KR100489964B1

KR100489964B1 - 도어체의 개폐기구 및 이것을 이용한 개폐장치

Info

Publication number: KR100489964B1
Application number: KR10-2002-0055394A
Authority: KR
Inventors: 후쿠오미치히로
Original assignee: 가부시키가이샤 니프코
Priority date: 2001-10-29
Filing date: 2002-09-12
Publication date: 2005-05-17
Also published as: GB2381290A; KR20030035858A; GB2381290B; JP2003129742A; DE10249658A1; TW545418U; JP3833925B2; CN1232418C; DE10249658B4; GB0223513D0; CN1417444A; US7063225B2; US20030080131A1

Abstract

(과제) 개방위치에 있어서 상자형상 기체로부터 돌출되는 도어체의 돌출부분을 억제하고, 또한 도어체가 기어부끼리의 맞물림에 의해서 제동되도록 하여 작동특성을 향상시킨다.

(해결수단) 도어체(3)를 상자형상 기체(2)의 개구부를 폐쇄하는 폐쇄위치와 상기 개구부를 개방하는 개방위치로 회동전환하는 도어체의 개폐기구에 있어서, 도어체(3)는 지지용 암부(31)를 돌출형성하되, 이 암부(31)에 형성된 원호형상 기어부(37) 및 이 원호형상 기어부(37)의 원호 중심에 부설된 회전기어(7)를 가지고 있다. 상자형상 기체(2)는 원호형상 기어부(37)와 맞물리는 내치 기어형의 제 1 고정 기어부(27a) 및 이 제 1 고정 기어부(27a)의 내측에 형성되어 회전기어(7)와 맞물리는 제 2 고정 기어부(28)를 가지고 있다. 그리고, 암부(31)가 제 1 고정 기어부(27a)에 대한 원호형상 기어부(37)의 맞물림 및 제 2 고정 기어부(28)에 대한 회전기어(7)의 맞물림을 통해서 상하이동 가능하게 지지되며, 도어체(3)가 암부(31)를 통해서 제 1 고정 기어부(27a)에 대응한 궤적으로 전환된다.

Description

도어체의 개폐기구 및 이것을 이용한 개폐장치{OPENING/CLOSING ASSEMBLY FOR DOOR MEMBERS AND SWITCHGEAR UTILIZING THE SAME}

본 발명은 상자형상 기체(基體)에 대해서 도어체를 개폐하는 개폐기구 및 이것을 이용한 개폐장치에 관한 것이다. 또한, 본 명세서에 있어서, "상자형상 기체"는 각종 수용본체나 하우징 등을 포함하고, "도어체"는 덮개체나 차폐체 등을 포함하는 넓은 의미의 것이다.

도 8(a)와 도 9는 도어체의 개폐기구 중, 도어체를 회동전환하는 타입의 2개의 종래예를 나타낸다.

도 8(a)에 나타낸 개폐기구는, 예를 들면 일본국 특개평9-20177호에 개시된 것과 유사한 구성의 것으로서, 상자형상 기체(41)의 개구부에 대해서 도어체(42)를 약 90도 회동시켜 개폐한다. 즉, 상자형상 기체(41)의 측벽부에는 회전기어(43a)를 가지는 로터리식의 제동용 댐퍼수단(43)이 부설되어 있다. 도어체(42)는 양 측단부에 돌출형성된 암부(44) 및 상기 암부(44)에 형성되어 상기 회전기어(43a)와 맞물리는 원호형상 기어부(44a)를 가지며, 상자형상 기체(41)의 측벽부에 형성된 지지축(45)에 회동가능하게 축지지되고, 또 도시하지 않은 로크수단에 의해서 실선으로 나타낸 폐쇄위치에서 로크된다. 암부(44)와 상자형상 기체(41)와의 사이에는 도어체(42)를 항시 일점쇄선으로 나타낸 개방위치방향으로 탄지하는 탄지스프링(46)이 설치되어 있다.

그리고, 상기한 개폐기구에서는, 도어체(42)의 폐쇄상태에서 상기 로크수단에 의한 로크상태를 도어체(42)의 누름조작에 의해서 해제하면, 도어체(42)가 탄지스프링(46)의 탄지력에 의해서 개방위치방향으로 회동된다. 또한, 도어체(42)를 탄지스프링(46)의 탄지력에 저항하면서 폐쇄방향으로 회동시키면, 상기 로크수단에 의해서 로크됨으로써 폐쇄위치에서 유지된다. 댐퍼수단(43)은 회전기어(43a)와 원호형상 기어(44a)의 맞물림을 통해서 도어체(42)의 회동속도를 제동한다.

한편, 도 9에 나타낸 개폐기구는, 상자형상 기체(51)의 개구부에 대해서 도어체(52)를 약 90도 회동시켜 도 9(a)의 폐쇄위치와 도 9(b)의 개방위치로 회동전환한다. 기구적으로는, 도어체(52)의 양 암부에 돌출형성된 축(54a,54b)과, 상자형상 기체(51)의 양 측벽부(55)에 형성되어 상기 축(54a,54b)과 끼워맞춰지는 가이드 홈(56)과, 도어체(52)를 개방위치방향으로 탄지하는 탄지스프링(53)과, 도어체(52)를 폐쇄위치에서 유지하는 도시하지 않은 로크수단 등으로 이루어진다. 가이드 홈(56)은 그 일단부측에 분기홈(56a)을 가지고 있다. 상기 분기홈(56a)은, 도어체 (52)가 폐쇄위치에 배치되기 직전에 축(54b)을 지지점으로 하여 회전하려고 할 때에 축(54a)의 진입을 허용하는 것이며, 이 진입에 의해서 도어체(52)가 최종적인 회전을 함으로써 최종 폐쇄위치에 배치된다. 탄지스프링(53)은 그 일단부가 상자형상 기체(51)의 걸림부(57)에 걸려 고정됨과 아울러 타단부가 축(54a)에 걸려 고정됨으로써 걸림부(57)와 축(54a)과의 사이에 인장력을 부여하고 있다. 또, 상자형상 기체(51)의 측벽부(55)에는 회전축(58a)을 가지는 댐퍼수단(58)이 부착되어 있다. 상기 회전축(58a)에는 암(59)의 일단부가 일체로 회동가능하게 연결되어 있다. 상기 암(59)의 타단부는 축(54b)과 링크결합되어 있다.

그리고, 상기한 개폐기구에서는, 도어체(52)의 폐쇄위치에서 로크수단에 의한 로크상태를 해제하면, 도어체(52)가 탄지스프링(53)에 의해서 자동적으로 개방되도록 한 것으로서, 다음과 같이 작동된다.

개방동작 초기에 있어서, 도어체(52)는 도 9(b)에 나타낸 바와 같이 축(54a)이 분기홈(56a)에서 가이드 홈(56) 내로 되돌려지도록 축(54b)을 지지점으로 하여 회동된 후, 탄지스프링(53)의 탄지력에 의해서 개방위치방향으로 회동된다. 즉, 도어체(52)는, 도 9(a)에 나타낸 a구간에서 축(54b)을 중심으로 하여 회동되고, 계속해서 도 9(a)에 나타낸 b구간에서 댐퍼수단(58)의 암(59)의 회동궤적을 따라서 제동된 속도로 이동되고, 그 후 축(54a)이 타단부에 도달하면, 상자형상 기체(51)의 개구부를 완전히 개방하는 개방위치로 전환된다.

도 8(a)에 나타낸 개폐기구는 도어체(42)가 지지축(45)을 중심으로 하여 회동하는 1축식이다. 이러한 타입의 개폐기구에서는 도 8(a)에 일점쇄선으로 나타낸 바와 같이, 도어체(42)가 개방위치로 전환된 상태에 있어서 상자형상 기체(41)보다도 상측으로 돌출되는 도어체(42)의 돌출부분의 치수(hl)가 커지기 쉽다. 따라서, 상자형상 기체(41) 내로 물품을 출입시킬 때에 도어체(42)의 돌출부분에 부딪치는 경우가 많게 되고, 또한 외관 특성도 나빠지게 된다.

이와 같은 문제는, 도 8(b)에 나타낸 바와 같이 암부(44)를 길게 형성하여 지지축(45)을 중심으로 하는 회동점을 하측에 위치시킴으로써, 도어체(42)의 돌출부분을 상기한 치수(hl)보다도 작은 치수(h2)로 하는 것이 가능하다. 그러나, 이 경우에는, 도 8(b)에 일점쇄선으로 나타낸 바와 같이, 도어체(42)가 개방위치에서 상자형상 기체(41)로부터 크게 떨어지게 됨으로써, 이번에는 도어체(42)를 개방위치로 하였을 때의 스페이스 치수(t)가 크게 필요하게 되기 때문에, 예를 들어, 상자형상 기체(41)를 설치부인 오목형상 내에 배치하거나, 도어체(42)를 개방위치에서 상자형상 기체(41)의 내측에 수용하고자 할 때 등에 있어서 문제가 된다.

도 9에 나타낸 개폐기구는 상기한 바와 같은 문제를 해소하기 위해서 고안된 것이다. 그러나, 이러한 타입의 개폐기구는 다음과 같은 관점에서 문제를 가지고 있다.

상기 개폐기구에서는, 축(54a,54b)이 강성 및 작동적인 면에서 금속제로 이루어지고 또한 양측에 2개씩 합계 4개가 필요하기 때문에, 조립성이 나쁘고 또한 제조비용의 저감도 도모하기 어렵다. 또, 작동적으로는, 축(54a)이 a구간을 이동하면서 도어체(52)를 개방위치방향으로 회동시키는 상태에서는 상기 도어체(52)에 댐퍼수단(58)에 의한 제동력이 작용하지 않고, 축(54a)이 b구간을 이동하면서 도어체(52)를 개방위치방향으로 회동시키는 상태로 되었을 때에 비로소 상기 도어체(52)에 댐퍼수단(58)에 의한 제동력이 유효하게 작동하게 된다. 따라서, 도어체 (52)의 개방위치방향으로의 회동은, a구간에서는 빠르게 혹은 느리게 회동하게 되고, b구간에서는 설계대로 제동되어 완만하게 회동하게 되기 때문에, 즉 개방속도가 단계적으로 전환되기 때문에, 연속한 원활한 작동이 얻어지지 않는다.

본 발명의 개폐기구 및 개폐장치는 상기한 바와 같은 과제를 모두 해소할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하고 있다. 구체적으로는, 도 8에 나타낸 종래예와 비교하여, 개방위치에 있어서 상자형상 기체로부터 돌출되는 도어체의 돌출부분을 억제하고, 또한 도 9에 나타낸 종래예와 비교하여, 도어체가 기어부끼리의 맞물림에 의해서 제동되도록 하여 작동특성과 조립성 등을 향상시킨다.

상기한 목적을 달성하기 위한 청구항 1에 기재된 발명은, 도 1 내지 도 7에 예시한 바와 같이, 도어체(3)를 상자형상 기체(2)의 개구부를 폐쇄하는 폐쇄위치와 상기 개구부를 개방하는 개방위치로 회동전환하는 도어체의 개폐기구에 있어서, 상기 도어체(3)는 지지용 암부(31)를 돌출형성하되, 상기 암부(31)에 형성된 원호형상 기어부(37) 및 상기 원호형상 기어부(37)의 원호 중심에 부설된 회전기어(7)를 가지며, 상기 상자형상 기체(2)는 상기 원호형상 기어부(37)와 맞물리는 내치 기어형의 제 1 고정 기어부(27a) 및 상기 제 1 고정 기어부(27a)의 내측에 형성되어 상기 회전기어(7)와 맞물리는 제 2 고정 기어부(28)을 가지며, 상기 암부(31)가 상기 제 1 고정 기어부(27a)에 대한 원호형상 기어부(37)의 맞물림 및 제 2 고정 기어부(28)에 대한 회전기어(7)의 맞물림을 통해서 상하이동 가능하게 지지되며, 상기 도어체(3)가 상기 암부(31)를 통해서 상기 제 1 고정 기어부(27a)에 대응한 궤적으로 전환되는 것을 특징으로 하고 있다.

상기한 구성의 개폐기구에서는, 암부(31)가 원호형상 기어부(37) 및 이 원호형상 기어부(37)의 중심에 부설된 회전기어(7)를 가지고 있고, 상자형상 기체(2)의 제 1 고정 기어부(27a)에 대한 원호형상 기어부(37)의 맞물림과 제 2 고정 기어부 (28)에 대한 회전기어(7)의 맞물림에 의해서 도어체(3)가 회동 가능하게 또한 상하이동 가능하게 지지된다, 즉, 제 1 고정 기어부(27a)는 도 5에 나타낸 바와 같이 전체가 상기 원호형상 기어부(37)에 대응한 원호형상을 이루며, 그 내면에 톱니를 형성한 내측 기어형의 구성으로 되어 있다. 그리고, 도어체(3)는 암부(31)를 통해서 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니의 궤적을 따라서 작동하도록 한 것이다.

환언하면, 상기 개폐기구에서는, 도어체(3)가 폐쇄위치에서 개방위치로 또는 개방위치에서 폐쇄위치로 회동전환될 때, 도어체(3)의 회동 지지점을 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니{및 제 2 고정 기어부(28)의 외측 톱니}에 대응하여 하측 또는 상측으로 이동시킴으로써, 도 9에 나타낸 종래예의 것과 유사한 작동을 실현한 것이다.

본 발명의 이점은, 도 9에 나타낸 종래예의 것과 비교하여, 도어체(3)가 폐쇄위치에서 개방위치로 또는 개방위치에서 폐쇄위치로 전환되는 과정에 있어서, 기어부끼리의 맞물림에 의한 원활한 작동을 최초부터 최후까지 확실하게 유지할 수 있으며, 제동용 댐퍼수단을 사용하지 않고서도 기어부끼리의 맞물림에 기인하는 제동작동을 구비할 수 있다. 경비적으로는, 도 9에 나타낸 종래예와 같이 금속제의 축을 사용하지 않아도 되기 때문에 코스트 저감을 도모할 수 있다. 이것은, 청구항 2에 기재된 바와 같이 상기 원호형상 기어부(37)를 암부(31)의 자유단부(32)에 일체로 형성하고, 제 1 고정 기어부(27a) 및 제 2 고정 기어부(28)를 상자형상 기체(2)의 측벽부(23)에 일체로 형성함으로써 달성된다. 제동적으로는, 청구항 3에 기재된 바와 같이 댐퍼수단(6)을 사용하는 것도 가능하고, 상기한 바와 같이 기어부끼리의 맞물림에 의한 제동에 더하여 전용 댐퍼수단(6)의 제동력도 용이에 부여할 수 있다.

청구항 4에 기재된 발명은 상기한 개폐기구를 장치로서 취한 것으로서, 도어체(3)가 상자형상 기체(2)의 개구부를 폐쇄하는 폐쇄위치와 상기 개구부를 개방하는 개방위치로 회동전환됨과 아울러, 상기 개방위치방향으로 탄지하는 탄지수단(5)과, 상기 탄지수단의 탄지력에 저항하면서 상기 폐쇄위치에서 해제 가능하게 걸어 고정하는 로크수단(4)과, 제동용 댐퍼수단(6)을 구비한 도어체의 개폐장치에 있어서, 상기 도어체(3)가 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 개폐기구에 의해서 폐쇄위치와 개방위치로 전환되는 것을 특징으로 하고 있다.

상기 구성의 개폐장치에서는 상술한 개폐기구의 이점을 구비하며, 도어체(3)를 도 7에 나타낸 바와 같이 개방위치로 전환한 상태에서 상자형상 기체(2)로부터 돌출되는 도어체(3)의 돌출부분을 줄이거나 상자형상 기체(2) 내로 수용하는 것이 용이하게 된다.

작동적으로는, 도어체(3)를 탄지수단(5)의 탄지력에 의해서 폐쇄위치에서 개방위치에 전환하거나, 도어체(3)를 상기 탄지력에 저항하면서 개방위치에서 폐쇄위치로 전환할 때의 작동을 댐퍼수단(6)뿐만 아니라 기어부끼리의 맞물림에 의해서도 더욱 원활하게 할 수 있다.

구조적으로는, 청구항 5에 기재된 바와 같이, 상기 댐퍼수단(6)이 로터리식으로 이루어지고, 상기 개폐기구의 회전기어(7)를 상기 댐퍼수단(6)의 출력축에 장착함으로써, 조립성을 향상시키거나 부품수를 줄이는 것도 가능하게 된다.

또, 개폐장치의 형태로서는, 청구항 6에 기재된 바와 같이, 상기 상자형상 기체(2)의 측벽부(23)에 단차부와 상기 단차부의 단면에 형성되어 상자형상 기체의 내외를 연통하는 창부(24)를 형성하고, 상기 도어체(3)의 암부(31)가 상기 창부 (24)를 통해서 상자형상 기체(2)의 내측에서 외측으로 돌출되도록 하면, 도어체(3)를 개방위치에서 상자형상 기체(2) 내에 수용하는 형태에서도, 상자형상 기체 내에 배치되는 기구부를 폐지하여 외관특성을 유지하거나, 상자형상 기체 내의 조형의 자유도를 갖게 할 수 있다.

(발명의 실시형태)

이하, 본 발명의 실시형태를 도면에 의거하여 설명한다.

도 1 내지 도 7은 본 발명의 개폐기구를 적용한 박스(개폐장치)의 일례를 나타낸 것이다. 도 1은 도어체와 상자형상 기체의 관계를 나타내는 개략 사시도이다. 도 2는 상자형상 기체의 세부를 나타낸 것으로서, (a)는 정면도, (b)는 상면도, (c)는 측면도이다. 도 3은 도어체의 세부를 나타낸 것으로서, (a)는 정면도, (b)는 측면도이다. 도 4는 도 5(a)의 A-A선을 따르는 요부 확대 단면도이다. 도 5 내지 도 7은 개폐기구의 작동를 모식적으로 나타낸 것으로서, 도 5(a)는 도어체가 폐쇄위치에 배치된 상태에서의 측면도, 도 5(b)는 그 작동도, 도 6은 도어체가 폐쇄위치에서 개방위치로 회동전환되는 도중상태를 나타내는 작동도, 도 7은 도어체가 개방위치로 전환된 상태에서의 작동도이다.

이하의 설명에서는, 우선 본 발명의 개폐기구를 적용한 개폐장치를 조립과정을 포함하여 설명한 후, 상기 개폐기구 및 개폐장치의 세부 작동을 언급한다.

(전체 개요)

본 실시형태의 박스(개폐장치)(1)는, 상자형상 기체(2)가 그 상면측이 개방된 개구부를 가지며, 이 개구부가 본 발명을 적용한 도어체(3)에 의해서 개폐되는 일례로서, 차실 내에 있어서의 인스트러먼트 패널(의 오목부)이나 전방측의 좌우 중간부에서 전후로 연장되는 센터 콘솔(의 오목부)에 장비되는 것으로 개발된 것이다. 다만, 도어체(3)의 개폐기구는 도어체를 개방위치와 폐쇄위치로 회동전환시키는 형태이면 되기 때문에, 적용분야 및 용도적인 제약은 특히 없다.

또, 상자형상 기체(2)는 도어체(3)에 대응한 개구부를 가지고 있으면 되기 때문에, 내부 및 외관적으로는 적용 제품의 형태에 따라서 여러가지로 고안된다. 상자형상 기체(2)의 개구부는 도어체(3)의 회동전환에 의해서 개폐되는 요건을 구비고 있으면 된다. 따라서, 도어체(3)는 본 실시형태에서와 같이 폐쇄위치에서 대략 수평방향, 개방위치에서 대략 수직방향으로 배치되는 것에 한정하지 않고, 예를 들면 일본국 특허출원 2001-12455호에서와 같이 기체(2)의 전방측이나 후방측에 개구부를 형성하고, 폐쇄위치에서 대략 상하방향, 개방위치에서 대략 수평방향으로 배치되는 형태로 하여도 된다. 즉, 박스(1)로서는 도어체(3)가 상자형상 기체(2)의 개구부에 대해서 폐쇄위치와 개방위치로 회동전환되는 것이면 된다.

그리고, 도어체(3)의 개폐기구는 상자형상 기체(2)의 개구부에 대해서 도어체(3)를 폐쇄위치와 개방위치로 회동전환시키는 기구로서, 바람직하게는 도어체(3)를 폐쇄위치에서 유지시키는 로크수단(4)과, 코일스프링 등의 탄지스프링(5)과, 제동용 댐퍼수단(6)으로 구성된다.

또한, 재질은 상자형상 기체(2) 및 도어체(3)가 모두 사출성형된 수지성형품이다.

(상자형상 기체)

본 실시형태의 상자형상 기체(2)는 상면측이 개방된 용기형상을 이루며, 그 내부(21)는 좌우 중간에 위치하며 전방측에서 전후방향의 중간까지 연장되는 구획벽(22)에 의해서 좌우 오목형상부(21a,21b)로 구획 형성되고, 양 측벽부(23)는 후벽(23a)에 대해서 전벽(23b)이 내부(21)측으로 일단(一段) 들여놓여지도록 형성한 단차부와 상기 단차부의 단면에 상하로 길게 잘라낸 창부(24)를 가지고 있고, 전벽부(25)는 상기 구획벽(22)에 대응하여 형성된 공간부(25a)를 가지고 있다.

또, 상자형상 기체(2)의 개구부의 주연부에는, 도어체(3)가 폐쇄위치에서 수용되도록 전방측 및 양측을 돌출시킨 장방형의 플랜지부(26)가 형성되어 있다. 따라서, 내부(21)는 오목형상부(21a,21b)의 후방측에서 연통되며, 이 연통부에 도어체(3)를 세운 상태로, 즉 개방위치로 전환된 도어체(3)를 수용할 수 있다. 또한, 도어체(3)는 상자형상 기체(2)의 개구부를 폐쇄하는 폐쇄위치에서, 예를 들면, 후술하는 로크수단(4)과의 관계에 의해서 구획벽(22)의 상면 및 측벽부(23)의 내측에 있어서의 전벽(23b)과 플랜지부(26)와의 사이에 형성된 상면에 대해서 약간의 틈새를 두고 놓여진다 하더라도, 이 틈새가 플랜지부(26)에 의해서 보이지 않게 된다.

또한, 상기 박스(1)는 상자형상 기체(2)의 오목형상부(21a,21b)에 음료용 보틀 등의 용기를 유지하는 홀더 겸용의 수납박스의 일례이고, 설치부에 형성되어 있는 오목부, 즉 예를 들면 차실내의 인스트루먼트 패널에 파여진 오목부 및 전방측의 좌우 공간부에서 전후로 연장되게 파여지는 오목부에 플랜지부(26) 이하의 부분이 끼워지는 상태로 부착된다.

여기서, 상기 양 측벽부(23)를 구성하고 있는 각 전벽(23b)에는, 창부(24)에 대응하며 전체가 원호형상으로 이루어진 내치 기어형의 제 1 고정 기어부(27a)와, 상기 제 1 고정 기어부(27a)의 원호 내측에 위치한 제 2 고정 기어부(28)와, 전방 하측에 위치한 걸림돌기(29)가 각각 일체로 형성되어 있다.

이것들 중에서, 제 1 고정 기어부(27a)는 내측 기어의 일부분으로 구성되어 있다. 본 실시형태에서는 제 2 고정 기어부(28)보다도 전방에 형성되며 창부(24)를 향하는 측을 내측으로 한(즉, 전방측을 향해서 보록하게 되고 또한 상하로 배치된) 활형상의 리브(27)를 전벽(23b)에 돌출형성하고, 이 리브(27)의 내측면에 연속한 톱니를 형성하고 있다. 이것에 대해서, 제 2 고정 기어부(28)는 원기둥의 외측둘레에 연속한 톱니를 형성한 평기어의 구성이고, 이 제 2 고정 기어부(28)의 중심이 제 1 고정 기어부(27a)의 원호중심과 거의 일치하고 있다. 또한, 걸림돌기(29)는 탄지스프링(5)의 일단부(5a)를 걸어 고정하는 부분으로서, 그 선단측이 열쇠형상으로 되어 있다.

또, 구획벽(22)의 상면에는 그 전방측에 오목부(22a)가 형성되어 있으며, 이 오목부(22a) 내에 로크수단(4)이 설치되어 있다. 로크수단(4)은, 예를 들면, 일본국 실개평 5-65587호의 래치장치나 일본국 특원평 2000-12455호의 것과 유사한 푸시ㆍ푸시걸림기구, 즉 도어체(3)를 폐쇄위치방향으로 회동시키면서 누르면 걸리고, 동일방향으로 더 누르고서 손을 떼면 걸림상태가 해제되는 구조로 되어 있다.

구체적인 일례로서는, 상하면이 개방된 하우징과, 상기 하우징의 하측에 수용되며 후술하는 도어체(3)의 걸어맞춤편(34)을 걸고ㆍ해제하는 1쌍의 걸림편을 가지는 슬라이드체와, 상기 슬라이드체를 일방향으로 탄지하는 스프링과, 상기 슬라이드체에 형성된 하트캠 홈과, 상기 하우징 내에 축지지된 트레이서와, 상기 트레이서에 돌출형성되어 하트캠 홈과 걸어맞춰지며 상기 슬라이드체의 슬라이드에 의해서 상기 하트캠 홈을 일순하는 핀 등으로 이루어진다.

그리고, 도어체(3)를 폐쇄위치방향으로 회동조작하면, 도어체(3)의 걸어맞춤편(34)이 상기 슬라이드체에 맞닿음과 동시에 상기 스프링의 탄지력에 저항하면서 슬라이드체를 하우징의 하측으로 슬라이드시킨다. 이것에 연동하여 상기 걸림편이 하우징 내로 물러나면서 걸어맞춤편(34)에 형성된 구멍에 걸어맞춰지거나 또는 걸어맞춤편(34)에 형성된 돌기를 파지한다. 동시에, 상기 핀과 하트캠 홈과의 걸어맞춤에 의해서 걸림편이 후퇴위치에서 걸리게 되고, 이 결과 상기 슬라이더체도 함께 걸리게 됨으로써 도어체(3)가 폐쇄위치에서 유지된다. 상기 걸림상태를 해제하기 위해서, 폐쇄위치에 유지되어 있는 도어체(3)를 도어체의 폐쇄방향으로 더 누르면, 상기 슬라이더체의 작동에 의해서 상기 핀과 하트캠 홈과의 걸어맞춤이 해제됨과 동시에 상기 슬라이드체가 상기 스프링의 탄지력에 의해서 밀어내어짐으로써 상기 걸림편이 하우징 외로 돌출되게 된다. 이 결과, 도어체(3)의 걸어맞춤편(34)은 상기 걸림편에 의한 걸림(파지)상태가 해제된다.

이와 같은 걸림기구는 조작성 및 외관적으로 우수하다. 물론, 로크수단(4)은 이것 이외의 구성으로 하여도 된다.

(도어체)

본 실시형태의 도어체(3)는 상자형상 기체(2)의 개구부를 폐쇄하는 크기의 평판형상을 이루며, 양 측단부의 후방측에서 하측으로 돌출형성된 지지용 암부(31)와, 상기 암부(31)의 선단에 형성된 대략 원환형상의 자유단부(32)와, 전단부에 있어서 좌우 중간부를 일부 잘라낸 오목부(33) 및 이 오목부(33)의 내벽에서 하측으로 돌출형성된 걸어맞춤편(34)을 가지고 있다.

각 암부(31)는 그 선단측에서 전방측으로 돌출형성된 자유단부(32)를 가지고 있으며, 상측이 두껍고 하측이 약간 얇게 되어 있다. 또, 각 암부(31)는 그 자유단부(32)측을 상자형상 기체(2)의 내측에서 이 상자형상 기체(2)의 양 측벽부(23)에 형성된 창부(24)를 통해서 외측{즉, 측벽부(23)의 전벽(23b)측}으로 여유를 갖고서 돌출시킬 수 있도록 되어 있다. 또한, 각 암부(31)의 선단 외면에는 탄지스프링(5)의 타단부(5b)가 걸려 고정되는 축부(35)가 돌출형성되어 있다.

상기 자유단부(32)에는 그 중심부에 댐퍼수단(6)이 부설되며, 또한 외측둘레에는 원호형상 기어부(37)가 일체적으로 형성되어 있다. 즉, 원호형상 기어부(37)는 상기 자유단부(32)의 원환형상의 중심과 동일한 중심을 가지는 기어로서, 제 1 고정 기어부(27a)와 맞물림과 아울러, 도어체(3)를 폐쇄위치에서 개방위치로 또는 개방위치에서 폐쇄위치로 회동하는 과정에서 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니를 따라서 하측 또는 상측으로 이동 가능하게 되어 있다.

상기 자유단부(32)의 중심부에는 부착구멍(36)이 관통되게 형성되어 있으며, 이 부착구멍(36)의 내주면에서 반경방향 외측으로 1쌍의 고정 단차부(36a)가 형성되어 있다. 댐퍼수단(6)은 부착구멍(36)에 본체를 끼워 유지한 상태에서, 이 본체에 일체로 돌출 형성된 걸어맞춤부(6a)를 고정 단차부(36a)에 위치결정하고, 나사 등으로 고정함으로써 조립된다. 상기 댐퍼수단(6)은 공지의 로터리식 오일댐퍼 등으로 이루어지며, 작동유의 저항을 받는 출력축에 회전기어(7)가 장착되어 있다. 부착상태에서는 회전기어(7)가 부착구멍(36)의 내측으로 돌출되어 상기 제 2 고정 기어부(28)의 톱니와 맞물리게 된다.

이상의 도어체(3)는 다음과 같은 요령으로 상자형상 기체(2)에 조립된다.

우선, 탄지스프링(5)이 그 타단부(5b)을 축부(35)에 걸음으로써 암부(31)에 부착된다. 그리고, 양 암부(31)를 대응하는 창부(24)를 통해서 외측으로 돌출시키고, 각 자유단부(32)를 제 1 고정 기어부(27a)와 제 2 고정 기어부(28)와의 사이로 압입하도록 하여, 원호형상 기어부(37)를 제 1 고정 기어부(27a)에 맞물리게 함과 동시에 회전기어(7)를 제 2 고정 기어부(28)에 맞물리게 함으로써 도어체(3)가 상자형상 기체(2)에 조립되며, 상기한 각 기어부끼리의 맞물림을 통해서 회동 가능하게 지지된다. 그 후, 탄지스프링(5)의 일단부(5a)를 잡아당겨서 걸림돌기(29)에 걸어 고정하면, 도어체(3)에 개방위치방향으로의 탄지력이 부여됨으로써 도어체(3)가 개방위치로 전환된다.

따라서, 상기한 구조에서는 상자형상 기체(2) 및 도어체(3)를 제외한 부재가 탄지스프링(5)과 댐퍼수단(6) 2개 뿐이므로, 도 9에 나타낸 종래예의 구조에 대해서 부재수 및 조립공정수의 삭감을 달성하고 있다. 또한, 본 발명의 개폐기구는 상기한 댐퍼수단(6)을 생략하는 것도 가능하다. 이 경우에는 상기에서 댐퍼수단(6)에 설치되어 있던 회전기어(7)를 댐퍼수단(6)이 아닌 자유단부(32)의 중심부에 직접 회전 가능하게 부설하면 된다.

(작동)

계속해서, 상기 도어체(3)의 개폐동작을 도 5 내지 도 7을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 5는 도어체(3)가 상자형상 기체(2)의 개구부를 완전히 폐쇄한 폐쇄위치의 상태를 나타낸다. 이 폐쇄위치에서는, 도 5(b)에 나타낸 바와 같이 도어체(3)가 상기 로크수단(4)에 의해서 탄지스프링(5)의 탄지력에 저항하면서 위치고정되어 있다. 원호형상 기어부(37)는 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니에 있어서의 상측 톱니와 맞물려 있고, 회전기어(7)는 제 2 고정 기어부(28)의 외측 톱니에 있어서의 상측 톱니와 맞물려 있다. 이 상태에서는, 도어체(3)가 상기한 각 기어부의 맞물림에 의해서 유지되기 때문에, 큰 진동이 가해지더라도 덜거덕거림이 발생하지 않는다.

그리고, 도어체(3)를 개방위치로 전환할 때에는, 도어체(3)의 전단부측의 상면을 도 5(a)에 나타낸 화살표 방향과 같이 하측으로 누른다{이것은 도어체(3)의 폐쇄위치에서 도어체(3)를 폐쇄방향으로 더 압압하는 누름조작이 된다}. 이와 같이 하면, 도어체(3)의 걸어맞춤편(34)이 로크수단(4)에 의한 걸림상태가 해제됨으로써, 도어체(3)가 탄지스프링(5)의 탄지력에 의해서 개방위치방향(도면에서 반시계방향)으로 회동하게 된다.

도 6은 상기한 바와 같이 걸림상태가 해제된 도어체(3)가 개방위치방향으로 이동을 개시한 후의 상태를 나타낸다. 이 때에는, 원호형상 기어부(37)가 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니에 맞물리면서 상측 톱니에서 하측 톱니측으로 하향 이동한다. 동시에, 회전기어(7)는 제 2 고정 기어부(28)의 외측 톱니에 맞물리면서 이 제 2 고정 기어부(28)의 주위를 회전한다{즉, 원호형상 기어부(37)와 연동하여 제 2 고정 기어부(28)의 외측 톱니에 있어서의 상측 톱니에서 하측 톱니측으로 하향 이동한다}.

즉, 상기한 구조에서는, 움직임이 자유로운 원호형상 기어부(37)가 위치고정된 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니의 궤적을 따라서 치차 결합되며 선회하는 유성(遊星)운동을 하고, 동시에 원호형상 기어부(37)의 중심에 위치되는 회전기어(7)가 제 2 고정 기어부(28)를 중심으로 그 외곽에서 선회하는 유성(遊星)운동과 같은 작동을 하는 것이다. 이 경우 도어체(3) 및 이에 일체로 연결된 원호형상 기어부(37)의 회전방향은 도면에서 반시계방향으로 움직이면서 점차 하측으로 이동하면서 개방위치방향으로 회동전환된다. 이 회동전환에서는 상기한 각 기어부끼리의 맞물림에 의해서 속도가 완화되며 또한 댐퍼수단(6)에 의한 제동을 받는다. 따라서, 도어체(3)는 도 5에 나타낸 도어체(3)의 폐쇄위치에서 도 7에 나타낸 개방위치까지 항시 거의 정속으로 이동한다. 도 7에 나타낸 개방위치에서는, 도어체(3)가 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니의 안내로 하향 이동되어 있으므로써, 상자형상 기체(2) 내에서 돌출되는 도어체(3)의 돌출부분을 줄일 수 있으며, 외관 특성도 개선된다.

도어체(3)를 다시 폐쇄위치로 전환할 경우에는, 도어체(3)의 돌출부분을 탄지스프링(5)의 탄지력에 저항하면서 잡아당긴다. 이와 같이 하면, 이번에는 상기와는 반대로 원호형상 기어부(37)가 제 1 고정 기어부(27a)의 내측 톱니에 맞물리면서 하측 톱니에서 상측 톱니측으로 상향 이동한다. 동시에, 회전기어(7)는 제 2 고정 기어부(28)의 외측 톱니에 맞물리면서 이 제 2 고정 기어부(28)의 주위를 회전한다{즉, 원호형상 기어부(37)와 연동하여 제 2 고정 기어부(28)의 외측 톱니에 있어서의 하측 톱니에서 상측 톱니측으로 상향 이동한다}. 또, 폐쇄위치의 직전에는 걸어맞춤편(34)이 상기한 바와 같은 누름동작에 의해서 로크수단(4)에 걸어맞춰진다.

또한, 본 실시형태에서는, 도어체(3)의 폐쇄방향으로의 작동에 대해서도 상기한 각 기어부끼리의 맞물림에 의해서 속도가 완화되고 또한 댐퍼수단(6)에 의한 제동작용을 받음으로써 도어체(3)가 거의 정속으로 이동한다. 그러나, 댐퍼수단(6)으로서 그 작동이 일방향 구조로 된 것을 이용하여 도어체가 개방방향으로 회동할 때에만 제동력을 부여하는 것도 가능하다. 이 경우에도, 도어체의 개방위치에서 폐쇄위치로의 회동이동시에는 상기한 각 기어부끼리의 맞물림에 의해서 속도가 완화됨으로써 안정한 작동을 유지할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 관한 도어체의 개폐기구는, 도 8에 나타낸 종래예의 것에 대해서 도어체를 회동전환할 때에 상하작동을 수반하는 도 9에 나타낸 종래예의 것과 같은 작동을 달성하고, 동시에 도 9에 나타낸 종래예의 것에 대해서 도어체를 회동전환할 때에 기어부끼리의 맞물림에 의한 원활한 작동을 항시 실현하고, 제동용 댐퍼수단을 사용하지 않고서도 기어부끼리의 맞물림에 기인한 제동작동을 구비할 수 있다.

본 발명에 관한 도어체의 개폐장치는, 도 8에 나타낸 종래예의 것과 비교하여, 개방위치에서 상자형상 기체로부터 돌출되는 도어체의 돌출부분을 억제할 수 있다. 또, 도 9에 나타낸 종래예의 것과 비교하여, 도어체가 기어부끼리의 맞물림에 의해서 제동되고, 제동용 댐퍼수단도 용이하게 부설할 수 있다. 따라서, 도 9에 나타낸 종래예의 것에 비해 작동특성을 훨씬 향상시킬 수 있으며, 조립성 및 코스트 저감화가 우수하다.

도 1은 본 발명의 개폐기구를 적용한 개폐장치의 일례를 나타낸 개략 사시도

도 2는 상기 개폐장치에 있어서의 상자형상 기체의 세부를 나타낸 도면

도 3은 상기 개폐장치에 있어서의 도어체의 세부를 나타낸 도면

도 4는 상기 도어체에 있어서의 개폐기구의 요부를 나타낸 확대 단면도

도 5는 상기 개폐장치를 도어체의 폐쇄위치에서 나타낸 모식 작동도

도 6은 도 5의 도어체가 도중까지 회동된 상태를 나타낸 모식 작동도

도 7은 상기 개폐장치를 도어체의 개방위치에서 나타낸 모식 작동도

도 8은 종래의 개폐기구를 적용한 개폐장치를 나타낸 모식 측면도

도 9는 또다른 종래의 개폐기구를 적용한 개폐장치를 나타낸 모식 측면도

* 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 - 박스(개폐장치) 2 - 상자형상 기체

23 - 측벽부 24 - 창부(窓部)

3 - 도어체 31 - 암부

32 - 자유단부 34 - 걸어맞춤편

4 - 로크수단(푸시ㆍ푸시걸림기구) 5 - 탄지스프링(탄지수단)

6 - 댐퍼수단 7 - 회전기어

27a - 제 1 고정 기어부 28 - 제 2 고정 기어부

37 - 원호형상 기어부

Claims

도어체를 상자형상 기체의 개구부를 폐쇄하는 폐쇄위치와 상기 개구부를 개방하는 개방위치로 회동전환하는 도어체의 개폐기구에 있어서,

상기 도어체는 지지용 암부를 돌출형성하되, 상기 암부에 형성된 원호형상 기어부 및 상기 원호형상 기어부의 원호 중심에 부설된 회전기어를 가지며,

상기 상자형상 기체는 상기 원호형상 기어부와 맞물리는 내치 기어형의 제 1 고정 기어부 및 상기 제 1 고정 기어부의 내측에 형성되어 상기 회전기어와 맞물리는 제 2 고정 기어부를 가지며,

상기 암부가 상기 제 1 고정 기어부에 대한 원호형상 기어부의 맞물림 및 제 2 고정 기어부에 대한 회전기어의 맞물림을 통해서 상하이동 가능하게 지지되며, 상기 도어체가 상기 암부를 통해서 상기 제 1 고정 기어부에 대응한 궤적으로 전환되는 것을 특징으로 하는 도어체의 개폐기구.
청구항 1에 있어서,

상기 암부는 상기 원호형상 기어부를 자유단부에 일체로 형성하고 있고,

상기 상자형상 기체는 상기 제 1 고정 기어부 및 제 2 고정 기어부를 측벽부에 일체로 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 도어체의 개폐기구.
청구항 1에 있어서,

상기 회전기어는 댐퍼수단에 의해서 제동되는 것을 특징으로 하는 도어체의 개폐기구.
도어체가 상자형상 기체의 개구부를 폐쇄하는 폐쇄위치와 상기 개구부를 개방하는 개방위치로 회동전환됨과 아울러, 상기 개방위치방향으로 탄지하는 탄지수단과, 상기 탄지수단의 탄지력에 저항하면서 상기 폐쇄위치에서 해제 가능하게 걸어 고정하는 로크수단과, 제동용 댐퍼수단을 구비한 도어체의 개폐장치에 있어서,

상기 도어체가 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 개폐기구에 의해서 폐쇄위치와 개방위치로 전환되는 것을 특징으로 하는 도어체의 개폐장치.
청구항 4에 있어서,

상기 댐퍼수단은 로터리식으로 이루어지며, 상기 개폐기구의 회전기어를 출력축에 장착하고 있는 것을 특징으로 하는 도어체의 개폐장치.
청구항 4에 있어서,

상기 상자형상 기체의 측벽부는 단차부와 상기 단차부의 단면에 형성되어 상자형상 기체의 내외를 연통하는 창부를 가지며,

상기 도어체의 암부는 상기 창부를 통해서 상자형상 기체의 내측에서 외측으로 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 도어체의 개폐장치.