RU2714487C2 - Встроенное место хранения в спинке сиденья - Google Patents

Встроенное место хранения в спинке сиденья Download PDF

Info

Publication number
RU2714487C2
RU2714487C2 RU2016133679A RU2016133679A RU2714487C2 RU 2714487 C2 RU2714487 C2 RU 2714487C2 RU 2016133679 A RU2016133679 A RU 2016133679A RU 2016133679 A RU2016133679 A RU 2016133679A RU 2714487 C2 RU2714487 C2 RU 2714487C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
door
vehicle seat
pocket
seat assembly
side pocket
Prior art date
Application number
RU2016133679A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016133679A3 (ru
RU2016133679A (ru
Inventor
Джонатан Эндрю ЛАЙН
Шон Дэвид ФАННИН
Кейт Аллен ГОДИН
Маркос Силва КОНДРАД
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2016133679A publication Critical patent/RU2016133679A/ru
Publication of RU2016133679A3 publication Critical patent/RU2016133679A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2714487C2 publication Critical patent/RU2714487C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/005—Nets or elastic pockets tensioned against walls or backrests
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

Изобретение относится к узлу сиденья транспортного средства, а конкретнее к встроенному месту хранения в спинке сиденья для сиденья транспортного средства. Узел сиденья транспортного средства включает в себя заднюю панель, имеющую внешнюю поверхность, задний и боковой карманы, жесткую полимерную заднюю дверцу и гибкие боковые стенки. Задний карман образован выемкой в задней панели. Жесткая полимерная задняя дверца расположена поверх заднего кармана и является действующей между открытым положением и закрытым положением. Внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели, когда находится в закрытом положении. Боковой карман определен выемкой на внутренней боковой стороне спинки сиденья транспортного средства. Жесткая полимерная дверца бокового кармана является действующей между открытым положением и закрытым положением. Внешняя поверхность дверцы бокового кармана находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели в закрытом положении. Гибкие боковые стенки расположены между корпусом и дверцей бокового кармана. Повышается безопасность при эксплуатации. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Настоящее изобретение в целом относится к узлу сиденья транспортного средства, а конкретнее, к встроенному месту хранения в спинке сиденья для сиденья транспортного средства.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Узлы сидений для транспортных средств становятся все более и более приспособленными для комфорта пассажира в многообразии обстановок в транспортном средстве и для некоторого количества водительских и пассажирских предпочтений. Эти узлы сидений часто заключают в себе повышенную многофункциональность для создания дополнительных вариантов выбора в отношении грузового пространства. Транспортное средство, как правило, имеет элементы хранения, так чтобы транспортируемые предметы могли располагаться в надежном месте. Элементы хранения, которые используют в своих интересах неиспользуемое пространство, очень полезны.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Согласно одному из аспектов настоящего изобретения, узел сиденья транспортного средства включает в себя заднюю панель, имеющую внешнюю поверхность. Задний карман образован выемкой в задней панели. Жесткая полимерная задняя дверца расположена поверх заднего кармана и является действующей между открытым положением и закрытым положением. Внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели в закрытом положении. Боковой карман образован выемкой на внутренней боковой стороне спинки сиденья транспортного средства. Жесткая полимерная дверца бокового кармана является действующей между открытым положением и закрытым положением. Внешняя поверхность дверцы бокового кармана находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели в закрытом положении. Гибкие боковые стенки расположены между задней панелью и дверцей бокового кармана. Гибкие боковые стенки сооружены из гибкой ткани.
Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения, узел сиденья транспортного средства включает в себя заднюю панель, определяющую карман. Жесткая задняя дверца расположена поверх кармана. Внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью панели, когда закрыта. Боковая дверца включает в себя гибкие боковые стенки, расположенные поверх бокового кармана, определенного на боковой стороне посадочного узла. Внешняя поверхность боковой дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью корпуса, когда закрыта.
Согласно одному другому аспекту настоящего изобретения, узел сиденья транспортного средства включает в себя заднюю панель, имеющую внешнюю поверхность. Боковой карман образован выемкой на внутренней боковой стороне спинки сиденья транспортного средства. Жесткая полимерная дверца бокового кармана является действующей между открытым и закрытым положениями. Внешняя поверхность дверцы бокового кармана находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели в закрытом положении. Гибкие боковые стенки расположены между корпусом и дверцей бокового кармана.
Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения, узел сиденья транспортного средства включает в себя комбинацию заднего кармана и кармана внутренней боковой стороны, расположенную в жесткой панели спинки посадочного узла транспортного средства. Каждый из заднего кармана и бокового кармана включает в себя внешнюю поверхность, которая находится заподлицо с внешней поверхностью жесткой панели спинки. Один или оба из карманов могут включать в себя жесткую полимерную дверцу и гибкие боковые стенки, которые могут изгибаться наружу, чтобы вмещать хранимые предметы.
Эти и другие аспекты, цели и признаки настоящего изобретения будут поняты и приняты во внимание специалистами в данной области техники по изучению нижеследующих описания изобретения, формулы изобретения и прилагаемых чертежей.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На чертежах:
фиг. 1 - вид сзади в перспективе одного из вариантов осуществления посадочного узла транспортного средства по настоящему изобретению;
фиг. 2 - вид сзади в перспективе внутренней боковой стороны посадочного узла транспортного средства с дверцей заднего кармана в закрытом положении;
фиг. 2A - вид сзади в перспективе наружной боковой стороны посадочного узла транспортного средства с дверцей заднего кармана в закрытом положении;
фиг. 2B вид сзади в перспективе посадочного узла транспортного средства по фиг. 2A с дверцей заднего кармана в открытом положении;
фиг. 3 - увеличенное изображение в разобранном виде бокового кармана спинки сиденья посадочного узла транспортного средства по настоящему изобретению;
фиг. 4 - еще одно увеличенное изображение в разобранном виде бокового кармана спинки сиденья посадочного узла транспортного средства по настоящему изобретению;
фиг. 5 - еще одно другое увеличенное изображение в разобранном виде бокового кармана спинки сиденья посадочного узла транспортного средства по настоящему изобретению; и
фиг. 6 - кроме того еще одно увеличенное изображение в разобранном виде бокового кармана спинки сиденья посадочного узла транспортного средства по настоящему изобретению.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
В целях описания в материалах настоящей заявки, термины «верхний», «нижний», «правый», «левый», «задний», «передний», «вертикальный», «горизонтальный» и их производные будут относиться к изобретению в качестве ориентированных на фиг. 1. Однако должно быть понятно, что изобретение может допускать различные альтернативные ориентации, за исключением случаев, когда явным образом указано иное. Также должно быть понятно, что конкретные устройства и последовательности операций, проиллюстрированные на прилагаемых чертежах и описанные в нижеследующем описании, являются просто примерными вариантами осуществления обладающих признаками изобретения концепций, определенных в прилагаемой формуле изобретения. Отсюда, конкретные размеры и другие физические характеристики, относящиеся к вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки, не должны рассматриваться в качестве ограничивающих, если формула изобретения явным образом не указывает иное.
В этом документе, относительные термины, такие как первый и второй, верхний и нижний, и тому подобные, применяются исключительно для проведения различия одних сущности или действия от других сущности или действия без обязательного требования или предположения какой бы то ни было такой фактической зависимости или очередности между такими сущностями или действиями. Термины «содержит», «содержащий» или любой другой их вариант подразумеваются охватывающими неисключительное включение, так что последовательность операций, способ, изделие или устройство, которые содержат список элементов, включают в себя не только эти элементы, но могут включать в себя другие элементы, не перечисленные в прямой форме, или присущие таким последовательности операций, способу, изделию или устройству. Элемент, продолженный словом «содержит...», без дополнительных ограничений, не исключает существования добавочных идентичных элементов в последовательности операций, способе, изделии или устройстве, которые содержат элемент.
Со ссылкой на вариант осуществления, проиллюстрированный на фиг. 1-6, номер 8 ссылки в целом обозначает узел сиденья транспортного средства, имеющий спинку 10 сиденья, которая включает в себя заднюю панель 11 с внешней поверхностью 12. Задний карман 14 образован выемкой 16, сформированной в задней панели 11. Жесткая полимерная задняя дверца 18 расположена поверх заднего кармана 14 и является действующей между открытым положением и закрытым положением. Внешняя поверхность 20 задней дверцы 18 находится заподлицо с внешней поверхностью 12 задней панели 11 в закрытом положении. Боковой карман 22 определен выемкой 24 на внутренней боковой стороне 26 спинки 10 сиденья транспортного средства. Жесткая полимерная дверца 30 бокового кармана является действующей между открытым положением и закрытым положением. Внешняя поверхность 32 дверцы 30 бокового кармана находится заподлицо с внешней поверхностью 12 задней панели 11 в закрытом положении. Гибкие боковые стенки 34 расположены между задней панелью 11 и дверцей 30 бокового кармана. Гибкие боковые стенки 34 сооружены из гибкого материала.
Вновь со ссылкой на фиг. 1-1B, проиллюстрированный узел 8 сиденья транспортного средства, как правило, выполнен с возможностью для использования в транспортном средстве 40, таком как автомобиль, автофургон или грузовой автомобиль. Узел 8 сиденья транспортного средства включает в себя узел 42 направляющих скольжения, который предоставляет возможность для перемещения узла 8 сиденья транспортного средства вперед и назад относительно транспортного средства 40. В дополнение, узел 8 сиденья транспортного средства включает в себя основание 44 сиденья, спинку 46 сиденья и подголовник или опору 48 для головы. Узел 8 сиденья транспортного средства имеет внутренний опорный каркас, который прочно присоединен к узлу 42 направляющих скольжения, скрепленному с полом 52 днища транспортного средства 40. В основании 44 сиденья, каркас 50 расположен под узлом 54 подушки и обернут нижним кожухом 56, который включает в себя элементы 58 управления для изменения положения сиденья и общей ориентации узла 8 сиденья транспортного средства относительно транспортного средства 40. В спинке 46 сиденья, каркас 50 расположен между узлом 60 подушки спинки сиденья и задней панелью 11.
Задняя панель 11, как в целом проиллюстрировано на фиг. 1A и 1B, является единой выполненной за одно целое цельной полимерной задней панелью, выполненной для сокрытия опорного каркаса 50 и обеспечения эстетически привлекательного внешнего вида узла 8 сиденья транспортного средства сзади. Предполагается, что задняя панель 11 может включать в себя многочисленные части, которые скреплены воедино и соединены с задней частью узла 8 сиденья транспортного средства.
Далее, со ссылкой на фиг. 2-2B, задняя панель 11 включает в себя по меньшей мере два кармана в форме бокового кармана 22 и заднего кармана 14. Будет понятно, что боковые карманы 22 и 140 могут быть расположены на внутренней боковой стороне узла 10 сиденья транспортного средства, как показано на фиг. 2, или внешней боковой стороне узла 10 сиденья транспортного средства, как показано на фиг. 2A и 2B. Общие функциональные возможности боковых карманов 22 и 140 будут идентичными в любом случае. Задний карман 14 расположен в центральной части 70 задней панели 11. Выемка 16, которая в целом определяет задний карман 14, расположена в центральной части 70 задней панели 11 и может продолжаться до нижней области задней панели 11 или может продолжаться от нижней области до верхней области задней панели 11. Примечательно, что задняя дверца 18 выполнена с возможностью поворачиваться вокруг нижней оси 72 поворота на задней панели 11. Задняя дверца 18 подвижна между открытым и закрытым положениями и, как отмечено выше, в целом находится заподлицо с внешней поверхностью 20 задней панели 11 в закрытом положении. Соответственно, относительно бесшовный внешний вид придается задней панели 11, когда задняя дверца 18 закрыта. Вообще, предполагается, что задняя дверца 18 будет сооружена из жесткого полимерного материала, который является таким же, как у задней панели 11. Однако также предполагается, что задняя дверца 18 может быть сформирована из иного материала, такого как металл или ткань, или их комбинация.
Вновь со ссылкой на фиг. 2-2B, задняя дверца 18 включает в себя боковые стенки 80, выполненные с возможностью перемещаться вперед и назад в зависимости от относительного положения задней дверцы 18. Боковые стенки 80 включают в себя направляющую 82, расположенную на верхней части боковых стенок 80. Направляющая 82 выполнена с возможностью перемещаться в и из паза 84, скомпонованного в части задней панели 11. Направляющая 82 обеспечивает плавное перемещение задней дверцы 18 между открытым и закрытым положениями. Вообще, предполагается, что боковые стенки 80 задней дверцы 18 могут быть жесткими или гибкими. В случае если боковые стенки 80 задней дверцы 18 являются жесткими, боковые стенки 80 будут прочно соединены с задней дверцей 18 и перемещаться относительно задней панели 11 в пазы 84, определенные в задней панели 11. Более точно, когда задняя дверца 18 перемещается в открытое положение, боковые стенки 80 вытягиваются из удлиненных пазов 86, определенных в задней панели 11, до тех пор, пока стопоры, расположенные на одной из задней панели 11 и боковых стенок 80, не препятствуют какому бы то ни было дальнейшему перемещению задней дверцы 18 относительно задней панели 11. При перемещении в закрытое положение, боковые стенки 80 скользят обратно в удлиненные пазы 86, определенные в задней панели 11, до тех пор, пока внешняя поверхность 20 задней дверцы 18 не будет находиться заподлицо с внешней поверхностью 12 задней панели 11. В случае если боковые стенки 80 сформированы из гибкого материала, вообще, будет понятно, что боковые стенки 80 будут гнуться или складываться внутрь, так чтобы боковые стенки 80 не выставлялись, когда задняя дверца 18 находится в закрытом положении. К тому же, предполагается, что боковые стенки 80 могут быть сформированы из эластичного материала, который растягивается, так чтобы не было нужно никакое складывание или сгибание боковых стенок 80.
Как в целом проиллюстрировано на фиг. 2-2B, выемка 16 продолжается от нижней части задней панели 11 до верхней части задней панели 11. Однако задняя дверца 18 продолжается только от края до края нижней части выемки 16. Вообще, предполагается, что задняя дверца 18 может продолжаться от края до края полного пространства выемки 16 или только нижнего участка выемки 16. Как проиллюстрировано на фиг. 2, доступ во внутреннюю зону 90 заднего кармана 14 имеется в распоряжении, когда задняя дверца 18 находится как в открытом положении, так и закрытом положении, отличие состоит в том, что больший доступ предоставляется во внутреннюю зону 90 заднего кармана 14, когда задняя дверца 18 находится в открытом положении.
Далее, со ссылкой на фиг. 3 и 4, боковой карман 22, который определен выемкой 24 на внутренней боковой стороне 26 спинки 28 сиденья транспортного средства, также выполнен с возможностью находиться заподлицо с внешней поверхностью 12 задней панели 11, когда в закрытом положении. Хотя внешняя поверхность 32 дверцы 30 бокового кармана может покоиться заподлицо впритык к внешней поверхности 12 задней панели 11, когда в закрытом положении, дверца 30 бокового кармана может включать в себя небольшую петельку 96 или прорезь для доступа, выполненную с возможностью вмещать палец пассажира, для перемещения дверцы 30 бокового кармана из закрытого положения в открытое положение, так чтобы пассажир мог осуществлять доступ в проем 97 для доступа. Дверца 30 бокового кармана выполнена с возможностью поворачиваться вокруг одной из сторон дверцы 30 бокового кармана. Соответственно, дверца 30 бокового кармана может поворачиваться вокруг нижней стороны 98 дверцы 30 бокового кармана, так чтобы верхняя сторона 100 дверцы 30 бокового кармана шарнирно отворачивалась от задней панели 11. Однако также предполагается, что дверца 30 бокового кармана может поворачиваться вокруг передней или задней сторон 102, 104 дверцы 30 бокового кармана, так чтобы, когда дверца 30 бокового кармана поворачивается вокруг задней стороны 104 дверцы 30 бокового кармана, передняя сторона 102 дверцы 30 бокового кармана шарнирно отворачивалась от задней панели 11. Наоборот, если дверца 30 бокового кармана поворачивается вокруг передней стороны 102 дверцы 30 бокового кармана, задняя сторона 104 дверцы 30 бокового кармана шарнирно поворачивается наружу от задней панели 11. Также предполагается, что дверца 30 бокового кармана может просто перегибаться наружу с помощью гибкого материала. В этом случае, шарнира по существу нет. Однако дверца 30 бокового кармана перегибается наружу в результате гибкого материала в гибких боковых стенках 34.
Вновь со ссылкой на фиг. 3 и 4, проиллюстрированная дверца 30 бокового кармана включает в себя U -образное крепежное кольцо 110, выполненное с возможностью соединять дверцу 30 бокового кармана с задней панелью 11. Крепежное кольцо 110 в целом определяет полимерный жесткий обод, который пригодным для эксплуатации образом соединен с внутренней боковой стороной 26 спинки 28 сиденья транспортного средства посредством соединения на защелках. Крепежное кольцо 110 может включать в себя множество механических крепежных деталей 112, выполненных с возможностью для постоянного или съемного соединения с отверстиями 113 для крепежной детали в задней панели 11. В качестве альтернативы, крепежное кольцо 110 может включать в себя множество приемных отверстий, выполненных с возможностью принимать крепежные детали, продолжающиеся из задней панели 11. Крепежное кольцо 110 пригодным для эксплуатации образом соединено с растягивающейся тканью гибких боковых стенок 34. Растягивающаяся ткань расположена между дверцей 30 бокового кармана и крепежным кольцом 110 и предоставляет дверце 30 бокового кармана возможность перемещаться между открытым и закрытым положениями относительно задней панели 11 и крепежного кольца 110. Гибкая ткань может быть сделана из разных материй, которые заключают в себе растягивающиеся или гибкие характеристики. Вообще, предполагается, что, когда дверца 30 бокового кармана перемещается в закрытое положение, дверца 30 бокового кармана будет поддерживаться в закрытом положении фрикционной посадкой, посадкой с натягом, или тому подобным, что поддерживает дверцу 30 бокового кармана в закрытом положении. Будет понятно, что U -образное крепежное кольцо 110 будет иметь открытую сторону, ближайшую к проему 97 для доступа дверцы 30 бокового кармана. В зависимости от того, вокруг какой стороны поворачивается дверца 30 бокового кармана, будет изменяться проем в U-образном крепежном кольце 110 и, следовательно, проем 97 для доступа. Вообще, предполагается, что растягивающаяся ткань может продолжаться только между U-образным крепежным кольцом 110 и дверцей 30 бокового кармана или может продолжаться между U-образным крепежным кольцом 110 и дверцей 30 бокового кармана и облицовывать внутреннюю поверхность дверцы 30 бокового кармана. Другие конструкции также предполагаются.
Далее, со ссылкой на фиг. 5, проиллюстрирована альтернативная конструкция, которая включает в себя признаки, аналогичные описанным на фиг. 4. Предусмотрено U-образное крепежное кольцо 110, аналогичное обсужденному выше в отношении фиг. 3 и 4, но зацепляет растягивающуюся тканую сетку 120 с каркасом 122. Растягивающаяся тканая сетка 120 не включает в себя жесткую пластмассовую дверцу, как изложено выше на фиг. 3 и 4. В этом случае, растягивающаяся тканая сетка 120 расположена между тремя сторонами крепежного кольца 110, но открывается на одной из сторон, ближайшей к проему 97 для доступа. В проиллюстрированном варианте осуществления по фиг. 5, открытая сторона является верхней стороной дверцы 30 бокового кармана. Каркас 122 может быть соединен с U-образным крепежным кольцом 110 любым из многообразия способов.
Далее, со ссылкой на фиг. 6, проиллюстрирован еще одна альтернативная конструкция, которая показывает дверцу 130 бокового кармана, которая включает в себя петельки 132 для крепления. В этом случае, растягивающаяся ткань не используется. Скорее, используется в целом жесткий полимерный материал, который составляет дверцу 130 бокового кармана. Дверца 130 бокового кармана непосредственно зацепляется с задней панелью 11 и предоставляет возможность для перемещения между открытым и закрытым положениями. Дверца 130 бокового кармана может застегиваться и отстегиваться, распахиваться, сдвигаться, и т.д.
Дополнительный меньший боковой карман 140 может присутствовать на боковой стороне узла 8 сиденья транспортного средства. Меньший боковой карман 140 может иметь признаки и функциональные возможности, аналогичные подробно описанным выше. Меньший боковой карман 140 может быть выполнен с возможностью нести ручной электрический фонарь, зонт или другие аналогично профилированные предметы. Меньший боковой карман 140 также может включать в себя внешнюю поверхность заподлицо с внешней поверхностью 12 задней панели 11.
Рядовому специалисту в данной области техники будет понятно, что конструкция описанного изобретения и других компонентов не ограничена никаким конкретным материалом. Другие примерные варианты осуществления изобретения, раскрытые в материалах настоящей заявки, могут быть сформированы из широкого многообразия материалов, если в материалах настоящей заявки не описано иное.
В целях этого изобретения, термин «соединенный» (во всех своих формах, соединять, соединяющий, соединенный, и т. д.), вообще, означает сочленение двух компонентов (электрических или механических) друг с другом непосредственно или опосредованно. Такое сочленение может быть неподвижным по сути или подвижным по сути. Такое сочленение может достигаться двумя компонентами (электрическими или механическими) и любыми дополнительными промежуточными элементами, формируемыми как целая часть в виде единого монолитного тела друг с другом или с двумя компонентами. Такое сочленение может быть постоянным по сути или может быть съемным или разъемным по сути, если не обусловлено иное.
К тому же, важно отметить, что конструкция и компоновка элементов изобретения, показанные в примерных вариантах осуществления, являются только иллюстративными. Хотя всего лишь несколько вариантов осуществления представленных инноваций были подробно описаны в этом изобретении, специалисты в данной области техники, которые анализируют это изобретение, без труда поймут, что возможны многие модификации (например, отклонения по габаритам, размерам, конструкциям и пропорциям различных элементов, значениям параметров, монтажным компоновкам, применению материалов, цветам, ориентациям, и т. д.), фактически не отходя от новаторских идей и преимуществ изложенного объекта изобретения. Например, элементы, показанные в виде сформированных как целая часть, могут быть сконструированы из многочисленных деталей, или элементы, показанные в виде многочисленных деталей, могут быть сформированы как целая часть, работа устройств сопряжения может быть обращена или изменена иным образом, могут быть изменены длина или ширина конструкций и/или элементов конструкций или соединителей или других элементов систем, могут быть изменены сущность или количество положений настройки, предусмотренных между элементами. Должно быть отмечено, что элементы и/или узлы системы могут быть сконструированы из любого широкого многообразия материалов, которые обеспечивают достаточную прочность или долговечность, в любом из широкого многообразия цветов, текстур и комбинаций. Соответственно, все такие модификации подразумеваются включенными в пределы объема настоящего изобретения. Другие замены, модификации, изменения и исключения могут быть произведены в конструкции, условиях эксплуатации и компоновке желательных и других примерных вариантов осуществления, не выходя из сущности настоящего изобретения.
Будет понятно, что любые описанные последовательности операций или этапы в пределах описанных последовательностей операций могут комбинироваться с другими описанными последовательностями операций или этапами, чтобы формировать конструкции в пределах объема настоящего изобретения. Примерные конструкции и последовательности операций обработки, раскрытые в материалах настоящей заявки, предназначены для иллюстративных целей и не должны истолковываться в качестве ограничивающих.
Также должно быть понятно, что варианты и модификации могут быть произведены над вышеупомянутыми конструкциями и способами, не выходя из концепций настоящего изобретения, а кроме того, должно быть понятно, что такие концепции подразумеваются охваченными нижеследующей формулой изобретения, если эта формула изобретения явным образом не указывает иное своими формулировками.

Claims (40)

1. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:
заднюю панель, имеющую внешнюю поверхность;
задний карман, образованный выемкой в задней панели;
жесткую полимерную заднюю дверцу, расположенную поверх заднего кармана и действующую между открытым положением и закрытым положением, при этом внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели, когда задняя дверца находится в закрытом положении; и
боковой карман, образованный выемкой на внутренней боковой стороне спинки сиденья транспортного средства, боковой карман включает в себя полимерный жесткий обод, выполненный с возможностью зацеплять внутреннюю боковую сторону спинки сиденья транспортного средства;
жесткую полимерную дверцу бокового кармана, действующую между открытым положением и закрытым положением, при этом внешняя поверхность дверцы бокового кармана находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели, когда дверца бокового кармана находится в закрытом положении; и
гибкие боковые стенки, расположенные между задней панелью и дверцей бокового кармана, причем гибкие боковые стенки выполнены из гибкой ткани.
2. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором гибкие боковые стенки расположены между полимерным жестким ободом и дверцей бокового кармана.
3. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором полимерный жесткий обод имеет U-образную конфигурацию.
4. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором полимерный жесткий обод пригодным для эксплуатации образом соединен с внутренней боковой стороной спинки сиденья транспортного средства с помощью соединения на защелках.
5. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий:
держатель предметов, расположенный поверх бокового кармана.
6. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий:
внутреннюю стенку, расположенную между гибкими боковыми стенками и внутренней стороной дверцы бокового кармана.
7. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:
заднюю панель, определяющую карман;
жесткую заднюю дверцу, расположенную поверх кармана;
при этом внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью панели, когда задняя дверца закрыта;
боковую дверцу с гибкими боковыми стенками, расположенными поверх бокового кармана, определенного на боковой стороне посадочного узла, при этом боковой карман включает в себя полимерный жесткий обод, выполненный с возможностью зацеплять внутреннюю боковую сторону спинки сиденья транспортного средства;
при этом внешняя поверхность боковой дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью корпуса, когда боковая дверца закрыта.
8. Узел сиденья транспортного средства по п. 7, дополнительно содержащий:
задний карман, образованный выемкой в задней панели.
9. Узел сиденья транспортного средства по п. 8, дополнительно содержащий:
жесткую полимерную заднюю дверцу, расположенную поверх бокового кармана и действующую между открытым положением и закрытым положением, при этом внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели, когда задняя дверца находится в закрытом положении.
10. Узел сиденья транспортного средства по п. 7, в котором гибкие боковые стенки расположены между полимерным жестким ободом и дверцей бокового кармана.
11. Узел сиденья транспортного средства по п. 7, в котором полимерный жесткий обод имеет U-образную конфигурацию.
12. Узел сиденья транспортного средства по п. 7, в котором полимерный жесткий обод пригодным для эксплуатации образом соединен с внутренней боковой стороной спинки сиденья транспортного средства с помощью соединения на защелках.
13. Узел сиденья транспортного средства по п. 7, дополнительно содержащий:
держатель предметов, расположенный поверх бокового кармана.
14. Узел сиденья транспортного средства по п. 7, дополнительно содержащий:
внутреннюю стенку, расположенную между гибкими боковыми стенками и внутренней стороной дверцы бокового кармана.
15. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:
заднюю панель, имеющую внешнюю поверхность;
боковой карман, содержащий полимерный жесткий обод, зацепляющий внутреннюю боковую сторону спинки сиденья;
жесткую полимерную дверцу бокового кармана, действующую между открытым и закрытым положениями, при этом внешняя поверхность дверцы бокового кармана находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели, когда дверца бокового кармана находится в закрытом положении; и
гибкие боковые стенки, расположенные между корпусом и дверцей бокового кармана.
16. Узел сиденья транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащий:
задний карман, определенный выемкой в задней панели.
17. Узел сиденья транспортного средства по п. 16, дополнительно содержащий:
жесткую полимерную заднюю дверцу, расположенную поверх бокового кармана и действующую между открытым положением и закрытым положением, при этом внешняя поверхность задней дверцы находится заподлицо с внешней поверхностью задней панели, когда задняя дверца находится в закрытом положении.
RU2016133679A 2015-08-25 2016-08-17 Встроенное место хранения в спинке сиденья RU2714487C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/835,146 US9573528B1 (en) 2015-08-25 2015-08-25 Integrated seatback storage
US14/835,146 2015-08-25

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016133679A RU2016133679A (ru) 2018-02-22
RU2016133679A3 RU2016133679A3 (ru) 2019-12-20
RU2714487C2 true RU2714487C2 (ru) 2020-02-19

Family

ID=58010941

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016133679A RU2714487C2 (ru) 2015-08-25 2016-08-17 Встроенное место хранения в спинке сиденья

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9573528B1 (ru)
CN (1) CN106476704B (ru)
DE (1) DE102016115666A1 (ru)
MX (1) MX2016010938A (ru)
RU (1) RU2714487C2 (ru)
TR (1) TR201611666A2 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6389753B2 (ja) * 2014-12-18 2018-09-12 株式会社タチエス シートカバー及び車両用シート
FR3037880B1 (fr) * 2015-06-29 2019-04-19 Faurecia Sieges D'automobile Realisation d'une poche aumoniere pour siege de vehicule automobile
USD837546S1 (en) * 2016-08-18 2019-01-08 Jaguar Land Rover Limited Vehicle seat
DE202016106446U1 (de) * 2016-11-17 2017-01-27 Lear Corporation Kartenfachanordnung
US10377315B2 (en) * 2017-01-16 2019-08-13 Ford Global Technologies, Llc In-board seat storage
JP7068975B2 (ja) * 2018-09-10 2022-05-17 本田技研工業株式会社 車両の収納部構造
WO2021220053A2 (en) 2020-04-27 2021-11-04 Sixfold Bioscience Ltd. Compositions containing nucleic acid nanoparticles with modular functionality
KR20220043481A (ko) * 2020-09-29 2022-04-05 현대자동차주식회사 시트백 포켓
US20220273091A1 (en) * 2021-03-01 2022-09-01 Breana Monique Armstrong Convertible child seat device with pockets
KR102605134B1 (ko) * 2021-12-14 2023-11-23 주식회사 대일산업 수납부가 구비되는 차량용 시트 백커버
US11873102B2 (en) * 2022-04-11 2024-01-16 B/E Aerospace, Inc. Implementations of deployable seatback pockets

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5358307A (en) * 1992-03-20 1994-10-25 Prince Corporation Console
RU2248895C1 (ru) * 2003-07-17 2005-03-27 Общество с ограниченной ответственностью "ТехноМастер" Устройство для укладки и хранения мелких вещей в транспортном средстве
RU60329U1 (ru) * 2006-07-17 2007-01-27 Алексей Викторович Алексеев Накидка на спинку сидения
US20080252111A1 (en) * 2007-04-13 2008-10-16 Lear Corporation Vehicle seat assembly having a modular accessory system and method of making the same

Family Cites Families (219)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2958369A (en) 1957-02-19 1960-11-01 Rockwell Standard Co Vehicle seat construction
US3403938A (en) 1967-03-17 1968-10-01 Gen Motors Corp Fore and aft adjustable headrest
US3929374A (en) 1974-11-04 1975-12-30 Universal Oil Prod Co Vehicle seat with headrest movement responsive to seat back tilting
JPS55104957U (ru) 1979-01-19 1980-07-22
JPS5746979Y2 (ru) 1979-12-27 1982-10-15
US4324431A (en) 1980-05-06 1982-04-13 Lear Siegler, Inc. Vehicle seat with individual adjustable front thigh support
DE3226101A1 (de) 1982-07-13 1984-01-19 Keiper Recaro GmbH & Co, 7312 Kirchheim Fahrzeugsitz mit einer verstellbaren schenkelstuetze
US4720141A (en) 1985-01-22 1988-01-19 Tachikawa Spring Co., Ltd. Seat for vehicles
US4629248A (en) 1985-06-03 1986-12-16 General Motors Corporation Thigh support for vehicle seats
GB8522251D0 (en) * 1985-09-07 1985-10-09 Spons A Tee Ltd Outdoor furniture
US4676548A (en) * 1986-05-08 1987-06-30 Bradbury Patrick H Knapsack and frame convertible to a folding chair
US4915447A (en) 1989-03-13 1990-04-10 Sears Manufacturing Company Vehicle seat with adjustable thigh support
AT394829B (de) 1989-08-04 1992-06-25 Schuster Wilhelm Rueckenlehne fuer einen fahrzeugsitz, mit einer verstellbaren lendenstuetze
FR2654683B1 (fr) 1989-11-22 1992-03-13 Faure Bertrand Automobile Perfectionnements aux sieges avant des vehicules automobiles.
US5004295A (en) * 1989-12-08 1991-04-02 Tachi-S Co., Ltd. Pocket in automotive seat
FR2674485B1 (fr) * 1991-03-28 1993-07-09 Faure Bertrand Automobile Perfectionnements aux dossiers de sieges de vehicules.
US5292174A (en) * 1991-10-22 1994-03-08 Tachi-S Co., Ltd. Pocket structure in automotive seat
US5174526A (en) 1991-11-27 1992-12-29 Futureflite Corporation Adjustable lumbar support mechanism for airline passenger seats with manual push button and cable control
US5628442A (en) * 1992-03-04 1997-05-13 Wayne; Mark Package-retaining accessory for vehicle cargo area
US5518294A (en) 1993-04-05 1996-05-21 Ligon Brothers Manufacturing Company Variable apex back support
GB2283163A (en) 1993-10-26 1995-05-03 Autoliv Dev "Improvements in or relating to a vehicle seat"
US5507556A (en) * 1994-11-04 1996-04-16 Burns Aerospace Corporation Seat including an automatically adjustable display screen assembly
US5560681A (en) 1995-03-21 1996-10-01 Burns Aerospace Corporation Seat bottom extension mechanism for passenger seats
FR2734766B1 (fr) 1995-05-30 1997-07-25 Faure Bertrand Equipements Sa Siege d'automobile a surface d'assise reglable
US5651587A (en) 1995-06-09 1997-07-29 P.L. Porter Co. Vehicle seat and system for controlling the same
IT1280436B1 (it) 1995-07-19 1998-01-20 Lear Seating Italia Spa Sedile di autoveicolo
JP3365891B2 (ja) 1995-10-11 2003-01-14 アラコ株式会社 エアバッグ装置付き車両用シート
KR100268705B1 (ko) 1996-05-31 2001-04-02 하나와 요시카즈 자동차시트의에어백장치
JP3358450B2 (ja) 1996-07-09 2002-12-16 三菱自動車工業株式会社 自動車用座席
IT239775Y1 (it) * 1996-07-16 2001-03-13 Bruzolo Manifatt Gestind Mb Sedile per autoveicoli
DE19628698C1 (de) 1996-07-17 1997-10-09 Daimler Benz Ag Fahrzeugsitz
GB2316863B (en) 1996-09-06 2000-07-26 Autoliv Dev Improvements in or relating to a safety seat
SE505419C2 (sv) 1996-09-09 1997-08-25 Volvo Ab Ryggstödsstruktur och fordonssäte med en dylik struktur
DE19643977C2 (de) 1996-10-31 2000-03-30 Keiper Gmbh & Co Fahrzeugsitz mit Multifunktionslehne
US5769489A (en) 1997-05-09 1998-06-23 Dellanno; Ronald P. Energy absorbing support for vehicular passengers
FR2765533B1 (fr) 1997-07-03 1999-09-03 Faure Bertrand Equipements Sa Siege de vehicule dote d'un dispositif de protection du cou en cas de choc arriere
US5913568A (en) 1997-09-30 1999-06-22 Brightbill; Stephen T. Two platform motion seat
DE19746234A1 (de) 1997-10-20 1999-04-22 Volkswagen Ag Fahrzeugsitz
US6220661B1 (en) 1999-04-19 2001-04-24 Steelcase Development Inc. Chair back and method of assembly
US5979984A (en) 1997-10-24 1999-11-09 Steelcase Development Inc. Synchrotilt chair with forwardly movable seat
DE69822217D1 (de) 1997-11-25 2004-04-08 Ts Tech Co Sitzfläche hergestellt aus einem flachen elastischen körper
US6059358A (en) * 1998-01-02 2000-05-09 Johnson Controls Technology Company Seat back mounted fold down auto office
DE19804100C1 (de) 1998-02-03 1999-05-12 Daimler Chrysler Ag Fahrzeugsitz
DE19805173C1 (de) 1998-02-10 1999-06-02 Daimler Chrysler Ag Fahrzeugsitz
US6062642A (en) 1998-04-02 2000-05-16 Volkswagen Ag Vehicle seat
US6070942A (en) 1998-05-12 2000-06-06 Mccord Winn Textron Inc. Seating assembly and method of making same
SE521546C2 (sv) 1998-06-09 2003-11-11 Volvo Personvagnar Ab Stolstruktur för fordon
US5951039A (en) 1998-06-29 1999-09-14 Lear Corp. Side airbag closeout assembly for vehicular seats and method of installation
DE19847384C1 (de) 1998-10-14 2000-06-21 Daimler Chrysler Ag Polster für Sitzteil und/oder Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes
DE19851209C1 (de) 1998-12-09 2000-04-13 Daimler Chrysler Ag Rückenlehne für Fahrzeugsitze
EP1150592B1 (en) 1999-02-12 2004-04-28 Schukra of North America Ltd. Adjustable back support for seats
US6450571B1 (en) 1999-02-27 2002-09-17 Lear Corporation Seat back having pocket for storing a storage case
DE19920062C2 (de) 1999-05-03 2003-11-06 Daimler Chrysler Ag Fahrzeugsitz
US6523892B1 (en) 1999-05-20 2003-02-25 Mazda Motor Corporation Seat structure for vehicle
JP3760979B2 (ja) 1999-09-17 2006-03-29 マツダ株式会社 車両用シート装置
DE19944719C1 (de) 1999-09-17 2001-01-11 Lear Corp Gmbh & Co Kg Fahrzeugsitz
DE19945304A1 (de) 1999-09-22 2002-01-31 Interstuhl Bueromoebel Gmbh Stuhl, insbesondere Arbeitsstuhl
DE29922592U1 (de) 1999-12-22 2000-04-20 Breed Automotive Tech Vorrichtung zum Verstellen einer Kopfstütze an einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes
DE60117924T2 (de) 2000-01-14 2006-10-19 BE Aerospace, Inc., Wellington Fahrgastsitz mit Fussstütze aus Stoff
GB0000931D0 (en) 2000-01-15 2000-03-08 Lambert Graham Vehicle monitor screen mount
DE20002540U1 (de) 2000-02-12 2001-06-28 Johnson Controls Gmbh Sitzpolsterteil für Fahrzeugsitze
US6702375B1 (en) * 2000-02-29 2004-03-09 Johnson Controls Technology Company Activity center for a vehicle
DE10024880C1 (de) 2000-05-19 2001-09-06 Daimler Chrysler Ag Aktiv belüftbares Sitzmodul für einen Fahrzeugsitz
US6824212B2 (en) 2000-08-24 2004-11-30 Lear Corporation Vehicle seat
US7344189B2 (en) 2000-09-08 2008-03-18 Intier Automotive Inc Seat assembly with self positioning head restraint
JP3471741B2 (ja) 2000-11-08 2003-12-02 日本発条株式会社 ヘッドレスト装置
US7040710B2 (en) 2001-01-05 2006-05-09 Johnson Controls Technology Company Ventilated seat
JP3959635B2 (ja) 2001-01-23 2007-08-15 オートリブ デベロップメント アクテボラゲット 自動車用シート
US6860564B2 (en) 2001-01-31 2005-03-01 Intier Automotive Inc. Vehicular seat assembly having a cam driven self positioning head restraint
DE10206894B4 (de) 2001-02-19 2006-09-14 Lear Corp., Southfield Aktive Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz
US6758522B2 (en) 2001-03-29 2004-07-06 L&P Property Management Company Apparatus and method for varying coefficients of friction in a variable apex back support
EP1260407B1 (de) 2001-05-25 2012-01-11 Johnson Controls GmbH Fahrzeugsitz mit integriertem Bildschirmgerät
JP3855995B2 (ja) 2001-06-08 2006-12-13 豊田合成株式会社 サイドエアバッグ装置
DE10128415A1 (de) 2001-06-12 2002-12-19 Daimler Chrysler Ag Fahrzeugsitz mit Sitzbelüftung
GB2377370B (en) 2001-07-10 2005-03-23 Autoliv Dev Improvements in or relating to a head-rest arrangement
DE10137634A1 (de) 2001-08-03 2003-02-20 Daimler Chrysler Ag Sicherheitseinrichtung für einen Kraftwagensitz
JP3861674B2 (ja) 2001-11-30 2006-12-20 株式会社デンソー 車両用シート空調装置および空調装置内蔵型車両用シート
DE20120516U1 (de) 2001-12-19 2003-04-30 Johnson Controls Gmbh Belüftungssystem für ein Polsterteil
ITTO20020062A1 (it) 2002-01-22 2003-07-22 Selmat Automotive S R L Elemento di appoggio per un sedile di un veicolo.
KR100438100B1 (ko) 2002-01-26 2004-07-02 홍정명 자동차시트의 람버서포트
US6971716B2 (en) * 2002-02-20 2005-12-06 Lear Corporation System for transporting vehicle seats and floor mats
DE10207489B4 (de) 2002-02-22 2005-06-09 Daimlerchrysler Ag Kraftfahrzeugsitz
JP3804566B2 (ja) 2002-03-28 2006-08-02 株式会社デンソー 車両用シート空調装置
FR2840568B1 (fr) * 2002-06-05 2004-07-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dossier avec aumoniere
US6962392B2 (en) 2002-07-24 2005-11-08 O'connor Richard W Articulated headrest
US6857697B2 (en) 2002-08-29 2005-02-22 W.E.T. Automotive Systems Ag Automotive vehicle seating comfort system
WO2004041585A2 (en) 2002-11-05 2004-05-21 Witchie, Ronald, G. An arrangement and method for providing an air flow within an upholstered seat
DE10259621B4 (de) 2002-12-18 2005-12-01 W.E.T. Automotive Systems Ag Fahrzeugsitz und zugehörige Klimatisierungseinrichtung
EP1479918B1 (de) 2003-04-02 2005-10-12 Catem GmbH & Co. KG Gebläsemodul für einen Kraftfahrzeugsitz
DE10316275B4 (de) 2003-04-08 2009-06-18 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz
EP1470969A1 (en) 2003-04-24 2004-10-27 Autoliv Development AB An airbag arrangement
DE10319148B3 (de) 2003-04-29 2004-09-16 Daimlerchrysler Ag Kraftfahrzeugsitz mit einer Luftversorgungseinrichtung
US7425034B2 (en) 2003-10-17 2008-09-16 W.E.T. Automotive Systems Ag Automotive vehicle seat having a comfort system
DE10350148B3 (de) 2003-10-28 2005-02-10 Daimlerchrysler Ag Baureihe für einen Fahrzeugsitz
US7040699B2 (en) 2003-12-11 2006-05-09 Daimlerchrysler Corporation Stowable seat mounted display screen
DE102004005573B4 (de) 2004-02-05 2006-09-28 Daimlerchrysler Ag Fahrzeugsitz
WO2005084101A2 (en) 2004-03-02 2005-09-15 Intier Automotive Inc. Frame or mesh mounted system for attaching a trim set to a mesh material surface
US20050200166A1 (en) 2004-03-09 2005-09-15 Ki-Yeong Noh Vehicle seat with cooling/heating device
DE102004016474B3 (de) 2004-03-31 2005-08-11 Johnson Controls Gmbh Kopfstütze, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE202004009002U1 (de) 2004-06-08 2004-08-12 Autoliv Development Ab Fahrzeugsitz-Einheit
US20060043777A1 (en) 2004-08-12 2006-03-02 Keith Friedman Vehicle safety system with deployable lateral restraints
US7159934B2 (en) 2004-10-01 2007-01-09 Lear Corporation Vehicle seat and head restraint assembly
US7229118B2 (en) 2004-10-20 2007-06-12 Lear Corporation Slouch rear seat system
JP4737501B2 (ja) 2004-10-28 2011-08-03 テイ・エス テック株式会社 車両用シート
CA2502278C (en) * 2004-11-04 2012-07-10 Mobile Office Vehicle, Inc. Portable desk for vehicles
FR2879983B1 (fr) 2004-12-24 2007-04-06 Renault Sas Siege de voiture automobile comprenant un dispositif de securite a sac gonflable et dispositif de secutite a sac gonflable
US7185950B2 (en) 2004-12-28 2007-03-06 Fisher Dynamics Corporation Head restraint system
DE102005002464B4 (de) 2005-01-18 2009-04-02 Autoliv Development Ab Sicherheitsanordnung
JP4463700B2 (ja) 2005-01-25 2010-05-19 本田技研工業株式会社 車両用シート
DE102005005654B4 (de) * 2005-02-08 2018-02-15 Recaro Aircraft Seating Gmbh & Co. Kg System umfassend eine Bildschirm- und Bedieneinheit, und einen Sitz
US7131694B1 (en) 2005-04-29 2006-11-07 Buffa John A Adjustable lumbar support for vehicle seat
DE102005024774B4 (de) 2005-05-31 2018-07-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz mit Lehnenbreitenverstellung und integriertem Sitz-Airbag
DE102005026541A1 (de) 2005-06-08 2006-12-14 Bayerische Motoren Werke Ag Fahrzeugsitz mit einer Luftführungsschicht unter einem Oberflächenbezug
US7487575B2 (en) 2005-07-13 2009-02-10 Lyle J Smith System for attaching trim covers to a flexible substrate
WO2007009480A1 (en) 2005-07-22 2007-01-25 Lear Corporation Seat
DE112005003642T5 (de) 2005-07-22 2008-05-21 Bayerische Motoren Werke Ag Fahrzeugsitz
US7478869B2 (en) 2005-08-19 2009-01-20 W.E.T. Automotive Systems, Ag Automotive vehicle seat insert
EP1924465B1 (en) 2005-09-01 2012-04-11 Johnson Controls Technology Company Active head restraint system
FR2891506B1 (fr) 2005-10-05 2007-12-07 Faurecia Sieges Automobile Appui-tete pour siege de vehicule et siege comportant un tel appui-tete
JP2007118706A (ja) 2005-10-26 2007-05-17 Aisin Seiki Co Ltd シートの着座面長さ調整装置
JP5002835B2 (ja) 2005-10-27 2012-08-15 コクヨ株式会社 部材の接続構造
US7300105B2 (en) * 2005-12-06 2007-11-27 Chrysler Llc Vehicle seat assembly and storage panel
US8953102B2 (en) 2006-01-04 2015-02-10 Voxx International Corporation Vehicle entertainment tablet unit and cradle
DE102006005506A1 (de) 2006-02-07 2007-08-09 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Sportschalensitz für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen
US8210605B2 (en) 2006-03-21 2012-07-03 Be Aerospace, Inc. Holster for portable IFE device
GB0609240D0 (en) 2006-05-10 2006-06-21 Mitchell Ciaran Seat top console for vehicle entertainment and accessories
JP5041510B2 (ja) 2006-06-13 2012-10-03 テイ・エス テック株式会社 車両用シート
DE102006035541A1 (de) 2006-07-27 2008-01-31 Sitech Sitztechnik Gmbh Klimatisierter Sitz
WO2008019981A1 (en) 2006-08-14 2008-02-21 Basf Se Composite component
US7549699B2 (en) 2006-08-21 2009-06-23 Lear Corporation Moveable back panel for a vehicle seat
DE102006041915B4 (de) 2006-09-07 2014-01-09 Recaro Automotive Ltd. & Co. Kg Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
DE102006047370A1 (de) 2006-10-06 2008-04-10 Bayerische Motoren Werke Ag Aktiv belüfteter Fahrzeugsitz
US7530633B2 (en) 2006-10-17 2009-05-12 Tachi-S Co., Ltd. Seat back structure of vehicle seat
US20100320816A1 (en) 2006-12-08 2010-12-23 Johnson Controls Technology Company Vehicle seat with lumbar support
US7669928B2 (en) 2006-12-31 2010-03-02 Honda Motor Co., Ltd. Adjustable thigh support for automobile seat via adjustment plate
US7597398B2 (en) 2006-12-31 2009-10-06 Honda Motor Co., Ltd. Vehicular seat with adjustable thigh support
US7611183B2 (en) * 2007-01-05 2009-11-03 International Truck Intellectual Property Company, Llc Passenger seat having driver-accessible storage modules
JP2008178533A (ja) 2007-01-24 2008-08-07 Aisin Seiki Co Ltd 車両用シートの表皮固定構造
MX2009008119A (es) 2007-01-29 2009-08-12 Miller Herman Inc Estructura para sentarse y metodos para el uso de la misma.
US7677659B2 (en) 2007-02-06 2010-03-16 Lear Corporation Active head restraint systems for vehicle seats
US7441838B2 (en) 2007-02-22 2008-10-28 Lear Corporation Back support mechanism for vehicle seat
US7481489B2 (en) 2007-03-16 2009-01-27 Gm Global Technology Operations, Inc. Vehicle seat assembly
JP5087974B2 (ja) 2007-04-06 2012-12-05 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
US7766423B2 (en) 2007-04-12 2010-08-03 Gm Global Technology Operations, Inc. Active material head restraint assembly
CA2685526A1 (en) 2007-05-08 2008-11-13 Magna Seating Inc. Automatically adjustable head restraint
US8141948B2 (en) * 2007-05-11 2012-03-27 Audiovox Corporation Seat back entertainment system
DE102007023731A1 (de) * 2007-05-22 2008-11-27 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Kofferraumanordnung
JP5179798B2 (ja) 2007-05-22 2013-04-10 株式会社デルタツーリング 座席構造
JP4957416B2 (ja) 2007-07-05 2012-06-20 アイシン精機株式会社 車両用シート装置
US20090039122A1 (en) * 2007-08-10 2009-02-12 Dario Cesar Antonioni Universal object retention system and method of use
JP5103114B2 (ja) 2007-09-25 2012-12-19 トヨタ紡織株式会社 空調シート
US7909360B2 (en) 2007-09-26 2011-03-22 Tk Holdings Inc. Airbag module for bus and motor coach
US7946649B2 (en) 2007-10-01 2011-05-24 Lear Corporation Vehicle seat assembly having layered seating system with attachment member
EP2067655B1 (de) 2007-12-04 2012-03-21 Manfred Fallen Fahrzeugsitz
CN101888968B (zh) 2007-12-12 2013-10-30 东京座椅技术股份有限公司 中间弯曲式座椅和包括中间弯曲式座椅的车用座椅及其制造方法
US8791600B2 (en) 2007-12-21 2014-07-29 Roger J. Soar Vehicle seat inductive charger and data transmitter
JP5343363B2 (ja) 2008-01-31 2013-11-13 アイシン精機株式会社 シートクッション調整装置
CN101509540B (zh) 2008-02-14 2011-06-15 德昌电机(深圳)有限公司 动力传输装置
JP5188884B2 (ja) 2008-06-03 2013-04-24 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
JP4968190B2 (ja) 2008-06-17 2012-07-04 豊田合成株式会社 サイドエアバッグ装置
US9120411B2 (en) 2008-07-14 2015-09-01 Lear Corporation Automotive seat foam pad assembly
CN102036857B (zh) 2008-07-15 2015-09-16 李尔公司 交通工具座椅组件
US7802843B2 (en) 2008-08-13 2010-09-28 Lear Corporation Flexible noise cover for a ventilated seat
US7871126B2 (en) 2008-09-09 2011-01-18 C. Rob. Hammererstein & GmbH & Co. K.G. Vehicle seat with adjustable seat depth
US7857381B2 (en) 2008-09-15 2010-12-28 Lear Corporation Active head restraint system with lumbar support for vehicle seats
US8991930B2 (en) 2008-09-22 2015-03-31 Johnson Controls Technology Company Closed cell foam vehicle interior component and method of making same
DE112009002158B4 (de) 2008-09-23 2012-10-18 Lear Corp. Belüftete Sitzanordnung und Verfahren zum Steuern derselben
US8162397B2 (en) 2008-10-31 2012-04-24 GM Global Technology Operations LLC Adjustable seat assembly
JP5463659B2 (ja) 2008-12-04 2014-04-09 日産自動車株式会社 車両用シートのシートクッション構造
US8087729B2 (en) 2008-12-09 2012-01-03 Wolfgang K, Llc Aircraft seat
DE102008062449B4 (de) 2008-12-15 2010-03-18 Takata-Petri Ag Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
US20120032486A1 (en) 2008-12-24 2012-02-09 Johnson Controls Technology Company Vehicle seat construction
WO2010084911A1 (ja) 2009-01-21 2010-07-29 テイ・エス テック株式会社 乗物用シート
EP2390130A1 (en) 2009-01-21 2011-11-30 TS Tech Co., Ltd. Vehicle seat
DE102009008736A1 (de) 2009-02-12 2010-09-09 Lear Corp., Southfield Fahrzeugsitzanordnung mit bequemem Rückenlehnenabschnitt
WO2010117759A1 (en) * 2009-03-30 2010-10-14 Weber Aircraft Llc Amenity pocket
DE102009016666A1 (de) 2009-03-31 2010-10-07 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz
US20100244505A1 (en) * 2009-03-31 2010-09-30 Gm Global Technology Operations, Inc. Video Screen Assembly For Vehicle
KR101122980B1 (ko) 2009-05-27 2012-03-15 홍정명 자동차 시트용 람버서포트
DE102009024558B4 (de) 2009-06-08 2023-02-02 Mercedes-Benz Group AG Verfahren zum Schützen eines Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs
WO2010150449A1 (ja) 2009-06-24 2010-12-29 本田技研工業株式会社 車両用シート
JP5387185B2 (ja) 2009-07-10 2014-01-15 アイシン精機株式会社 シートクッション調整装置
DE102009033181B3 (de) 2009-07-13 2010-12-30 Autoliv Development Ab Fahrzeugsitz, Seitengassackeinrichtung und Sicherheitseinrichtung
CN102481837B (zh) 2009-08-03 2014-12-03 本田技研工业株式会社 车辆用高压电气部件的冷却构造
WO2011021952A1 (pt) 2009-08-17 2011-02-24 ACECIA, Componentes Integrados para a Indústria Autómovel, ACE Estrutura de banco para veículos
JP5526683B2 (ja) 2009-09-30 2014-06-18 マツダ株式会社 車両用シート装置
JP5476907B2 (ja) 2009-10-07 2014-04-23 トヨタ紡織株式会社 車両用シートバック
DE102009048734B4 (de) 2009-10-08 2014-06-18 F.S. Fehrer Automotive Gmbh Sitzpolster mit Blasenelementen
US20120125959A1 (en) 2009-11-03 2012-05-24 Kucera Curtis C Monitor-mounting system for a land vehicle headrest
KR20110051693A (ko) 2009-11-11 2011-05-18 현대자동차주식회사 냉·난방을 위한 차량용 시트
US9055820B2 (en) 2009-11-12 2015-06-16 Igb Automotive Ltd. Air manifold for ventilated seat or bed
EP2325040B1 (en) 2009-11-23 2018-01-03 Faurecia Automotive Seating, Inc. Controllable comfort shell for vehicle seat
JP5556156B2 (ja) 2009-12-08 2014-07-23 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
US8128167B2 (en) 2010-01-05 2012-03-06 Ford Global Technologies, Llc Seat cushion extension mechanism
DE102010001598B3 (de) 2010-02-04 2011-07-28 Lear Corp., Mich. Sitzbaugruppe mit einer beweglichen Kopfstützen-Baugruppe
US9216692B2 (en) * 2010-02-17 2015-12-22 GM Global Technology Operations LLC Seat panel pocket and method
FR2958889A1 (fr) 2010-04-20 2011-10-21 Faurecia Sieges D Automobiles Dispositif de reglage de la longueur d'assise pour un siege d'automobile, et siege comportant un tel dispositif
JP5447139B2 (ja) 2010-04-23 2014-03-19 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
US20110272548A1 (en) 2010-05-10 2011-11-10 Be Aerospace, Inc. Video bezel seat attachment
EP2569187B1 (en) 2010-05-14 2017-01-25 Zodiac Seats US LLC Coupling assembly
DE102010027401B4 (de) 2010-07-15 2022-05-12 Autoliv Development Ab Seitengassack mit seitlicher Abstützung
CN101934759B (zh) * 2010-08-27 2012-02-22 重庆长安汽车股份有限公司 一种轿车搁物架吊绳固定座安装结构
WO2012037126A1 (en) 2010-09-13 2012-03-22 Be Aerospace, Inc. Docking station for a video monitor
TWM398491U (en) 2010-10-04 2011-02-21 Teng Wang Cantilever chair hanging-rack
CN201895591U (zh) 2010-10-18 2011-07-13 李宛豫 改进的座椅结构
US9022475B2 (en) 2010-11-11 2015-05-05 Faurecia Automotive Seating, Inc. Compliant shell for vehicle seat
DE102010052477B4 (de) * 2010-11-26 2015-02-19 Faurecia Autositze Gmbh Lehnenbezug für eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes
DE102011002559A1 (de) 2011-01-12 2013-03-21 Lear Corporation Fahrzeugsitzanordnung mit Airbag-Schutzelement
JP5402954B2 (ja) 2011-01-26 2014-01-29 トヨタ自動車株式会社 車両用サイドエアバッグ装置
CA2849541C (en) 2011-04-04 2015-08-11 Be Aerospace, Inc. Seatback holder for tablet computers
JP2012218655A (ja) 2011-04-13 2012-11-12 Nissan Motor Co Ltd 車両用シート
GB201107061D0 (en) * 2011-04-27 2011-06-08 Bentley Motors Ltd Vehicle seat and trim
CN103917408B (zh) 2011-09-26 2016-11-23 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 具有挠曲接头运动控制件的车辆椅背
DE102011083626B4 (de) * 2011-09-28 2023-05-25 Airbus Operations Gmbh Husse für einen Sitz in einem Luft- oder Raumfahrzeug
US9039081B2 (en) 2011-11-14 2015-05-26 Ford Global Technologies, Llc Wire harness for a vehicle seating assembly
US8985685B2 (en) * 2013-07-01 2015-03-24 Ford Global Technologies, Llc Seat with integrated trim assembly and storage bin
US9340162B2 (en) * 2013-07-01 2016-05-17 Ford Global Technologies, Llc Seat cushion assembly
US9216695B2 (en) * 2013-08-05 2015-12-22 Ford Global Technologies, Llc Small storage pockets for a vehicle seat assembly
US9421914B2 (en) * 2014-10-20 2016-08-23 Ford Global Technologies, Llc Flexible single piece sliding door

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5358307A (en) * 1992-03-20 1994-10-25 Prince Corporation Console
RU2248895C1 (ru) * 2003-07-17 2005-03-27 Общество с ограниченной ответственностью "ТехноМастер" Устройство для укладки и хранения мелких вещей в транспортном средстве
RU60329U1 (ru) * 2006-07-17 2007-01-27 Алексей Викторович Алексеев Накидка на спинку сидения
US20080252111A1 (en) * 2007-04-13 2008-10-16 Lear Corporation Vehicle seat assembly having a modular accessory system and method of making the same

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016133679A3 (ru) 2019-12-20
US20170057415A1 (en) 2017-03-02
MX2016010938A (es) 2017-02-24
CN106476704B (zh) 2021-10-29
RU2016133679A (ru) 2018-02-22
US9573528B1 (en) 2017-02-21
CN106476704A (zh) 2017-03-08
DE102016115666A1 (de) 2017-03-02
TR201611666A2 (tr) 2017-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2714487C2 (ru) Встроенное место хранения в спинке сиденья
US10457171B2 (en) Flexible motor vehicle work surface for laptops and tablets
US10457170B2 (en) Flexible motor vehicle work surface for laptops and tablets
US10632933B2 (en) Flexible motor vehicle work surface for laptops and tablets
US10086732B2 (en) Operable tray tables for a vehicular armrest
US9016749B2 (en) Collapsible rear seat storage assembly
US9610898B2 (en) Deployable center console
US10343574B2 (en) Glove box door assembly
US8702145B2 (en) Cargo cover for movable seat
US10328861B2 (en) Hanger assembly for hanging an object within an interior of a vehicle
US9937867B2 (en) Deployable, expandable storage assembly for a motor vehicle
US10220790B2 (en) Pivoting hanger with positive retention
JP2015523276A (ja) 調節可能な車両用アームレストおよびタンブールドア
US20180265010A1 (en) Two-tier cushion storage system and integrated feature options
EP2976236B1 (en) Seat structure
US8544929B2 (en) Adjustable package tray for reclining/folding rear seats
CN108263291B (zh) 车门
RU2688402C2 (ru) Узел консоли (варианты) и выдвижной элемент для транспортного средства
US7600811B2 (en) Cushion table structure of passenger seat
US10406959B2 (en) Vehicle seating assembly having extendable panel
US9399409B2 (en) Easy-entry vehicle seat with cover assembly
US20190111850A1 (en) Storing device comprising a first and a second body movable one relative to the other
US10118511B2 (en) Seat device for vehicle
JP2007118623A (ja) スライド部材のロック構造
US9481309B2 (en) Vehicle seat item retention system