014-03-20 2016-07-19 Ford Global Technologies, Llc Extruded metal sub-frame for a vehicle
KR101637287B1 (ko) * 2014-09-02 2016-07-07 현대자동차 주식회사 서브 프레임용 마운팅 유닛
JP6488598B2 (ja) * 2014-09-05 2019-03-27 スズキ株式会社 サスペンションフレーム構造
DE102016206646A1 (de) * 2015-05-21 2016-11-24 Ford Global Technologies, Llc Hilfsrahmen für ein Fahrzeug
DE102016206649A1 (de) * 2015-05-21 2016-11-24 Ford Global Technologies, Llc Hilfsrahmen für ein Fahrzeug
CN105128937A (zh) * 2015-09-06 2015-12-09 上海友升铝业有限公司 铝合金副车架的转接支架
FR3059630B1 (fr) 2016-12-06 2020-02-14 Renault S.A.S Assemblage d'un berceau de vehicule sur caisse comportant une piece de fonderie
FR3059631B1 (fr) 2016-12-06 2019-06-14 Renault S.A.S Dispositif de liaison entre un longeron en aluminium de vehicule et un bras de suspension
CN106739906B (zh) * 2016-12-15 2018-03-30 吉林大学 一种碳纤维增强客车空气悬架c形梁结构及其设计方法
US11379431B2 (en) * 2019-12-09 2022-07-05 Microsoft Technology Licensing, Llc Write optimization in transactional data management systems
CN112319164A (zh) * 2020-11-18 2021-02-05 芜湖禾田汽车工业有限公司 一种基于铸造铝合金的汽车悬挂系统
GB2609254B (en) * 2021-07-27 2024-06-05 Jaguar Land Rover Ltd Fluid bump stop system

Family Cites Families (54)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2740948A1 (de) * 1977-09-10 1979-03-22 Volkswagenwerk Ag Verbundlenkerachse fuer kraftfahrzeuge
US4429900A (en) * 1980-11-06 1984-02-07 Feher Joseph S Automotive suspension system for maintaining the rear wheels substantially parallel to one another throughout use
EP0136563B2 (en) * 1983-09-02 1994-04-20 Mazda Motor Corporation Vehicle rear suspension system
DE3507081C1 (de) * 1985-02-28 1986-06-26 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Hinterradaufhaengung fuer Kraftfahrzeuge,insbesondere fuer angetriebene Hinterraeder
JPS6367439A (ja) * 1986-09-10 1988-03-26 Mazda Motor Corp 車両の防振装置
IT1212162B (it) * 1987-12-30 1989-11-08 Fiat Auto Spa Sospensione posteriore per autoveicoli del tipo a ruote indipendenti a quadrilateri trasversali
JP2595329B2 (ja) * 1988-10-16 1997-04-02 富士重工業株式会社 薄肉鋳造製サスペンション用ア―ムの製造法
JPH02106974A (ja) * 1988-10-17 1990-04-19 Nec Corp 高耐圧半導体装置
DE58905292D1 (de) * 1988-11-05 1993-09-16 Volkswagen Ag Am fahrzeugaufbau eines kraftfahrzeugs loesbar befestigbare baueinheit.
JPH02106974U (zh) * 1989-02-09 1990-08-24
DE3927987A1 (de) * 1989-08-24 1991-02-28 Bayerische Motoren Werke Ag Hilfsrahmen fuer kraftfahrzeuge
DE4011948A1 (de) 1990-04-12 1991-10-17 Alcan Gmbh Verbundgussverfahren
DE4120984A1 (de) 1990-06-26 1992-01-09 Mazda Motor Sensor mit einem magnetfilm und verfahren zu dessen herstellung
JP2707860B2 (ja) * 1991-03-26 1998-02-04 トヨタ自動車株式会社 車体のフレーム構造
JP2924306B2 (ja) * 1991-06-03 1999-07-26 日産自動車株式会社 車輪独立懸架装置
DE4120894C2 (de) * 1991-06-25 1993-10-14 Bayerische Motoren Werke Ag Einzelradaufhängung für ein einzelnes hinteres Rad eines Kraftfahrzeugs
DE4129538C2 (de) * 1991-09-05 1993-11-18 Porsche Ag Fahrschemel für ein Kraftfahrzeug
EP0594131A1 (en) * 1992-10-21 1994-04-27 The Budd Company Composite chassis structure and method of manufacture
US5342459A (en) * 1993-03-18 1994-08-30 Aluminum Company Of America Aluminum alloy extruded and cold worked products having fine grain structure and their manufacture
US5507888A (en) * 1993-03-18 1996-04-16 Aluminum Company Of America Bicycle frames and aluminum alloy tubing therefor and methods for their production
DE4343841C3 (de) * 1993-12-22 2000-09-14 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Herstellen eines Achslenkers
JPH08282530A (ja) * 1995-04-10 1996-10-29 Nissan Motor Co Ltd 自動車のサブフレーム構造
JPH09193633A (ja) * 1996-01-23 1997-07-29 Mitsubishi Materials Corp Ｌ字状チャンネル構造体
NL1002490C2 (nl) * 1996-02-29 1997-09-01 Netherlands Car Bv Motorvoertuig.
DE19653542B4 (de) 1996-12-20 2006-03-09 Audi Ag Aus einer Leichtmetall-Legierung gegossenes Bauteil
ES2205476T3 (es) * 1997-03-01 2004-05-01 Adam Opel Ag Suspension de rueda trasera de un automovil.
DE19708421A1 (de) * 1997-03-01 1998-09-03 Opel Adam Ag Hilfsrahmen für die Vorder- oder Hinterradaufhängung eines Kraftfahrzeuges
JP3945852B2 (ja) * 1997-03-18 2007-07-18 株式会社神戸製鋼所 自動車構造部材用継手構造
DE19730404B4 (de) * 1997-07-16 2005-04-21 Daimlerchrysler Ag Hilfsrahmen für Kraftfahrzeuge
JPH11222152A (ja) * 1998-02-05 1999-08-17 Kobe Steel Ltd 自動車サスペンションメンバの製造方法
DE19911121A1 (de) * 1998-03-13 1999-09-16 Tokai Rubber Ind Ltd Lenkerarm, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
US6381850B1 (en) * 1999-03-09 2002-05-07 Ted Warner Wire stripping and preparation apparatus
JP3603672B2 (ja) 1999-06-11 2004-12-22 日産自動車株式会社 サスペンションメンバ構造
JP3921314B2 (ja) 1999-09-03 2007-05-30 株式会社神戸製鋼所 衝撃破壊強度に優れたアルミニウム合金鋳造材およびその製造方法
FR2798355B1 (fr) * 1999-09-15 2001-12-14 Valeo Thermique Moteur Sa Element de structure composite, notamment support de face avant pour vehicule
JP3407721B2 (ja) 1999-10-28 2003-05-19 トヨタ自動車株式会社 フロントサスペンションメンバ
JP2001271861A (ja) * 2000-03-24 2001-10-05 Tokai Rubber Ind Ltd 車両用アーム部材
US6851691B2 (en) * 2000-08-22 2005-02-08 Bombardier Recreational Products Inc. Suspension system for an all terrain vehicle
JP2002166714A (ja) * 2000-11-30 2002-06-11 Suzuki Motor Corp サスペンションアーム
US6866295B2 (en) * 2000-12-28 2005-03-15 Dana Corporation Modular cast independent front suspension subframe
JP4007774B2 (ja) * 2001-06-15 2007-11-14 本田技研工業株式会社 自動車の車体フレーム構造
JP2003034112A (ja) * 2001-07-19 2003-02-04 Bridgestone Corp 自動車サスペンション装置用案内部材の製造方法
US6648351B1 (en) * 2001-10-22 2003-11-18 Hayes Lemmerz International, Inc. Cast aluminum rear subframe control arm articulations
DE10231377B3 (de) * 2002-07-11 2004-01-15 Daimlerchrysler Ag Fahrzeugstarrachse mit integrierten Länglenkern
US6945547B2 (en) * 2002-09-09 2005-09-20 Delphi Technologies, Inc. Multi-link independent rear suspension assembly
US7010950B2 (en) * 2003-01-17 2006-03-14 Visteon Global Technologies, Inc. Suspension component having localized material strengthening
US6755429B1 (en) 2003-05-06 2004-06-29 Ford Global Technologies, Llc Independent suspension for rear wheels of automotive vehicle
JP4273316B2 (ja) * 2003-08-20 2009-06-03 トヨタ自動車株式会社 サスペンションメンバーおよびその製造方法
CN2651119Y (zh) * 2003-10-16 2004-10-27 上汽集团奇瑞汽车有限公司 副车架
DE20319147U1 (de) 2003-12-09 2004-04-01 Zf Friedrichshafen Ag Radträgereinheit für ein Kraftfahrzeug
JP4247902B2 (ja) * 2004-03-31 2009-04-02 本田技研工業株式会社 ブッシュ取付構造
US20060071441A1 (en) * 2004-10-06 2006-04-06 William Mathis Lower control arm kit for vehicle with four link rear suspension
CN102019833A (zh) * 2005-09-13 2011-04-20 Ksm铸造有限公司 用于副车架的纵向连杆
JP4193837B2 (ja) * 2005-11-04 2008-12-10 トヨタ自動車株式会社 トレーリング・アーム式サスペンション構造及びアクスルキャリア

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113400877A (zh) * 2021-07-30 2021-09-17 奇瑞汽车股份有限公司 悬架系统及车辆
CN113400877B (zh) * 2021-07-30 2022-04-08 奇瑞汽车股份有限公司 悬架系统及车辆
CN114347740A (zh) * 2021-12-31 2022-04-15 长葛市烁宇机械有限公司 一种高强度耐磨损的轮架

Also Published As

Publication number Publication date
EP2177423A2 (de) 2010-04-21
DE502006008396D1 (de) 2011-01-05
EP1924485A2 (de) 2008-05-28
US20110163513A1 (en) 2011-07-07
US7938414B2 (en) 2011-05-10
JP2009505889A (ja) 2009-02-12
CN101263041B (zh) 2011-01-12
ATE489277T1 (de) 2010-12-15
EP1924485B1 (de) 2010-11-24
DE112006003073A5 (de) 2008-09-11
US20100133800A1 (en) 2010-06-03
US8393627B2 (en) 2013-03-12
WO2007031059A3 (de) 2007-05-24
NO20081756L (no) 2008-05-30
WO2007031059A2 (de) 2007-03-22
JP4856705B2 (ja) 2012-01-18
EP2177423A3 (de) 2010-06-23
ITMI20061750A1 (it) 2007-03-14
DE102006062889B4 (de) 2014-06-26
CN101263041A (zh) 2008-09-10
EP2177423B1 (de) 2013-02-20
FR2890641A1 (fr) 2007-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102019833A (zh) 用于副车架的纵向连杆
US6398262B1 (en) Modular subframe assembly for a motor vehicle
RU2497690C2 (ru) Конструктивный двутавровый рычаг автомобильной подвески
US6511096B1 (en) Subframe for a motor vehicle
CN101263042A (zh) 特别用于汽车的前桥支架
US20070137919A1 (en) Assembly of a motor vehicle body and a power train and chassis module
CN102803048B (zh) 车辆的副框架结构和其加工方法
US20020163173A1 (en) Contoured hip/straight member vehicle frame
US8020882B2 (en) Trailing arm for a motor-vehicle rear independent suspension
CA2596586A1 (en) Twist beam axle with integral torsion bar
CN113184052B (zh) 一种兼顾后轮转向的五连杆铝合金后副车架
JP4418280B2 (ja) 車両用サブフレーム
EP1270374B1 (en) A cross-member for a motor-vehicle suspension system
EP0678441B1 (en) Equipment for assembling a plurality of subframes for motor cars
KR101302328B1 (ko) 전방 현가 장치의 로어 컨트롤 암 조립체
JPH0858615A (ja) 自動車におけるサブフレーム構造
JP2022151482A (ja) 部品統合型リアロア及び車体フレーム
JP2005041402A (ja) ブラケット構造
KR20100034222A (ko) 커플드 토션 빔 액슬 타입의 리어 현가장치
JP3406091B2 (ja) 自動車のサスペンション支持体及びこれを用いた電気自動車
JPH02208173A (ja) ミッドシップ車両
KR20070105142A (ko) 차량용 현가장치의 알루미늄 재질 컨트롤암
JP7180291B2 (ja) スタビライザ固定構造及びスタビライザ固定方法
JP3477422B2 (ja) ブラケット
JPH02208172A (ja) 車両のサブフレーム構造

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
ASS Succession or assignment of patent right

Free format text: FORMER OWNER: IAMT INGENIEURGESELLSCHAFT FUE.

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20110630

Address after: Hildesheim

Applicant after: KSM Castings GmbH

Address before: Hildesheim

Applicant before: KSM Castings GmbH

Co-applicant before: IAMT Ingenieurgesellschaft Fue.

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: KSM CASTINGS GROUP GMBH.

Free format text: FORMER OWNER: KSM CASTINGS GMBH

Effective date: 20130111

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20130111

Address after: Hildesheim

Applicant after: KSM Castings GmbH

Address before: Hildesheim

Applicant before: KSM Castings GmbH

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110420

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication