JP5061347B2 - 舶用ディーゼル機関の燃料噴射制御方法及びその装置 - Google Patents
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Description
特に、本発明は、舶用ディーゼル機関において周期的に訪れる高負荷、低負荷の状態に対し、燃料噴射時の舶用ディーゼル機関の負荷状態に正しく整合する燃料噴射の制御を行い、舶用ディーゼル機関の回転数を一定に維持することができる舶用ディーゼル機関の燃料噴射制御方法及びその装置に関する。
図3に示すように、従来の燃料噴射制御装置31は、制御対象の舶用ディーゼル機関32と、燃料噴射弁開閉機構33と、燃料噴射量制御機構34とを有している。
所定の時間間隔で燃料噴射量と舶用ディーゼル機関の回転数を所定回数計測して入力する段階と、
前記所定回数の燃料噴射量と舶用ディーゼル機関の回転数の関係を満足する下記の近似式を求める段階と、
前記算出した現在の燃料噴射量に整合するように舶用ディーゼル機関の燃料噴射弁の開度を制御する段階と、を有することを特徴とする。
舶用ディーゼル機関の燃料噴射弁を開閉する燃料噴射弁開閉機構と、
前記燃料噴射弁開閉機構の動作を制御する燃料噴射量制御機構と、
前記舶用ディーゼル機関の回転数を検出する第1センサーと、
前記燃料噴射弁の開度を検出する第2センサーとを有し、
前記燃料噴射量制御機構は、所定の時間間隔で前記第1センサーと前記第2センサーからそれぞれ前記舶用ディーゼル機関の回転数と前記燃料噴射弁の開度を入力し、所定回数の舶用ディーゼル機関の回転数と燃料噴射弁の関係を満足する下記の近似式を求め、
目標とする舶用ディーゼル機関の設定回転数と、前記第1センサーによって検出された舶用ディーゼル機関の回転数と、前記第2センサーによって検出された燃料噴射弁の開度のデータとを入力し、目標とする燃料噴射弁の開度の一次制御信号を出力する第1コントローラーと、
前記第1コントローラーからの一次制御信号と、前記第2センサーからの燃料噴射弁の開度の信号とを入力し、燃料噴射弁の開度を目標とする燃料噴射弁の開度に整合させる二次制御信号を出力する第2コントローラーと、を有するようにすることができる。
図1は、本発明の一実施形態による舶用ディーゼル機関の燃料噴射制御装置の構成を示している。
原動機14はドライバー15の制御信号により、起動、停止、正転、逆転等を行う。今、図1の液圧シリンダー9の上側の隔室11に加圧された作動流体を供給する場合を例に説明する。
Claims (4)
- 所定の時間間隔で燃料噴射量と舶用ディーゼル機関の回転数を所定回数計測して入力する段階と、
前記所定回数の燃料噴射量と舶用ディーゼル機関の回転数を下記の近似式に入力する段階と、
前記係数(a m ,b n )を前記近似式に入力して該近似式を決定する段階と、
前記近似式の舶用ディーゼル機関の回転数を一定に設定した場合の現在噴射すべき燃料噴射量(uk)を算出する段階と、
前記算出した現在の燃料噴射量に整合するように舶用ディーゼル機関の燃料噴射弁の開度を制御する段階と、を有することを特徴とする舶用ディーゼル機関の燃料噴射制御方法。 - 舶用ディーゼル機関の燃料噴射弁を開閉する燃料噴射弁開閉機構と、
前記燃料噴射弁開閉機構の動作を制御する燃料噴射量制御機構と、
前記舶用ディーゼル機関の回転数を検出する第1センサーと、
前記燃料噴射弁の開度を検出する第2センサーとを有し、
前記燃料噴射量制御機構は、所定の時間間隔で前記第1センサーと前記第2センサーからそれぞれ前記舶用ディーゼル機関の回転数と前記燃料噴射弁の開度のデータを入力し、所定回数の舶用ディーゼル機関の回転数と燃料噴射弁の開度から得られる燃料噴射量のデータを下記の近似式に入力し、
前記係数(a m ,b n )を前記近似式に入力して該近似式を決定し、
前記近似式の舶用ディーゼル機関の回転数を一定に設定した場合の現在噴射すべき燃料噴射量(uk)を算出し、算出した現在の燃料噴射量に整合するように、前記燃料噴射弁開閉機構を制御することを特徴とする舶用ディーゼル機関の燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射弁開閉機構は、燃料噴射弁を駆動する液圧シリンダーと、前記液圧シリンダーのピストンの両側に形成された隔室に切り換え可能に油圧を供給する逆止弁機構と、前記逆止弁機構を介して前記隔室に加圧された液体を供給する原動機付きの双方向ポンプと、前記双方向ポンプの動作を制御するドライバーからなることを特徴とする請求項2に記載の汎用ディーゼル機関の燃料噴射制御装置。
- 前記燃料噴射量制御機構は、
目標とする舶用ディーゼル機関の設定回転数と、前記第1センサーによって検出された舶用ディーゼル機関の回転数と、前記第2センサーによって検出された燃料噴射弁の開度のデータとを入力し、目標とする燃料噴射弁の開度の一次制御信号を出力する第1コントローラーと、
前記第1コントローラーからの一次制御信号と、前記第2センサーからの燃料噴射弁の開度の信号とを入力し、燃料噴射弁の開度を目標とする燃料噴射弁の開度に整合させる二次制御信号を出力する第2コントローラーと、を有することを特徴とする請求項2または3に記載の汎用ディーゼル機関の燃料噴射制御装置。
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