DE3424581A1 - Einklemmschutz fuer mit einem elektrisch betaetigbaren fensterheber ausgeruestete fahrzeuge - Google Patents

Einklemmschutz fuer mit einem elektrisch betaetigbaren fensterheber ausgeruestete fahrzeuge

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DE3424581A1
DE3424581A1 DE19843424581 DE3424581A DE3424581A1 DE 3424581 A1 DE3424581 A1 DE 3424581A1 DE 19843424581 DE19843424581 DE 19843424581 DE 3424581 A DE3424581 A DE 3424581A DE 3424581 A1 DE3424581 A1 DE 3424581A1
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DE
Germany
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rubber layer
contact strips
window
silicone rubber
window lifter
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DE19843424581
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English (en)
Inventor
Michael Dipl.-Ing. 8070 Ingolstadt Kastner
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Audi AG
Original Assignee
Audi AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42—Detection using safety edges
    • E05F15/44—Detection using safety edges responsive to changes in electrical conductivity
    • E05F15/443—Detection using safety edges responsive to changes in electrical conductivity specially adapted for vehicle windows or roofs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

  • Einklemmschutz für mit einem elektrisch betätigbaren
  • Fensterheber ausgerüstete Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Einklemmschutz für mit einem elektrisch betätigbaren Fensterheber ausgerüstete Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Bekannte Einrichtungen, durch welche im Einklemmfall der Antrieb für den Fensterheber in Uffnungsrichtung umgeschaltet wird, werten beispielsweise eine gemessene Kapazitätsänderung oder Magnetfeldstörung in der Einrichtung aus. Die dafür erforderlichen Maßnahmen, insbesondere für die unmittelbare Messung, sind sehr aufwendig. Mittelbare Meßmethoden, z. B. änderung des Drehmoments oder des aufgenommenen Stroms im Fensterhebermotor, unterliegen zu vielen Systemfehlern und äußeren Störungen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Einklemmschutz zu schaffen, welcher bei verbesserter Funktion besonders wirtschaftlich herstellbar ist.
  • Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Einrichtung zwischen zwei im Abstand voneinander angeordneten Kontaktstreifen eine bei Druckbeaufschlagung elektrisch leitende Silicon-Kautschuk-Schicht aufweist.
  • Der vorgeschlagene Silicon-Kautschuk ist an sich bekannt und wird zunehmend in der Industrie eingesetzt. Dieses Material hat die Eigenschaft, daß es in unbelastetem Zustand einen sehr hohen elektrischen Widerstand aufweist und bei Druckbeaufschlagung sich der elektrische Widerstand verringert. Für die Reduzierung des elektrischen Widerstandes ist nur ein geringer Druck erforderlich, so daß dieser Silicon-Kautschuk gute Voraussetzungen für den vorgesehenen Zweck aufweist.
  • Der erfindungsgemäße Einklemmschutz weist eine bei Druckbeaufschlagung besser leitende Silicon-Kautschuk-Schicht auf, welche zwischen zwei Kontaktstreifen angeordnet ist. Dadurch läßt sich mit sehr einfachen mitteln ein Kontakt im Einklemmfall erzeugen, der die Fensterhebermotore reversiert.
  • Besonders vorteilhaft ist, wenn zumindest einer der Kontaktstreifen mit einer auf die Silicon-Kautschuk-Schicht zu yerichteten Erhebung versehen ist. Diese Erhebung - welche beispielsweise bei einem flächigen Kontaktstreifen aus einer Sicke bestehen kann - verstärkt den Druck in dem Bereich, welcher der Erhebung gegenüber liegt. Dadurch ist ein noch geringerer Druck zur Auslösung des Kontaktes notwendig.
  • Die Kontaktstreifen selbst, als auch die Silicon-Kautschuk-Schicht können je nach baulichen Gegebenheiten und den Anforderungen in vielfältigster Weise geführt sein.
  • Zum Schutz der Kontaktstreifen und ggf. aus optischen Grunden kann es zweckmäßig sein, wenn die Kontaktstreifen und die Silicon-Kautschuk-Schicht in einem nachgiebigen Kunststoff- oder Gummielement eingebettet sind.
  • Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 einen Schnitt durch den oberen Bereich des Fensterausschnittes eines Personenkraftwagens mit einem Einklemmschutz und Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel für die gleichen Einbauverhältnisse.
  • Der in Fig. 1 dargestellte Schnitt zeigt den Bereich des oberen Fensterausschnittes eines Personenkraftwagens mit einer rahmenlos geführten Fensterscheibe 3. Zum Abdichten der Fensterscheibe 3 gegenüber einem Dachholm 5 ist eine Dichtung 7 vorgesehen, welche auf einen Flansch 9 des Dachholmes 5 aufgeschoben ist.
  • Die Fensterscheibe 3 läßt sich mittels eines nicht dargestellten Fensterhebers auf- und abbewegen.
  • Um zu vermeiden, daß beim unbeabsichtigten bzw. automatischen Schließen der Fensterscheibe 3 Verletzungen auftreten können, ist ein Einklemmschutz vorgesehen.
  • Dieser umfaßt zwei parallel zueinander angeordnete Kontaktstreifen 11 und 13, welche zwischen sich eine Silicon-Kautschuk-Schicht 15 aufnehmen, welche bei Druckbeaufschlagung elektrisch leitend wird. Zur Erzeugung eines örtlich höheren Druckes weist der Kontaktstreifen 13 eine Erhebung 16 auf. Die Kontaktstreifen und die Silicon-Kautschuk-Schicht sind in ein Gummielement 17 (z. B. Moosgummi) eingebettet und an der Dichtung 7 festgeklebt.
  • Im Einklemmfall wird über das Gummielement 17 ein Druck auf den Kontaktstreifen 11 und damit auf die Silicon-Kautschuk-Schicht 15 ausgeübt. Letztere wird dadurch elektrisch leitend und verbindet den Kontaktstreifen 11 mit dem Kontaktstreifen 13. Dieser elektrische Kontakt bewirkt über eine elektrische Schaltung 19 eine Umpolung des den Fensterheber antreibenden Motors 21, wodurch die Fensterscheibe 3 in Uffnungsrichtung bewegt wird.
  • Fig. 2 zeigt die gleichen Einbauverhältnisse bei Verwendung eines anders aufgebauten Einklemmschutzes.
  • Hier besteht ein Kontaktstreifen aus einem Draht 23, welcher ringförmig von einer Silicon-Kautschuk-Schicht 25 umgeben ist. Die Silicon-Kautschuk-Schicht 25 ist ihrerseits in einem röhrenförmigen Kontaktstreifen 27 aufgenommen. Die Kontaktstreifen und die Silicon-Kautschuk-Schicht werden wie bei dem erstbeschriebenen Ausführungsbeispiel in einem Gummielement 29 aufgenommen.
  • Die Sicherheitskontaktleiste kann auch an den Pfostenverkleidungen, am Fahrzeughimmel oder anderen Anbauteilen befestigt werden und dabei auch als Spaltabdeckung bzw. Zierleiste Verwendung finden.
  • - Leerseite -

Claims (3)

  1. PatentanspPüche 1. Einklemmschutz für mit einem elektrisch betätigbaren Fensterheber ausgerüstete Fahrzeuge, umfassend eine im Bereich des oberen Fensterausschnitts angeordnete Einrichtung, durch welche im Einklemmfall mittels eines elektrischen Kontakts der Antrieb für den Fensterheber in Uffnungsrichtung umgeschaltet wird, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Einrichtung zwischen zwei im Abstand voneinander angeordneten Kontaktstreifen (11, 13; 23, 27) eine bei Druckbeaufschlagung elektrisch leitende Silicon-Kautschuk-Schicht (15; 25) aufweist.
  2. 2. Einklemmschutz nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß zumindest eine der Kontaktstreifen (13) mit einer auf die Silicon-Kautschuk-Schicht (15) zugerichteten Erhebung (16) versehen ist.
  3. 3. Einklemmschutz nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Kontaktstreifen (11, 13; 23, 27) und die Silicon-Kautschuk-Schicht (15; 25) in einem nachgiebigen Kunststoff- oder Gummielement (17; 29) eingebettet sind.
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