KR19980021255U - 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조 - Google Patents
자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 리어 도어와 도어 글래스 사이를 밀폐시키는 밀폐 구조에 관한 것으로서, 도어 글래스와의 밀폐 효과가 저하되지 않을 뿐만 아니라 부품수를 절감하고 조립 작업 능률을 향상시킬 수 있는 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조를 제공함에 있다.
본 고안은 단단한 플라스틱으로 형성됨과 아울러 아우터 패널(0)의 상단에 끼워지도록 끼움부(1)가 형성된 웨더 스트립 본체(2)와, 상기한 웨더 스트립 본체(2)에 연장됨과 아울러 도어 글래스(G)에 밀착되도록 형성된 연질의 날개부(3)와, 상기한 웨더 스트립 본체(2)의 일단에 연장됨과 아울러 델타 커버 설치 위치를 커버하는 수직연부(4)로 구성된다.
Description
본 고안은 밀폐 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 리어 도어와 도어 글래스 사이를 밀폐시키는 밀폐 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 도어는 탑승자가 승하차 가능하도록 프레임에 힌지로 결합되어 있을 뿐만 아니라 도어를 열지 않고도 환기등을 시킬 수 있도록 도어 글래스가 승강 가능하게 장착되어 있다.
즉, 도어 글래스가 레귤레이터 어셈블리에 의해 승강가능하도록 도어에 설치되어 있는 바, 상기한 도어 글래스가 승강될 때 차량 실내와 외부를 차폐하기 위하여 밀폐 구조가 설치되어 있게 된다.
특히, 도어 내부로의 누수 등을 방지하기 위하여 도 3 에 도시된 바와 같이 도어(D)에서 도어 글래스(G)와 도어 프레임(F)의 구분 위치에 웨더 스트립(50)이 장착되어 있고, 상기한 웨더 스트립(50)의 일단에는 도어 채널(미도시)등의 외부 돌출을 방지하도록 델타 커버(51)가 설치되어 있게 된다.
상기한 웨더 스트립(50)의 결합 구조는 도 4에 도시된 바와 같이 아우터 패널(0) 상단에 형성된 결합부(53)와, 상기한 결합부(53)에 끼워지도록 탄성부(54) 및 쐐기(55)가 형성됨과 아울러 웨더 스트립(50)이 외주에 도포되어 있는 인서트(56)로 구성되어 있다.
즉, 상기한 웨더 스트립(50)을 미리 인선트(56)에 압출시킨 후 인서트(56)를 아우터 패널(0) 상단에 결합부(53)에 끼워 결합시킴으로써 웨더 스트립(50)과의 결합을 완료하게 되는 것이다.
또한, 상기한 델타 커버(51)는 도어 프레임(F)에 나사(57)로 고정되어 있는 상태가 된다.
그러나, 상기한 바와 같이 도어 글래스의 밀폐를 위한 인서트가 삽입된 웨더 스트립과 델타 커버를 각각 설치하게 됨은 부품수가 많아짐과 아울러 조립 능률이 저하되는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도어 글래스와의 밀폐 효과가 저하되지 않을 뿐만 아니라 부품수를 절감하고 조립 작업 능률을 향상시킬 수 있는 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 단단한 플라스틱으로 형성됨과 아울러 아우터 패널의 상단에 끼워지도록 끼움부가 형성된 웨더 스트립 본체와, 상기한 웨더 스트립 본체에 연장됨과 아울러 도어 글래스에 밀착되도록 형성된 연질의 날개부와, 상기한 웨더 스트립 본체의 일단에 연장됨과 아울러 델타 커버 설치 위치를 커버하는 수직연부로 구성함을 특징으로 한다.
도 1 은 본 고안에 따른 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조를 도시한 개략 측면도,
도 2 는 본 고안의 주요부를 도시한 사시도,
도 3 은 일반적인 자동차의 리어 도어에 설치된 웨더 스트립과 델타 커버를 도시한 개략도,
도 4 는 도 3 에서 A-A선 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 끼움부2 : 웨더 스트립 본체
3 : 날개부4 : 수직 연부
도 1 과 도 2 는 본 고안에 따른 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조를 도시한 개략 측면도와 주요부 사시도로서, PVC 등과 같이 단단한 플라스틱으로 형성됨과 아울러 아우터 패널(0)의 상단에 끼워지도록 끼움부(1)가 형성된 웨더 스트립 본체(2)와, 상기한 웨더 스트립 본체(2)에 연장됨과 아울러 도어 글래스(G)에 밀착되도록 형성된 연질의 날개부(3)와, 상기한 웨더 스트립 본체(2)의 일단에 연장됨과 아울러 델타 커버 설치 위치를 커버하는 수직연부(4)로 구성되어 있다.
즉, 종래와 상이하게 웨더 스트립과 델타 커버가 일체형으로 제작됨과 아울러 단단한 플라스틱으로 제작되어 아우터 패널(0)에 결합됨과 아울러 고무등과 같이 연질재로 형성된 날개부(3)로 밀폐 기능을 하게 되는 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 비교적 단단한 재질의 플라스틱으로 웨더 스트립 본체(2)를 사출 성형함과 동시에 상기한 웨더 스트립 본체(2)에 고무등과 같은 부드러운 재질로 날개부(3)를 일체 성형하게 된다.
물론, 상기한 웨더 스트립 본체(2)에는 수직 연부(4)가 일체로 성형되어 있는 상태가 되는 바, 상기한 웨더 스트립 본체(2)를 아우터 패널(0)의 상단에 끼움과 동시에 수직 연부(4)를 델타 커버 위치에 고정시키게 된다.
아우터 패널(0)의 상단에 웨더 스트립 본체(2)가 끼워지게 되면 견고하게 고정되는 바, 상기한 웨더 스트립 본체(2)의 고정에 의해 수직 연부(4)가 고정된 상태를 유지하게 되는 것이다.
즉, 종래와 달리 웨더 스트립 본체(2)를 아우터 패널(0)에 결합시키면 수직 연부(4)가 동시에 고정됨으로써 조립 작업이 단순화되는 것이다.
상기한 바와 같이 비교적 단단한 재질로 웨더 스트립 본체(3)를 성형하게 되면 아우터 패널(0)에 끼워진 상태를 견고하게 유지하게 되고, 외부 충격등에도 매우 강하게 된다.
이상과 같이 본 고안은 비교적 단단한 재질로 웨더 스트립 본체를 성형함과 아울러 여기에 델타 커버 위치를 커버하도록 수직 일부를 일체 성형하고, 도어 글래스와 밀착되도록 고무등과 같이 부드러운 재질로 날개부를 성형함으로써 도어 글래스 밀폐 구조가 단순화되는 잇점이 있는 것이다.
Claims (1)
- PVC 등과 같이 단단한 플라스틱으로 형성됨과 아울러 아우터 패널의 상단에 끼워지도록 끼움부가 형성된 웨더 스트립 본체와, 상기한 웨더 스트립 본체에 연장됨과 아울러 도어 글래스에 밀착되도록 형성된 연질의 날개부와, 상기한 웨더 스트립 본체의 일단에 연장됨과 아울러 델타 커버 설치 위치를 커버하는 수직연부로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조.
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|---|---|---|---|
| KR2019960034532U KR19980021255U (ko) | 1996-10-19 | 1996-10-19 | 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조 |
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| KR19980021255U true KR19980021255U (ko) | 1998-07-15 |
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ID=53979562
Family Applications (1)
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| KR2019960034532U KR19980021255U (ko) | 1996-10-19 | 1996-10-19 | 자동차용 리어 도어 글래스 밀폐 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR19980021255U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100439791B1 (ko) * | 2001-08-11 | 2004-07-12 | 현대자동차주식회사 | 자동차 리어 도어용 인사이드 벨트 웨더스트립 |
| KR100483791B1 (ko) * | 2002-09-18 | 2005-04-20 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 도어 아웃사이드 벨트 웨더 스트립 및 델타몰딩의 제조방법 |
-
1996
- 1996-10-19 KR KR2019960034532U patent/KR19980021255U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100439791B1 (ko) * | 2001-08-11 | 2004-07-12 | 현대자동차주식회사 | 자동차 리어 도어용 인사이드 벨트 웨더스트립 |
| KR100483791B1 (ko) * | 2002-09-18 | 2005-04-20 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 도어 아웃사이드 벨트 웨더 스트립 및 델타몰딩의 제조방법 |
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