KR100439886B1 - 차량의 글로브박스 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 글로브박스 잠금장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 대시보드에 구비되어 각종 물품을 수납하는 글로브박스의 잠금장치 작동구조를 개선하여 원활한 개폐가 이루어지는 동시에 조립공정을 단순화시키며, 부품의 가격과 무게를 저감시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 후측상단이 굴곡 형성되어 양측면에 돌기(110)가 형성되며 중단에 걸림홈(120)이 형성된 로크(100)와; 상기 로크(100)의 돌기(110)가 삽입되어 일정높이 승강 가능하도록 형성된 가이드홈(210)과, 일측단이 상기 로크(100)의 걸림홈(120)에 삽입되어 상기 로크(100)를 상측방향을 향하여 탄성적으로 지지하는 탄성체(220)와, 상기 탄성체(220)를 관통하여 고정된 로크핀(230)으로 이루어져 상기 수납부(400)에 체결된 몸체부(200)와; 상기 로크핀(230)에 힌지 체결되어 회동에 따라 상기 로크(100)를 지지하는 상기 탄성체(220)와 접촉하여 상기 로크(100)를 일정높이 하강 가능하도록 중단에 제어돌기(310)가 돌출 형성된 리드(300)로 구성되어, 차량에 구비된 글로브박스의 잠금장치를 개선하여 다른 부품들과의 간섭을 방지하여 원활한 개폐가 이루어지는 동시에, 조립공정을 단순화시키며, 작동구조상 큰 강도가 요구되지 않아 다이캐스팅으로 제조하던 부품을 단순한 사출로 제작 및 적용 가능하여 부품의 가격과 무게를 저감시켜 경제성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량의 글로브박스 잠금장치 {Glove box locker for vehicles}

본 발명은 차량의 글로브박스 잠금장치에 관한 것으로서 특히, 차량의 대시보드에 구비되어 각종 물품을 수납하는 글로브박스의 잠금장치 작동구조를 개선하여 원활한 개폐가 이루어지는 동시에 조립공정을 단순화시키며, 부품의 가격과 무게를 저감시키기 위한 장치로써, 차량에 구비된 글로브박스의 잠금장치를 개선하여 다른 부품들과의 간섭을 방지하여 원활한 개폐가 이루어지는 동시에, 조립공정을 단순화시키며, 작동구조상 큰 강도가 요구되지 않아 다이캐스팅으로 제조하던 부품을 단순한 사출로 제작 및 적용 가능하여 부품의 가격과 무게를 저감시켜 경제성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 글로브박스는 조수석 측의 대시패널에 위치하여 각종 소형 물품을 수납 가능하도록 하여 탑승객의 편의를 증대시키기 위한 장치이다.

이러한 글로브박스는 차체에 마련된 수납부커버와, 상기 수납부커버의 하측에 힌지 체결된 수납부와, 상기 수납부커버로부터 상기 수납부의 개폐를 제어하는 잠금장치로 이루어진다.

상기 잠금장치는 탑승객의 편의성 및 작업자의 조립성을 향상시키고자 다양한 구조로 적용되고 있는 실정이다.

도 1은 종래의 차량의 글로브박스 잠금장치를 도시하는 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 종래의 차량의 글로브박스 잠금장치는, 수납부커버(15)에 고정된 로크암(13)과, 로크핀(14)을 구비하여 수납부(16) 내측에 체결된 몸체부(12)와, 상기 몸체부(12)의 로크핀(14)에 힌지 체결된 리드(10)의 일정각도 회동에 따라 연동하여 상기 로크암(13)에 삽입, 이탈되는 로크(11)로 구성된다.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 글로브박스 잠금장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 수납부커버(15)에 고정된 로크암(13)에 상기 로크(11)가 회동하면서 삽입 가능하도록 홈이 형성되어 있으며, 상기 로크(11)는 리드(10)의 회동에 따라 연동하여 회동하게 된다.

따라서, 상기 수납부(16)를 사용하지 않아 상기 수납부(16)가 수납부커버(15)에 삽입되어 잠금장치가 잠금상태일 때에는, 상기 로크(11)에 형성된 홈에 상기 로크암(13)이 삽입되어 있어, 글로브박스는 닫혀진 상태를 유지하게 된다.

또한, 상기 수납부(16)를 사용하고자 하여 상기 수납부(16)를 수납부커버(15로부터 개방시킬 때에는, 상기 몸체부(12)에 힌지 체결된 상기 리드(10)를 일정각도 회동시킴으로써, 상기 로크(10)를 상기 로크암(13)으로부터 이탈시키면 잠금장치가 해제되면서 상기 수납부(16)가 개방 가능한 상태로 전환되어 글로브박스가 열리게 된다.

그러나, 종래의 차량의 글로브박스 잠금장치는 리드의 회동에 따라 연동하여 회동하는 로크가 주변의 부속품들과 간섭을 일으켜 수납부의 개폐 동작이 원활하게 이루어지지 않을 뿐 아니라, 구조적으로 큰 강도가 요구되기 때문에, 리드 등의 부품을 생산비가 높은 다이캐스팅 등의 공정을 통하여 제작하여야 하며, 이에 따라 금속재료가 가공되기 때문에 부품의 무게가 무거우며 생산단가가 높아진다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량에 구비된 글로브박스의 잠금장치를 개선하여 다른 부품들과의 간섭을 방지하여 원활한 개폐가 이루어지는 동시에, 조립공정을 단순화시키며, 작동구조상 큰 강도가 요구되지 않아 다이캐스팅으로 제조하던 부품을 단순한 사출로 제작 및 적용 가능하여 부품의 가격과 무게를 저감시켜 경제성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 글로브박스 잠금장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 후측상단이 굴곡 형성되어 양측면에 돌기가 형성되며 중단에 걸림홈이 형성된 로크와; 상기 로크의 돌기가 삽입되어 일정높이 승강 가능하도록 형성된 가이드홈과, 일측단이 상기 로크의 걸림홈에 삽입되어 상기 로크를 상측방향을 향하여 탄성적으로 지지하는 탄성체와, 상기 탄성체를 관통하여 고정된 로크핀으로 이루어져 상기 수납부에 체결된 몸체부와; 상기 로크핀에 힌지 체결되어 회동에 따라 상기 로크를 지지하는 상기 탄성체와 접촉하여 상기 로크를 일정높이하강 가능하도록 중단에 제어돌기가 돌출 형성된 리드로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 차량의 글로브박스 잠금장치를 도시하는 단면도,

도 2는 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치를 도시하는 사시도,

도 3은 도 2의 A-A선의 단면도,

도 4는 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치에 대한 작동예를 도시하는

단면도,

도 5는 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치에 대한 로크를 도시하는

사시도,

도 6은 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치에 대한 로크와 몸체부를

도시하는 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 로크 110 : 돌기

120 : 걸림홈 200 : 몸체부

210 : 가이드홈 220 : 탄성체

230 : 로크핀 300 : 리드

310 : 제어돌기 400 : 수납부

500 : 수납부커버 510 : 로크홈

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치를 도시하는 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A선의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치에 대한 작동예를 도시하는 단면도이다.

도 5는 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치에 대한 로크를 도시하는 사시도이며, 도 6은 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치에 대한 로크와 몸체부를 도시하는 사시도이다.

도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치는, 후측상단이 굴곡 형성되어 양측면에 돌기(110)가 형성되며 중단에 걸림홈(120)이 형성된 로크(100)와; 상기 로크(100)의 돌기(110)가 삽입되어 일정높이 승강 가능하도록 형성된 가이드홈(210)과, 일측단이 상기 로크(100)의 걸림홈(120)에 삽입되어 상기 로크(100)를 상측방향을 향하여 탄성적으로 지지하는 탄성체(220)와, 상기 탄성체(220)를 관통하여 고정된 로크핀(230)으로 이루어져 상기 수납부(400)에 체결된 몸체부(200)와; 상기 로크핀(230)에 힌지 체결되어 회동에 따라 상기 로크(100)를 지지하는 상기 탄성체(220)와 접촉하여 상기 로크(100)를 일정높이 하강 가능하도록 중단에 제어돌기(310)가 돌출 형성된 리드(300)로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

이하, 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 글로브박스 잠금장치는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 수납부(400)가 수납부커버(500)에 삽입된 상태를 유지하게 되며, 상기 수납부(400)는 수납부커버(500)의 하측에 힌지 체결되어 있어, 잠금장치의 작동에 따라 상기 수납부(400)의 개폐가 제어된다.

상기 수납부커버(500)에는 로크홈(510)이 형성되어 있어 상기 로크(100)의 승강에 따라 상기 로크홈(510)에 삽입 또는 이탈됨으로써 상기 수납부(400)의 개폐를 제어하게 된다.

이때, 상기 몸체부(200)는 수납부(400)의 상부에 체결되어 있으며, 상기 몸체부(200)에 수직하게 형성된 가이드홈(210)에는 상기 로크(100)의 양측에 형성된 돌기(110)가 삽입되어 있어, 상기 로크(100)가 상기 몸체부(200) 내에서 승강 가능하도록 안내된다.

상기 로크(100)는 상단 전측의 형상은 직각으로 형성되어 있고, 후측의 형상은 둥글게 굴곡 형성되어 있는 동시에, 상기 몸체부(200)의 로크핀(230)에 관통 체결되어 있는 탄성체(220)에 의하여 상측방향으로 탄성 지지되도록 몸체부(200)에 삽입체결 되어 있기 때문에, 상기 수납부(400)를 닫을 때에는, 상기 로크(100)가 상단 후측에 형성된 굴곡부를 타고 하강하였다가 상승하면서 상기 수납부커버(500)에 형성된 로크홈(510)에 삽입되어 고정된다.

또한, 상기 몸체부(200)의 로크핀(230)에 힌지 체결된 리드(300)는 중단에 제어돌기(310)가 상기 탄성체(220)를 변형 가능하도록 돌출 형성되어 있어, 상기리드(300)의 회동에 따라 상기 제어돌기(310)가 상기 로크(100)를 탄성적으로 지지하는 탄성체(220)를 변형시켜 상기 로크(100)를 하강시키게 된다.

이러한 동작을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

글로브박스를 사용하지 않아 상기 수납부(400)가 닫혀 있을 때에는, 상기 로크(100)가 상기 탄성체(200)에 의하여 상측으로 탄성 지지되어있어 수납부커버(500)에 형성된 로크홈(510)에 삽입된 상태를 유지하기 때문에, 차량 주행중 수납부(400)가 개방되어 글로브박스에 수납된 물품이 외부로 나오는 것을 방지하게 된다.

또한, 상기 수납부(400)를 개방시켜 각종 물품을 글로브박스에 수납하고자 할 때에는, 상기 몸체부(200)의 로크핀(230))에 의하여 힌지 체결된 상기 리드(300)를 당김으로써, 상기 로크(100)를 탄성 지지하고 있는 탄성체(220)를 눌러주면 상기 로크(100)가 하강하면서 상기 로크홈(510)으로부터 이탈하게되어 상기 수납부(400)가 개방된다.

반대로, 탑승객이 상기 수납부(400)에 각종 물품을 수납한 후, 상기 수납부(400)를 회동시켜 수납부커버(500)의 밀어 넣게되면, 상기 로크(100)는 상단 후측이 라운딩으로 굴곡 형성되어있어 일시적으로 하강하였다가, 하측에 위치한 탄성체(220)에 의하여 상승하면서 상기 수납부커버(500)에 마련된 상기 로크홈(510)으로 삽입된다.

이와 같이 하여 종래에 로크가 회동하면서 수납부의 개폐가 이루어지던 작동구조를 로크가 수직방향으로 승강하면서 이루어지도록 개선하여 주변의 부품들과의간섭을 방지하여 글로브박스의 원활한 개폐가 이루어질 수 있으며, 작동구조상 각각의 부품에 큰 강도가 요구되지 않아 종래에 다이캐스팅으로 제조하던 부품을 단순한 플라스틱 재료의 사출로 제작 및 적용 가능하여 부품의 가격과 무게를 저감시켜 경제성을 향상시킬 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 차량에 구비된 글로브박스의 잠금장치를 개선하여 다른 부품들과의 간섭을 방지하여 원활한 개폐가 이루어지는 동시에, 조립공정을 단순화시키며, 작동구조상 큰 강도가 요구되지 않아 다이캐스팅으로 제조하던 부품을 단순한 사출로 제작 및 적용 가능하여 부품의 가격과 무게를 저감시켜 경제성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 후측상단이 굴곡 형성되어 양측면에 돌기가 형성되며 중단에 걸림홈이 형성된 로크와;

   상기 로크의 돌기가 삽입되어 일정높이 승강 가능하도록 형성된 가이드홈과, 일측단이 상기 로크의 걸림홈에 삽입되어 상기 로크를 상측방향을 향하여 탄성적으로 지지하는 탄성체와, 상기 탄성체를 관통하여 고정된 로크핀으로 이루어져 상기 수납부에 체결된 몸체부와;

   상기 로크핀에 힌지 체결되어 회동에 따라 상기 로크를 지지하는 상기 탄성체와 접촉하여 상기 로크를 일정높이 하강 가능하도록 중단에 제어돌기가 돌출 형성된 리드로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 글로브박스 잠금장치.