KR100228139B1 - 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치 - Google Patents

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Abstract

접촉될 때 구동유니트에 관해 스위칭 과정을 시작하는 서로 이격된 두 전기적 콘덕터를 갖는 동력으로 작동되는 닫는 장치 특히 자동차의 전기적으로 동력을 얻는 창문과 선루프를 위한 트래핑 프로텍터에서, 간단한 제조와 신뢰성 있는 접촉이 되도록 발명은 트래핑 프로텍터가 중공챔바(16)을 둘러싸는 장착된 호모양프로파일지역(12)와 평평한 대지역(11)을 갖는 탄성중합체 또는 플라스틱으로 만들어진 가요성 중공프로파일(10)을 구성하고 호모양의 프로파일지역(12)의 정점지역(13)과 대지역(11)이 전도물질을 구성하고 절연프로파일지역(14,15)에 의해 서로 분리된다.

Description

동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치
제1도는 보호되는 영역들을 가지고, 개략적으로 도시된 차량의 측면사시도.
제2도는 두개의 전도성 영역들을 가진 중공구조의 트래핑보호장치의 횡단면도.
제3도는 상기 중공구조의 트래핑보호장치에 대한 또다른 실시예의 도면.
제4도는 보호되는 창문과 관련하여 분리구조의 트래핑보호장치의 부분단면도.
제5도는 창문안내부 및 트래핑보호장치가 일체로 구성된 실시예의 횡단면도.
제6도는 모서리영역의 측면도.
제7도는 모서리영역을 위한 삽입접촉부의 사시도.
제8도는 연결접촉부의 측면도.
제9도는 상기 형태의 연결접촉부의 사시도.
제10도는 전기전도체를 가진 트래핑보호장치를 위한 연결접촉부의 부분측단면도.
제11도는 상기 연결접촉부의 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 전방문 2 : 후방문
3,4,5,9 : 영역 11,12,13 : 전도성영역
14,15 : 비전도성영역 17,18 : 전도성돌출부
20,21 : 전도체 27,28,29,39,40,41 : 씰링립
36 : 창문안내부 37,38 : 레그
본 발명은 두 개의 전기 전도체들이 서로 접촉될 때, 구동유니트를 정지시키는 스위칭작용을 위해 전도체들이 서로 이격되게 구성되고, 동력으로 작동되는 개폐장치 특히 전기적으로 작동되는 차량의 창문 및 썬루프(sunroof)를 위한 트래핑보호장치(trapping protector)에 관련된다. 예를 들어 독일공개출원 제 DE 34 2 581 A1호 또는 제 DE 37 24 085 A1호에 상기 트래핑보호장치가 공지되어 있다. 그러나 이 경우, 전제적으로 금속제 전기전도체들이 서로 직접적으로 접촉하게 되어, 부식발생의 위험이 존재하고, 또한 장기간 사용후에 전기전도체들이 부정확하게 설정되는 위험이 존재하여, 사용수명이 상당히 감소하게 된다. 또한 트래핑보호장치들은 제조하기 매우 복잡해지고 끼워맞춤이 까다로와진다. 따라서 본 발명의 목적을 상기 형태의 공지장치가 가지는 상기 단점들을 극복하고, 간단히 구성되며, 긴 사용수명을 가지며, 동력으로 작동되는 개폐장치들을 위한 트래핑보호장치(trapping protector)를 제공하는데 있다. 또한 각각의 구성부품들을 손상시키지 않고, 각을 형성하여 구부러진 모서리부들이 용이하게 안내되고, 단순한 연결부 및 연결부품들을 가지며 초기에 간단히 설치가능해야 한다. 상기목적들 및 다른 목적들을 고려해볼 때, 본 발명에 따르면, 동력으로 작동되는 개폐장치 특히 차량의 창문들 및 썬루프를 위한 트래핑보호장치(trapping protector)는 서로 접촉할 때, 구동유니트를 분리시키거나 정지시키는 스위칭작용을 개시하는 서로 이격된 두개의 전기전도체들을 포함하고, 또한 탄성중합체 또는 합성수지재료로 구성되어 가요성 또는 탄성을 가지고 중공구조를 가지며, 또한 평평한 기저영역, 아크모양의 영역 및 기저영역위에서 아크모양의 영역을 장착시키고 중공챔바(hollow chamber)를 둘러싸는 절연기능의 영역을 포함하며, 상기 기저영역 및 아크모양의 영역은 전기전도성 재료를 포함한다.
상기 형태의 단순구성을 가지는 중공구조의 트래핑보호장치에 의하여 트래핑보호장치를 따라 임의위치에 압력이 가해져 전도성영역들이 접촉할 때, 전기저항감소 및 전류증가에 의해 구동유니트를 역전시키거나 정지시키는 스위칭과정이 개시된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면 비전도성 재료를 포함하는 영역과 인접하고 대략 반원형 단면을 가진 영역이 상기 평평한 기저영역의 변부상에 장착된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 중공챔바상의 전도성영역들은 각각 전기전도성이 전도성 돌출부를 가진다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 더 낮은 전기저항을 가지도록 각각의 전도성영역내부에 금속제 전도체들이 박혀진다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 중공구조의 트래핑보호장치는 차량 창문의 내측에서 횡방향으로 배열되고 상부의 창문안내부 아래에 배열된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 중공구조의 트래핑보호장치는 차량 창문들의 프레임부품들에 횡방향으로 고정된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 차량의 전방문 및 후방문에서 중공구조의 트래핑보호장치는 창문의 상측변부를 따라 배열된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 중공구조의 트래핑보호장치는 또한 썬루프의 전방변부를 따라 배열되고, 측면변부 및 후방변부상에 배열되거나 마주보는 지붕개방변부상에 배열된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 다른 씰링장치들과 분리된 구성부품으로서 트래핑보호장치가 장착되거나 끼워맞춤된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 중공구조의 트래핑보호장치는 다른 구성부품들과 일체로 제조된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 차량창문의 상측부에서 트래핑보호장치는 창문안내부의 내측레그(leg)에 일체로 연결되고, 창문안내부와 함께 단일체로 압출된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 구부러진 모서리영역들의 연결을 위하여 모서리와 인접한 트래핑보호장치의 단부들이 중공챔바의 단면구조를 가지고 동일하게 구부러진 삽입접촉부상에 밀어넣어지고 상기 삽입접촉부는 상측 및 하측에 위치한 전도층들로 구성되고, 상기 전도층들은 중간에 위치한 절연층에 의해 분리된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 전기적 연결을 위한 연결접촉부는 한쪽단부에서 트래핑보호장치의 중공챔바와 일치하는 단면을 가지고, 다른 한쪽단부에서 두 개의 접촉핀이 돌출하는 블록모양의 단부피스(end piece)로 연속구성되며, 상기 연결접촉부는 상측 및 하측에 위치한 전도층들로 구성되고, 상기 전도층들은 중간에 위치한 절연층에 의해 분리된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 삽입된 전도체들을 가진 중공구조의 트래핑보호장치를 위해 전도체들과 접촉하고 있는 접촉팁들이 배치되는 배면이 상기 블록모양 단부피스에 구성된다.
본 발명의 또다른 특징에 따르면, 기저재료에 전도성재료를 추가하는 것에 의해 트래핑보호장치의 전도성영역들이 제조된다. 특히 카본블랙(caron black) 또는 흑연 또는 심지어 금속분말이 전도성재료로서 적합하다.
본 발명의 다른 특징들이 종속항에 나타난다.
본 발명이 동력으로 작동된는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치로서 실시되고 설명될지라도, 본 발명의 사상으로 부터 벗어나지 않고 청구범위내에서 다양한 수정예들 및 구조적 변화들이 가능하기 때문에, 본 발명은 상세한 설명에 국한 되지 않는다.
본 발명의 구성 및 작동방법과 본 발명의 다른 목적들 및 장점들이 첨부된 도면들을 참고로 상세한 설명으로 부터 이해된다.
도면들 및 특히 제1도를 참고할 때, 전방문(1) 및 후방문(2)의 영역내에서 차량의 개략측면사시도가 제공된다. 특히 영역(3) 즉, 전방문의 A-필라(A-pillar) 영역과, 영역(4) 즉 후방문(2)의 상부영역 및 후방문(2)의 C-필라상의 영역(5)에 트래핑보호장치(trapping protector)가 구성된다. 또한 구부러진 모서리영역(8) 및 영역(9)을 가진 측면영역이 차량에 구성된다. 따라서, 썬루프(sunroof)의 경우에 있어서, 전방변부(7), 필요하다면, 측면변부들 및 후방변부를 보호가능하다.
상기 형태의 트래핑보호장치가 제2도에 상세히 도시된다. 중공구조의 해당측면을 가진 트래핑보호장치(10)는 전도성재료(conductive material)의 평평한 전도성영역(11)과, 대략 반원형을 이루는 전도성영역(12)을 가지며, 상기 전도성영역(12)은 전도성영역(11)의 변부들위에 장착되고 정점을 형성하는 전도성영역(13)을 가진다. 비전도성재료(non-conductive naterial)의 두개의 비전도성영역(14,15)들에 의해 상기 전도성영역(13)은 기저부의 전도성영역(11)과 분리된다.
전도성영역(11) 및 반원형이 전도성영역(12)은 중공챔바(hollow chamber)(16)를 둘러싼다. 중공챔바(16)의 내측부상에서 각각의 전도성영역(11,13)들은 전기전도성의 전도성돌출부(17,18)들을 가진다. 카본블랙(carbon black), 흑연 또는 금속분말과 같은 전도성재료를 기저재료에 첨가하여, 전도성영역(11, 13)들의 전도성이 형성되고, 탄성중합체(elastomer), 열가소성 탄성중합체 또 열가소성재료가 상기 중공구조의 트래핑보호장치(10)을 위한 재료로 이용가능하다.
트래핑보호장치를 따라 임의 위치에서 하중(F)이 작용하고 아크(arc) 모양을 이루는 반원형의 전도성영역(12)에 압력이 가해져서, 전도성돌출부(17,18)들이 서로 접촉하면, 전도성영역(11,13)들내에서 저항감소에 의한 전류가 증가되어, 전기회로 또는 전자회로내에서 트래핑보호장치의 구동유니트를 역전시키거나 정지시키는 스위칭(switching)작용이 개시된다.
중공구조를 가진 상기 형태의 또 다른 실시예가 제3도에 도시된다. 이경우에 있어서 동시압출(coextrusion)에 의해 금속제의 전도체(20,21)들이 전도성영역(11,13) 내부에 박힌다. 상기 금속제의 전도체(20,21)들에 의해, 전체 트래핑보호장치의 전이전기저항이 추가로 감소될 수 있다. 트래핑보호장치의 임의위치에서 압력이 가해질 때, 상기 전도체(20,21)들 및 전도성영역(11,13)들사이의 전이저항만이 전체저항에 중요한 영향을 가진다. 분리된 구조로서 다른 구성부품들과 분리되어 구성되고, 창문영역에 위치하고 중공구조를 가진 상기 형태의 트래핑보호장치가 제4도에 도시된다. 제4도를 참고할 때, 상부에 위치한 창문안내부(26)가 상부에 위치한 문틀(25)내에 결합되고, 세 개의 씰링립(sealing lip)(27,28,29)에 의해 상기 창문아내부(26)는 상향이동하는 창문(30)을 수용하고 씰링(sealing) 상태를 형성한다.
문틀(25)의 하변부를 둘러싸는 플라스틱 덮개(31)에 구성되고 상향으로 돌출하는 레그(32)에, 전도성영역(11,13) 및 비전도성영역(14,15)을 가진 트래핑보호장치(10)가 접착띠(33)에 의해 고정된다.
상기 형태의 구성에 의하여 예를 들어 유리창(30)의 상측변부(35)위에 손이 올려진 상태로 전기적으로 창문(30)이 상승되면, 우선 손은 트래핑보호장치(10)와 접촉하여 전도성영역(13)이 전도성영역(11) 위에 가압되고 그결과 상기 전도성영역(11,13)들의 접촉에 의해 창문(30)의 운동이 정지된다.
창문안내부와 일체로 구성된 중공구조의 트래핑보호장치가 제5도에 도시된다. 측면에 위치한 두개의 레그(37,38) 및 씰링립(sealing lip)(39,40,41)을 가진 창문안내부(36)가 내부에 위치한 레그(37)의 자유단부에서 트래핑보호장치(10)의 한쪽모서리부분과 직접 연결되고, 일체로 압출된다. 레그(37)를 구성하는 비전도성의 고무에 의해 전도성영역(11)의 외측판(42)이 연속구성된다.
제5도의 실시예와 유사하게 트래핑보호장치는 차량의 다른 구성부품들과 일체로 구성될 수 있다.
일정 각도를 이루며 만나는 트래핑보호장치(10')의 모서리 연결부가 제6도에 도시된다. 삽입접촉부(45)가 제7도에서 저면사시도로서 상세히 도시되고, 상기 트래핑보호장치의 연귀이음된 단부들에 밀어넣어진다.
상기 삽입접촉부(45)는 트래핑보호장치(10)의 중공챔바(16)와 일치하는 단면을 가지고, 두 개의 트래핑보호장치(10,10')들이 형성하는 각과 동일한 각을 형성한다. 절연층(48)에 의해 서로 분리되고, 전도성재료로 형성되는 상부의 전도층(46) 및 하부의 전도층(47)이 상기 삽입접촉부(45)에 구성된다. 종공챔바(16)와 일치하는 상기 삽입접촉부(45)의 외부형상에 기인하여 두개의 트래핑보호장치(10,10')들의 측면이 신뢰성있게 접촉연결된다. 일반적으로 중공구조의 트래핑보호장치(10,10')들이 삽입접촉부(45)상에 놓여지고 절연 고무혼합물, 절연성 및 열가소성의 탄성중합체 또는 절연성의 열가소성재료로 분무되어진다. 필요하다면, 트래핑보호장치들은 삽입접촉부(45)상에 단순히 놓거나 접착되는 것으로 충분하다.
제1도의 영역(9)에서 이용되고, 전기접속이 이루어지며 중공구조의 트래핑보호장치(10)의 단부를 위한 연결접촉부(50)가 제8도에 도시된다.
제8도에 도시된 형태의 연결접촉부(50)의 구조가 제9도에 상세히 도시되고, 필수적으로 제7도의 삽입접촉부(45)의 구조와 일치하며, 중공구조의 트래핑보호장치(10)에 삽입되는 중공챔바(16)의 내부윤곽과 일치하는 외부윤곽을 가지며, 상부의 전도층(46), 하부의 전도층(47) 및 그사이의 절연층(48)을 포함한다. 삽입부(54)와 동일한 층구조를 가지고, 블록(block)모양을 가진 단부피스(53)가 트래핑보호장치(10)의 외부에 제공되며, 구동 리드(drive lead)에 대한 연결부를 위한 두개의 접촉핀(51,52)들이 상기 단부피스(53)로 부터 돌출된다.
제10도 및 제11도에 있어서 내부에 위치한 두개의 전도체(20,21)들을 가지는 중공구조의 트래핑보호장치(10)의 경우, 원리적으로 제8도 및 제9도의 연결접촉부와 동일한 구조를 가지는 연결접촉부(55)가 제공되고, 만족스런 전기전도가 이루어지게 전도체(20,21)상에 놓여지며, 신뢰성있는 접촉이 형성되는 두 개의 접촉팁(contact tip)(56,57)들이 단부피스(58)의 배면으로 부터 돌출되게 구성된다. 그결과 전체적으로 매우 간단하게 구성되고, 구성 및 설치와 관련하여 광범위한 선택사양을 허용하는 트래핑보호장치가 구성된다.

Claims (8)

  1. 중공챔바 및 서로 이격된 두 개의 전기전도체들로 구성되고, 상기 전기전도체들이 서로 접촉할 때 구동유니트의 스위칭과정을 개시하며, 상기 전기전도체들은 탄성중합체재료내에 포함된 전동성재료에 의해 전기적으로 전도성을 가진 전도성영역(11,12)들이고, 아크모양의 전도성영역(12)은 전도성영역(11)과 함께 중공챔바를 형성하며, 상기 전도성영역(12)은 전도성재료의 전도성영역(13)으로 구성되고, 상기 전도성영역(12,13)들은 절연성의 비전도성영역(14,15)들에 의해 서로 분리되며, 중곡구조를 가지고 전기적으로 작동되는 차량의 창문 또는 썬루프와 같이 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치에 있어서, 개폐장치의 씰링기능을 위해 트래핑보호장치(10)는 씰링기능의 창문안내부(36)와 일체로 동시압출성형되고, 전도성영역(11,12)들은 동시 압출성형에 의해 박혀진 금속제의 전도체(20,21)들로 구성되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  2. 제1항에 있어서, 트래핑보호장치(10)의 한쪽모서리가 창문안내부(36)의 내측에 위치한 레그(37)와 직접 연결되고, 상기 레그와 일체로 압출성형되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  3. 제2항에 있어서, 레그(37)를 구성하는 비전도성의 고무가 전도성영역(11)의 외측판(42)으로 직접 연속구성되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  4. 제1항에 있어서, 중공챔바(16)내부에서 중공챔바(16) 내부로 돌출하는 전도성돌출부(17,18)들이 전도성영역(11,13)들에 구성되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  5. 제1항 내지 제4항중 한항에 있어서, 트래핑보호장치(10)의 구부러진 모서리영역(8)에서, 중공구조의 트래핑보호장치(10,10')들의 인접한 단부들이 중공챔바(16)의 단면을 가지고 해당 각으로 구부러진 삽입접촉부(45)상에 가압되며, 상기 삽입접촉부는 상측 및 하측에 위치한 전도층(46,47)들로 구성되고, 상기 전도층들의 중간에 위치한 절연층(48)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  6. 제1항 내지 제4항중 한항에 있어서, 전기적 연결을 위한 연결접촉부(50)는 한쪽단부에서 트래핑보호장치(10)의 중공챔바(16)와 일치하는 단면을 가지고, 다른 한쪽단부에서 두 개의 접촉핀(51,52)들이 돌출하는 블록모양의 단부피스(53)로 연속구성되며, 상기 연결접촉부(50)는 상측 및 하측에 위치한 전도층(46,47)들로 구성되고, 상기 전도층들의 중간에 위치한 절연층(48)에 의해 분리되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  7. 제1항 내지 제4항중 한항에 있어서, 전기적 연결을 위한 연결접촉부(55)는 한쪽단부에서 트래핑보호장치의 중공챔바와 일치하는 단면을 가지고, 다른 한쪽단부에서 두개의 접촉핀(51,52)들이 돌출하는 블록모양의 단부피스(58)로 연속구성되며, 트래핑보호장치(10)의 전도체(20,21)들과 접촉하는 두개의 접촉팁(56,57)들이 블록모양의 단부피스(58)의 배면위에 구성되는 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
  8. 제1항에 있어서, 전도성재료는 카본블래, 흑연 또는 금속분말인 것을 특징으로 하는 동력으로 작동되는 개폐장치를 위한 트래핑보호장치.
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