RU2008109009A - Способ и устройство для оптимизации движения поезда с использованием сигнальной информации - Google Patents
Способ и устройство для оптимизации движения поезда с использованием сигнальной информации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008109009A RU2008109009A RU2008109009/09A RU2008109009A RU2008109009A RU 2008109009 A RU2008109009 A RU 2008109009A RU 2008109009/09 A RU2008109009/09 A RU 2008109009/09A RU 2008109009 A RU2008109009 A RU 2008109009A RU 2008109009 A RU2008109009 A RU 2008109009A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- railway vehicle
- railway
- speed
- track
- vehicles
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 15
- 238000005457 optimization Methods 0.000 title 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 16
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims 5
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims 2
- 230000036962 time dependent Effects 0.000 claims 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 abstract 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0058—On-board optimisation of vehicle or vehicle train operation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
- B61C17/12—Control gear; Arrangements for controlling locomotives from remote points in the train or when operating in multiple units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/021—Measuring and recording of train speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/025—Absolute localisation, e.g. providing geodetic coordinates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/026—Relative localisation, e.g. using odometer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/10—Operations, e.g. scheduling or time tables
- B61L27/16—Trackside optimisation of vehicle or train operation
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B13/00—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
- G05B13/02—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
- G05B13/0205—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric not using a model or a simulator of the controlled system
- G05B13/021—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric not using a model or a simulator of the controlled system in which a variable is automatically adjusted to optimise the performance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L2205/00—Communication or navigation systems for railway traffic
- B61L2205/04—Satellite based navigation systems, e.g. global positioning system [GPS]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Software Systems (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
1. Система для эксплуатации железнодорожной сети, содержащая первое железнодорожное транспортное средство при движении по участкам пути, указанная система содержит ! первый элемент для определения параметров движения первого железнодорожного транспортного средства, ! второй элемент для определения параметров движения второго железнодорожного транспортного средства относительно участков пути, проходимых первым железнодорожным транспортным средством, ! процессор для приема информации от первого и второго элементов и для определения соотношения между занятием участка пути вторым железнодорожным транспортным средством и более поздним занятием того же участка пути первым железнодорожным транспортным средством, и ! алгоритм, реализованный в процессоре, имеющий доступ к информации для создания плана поездки, который определяет траекторию скорости для первого железнодорожного транспортного средства, при этом траектория скорости зависит от соотношения и также соответствует одному или нескольким эксплуатационным критериям для первого железнодорожного транспортного средства. ! 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение содержит вероятность того, что второе железнодорожное транспортное средство будет занимать участок пути, когда первое железнодорожное транспортное средство достигнет точки входа на этот участок пути. ! 3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что вероятность указывает, будет ли влиять занятие участка пути вторым железнодорожным транспортным средством на занятие того же участка пути первым железнодорожным транспортным средством согласно плану поездки. ! 4. Система по п. 1, отличающая
Claims (65)
1. Система для эксплуатации железнодорожной сети, содержащая первое железнодорожное транспортное средство при движении по участкам пути, указанная система содержит
первый элемент для определения параметров движения первого железнодорожного транспортного средства,
второй элемент для определения параметров движения второго железнодорожного транспортного средства относительно участков пути, проходимых первым железнодорожным транспортным средством,
процессор для приема информации от первого и второго элементов и для определения соотношения между занятием участка пути вторым железнодорожным транспортным средством и более поздним занятием того же участка пути первым железнодорожным транспортным средством, и
алгоритм, реализованный в процессоре, имеющий доступ к информации для создания плана поездки, который определяет траекторию скорости для первого железнодорожного транспортного средства, при этом траектория скорости зависит от соотношения и также соответствует одному или нескольким эксплуатационным критериям для первого железнодорожного транспортного средства.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение содержит вероятность того, что второе железнодорожное транспортное средство будет занимать участок пути, когда первое железнодорожное транспортное средство достигнет точки входа на этот участок пути.
3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что вероятность указывает, будет ли влиять занятие участка пути вторым железнодорожным транспортным средством на занятие того же участка пути первым железнодорожным транспортным средством согласно плану поездки.
4. Система по п. 1, отличающаяся тем, что вероятность определяет время, когда скорость первого железнодорожного транспортного средства снижается для избежания занятия участка пути одновременно вторым железнодорожным транспортным средством.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что скорость, с которой снижается скорость первого железнодорожного транспортного средства, позволяет первому железнодорожному транспортному средству достичь нужной скорости в более позднее время.
6. Система по п. 1, отличающаяся тем, что траектория скорости содержит время снижения скорости и скорость снижения скорости, при этом более позднее время снижения скорости или более высокая скорость снижения скорости основаны на соотношении, содержащем более низкую вероятность, а более раннее время снижения скорости или более низкая скорость снижения скорости основаны на соотношении, содержащем более высокую вероятность.
7. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение определяет положение на пути, когда скорость первого железнодорожного транспортного средства снижается во избежание занятия участка пути одновременно вторым железнодорожным транспортным средством.
8. Система по п. 7, отличающаяся тем, что скорость, с которой снижается скорость первого железнодорожного транспортного средства, позволяет первому железнодорожному транспортному средству достичь нужной скорости в точке входа на участок пути, занятый вторым железнодорожным транспортным средством.
9. Система по п. 1, отличающаяся тем, что параметры движения содержат одно или более параметров из группы, состоящей из положения, скорости, плана поездки, типа, времени прибытия, направления движения и приоритета.
10. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение содержит вероятность того, что второе железнодорожное транспортное средство будет занимать участок пути, когда первое железнодорожное транспортное средство достигнет точки входа на участок пути, при этом для вероятности, меньшей заранее определенного порога вероятности, траектория скорости определяется исходя из того, что занятие участка пути вторым железнодорожным транспортным средством не связано с занятием того же участка первым железнодорожным транспортным средством.
11. Система по п. 1, отличающаяся тем, что процессор размещен на первом железнодорожном транспортном средстве, при этом второй элемент выдает параметры движения второго железнодорожного транспортного средства посредством проводного, беспроводного, радиолокационного, радиочастотного, акустического, электросилового, оптического и ручного процессов.
12. Система по п. 1, отличающаяся тем, что траектория скорости содержит траекторию скорости для участка пути, непосредственно предшествующего участку пути, занятому в данный момент вторым железнодорожным транспортным средством.
13. Система по п. 1, отличающаяся тем, что траектория скорости изменяется со временем на основании зависящих от времени изменений соотношения.
14. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение дополнительно определяется предыдущей работой железнодорожных транспортных средств на участках пути.
15. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение дополнительно определяется состоянием пути и рабочим состоянием первого и второго железнодорожных транспортных средств.
16. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соотношение дополнительно определяется путевыми сигналами, указывающими занятие участка пути железнодорожным транспортным средством.
17. Система по п. 16, отличающаяся тем, что вероятность дополнительно определяется наиболее вероятной индикацией путевых сигналов.
18. Система по п. 1, отличающаяся тем, что траектория скорости дополнительно определяется относительным приоритетом между первым и вторым железнодорожными транспортными средствами.
19. Система по п. 1, отличающаяся тем, что второй элемент определяет положение в реальном времени второго железнодорожного транспортного средства относительно участков пути, и процессор определяет прогнозируемое положение второго железнодорожного транспортного средства на основании положения в реальном времени и параметров движения второго железнодорожного транспортного средства.
20. Система по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит элемент управления для автономного предписывания железнодорожному транспортному средству следовать траектории скорости.
21. Система по п. 1, отличающаяся тем, что машинист управляет железнодорожным транспортным средством в соответствии с траекторией скорости.
22. Система по п. 1, отличающаяся тем, что алгоритм автономно определяет вероятность и обновляет траекторию скорости на основании информации, полученной от первого и второго элементов.
23. Система по п. 1, отличающаяся тем, что участки пути содержат один или несколько блок-перегонов, при этом второй элемент предназначен для определения положения второго железнодорожного транспортного средства относительно блок-перегонов, причем алгоритм обеспечивает оптимизацию работы первого железнодорожного транспортного средства в ответ на присутствие второго железнодорожного транспортного средства на блок-перегонах, которые содержат участки пути маршрута первого железнодорожного транспортного средства.
24. Система по п. 23, отличающаяся тем, что алгоритм обеспечивает оптимизацию работы первого железнодорожного транспортного средства на основании прогнозируемых будущих положений второго железнодорожного транспортного средства относительно блок-перегонов, которые содержат участки пути маршрута первого железнодорожного транспортного средства.
25. Система по п. 24, отличающаяся тем, что алгоритм оптимизирует работу первого железнодорожного транспортного средства на основании вероятности, связанной с прогнозируемыми будущими положениями второго железнодорожного транспортного средства.
26. Система по п. 24, отличающаяся тем, что траектория скорости обеспечивает надлежащее управление первым железнодорожным транспортным средством, если фактическое будущее положение второго железнодорожного транспортного средства отличается от прогнозируемого.
27. Система по п. 24, отличающаяся тем, что прогнозируемые будущие положения определяются предыдущими положениями второго железнодорожного транспортного средства в ходе предыдущих поездок по участкам пути.
28. Система по п. 24, отличающаяся тем, что прогнозируемые будущие положения второго железнодорожного транспортного средства определяются одним или несколькими из текущего и будущего состояний пути и текущего и будущего рабочих параметров второго железнодорожного транспортного средства.
29. Система по п. 1, отличающаяся тем, что траектория скорости содержит выходную скорость первого железнодорожного транспортного средства на выходе из каждого участка пути.
30. Система по п. 1, отличающаяся тем, что второй элемент определяет положение второго железнодорожного транспортного средства на основании информации о положении, поступающей из удаленного места или от придорожного оборудования.
31. Система по п. 1, отличающаяся тем, что первое и второе железнодорожные транспортные средства содержат соответствующий первый поезд, дополнительно содержащий первый локомотив и первые вагоны и второй поезд, дополнительно содержащий второй локомотив и вторые вагоны.
32. Система для эксплуатации железнодорожной сети, содержащей железнодорожное транспортное средство, в ходе поездки железнодорожного транспортного средства по участкам пути, на основании положения других железнодорожных транспортных средств относительно участков пути, указанная система содержит
первый элемент для определения параметров движения железнодорожного транспортного средства,
второй элемент для определения параметров движения других железнодорожных транспортных средств,
процессор для приема информации от первого и второго элементов, и
алгоритм, реализованный в процессоре, имеющий доступ к информации для создания плана поездки, который оптимизирует работу железнодорожного транспортного средства на основании параметров движения железнодорожного транспортного средства и параметров движения других железнодорожных транспортных средств и в соответствии с одним или несколькими эксплуатационными критериями для железнодорожного транспортного средства.
33. Система по п. 32, отличающаяся тем, что один из параметров движения других железнодорожных транспортных средств содержит положение других железнодорожных транспортных средств, при этом система дополнительно содержит сигналы, указывающие состояние занятости участков пути на основании положения других железнодорожных транспортных средств относительно участков пути, причем второй элемент предназначен для определения положения других железнодорожных транспортных средств на основании указанных сигналов.
34. Система по п. 32, отличающаяся тем, что параметры движения железнодорожного транспортного средства содержат положение железнодорожного транспортного средства или время с начала движения транспортного средства, при этом параметры движения других железнодорожных транспортных средств содержат скорость, положение, направление движения и относительный приоритет.
35. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор выполнен с возможностью определения вероятности того, что одно или несколько из других железнодорожных транспортных средств будут занимать участок пути, влияя на занятие того же участка пути указанным железнодорожным транспортным средством согласно плану поездки.
36. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор выполнен с возможностью определения времени, за которое скорость указанного железнодорожного транспортного средства снижается во избежание занятия участка пути одновременно с занятием того же участка пути одним из других железнодорожных транспортных средств.
37. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор выполнен с возможностью определения скорости, с которой снижается скорость указанного железнодорожного транспортного средства, чтобы это железнодорожное транспортное средство могло достичь нужной скорости в более позднее время.
38. Система по п. 32, отличающаяся тем, что план поездки содержит время или положение на пути, в которое(ом) начинается снижение скорости, а также скорость снижения скорости железнодорожного транспортного средства.
39. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор выполнен с возможностью определения вероятности того, что одно из других железнодорожных транспортных средств будут занимать участок пути, влияя на занятие того же участка пути указанным железнодорожным транспортным средством согласно плану поездки, причем процессор изменяет план поездки на основании вероятности.
40. Система по п. 39, отличающаяся тем, что план поездки содержит время, в которое указанное железнодорожное транспортное средство должно начать снижение скорости, а скорость снижения скорости, при этом более позднее время, в которое начинается снижение скорости или более высокая скорость снижения скорости основаны на первой вероятности, а более раннее время, в которое начинается снижение скорости, или более низкая скорость снижения скорости основаны на второй вероятности, которая меньше первой вероятности.
41. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор определяет положение на пути, где или время, когда скорость железнодорожного транспортного средства снижается, во избежание входа на участок пути, занятый одним из других железнодорожных транспортных средств.
42. Система по п. 41, отличающаяся тем, что скорость, с которой снижается скорость указанного железнодорожного транспортного средства, позволяет железнодорожному транспортному средству достичь нужной скорости в точке входа на участок пути, занятый одним из других железнодорожных транспортных средств.
43. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор размещен на железнодорожном транспортном средстве, при этом второй элемент обеспечивает выдачу параметров движения других железнодорожных транспортных средств посредством процесса, выбранного из группы, состоящей из проводного, беспроводного, радиолокационного, радиочастотного, акустического, электросилового, оптического и ручного процессов.
44. Система по п. 32, отличающаяся тем, что процессор выполнен с возможностью изменения плана поездки со временем на основании зависящих от времени параметров движения других железнодорожных транспортных средств.
45. Система по п. 32, отличающаяся тем, что параметры движения указанного железнодорожного транспортного средства и параметры движения других железнодорожных транспортных средств содержат относительный приоритет между указанным железнодорожным транспортным средством и другими железнодорожными транспортными средствами.
46. Система по п. 32, отличающаяся тем, что второй элемент выполнен с возможностью определения положения в реальном времени других железнодорожных транспортных средств на основании параметров движения других железнодорожных транспортных средств, а процессор выполнен с возможностью определения прогнозируемого положения других железнодорожных транспортных средств на основании параметров движения других железнодорожных транспортных средств.
47. Система по п. 32, отличающаяся тем, что указанное железнодорожное транспортное средство содержит поезд, дополнительно содержащий первый локомотив и первые вагоны, при этом каждое из других железнодорожных транспортных средств содержит локомотив.
48. Способ эксплуатации железнодорожного транспортного средства при движении по участкам пути железнодорожной сети, заключающийся в том, что
определяют параметры движения железнодорожного транспортного средства,
определяют параметры движения других железнодорожных транспортных средств, проходящих по сети, и
выполняют алгоритм на основании параметров движения железнодорожного транспортного средства и параметров движения других железнодорожных транспортных средств для оптимизации работы железнодорожного транспортного средства в соответствии с одним или несколькими эксплуатационными критериями для железнодорожного транспортного средства.
49. Способ по п. 48, отличающийся тем, что параметры движения указанного железнодорожного транспортного средства содержат положение железнодорожного транспортного средства или время с начала движения транспортного средства, при этом параметры движения других железнодорожных транспортных средств содержат один или более параметров из группы, состоящей из положения относительно участков пути, скорости, плана поездки, типа, времени прибытия, направления движения и приоритета.
50. Способ по п. 48, отличающийся тем, что железнодорожная сеть дополнительно содержит сигналы, указывающие состояние участков путей на основании положения других железнодорожных транспортных средств относительно участков пути, при этом на этапе определения параметров движения других железнодорожных транспортных средств дополнительно определяют состояние сигналов для определения положения других железнодорожных транспортных средств.
51. Способ по п. 48, отличающийся тем, что на этапе выполнения определяют вероятность того, что занятие участка пути одним из других железнодорожных транспортных средств повлияет на занятие того же участка пути указанным железнодорожным транспортным средством, и оптимизируют работу железнодорожного транспортного средства также в соответствии с указанной вероятностью.
52. Способ по п. 51, отличающийся тем, что один или более параметров группы, состоящей из скорости железнодорожного транспортного средства, времени или положения на пути, соответствующего снижению скорости железнодорожного транспортного средства, и скорости снижения скорости зависит от вероятности.
53. Способ по п. 48, отличающийся тем, что на этапе выполнения дополнительно определяют траекторию скорости железнодорожного транспортного средства на основании параметров движения других железнодорожных транспортных средств.
54. Способ по п. 53, отличающийся тем, что на этапе выполнения дополнительно определяют прогнозируемое будущее положение других железнодорожных транспортных средств, при этом учитывают траекторию скорости железнодорожного транспортного средства.
55. Способ по п. 54, отличающийся тем, что на этапе выполнения дополнительно определяют положение в реальном времени других железнодорожных транспортных средств и изменяют траекторию скорости, если положение в реальном времени отличается от прогнозируемого положения.
56. Способ по п. 48, отличающийся тем, что на этапе выполнения дополнительно определяют прогнозируемые будущие положения других железнодорожных транспортных средств, определяют вероятность того, что прогнозируемое будущее положение других железнодорожных транспортных средств относительно участка пути повлияет на занятие того же участка пути указанным железнодорожным транспортным средством, и оптимизируют работу железнодорожного транспортного средства в соответствии с вероятностью.
57. Способ по п. 56, отличающийся тем, что прогнозируемые будущие положения других железнодорожных транспортных средств определяются предыдущими положениями других железнодорожных транспортных средств в ходе предыдущих поездок по участкам пути.
58. Способ по п. 48, отличающийся тем, что указанное железнодорожное транспортное средство содержит поезд, дополнительно содержащий локомотив и вагоны.
59. Компьютерный программный продукт для управления железнодорожным транспортным средством при движении по участкам пути железнодорожной сети, содержащий
программный модуль для определения параметров движения железнодорожного транспортного средства,
программный модуль для определения параметров движения других железнодорожных транспортных средств, проходящих по сети, и
программный модуль для выполнения алгоритма на основании параметров движения указанного железнодорожного транспортного средства и параметров движения других железнодорожных транспортных средств для оптимизации работы железнодорожного транспортного средства в соответствии с одним или более эксплуатационными критериями железнодорожного транспортного средства.
60. Компьютерный программный продукт по п. 59, отличающийся тем, что дополнительно содержит программный модуль для определения вероятности того, что занятие участка пути одним из других железнодорожных транспортных средств повлияет на занятие участков пути указанным железнодорожным транспортным средством в ходе поездки, и для оптимизации работы железнодорожного транспортного средства также в соответствии с найденной вероятностью.
61. Компьютерный программный продукт по п. 60, отличающийся тем, что дополнительно содержит программный модуль для определения траектории скорости поезда на основании вероятности.
62. Компьютерный программный продукт по п. 61, отличающийся тем, что параметры траектория скорости содержат скорость снижения скорости и время или положение на пути, соответствующее началу снижения скорости.
63. Компьютерный программный продукт по п. 61, отличающийся тем, что программный модуль для выполнения алгоритма дополнительно прогнозирует будущее положение других железнодорожных транспортных средств и вырабатывает план поездки железнодорожного транспортного средства в соответствии с ним.
64. Компьютерный программный продукт по п. 63, отличающийся тем, что программный модуль для выполнения алгоритма определяет положение в реальном времени других железнодорожных транспортные средства, определяет любые различия между будущим положением и положением в реальном времени и соответственно изменяет план поездки.
65. Компьютерный программный продукт по п. 63, отличающийся тем, что план поездки содержит траекторию скорости железнодорожного транспортного средства.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/608,066 US8370006B2 (en) | 2006-03-20 | 2006-12-07 | Method and apparatus for optimizing a train trip using signal information |
US11/608,066 | 2006-12-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008109009A true RU2008109009A (ru) | 2009-10-10 |
Family
ID=39027528
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008109249/11A RU2501695C2 (ru) | 2006-12-07 | 2007-09-10 | Система и способ оптимизации движения поезда |
RU2008109009/09A RU2008109009A (ru) | 2006-12-07 | 2007-09-10 | Способ и устройство для оптимизации движения поезда с использованием сигнальной информации |
RU2008108985/11A RU2482990C2 (ru) | 2006-12-07 | 2007-09-10 | Способ для оптимизации работы поезда для поезда, включающего в себя множественные локомотивы с распределенной подачей мощности |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008109249/11A RU2501695C2 (ru) | 2006-12-07 | 2007-09-10 | Система и способ оптимизации движения поезда |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008108985/11A RU2482990C2 (ru) | 2006-12-07 | 2007-09-10 | Способ для оптимизации работы поезда для поезда, включающего в себя множественные локомотивы с распределенной подачей мощности |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8370006B2 (ru) |
JP (2) | JP5469462B2 (ru) |
CN (4) | CN101384465B (ru) |
AU (2) | AU2007294585B2 (ru) |
BR (2) | BRPI0706026A2 (ru) |
CA (1) | CA2622557A1 (ru) |
RU (3) | RU2501695C2 (ru) |
WO (1) | WO2008073545A2 (ru) |
ZA (3) | ZA200802191B (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2536271C2 (ru) * | 2011-07-20 | 2014-12-20 | Хитачи, Лтд. | Система управления поездом (варианты) |
RU2561518C1 (ru) * | 2014-04-17 | 2015-08-27 | Акционерное общество "Научно-производственный центр "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА" (АО "НПЦ "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА") | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации |
RU2601496C1 (ru) * | 2015-06-30 | 2016-11-10 | Акционерное Общество "Научно-Производственный Центр "Промэлектроника" | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации |
Families Citing this family (151)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11124207B2 (en) | 2014-03-18 | 2021-09-21 | Transportation Ip Holdings, Llc | Optical route examination system and method |
US9733625B2 (en) | 2006-03-20 | 2017-08-15 | General Electric Company | Trip optimization system and method for a train |
US10308265B2 (en) | 2006-03-20 | 2019-06-04 | Ge Global Sourcing Llc | Vehicle control system and method |
US20150235094A1 (en) | 2014-02-17 | 2015-08-20 | General Electric Company | Vehicle imaging system and method |
US9233696B2 (en) | 2006-03-20 | 2016-01-12 | General Electric Company | Trip optimizer method, system and computer software code for operating a railroad train to minimize wheel and track wear |
US9875414B2 (en) | 2014-04-15 | 2018-01-23 | General Electric Company | Route damage prediction system and method |
US20150269722A1 (en) * | 2014-03-18 | 2015-09-24 | General Electric Company | Optical route examination system and method |
US10569792B2 (en) | 2006-03-20 | 2020-02-25 | General Electric Company | Vehicle control system and method |
US10110795B2 (en) | 2002-06-04 | 2018-10-23 | General Electric Company | Video system and method for data communication |
US9950722B2 (en) | 2003-01-06 | 2018-04-24 | General Electric Company | System and method for vehicle control |
US8924049B2 (en) | 2003-01-06 | 2014-12-30 | General Electric Company | System and method for controlling movement of vehicles |
US8290645B2 (en) | 2006-03-20 | 2012-10-16 | General Electric Company | Method and computer software code for determining a mission plan for a powered system when a desired mission parameter appears unobtainable |
US8370006B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-02-05 | General Electric Company | Method and apparatus for optimizing a train trip using signal information |
US9828010B2 (en) * | 2006-03-20 | 2017-11-28 | General Electric Company | System, method and computer software code for determining a mission plan for a powered system using signal aspect information |
US9156477B2 (en) | 2006-03-20 | 2015-10-13 | General Electric Company | Control system and method for remotely isolating powered units in a vehicle system |
US8768543B2 (en) | 2006-03-20 | 2014-07-01 | General Electric Company | Method, system and computer software code for trip optimization with train/track database augmentation |
US8401720B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-03-19 | General Electric Company | System, method, and computer software code for detecting a physical defect along a mission route |
US8370007B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-02-05 | General Electric Company | Method and computer software code for determining when to permit a speed control system to control a powered system |
US9201409B2 (en) | 2006-03-20 | 2015-12-01 | General Electric Company | Fuel management system and method |
US9527518B2 (en) | 2006-03-20 | 2016-12-27 | General Electric Company | System, method and computer software code for controlling a powered system and operational information used in a mission by the powered system |
US9689681B2 (en) * | 2014-08-12 | 2017-06-27 | General Electric Company | System and method for vehicle operation |
US8788135B2 (en) | 2006-03-20 | 2014-07-22 | General Electric Company | System, method, and computer software code for providing real time optimization of a mission plan for a powered system |
US9266542B2 (en) | 2006-03-20 | 2016-02-23 | General Electric Company | System and method for optimized fuel efficiency and emission output of a diesel powered system |
US8126601B2 (en) | 2006-03-20 | 2012-02-28 | General Electric Company | System and method for predicting a vehicle route using a route network database |
US9229448B1 (en) | 2014-09-19 | 2016-01-05 | General Electric Company | Energy management system and method for vehicle systems |
US8473127B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-06-25 | General Electric Company | System, method and computer software code for optimizing train operations considering rail car parameters |
US8249763B2 (en) | 2006-03-20 | 2012-08-21 | General Electric Company | Method and computer software code for uncoupling power control of a distributed powered system from coupled power settings |
US9126608B2 (en) * | 2012-10-17 | 2015-09-08 | General Electric Company | Systems and methods for operating a vehicle system in response to a plan deviation |
US9379775B2 (en) | 2009-03-17 | 2016-06-28 | General Electric Company | Data communication system and method |
US9637147B2 (en) | 2009-03-17 | 2017-05-02 | General Electronic Company | Data communication system and method |
US8825239B2 (en) * | 2010-05-19 | 2014-09-02 | General Electric Company | Communication system and method for a rail vehicle consist |
US9580090B2 (en) * | 2006-12-01 | 2017-02-28 | General Electric Company | System, method, and computer readable medium for improving the handling of a powered system traveling along a route |
FR2916893A1 (fr) * | 2007-05-30 | 2008-12-05 | Eurolum Soc Par Actions Simpli | Procede et dispositif d'assistance a la conduite pour un vehicule destine a parcourir un trajet defini entre un premier point et un deuxieme point |
US9014965B2 (en) * | 2007-08-30 | 2015-04-21 | Universal City Studios Llc | Virtual omnimover |
DE102007044575A1 (de) * | 2007-09-19 | 2009-04-16 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Verfahren zur Anpassung wenigstens eines Parameters in einem gesteuerten oder geregelten System eines Fahrzeugs |
DE102007048610A1 (de) * | 2007-10-10 | 2009-04-16 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Erfassen von Informationen |
US8645047B2 (en) * | 2007-11-06 | 2014-02-04 | General Electric Company | System and method for optimizing vehicle performance in presence of changing optimization parameters |
US8649963B2 (en) * | 2008-01-08 | 2014-02-11 | General Electric Company | System, method, and computer software code for optimizing performance of a powered system |
JP4930446B2 (ja) * | 2008-04-14 | 2012-05-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両走行制御装置 |
US8285429B2 (en) * | 2008-04-28 | 2012-10-09 | General Electric Company | Automatic estimation of train characteristics |
US7922127B2 (en) * | 2008-04-28 | 2011-04-12 | General Electric Company | System and method for pacing a powered system traveling along a route |
US8452466B2 (en) * | 2008-05-07 | 2013-05-28 | General Electric Company | Methods and system for detecting railway vacancy |
US8676410B2 (en) | 2008-06-02 | 2014-03-18 | General Electric Company | System and method for pacing a plurality of powered systems traveling along a route |
US8788173B2 (en) * | 2008-07-07 | 2014-07-22 | Robert Horton Transou, JR. | Fuel saver speed control |
US8233662B2 (en) * | 2008-07-31 | 2012-07-31 | General Electric Company | Method and system for detecting signal color from a moving video platform |
US8229170B2 (en) * | 2008-07-31 | 2012-07-24 | General Electric Company | Method and system for detecting a signal structure from a moving video platform |
DE102008038753A1 (de) * | 2008-08-12 | 2010-02-25 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs in einem Schienenfahrzeug |
US9834237B2 (en) | 2012-11-21 | 2017-12-05 | General Electric Company | Route examining system and method |
US8234023B2 (en) | 2009-06-12 | 2012-07-31 | General Electric Company | System and method for regulating speed, power or position of a powered vehicle |
BR112012016899A2 (pt) * | 2010-01-21 | 2018-06-05 | Mitsubishi Electric Corp | "dispositivo e método de controle de freio" |
WO2011091391A2 (en) * | 2010-01-25 | 2011-07-28 | General Electric Company | Method and apparatus related to on-board message repeating for vehicle consist communications system |
JP5586308B2 (ja) * | 2010-04-01 | 2014-09-10 | 株式会社東芝 | 目標速度算出機能を備えた列車制御装置 |
WO2011125193A1 (ja) * | 2010-04-07 | 2011-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車両走行支援装置 |
US9026281B2 (en) | 2010-08-23 | 2015-05-05 | Amstead Rail Company, Inc. | Railcar handbrake monitor |
US9365223B2 (en) | 2010-08-23 | 2016-06-14 | Amsted Rail Company, Inc. | System and method for monitoring railcar performance |
US10144440B2 (en) | 2010-11-17 | 2018-12-04 | General Electric Company | Methods and systems for data communications |
US9513630B2 (en) | 2010-11-17 | 2016-12-06 | General Electric Company | Methods and systems for data communications |
US8774991B1 (en) * | 2010-12-10 | 2014-07-08 | Cybertran International Inc. | System and method of controlling vehicles to follow a defined trajectory in a complex track network |
DE102010064016A1 (de) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine, Schienenfahrzeug und schienengebundene Wagengarnitur |
DE112011104757B4 (de) * | 2011-01-20 | 2020-03-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Reiseplanerzeugungsverfahren und Reiseplanerzeugungsvorrichtung |
DE102011013009A1 (de) * | 2011-03-03 | 2012-09-06 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Fahrerassistenzsystem eines Schienenfahrzeugs und Verfahren zur Bestimmung einer Fahrempfehlung durch ein Fahrerassistenzsystem eines Schienenfahrzeugs |
JP5546482B2 (ja) * | 2011-03-11 | 2014-07-09 | 三菱電機株式会社 | 走行計画作成装置 |
US9008933B2 (en) * | 2011-05-09 | 2015-04-14 | General Electric Company | Off-board scheduling system and method for adjusting a movement plan of a transportation network |
RU2468950C1 (ru) * | 2011-05-16 | 2012-12-10 | Игорь Давидович Долгий | Навигационная система электротранспорта |
US8521407B2 (en) * | 2011-06-10 | 2013-08-27 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for ensuring a person reaches a destination on time |
US8655519B2 (en) * | 2011-07-14 | 2014-02-18 | General Elecric Company | Rail vehicle consist speed control system and method |
US9014955B2 (en) * | 2011-07-20 | 2015-04-21 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Traffic evaluation device non-transitory recording medium and traffic evaluation method |
US9235991B2 (en) * | 2011-12-06 | 2016-01-12 | General Electric Company | Transportation network scheduling system and method |
US8655518B2 (en) * | 2011-12-06 | 2014-02-18 | General Electric Company | Transportation network scheduling system and method |
US20130144670A1 (en) * | 2011-12-06 | 2013-06-06 | Joel Kickbusch | System and method for allocating resources in a network |
US20130158742A1 (en) * | 2011-12-15 | 2013-06-20 | Jared COOPER | System and method for communicating in a transportation network |
CN102495627A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-06-13 | 中铁十局集团电务工程有限公司 | 区间信号设备模拟盘 |
JP5563025B2 (ja) * | 2012-03-28 | 2014-07-30 | 本田技研工業株式会社 | 踏切遮断機推定装置及び車両 |
US8914168B2 (en) * | 2012-04-05 | 2014-12-16 | Union Pacific Railroad Company | System and method for automated locomotive startup and shutdown recommendations |
US8838304B2 (en) * | 2012-06-29 | 2014-09-16 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc | Method for determining run-curves for vehicles based on travel time |
US8660723B2 (en) * | 2012-06-29 | 2014-02-25 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. | Method for determining run-curves for vehicles in real-time subject to dynamic travel time and speed limit constraint |
US8509971B1 (en) * | 2012-08-14 | 2013-08-13 | Siemens Industry, Inc. | Railway braking and throttle guidance user interface |
US9702715B2 (en) | 2012-10-17 | 2017-07-11 | General Electric Company | Distributed energy management system and method for a vehicle system |
US9088613B2 (en) | 2012-11-13 | 2015-07-21 | Gogo Llc | Ground system for vehicle data distribution |
US9669851B2 (en) | 2012-11-21 | 2017-06-06 | General Electric Company | Route examination system and method |
US9682716B2 (en) | 2012-11-21 | 2017-06-20 | General Electric Company | Route examining system and method |
US9003039B2 (en) * | 2012-11-29 | 2015-04-07 | Thales Canada Inc. | Method and apparatus of resource allocation or resource release |
US9211809B2 (en) * | 2013-03-15 | 2015-12-15 | General Electric Company | System and method of vehicle system control based on a vehicle reference speed |
JP5855041B2 (ja) * | 2013-03-28 | 2016-02-09 | 株式会社ぐるなび | 路線判定システム |
KR102037036B1 (ko) * | 2013-04-11 | 2019-10-28 | 현대모비스 주식회사 | 자동주행 제어시스템 |
US8948940B2 (en) | 2013-05-06 | 2015-02-03 | General Electric Company | Method and system for controlling energy demand of vehicles on a network |
US9233669B2 (en) * | 2013-06-10 | 2016-01-12 | General Electric Company | Methods and systems for speed management within a transportation network |
JP6296716B2 (ja) * | 2013-07-19 | 2018-03-20 | 株式会社東芝 | 運転曲線作成装置、運転曲線作成装置の制御方法及び制御プログラム |
JP6305238B2 (ja) * | 2013-10-25 | 2018-04-04 | 三菱電機株式会社 | 走行曲線作成装置および走行支援装置 |
EP3074831B1 (en) | 2013-11-27 | 2020-12-30 | Amsted Rail Company, Inc. | Train and rail yard management system |
US9499185B2 (en) | 2013-12-20 | 2016-11-22 | Thales Canada Inc | Wayside guideway vehicle detection and switch deadlocking system with a multimodal guideway vehicle sensor |
MX2016008372A (es) * | 2013-12-24 | 2017-01-09 | Amsted Rail Co Inc | Sistema y metodo para detectar anomalias operacionales en composiciones de tren y vagones. |
US9327741B2 (en) * | 2014-03-27 | 2016-05-03 | General Electric Company | System and method integrating an energy management system and yard planner system |
US10399584B2 (en) * | 2014-03-27 | 2019-09-03 | Ge Global Sourcing Llc | System and method integrating an energy management system and yard planner system |
US10532755B2 (en) * | 2014-03-27 | 2020-01-14 | Ge Global Sourcing Llc | Control system and method for a transportation network |
US10894552B2 (en) * | 2014-03-27 | 2021-01-19 | Transportation Ip Holdings, Llc | System and method integrating an energy management system and yard planner system |
AU2015201894B2 (en) * | 2014-04-28 | 2017-04-06 | Ge Global Sourcing Llc | Route examining system and method |
US9227639B1 (en) | 2014-07-09 | 2016-01-05 | General Electric Company | System and method for decoupling a vehicle system |
EP2974939B1 (en) * | 2014-07-17 | 2023-06-07 | Hitachi, Ltd. | Train management system |
JP6382618B2 (ja) * | 2014-07-29 | 2018-08-29 | 株式会社東芝 | 列車制御装置 |
US9327740B2 (en) * | 2014-07-31 | 2016-05-03 | General Electric Company | Method and system for communicating data with vehicles |
US10421471B2 (en) | 2014-09-22 | 2019-09-24 | Ge Global Sourcing Llc | Power assignment system and method for forming vehicle systems |
EP3062301A1 (de) * | 2015-02-27 | 2016-08-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zum zuordnen einer fahrlinie zu einem fahrzeug und verfahren zur steuerung eines verkehrssystems |
US9592841B2 (en) | 2015-02-27 | 2017-03-14 | L.B. Foster Rail Technologies, Corp. | Cumulative inertial tractive effort |
US9862397B2 (en) * | 2015-03-04 | 2018-01-09 | General Electric Company | System and method for controlling a vehicle system to achieve different objectives during a trip |
US9610948B2 (en) * | 2015-03-04 | 2017-04-04 | General Electric Company | Movement detection system and method |
CN106853833A (zh) * | 2015-03-31 | 2017-06-16 | 江苏理工学院 | 地铁交通流控制方法 |
US9701323B2 (en) | 2015-04-06 | 2017-07-11 | Bedloe Industries Llc | Railcar coupler |
US9676403B2 (en) * | 2015-04-29 | 2017-06-13 | General Electric Company | System and method for determining operational restrictions for vehicle control |
US10850755B2 (en) | 2015-05-27 | 2020-12-01 | Amsted Rail Company, Inc. | System and method for building and managing a train consist |
DE102015210427A1 (de) * | 2015-06-08 | 2016-12-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren sowie Einrichtung zum Ermitteln einer Fahrerlaubnis für ein spurgebundenes Fahrzeug |
US10654500B2 (en) * | 2015-06-12 | 2020-05-19 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Arrival time and location targeting system and method |
US10457307B2 (en) | 2016-06-08 | 2019-10-29 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Wireless crossing activation system and method |
US20170101115A1 (en) * | 2015-10-13 | 2017-04-13 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Train system having malfunction-based trip simulation |
US9688296B2 (en) * | 2015-10-19 | 2017-06-27 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Remote data backup for locomotive on-board equipment |
RU2626441C2 (ru) * | 2015-11-03 | 2017-07-27 | Дмитрий Евгеньевич Сиденин | Способ реализации тяги железнодорожного состава по системе распределения мощности |
JP6454632B2 (ja) * | 2015-11-11 | 2019-01-16 | 日立建機株式会社 | 運搬車両 |
FR3047467B1 (fr) * | 2016-02-09 | 2018-03-09 | Alstom Transport Technologies | Procede d'optimisation du confort dans un vehicule ferroviaire |
US9513627B1 (en) * | 2016-04-25 | 2016-12-06 | inVia Robotics, LLC | Autonomous coordination of resources amongst robots |
US10705519B2 (en) | 2016-04-25 | 2020-07-07 | Transportation Ip Holdings, Llc | Distributed vehicle system control system and method |
US10725462B2 (en) * | 2016-04-25 | 2020-07-28 | Invia Robotics, Inc. | Optimizing robotic movements based on an autonomous coordination of resources amongst robots |
US9953472B2 (en) * | 2016-05-04 | 2018-04-24 | General Electric Company | System and method for determining grade errors of a route |
US10279823B2 (en) * | 2016-08-08 | 2019-05-07 | General Electric Company | System for controlling or monitoring a vehicle system along a route |
JP7191452B2 (ja) * | 2017-09-27 | 2022-12-19 | 日本信号株式会社 | 列車制御システム |
KR102134308B1 (ko) * | 2017-09-28 | 2020-07-15 | 한국철도기술연구원 | 중련 운행 방식의 전기 기관차 무선 분산 제어 시스템 및 방법 |
CN109318720B (zh) * | 2017-12-13 | 2022-02-11 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种多制式动车组高压供电系统及列车 |
US11454728B2 (en) * | 2017-12-27 | 2022-09-27 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Real-time kinematics for a vehicle system |
RU2671790C1 (ru) * | 2018-01-09 | 2018-11-06 | Акционерное общество Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте | Система для управления работой сортировочных станций направления железнодорожной сети |
BR112020015049A2 (pt) | 2018-01-24 | 2020-12-08 | Amsted Rail Company, Inc. | Sistema para detectar o estado operacional de um ou mais portões de descarga, método para detectar o estado operacional de um portão de descarga, e, conjunto para uso com um vagão ferroviário. |
EP4048573A4 (en) | 2018-04-17 | 2024-03-20 | Amsted Rail Co Inc | AUTONOMOUS OPTIMIZATION OF AN INTERNAL TRAIN COMMUNICATION NETWORK |
US11312350B2 (en) | 2018-07-12 | 2022-04-26 | Amsted Rail Company, Inc. | Brake monitoring systems for railcars |
KR102127916B1 (ko) * | 2018-10-16 | 2020-06-29 | 한국철도기술연구원 | 자율 협업 기반의 열차 관제 방법 |
CN109543245B (zh) | 2018-10-31 | 2021-08-10 | 百度在线网络技术(北京)有限公司 | 无人车应对能力边界信息确定方法、装置和电子设备 |
CN109178040A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-11 | 同方威视技术股份有限公司 | 列车识别系统及其方法、列车安全检查系统及其方法 |
CN109589524B (zh) * | 2018-12-14 | 2020-08-28 | 山东阿图机器人科技有限公司 | 具备方位实时调整功能的消防灭火机器人系统的工作方法 |
US11873018B2 (en) * | 2019-04-08 | 2024-01-16 | Directrains Ltd. | Non-stop transportation system |
CN110021081B (zh) * | 2019-04-09 | 2021-05-04 | 吉旗(成都)科技有限公司 | 线路轨迹时速显示方法、装置、电子设备及存储介质 |
JP7190975B2 (ja) * | 2019-06-26 | 2022-12-16 | 三菱重工エンジニアリング株式会社 | 列車制御装置、方法及びプログラム |
CN110333655B (zh) * | 2019-07-02 | 2020-06-09 | 北京交通大学 | 一种高速列车多动力单元分布式控制方法 |
FR3103915B1 (fr) * | 2019-11-29 | 2021-12-17 | Alstom Transp Tech | Procédé d’aide à la conduite d’un véhicule de transport public |
RU2724476C1 (ru) * | 2019-12-30 | 2020-06-23 | Акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" | Децентрализованная система интервального регулирования движения поездов с автоматизированным управлением |
US11887028B2 (en) * | 2020-03-25 | 2024-01-30 | Bnsf Railway Company | Systems and methods for scheduling track maintenance |
WO2021225461A1 (ru) * | 2020-05-06 | 2021-11-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Смартвиз" | Способ и система повышения кпд подвижного состава |
US20220032977A1 (en) * | 2020-07-31 | 2022-02-03 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | System and method for establishing vehicle distributed power arrangement |
CN112633831B (zh) * | 2020-12-22 | 2022-12-16 | 西南交通大学 | 一种交通时刻表优化方法、装置、设备及可读存储介质 |
CN113033883A (zh) * | 2021-03-12 | 2021-06-25 | 西南交通大学 | 一种混合交通流环境下的优化控制和收益分配方法 |
CN113099418B (zh) * | 2021-03-26 | 2022-08-16 | 深圳供电局有限公司 | 一种用于车联网数据传输的区块链任务的优化方法 |
CN113401152B (zh) * | 2021-05-14 | 2022-10-14 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 多列重联动车组控制电路及多列重联动车组 |
CN113741442B (zh) * | 2021-08-25 | 2022-08-02 | 中国矿业大学 | 一种基于数字孪生驱动的单轨吊车自动驾驶系统及方法 |
WO2023081176A1 (en) * | 2021-11-05 | 2023-05-11 | Carnegie Mellon University | Systems and methods for verifying train controllers |
US20240025462A1 (en) * | 2022-07-21 | 2024-01-25 | Transportation Ip Holdings, Llc | Vehicle control system and method |
Family Cites Families (238)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2104652A (en) | 1936-01-25 | 1938-01-04 | Gen Electric | Electric discharge device |
GB482625A (en) | 1936-12-24 | 1938-04-01 | Siemens Electric Lamps & Suppl | Improvements in metal vapour electric discharge lamps |
US2601634A (en) | 1949-02-14 | 1952-06-24 | Rivette Raymond William | Combination refrigerator and walkin storage compartment |
US2927711A (en) | 1954-01-12 | 1960-03-08 | Naggiar Joseph Yervant | Tank structure for alternative transportation of liquids and solid goods |
US3519805A (en) | 1967-11-29 | 1970-07-07 | Westinghouse Electric Corp | Vehicle stopping control apparatus |
US3655962A (en) | 1969-04-01 | 1972-04-11 | Melpar Inc | Digital automatic speed control for railway vehicles |
US3650216A (en) | 1969-08-11 | 1972-03-21 | Rex Chainbelt Inc | Railway car speed control transportation system |
US3948314A (en) | 1971-03-08 | 1976-04-06 | Isothermic Systems Ltd. | Thermodynamically integrated buildings |
FR2129215A5 (ru) | 1971-03-12 | 1972-10-27 | Pichon Claude | |
US3781139A (en) | 1971-04-19 | 1973-12-25 | Contrans Gmbh | Energy supply unit for freight containers |
US3794833A (en) | 1972-05-25 | 1974-02-26 | Westinghouse Air Brake Co | Train speed control system |
US3865042A (en) | 1973-04-04 | 1975-02-11 | Gen Signal Corp | Automatic switching control system for railway classification yards |
US3886870A (en) | 1973-04-13 | 1975-06-03 | Frangeco A N F Sa | Gas turbine and electric drive locomotive |
US4042810A (en) | 1975-01-25 | 1977-08-16 | Halliburton Company | Method and apparatus for facilitating control of a railway train |
US4005838A (en) | 1975-05-27 | 1977-02-01 | Westinghouse Air Brake Company | Station stop and speed regulation system for trains |
US4041283A (en) | 1975-07-25 | 1977-08-09 | Halliburton Company | Railway train control simulator and method |
US4136432A (en) | 1977-01-13 | 1979-01-30 | Melley Energy Systems, Inc. | Mobile electric power generating systems |
US4181943A (en) | 1978-05-22 | 1980-01-01 | Hugg Steven B | Speed control device for trains |
IT1192338B (it) | 1978-12-21 | 1988-03-31 | Wabco Westinghouse Spa | Dispositivo di controllo della velocita per motrici ferroviarie |
US4253399A (en) | 1979-12-10 | 1981-03-03 | Kansas City Southern Railway Company | Railway locomotive fuel saving arrangement |
US4344364A (en) | 1980-05-09 | 1982-08-17 | Halliburton Company | Apparatus and method for conserving fuel in the operation of a train consist |
US4401035A (en) | 1980-07-03 | 1983-08-30 | Kansas City Southern Railway Company | Control device for multiple unit locomotive systems |
CH642418A5 (en) | 1980-10-27 | 1984-04-13 | Brevind Ets | Flushing tank which can be mounted inside a wall for flushing WC pans in sanitary systems |
US4843575A (en) | 1982-10-21 | 1989-06-27 | Crane Harold E | Interactive dynamic real-time management system |
US4617627A (en) | 1983-01-17 | 1986-10-14 | Hitachi, Ltd. | Method for automatic operation of a vehicle |
US4561057A (en) | 1983-04-14 | 1985-12-24 | Halliburton Company | Apparatus and method for monitoring motion of a railroad train |
US4602335A (en) | 1983-08-10 | 1986-07-22 | K.C. Southern Railway Company | Fuel efficient control of multiple unit locomotive consists |
FR2558806A1 (fr) | 1984-01-26 | 1985-08-02 | Venissieux Atel | Conteneur de transport perfectionne |
FI68707C (fi) | 1984-02-09 | 1985-10-10 | Valmet Oy | Dieselaggregat |
US4663713A (en) | 1984-02-21 | 1987-05-05 | J. I. Case Company | Automatic power control for variable power train |
HU193852B (en) | 1986-03-28 | 1987-12-28 | Magyar Allamvasutak | Railway-service data processing and car informing system |
US4711418A (en) | 1986-04-08 | 1987-12-08 | General Signal Corporation | Radio based railway signaling and traffic control system |
US4644705A (en) | 1986-05-07 | 1987-02-24 | Societe D'etudes Techniques Et D'entreprise Generales Sodeteg | Unfolding, movable hospital unit |
US4794548A (en) | 1986-08-28 | 1988-12-27 | Halliburton Company | Data collection apparatus and train monitoring system |
US4827438A (en) | 1987-03-30 | 1989-05-02 | Halliburton Company | Method and apparatus related to simulating train responses to actual train operating data |
JP2674999B2 (ja) * | 1987-04-24 | 1997-11-12 | 株式会社日立製作所 | 列車駆動システム |
US4735385A (en) | 1987-06-24 | 1988-04-05 | Halliburton Company | Apparatus and method for conserving fuel during dynamic braking of locomotives |
US4853883A (en) | 1987-11-09 | 1989-08-01 | Nickles Stephen K | Apparatus and method for use in simulating operation and control of a railway train |
EP0389610A4 (en) | 1988-09-28 | 1992-09-16 | Teknis Systems (Australia) Pty. Ltd. | A system for energy conservation on rail vehicles |
US5240416A (en) | 1988-11-23 | 1993-08-31 | Bennington Thomas E | Simulator apparatus employing actual craft and simulators |
MY106457A (en) | 1989-09-14 | 1995-05-30 | Nippon Fruehauf Company Ltd | Marine container roof structure with heat insulation |
EP0428113B1 (de) | 1989-11-14 | 1994-03-30 | Jörg Dipl.-Volkswirt Kreuzer | Abstellplatz für Container |
US5181541A (en) | 1990-02-06 | 1993-01-26 | B.A. Bodenheimer & Co., Inc. | Multi-tank fuel storage system for refrigerated freight container electric generatore |
FR2659113B1 (fr) | 1990-03-02 | 1992-06-12 | Lombardini France | Ensemble portatif associant un moteur thermique et une machine, par exemple groupe electrogene. |
US5109343A (en) | 1990-06-06 | 1992-04-28 | Union Switch & Signal Inc. | Method and apparatus for verification of rail braking distances |
JPH04133601A (ja) | 1990-09-21 | 1992-05-07 | Toshiba Corp | 保安機能付自動運転制御装置 |
US5460013A (en) | 1990-10-05 | 1995-10-24 | Thomsen; Van E. | Refrigerated shipping container |
DE9015532U1 (ru) | 1990-11-13 | 1991-01-31 | Kreuzer, Joerg, Dipl.-Volksw., 5206 Neunkirchen-Seelscheid, De | |
US5197627A (en) | 1991-03-08 | 1993-03-30 | Petrolite Corporation | Double walled storage tank |
US5316174A (en) | 1991-03-15 | 1994-05-31 | Protechna Sa | Pallet container |
US5187945A (en) | 1991-05-13 | 1993-02-23 | Reefco Manufacturing Corporation | Refrigerated container |
JPH0577734A (ja) * | 1991-09-18 | 1993-03-30 | Hitachi Ltd | 列車遅延対策システム |
EP0539885B1 (en) | 1991-10-25 | 1997-04-23 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Optimal train running-pattern calculating apparatus and system including the same |
GB2263993B (en) | 1992-02-06 | 1995-03-22 | Westinghouse Brake & Signal | Regulating a railway vehicle |
GB9202830D0 (en) | 1992-02-11 | 1992-03-25 | Westinghouse Brake & Signal | A railway signalling system |
US5253153A (en) | 1992-09-16 | 1993-10-12 | General Electric Company | Vehicle headlamp comprising a metal-halide discharge lamp including an inner envelope and a surrounding shroud |
US5388034A (en) | 1992-09-16 | 1995-02-07 | General Electric Company | Vehicle headlamp comprising a discharge lamp including an inner envelope and a surrounding shroud |
JPH06153327A (ja) * | 1992-11-10 | 1994-05-31 | Toshiba Corp | 列車自動運転システム |
EP0615891B1 (en) * | 1993-03-17 | 1997-12-29 | Hitachi, Ltd. | Train control system |
US5363787A (en) | 1993-06-30 | 1994-11-15 | Konopasek James L | Liquid cargo container for marine transport |
GB2280171B (en) | 1993-07-22 | 1996-12-18 | Cargo Unit Containers Ltd | Improvments in or relating to freight containers |
US5398894B1 (en) | 1993-08-10 | 1998-09-29 | Union Switch & Signal Inc | Virtual block control system for railway vehicle |
JP3213459B2 (ja) | 1993-10-20 | 2001-10-02 | 三洋電機株式会社 | 非水電解液二次電池 |
DK171019B1 (da) | 1993-12-02 | 1996-04-22 | Maersk Container Ind As | Kølecontainer og gavlramme |
US7092894B1 (en) | 1994-09-01 | 2006-08-15 | Harris Corporation | Cost reactive scheduler and method |
US20040172175A1 (en) | 2003-02-27 | 2004-09-02 | Julich Paul M. | System and method for dispatching by exception |
US7539624B2 (en) * | 1994-09-01 | 2009-05-26 | Harris Corporation | Automatic train control system and method |
US6459964B1 (en) | 1994-09-01 | 2002-10-01 | G.E. Harris Railway Electronics, L.L.C. | Train schedule repairer |
US5623413A (en) | 1994-09-01 | 1997-04-22 | Harris Corporation | Scheduling system and method |
US5828979A (en) * | 1994-09-01 | 1998-10-27 | Harris Corporation | Automatic train control system and method |
CA2142161A1 (en) | 1995-02-09 | 1996-08-10 | Larry Hayward Jewett | Shipping container for shipping livestock |
AU2898795A (en) | 1995-07-04 | 1997-02-05 | Hiroyuki Minakami | Traffic/transportation system |
US5676059A (en) | 1995-09-05 | 1997-10-14 | Alt; John Darby | Tram coordinating method and apparatus |
JP3574233B2 (ja) * | 1995-09-18 | 2004-10-06 | 東海旅客鉄道株式会社 | 列車運転時隔制御方法及び装置 |
US5758299A (en) | 1995-11-03 | 1998-05-26 | Caterpillar Inc. | Method for generating performance ratings for a vehicle operator |
US5785392A (en) | 1996-02-06 | 1998-07-28 | Westinghouse Air Brake Company | Selectable grade and uniform net shoe force braking for railway freight vehicle |
US5744707A (en) | 1996-02-15 | 1998-04-28 | Westinghouse Air Brake Company | Train brake performance monitor |
DE69711173T2 (de) | 1996-09-11 | 2002-10-31 | Koninkl Philips Electronics Nv | Reflektorlampe |
US6334654B1 (en) | 1996-09-13 | 2002-01-01 | New York Air Brake Corporation | Integrated train electrical and pneumatic brakes |
US6123111A (en) | 1996-09-24 | 2000-09-26 | Alfred Karcher Gmbh & Co. | High pressure hose having a fitting for attachment to a corresponding connector member |
US5803411A (en) | 1996-10-21 | 1998-09-08 | Abb Daimler-Benz Transportation (North America) Inc. | Method and apparatus for initializing an automated train control system |
WO1998034825A1 (en) | 1997-02-07 | 1998-08-13 | Ge-Harris Railway Electronics, L.L.C. | A system and method for automatic train operation |
DE19726542B4 (de) | 1997-05-07 | 2004-04-22 | Schwanhäußer, Wulf, Prof. Dr.-Ing. | Verfahren zur Steuerung und Sicherung eines fahrplangebundenen Verkehrssystems |
US5998915A (en) | 1997-05-09 | 1999-12-07 | Osram Sylvania Inc. | Mounting support for a high intensity discharge reflector lamp |
US5950967A (en) | 1997-08-15 | 1999-09-14 | Westinghouse Air Brake Company | Enhanced distributed power |
JP3392724B2 (ja) * | 1997-08-22 | 2003-03-31 | 三菱重工業株式会社 | 走行車両制御方法 |
FR2767770B1 (fr) | 1997-09-01 | 1999-10-15 | Alsthom Cge Alcatel | Procede de resolution de conflits dans un reseau ferroviaire a l'aide d'un moyen informatique |
DE19739653A1 (de) * | 1997-09-10 | 1999-03-11 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum Erzeugen von unter Hochdruck stehendem Kraftstoff sowie System zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
ZA988349B (en) | 1997-09-12 | 2001-06-11 | New York Air Brake Corp | Method of minimizing undesirable brake release. |
US6144901A (en) | 1997-09-12 | 2000-11-07 | New York Air Brake Corporation | Method of optimizing train operation and training |
US6263266B1 (en) | 1998-09-11 | 2001-07-17 | New York Air Brake Corporation | Method of optimizing train operation and training |
US6092021A (en) | 1997-12-01 | 2000-07-18 | Freightliner Corporation | Fuel use efficiency system for a vehicle for assisting the driver to improve fuel economy |
US6243694B1 (en) | 1997-12-29 | 2001-06-05 | General Electric Company | System and method for generating a fuel-optimal reference velocity profile for a rail-based transportation handling controller |
US6125311A (en) | 1997-12-31 | 2000-09-26 | Maryland Technology Corporation | Railway operation monitoring and diagnosing systems |
WO1999065681A1 (en) | 1998-06-18 | 1999-12-23 | Kline & Walker, Llc | Automated devices to control equipment and machines with remote control and accountability worldwide |
US6501393B1 (en) | 1999-09-27 | 2002-12-31 | Time Domain Corporation | System and method for using impulse radio technology to track and monitor vehicles |
US6192314B1 (en) | 1998-03-25 | 2001-02-20 | Navigation Technologies Corp. | Method and system for route calculation in a navigation application |
DE19822803A1 (de) | 1998-05-20 | 1999-11-25 | Alcatel Sa | Verfahren zum Betrieb von Schienenfahrzeugen sowie Zugsteuerzentrale und Fahrzeuggerät hierfür |
US6065406A (en) * | 1998-06-24 | 2000-05-23 | Katzer; Matthew A. | Model train control system |
US6270040B1 (en) * | 2000-04-03 | 2001-08-07 | Kam Industries | Model train control system |
US6112142A (en) | 1998-06-26 | 2000-08-29 | Quantum Engineering, Inc. | Positive signal comparator and method |
US6554088B2 (en) | 1998-09-14 | 2003-04-29 | Paice Corporation | Hybrid vehicles |
US6363331B1 (en) | 1998-12-09 | 2002-03-26 | Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc | Weight distribution monitor |
US6216957B1 (en) | 1999-03-02 | 2001-04-17 | Roger Turunen, Jr. | Heated floor system for a movable structure |
GB2348034A (en) | 1999-03-17 | 2000-09-20 | Westinghouse Brake & Signal | An interlocking for a railway system |
US6980894B1 (en) | 1999-04-14 | 2005-12-27 | San Francisco Bay Area Rapid Transit | Method of managing interference during delay recovery on a train system |
ES2241605T3 (es) | 1999-04-29 | 2005-11-01 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Lampara de halogenuro metalico. |
JP3398686B2 (ja) | 1999-06-14 | 2003-04-21 | エヌイーシーマイクロシステム株式会社 | 半導体記憶装置 |
US7164975B2 (en) | 1999-06-15 | 2007-01-16 | Andian Technologies Ltd. | Geometric track and track/vehicle analyzers and methods for controlling railroad systems |
DE19935349A1 (de) | 1999-07-29 | 2001-02-01 | Abb Daimler Benz Transp | Verfahren zur Energieoptimierung der Fahrweise bei einem Fahrzeug/Zug unter Verwendung der kinetischen Energie |
DE19935353A1 (de) | 1999-07-29 | 2001-02-01 | Abb Daimler Benz Transp | Verfahren zur Energieoptimierung bei einem Fahrzeug/Zug mit mehreren Antriebsanlagen |
DE19935352A1 (de) | 1999-07-29 | 2001-02-01 | Abb Daimler Benz Transp | Verfahren zur Energieoptimierung der Fahrweise bei einem Fahrzeug/Zug unter Verwendung eines gleitenden Optimierungshorizontes |
JP2001065360A (ja) | 1999-08-30 | 2001-03-13 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジン作業機のカバー |
US6332106B1 (en) | 1999-09-16 | 2001-12-18 | New York Air Brake Corporation | Train handling techniques and analysis |
US7236462B2 (en) | 1999-10-04 | 2007-06-26 | General Electric Company | Method for data exchange with a mobile asset considering communication link quality |
US6325050B1 (en) | 2000-03-24 | 2001-12-04 | General Electric Company | Method and system for controlling fuel injection timing in an engine for powering a locomotive |
US20010052433A1 (en) | 2000-04-14 | 2001-12-20 | Harris Donald B. | Hybrid power supply module |
US20020059075A1 (en) | 2000-05-01 | 2002-05-16 | Schick Louis A. | Method and system for managing a land-based vehicle |
US6549803B1 (en) | 2000-05-08 | 2003-04-15 | Image-Guided Neurologics Inc. | Method and apparatus for targeting material delivery to tissue |
US6380639B1 (en) | 2000-05-11 | 2002-04-30 | Bombardier Inc. | System, method and apparatus for power regulation |
US6230668B1 (en) | 2000-05-22 | 2001-05-15 | General Electric Company | Locomotive cooling system |
DE10045921A1 (de) | 2000-09-16 | 2002-03-28 | Intering Interferenztechnik In | Vorrichtung und Verfahren zur Verminderung des Rollens bei Schiffen |
KR100585429B1 (ko) | 2000-09-18 | 2006-06-07 | 마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤 | 음성/영상 정보 기록 재생 장치 및 방법, 멀티미디어 정보 기록 재생 장치 |
US6505103B1 (en) | 2000-09-29 | 2003-01-07 | Ge Harris Harmon Railway Technology, Llc | Method and apparatus for controlling remote locomotive operation |
US9605591B2 (en) | 2000-10-09 | 2017-03-28 | Energy Transfer Group, L.L.C. | Arbitrage control system for two or more available power sources |
US6434452B1 (en) | 2000-10-31 | 2002-08-13 | General Electric Company | Track database integrity monitor for enhanced railroad safety distributed power |
US6418854B1 (en) | 2000-11-21 | 2002-07-16 | Edwin R. Kraft | Priority car sorting in railroad classification yards using a continuous multi-stage method |
US6520124B2 (en) | 2000-12-13 | 2003-02-18 | Tramont Corporation | Double walled fuel tank with integral generator set mounting frame |
US6687581B2 (en) | 2001-02-07 | 2004-02-03 | Nissan Motor Co., Ltd. | Control device and control method for hybrid vehicle |
CA2438735A1 (en) | 2001-02-19 | 2002-08-29 | Rosemount Analytical Inc. | Improved generator monitoring, control and efficiency |
US6499298B2 (en) | 2001-03-21 | 2002-12-31 | General Motors Corporation | Locomotive engine cooling system and method |
US7500436B2 (en) | 2003-05-22 | 2009-03-10 | General Electric Company | System and method for managing emissions from mobile vehicles |
US6612245B2 (en) | 2001-03-27 | 2003-09-02 | General Electric Company | Locomotive energy tender |
US7231877B2 (en) | 2001-03-27 | 2007-06-19 | General Electric Company | Multimode hybrid energy railway vehicle system and method |
US7302895B2 (en) | 2002-02-28 | 2007-12-04 | General Electric Company | Configurable locomotive |
US6615118B2 (en) | 2001-03-27 | 2003-09-02 | General Electric Company | Hybrid energy power management system and method |
US6922619B2 (en) | 2002-02-28 | 2005-07-26 | General Electric Company | System and method for selectively limiting tractive effort to facilitate train control |
US6591758B2 (en) | 2001-03-27 | 2003-07-15 | General Electric Company | Hybrid energy locomotive electrical power storage system |
US6612246B2 (en) | 2001-03-27 | 2003-09-02 | General Electric Company | Hybrid energy locomotive system and method |
US7131614B2 (en) | 2003-05-22 | 2006-11-07 | General Electric Company | Locomotive control system and method |
JP3964149B2 (ja) | 2001-04-10 | 2007-08-22 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
JP3647767B2 (ja) | 2001-04-25 | 2005-05-18 | 株式会社日立製作所 | 列車運転制御システム |
US6487488B1 (en) | 2001-06-11 | 2002-11-26 | New York Air Brake Corporation | Method of determining maximum service brake reduction |
US7618011B2 (en) | 2001-06-21 | 2009-11-17 | General Electric Company | Consist manager for managing two or more locomotives of a consist |
US7021588B2 (en) | 2001-06-21 | 2006-04-04 | General Electric Company | System and method for managing two or more locomotives of a consist |
US6691957B2 (en) | 2001-06-21 | 2004-02-17 | General Electric Company | Control and method for optimizing the operation of two or more locomotives of a consist |
DE10147231A1 (de) | 2001-09-14 | 2003-04-03 | Siemens Ag | Verfahren und Anordnung zur Fahrplanoptimierung in Liniennetzen sowie ein entsprechendes Computergrogramm-Erzeugnis und ein entsprechendes computerlesbares Speichermedium |
JP4331905B2 (ja) | 2001-09-28 | 2009-09-16 | パイオニア株式会社 | ハイブリッドカー、及びハイブリッドカーの制御方法 |
DE10248456A1 (de) | 2001-10-19 | 2003-06-18 | Denso Corp | Fahrzeugkommunikationssystem |
US7072757B2 (en) | 2001-10-29 | 2006-07-04 | Caterpillar Inc. | Fuel control system |
JP3995919B2 (ja) | 2001-11-08 | 2007-10-24 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
US20030104899A1 (en) | 2001-11-30 | 2003-06-05 | Keller Jesse P. | Steerable vehicle having a multiple-power unit controller and a method of controlling power to an electric motor |
JP3723766B2 (ja) | 2001-12-04 | 2005-12-07 | 株式会社日立製作所 | 列車制御方法および装置 |
CN1441369B (zh) * | 2002-02-27 | 2011-10-19 | 杨绍鹏 | 交通控制系统 |
AUPS094202A0 (en) | 2002-03-08 | 2002-03-28 | I-Sense Pty Ltd | Dual fuel engine control |
AUPS241102A0 (en) | 2002-05-20 | 2002-06-13 | Tmg International Holdings Pty Limited | System for improving timekeeping and saving energy on long-haul trains |
US20030222981A1 (en) | 2002-06-04 | 2003-12-04 | Kisak Jeffrey James | Locomotive wireless video recorder and recording system |
US9733625B2 (en) | 2006-03-20 | 2017-08-15 | General Electric Company | Trip optimization system and method for a train |
US20030229446A1 (en) | 2002-06-06 | 2003-12-11 | Boscamp Robert L. | Mobile education and entertainment system, method and device |
DE10226678A1 (de) | 2002-06-15 | 2003-12-24 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs |
US6799097B2 (en) | 2002-06-24 | 2004-09-28 | Modular Mining Systems, Inc. | Integrated railroad system |
US6609049B1 (en) | 2002-07-01 | 2003-08-19 | Quantum Engineering, Inc. | Method and system for automatically activating a warning device on a train |
US6865454B2 (en) | 2002-07-02 | 2005-03-08 | Quantum Engineering Inc. | Train control system and method of controlling a train or trains |
US7096171B2 (en) | 2002-08-07 | 2006-08-22 | New York Air Brake Corporation | Train simulator and playback station |
US6789005B2 (en) | 2002-11-22 | 2004-09-07 | New York Air Brake Corporation | Method and apparatus of monitoring a railroad hump yard |
US6694231B1 (en) | 2002-08-08 | 2004-02-17 | Bombardier Transportation Gmbh | Train registry overlay system |
JP4024618B2 (ja) | 2002-08-09 | 2007-12-19 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
JP2004103461A (ja) | 2002-09-11 | 2004-04-02 | Koito Mfg Co Ltd | 放電バルブ用アークチューブ |
US6810312B2 (en) | 2002-09-30 | 2004-10-26 | General Electric Company | Method for identifying a loss of utilization of mobile assets |
US6990401B2 (en) | 2002-10-04 | 2006-01-24 | Daimlerchrysler Ag | Predictive speed control for a motor vehicle |
US6845953B2 (en) | 2002-10-10 | 2005-01-25 | Quantum Engineering, Inc. | Method and system for checking track integrity |
US6996461B2 (en) | 2002-10-10 | 2006-02-07 | Quantum Engineering, Inc. | Method and system for ensuring that a train does not pass an improperly configured device |
JP2004173342A (ja) | 2002-11-18 | 2004-06-17 | Hitachi Ltd | 運転支援システム及び運転支援コンピュータプログラム |
US6957131B2 (en) | 2002-11-21 | 2005-10-18 | Quantum Engineering, Inc. | Positive signal comparator and method |
DE20218783U1 (de) | 2002-12-03 | 2004-04-08 | Wik Far East Ltd. | Styling- und Curlinghaarbürste |
US6863246B2 (en) | 2002-12-31 | 2005-03-08 | Quantum Engineering, Inc. | Method and system for automated fault reporting |
US8538611B2 (en) | 2003-01-06 | 2013-09-17 | General Electric Company | Multi-level railway operations optimization system and method |
JP2004220867A (ja) | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Koito Mfg Co Ltd | 放電バルブ |
DE10301314A1 (de) | 2003-01-15 | 2004-07-29 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kühlkreislauf, insbesondere für ein Kraftfahrzeuggetriebe |
US6873888B2 (en) | 2003-02-05 | 2005-03-29 | General Electric Company | Method and system for improving acceleration rates of locomotives |
US20050171657A1 (en) | 2003-02-05 | 2005-08-04 | General Electric Company | Method and system for improving acceleration rates of locomotives |
US20060212188A1 (en) * | 2003-02-27 | 2006-09-21 | Joel Kickbusch | Method and apparatus for automatic selection of alternative routing through congested areas using congestion prediction metrics |
JP4144381B2 (ja) | 2003-03-07 | 2008-09-03 | 市光工業株式会社 | ヘッドランプ |
DE10311983A1 (de) | 2003-03-12 | 2004-09-30 | Siemens Ag | Verfahren zur Vorgabe einer Geschwindigkeit für ein Schienenfahrzeug |
US6853888B2 (en) | 2003-03-21 | 2005-02-08 | Quantum Engineering Inc. | Lifting restrictive signaling in a block |
JP4225233B2 (ja) * | 2003-04-10 | 2009-02-18 | 株式会社日立製作所 | 列車制御システム,車上通信ネットワークシステム、及び列車制御装置 |
US6915191B2 (en) | 2003-05-19 | 2005-07-05 | Quantum Engineering, Inc. | Method and system for detecting when an end of train has passed a point |
JP4229437B2 (ja) | 2003-06-05 | 2009-02-25 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用放電バルブおよび自動車前照灯 |
JP4113051B2 (ja) | 2003-06-09 | 2008-07-02 | コマツディーゼル株式会社 | ディーゼルエンジンの排気ガス浄化装置 |
RU2237589C1 (ru) * | 2003-07-14 | 2004-10-10 | Омский государственный университет путей сообщения | Способ выбора наиболее экономичного режима движения поезда на заданном участке пути |
EP1673744B1 (en) | 2003-09-05 | 2010-01-27 | Sensitech Inc. | Automatic conditioning of data accumulated by sensors monitoring supply chain processes |
US7127336B2 (en) | 2003-09-24 | 2006-10-24 | General Electric Company | Method and apparatus for controlling a railway consist |
US6763291B1 (en) * | 2003-09-24 | 2004-07-13 | General Electric Company | Method and apparatus for controlling a plurality of locomotives |
US6903658B2 (en) | 2003-09-29 | 2005-06-07 | Quantum Engineering, Inc. | Method and system for ensuring that a train operator remains alert during operation of the train |
CN1247404C (zh) * | 2003-10-13 | 2006-03-29 | 北京交通大学 | 无线机车信号系统自律轮询优化控制方法 |
RU2238860C1 (ru) * | 2003-11-12 | 2004-10-27 | Закрытое акционерное общество "Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий" | Система автоматизированного вождения грузовых поездов повышенной массы и длины с распределенными по их длине локомотивами |
WO2005049996A1 (en) | 2003-11-18 | 2005-06-02 | Mack Trucks, Inc. | Control system and method for improving fuel economy |
US7072747B2 (en) | 2003-11-20 | 2006-07-04 | General Electric Company | Strategies for locomotive operation in tunnel conditions |
US6973947B2 (en) | 2003-11-25 | 2005-12-13 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | Tractor with integrated cab floor fuel tank |
US20050196737A1 (en) | 2004-01-26 | 2005-09-08 | Mann Ralph V. | Systems and methods of measuring and evaluating performance of a physical skill and equipment used to perform the physical skill |
US7047938B2 (en) | 2004-02-03 | 2006-05-23 | General Electric Company | Diesel engine control system with optimized fuel delivery |
JP2005232990A (ja) | 2004-02-17 | 2005-09-02 | Toyota Motor Corp | ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置 |
DE602005009335D1 (de) | 2004-02-24 | 2008-10-09 | Gen Electric | System zum verfolgen von schienenfahrzeugen |
US7349797B2 (en) | 2004-03-30 | 2008-03-25 | Railpower Technologies Corp | Emission management for a hybrid locomotive |
US7664459B2 (en) | 2004-04-26 | 2010-02-16 | General Electric Co. | On-board message repeater for railroad train communications system |
US7729819B2 (en) * | 2004-05-08 | 2010-06-01 | Konkan Railway Corporation Ltd. | Track identification system |
JP4514520B2 (ja) | 2004-06-02 | 2010-07-28 | 株式会社日立製作所 | 適応車両走行制御システム及び適応車両走行制御方法 |
US7288921B2 (en) | 2004-06-25 | 2007-10-30 | Emerson Process Management Power & Water Solutions, Inc. | Method and apparatus for providing economic analysis of power generation and distribution |
US7908047B2 (en) | 2004-06-29 | 2011-03-15 | General Electric Company | Method and apparatus for run-time incorporation of domain data configuration changes |
CA2575763C (en) | 2004-08-27 | 2016-08-16 | Accenture Global Services Gmbh | Railcar transport telematics system |
US9771834B2 (en) | 2004-10-20 | 2017-09-26 | Emerson Process Management Power & Water Solutions, Inc. | Method and apparatus for providing load dispatch and pollution control optimization |
JP5061347B2 (ja) | 2004-11-04 | 2012-10-31 | 国立大学法人東京海洋大学 | 舶用ディーゼル機関の燃料噴射制御方法及びその装置 |
US7567859B2 (en) | 2004-12-01 | 2009-07-28 | Honeywell International Inc. | Methods and apparatuses for control of building cooling, heating and power co-generation systems |
JP4622496B2 (ja) | 2004-12-08 | 2011-02-02 | 株式会社デンソー | 電気系の電源制御装置 |
CN1846699A (zh) | 2005-04-13 | 2006-10-18 | 中南大学湘雅医院 | 1-(取代苯基)-5-甲基-2-(1h) 吡啶酮(i)化合物用于制备抗除肾间质纤维化外其他器官纤维化或组织纤维化药物的应用 |
JP2006320139A (ja) | 2005-05-13 | 2006-11-24 | Railway Technical Res Inst | 車両制動方法及び車両制動システム |
JP2006327551A (ja) | 2005-05-30 | 2006-12-07 | Tmp:Kk | 車両運行管理システム及びこれを用いた車両および軌道異常診断方法 |
US7522990B2 (en) | 2005-06-08 | 2009-04-21 | General Electric Company | System and method for improved train handling and fuel consumption |
US7254947B2 (en) | 2005-06-10 | 2007-08-14 | Deere & Company | Vehicle cooling system |
US7844396B2 (en) | 2005-09-13 | 2010-11-30 | Deere & Company | Method and system for modular data processing for a vehicle control system |
US7131403B1 (en) | 2005-10-05 | 2006-11-07 | General Electric Company | Integrated engine control and cooling system for diesel engines |
US7925426B2 (en) | 2005-11-17 | 2011-04-12 | Motility Systems | Power management systems and devices |
US7667611B2 (en) | 2005-11-30 | 2010-02-23 | Caterpillar Inc. | High voltage detection system |
US7599750B2 (en) | 2005-12-21 | 2009-10-06 | Pegasus Technologies, Inc. | Model based sequential optimization of a single or multiple power generating units |
US9266542B2 (en) | 2006-03-20 | 2016-02-23 | General Electric Company | System and method for optimized fuel efficiency and emission output of a diesel powered system |
US7974774B2 (en) | 2006-03-20 | 2011-07-05 | General Electric Company | Trip optimization system and method for a vehicle |
US8401720B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-03-19 | General Electric Company | System, method, and computer software code for detecting a physical defect along a mission route |
US8370006B2 (en) | 2006-03-20 | 2013-02-05 | General Electric Company | Method and apparatus for optimizing a train trip using signal information |
US7734383B2 (en) | 2006-05-02 | 2010-06-08 | General Electric Company | Method and apparatus for planning the movement of trains using dynamic analysis |
US7347168B2 (en) | 2006-05-15 | 2008-03-25 | Freightliner Llc | Predictive auxiliary load management (PALM) control apparatus and method |
US7774133B2 (en) | 2006-07-05 | 2010-08-10 | Sap Ag | Method and apparatus for trip routing with configurable constraints |
US8082071B2 (en) * | 2006-09-11 | 2011-12-20 | General Electric Company | System and method of multi-generation positive train control system |
US8433461B2 (en) * | 2006-11-02 | 2013-04-30 | General Electric Company | Method of planning the movement of trains using pre-allocation of resources |
US9120494B2 (en) | 2006-12-04 | 2015-09-01 | General Electric Company | System, method and computer software code for remotely assisted operation of a railway vehicle system |
US7680566B2 (en) | 2006-12-18 | 2010-03-16 | Ztr Control Systems | System and method for controlling horsepower in a locomotive consist |
US7899584B2 (en) | 2007-02-28 | 2011-03-01 | Caterpillar Inc. | Method of controlling a vehicle based on operation characteristics |
US20090063045A1 (en) | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Microsoft Corporation | Gps based fuel efficiency optimizer |
US7795752B2 (en) | 2007-11-30 | 2010-09-14 | Caterpillar Inc | System and method for integrated power control |
-
2006
- 2006-12-07 US US11/608,066 patent/US8370006B2/en active Active
-
2007
- 2007-09-10 AU AU2007294585A patent/AU2007294585B2/en active Active
- 2007-09-10 BR BRPI0706026-2A patent/BRPI0706026A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-09-10 CN CN2007800011663A patent/CN101384465B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-10 RU RU2008109249/11A patent/RU2501695C2/ru active
- 2007-09-10 RU RU2008109009/09A patent/RU2008109009A/ru not_active Application Discontinuation
- 2007-09-10 RU RU2008108985/11A patent/RU2482990C2/ru active
- 2007-09-10 CA CA002622557A patent/CA2622557A1/en not_active Abandoned
- 2007-09-10 CN CN201210258349.6A patent/CN102806923B/zh active Active
- 2007-09-10 WO PCT/US2007/078001 patent/WO2008073545A2/en active Application Filing
- 2007-09-10 AU AU2007289021A patent/AU2007289021A1/en not_active Abandoned
- 2007-09-10 JP JP2009540342A patent/JP5469462B2/ja active Active
- 2007-09-10 CN CN2007800013457A patent/CN101415594B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-10 BR BRPI0706029-7A patent/BRPI0706029A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-09-10 CN CNA2007800013387A patent/CN101432179A/zh active Pending
- 2007-09-10 JP JP2009540341A patent/JP2010512265A/ja active Pending
-
2008
- 2008-03-07 ZA ZA200802191A patent/ZA200802191B/xx unknown
- 2008-03-10 ZA ZA200802279A patent/ZA200802279B/xx unknown
- 2008-03-10 ZA ZA200802282A patent/ZA200802282B/xx unknown
-
2013
- 2013-01-11 US US13/739,133 patent/US8751073B2/en active Active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2536271C2 (ru) * | 2011-07-20 | 2014-12-20 | Хитачи, Лтд. | Система управления поездом (варианты) |
RU2561518C1 (ru) * | 2014-04-17 | 2015-08-27 | Акционерное общество "Научно-производственный центр "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА" (АО "НПЦ "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА") | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации |
WO2015160283A1 (ru) * | 2014-04-17 | 2015-10-22 | Акционерное общество "Научно-производственный центр "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА" (АО "НПЦ "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА") | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации |
EA030892B1 (ru) * | 2014-04-17 | 2018-10-31 | Акционерное Общество "Научно-Производственный Центр "Промэлектроника" | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации |
RU2601496C1 (ru) * | 2015-06-30 | 2016-11-10 | Акционерное Общество "Научно-Производственный Центр "Промэлектроника" | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102806923B (zh) | 2015-12-09 |
CN101415594B (zh) | 2013-06-05 |
BRPI0706026A2 (pt) | 2011-03-15 |
ZA200802191B (en) | 2009-06-24 |
JP2010512265A (ja) | 2010-04-22 |
RU2008108985A (ru) | 2009-09-20 |
JP2010512266A (ja) | 2010-04-22 |
WO2008073545A2 (en) | 2008-06-19 |
AU2007294585B2 (en) | 2013-01-17 |
ZA200802282B (en) | 2008-12-31 |
RU2008109249A (ru) | 2009-09-20 |
RU2482990C2 (ru) | 2013-05-27 |
BRPI0706029A2 (pt) | 2011-03-15 |
CN101432179A (zh) | 2009-05-13 |
CN102806923A (zh) | 2012-12-05 |
JP5469462B2 (ja) | 2014-04-16 |
AU2007289021A1 (en) | 2008-06-26 |
ZA200802279B (en) | 2009-10-28 |
US8370006B2 (en) | 2013-02-05 |
WO2008073545A3 (en) | 2008-08-07 |
AU2007294585A1 (en) | 2008-06-26 |
CN101415594A (zh) | 2009-04-22 |
RU2501695C2 (ru) | 2013-12-20 |
CN101384465B (zh) | 2012-01-18 |
US20130131898A1 (en) | 2013-05-23 |
CN101384465A (zh) | 2009-03-11 |
US8751073B2 (en) | 2014-06-10 |
CA2622557A1 (en) | 2008-06-07 |
US20070219681A1 (en) | 2007-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008109009A (ru) | Способ и устройство для оптимизации движения поезда с использованием сигнальной информации | |
CN108780610A (zh) | 用于针对意外行人规划轨迹的系统和方法 | |
JP3653954B2 (ja) | 移動体交通制御システムの移動体装置、移動体交通制御システムの管制局、移動体交通制御システム | |
CN106157694B (zh) | 一种交叉路口的行人防碰撞预警方法及装置 | |
CN102470870B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统 | |
CN108603764B (zh) | 信息提供装置、信息提供服务器及信息提供方法 | |
JP2021528302A (ja) | 鉄道路線における交通制御のためのシステム及び方法 | |
CN111833633B (zh) | 一种基于高精度定位的车辆交通优先控制方法 | |
CN109841059A (zh) | 一种基于vanet环境下预测拥挤路段并进行规避的方法 | |
US20200272159A1 (en) | Method and vehicle control system for intelligent vehicle control about a roundabout | |
CN109509352A (zh) | 针对禁行区的自主车辆的路径规划 | |
JP2007170864A (ja) | 車両走行支援装置,交通指示機の通行/停止指示状態予測方法および待ち時間予測方法ならびに車両走行支援システム | |
US11210937B2 (en) | Method for un-signalized intersection traffic flow management | |
JP2021111343A (ja) | 移動情報提供システム、サーバ装置、および車両 | |
US20210269056A1 (en) | Lane based routing system for autonomous driving vehicles | |
CN108022435A (zh) | 一种交通控制方法及系统 | |
CN113129624A (zh) | 交通堵塞情况下的最快车道确定算法 | |
CN107025798B (zh) | 一种交通信息处理方法及装置 | |
KR20150133334A (ko) | 무선통신 기반의 트램 우선신호 운영 방법 | |
CN113184024B (zh) | 一种面向有轨电车的到站时间静态预测方法及其系统 | |
JP5872222B2 (ja) | 走行パターン予測装置 | |
JP5459837B2 (ja) | 緊急車両支援装置、緊急車両支援システム及び緊急車両支援方法 | |
JP2018018210A (ja) | 信号管制装置、信号管制システム、信号管制方法及びプログラム | |
CN111429731A (zh) | 一种公交多模式调度和沿线交叉口信号配时协同优化方法 | |
JPH10334391A (ja) | 車両走行制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20120706 |