RU2663367C2 - Автоматическое перекрытие пополнения системы смазки - Google Patents

Автоматическое перекрытие пополнения системы смазки Download PDF

Info

Publication number
RU2663367C2
RU2663367C2 RU2016107594A RU2016107594A RU2663367C2 RU 2663367 C2 RU2663367 C2 RU 2663367C2 RU 2016107594 A RU2016107594 A RU 2016107594A RU 2016107594 A RU2016107594 A RU 2016107594A RU 2663367 C2 RU2663367 C2 RU 2663367C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
replenishment
lubricant
locking pin
pin
valve
Prior art date
Application number
RU2016107594A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016107594A (ru
RU2016107594A3 (ru
Inventor
Джон К. ХОЛМАН
Эндрю Дж. КЛЭФЕЙК
Original Assignee
Грако Миннесота Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Грако Миннесота Инк. filed Critical Грако Миннесота Инк.
Publication of RU2016107594A publication Critical patent/RU2016107594A/ru
Publication of RU2016107594A3 publication Critical patent/RU2016107594A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2663367C2 publication Critical patent/RU2663367C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N37/00—Equipment for transferring lubricant from one container to another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004—Oilsumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/02—Arrangements of lubricant conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/06—Means for keeping lubricant level constant or for accommodating movement or position of machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/03—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B19/00—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00
    • F04B19/20—Other positive-displacement pumps
    • F04B19/22—Other positive-displacement pumps of reciprocating-piston type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/06—Control using electricity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/06—Control using electricity
    • F04B49/065—Control using electricity and making use of computers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/18—Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C14/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0057—Driving elements, brakes, couplings, transmission specially adapted for machines or pumps
    • F04C15/008—Prime movers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N11/00—Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N11/00—Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups
    • F16N11/08—Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups with mechanical drive, other than directly by springs or weights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N13/00—Lubricating-pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N13/00—Lubricating-pumps
    • F16N13/02—Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/06—Actuation of lubricating-pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N19/00—Lubricant containers for use in lubricators or lubrication systems
    • F16N19/003—Indicating oil level
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N21/00—Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N29/00—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N29/00—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems
    • F16N29/02—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems for influencing the supply of lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
    • F16N31/02—Oil catchers; Oil wipers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
    • F16N7/40—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems in a closed circulation system
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/22—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/30—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats
    • G01F23/40—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using bands or wires as transmission elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0207—Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the type of pump
    • F01M2001/0215—Electrical pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0207—Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the type of pump
    • F01M2001/023—Piston pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0207—Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the type of pump
    • F01M2001/0238—Rotary pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0253—Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the pump driving means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B2203/00—Motor parameters
    • F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
    • F04B2203/0201—Current
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N19/00—Lubricant containers for use in lubricators or lubrication systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N13/00—Lubricating-pumps
    • F16N13/02—Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/06—Actuation of lubricating-pumps
    • F16N2013/063—Actuation of lubricating-pumps with electrical drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N37/00—Equipment for transferring lubricant from one container to another
    • F16N2037/006—Filling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N2250/00—Measuring

Abstract

Изобретение относится к автоматической подсистеме перекрытия пополнения для мобильной системы смазки. Система смазки содержит резервуар смазки, впускное отверстие в резервуар смазки, пластину диафрагмы, стопорный штифт, впускное отверстие пополнения, выпускное отверстие пополнения и стопорный клапан. Пластина диафрагмы расположена в самом верхнем положении в резервуаре смазки. Стопорный штифт соединен с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки переводит стопорный штифт из первого положения во второе положение. Впускное отверстие пополнения приспособлено принимать смазку, и выпускное отверстие пополнения жидкостно соединено с впускным отверстием резервуара смазки. Стопорный клапан присоединен между впускным отверстием пополнения и выпускным отверстием пополнения и приводится в действие стопорным штифтом, так чтобы жидкостно соединять впускное отверстие пополнения и выпускное отверстие пополнения, когда стопорный штифт находится в первом положении, и жидкостно изолировать впускное отверстие пополнения от выпускного отверстия пополнения, когда стопорный штифт находится во втором положении. Изобретение обеспечивает повышение объема смазки для защиты от износа, предотвращения коррозии и уменьшения нагрева при трении. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

ВКЛЮЧЕНИЕ ССЫЛКОЙ
Предварительная заявка США № 61/863334 включена этим с помощью ссылки в своей полноте.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Изобретение в общем относится к системам смазки. Более конкретно, настоящее изобретение относится к автоматической подсистеме перекрытия пополнения для мобильной системы смазки.
Промышленное и строительное оборудование часто требует смазки для работы. Уплотнения, поршни и подшипники такого оборудования могут требовать существенных объемов солидола, масла или другой смазки для защиты от износа, предотвращения коррозии и/или уменьшения нагрева при трении. Мобильное оборудование часто включают в состав транспортных средств промышленного назначения или перевозят с их помощью, которые обычно используют передвижные локальные узлы смазки, причем локальные насосы, резервуары и инжекторы смазки крепят к грузовым автомобилям или устройствам, чтобы обеспечивать надлежащую смазку. Локальные резервуары обладают ограниченной емкостью, достаточной для обеспечения длительной обычной работы, и их пополняют смазкой из более крупного источника по мере необходимости. Локальные узлы смазки часто подают смазочный материал на несколько инжекторов смазки, предназначенных для различного оборудования.
КРАТКОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Система смазки содержит резервуар смазки, впускное отверстие в резервуар смазки, пластину диафрагмы, стопорный штифт, впускное отверстие пополнения, выпускное отверстие пополнения и стопорный клапан. Пластина диафрагмы расположена в самом верхнем положении в резервуаре смазки. Стопорный штифт соединен с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки передвигает пластину диафрагмы вверх, переводя стопорный штифт из первого положения, соответствующего незаполненному состоянию резервуара, во второе положение, соответствующее заполненному состоянию резервуара. Впускное отверстие пополнения приспособлено принимать смазку, и выпускное отверстие пополнения жидкостно соединено с впускным отверстием резервуара смазки. Стопорный клапан присоединен между впускным отверстием пополнения и выпускным отверстием пополнения и приводится в действие стопорным штифтом, так чтобы жидкостно соединять впускное отверстие пополнения и выпускное отверстие пополнения, когда стопорный штифт находится в первом положении, и жидкостно изолировать впускное отверстие пополнения от выпускного отверстия пополнения, когда стопорный штифт находится во втором положении.
Во втором варианте осуществления устройство перекрытия впуска для резервуара смазки содержит пластину диафрагмы, стопорный штифт, стопорный клапан впуска и индикаторный штифт. Пластина диафрагмы расположена в самом верхнем положении в резервуаре смазки. Стопорный штифт соединен с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки передвигает пластину диафрагмы вверх, отводя стопорный штифт из первого положения, соответствующего незаполненному состоянию резервуара, во второе положение, соответствующее заполненному состоянию резервуара. Стопорный клапан впуска приводится в действие стопорным штифтом, так чтобы быть открытым, когда стопорный штифт находится в первом положении, чтобы позволять поток в резервуар смазки, и быть закрытым, когда стопорный штифт находится во втором положении, чтобы перекрывать поток. Индикаторный штифт является видимым, когда стопорный штифт находится во втором положении, но скрыт, когда стопорный штифт находится в первом положении.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На фиг. 1 представлен схематический вид системы смазки.
На фиг. 2 представлен покомпонентный вид части системы смазки, представленной на фиг. 1.
На фиг. 3a представлен вид в поперечном сечении первого варианта осуществления части системы смазки, представленной на фиг. 2, показывающий стопорный клапан в сборе.
На фиг. 3b представлен вид в поперечном сечении второго варианта осуществления части системы смазки, представленной на фиг. 2, показывающий стопорный клапан в сборе.
На фиг. 4a и 4b представлены перспективные виды стопорного клапана в сборе, представленного на фиг. 3a, демонстрирующие открытое и перекрытое состояния стопорного клапана в сборе.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Система смазки согласно настоящему изобретению содержит стопорный клапан в сборе, который автоматически перекрывает поток смазки в резервуар смазки во время операций пополнения, когда резервуар смазки полон.
На фиг. 1 представлена схема системы 10 смазки, система, которая получает, хранит и подает жидкость для смазки. Система 10 смазки содержит локальный узел 12 с резервуаром 14 смазки, мотор 16, насос 18, трубку 20 для жидкости, коллектор 22 впуска/выпуска, рабочую линию 24 смазки и инжекторы 26 смазки. Жидкость для смазки из источника 28 пополнения может быть подана в резервуар 14 смазки через линию 30 пополнения, стопорный клапан 32 в сборе и впускную линию 34 резервуара. Насос 36 пополнения нагнетает жидкость из источника 28 пополнения, и линия 38 сброса может отводить избыточную смазку из линии 30 пополнения в отвал 40 для смазки.
Локальный узел 12 представляет собой специализированный узел смазки для применения со смазанным оборудованием, таким как насосы, поршни, уплотнения, подшипники и/или валы. Локальный узел 12 может, например, представлять собой узел смазки, установленный на транспортном средстве или другом подвижном устройстве для смазки подвижных компонентов. Резервуар 14 смазки представляет собой бак или другой контейнер для жидкости смазки. В некоторых вариантах осуществления резервуар 14 смазки может представлять собой по существу цилиндрический барабан. Мотор 16 приводит в действие насос 18, который, в свою очередь, тянет смазку из резервуара 14 смазки через трубку 20 для жидкости и подает смазку в рабочую линию 24 смазки через коллектор 22 впуска/выпуска, под давлением. Мотор 16 может, например, представлять собой электрический или пневматический мотор. В одном варианте осуществления насос 18 представляет собой поршневой насос. В альтернативных вариантах осуществления насос 18 может представлять собой возвратно-поступательный насос любого другого типа или шестеренчатый насос.
Трубка 20 для жидкости представляет собой переносящую смазку трубку, которая проходит из верхнего положения резервуара 14 смазки возле коллектора 22 впуска/выпуска в нижнее положение возле основания резервуара 14 смазки. Хотя трубка 20 для жидкости представлена как вертикальная цилиндрическая трубка, альтернативные варианты осуществления могут быть изогнуты, наклонены или иным образом иметь другие формы. Трубка 20 для жидкости может, например, представлять собой вложенную трубку с концентрическими впускным и выпускным каналами. Коллектор 22 впуска/выпуска обеспечивает вход и выход для смазки в резервуар 14 смазки или из него. Коллектор 22 впуска/выпуска соединяется с трубкой 20 для жидкости, рабочей линией 24 смазки и впускной линией 34. Рабочая линия 24 смазки представляет собой линию распределения жидкости, которая переносит смазку из коллектора 22 впуска/выпуска в инжекторы 26 смазки, которые могут быть распределены по нескольким смазанным компонентам (не показаны). Хотя представлена только одна рабочая линия 24 смазки, некоторые варианты осуществления локального узла 12 могут содержать несколько рабочих линий смазки, все соединенные с коллектором 22 впуска/выпуска. Инжекторы 26 смазки представляют собой инжекторы для солидола, масла или других смазочных материалов, расположенные в положениях смазываемых компонентов. Инжекторы 26 смазки могут, например, представлять собой подпружиненные инжекторы, сжимаемые мотором 18, которые выстреливают для подачи отмеренного объема смазочной жидкости.
Источник 28 пополнения представляет собой источник смазочного материала, используемый для пополнения резервуара 14 смазки по мере необходимости. Источник 28 пополнения может, например, представлять собой большой неподвижный барабан, бак или контейнер. Когда резервуар 14 смазки опустошен, он может быть пополнен путем подключения линии 30 пополнения к стопорному клапану 32 в сборе, который жидкостно соединен с коллектором 22 впуска/выпуска через впускную линию 34. Линия 30 пополнения может, например, представлять собой съемный шланг, связанный с источником 28 пополнения. Стопорный клапан 32 в сборе представляет собой клапан в сборе, расположенный между источником 28 пополнения и коллектором 22 впуска/выпуска. Стопорный клапан 32 в сборе смещен в открытое положение, но закрывается, когда резервуар 14 смазки полон, предотвращая переполнение. Когда стопорный клапан 32 в сборе открыт, жидкость из источника 28 пополнения может быть закачана через линию 30 пополнения, стопорный клапан 32 в сборе и впускную линию 34 в резервуар 14 смазки насосом 36 пополнения. Насос 36 пополнения может, например, представлять собой шестеренчатый насос, возвратно-поступательный цилиндрический насос или любое другое соответствующее нагнетательное устройство. Когда резервуар 14 смазки был наполнен, линия 30 пополнения может быть отключена от стопорного клапана 32 в сборе. Избыточная смазка может быть выпущена из линии 30 пополнения через линию 38 сброса. Линия 38 сброса может, например, представлять собой линию выпуска или втулку, присоединяемую к линии пополнения с помощью активируемого вручную клапана. В некоторых вариантах осуществления отвал для смазки может представлять собой сброс для лишней жидкости. В других вариантах осуществления отвал 40 для смазки может представлять собой возвратный отвал, который направляет избыточную смазку обратно в источник 28 пополнения.
Контроллер 42 смазки представляет собой логическое устройство, такое как специализированный микропроцессор или совокупность микропроцессоров, или неспециализированный компьютер, снабженный соответствующим управляющим программным обеспечением. Контроллер 42 смазки принимает входные сигналы Ci , отражающие состояния локального узла 12, и управляет мотором 16 и приводами локального узла 12 посредством выходных сигналов Co. Контроллер 42 смазки может представлять собой часть локального узла 10, или может представлять собой удаленный контроллер, который осуществляет связь с локальным узлом 12 посредством удаленного соединения для передачи данных, такого как беспроводное соединение. Контроллер 42 смазки может содержать компоненты пользовательского интерфейса, такие как экран, клавишная панель и/или связной приемопередатчик, чтобы передавать данные локальным или удаленным пользователям и принимать вводимые пользователем команды. В некоторых вариантах осуществления контроллер 42 смазки может выдавать аварийное или предупредительное сообщение (например, с помощью цифровых сигналов, лампочек и/или звуков), указывающий на изменения в работе локального узла 12.
Локальный узел 12 подает смазку на компоненты машины, которые могут быть перенесены или иным образом перемещены от источника 28 пополнения. Резервуар 14 смазки может быть пополнен по мере необходимости, позволяя локальному узлу 12 работать независимо от источника смазки в течение длительных периодов, например, в то время как связанные машинные компоненты находятся в эксплуатации в положении, удаленном от источника 28 пополнения.
На фиг. 2 представлен покомпонентный вид локального узла 12, представляющий резервуар 14 смазки, мотор 16, насос 18, трубку 20 для жидкости, коллектор 22 впуска/выпуска, стопорный клапан 32 в сборе, впускную линию 34, как описано выше. На фиг. 2 также представлены пластина 44 покрытия, уплотнительное кольцо 46, пластина 48 диафрагмы, кромка 50 резервуара, гибкая диафрагма 52, прокладочный лист 54, основное впускное отверстие 56, основное выпускное отверстие 58, соленоид 60 вентиляционного клапана, впускное отверстие 62 пополнения, выпускное отверстие 64 пополнения и вентиляционное отверстие 66.
В представленном варианте осуществления пластина 44 покрытия является по существу плоским покрытием для резервуара 14 смазки, которое служит основанием для мотора 16, насоса 18, стопорного клапана 32 в сборе и вентиляционного отверстия 66. В собранном состоянии пластина 44 покрытия присоединена болтами к уплотнительному кольцу 46, пластине 48 диафрагмы и кромке 50 резервуара. Кромка 50 резервуара представляет собой кольцевой фланец резервуара смазки, расположенный для приема крепежных элементов и образования жидкостного уплотнения с пластиной 48 диафрагмы. Пластина 48 диафрагмы и уплотнительное кольцо 46 расположены между кромкой 50 резервуара и пластиной 44 покрытия. В представленном варианте осуществления пластина 48 диафрагмы представляет собой пластину диафрагмы, которая содержит гибкую диафрагму 52 и, по меньшей мере, один прокладочный лист 54. Когда резервуар 14 неполон, вес прокладочного листа 54 заставляет гибкую диафрагму 52 прогибаться вниз, от пластины 44 покрытия. Когда резервуар 14 наполнен, смазка в резервуаре 14 смазки толкает гибкую диафрагму 52 и прокладочный лист 54 вверх. В некоторых вариантах осуществления эта направленная вверх деформация пластины 48 диафрагмы может приводить в действие стопорный клапан 32 в сборе, заставляя стопорный клапан 32 в сборе закрываться, когда резервуар 14 смазки полон. В альтернативных вариантах осуществления вместо этого могут быть использованы другие типы пластин диафрагмы. Вентиляционное отверстие 66 представляет собой покрытое отверстие в пластине 44 покрытия, которое обеспечивает воздушный поток под пластиной диафрагмы, для избегания всасывания, когда уровни смазки в резервуаре 14 смазки падают. В некоторых вариантах осуществления гибкая диафрагма 52 и/или прокладочный лист 54 могут содержать отверстия для воздушного потока, которые позволяют воздушный поток через пластину 48 диафрагмы, но закрываются для препятствования потоку смазки.
Как описано со ссылкой на фиг. 1, коллектор 22 впуска/выпуска представляет собой коллектор жидкости с проходами для жидкости в трубку 20 для жидкости/из нее. Основное впускное отверстие 56 и основное выпускное отверстие 58 представляют собой впускной и выпускной каналы коллектора 22 впуска/выпуска, соответственно. Основное выпускное отверстие 58 соединяется с рабочей линией 24 смазки. В некоторых вариантах осуществления коллектор 22 впуска/выпуска может иметь несколько основных выпускных отверстий, обслуживающих несколько рабочих линий смазки. Основное впускное отверстие 56 получает смазку пополнения из источника 28 пополнения через впускную линию 34 и линию 30 пополнения. Хотя впускная линия 34 представлена в виде шланга, альтернативные варианты осуществления впускной линии 34 могут, например, представлять собой твердые трубки или каналы. Впускная линия 34 соединяет основное впускное отверстие 56 с выпускным отверстием 64 пополнения и выпускным каналом стопорного клапана 32 в сборе. Смазка пополнения входит в стопорный клапан 32 в сборе на впускном отверстии 62 пополнения, выходит из стопорного клапана 32 в сборе на выпускном отверстии 64 пополнения (если стопорный клапан 32 в сборе открыт) и далее идет в резервуар 14 смазки через впускную линию 34, основное впускное отверстие 56 и трубку 20 для жидкости.
В описанном варианте осуществления коллектор 22 впуска/выпуска оснащен соленоидом 60 вентиляционного клапана, соленоидом привода, который приводит в действие вентиляционный клапан, неотделимый от коллектора 22 впуска/выпуска. Соленоид 60 вентиляционного клапана приводит в действие клапанное устройство в коллекторе 22 впуска/выпуска согласно сигналам команд, включенным в выходные сигналы Co из контроллера 42 смазки. Таким образом, коллектор 22 впуска/выпуска может переключаться между режимами прокачки и вентиляции. В режимах прокачки насос 18 может проводить жидкость из резервуара 14 смазки через основное выпускное отверстие (отверстия) 58 в рабочую линию (линии) 24 смазки, и/или резервуар 14 смазки может получать накачиваемую смазку пополнения из источника 28 пополнения, через основное впускное отверстие 56. В режимах вентиляции жидкости под давлением в рабочей линии 24 смазки позволяют поступать обратно через впускные каналы впускного коллектора 22 в резервуар 14 смазки в качестве механизма сброса давления.
На фиг. 3a представлен вид в поперечном сечении одного варианта осуществления локального узла 12, более подробно демонстрирующий стопорный клапан 32 в сборе. На фиг. 3а представлены резервуар 14 смазки, стопорный клапан 32 в сборе, пластина 44 покрытия, уплотнительное кольцо 46, пластина 48 диафрагмы, кромка 50 резервуара, гибкая диафрагма 52, прокладочные листы 54a и 54b, впускное отверстие 62 пополнения, выпускное отверстие 64 пополнения и вентиляционное отверстие 66, как описано выше со ссылкой на фиг. 2. На фиг. 3a также представлен корпус 100 клапана в сборе, стопорный клапан 102, элемент 104 смещения, стопорный штифт 106, индикаторный штифт 108, крышка 110, приемник 112 штифта, уплотнение 114 клапана, отверстия 122a и 122b для потока воздуха и отворот 124 диафрагмы.
Корпус 100 клапана в сборе представляет собой жесткий корпус с несколькими каналами для жидкости, включая впускное отверстие 62 пополнения и выпускное отверстие 64 пополнения. Как обсуждалось со ссылкой на фиг. 1 и 2, стопорный клапан 32 в сборе получает смазку из источника 28 пополнения во впускном отверстии 62 пополнения. Некоторые варианты осуществления стопорного клапана 32 в сборе могут иметь несколько впускных отверстий 62 пополнения и/или выпускных отверстий 64 пополнения. Когда стопорный клапан 102 открыт, смазка может свободно течь из впускного отверстия 62 пополнения в выпускное отверстие 64 пополнения и далее через впускную линию 34 в коллектор 22 впуска/выпуска и резервуар 14 смазки. Когда стопорный клапан 102 закрыт, поток смазки через стопорный клапан 32 в сборе перекрыт. Стопорный клапан 102 может, в качестве примера, представлять собой тарельчатый клапан или челночный клапан, смещенный в открытое состояние элементом 104 смещения. Элемент 104 смещения может, например, представлять собой пружину, удерживаемую на крышке 110.
Стопорный штифт 106 переводит стопорный клапан 102 из открытого состояния в закрытое состояние, когда резервуар 14 смазки наполняется. Стопорный штифт 106 представляет собой твердый стержень или вал, проходящий от стопорного клапана 102 к прокладочному листу 54 пластины 48 диафрагмы. В одном варианте осуществления стопорный штифт 106 расположен на пластине 48 диафрагмы с помощью приемника 118 штифта. Другие варианты осуществления могут обходиться без приемника 112 штифта, и стопорный штифт 106 может держаться прямо на пластине 48 диафрагмы. Индикаторный штифт 108 представляет собой твердый стержень или вал, проходящий вверх от стопорного клапана 102 через крышку 110, так что верхняя часть индикаторного штифта 108 видна снаружи. Стопорный клапан 102, стопорный штифт 106 и индикаторный штифт 108 соединены и перемещаются вместе в корпусе 100 клапана в сборе. В некоторых вариантах осуществления стопорный штифт 106 и индикаторный штифт 108 могут быть закреплены на стопорном клапане 102 (например, с помощь резьбы или припоя). В других вариантах осуществления стопорный штифт 106 и/или индикаторный штифт 108 могут быть образованы неотделимо от стопорного клапана 102.
Смазка может наполнять большую часть резервуара 14 смазки, не влияя на положение пластины 48 диафрагмы или стопорного штифта 106. Когда смазочная жидкость из источника 28 пополнения заполнила резервуар 14 смазки до самого верхнего положения прокладочного листа 54, однако дополнительная жидкость толкает прокладочный лист 54 пластины 48 диафрагмы вверх, также перемещая вверх стопорный штифт 106. Это вертикальное смещение стопорного штифта 106 прикладывает силу к стопорному клапану 102 противоположно силе смещения, прикладываемой элементом смещения 104, перемещая стопорный клапан 102 к закрытому состоянию, в котором никакая жидкость не может течь через стопорный клапан 32 в сборе. Таким образом, стопорный клапан 32 в сборе обеспечивает полностью механический механизм перекрытия, приводимый в действие наполнением резервуара 14 смазки.
В дополнение к удерживанию элемента 104 смещения, крышка 110 содержит канал, через который может проходить индикаторный штифт 108. Когда смазочный материал в резервуаре 14 смазки толкает прокладочный лист 54 и стопорный штифт 106 вверх, головка 108 индикаторного штифта появляется из крышки 110. Это служит визуальным индикатором для человека-оператора, сразу показывая, полностью ли наполнен резервуар 14 смазки.
Прокладочные листы 54a и 54b имеют соответствующие отверстия 122a и 122b для воздушного потока, которые пропускают воздушный поток в резервуар 14 смазки и из него через вентиляционное отверстие 66, когда уровни смазки соответственно падают (во время выкачивания) и поднимаются (во время пополнения). В представленном варианте осуществления верхнее отверстие 122a для воздушного потока через верхний прокладочный лист 54a имеет меньший диаметр, чем нижнее отверстие 122b для воздушного потока через нижний прокладочный лист 54b. В положении между отверстиями 122a и 122b для воздушного потока гибкая диаграмма 52 имеет отворот 124 диафрагмы. Отворот 124 диафрагмы действует как перепускной клапан, пропускающий поток воздуха через пластину 48 диафрагмы, но закрывающийся в контакте со смазкой, чтобы не давать смазке проходить пластину 48 диафрагмы. Хотя на фиг. 3a представлен только один набор отверстий 122a и 122b для воздушного потока и отворот 124 диафрагмы, некоторые варианты осуществления пластины 48 диафрагмы могут иметь несколько таких мест для воздушного потока.
На фиг. 3b представлен вид в поперечном сечении альтернативного варианта осуществления локального узла 12. Локальный узел 12 работает полностью как описано выше относительно фиг. 3a, но дополнительно содержит передатчик 116 в сборе с датчиком 118 и передатчиком 120. Передатчик 116 в сборе может, например, представлять собой модульный узел, прикрепленный к стопорному клапану 32 в сборе. Передатчик 116 в сборе отправляет цифровые сигналы (например, на контроллер 42 смазки), указывающие на состояние стопорного клапана 102 на основании положения индикаторного штифта 108. Датчик 118 определяет, когда индикаторный штифт 108 перекрытия перемещается вертикально из первого «нижнего» положения, соответствующего открытому состоянию стопорного клапана 102, во второе «верхнее» положение, соответствующее закрытому состоянию стопорного клапана 102. Передатчик 120 передает сигнал данных, указывающий это состояние клапана. Датчик 118 может, например, представлять собой язычковый переключатель, приводимый в действие перемещением индикаторного штифта 108, или электромагнитный датчик, который определяет относительное положение индикаторного штифта 108. Передатчик 120 может представлять собой беспроводной или проводной передатчик и может осуществлять связь с контроллером 42 смазки или с другим оборудованием или устройствами управления. Некоторые варианты осуществления передатчика 116 в сборе могут закрывать головку 108 стопорного штифта, мешая ему служить визуальным индикатором для человека-пользователя.
На фиг. 4a и 4b представлены перспективные виды локального узла 1, демонстрирующие «верхнее» и «нижнее» состояния индикаторного штифта 108, как описано выше со ссылкой на фиг. 3a. На фиг. 4a и 4b представлены локальный узел 12, мотор 16, корпус 100 клапана в сборе, индикаторный штифт 108 и крышка 110. На фиг. 4a представлено «нижнее» состояние индикаторного штифта 108, соответствующее открытию стопорного клапана 102. На фиг. 4b представлено «верхнее» состояние индикаторного штифта 108, соответствующее закрытию стопорного клапана 102. Положение индикаторного штифта 108 служит визуальным индикатором, который позволяет человеку-пользователю сразу сказать, полон ли резервуар 14 смазки.
Как представлено на фиг. 3a, 3b, 4a и 4b, стопорный клапан 32 в сборе пассивно закрывает стопорный клапан 102 в ответ на достижение смазкой верхней части резервуара 14 смазки. Стопорный клапан 32 в сборе также обеспечивает указание состояния наполненности, или визуальным индикатором, обеспечиваемым положением индикаторного штифта 108, или сигналом данных, передаваемым передатчиком 116 в сборе.
Обсуждение возможных вариантов осуществления
Далее представлены описания возможных вариантов осуществления настоящего изобретения.
Система смазки, содержащая: резервуар смазки; впускное отверстие в резервуар смазки; пластину диафрагмы, расположенную в самом верхнем положении в резервуаре смазки; стопорный штифт, соединенный с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки перемещает пластину диафрагмы вверх, переводя стопорный штифт из первого положения, соответствующего незаполненному состоянию резервуара, во второе положение, соответствующее заполненному состоянию резервуара; и впускное отверстие пополнения, приспособленное принимать смазку; выпускное отверстие пополнения, жидкостно соединенное с впускным отверстием резервуара смазки; и стопорный клапан, присоединенный между впускным отверстием пополнения и выпускным отверстием пополнения и приводимый в действие стопорным штифтом, так чтобы жидкостно соединять впускное отверстие пополнения и выпускное отверстие пополнения, когда стопорный штифт находится в первом положении, и жидкостно изолировать впускное отверстие пополнения от выпускного отверстия пополнения, когда стопорный штифт находится во втором положении.
Система смазки, описанная в предыдущем абзаце, может необязательно иметь, дополнительно и/или альтернативно, любые один или несколько следующих признаков, конфигураций и/или дополнительных компонентов:
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, при этом стопорный штифт смещен в первое положение.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, который дополнительно содержит индикаторный штифт, соединенный со стопорным клапаном и способный служить визуальным индикатором состояния наполненности резервуара смазки.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, при этом индикаторный штифт отходит от стопорного клапана, находясь во втором положении, но не в первом положении.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, при этом стопорный клапан представляет собой тарельчатый клапан.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, который дополнительно содержит коллектор жидкости, расположенный между стопорным клапаном и резервуаром смазки.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, который дополнительно содержит систему пополнения, содержащую: резервуар пополнения; линию наполнения, подсоединяемую от резервуара пополнения к впускному отверстию пополнения; и насос, расположенный на резервуаре пополнения для выкачивания смазки из резервуара пополнения через линию наполнения во впускное отверстие пополнения.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, при этом пластина диафрагмы дополнительно содержит отверстие для воздушного потока с отворотом диафрагмы, который действует как перепускной клапан, пропускающий воздушный поток, но препятствующий потоку смазки через диафрагму.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанной системы смазки, при этом пластина диафрагмы содержит две по существу жесткие пластины, поддерживаемые гибкой мембраной, проходящей по верхней части резервуара смазки.
Устройство перекрытия впуска для резервуара смазки, устройство перекрытия содержит: пластину диафрагмы, расположенную в самом верхнем положении в резервуаре смазки; стопорный штифт, соединенный с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки перемещает пластину диафрагмы вверх, переводя стопорный штифт из первого положения, соответствующего незаполненному состоянию резервуара, во второе положение, соответствующее заполненному состоянию резервуара; стопорный клапан впуска, приводимый в действие стопорным штифтом, так чтобы быть открытым, когда стопорный штифт находится в первом положении, чтобы позволять поток в резервуар смазки, и закрытым, когда стопорный штифт находится во втором положении, чтобы препятствовать потоку; и индикаторный штифт, видимый, когда стопорный штифт находится во втором положении, но скрытый, когда стопорный штифт находится в первом положении.
Устройство перекрытия впуска, описанное в предыдущем абзаце, может необязательно иметь, дополнительно и/или альтернативно, любые один или несколько следующих признаков, конфигураций и/или дополнительных компонентов:
Дополнительный вариант осуществления вышеописанного устройства перекрытия впуска, при этом стопорный клапан впуска представляет собой тарельчатый клапан.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанного устройства перекрытия впуска, при этом стопорный клапан впуска смещен к открытому состоянию.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанного устройства перекрытия впуска, при этом индикаторный штифт отходит от стопорного клапана, когда стопорный штифт находится во втором положении, но отведен, когда стопорный клапан находится в первом положении.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанного устройства перекрытия впуска, который дополнительно содержит: датчик, расположенный для создания сигнала состояния наполнения, указывающего, находится ли стопорный штифт в первом или втором положении; и передатчик, расположенный для передачи сигнала наполнения на контроллер.
Дополнительный вариант осуществления вышеописанного устройства перекрытия впуска, который дополнительно содержит впускное соединение пополнения, расположенное для приема отсоединяемой линии пополнения от резервуара пополнения.
Хотя изобретение было описано со ссылкой на иллюстративный вариант(-ы) осуществления, специалистам в данной области техники будет понятно, что различные изменения могут быть внесены и эквиваленты могут быть заменены для их элементов без выхода за рамки изобретения. Кроме того, многие модификации могут быть осуществлены для приспособления конкретной ситуации или материала к идее изобретения без выхода за его существенные рамки. Следовательно, предполагается, что настоящее изобретение не должно быть ограничено описанным конкретным вариантом(вариантами) изобретения, а что настоящее изобретение будет включать все варианты осуществления, попадающие в рамки прилагающейся формулы изобретения.

Claims (31)

1. Система смазки, содержащая:
резервуар смазки;
впускное отверстие в резервуар смазки;
пластину диафрагмы, расположенную в самом верхнем положении в резервуаре смазки;
стопорный штифт, соединенный с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки перемещает пластину диафрагмы вверх, переводя стопорный штифт из первого положения, соответствующего незаполненному состоянию резервуара, во второе положение, соответствующее заполненному состоянию резервуара; и
впускное отверстие пополнения, приспособленное принимать смазку;
выпускное отверстие пополнения, жидкостно соединенное с впускным отверстием резервуара смазки; и
стопорный клапан, присоединенный между впускным отверстием пополнения и выпускным отверстием пополнения и приводимый в действие стопорным штифтом, так чтобы жидкостно соединять впускное отверстие пополнения и выпускное отверстие пополнения, когда стопорный штифт находится в первом положении, и жидкостно изолировать впускное отверстие пополнения от выпускного отверстия пополнения, когда стопорный штифт находится во втором положении.
2. Система смазки по п. 1, отличающаяся тем, что стопорный штифт смещен в первое положение.
3. Система смазки по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит индикаторный штифт, соединенный со стопорным клапаном и способный служить визуальным индикатором состояния наполненности резервуара смазки.
4. Система смазки по п. 3, отличающаяся тем, что индикаторный штифт отходит от стопорного клапана, находясь во втором положении, но не в первом положении.
5. Система смазки по п. 1, отличающаяся тем, что стопорный клапан представляет собой тарельчатый клапан.
6. Система смазки по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит коллектор жидкости, расположенный между стопорным клапаном и резервуаром смазки.
7. Система смазки по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит систему пополнения, содержащую:
резервуар пополнения;
линию наполнения, подсоединяемую от резервуара пополнения к впускному отверстию пополнения; и
насос, расположенный на резервуаре пополнения для выкачивания смазки из резервуара пополнения через линию наполнения во впускное отверстие пополнения.
8. Система смазки по п. 7, отличающаяся тем, что пластина диафрагмы дополнительно содержит отверстие для воздушного потока с отворотом диафрагмы, который действует как перепускной клапан, пропускающий воздушный поток, но препятствующий потоку смазки через диафрагму.
9. Система смазки по п. 1, отличающаяся тем, что пластина диафрагмы содержит две по существу жесткие пластины, поддерживаемые гибкой мембраной, проходящей по верхней части резервуара смазки.
10. Устройство перекрытия впуска для резервуара смазки, устройство перекрытия содержит:
пластину диафрагмы, расположенную в самом верхнем положении в резервуаре смазки;
стопорный штифт, соединенный с пластиной диафрагмы, так что наполнение резервуара смазки перемещает пластину диафрагмы вверх, переводя стопорный штифт из первого положения, соответствующего незаполненному состоянию резервуара, во второе положение, соответствующее заполненному состоянию резервуара;
стопорный клапан впуска, приводимый в действие стопорным штифтом, так чтобы быть открытым, когда стопорный штифт находится в первом положении, чтобы позволять поток в резервуар смазки, и закрытым, когда стопорный штифт находится во втором положении, чтобы препятствовать потоку; и
индикаторный штифт, видимый, когда стопорный штифт находится во втором положении, но скрытый, когда стопорный штифт находится в первом положении.
11. Устройство перекрытия впуска по п. 10, отличающееся тем, что стопорный клапан впуска представляет собой тарельчатый клапан.
12. Устройство перекрытия впуска по п. 10, отличающееся тем, что стопорный клапан впуска смещен к открытому состоянию.
13. Устройство перекрытия впуска по п. 10, отличающееся тем, что индикаторный штифт отходит от стопорного клапана, когда стопорный штифт находится во втором положении, но отведен, когда стопорный клапан находится в первом положении.
14. Устройство перекрытия впуска по п. 10, отличающееся тем, что дополнительно содержит:
датчик, расположенный для создания сигнала состояния наполнения, указывающего, находится ли стопорный штифт в первом или втором положении; и
передатчик, расположенный для передачи сигнала наполнения на контроллер.
15. Устройство перекрытия впуска по п. 10, отличающееся тем, что дополнительно содержит впускное соединение пополнения, расположенное для приема отсоединяемой линии пополнения от резервуара пополнения.
RU2016107594A 2013-08-07 2014-08-07 Автоматическое перекрытие пополнения системы смазки RU2663367C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361863334P 2013-08-07 2013-08-07
US61/863,334 2013-08-07
PCT/US2014/050113 WO2015021260A1 (en) 2013-08-07 2014-08-07 Lubrication system automatic refill shutoff

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016107594A RU2016107594A (ru) 2017-09-08
RU2016107594A3 RU2016107594A3 (ru) 2018-06-25
RU2663367C2 true RU2663367C2 (ru) 2018-08-03

Family

ID=52461928

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016107604A RU2016107604A (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Индикатор низкого уровня резервуара смазки
RU2016107594A RU2663367C2 (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Автоматическое перекрытие пополнения системы смазки
RU2016107586A RU2016107586A (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Система вентиляции смазки
RU2016107583A RU2659695C2 (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Электронное устройство управления мотором насоса

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016107604A RU2016107604A (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Индикатор низкого уровня резервуара смазки

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016107586A RU2016107586A (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Система вентиляции смазки
RU2016107583A RU2659695C2 (ru) 2013-08-07 2014-08-07 Электронное устройство управления мотором насоса

Country Status (12)

Country Link
US (4) US9618156B2 (ru)
EP (4) EP3030760A1 (ru)
JP (4) JP6334701B2 (ru)
KR (4) KR102209319B1 (ru)
CN (4) CN105452620A (ru)
AU (4) AU2014305919B2 (ru)
BR (4) BR112016002330A2 (ru)
ES (1) ES2749617T3 (ru)
RU (4) RU2016107604A (ru)
TW (4) TW201525289A (ru)
WO (4) WO2015021252A1 (ru)
ZA (3) ZA201600244B (ru)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20140116808A1 (en) * 2012-11-01 2014-05-01 Ronald J. Kile Lubricating oil monitoring and maintenance cap with oil level monitoring system
US9618156B2 (en) * 2013-08-07 2017-04-11 Graco Minnesota Inc. Electronic pump motor control
WO2015161258A1 (en) * 2014-04-17 2015-10-22 Lincoln Industrial Corporation Lubrication system with supply line monitoring
SE1550049A1 (sv) * 2015-01-21 2016-07-22 Osakeyhtiö Skf Ab System, method & computer program product
US9816495B2 (en) * 2015-01-21 2017-11-14 Duane Aiken Pressurized fluid delivery system
KR101689224B1 (ko) * 2015-03-27 2016-12-23 주식회사 아원 전기식 그리스 배럴 펌프
EP3739255B1 (en) * 2015-04-23 2022-04-13 Graco Minnesota Inc. Autofill shutoff valve
DE102015207469B4 (de) * 2015-04-23 2023-04-20 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Versorgungseinrichtung für viskose Medien
TW201705670A (zh) * 2015-04-29 2017-02-01 葛萊兒明尼蘇達股份有限公司 具有能量收集之潤滑注射器
US10024494B2 (en) * 2015-08-17 2018-07-17 CanServ, LLC Lubrication system and method of making the same
CN105697348B (zh) * 2016-01-15 2018-01-23 上海雷德电控设备有限公司 自耦降压启动水泵控制柜
KR20180096802A (ko) * 2016-01-18 2018-08-29 그라코 미네소타 인크. 지속적인 저장조 레벨 모니터링
IT201600080003A1 (it) * 2016-07-29 2018-01-29 Dropsa Spa Pompa dotata di un serbatoio di contenimento di lubrificante
CN106194323B (zh) * 2016-09-13 2019-02-05 中国北方发动机研究所(天津) 一种水平对置活塞发动机防翻转干式油底壳
DE202016105435U1 (de) * 2016-09-29 2018-01-02 UMETA Hermann Ulrichskötter Metallwarenfabrik GmbH & Co. KG Vorrichtung für eine Schmierleitung
KR101817933B1 (ko) * 2016-09-29 2018-02-21 주식회사 아원 자동변속 기능을 갖는 전기식 그리스 배럴 펌프
US20190263341A1 (en) * 2016-11-02 2019-08-29 Graco Minnesota Inc. Vehicle adaptive automatic lubrication
AU2017365199B2 (en) * 2016-11-25 2020-06-25 Hove A/S A dispensing station and a dispensing system
US10647546B2 (en) * 2016-12-16 2020-05-12 Otis Elevator Company Hydraulically activated shutoff valve for a hydraulic elevator system
DE102017202083A1 (de) 2017-02-09 2018-08-09 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Schmiermittelreservoirsystem
CN107388009B (zh) * 2017-07-20 2023-10-31 科力尔电机集团股份有限公司 一种自动精确注脂机
DE102017213589A1 (de) * 2017-08-04 2019-02-07 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Schmiersystem mit einem Signalübertragungselement
DE102017213588A1 (de) * 2017-08-04 2019-02-07 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Schmiersystem mit einem Energieerzeugungselement
DE102017126385A1 (de) * 2017-11-10 2019-05-16 Eugen Woerner Gmbh & Co. Kg Zentralschmieranlagen Schmieranlage mit einem Kommunikationsnetz zwischen einem Hauptgerät und mindestens einem Anbaugerät
US10724682B2 (en) 2018-01-15 2020-07-28 Downing Wellhead Equipment, Llc Delivering and metering grease to process valves
CN108167628B (zh) * 2017-12-25 2019-08-30 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 仪表自动冲油装置
EP4063978B1 (en) * 2018-01-31 2023-09-13 Parker-Hannifin Corporation System and method for controlling a valve manifold
CN113302428B (zh) * 2019-01-14 2023-08-01 理想工业公司 用于润滑电缆或类似物的系统
CN111396731B (zh) * 2020-03-20 2021-06-11 台州滨磊特气动工具有限公司 一种避免润滑脂混入沙子而堵住尖头嘴的黄油枪装置
US11859762B2 (en) * 2020-08-31 2024-01-02 Lincoln Industrial Corporation Reciprocating pump with internal venting
CN113048384A (zh) * 2020-09-10 2021-06-29 山东红星化工有限公司 一种智能润滑油存储及监控系统
CN112303456A (zh) * 2020-09-27 2021-02-02 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 一种高炉上料主卷扬机钢丝绳全自动润滑装置
CN112460455B (zh) * 2020-11-24 2022-03-29 浙江威盾机械科技有限公司 一种矿用液压润滑泵
US20220412340A1 (en) * 2021-06-29 2022-12-29 Graco Minnesota Inc. Lubrication and flushing of a fluid seal used with reactive materials
CN115164080B (zh) * 2022-07-15 2024-04-05 东方电气集团东方电机有限公司 发电机及其启动方法、关机方法、计算机可读存储介质
SE545687C2 (en) * 2022-07-29 2023-12-05 Tada Group Ab Arrangement and method for lubrication

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1106912A1 (ru) * 1982-12-31 1984-08-07 Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева Устройство дл контрол уровн масла
SU1557342A1 (ru) * 1988-03-15 1990-04-15 Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей Устройство дл регулировани уровн масла
US7313956B1 (en) * 2004-02-09 2008-01-01 Metco Engineering Inc. Lubrication system
US20090078507A1 (en) * 2007-09-26 2009-03-26 Caterpillar Inc. Lubrication system level control

Family Cites Families (61)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1171800A (en) * 1913-04-17 1916-02-15 Karl Muller Vessel for inflammable liquids.
US2282774A (en) * 1940-03-02 1942-05-12 John H Wiggins Gauging apparatus for liquid containers
US2877796A (en) * 1955-11-29 1959-03-17 Joseph T Abdo Combination pressure regulator and shut-off valve
US3335918A (en) * 1965-08-16 1967-08-15 Atlantic Refining Co Container for materials of greaselike consistency
US3477546A (en) * 1967-06-16 1969-11-11 Eaton Yale & Towne Lubricating oil pumping station and master control center for positive displacement type metering valves
JPS499405Y1 (ru) * 1970-02-17 1974-03-06
JPS4910704Y1 (ru) * 1970-05-12 1974-03-14
JPS5141177A (en) * 1974-10-02 1976-04-06 Shin Meiwa Ind Co Ltd Danpukaanadono guriisujidokyokyusochi
JPS5717198Y2 (ru) * 1976-08-02 1982-04-09
DE2641680C2 (de) * 1976-09-16 1984-03-01 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Ausgleichsbehälter
US4102394A (en) * 1977-06-10 1978-07-25 Energy 76, Inc. Control unit for oil wells
JPS5750483Y2 (ru) * 1979-06-13 1982-11-05
US4366717A (en) * 1979-09-04 1983-01-04 Parker-Hannifin Corporation Fluid filter and indicator
US4505405A (en) 1980-07-24 1985-03-19 Graco Inc. Proportional pumping system
US4351283A (en) * 1981-05-01 1982-09-28 General Motors Corporation Diesel fuel injection pump secondary fuel metering control system
DE3445541A1 (de) * 1984-01-04 1985-07-11 Skandiafabriken AB, Mullsjö Fluessigkeits-fuellstandsanzeiger
JPS6280381A (ja) * 1985-10-03 1987-04-13 Nec Kyushu Ltd 空気作動式弁装置
JPH0236475B2 (ja) * 1986-10-23 1990-08-17 Nippon Gurei Kk Konendozairyoatsusohonpusochinokairyo
CN87201956U (zh) * 1987-02-12 1988-05-04 宝鸡石油机械厂 平衡缸润滑装置
US4787253A (en) * 1987-06-29 1988-11-29 Craig R. deFasselle Electronic display flow meter
JPH02502563A (ja) * 1987-12-18 1990-08-16 サンドストランド・コーポレーション 液体潤滑剤溜まりレベル管理装置
US5196824A (en) * 1988-11-29 1993-03-23 Oil Monitoring Systems, Inc. Float actuated liquid level monitoring apparatus
DE4104793A1 (de) 1991-02-16 1992-08-20 Memminger Iro Gmbh Schmiereinrichtung zur versorgung mehrerer schmierstellen, insbesondere einer strickmaschine, mit schmiermittel, vorzugsweise oel
JP2967607B2 (ja) * 1991-06-05 1999-10-25 ダイキン工業株式会社 集中潤滑装置
JP2813111B2 (ja) * 1993-08-18 1998-10-22 株式会社ヤマダコーポレーション 弁装置
US5749339A (en) * 1996-02-28 1998-05-12 Cummins Engine Company, Inc. Electronically controlled continuous lubricating oil replacement system
US5733048A (en) 1996-07-29 1998-03-31 Reliance Electric Industrial Company Bearing system including lubricant circulation apparatus
JPH1113485A (ja) * 1997-06-20 1999-01-19 Nissan Motor Co Ltd ガスタービンエンジンの潤滑装置
JPH11132392A (ja) * 1997-10-27 1999-05-21 Hitachi Constr Mach Co Ltd グリースタンク装置
US6244389B1 (en) * 1999-06-29 2001-06-12 William Stanley Wilcox Lubrication vent block
US7073528B2 (en) * 2000-10-25 2006-07-11 Grundfos Pumps Manufacturing Corp. Water pump and thermostatically controlled bypass valve
JP2002130577A (ja) * 2000-10-26 2002-05-09 Ahresty Corp 流体用マニホールド
US6622824B2 (en) * 2001-03-07 2003-09-23 Daniel H. Roehrborn Lubrication supply system for a machine
US6952876B2 (en) * 2002-05-17 2005-10-11 Frazer David S Plant clipper with chemical dispenser
US8424722B2 (en) 2002-09-20 2013-04-23 Graco Minnesota Inc. Self contained lubricant dispenser
US20100129548A1 (en) * 2003-06-27 2010-05-27 Sundew Technologies, Llc Ald apparatus and method
US6817242B1 (en) * 2003-11-07 2004-11-16 Stephen M. Moran Concrete level indicator
US7174784B2 (en) * 2004-01-15 2007-02-13 Delaware Capital Formation, Inc. Apparatus for measuring a fluid level and methods
US7210498B2 (en) * 2004-04-06 2007-05-01 John Henry Arigoni “Toilet king” automatic water limiting supply shut off safety valve flo-control
US20050279317A1 (en) * 2004-06-18 2005-12-22 Leasure Jeremy D Reservoir seal with fluid level indicator
US20070068225A1 (en) * 2005-09-29 2007-03-29 Brown Gregory C Leak detector for process valve
US7513393B2 (en) * 2006-06-16 2009-04-07 Lincoln Industrial Corporation Container system
DE202006012999U1 (de) * 2006-08-24 2007-12-27 Willy Vogel Ag Schmierstoffbehälter mit arretierbarer Nachführeinrichtung
US8698447B2 (en) * 2007-09-14 2014-04-15 The Powerwise Group, Inc. Energy saving system and method for devices with rotating or reciprocating masses
US8356693B2 (en) * 2007-09-24 2013-01-22 Honeywell International Inc. Overboard vent valve for use in an aircraft bearing lubrication system
EP2072883B1 (en) * 2007-12-19 2016-04-27 Caterpillar Commercial S.A.R.L. Lubrication system and method for vehicles provided with blade element
RU82488U1 (ru) * 2008-12-22 2009-04-27 Общество с ограниченной ответственностью "Техинтел" Устройство для дозирования вязких материалов (варианты)
DE102010004839B4 (de) 2010-01-15 2017-01-26 Aktiebolaget Skf Schmiereinrichtung und Verfahren zum Betrieb der Schmiereinrichtung
CN102345483A (zh) * 2010-07-28 2012-02-08 北汽福田汽车股份有限公司 发动机润滑油量测量装置及其发动机和汽车
JP5193259B2 (ja) * 2010-09-14 2013-05-08 株式会社日立カーエンジニアリング 電動オイルポンプ用モータ制御装置及び制御方法
US9212779B2 (en) * 2010-11-29 2015-12-15 Lincoln Industrial Corporation Pump having diagnostic system
US9388940B2 (en) 2010-11-29 2016-07-12 Lincoln Industrial Corporation Variable speed stepper motor driving a lubrication pump system
US8893855B2 (en) * 2011-04-18 2014-11-25 Northern Tool & Equipment Company, Inc. Bearing protection with positive lubricant-level indication
US8596417B2 (en) * 2011-07-05 2013-12-03 Honeywell International Inc. Lubrication systems with nozzle blockage detection systems
CN202381137U (zh) * 2011-11-16 2012-08-15 鞍山市钢建铁路备件有限公司 润滑油泵随伺智能模块
JP5938901B2 (ja) * 2011-12-28 2016-06-22 株式会社ジェイテクト モータ制御装置および電動ポンプユニット
US20130256062A1 (en) * 2012-03-27 2013-10-03 Lincoln Industrial Corporation Lubricant reservoir refilling system with shut-off
KR101200121B1 (ko) 2012-03-27 2012-11-13 김준연 오일 배출 및 공급장치
US9057654B2 (en) * 2012-05-01 2015-06-16 James H. Gammon Differential pressure gauge
AU2013228026A1 (en) * 2012-09-28 2014-04-17 Lincoln Industrial Corporation Variable speed stepper motor driving a lubrication pump system
US9618156B2 (en) * 2013-08-07 2017-04-11 Graco Minnesota Inc. Electronic pump motor control

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1106912A1 (ru) * 1982-12-31 1984-08-07 Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева Устройство дл контрол уровн масла
SU1557342A1 (ru) * 1988-03-15 1990-04-15 Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей Устройство дл регулировани уровн масла
US7313956B1 (en) * 2004-02-09 2008-01-01 Metco Engineering Inc. Lubrication system
US20090078507A1 (en) * 2007-09-26 2009-03-26 Caterpillar Inc. Lubrication system level control

Also Published As

Publication number Publication date
CN105452661A (zh) 2016-03-30
JP2016527462A (ja) 2016-09-08
CN105452661B (zh) 2018-01-12
KR102209319B1 (ko) 2021-01-29
RU2016107586A (ru) 2017-09-14
KR102133734B1 (ko) 2020-07-14
AU2014305919B2 (en) 2018-02-01
KR20160040266A (ko) 2016-04-12
CN105452621A (zh) 2016-03-30
AU2014305913B2 (en) 2017-08-03
RU2016107594A (ru) 2017-09-08
RU2016107594A3 (ru) 2018-06-25
ZA201600326B (en) 2017-04-26
CN105452620A (zh) 2016-03-30
ZA201600244B (en) 2017-04-26
WO2015021258A1 (en) 2015-02-12
JP2016528454A (ja) 2016-09-15
AU2014305921A1 (en) 2016-02-11
EP3030783A1 (en) 2016-06-15
EP3030761A4 (en) 2017-06-07
US20160186928A1 (en) 2016-06-30
US20160186929A1 (en) 2016-06-30
KR20160040264A (ko) 2016-04-12
TW201522767A (zh) 2015-06-16
EP3030762A1 (en) 2016-06-15
US20160186740A1 (en) 2016-06-30
BR112016002332B1 (pt) 2021-09-21
KR20160040267A (ko) 2016-04-12
RU2659695C2 (ru) 2018-07-03
US20160169448A1 (en) 2016-06-16
BR112016002332A2 (pt) 2017-08-01
KR20160040270A (ko) 2016-04-12
TW201514409A (zh) 2015-04-16
US9458966B2 (en) 2016-10-04
CN105452621B (zh) 2018-09-18
EP3030762A4 (en) 2017-07-12
JP2016534296A (ja) 2016-11-04
JP2016527461A (ja) 2016-09-08
RU2016107604A (ru) 2017-09-14
EP3030760A1 (en) 2016-06-15
JP6334701B2 (ja) 2018-05-30
WO2015021252A1 (en) 2015-02-12
AU2014305913A1 (en) 2016-02-04
US9618156B2 (en) 2017-04-11
BR112016002331A2 (pt) 2017-08-01
EP3030783A4 (en) 2017-04-19
RU2016107583A3 (ru) 2018-05-16
BR112016002329A2 (pt) 2017-08-01
CN105431617A (zh) 2016-03-23
EP3030761A1 (en) 2016-06-15
EP3030761B1 (en) 2019-08-07
TW201520417A (zh) 2015-06-01
ZA201600390B (en) 2017-05-31
JP6486357B2 (ja) 2019-03-20
WO2015021259A1 (en) 2015-02-12
RU2016107604A3 (ru) 2018-05-08
AU2014305920A1 (en) 2016-02-11
TW201525289A (zh) 2015-07-01
BR112016002330A2 (pt) 2017-08-01
RU2016107583A (ru) 2017-09-14
AU2014305919A1 (en) 2016-02-11
AU2014305921B2 (en) 2018-03-01
US9920879B2 (en) 2018-03-20
ES2749617T3 (es) 2020-03-23
WO2015021260A1 (en) 2015-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2663367C2 (ru) Автоматическое перекрытие пополнения системы смазки
WO2013148233A1 (en) Lubricant reservoir refilling system with shut-off
US20210404601A1 (en) Lubricant dispenser