CN108167628B - 仪表自动冲油装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了仪表自动冲油装置，包括油箱，所述油箱的上侧设有进油口，所述进油口内设有塞子，所述油箱一侧的下端设有连接有出油管，所述出油管上安装有控制阀门，所述出油管的出油端设有冲油插头，所述冲油插头，所述冲油插头靠近出油管的一端固定连接有衔接板。本发明通过第一固定机构和第二固定机构的连接固定作用，方便冲油插头稳定牢固的安装在出油管的出油端，冲油插头插入仪表的加油口中，由于稳固机构的固定作用，而方便冲油插头与仪表加油口的稳定连接，从而有效避免冲油时的晃动，防止漏油的情况发生，从而保证了仪表表面的清洁，保证了产品的品质，同时避免了仪表油的浪费，降低了生产成本。

Description

仪表自动冲油装置

技术领域

本发明涉及仪表生产技术领域，尤其涉及仪表自动冲油装置。

背景技术

仪表油是由粘温性极佳的低粘度合成润滑油，添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的耐低温仪表润滑油。此精密仪表油设计用于精密仪表、计时器的低温低扭矩、高精度微型轴承、齿轮轴心及滑轨轴心的终身润滑，具有出色的抗氧化性、抗磨性和低温性。

目前，在仪表的生产过程中，会向仪表内充入油体，以提高仪表的抗氧化性、抗磨性和低温性，在对仪表进行冲油时，通常是将油管插入仪表的加油口，然后打开阀门进行冲油，但是这样的过程，油管与仪表加油口内壁之间的连接不够紧密，容易产生晃动，从而造成漏油的情况发生，即会沾污仪表的外表面，影响产品品质，又会造成仪表油的浪费，提高了生产成本。

为了解决上述问题，我们提出了仪表自动冲油装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中油管与仪表加油口内壁之间的连接不够紧密，容易产生晃动，从而造成漏油的情况发生，即会沾污仪表的外表面，影响产品品质，又会造成仪表油的浪费，提高了生产成本的问题，而提出的仪表自动冲油装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

仪表自动冲油装置，包括油箱，所述油箱的上侧设有进油口，所述进油口内设有塞子，所述油箱一侧的下端设有连接有出油管，所述出油管上安装有控制阀门，所述出油管的出油端设有冲油插头，所述冲油插头，所述冲油插头靠近出油管的一端固定连接有衔接板，所述衔接板远离冲油插头的一侧固定连接有与出油管的出油端对应的连接头，所述连接头与出油管的内侧壁滑动密封连接，所述连接头通过第一固定机构与出油管连接，所述衔接板通过第二固定机构与出油管连接，所述冲油插头上环绕设有多个稳固机构，所述冲油插头、衔接板和连接头内通过通油口连通。

优选地，所述第一固定机构包括环绕连接头设置的多个卡杆，所述连接头远离衔接板的一端呈圆台状，所述卡杆靠近连接头的一端设有与连接头圆台端外侧壁对应的斜面，所述连接头的外侧壁上设有与卡杆对应的卡槽，所述出油管的内侧壁上设有与卡杆对应的收纳槽，所述卡杆靠近收纳槽内底部的一端转动连接有插杆，所述插杆远离卡杆的一端贯穿收纳槽的内底部并向外延伸，所述插杆上套设有第一线性弹簧，所述第一线性弹簧的两端分别与卡杆和收纳槽的内底部连接。

优选地，所述插杆远离卡杆的一端螺纹套接有锁紧环，所述锁紧环靠近出油管的一侧设有连接套，所述连接套上设有与插杆对应的连接口，所述连接口的内侧壁上环绕设有多个第一滑块，所述插杆上设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述出油管的外侧壁上设有与连接套对应的环形连接槽，所述连接套与环形连接槽的内侧壁螺纹连接。

优选地，所述第二固定机构包括转动连接在出油管出油端的多个环绕设置的连接杆，所述衔接板上设有与连接杆对应的贯穿口，所述连接杆与贯穿口的内侧壁螺纹连接，所述连接杆远离出油管的一端贯穿贯穿口并螺纹套接有限位套，所述限位套靠近衔接板的一侧通过第二线性弹簧连接有接触环，所述第二线性弹簧和接触环均套设在连接杆上，所述接触环远离第二线性弹簧的一侧设有斜齿轮，所述斜齿轮滑动套接在连接杆上，所述斜齿轮的内侧壁上环绕设有多个第二滑块，所述连接杆上设有与第二滑块对应的第二滑槽。

优选地，所述斜齿轮的两侧均等距环绕设有多个嵌入槽，所述嵌入槽内设有滚珠，所述滚珠远离嵌入槽内底部的端部贯穿嵌入槽的内侧壁并向外突出，位于斜齿轮靠近接触环一侧的多个所述滚珠与接触环接触，位于斜齿轮靠近衔接板一侧的多个所述滚珠与衔接板接触。

优选地，多个所述斜齿轮之间设有与其啮合的齿环，所述齿环转动套接在冲油插头上，所述齿环的内侧壁上固定连接有转动连接环，所述冲油插头上设有与转动连接环对应的环形转动槽。

优选地，所述稳固机构包括抵压板，所述抵压板的两端均设有向冲油插头方向的弯折端，所述冲油插头的外侧壁上设有与弯折端对应的放置槽，所述抵压板靠近冲油插头一侧的中央处固定连接有衔接杆，所述冲油插头的外侧壁上设有与衔接杆对应的衔接槽，所述衔接杆通过第三线性弹簧与衔接槽的内底部连接，所述衔接杆靠近第三线性弹簧一端的周侧环绕设有多个第三滑块，所述衔接槽的内侧壁上设有与第三滑块对应的第三滑槽。

优选地，所述冲油插头包括依次设置的固定端、连接段和插入端，所述固定端与衔接板固定连接，所述连接段的外侧壁上设有外螺纹，所述稳固机构设置在插入端上，所述固定端的外径大于插入端的外径。

本发明中，通过第一固定机构和第二固定机构的连接固定作用，方便冲油插头稳定牢固的安装在出油管的出油端，冲油插头插入仪表的加油口中，由于稳固机构的固定作用，而方便冲油插头与仪表加油口的稳定连接，从而有效避免冲油时的晃动，防止漏油的情况发生，从而保证了仪表表面的清洁，保证了产品的品质，同时避免了仪表油的浪费，降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明提出的仪表自动冲油装置的结构示意图；

图2为本发明提出的仪表自动冲油装置中出油管出油端的结构示意图；

图3为图2中A处的结构示意图；

图4为图2中B处的结构示意图；

图5为图2中C处的结构示意图。

图中：1油箱、2塞子、3出油管、4控制阀门、5冲油插头、6衔接板、7连接头、8通油口、9卡杆、10卡槽、11插杆、12第一线性弹簧、13锁紧环、14连接套、15第一滑块、16连接杆、17限位套、18第二线性弹簧、19接触环、20斜齿轮、21第二滑块、22滚珠、23齿环、24转动连接环、25抵压板、26弯折端、27衔接杆、28第三线性弹簧、29第三滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，仪表自动冲油装置，包括油箱1，油箱1的上侧设有进油口，进油口内设有塞子2，油箱1一侧的下端设有连接有出油管3，出油管3上安装有控制阀门4，出油管3的出油端设有冲油插头5，冲油插头5，冲油插头5靠近出油管3的一端固定连接有衔接板6，衔接板6远离冲油插头5的一侧固定连接有与出油管3的出油端对应的连接头7，连接头7与出油管3的内侧壁滑动密封连接。

连接头7通过第一固定机构与出油管3连接，第一固定机构包括环绕连接头7设置的多个卡杆9，连接头7远离衔接板6的一端呈圆台状，卡杆9靠近连接头7的一端设有与连接头7圆台端外侧壁对应的斜面，连接头7的外侧壁上设有与卡杆9对应的卡槽10，出油管3的内侧壁上设有与卡杆9对应的收纳槽，卡杆9靠近收纳槽内底部的一端转动连接有插杆11，插杆11远离卡杆9的一端贯穿收纳槽的内底部并向外延伸，插杆11上套设有第一线性弹簧12，第一线性弹簧12的两端分别与卡杆9和收纳槽的内底部连接，连接头6插入出油管3的出油口内，由于第一线性弹簧12的弹力作用，使得卡杆9的斜面端与连接头7的圆台端外侧壁相贴合，随着连接头7逐渐插入出油管3内部，卡杆9向收纳槽内底部移动，插杆11向收纳槽外部延伸，第一线性弹簧12逐渐收缩，当卡杆9与卡槽10的位置对应时，由于第一线性弹簧12收缩产生的弹力，从而使得卡杆9与卡槽10的内底部相抵，由于卡杆9与卡槽10内侧壁的接触，从而防止连接头7的松动，从而方便将连接头7稳定牢固的安装在出油管3的出油口；

插杆11远离卡杆9的一端螺纹套接有锁紧环13，锁紧环13靠近出油管3的一侧设有连接套14，连接套14上设有与插杆11对应的连接口，连接口的内侧壁上环绕设有多个第一滑块15，插杆11上设有与第一滑块15对应的第一滑槽，出油管3的外侧壁上设有与连接套14对应的环形连接槽，连接套14与环形连接槽的内侧壁螺纹连接，通过转动连接套14，使得连接套14与环形连接槽的内侧壁螺纹连接，同时通过转动锁紧环13，对连接套14进行锁紧，以通过插杆11对卡杆9的位置进行固定，防止卡杆9松动。

衔接板6通过第二固定机构与出油管3连接，第二固定机构包括转动连接在出油管3出油端的多个环绕设置的连接杆16，衔接板6上设有与连接杆16对应的贯穿口，连接杆16与贯穿口的内侧壁螺纹连接连接杆16远离出油管3的一端贯穿贯穿口并螺纹套接有限位套17，限位套17靠近衔接板6的一侧通过第二线性弹簧18连接有接触环19，第二线性弹簧18和接触环19均套设在连接杆16上，接触环19远离第二线性弹簧18的一侧设有斜齿轮20，斜齿轮20滑动套接在连接杆16上，斜齿轮20的内侧壁上环绕设有多个第二滑块21，连接杆16上设有与第二滑块21对应的第二滑槽，同步转动多个斜齿轮20，由于第二滑块21与第二滑槽内侧壁之间的接触，从而方便带动连接杆16转动，由于连接杆16与贯穿口的内侧壁螺纹连接，同时连接杆16与出油管3的出油端转动连接，从而方便将衔接板6向出油管3的出油端方向拉动，进而防止连接头7晃动，其中由于第二线性弹簧18的弹力作用，从而方便将斜齿轮20向衔接板6方向抵压，方便保持斜齿轮20与齿环23之间的啮合连接，限位套17与连接杆16端部之间的螺纹连接，方便第二线性弹簧18产生弹力，接触环19可以防止第二线性弹簧18产生扭力；

斜齿轮20的两侧均等距环绕设有多个嵌入槽，嵌入槽内设有滚珠22，滚珠22远离嵌入槽内底部的端部贯穿嵌入槽的内侧壁并向外突出，位于斜齿轮20靠近接触环19一侧的多个滚珠22与接触环19接触，位于斜齿轮20靠近衔接板6一侧的多个滚珠22与衔接板6接触，滚珠22的设置减小了斜齿轮20与衔接板6、接触环19之间的接触面积，同时改滑动摩擦为滚动摩擦，减小了摩擦力，从而方便斜齿轮20与衔接板6、接触环19之间的相对转动；

多个斜齿轮20之间设有与其啮合的齿环23，齿环23转动套接在冲油插头5上，齿环23的内侧壁上固定连接有转动连接环24，冲油插头5上设有与转动连接环24对应的环形转动槽，通过转动齿环23，由于齿环23与斜齿轮20之间的啮合连接，从而方便斜齿轮20转动。

冲油插头5上环绕设有多个稳固机构，稳固机构包括抵压板25，抵压板25的两端均设有向冲油插头5方向的弯折端26，冲油插头5的外侧壁上设有与弯折端26对应的放置槽，抵压板25靠近冲油插头5一侧的中央处固定连接有衔接杆27，冲油插头5的外侧壁上设有与衔接杆27对应的衔接槽，衔接杆27通过第三线性弹簧28与衔接槽的内底部连接，衔接杆27靠近第三线性弹簧28一端的周侧环绕设有多个第三滑块29，衔接槽的内侧壁上设有与第三滑块29对应的第三滑槽，冲油插头5插入仪表的加油口中，由于第三线性弹簧28的弹力作用，从而方便衔接杆27带动抵压板25向远离衔接槽内底部的方向移动，从而弯折端26与加油口端口处的内侧壁相抵，进一步防止冲油插头5晃动，而方便冲油插头5与仪表加油口的稳定连接，从而有效避免冲油时的晃动，防止漏油的情况发生，从而保证了仪表表面的清洁，保证了产品的品质，同时避免了仪表油的浪费，降低了生产成本。

冲油插头5、衔接板6和连接头7内通过通油口8连通。

冲油插头5包括依次设置的固定端、连接段和插入端，固定端与衔接板6固定连接，连接段的外侧壁上设有外螺纹，稳固机构设置在插入端上，固定端的外径大于插入端的外径，通过转动冲油插头5，使得连接段与加油口的内侧壁螺纹连接，防止冲油插头5晃动。

本发明中，连接头6插入出油管3的出油口内，由于第一线性弹簧12的弹力作用，使得卡杆9的斜面端与连接头7的圆台端外侧壁相贴合，随着连接头7逐渐插入出油管3内部，卡杆9向收纳槽内底部移动，插杆11向收纳槽外部延伸，第一线性弹簧12逐渐收缩，当卡杆9与卡槽10的位置对应时，由于第一线性弹簧12收缩产生的弹力，从而使得卡杆9与卡槽10的内底部相抵，由于卡杆9与卡槽10内侧壁的接触，从而防止连接头7的松动，从而方便将连接头7稳定牢固的安装在出油管3的出油口，通过转动连接套14，使得连接套14与环形连接槽的内侧壁螺纹连接，同时通过转动锁紧环13，对连接套14进行锁紧，以通过插杆11对卡杆9的位置进行固定，防止卡杆9松动；

进一步地，通过转动齿环23，由于齿环23与斜齿轮20之间的啮合连接，从而方便斜齿轮20转动，由于第二滑块21与第二滑槽内侧壁之间的接触，从而方便带动连接杆16转动，由于连接杆16与贯穿口的内侧壁螺纹连接，同时连接杆16与出油管3的出油端转动连接，从而方便将衔接板6向出油管3的出油端方向拉动，进而防止连接头7晃动，其中由于第二线性弹簧18的弹力作用，从而方便将斜齿轮20向衔接板6方向抵压，方便保持斜齿轮20与齿环23之间的啮合连接，限位套17与连接杆16端部之间的螺纹连接，方便第二线性弹簧18产生弹力，接触环19可以防止第二线性弹簧18产生扭力，滚珠22的设置减小了斜齿轮20与衔接板6、接触环19之间的接触面积，同时改滑动摩擦为滚动摩擦，减小了摩擦力，从而方便斜齿轮20与衔接板6、接触环19之间的相对转动；

冲油插头5插入仪表的加油口中，通过转动冲油插头5，使得连接段与加油口的内侧壁螺纹连接，防止冲油插头5晃动，由于第三线性弹簧28的弹力作用，从而方便衔接杆27带动抵压板25向远离衔接槽内底部的方向移动，从而弯折端26与加油口端口处的内侧壁相抵，进一步防止冲油插头5晃动，而方便冲油插头5与仪表加油口的稳定连接，从而有效避免冲油时的晃动，防止漏油的情况发生，从而保证了仪表表面的清洁，保证了产品的品质，同时避免了仪表油的浪费，降低了生产成本；

最后打开控制阀门4，油箱1内的仪表油依次通过出油管3和通油口8，注入到仪表内部，打开塞子2，从而方便由进油口向油箱1内添加仪表油。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.仪表自动冲油装置，包括油箱（1），其特征在于，所述油箱（1）的上侧设有进油口，所述进油口内设有塞子（2），所述油箱（1）一侧的下端设有连接有出油管（3），所述出油管（3）上安装有控制阀门（4），所述出油管（3）的出油端设有冲油插头（5），所述冲油插头（5），所述冲油插头（5）靠近出油管（3）的一端固定连接有衔接板（6），所述衔接板（6）远离冲油插头（5）的一侧固定连接有与出油管（3）的出油端对应的连接头（7），所述连接头（7）与出油管（3）的内侧壁滑动密封连接，所述连接头（7）通过第一固定机构与出油管（3）连接，所述衔接板（6）通过第二固定机构与出油管（3）连接，所述冲油插头（5）上环绕设有多个稳固机构，所述冲油插头（5）、衔接板（6）和连接头（7）内通过通油口（8）连通；

所述第一固定机构包括环绕连接头（7）设置的多个卡杆（9），所述连接头（7）远离衔接板（6）的一端呈圆台状，所述卡杆（9）靠近连接头（7）的一端设有与连接头（7）圆台端外侧壁对应的斜面，所述连接头（7）的外侧壁上设有与卡杆（9）对应的卡槽（10），所述出油管（3）的内侧壁上设有与卡杆（9）对应的收纳槽，所述卡杆（9）靠近收纳槽内底部的一端转动连接有插杆（11），所述插杆（11）远离卡杆（9）的一端贯穿收纳槽的内底部并向外延伸，所述插杆（11）上套设有第一线性弹簧（12），所述第一线性弹簧（12）的两端分别与卡杆（9）和收纳槽的内底部连接；

所述第二固定机构包括转动连接在出油管（3）出油端的多个环绕设置的连接杆（16），所述衔接板（6）上设有与连接杆（16）对应的贯穿口，所述连接杆（16）与贯穿口的内侧壁螺纹连接，所述连接杆（16）远离出油管（3）的一端贯穿贯穿口并螺纹套接有限位套（17），所述限位套（17）靠近衔接板（6）的一侧通过第二线性弹簧（18）连接有接触环（19），所述第二线性弹簧（18）和接触环（19）均套设在连接杆（16）上，所述接触环（19）远离第二线性弹簧（18）的一侧设有斜齿轮（20），所述斜齿轮（20）滑动套接在连接杆（16）上，所述斜齿轮（20）的内侧壁上环绕设有多个第二滑块（21），所述连接杆（16）上设有与第二滑块（21）对应的第二滑槽；

所述稳固机构包括抵压板（25），所述抵压板（25）的两端均设有向冲油插头（5）方向的弯折端（26），所述冲油插头（5）的外侧壁上设有与弯折端（26）对应的放置槽，所述抵压板（25）靠近冲油插头（5）一侧的中央处固定连接有衔接杆（27），所述冲油插头（5）的外侧壁上设有与衔接杆（27）对应的衔接槽，所述衔接杆（27）通过第三线性弹簧（28）与衔接槽的内底部连接，所述衔接杆（27）靠近第三线性弹簧（28）一端的周侧环绕设有多个第三滑块（29），所述衔接槽的内侧壁上设有与第三滑块（29）对应的第三滑槽。

2.根据权利要求1所述的仪表自动冲油装置，其特征在于，所述插杆（11）远离卡杆（9）的一端螺纹套接有锁紧环（13），所述锁紧环（13）靠近出油管（3）的一侧设有连接套（14），所述连接套（14）上设有与插杆（11）对应的连接口，所述连接口的内侧壁上环绕设有多个第一滑块（15），所述插杆（11）上设有与第一滑块（15）对应的第一滑槽，所述出油管（3）的外侧壁上设有与连接套（14）对应的环形连接槽，所述连接套（14）与环形连接槽的内侧壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的仪表自动冲油装置，其特征在于，所述斜齿轮（20）的两侧均等距环绕设有多个嵌入槽，所述嵌入槽内设有滚珠（22），所述滚珠（22）远离嵌入槽内底部的端部贯穿嵌入槽的内侧壁并向外突出，位于斜齿轮（20）靠近接触环（19）一侧的多个所述滚珠（22）与接触环（19）接触，位于斜齿轮（20）靠近衔接板（6）一侧的多个所述滚珠（22）与衔接板（6）接触。

4.根据权利要求1所述的仪表自动冲油装置，其特征在于，多个所述斜齿轮（20）之间设有与其啮合的齿环（23），所述齿环（23）转动套接在冲油插头（5）上，所述齿环（23）的内侧壁上固定连接有转动连接环（24），所述冲油插头（5）上设有与转动连接环（24）对应的环形转动槽。

5.根据权利要求1所述的仪表自动冲油装置，其特征在于，所述冲油插头（5）包括依次设置的固定端、连接段和插入端，所述固定端与衔接板（6）固定连接，所述连接段的外侧壁上设有外螺纹，所述稳固机构设置在插入端上，所述固定端的外径大于插入端的外径。